Upgrading of road II/545 in the section Kapu any – Demjata, improving mobility in the Pre ov district (Q3100751): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: modifying co-finance rate with the percentage) |
(Added qualifier: readability score (P590521): 0.9407566738153256) |
||||||||||||||
| (11 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Modernisation de la route II/545 dans le tronçon Kapušany — Demjata, amélioration de la mobilité dans le district de Prešov | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Modernisierung der Straße II/545 im Abschnitt Kapušany – Demjata, Verbesserung der Mobilität im Bezirk Prešov | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Modernisering van weg II/545 in het deel Kapušany — Demjata, verbetering van de mobiliteit in het district Prešov | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Ammodernamento della strada II/545 nel tratto Kapušany — Demjata, miglioramento della mobilità nel distretto di Prešov | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Modernización de la carretera II/545 en el tramo Kapušany — Demjata, mejora de la movilidad en el distrito de Prešov | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Tee II/545 uuendamine Kapu lõigul – Demjata, liikuvuse parandamine Pre ovi piirkonnas | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
Kelio II/545 modernizavimas ruože Kapu any – Demjata, gerinant judumą Pre ov rajone | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Nadogradnja ceste II/545 u dionici Kapu bilo – Demjata, poboljšanje mobilnosti u okrugu Prev | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Αναβάθμιση της οδού II/545 στο τμήμα Kapu any — Demjata, βελτίωση της κινητικότητας στην περιοχή Pre ov | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Tien II/545 parantaminen Kapu-Demjata-osassa, liikkuvuuden parantaminen Pre ov -alueella | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
Modernizacja drogi II/545 na odcinku Kapu any – Demjata, poprawa mobilności w dzielnicy Pre ov | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
A II/545 út korszerűsítése a Kapu minden szakaszon – Demjata, a mobilitás javítása a Pre ov kerületben | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Modernizace silnice II/545 v úseku Kapu any – Demjata, zlepšení mobility v okrese Pre ov | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
Ceļa II/545 modernizācija posmā Kapu jebkura — Demjata, uzlabojot mobilitāti Pre ov rajonā | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Uasghrádú ar bhóthar II/545 sa roinn Kapu aon — Demjata, feabhas a chur ar shoghluaisteacht sa cheantar Pre ov | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Nadgradnja ceste II/545 na odseku Kapu any – Demjata, izboljšanje mobilnosti v okrožju Pre ov | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Модернизиране на път II/545 в участъка Kapu any — Demjata, подобряване на мобилността в областта Pre ov | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Titjib tat-triq II/545 fis-sezzjoni Kapu kwalunkwe — Demjata, titjib tal-mobilità fid-distrett ta’ Pre ov | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Modernização da estrada II/545 na secção Kapu qualquer — Demjata, melhorando a mobilidade no distrito de Pre ov | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Opgradering af vej II/545 på strækningen Kapu any — Demjata, forbedring af mobiliteten i Pre ov-distriktet | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Modernizarea drumului II/545 în secțiunea Kapu orice – Demjata, îmbunătățirea mobilității în districtul Pre ov | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Uppgradering av väg II/545 i avsnittet Kapu någon – Demjata, förbättrad rörlighet i Pre ov-distriktet | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q3100751 в Словакия | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 u Slovačkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 Szlovákiában | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 i Slovakiet | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q3100751 in Slowakije | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 Slovakkias | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q3100751 Slovakiassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q3100751 en Slovaquie | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 in der Slowakei | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q3100751 στη Σλοβακία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q3100751 sa tSlóvaic | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q3100751 in Slovacchia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q3100751 Slovākijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q3100751 Slovakijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q3100751 fis-Slovakkja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 na Słowacji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q3100751 na Eslováquia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q3100751 în Slovacia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 na Slovensku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 na Slovaškem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q3100751 en Eslovaquia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q3100751 i Slovakien | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | Property / beneficiary | ||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Prešov / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.9407566738153256
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 27 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Straße II/545 verbindet die Siedlungseinheiten der Kreisstadt Prešov und der Kreisstadt Bardejov und bildet im Rahmen des Konzepts der territorialen Entwicklung der Slowakei die sogenannte Šariš Entwicklungsachse Prešov – Bardejov – Grenze der Republik Polen. Die betreffende Route wird auch als Bindeglied zwischen den Industrie- und Kulturzentren der Selbstverwaltungsregion Prešov genutzt. Die Straße II/545 verbindet benachbarte Städte und hochentwickelte und dicht besiedelte Dörfer im nördlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov mit der Straße I/18 und dem Autobahnnetz D1. Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung und Erhöhung der Sicherheitsparameter der Straße II/545 in Abschnitten im Katastergebiet der Gemeinden Kapušany, Fulianka, Tulčík und Demjata. Der Bau der Straße II/545 im Abschnitt von km 0,000-9,619 (Gesamtlänge der rekonstruierten Straße 6,708 km), Rekonstruktion von 6 Brückenobjekten und 11 Pässen, Ersatz und Hinzufügung von Geländer, Implementierung von Sicherheits-Transport-Teilsystemen. Ziel des vorgeschlagenen Wiederaufbaus ist es, die Sicherheit und Fluidität des Straßenverkehrs zu erhöhen, den Verkehrskomfort der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, die Lebensdauer der betreffenden Gebäudeobjekte zu verlängern und das Straßenentwässerungssystem zu verbessern. Das Ergebnis des Projekts ist vor allem der Wiederaufbau und die Modernisierung von 6,708 km Straßen der Klasse II und 6,708 km Straßeneinsparungen im Straßenverkehr auf den Straßen der Klassen II und III, ausgedrückt in Höhe von 119 762 EUR für das Bezugsjahr 2024. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Straße II/545 verbindet die Siedlungseinheiten der Kreisstadt Prešov und der Kreisstadt Bardejov und bildet im Rahmen des Konzepts der territorialen Entwicklung der Slowakei die sogenannte Šariš Entwicklungsachse Prešov – Bardejov – Grenze der Republik Polen. Die betreffende Route wird auch als Bindeglied zwischen den Industrie- und Kulturzentren der Selbstverwaltungsregion Prešov genutzt. Die Straße II/545 verbindet benachbarte Städte und hochentwickelte und dicht besiedelte Dörfer im nördlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov mit der Straße I/18 und dem Autobahnnetz D1. Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung und Erhöhung der Sicherheitsparameter der Straße II/545 in Abschnitten im Katastergebiet der Gemeinden Kapušany, Fulianka, Tulčík und Demjata. Der Bau der Straße II/545 im Abschnitt von km 0,000-9,619 (Gesamtlänge der rekonstruierten Straße 6,708 km), Rekonstruktion von 6 Brückenobjekten und 11 Pässen, Ersatz und Hinzufügung von Geländer, Implementierung von Sicherheits-Transport-Teilsystemen. Ziel des vorgeschlagenen Wiederaufbaus ist es, die Sicherheit und Fluidität des Straßenverkehrs zu erhöhen, den Verkehrskomfort der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, die Lebensdauer der betreffenden Gebäudeobjekte zu verlängern und das Straßenentwässerungssystem zu verbessern. Das Ergebnis des Projekts ist vor allem der Wiederaufbau und die Modernisierung von 6,708 km Straßen der Klasse II und 6,708 km Straßeneinsparungen im Straßenverkehr auf den Straßen der Klassen II und III, ausgedrückt in Höhe von 119 762 EUR für das Bezugsjahr 2024. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Straße II/545 verbindet die Siedlungseinheiten der Kreisstadt Prešov und der Kreisstadt Bardejov und bildet im Rahmen des Konzepts der territorialen Entwicklung der Slowakei die sogenannte Šariš Entwicklungsachse Prešov – Bardejov – Grenze der Republik Polen. Die betreffende Route wird auch als Bindeglied zwischen den Industrie- und Kulturzentren der Selbstverwaltungsregion Prešov genutzt. Die Straße II/545 verbindet benachbarte Städte und hochentwickelte und dicht besiedelte Dörfer im nördlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov mit der Straße I/18 und dem Autobahnnetz D1. Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung und Erhöhung der Sicherheitsparameter der Straße II/545 in Abschnitten im Katastergebiet der Gemeinden Kapušany, Fulianka, Tulčík und Demjata. Der Bau der Straße II/545 im Abschnitt von km 0,000-9,619 (Gesamtlänge der rekonstruierten Straße 6,708 km), Rekonstruktion von 6 Brückenobjekten und 11 Pässen, Ersatz und Hinzufügung von Geländer, Implementierung von Sicherheits-Transport-Teilsystemen. Ziel des vorgeschlagenen Wiederaufbaus ist es, die Sicherheit und Fluidität des Straßenverkehrs zu erhöhen, den Verkehrskomfort der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, die Lebensdauer der betreffenden Gebäudeobjekte zu verlängern und das Straßenentwässerungssystem zu verbessern. Das Ergebnis des Projekts ist vor allem der Wiederaufbau und die Modernisierung von 6,708 km Straßen der Klasse II und 6,708 km Straßeneinsparungen im Straßenverkehr auf den Straßen der Klassen II und III, ausgedrückt in Höhe von 119 762 EUR für das Bezugsjahr 2024. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Weg II/545 verbindt de nederzettingen van de provinciestad Prešov en de districtsstad Bardejov en vormt binnen het kader van het concept van territoriale ontwikkeling van Slowakije de zogenaamde Šariš-ontwikkelingsas Prešov — Bardejov — grens van de Republiek Polen. De betrokken route wordt ook gebruikt als verbinding tussen de industriële en culturele centra van de autonome regio Prešov. Weg II/545 dient om aangrenzende steden en hoog ontwikkelde en dichtbevolkte dorpen in het noordelijke deel van het zelfbestuur van Prešov te verbinden met de I/18-weg en het D1-wegennet. Het project betreft de modernisering en verbetering van de veiligheidsparameters van weg II/545 in delen van het kadastrale grondgebied van de gemeenten Kapušany, Fulianka, Tulčík en Demjata. De aanleg van weg II/545 in het traject van km 0,000-9.619 (totale lengte van de gereconstrueerde weg 6,708 km), wederopbouw van 6 brugobjecten en 11 passen, vervanging en toevoeging van vangrails, implementatie van subsystemen voor veiligheidsvervoer. Het doel van de voorgestelde reconstructie is de veiligheid en de doorstroming van het wegverkeer te vergroten, het verkeerscomfort van de weggebruikers te vergroten, de levensduur van de betrokken bouwobjecten te verlengen en het wegafvoersysteem te verbeteren. Het resultaat van het project is voornamelijk de wederopbouw en modernisering van 6,708 km weg klasse II en 6,708 km aan verkeersbesparingen op de wegen van de klassen II en III, uitgedrukt in 119 762 EUR voor het referentiejaar 2024. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Weg II/545 verbindt de nederzettingen van de provinciestad Prešov en de districtsstad Bardejov en vormt binnen het kader van het concept van territoriale ontwikkeling van Slowakije de zogenaamde Šariš-ontwikkelingsas Prešov — Bardejov — grens van de Republiek Polen. De betrokken route wordt ook gebruikt als verbinding tussen de industriële en culturele centra van de autonome regio Prešov. Weg II/545 dient om aangrenzende steden en hoog ontwikkelde en dichtbevolkte dorpen in het noordelijke deel van het zelfbestuur van Prešov te verbinden met de I/18-weg en het D1-wegennet. Het project betreft de modernisering en verbetering van de veiligheidsparameters van weg II/545 in delen van het kadastrale grondgebied van de gemeenten Kapušany, Fulianka, Tulčík en Demjata. De aanleg van weg II/545 in het traject van km 0,000-9.619 (totale lengte van de gereconstrueerde weg 6,708 km), wederopbouw van 6 brugobjecten en 11 passen, vervanging en toevoeging van vangrails, implementatie van subsystemen voor veiligheidsvervoer. Het doel van de voorgestelde reconstructie is de veiligheid en de doorstroming van het wegverkeer te vergroten, het verkeerscomfort van de weggebruikers te vergroten, de levensduur van de betrokken bouwobjecten te verlengen en het wegafvoersysteem te verbeteren. Het resultaat van het project is voornamelijk de wederopbouw en modernisering van 6,708 km weg klasse II en 6,708 km aan verkeersbesparingen op de wegen van de klassen II en III, uitgedrukt in 119 762 EUR voor het referentiejaar 2024. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Weg II/545 verbindt de nederzettingen van de provinciestad Prešov en de districtsstad Bardejov en vormt binnen het kader van het concept van territoriale ontwikkeling van Slowakije de zogenaamde Šariš-ontwikkelingsas Prešov — Bardejov — grens van de Republiek Polen. De betrokken route wordt ook gebruikt als verbinding tussen de industriële en culturele centra van de autonome regio Prešov. Weg II/545 dient om aangrenzende steden en hoog ontwikkelde en dichtbevolkte dorpen in het noordelijke deel van het zelfbestuur van Prešov te verbinden met de I/18-weg en het D1-wegennet. Het project betreft de modernisering en verbetering van de veiligheidsparameters van weg II/545 in delen van het kadastrale grondgebied van de gemeenten Kapušany, Fulianka, Tulčík en Demjata. De aanleg van weg II/545 in het traject van km 0,000-9.619 (totale lengte van de gereconstrueerde weg 6,708 km), wederopbouw van 6 brugobjecten en 11 passen, vervanging en toevoeging van vangrails, implementatie van subsystemen voor veiligheidsvervoer. Het doel van de voorgestelde reconstructie is de veiligheid en de doorstroming van het wegverkeer te vergroten, het verkeerscomfort van de weggebruikers te vergroten, de levensduur van de betrokken bouwobjecten te verlengen en het wegafvoersysteem te verbeteren. Het resultaat van het project is voornamelijk de wederopbouw en modernisering van 6,708 km weg klasse II en 6,708 km aan verkeersbesparingen op de wegen van de klassen II en III, uitgedrukt in 119 762 EUR voor het referentiejaar 2024. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La strada II/545 collega le unità abitative della città della contea di Prešov e la città distrettuale di Bardejov e nel quadro del concetto di sviluppo territoriale della Slovacchia forma il cosiddetto asse di sviluppo Šariš Prešov — Bardejov — confine della Repubblica di Polonia. Il percorso in questione è utilizzato anche come collegamento tra i centri industriali e culturali della regione autonoma di Prešov. La strada II/545 serve a collegare città adiacenti e villaggi altamente sviluppati e densamente popolati nella parte settentrionale della regione autonoma di Prešov con la strada I/18 e la rete autostradale D1. Oggetto del progetto è modernizzare e aumentare i parametri di sicurezza della strada II/545 nei tratti situati nel territorio catastale dei comuni di Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. La costruzione della strada II/545 nel tratto dal km 0.000-9.619 (lunghezza totale della strada ricostruita 6,708 km), la ricostruzione di 6 oggetti di ponte e 11 passi, la sostituzione e l'aggiunta di parapetti, realizzazione di sottosistemi di trasporto di sicurezza. L'obiettivo della ricostruzione proposta è aumentare la sicurezza e la fluidità del traffico stradale, aumentare il comfort del traffico degli utenti della strada, prolungare la vita degli oggetti da costruzione interessati e migliorare il sistema di drenaggio stradale. Il risultato del progetto è principalmente la ricostruzione e l'ammodernamento di 6,708 km di strada di classe II e di 6,708 km di risparmio stradale su strade di classe II e III, espressi in 119 762 EUR per l'anno di riferimento 2024. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: La strada II/545 collega le unità abitative della città della contea di Prešov e la città distrettuale di Bardejov e nel quadro del concetto di sviluppo territoriale della Slovacchia forma il cosiddetto asse di sviluppo Šariš Prešov — Bardejov — confine della Repubblica di Polonia. Il percorso in questione è utilizzato anche come collegamento tra i centri industriali e culturali della regione autonoma di Prešov. La strada II/545 serve a collegare città adiacenti e villaggi altamente sviluppati e densamente popolati nella parte settentrionale della regione autonoma di Prešov con la strada I/18 e la rete autostradale D1. Oggetto del progetto è modernizzare e aumentare i parametri di sicurezza della strada II/545 nei tratti situati nel territorio catastale dei comuni di Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. La costruzione della strada II/545 nel tratto dal km 0.000-9.619 (lunghezza totale della strada ricostruita 6,708 km), la ricostruzione di 6 oggetti di ponte e 11 passi, la sostituzione e l'aggiunta di parapetti, realizzazione di sottosistemi di trasporto di sicurezza. L'obiettivo della ricostruzione proposta è aumentare la sicurezza e la fluidità del traffico stradale, aumentare il comfort del traffico degli utenti della strada, prolungare la vita degli oggetti da costruzione interessati e migliorare il sistema di drenaggio stradale. Il risultato del progetto è principalmente la ricostruzione e l'ammodernamento di 6,708 km di strada di classe II e di 6,708 km di risparmio stradale su strade di classe II e III, espressi in 119 762 EUR per l'anno di riferimento 2024. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La strada II/545 collega le unità abitative della città della contea di Prešov e la città distrettuale di Bardejov e nel quadro del concetto di sviluppo territoriale della Slovacchia forma il cosiddetto asse di sviluppo Šariš Prešov — Bardejov — confine della Repubblica di Polonia. Il percorso in questione è utilizzato anche come collegamento tra i centri industriali e culturali della regione autonoma di Prešov. La strada II/545 serve a collegare città adiacenti e villaggi altamente sviluppati e densamente popolati nella parte settentrionale della regione autonoma di Prešov con la strada I/18 e la rete autostradale D1. Oggetto del progetto è modernizzare e aumentare i parametri di sicurezza della strada II/545 nei tratti situati nel territorio catastale dei comuni di Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. La costruzione della strada II/545 nel tratto dal km 0.000-9.619 (lunghezza totale della strada ricostruita 6,708 km), la ricostruzione di 6 oggetti di ponte e 11 passi, la sostituzione e l'aggiunta di parapetti, realizzazione di sottosistemi di trasporto di sicurezza. L'obiettivo della ricostruzione proposta è aumentare la sicurezza e la fluidità del traffico stradale, aumentare il comfort del traffico degli utenti della strada, prolungare la vita degli oggetti da costruzione interessati e migliorare il sistema di drenaggio stradale. Il risultato del progetto è principalmente la ricostruzione e l'ammodernamento di 6,708 km di strada di classe II e di 6,708 km di risparmio stradale su strade di classe II e III, espressi in 119 762 EUR per l'anno di riferimento 2024. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 11 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tee II/545 ühendab Prešovi maakonnalinna ja Bardejovi linna asustusüksusi ning moodustab Slovakkia territoriaalse arengu kontseptsiooni raames nn Šariši arengutelje Prešov – Bardejov – Poola Vabariigi piiri. Kõnealust liini kasutatakse ka Prešovi omavalitsuspiirkonna tööstus- ja kultuurikeskuste vahelise ühendusena. Maantee II/545 eesmärk on ühendada piirnevad linnad ning Prešovi omavalitsuspiirkonna põhjaosas kõrgelt arenenud ja tihedalt asustatud külad maanteega I/18 ja kiirteega D1. Projekti eesmärk on ajakohastada ja parandada maantee II/545 ohutusparameetreid Kapušany, Fulianka, Tulčíki ja Demjata omavalitsusüksuste katastriterritooriumil asuvates lõikudes. Tee II/545 ehitamine teelõigule 0,000–9,619 km (rekonstrueeritud tee kogupikkus 6,708 km), kuue sillaobjekti ja 11 läbisõidu rekonstrueerimine, kaitsepuude asendamine ja lisamine, ohutustranspordi alamsüsteemide rakendamine. Kavandatud rekonstrueerimise eesmärk on suurendada maanteeliikluse ohutust ja sujuvust, suurendada liiklejate liiklusmugavust, pikendada asjaomaste ehitusobjektide eluiga ja parandada tee äravoolusüsteemi. Projekti tulemus on peamiselt 6 708 km II klassi tee rekonstrueerimine ja moderniseerimine ning 6 708 km suurune maanteeliikluse kokkuhoid II ja III klassi teedel, mis on võrdlusaastal 2024. aastal 119762 eurot. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tee II/545 ühendab Prešovi maakonnalinna ja Bardejovi linna asustusüksusi ning moodustab Slovakkia territoriaalse arengu kontseptsiooni raames nn Šariši arengutelje Prešov – Bardejov – Poola Vabariigi piiri. Kõnealust liini kasutatakse ka Prešovi omavalitsuspiirkonna tööstus- ja kultuurikeskuste vahelise ühendusena. Maantee II/545 eesmärk on ühendada piirnevad linnad ning Prešovi omavalitsuspiirkonna põhjaosas kõrgelt arenenud ja tihedalt asustatud külad maanteega I/18 ja kiirteega D1. Projekti eesmärk on ajakohastada ja parandada maantee II/545 ohutusparameetreid Kapušany, Fulianka, Tulčíki ja Demjata omavalitsusüksuste katastriterritooriumil asuvates lõikudes. Tee II/545 ehitamine teelõigule 0,000–9,619 km (rekonstrueeritud tee kogupikkus 6,708 km), kuue sillaobjekti ja 11 läbisõidu rekonstrueerimine, kaitsepuude asendamine ja lisamine, ohutustranspordi alamsüsteemide rakendamine. Kavandatud rekonstrueerimise eesmärk on suurendada maanteeliikluse ohutust ja sujuvust, suurendada liiklejate liiklusmugavust, pikendada asjaomaste ehitusobjektide eluiga ja parandada tee äravoolusüsteemi. Projekti tulemus on peamiselt 6 708 km II klassi tee rekonstrueerimine ja moderniseerimine ning 6 708 km suurune maanteeliikluse kokkuhoid II ja III klassi teedel, mis on võrdlusaastal 2024. aastal 119762 eurot. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tee II/545 ühendab Prešovi maakonnalinna ja Bardejovi linna asustusüksusi ning moodustab Slovakkia territoriaalse arengu kontseptsiooni raames nn Šariši arengutelje Prešov – Bardejov – Poola Vabariigi piiri. Kõnealust liini kasutatakse ka Prešovi omavalitsuspiirkonna tööstus- ja kultuurikeskuste vahelise ühendusena. Maantee II/545 eesmärk on ühendada piirnevad linnad ning Prešovi omavalitsuspiirkonna põhjaosas kõrgelt arenenud ja tihedalt asustatud külad maanteega I/18 ja kiirteega D1. Projekti eesmärk on ajakohastada ja parandada maantee II/545 ohutusparameetreid Kapušany, Fulianka, Tulčíki ja Demjata omavalitsusüksuste katastriterritooriumil asuvates lõikudes. Tee II/545 ehitamine teelõigule 0,000–9,619 km (rekonstrueeritud tee kogupikkus 6,708 km), kuue sillaobjekti ja 11 läbisõidu rekonstrueerimine, kaitsepuude asendamine ja lisamine, ohutustranspordi alamsüsteemide rakendamine. Kavandatud rekonstrueerimise eesmärk on suurendada maanteeliikluse ohutust ja sujuvust, suurendada liiklejate liiklusmugavust, pikendada asjaomaste ehitusobjektide eluiga ja parandada tee äravoolusüsteemi. Projekti tulemus on peamiselt 6 708 km II klassi tee rekonstrueerimine ja moderniseerimine ning 6 708 km suurune maanteeliikluse kokkuhoid II ja III klassi teedel, mis on võrdlusaastal 2024. aastal 119762 eurot. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kelias Nr. II/545 sujungia Prešovo apskrities miesto ir Bardejovo rajono gyvenvietes, o Slovakijos teritorinės plėtros koncepcijos kontekste sudaro vadinamąją Šariš plėtros ašį Prešovas – Bardejovas – Lenkijos Respublikos siena. Šis maršrutas taip pat naudojamas kaip ryšys tarp Prešovo savivaldos regiono pramonės ir kultūros centrų. Kelias Nr. II/545 skirtas sujungti gretimus miestus ir labai išvystytus bei tankiai apgyvendintus kaimus šiaurinėje Prešovo regiono dalyje su keliu I/18 ir D1 greitkeliu. Projekto tikslas – modernizuoti ir padidinti kelio II/545 saugumo parametrus Kapušany, Fuliankos, Tulčiko ir Demjatos savivaldybių kadastrinėje teritorijoje esančiose atkarpose. Kelio II/545 tiesimas ruože nuo 0.000–9,619 km (bendras rekonstruoto kelio ilgis 6 708 km), 6 tilto objektų ir 11 perėjimų rekonstrukcija, apsauginių turėklų pakeitimas ir papildymas, saugaus transporto posistemių įgyvendinimas. Siūlomos rekonstrukcijos tikslas – padidinti kelių eismo saugumą ir sklandumą, padidinti eismo dalyvių patogumą, prailginti atitinkamų statybos objektų eksploatavimo laiką ir pagerinti kelių drenažo sistemą. Projekto rezultatas – 6 708 km II klasės kelio ir 6 708 km kelių eismo sutaupymo II ir III klasių keliuose rekonstravimas ir modernizavimas, išreikštas 119 762 EUR 2024 ataskaitiniais metais. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kelias Nr. II/545 sujungia Prešovo apskrities miesto ir Bardejovo rajono gyvenvietes, o Slovakijos teritorinės plėtros koncepcijos kontekste sudaro vadinamąją Šariš plėtros ašį Prešovas – Bardejovas – Lenkijos Respublikos siena. Šis maršrutas taip pat naudojamas kaip ryšys tarp Prešovo savivaldos regiono pramonės ir kultūros centrų. Kelias Nr. II/545 skirtas sujungti gretimus miestus ir labai išvystytus bei tankiai apgyvendintus kaimus šiaurinėje Prešovo regiono dalyje su keliu I/18 ir D1 greitkeliu. Projekto tikslas – modernizuoti ir padidinti kelio II/545 saugumo parametrus Kapušany, Fuliankos, Tulčiko ir Demjatos savivaldybių kadastrinėje teritorijoje esančiose atkarpose. Kelio II/545 tiesimas ruože nuo 0.000–9,619 km (bendras rekonstruoto kelio ilgis 6 708 km), 6 tilto objektų ir 11 perėjimų rekonstrukcija, apsauginių turėklų pakeitimas ir papildymas, saugaus transporto posistemių įgyvendinimas. Siūlomos rekonstrukcijos tikslas – padidinti kelių eismo saugumą ir sklandumą, padidinti eismo dalyvių patogumą, prailginti atitinkamų statybos objektų eksploatavimo laiką ir pagerinti kelių drenažo sistemą. Projekto rezultatas – 6 708 km II klasės kelio ir 6 708 km kelių eismo sutaupymo II ir III klasių keliuose rekonstravimas ir modernizavimas, išreikštas 119 762 EUR 2024 ataskaitiniais metais. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kelias Nr. II/545 sujungia Prešovo apskrities miesto ir Bardejovo rajono gyvenvietes, o Slovakijos teritorinės plėtros koncepcijos kontekste sudaro vadinamąją Šariš plėtros ašį Prešovas – Bardejovas – Lenkijos Respublikos siena. Šis maršrutas taip pat naudojamas kaip ryšys tarp Prešovo savivaldos regiono pramonės ir kultūros centrų. Kelias Nr. II/545 skirtas sujungti gretimus miestus ir labai išvystytus bei tankiai apgyvendintus kaimus šiaurinėje Prešovo regiono dalyje su keliu I/18 ir D1 greitkeliu. Projekto tikslas – modernizuoti ir padidinti kelio II/545 saugumo parametrus Kapušany, Fuliankos, Tulčiko ir Demjatos savivaldybių kadastrinėje teritorijoje esančiose atkarpose. Kelio II/545 tiesimas ruože nuo 0.000–9,619 km (bendras rekonstruoto kelio ilgis 6 708 km), 6 tilto objektų ir 11 perėjimų rekonstrukcija, apsauginių turėklų pakeitimas ir papildymas, saugaus transporto posistemių įgyvendinimas. Siūlomos rekonstrukcijos tikslas – padidinti kelių eismo saugumą ir sklandumą, padidinti eismo dalyvių patogumą, prailginti atitinkamų statybos objektų eksploatavimo laiką ir pagerinti kelių drenažo sistemą. Projekto rezultatas – 6 708 km II klasės kelio ir 6 708 km kelių eismo sutaupymo II ir III klasių keliuose rekonstravimas ir modernizavimas, išreikštas 119 762 EUR 2024 ataskaitiniais metais. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cesta II/545 povezuje naseljene jedinice županijskog grada Prešova i općinskog grada Bardejova, a u okviru koncepta teritorijalnog razvoja Slovačke tvori tzv. Šariš Razvojnu os Prešov – Bardejov – granicu Republike Poljske. Predmetna ruta koristi se i kao poveznica između industrijskih i kulturnih središta samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 služi za povezivanje susjednih gradova i visoko razvijenih i gusto naseljenih sela u sjevernom dijelu Prešovskog samoupravnog područja s cestom I/18 i mrežom autocesta D1. Predmet projekta je modernizacija i povećanje sigurnosnih parametara ceste II/545 u dionicama koje se nalaze na katastarskom području općina Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Izgradnja ceste II/545 u dionici od km 0.000 – 9,619 (ukupna duljina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objekata mosta i 11 prolaza, zamjena i dodavanje zaštitnih ograda, implementacija sigurnosnih prometnih podsustava. Cilj je predložene rekonstrukcije povećati sigurnost i protočnost cestovnog prometa, povećati prometnu udobnost sudionika u prometu, produljiti životni vijek predmetnih građevinskih objekata i poboljšati sustav odvodnje cesta. Rezultat projekta uglavnom je obnova i modernizacija 6 708 km ceste II. razreda i 6 708 km uštede cestovnog prometa na cestama razreda II. i III., izraženo na 119 762 EUR za referentnu godinu 2024. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cesta II/545 povezuje naseljene jedinice županijskog grada Prešova i općinskog grada Bardejova, a u okviru koncepta teritorijalnog razvoja Slovačke tvori tzv. Šariš Razvojnu os Prešov – Bardejov – granicu Republike Poljske. Predmetna ruta koristi se i kao poveznica između industrijskih i kulturnih središta samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 služi za povezivanje susjednih gradova i visoko razvijenih i gusto naseljenih sela u sjevernom dijelu Prešovskog samoupravnog područja s cestom I/18 i mrežom autocesta D1. Predmet projekta je modernizacija i povećanje sigurnosnih parametara ceste II/545 u dionicama koje se nalaze na katastarskom području općina Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Izgradnja ceste II/545 u dionici od km 0.000 – 9,619 (ukupna duljina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objekata mosta i 11 prolaza, zamjena i dodavanje zaštitnih ograda, implementacija sigurnosnih prometnih podsustava. Cilj je predložene rekonstrukcije povećati sigurnost i protočnost cestovnog prometa, povećati prometnu udobnost sudionika u prometu, produljiti životni vijek predmetnih građevinskih objekata i poboljšati sustav odvodnje cesta. Rezultat projekta uglavnom je obnova i modernizacija 6 708 km ceste II. razreda i 6 708 km uštede cestovnog prometa na cestama razreda II. i III., izraženo na 119 762 EUR za referentnu godinu 2024. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cesta II/545 povezuje naseljene jedinice županijskog grada Prešova i općinskog grada Bardejova, a u okviru koncepta teritorijalnog razvoja Slovačke tvori tzv. Šariš Razvojnu os Prešov – Bardejov – granicu Republike Poljske. Predmetna ruta koristi se i kao poveznica između industrijskih i kulturnih središta samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 služi za povezivanje susjednih gradova i visoko razvijenih i gusto naseljenih sela u sjevernom dijelu Prešovskog samoupravnog područja s cestom I/18 i mrežom autocesta D1. Predmet projekta je modernizacija i povećanje sigurnosnih parametara ceste II/545 u dionicama koje se nalaze na katastarskom području općina Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Izgradnja ceste II/545 u dionici od km 0.000 – 9,619 (ukupna duljina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objekata mosta i 11 prolaza, zamjena i dodavanje zaštitnih ograda, implementacija sigurnosnih prometnih podsustava. Cilj je predložene rekonstrukcije povećati sigurnost i protočnost cestovnog prometa, povećati prometnu udobnost sudionika u prometu, produljiti životni vijek predmetnih građevinskih objekata i poboljšati sustav odvodnje cesta. Rezultat projekta uglavnom je obnova i modernizacija 6 708 km ceste II. razreda i 6 708 km uštede cestovnog prometa na cestama razreda II. i III., izraženo na 119 762 EUR za referentnu godinu 2024. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Η οδός II/545 συνδέει τις οικιστικές μονάδες της κομητείας Prešov και της επαρχιακής πόλης Bardejov και στο πλαίσιο της έννοιας της εδαφικής ανάπτυξης της Σλοβακίας σχηματίζεται ο λεγόμενος άξονας ανάπτυξης Šariš Prešov — Bardejov — σύνορα της Δημοκρατίας της Πολωνίας. Η εν λόγω διαδρομή χρησιμοποιείται επίσης ως σύνδεσμος μεταξύ των βιομηχανικών και πολιτιστικών κέντρων της αυτοδιοικούμενης περιφέρειας Prešov. Η οδός II/545 χρησιμεύει για τη σύνδεση γειτονικών πόλεων και ιδιαίτερα ανεπτυγμένων και πυκνοκατοικημένων χωριών στο βόρειο τμήμα της αυτοδιοικούμενης περιοχής Prešov με την οδό I/18 και το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων D1. Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός και η αύξηση των παραμέτρων ασφάλειας της οδού II/545 σε τμήματα που βρίσκονται στο κτηματολόγιο των δήμων Kapušany, Fulianka, Tulčík και Demjata. Την κατασκευή της οδού ΙΙ/545 στο τμήμα από το χιλιόμετρο 0.000-9.619 (συνολικό μήκος της ανακατασκευασμένης οδού 6,708 χλμ), την ανακατασκευή 6 αντικειμένων γέφυρας και 11 περασμάτων, την αντικατάσταση και προσθήκη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, την υλοποίηση υποσυστημάτων ασφαλείας μεταφορών. Στόχος της προτεινόμενης ανακατασκευής είναι η αύξηση της ασφάλειας και της ρευστότητας της οδικής κυκλοφορίας, η αύξηση της οδικής άνεσης των χρηστών του οδικού δικτύου, η παράταση της διάρκειας ζωής των σχετικών οικοδομικών αντικειμένων και η βελτίωση του συστήματος αποστράγγισης των οδών. Το αποτέλεσμα του έργου είναι κυρίως η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός 6.708 χιλιομέτρων οδών κλάσης ΙΙ και 6.708 χλμ. εξοικονόμησης της οδικής κυκλοφορίας στις οδούς κλάσης ΙΙ και ΙΙΙ, εκφρασμένες σε 119 762 EUR για το έτος αναφοράς 2024. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Η οδός II/545 συνδέει τις οικιστικές μονάδες της κομητείας Prešov και της επαρχιακής πόλης Bardejov και στο πλαίσιο της έννοιας της εδαφικής ανάπτυξης της Σλοβακίας σχηματίζεται ο λεγόμενος άξονας ανάπτυξης Šariš Prešov — Bardejov — σύνορα της Δημοκρατίας της Πολωνίας. Η εν λόγω διαδρομή χρησιμοποιείται επίσης ως σύνδεσμος μεταξύ των βιομηχανικών και πολιτιστικών κέντρων της αυτοδιοικούμενης περιφέρειας Prešov. Η οδός II/545 χρησιμεύει για τη σύνδεση γειτονικών πόλεων και ιδιαίτερα ανεπτυγμένων και πυκνοκατοικημένων χωριών στο βόρειο τμήμα της αυτοδιοικούμενης περιοχής Prešov με την οδό I/18 και το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων D1. Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός και η αύξηση των παραμέτρων ασφάλειας της οδού II/545 σε τμήματα που βρίσκονται στο κτηματολόγιο των δήμων Kapušany, Fulianka, Tulčík και Demjata. Την κατασκευή της οδού ΙΙ/545 στο τμήμα από το χιλιόμετρο 0.000-9.619 (συνολικό μήκος της ανακατασκευασμένης οδού 6,708 χλμ), την ανακατασκευή 6 αντικειμένων γέφυρας και 11 περασμάτων, την αντικατάσταση και προσθήκη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, την υλοποίηση υποσυστημάτων ασφαλείας μεταφορών. Στόχος της προτεινόμενης ανακατασκευής είναι η αύξηση της ασφάλειας και της ρευστότητας της οδικής κυκλοφορίας, η αύξηση της οδικής άνεσης των χρηστών του οδικού δικτύου, η παράταση της διάρκειας ζωής των σχετικών οικοδομικών αντικειμένων και η βελτίωση του συστήματος αποστράγγισης των οδών. Το αποτέλεσμα του έργου είναι κυρίως η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός 6.708 χιλιομέτρων οδών κλάσης ΙΙ και 6.708 χλμ. εξοικονόμησης της οδικής κυκλοφορίας στις οδούς κλάσης ΙΙ και ΙΙΙ, εκφρασμένες σε 119 762 EUR για το έτος αναφοράς 2024. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Η οδός II/545 συνδέει τις οικιστικές μονάδες της κομητείας Prešov και της επαρχιακής πόλης Bardejov και στο πλαίσιο της έννοιας της εδαφικής ανάπτυξης της Σλοβακίας σχηματίζεται ο λεγόμενος άξονας ανάπτυξης Šariš Prešov — Bardejov — σύνορα της Δημοκρατίας της Πολωνίας. Η εν λόγω διαδρομή χρησιμοποιείται επίσης ως σύνδεσμος μεταξύ των βιομηχανικών και πολιτιστικών κέντρων της αυτοδιοικούμενης περιφέρειας Prešov. Η οδός II/545 χρησιμεύει για τη σύνδεση γειτονικών πόλεων και ιδιαίτερα ανεπτυγμένων και πυκνοκατοικημένων χωριών στο βόρειο τμήμα της αυτοδιοικούμενης περιοχής Prešov με την οδό I/18 και το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων D1. Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός και η αύξηση των παραμέτρων ασφάλειας της οδού II/545 σε τμήματα που βρίσκονται στο κτηματολόγιο των δήμων Kapušany, Fulianka, Tulčík και Demjata. Την κατασκευή της οδού ΙΙ/545 στο τμήμα από το χιλιόμετρο 0.000-9.619 (συνολικό μήκος της ανακατασκευασμένης οδού 6,708 χλμ), την ανακατασκευή 6 αντικειμένων γέφυρας και 11 περασμάτων, την αντικατάσταση και προσθήκη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, την υλοποίηση υποσυστημάτων ασφαλείας μεταφορών. Στόχος της προτεινόμενης ανακατασκευής είναι η αύξηση της ασφάλειας και της ρευστότητας της οδικής κυκλοφορίας, η αύξηση της οδικής άνεσης των χρηστών του οδικού δικτύου, η παράταση της διάρκειας ζωής των σχετικών οικοδομικών αντικειμένων και η βελτίωση του συστήματος αποστράγγισης των οδών. Το αποτέλεσμα του έργου είναι κυρίως η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός 6.708 χιλιομέτρων οδών κλάσης ΙΙ και 6.708 χλμ. εξοικονόμησης της οδικής κυκλοφορίας στις οδούς κλάσης ΙΙ και ΙΙΙ, εκφρασμένες σε 119 762 EUR για το έτος αναφοράς 2024. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Tie II/545 yhdistää Prešovin kreivikunnan ja Bardejovin piirikunnan siirtokunnat, ja Slovakian aluekehityksen käsitteen puitteissa muodostaa niin sanotun Šarišin kehityslinjan Prešov – Bardejov – Puolan tasavallan raja. Kyseistä reittiä käytetään myös Prešovin itsehallintoalueen teollisuus- ja kulttuurikeskusten välisenä yhdyssiteenä. Tietä II/545 käytetään yhdistämään Prešovin itsehallintoalueen pohjoisosassa sijaitsevia vierekkäisiä kaupunkeja ja pitkälle kehittyneitä ja tiheästi asuttuja kyliä I/18-tien ja D1-moottoritieverkon välille. Hankkeen tarkoituksena on nykyaikaistaa ja parantaa tien II/545 turvallisuusparametreja Kapušanyn, Fuliankan, Tulčíkin ja Demjatan kuntien maarekisterialueella sijaitsevilla osilla. Tien II/545 rakentaminen osuudelle, jonka pituus on 0,000–9,619 km (rekonstruoidun tien kokonaispituus 6 708 km), kuuden sillan kohteen ja 11 kulkutien kunnostaminen, suojakateiden korvaaminen ja lisääminen, liikenteen turvallisuusosajärjestelmien käyttöönotto. Ehdotetun jälleenrakennuksen tavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, lisätä tienkäyttäjien liikennemukavuutta, pidentää kyseisten rakennuskohteiden käyttöikää ja parantaa maanteiden kuivatusjärjestelmää. Hankkeen tuloksena on pääasiassa luokan II maantien 6 708 km ja II- ja III-luokan teiden 6 708 kilometrin säästöt, jotka ovat 119762 euroa viitevuonna 2024. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Tie II/545 yhdistää Prešovin kreivikunnan ja Bardejovin piirikunnan siirtokunnat, ja Slovakian aluekehityksen käsitteen puitteissa muodostaa niin sanotun Šarišin kehityslinjan Prešov – Bardejov – Puolan tasavallan raja. Kyseistä reittiä käytetään myös Prešovin itsehallintoalueen teollisuus- ja kulttuurikeskusten välisenä yhdyssiteenä. Tietä II/545 käytetään yhdistämään Prešovin itsehallintoalueen pohjoisosassa sijaitsevia vierekkäisiä kaupunkeja ja pitkälle kehittyneitä ja tiheästi asuttuja kyliä I/18-tien ja D1-moottoritieverkon välille. Hankkeen tarkoituksena on nykyaikaistaa ja parantaa tien II/545 turvallisuusparametreja Kapušanyn, Fuliankan, Tulčíkin ja Demjatan kuntien maarekisterialueella sijaitsevilla osilla. Tien II/545 rakentaminen osuudelle, jonka pituus on 0,000–9,619 km (rekonstruoidun tien kokonaispituus 6 708 km), kuuden sillan kohteen ja 11 kulkutien kunnostaminen, suojakateiden korvaaminen ja lisääminen, liikenteen turvallisuusosajärjestelmien käyttöönotto. Ehdotetun jälleenrakennuksen tavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, lisätä tienkäyttäjien liikennemukavuutta, pidentää kyseisten rakennuskohteiden käyttöikää ja parantaa maanteiden kuivatusjärjestelmää. Hankkeen tuloksena on pääasiassa luokan II maantien 6 708 km ja II- ja III-luokan teiden 6 708 kilometrin säästöt, jotka ovat 119762 euroa viitevuonna 2024. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Tie II/545 yhdistää Prešovin kreivikunnan ja Bardejovin piirikunnan siirtokunnat, ja Slovakian aluekehityksen käsitteen puitteissa muodostaa niin sanotun Šarišin kehityslinjan Prešov – Bardejov – Puolan tasavallan raja. Kyseistä reittiä käytetään myös Prešovin itsehallintoalueen teollisuus- ja kulttuurikeskusten välisenä yhdyssiteenä. Tietä II/545 käytetään yhdistämään Prešovin itsehallintoalueen pohjoisosassa sijaitsevia vierekkäisiä kaupunkeja ja pitkälle kehittyneitä ja tiheästi asuttuja kyliä I/18-tien ja D1-moottoritieverkon välille. Hankkeen tarkoituksena on nykyaikaistaa ja parantaa tien II/545 turvallisuusparametreja Kapušanyn, Fuliankan, Tulčíkin ja Demjatan kuntien maarekisterialueella sijaitsevilla osilla. Tien II/545 rakentaminen osuudelle, jonka pituus on 0,000–9,619 km (rekonstruoidun tien kokonaispituus 6 708 km), kuuden sillan kohteen ja 11 kulkutien kunnostaminen, suojakateiden korvaaminen ja lisääminen, liikenteen turvallisuusosajärjestelmien käyttöönotto. Ehdotetun jälleenrakennuksen tavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, lisätä tienkäyttäjien liikennemukavuutta, pidentää kyseisten rakennuskohteiden käyttöikää ja parantaa maanteiden kuivatusjärjestelmää. Hankkeen tuloksena on pääasiassa luokan II maantien 6 708 km ja II- ja III-luokan teiden 6 708 kilometrin säästöt, jotka ovat 119762 euroa viitevuonna 2024. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Droga II/545 łączy jednostki osadnicze miasta Prešov i miasta powiatowego Bardejov i w ramach koncepcji rozwoju terytorialnego Słowacji tworzy tzw. oś rozwoju Šariša Prešov – Bardejov – granica Rzeczypospolitej Polskiej. Trasa ta jest również wykorzystywana jako połączenie między ośrodkami przemysłowymi i kulturalnymi Samorządowego Regionu Preszowskiego. Droga II/545 służy do połączenia sąsiednich miast z wysoce rozwiniętymi i gęsto zaludnionymi wioskami w północnej części regionu samorządowego Prešov do drogi I/18 i sieci autostrad D1. Przedmiotem projektu jest modernizacja i zwiększenie parametrów bezpieczeństwa drogi II/545 na odcinkach znajdujących się na terenie katastralnym gmin Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Budowa drogi II/545 na odcinku od km 0.000-9,619 (całkowita długość przebudowanej drogi 6,708 km), przebudowa 6 obiektów mostowych i 11 przejazdów, wymiana i dobudowanie poręczy, wdrożenie podsystemów transportu bezpieczeństwa. Celem proponowanej przebudowy jest zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, zwiększenie komfortu ruchu drogowego użytkowników dróg, wydłużenie żywotności obiektów budowlanych oraz poprawa systemu odwadniania dróg. Rezultatem projektu jest przede wszystkim przebudowa i modernizacja 6 708 km drogi klasy II oraz 6 708 km oszczędności ruchu drogowego na drogach klasy II i III, wyrażonych na 119 762 EUR za rok referencyjny 2024. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Droga II/545 łączy jednostki osadnicze miasta Prešov i miasta powiatowego Bardejov i w ramach koncepcji rozwoju terytorialnego Słowacji tworzy tzw. oś rozwoju Šariša Prešov – Bardejov – granica Rzeczypospolitej Polskiej. Trasa ta jest również wykorzystywana jako połączenie między ośrodkami przemysłowymi i kulturalnymi Samorządowego Regionu Preszowskiego. Droga II/545 służy do połączenia sąsiednich miast z wysoce rozwiniętymi i gęsto zaludnionymi wioskami w północnej części regionu samorządowego Prešov do drogi I/18 i sieci autostrad D1. Przedmiotem projektu jest modernizacja i zwiększenie parametrów bezpieczeństwa drogi II/545 na odcinkach znajdujących się na terenie katastralnym gmin Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Budowa drogi II/545 na odcinku od km 0.000-9,619 (całkowita długość przebudowanej drogi 6,708 km), przebudowa 6 obiektów mostowych i 11 przejazdów, wymiana i dobudowanie poręczy, wdrożenie podsystemów transportu bezpieczeństwa. Celem proponowanej przebudowy jest zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, zwiększenie komfortu ruchu drogowego użytkowników dróg, wydłużenie żywotności obiektów budowlanych oraz poprawa systemu odwadniania dróg. Rezultatem projektu jest przede wszystkim przebudowa i modernizacja 6 708 km drogi klasy II oraz 6 708 km oszczędności ruchu drogowego na drogach klasy II i III, wyrażonych na 119 762 EUR za rok referencyjny 2024. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Droga II/545 łączy jednostki osadnicze miasta Prešov i miasta powiatowego Bardejov i w ramach koncepcji rozwoju terytorialnego Słowacji tworzy tzw. oś rozwoju Šariša Prešov – Bardejov – granica Rzeczypospolitej Polskiej. Trasa ta jest również wykorzystywana jako połączenie między ośrodkami przemysłowymi i kulturalnymi Samorządowego Regionu Preszowskiego. Droga II/545 służy do połączenia sąsiednich miast z wysoce rozwiniętymi i gęsto zaludnionymi wioskami w północnej części regionu samorządowego Prešov do drogi I/18 i sieci autostrad D1. Przedmiotem projektu jest modernizacja i zwiększenie parametrów bezpieczeństwa drogi II/545 na odcinkach znajdujących się na terenie katastralnym gmin Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Budowa drogi II/545 na odcinku od km 0.000-9,619 (całkowita długość przebudowanej drogi 6,708 km), przebudowa 6 obiektów mostowych i 11 przejazdów, wymiana i dobudowanie poręczy, wdrożenie podsystemów transportu bezpieczeństwa. Celem proponowanej przebudowy jest zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, zwiększenie komfortu ruchu drogowego użytkowników dróg, wydłużenie żywotności obiektów budowlanych oraz poprawa systemu odwadniania dróg. Rezultatem projektu jest przede wszystkim przebudowa i modernizacja 6 708 km drogi klasy II oraz 6 708 km oszczędności ruchu drogowego na drogach klasy II i III, wyrażonych na 119 762 EUR za rok referencyjny 2024. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A II/545. sz. út köti össze Prešov megye településegységeit és Bardejov kerületi városát, Szlovákia területfejlesztési koncepciójának keretében pedig a Lengyel Köztársaság határát képező Prešov – Bardejov közötti ún. Šariš Fejlesztési tengelyt. A szóban forgó útvonalat a Prešovi Önkormányzati Terület ipari és kulturális központjai közötti kapcsolatként is használják. A II/545. sz. út a Prešov önkormányzatának északi részén található szomszédos városok, valamint a magasan fejlett és sűrűn lakott falvak összekötésére szolgál az I/18-as úttal és a D1-es autópálya-hálózattal. A projekt tárgya a II/545. számú út biztonsági paramétereinek korszerűsítése és növelése Kapušany, Fulianka, Tulčík és Demjata települések kataszteri területén található szakaszokon. A II/545 út megépítése a 0.000–9,619 km-es szakaszon (a felújított út teljes hossza 6 708 km), 6 híd és 11 átjáró felújítása, védőkorlátok cseréje és kiegészítése, biztonsági közlekedési alrendszerek megvalósítása. A javasolt újjáépítés célja a közúti közlekedés biztonságának és folyamatosságának növelése, az úthasználók közlekedés kényelmének növelése, az érintett épületobjektumok élettartamának meghosszabbítása és az útelvezető rendszer javítása. A projekt eredménye elsősorban a II. osztályú út 6 708 km-ének, a II. és III. osztályú közutakon pedig 6 708 km közúti közlekedés megtakarításának az újjáépítése és korszerűsítése, a 2024-es referenciaévre 119 762 EUR-ban kifejezve. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A II/545. sz. út köti össze Prešov megye településegységeit és Bardejov kerületi városát, Szlovákia területfejlesztési koncepciójának keretében pedig a Lengyel Köztársaság határát képező Prešov – Bardejov közötti ún. Šariš Fejlesztési tengelyt. A szóban forgó útvonalat a Prešovi Önkormányzati Terület ipari és kulturális központjai közötti kapcsolatként is használják. A II/545. sz. út a Prešov önkormányzatának északi részén található szomszédos városok, valamint a magasan fejlett és sűrűn lakott falvak összekötésére szolgál az I/18-as úttal és a D1-es autópálya-hálózattal. A projekt tárgya a II/545. számú út biztonsági paramétereinek korszerűsítése és növelése Kapušany, Fulianka, Tulčík és Demjata települések kataszteri területén található szakaszokon. A II/545 út megépítése a 0.000–9,619 km-es szakaszon (a felújított út teljes hossza 6 708 km), 6 híd és 11 átjáró felújítása, védőkorlátok cseréje és kiegészítése, biztonsági közlekedési alrendszerek megvalósítása. A javasolt újjáépítés célja a közúti közlekedés biztonságának és folyamatosságának növelése, az úthasználók közlekedés kényelmének növelése, az érintett épületobjektumok élettartamának meghosszabbítása és az útelvezető rendszer javítása. A projekt eredménye elsősorban a II. osztályú út 6 708 km-ének, a II. és III. osztályú közutakon pedig 6 708 km közúti közlekedés megtakarításának az újjáépítése és korszerűsítése, a 2024-es referenciaévre 119 762 EUR-ban kifejezve. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A II/545. sz. út köti össze Prešov megye településegységeit és Bardejov kerületi városát, Szlovákia területfejlesztési koncepciójának keretében pedig a Lengyel Köztársaság határát képező Prešov – Bardejov közötti ún. Šariš Fejlesztési tengelyt. A szóban forgó útvonalat a Prešovi Önkormányzati Terület ipari és kulturális központjai közötti kapcsolatként is használják. A II/545. sz. út a Prešov önkormányzatának északi részén található szomszédos városok, valamint a magasan fejlett és sűrűn lakott falvak összekötésére szolgál az I/18-as úttal és a D1-es autópálya-hálózattal. A projekt tárgya a II/545. számú út biztonsági paramétereinek korszerűsítése és növelése Kapušany, Fulianka, Tulčík és Demjata települések kataszteri területén található szakaszokon. A II/545 út megépítése a 0.000–9,619 km-es szakaszon (a felújított út teljes hossza 6 708 km), 6 híd és 11 átjáró felújítása, védőkorlátok cseréje és kiegészítése, biztonsági közlekedési alrendszerek megvalósítása. A javasolt újjáépítés célja a közúti közlekedés biztonságának és folyamatosságának növelése, az úthasználók közlekedés kényelmének növelése, az érintett épületobjektumok élettartamának meghosszabbítása és az útelvezető rendszer javítása. A projekt eredménye elsősorban a II. osztályú út 6 708 km-ének, a II. és III. osztályú közutakon pedig 6 708 km közúti közlekedés megtakarításának az újjáépítése és korszerűsítése, a 2024-es referenciaévre 119 762 EUR-ban kifejezve. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Silnice II/545 spojuje osídlení města Prešov a okresního města Bardejov a v rámci koncepce územního rozvoje Slovenska tvoří tzv. Šariš Rozvojová osa Prešov – Bardejov – hranice Polské republiky. Dotčená trasa je rovněž využívána jako vazba mezi průmyslovými a kulturními centry samosprávného kraje Prešov. Silnice II/545 slouží k propojení přilehlých měst a vysoce rozvinutých a hustě obydlených vesnic v severní části samořídícího regionu Prešov se silnicí I/18 a dálniční sítí D1. Předmětem projektu je modernizace a zvýšení bezpečnostních parametrů silnice II/545 v úsecích na katastrálním území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. Výstavba silnice II/545 v úseku od km 0,000–9,619 (celková délka zrekonstruované silnice 6,708 km), rekonstrukce 6 mostních objektů a 11 průsmyků, výměna a doplnění zábradlí, realizace podsystémů bezpečnosti dopravy. Cílem navrhované rekonstrukce je zvýšit bezpečnost a plynulost silničního provozu, zvýšit dopravní komfort účastníků silničního provozu, prodloužit životnost dotčených stavebních objektů a zlepšit odvodňovací systém. Výsledkem projektu je především rekonstrukce a modernizace 6 708 km silnic třídy II a 6 708 km úspor silničního provozu na silnicích II. a III. třídy, vyjádřená na 119 762 EUR za referenční rok 2024. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Silnice II/545 spojuje osídlení města Prešov a okresního města Bardejov a v rámci koncepce územního rozvoje Slovenska tvoří tzv. Šariš Rozvojová osa Prešov – Bardejov – hranice Polské republiky. Dotčená trasa je rovněž využívána jako vazba mezi průmyslovými a kulturními centry samosprávného kraje Prešov. Silnice II/545 slouží k propojení přilehlých měst a vysoce rozvinutých a hustě obydlených vesnic v severní části samořídícího regionu Prešov se silnicí I/18 a dálniční sítí D1. Předmětem projektu je modernizace a zvýšení bezpečnostních parametrů silnice II/545 v úsecích na katastrálním území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. Výstavba silnice II/545 v úseku od km 0,000–9,619 (celková délka zrekonstruované silnice 6,708 km), rekonstrukce 6 mostních objektů a 11 průsmyků, výměna a doplnění zábradlí, realizace podsystémů bezpečnosti dopravy. Cílem navrhované rekonstrukce je zvýšit bezpečnost a plynulost silničního provozu, zvýšit dopravní komfort účastníků silničního provozu, prodloužit životnost dotčených stavebních objektů a zlepšit odvodňovací systém. Výsledkem projektu je především rekonstrukce a modernizace 6 708 km silnic třídy II a 6 708 km úspor silničního provozu na silnicích II. a III. třídy, vyjádřená na 119 762 EUR za referenční rok 2024. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Silnice II/545 spojuje osídlení města Prešov a okresního města Bardejov a v rámci koncepce územního rozvoje Slovenska tvoří tzv. Šariš Rozvojová osa Prešov – Bardejov – hranice Polské republiky. Dotčená trasa je rovněž využívána jako vazba mezi průmyslovými a kulturními centry samosprávného kraje Prešov. Silnice II/545 slouží k propojení přilehlých měst a vysoce rozvinutých a hustě obydlených vesnic v severní části samořídícího regionu Prešov se silnicí I/18 a dálniční sítí D1. Předmětem projektu je modernizace a zvýšení bezpečnostních parametrů silnice II/545 v úsecích na katastrálním území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. Výstavba silnice II/545 v úseku od km 0,000–9,619 (celková délka zrekonstruované silnice 6,708 km), rekonstrukce 6 mostních objektů a 11 průsmyků, výměna a doplnění zábradlí, realizace podsystémů bezpečnosti dopravy. Cílem navrhované rekonstrukce je zvýšit bezpečnost a plynulost silničního provozu, zvýšit dopravní komfort účastníků silničního provozu, prodloužit životnost dotčených stavebních objektů a zlepšit odvodňovací systém. Výsledkem projektu je především rekonstrukce a modernizace 6 708 km silnic třídy II a 6 708 km úspor silničního provozu na silnicích II. a III. třídy, vyjádřená na 119 762 EUR za referenční rok 2024. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ceļš II/545 savieno Prešovas grāfistes apdzīvotās vietas un Bardejovas rajona pilsētu, un Slovākijas teritoriālās attīstības koncepcijas ietvaros tā dēvētā Šariša attīstības ass Prešova — Bardejova — Polijas Republikas robeža. Attiecīgo maršrutu izmanto arī kā saikni starp Prešovas reģiona rūpniecības un kultūras centriem. Autoceļa II/545 mērķis ir savienot blakus esošās pilsētas un augsti attīstītus un blīvi apdzīvotus ciematus Prešovas pašpārvaldes reģiona ziemeļu daļā ar ceļu I/18 un D1 automaģistrāļu tīklu. Projekta mērķis ir modernizēt un paaugstināt ceļa II/545 drošības parametrus posmos, kas atrodas Kapušany, Fulianka, Tulčík un Demjata pašvaldību kadastrālajā teritorijā. Ceļa II/545 izbūve posmā no 0,000–9,619 km (rekonstruētā ceļa kopējais garums 6 708 km), 6 tilta objektu un 11 caurlaides rekonstrukcija, aizsargsliežu nomaiņa un pievienošana, transporta drošības apakšsistēmu ieviešana. Ierosinātās rekonstrukcijas mērķis ir palielināt ceļu satiksmes drošību un plūstamību, palielināt satiksmes dalībnieku satiksmes komfortu, pagarināt attiecīgo būvobjektu kalpošanas laiku un uzlabot ceļu drenāžas sistēmu. Projekta rezultāts galvenokārt ir 6,708 km II klases ceļa rekonstrukcija un modernizācija un 6,708 km ceļu satiksmes ietaupījums uz II un III klases ceļiem, kas 2024. pārskata gadā izteikts EUR 119762 apmērā. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ceļš II/545 savieno Prešovas grāfistes apdzīvotās vietas un Bardejovas rajona pilsētu, un Slovākijas teritoriālās attīstības koncepcijas ietvaros tā dēvētā Šariša attīstības ass Prešova — Bardejova — Polijas Republikas robeža. Attiecīgo maršrutu izmanto arī kā saikni starp Prešovas reģiona rūpniecības un kultūras centriem. Autoceļa II/545 mērķis ir savienot blakus esošās pilsētas un augsti attīstītus un blīvi apdzīvotus ciematus Prešovas pašpārvaldes reģiona ziemeļu daļā ar ceļu I/18 un D1 automaģistrāļu tīklu. Projekta mērķis ir modernizēt un paaugstināt ceļa II/545 drošības parametrus posmos, kas atrodas Kapušany, Fulianka, Tulčík un Demjata pašvaldību kadastrālajā teritorijā. Ceļa II/545 izbūve posmā no 0,000–9,619 km (rekonstruētā ceļa kopējais garums 6 708 km), 6 tilta objektu un 11 caurlaides rekonstrukcija, aizsargsliežu nomaiņa un pievienošana, transporta drošības apakšsistēmu ieviešana. Ierosinātās rekonstrukcijas mērķis ir palielināt ceļu satiksmes drošību un plūstamību, palielināt satiksmes dalībnieku satiksmes komfortu, pagarināt attiecīgo būvobjektu kalpošanas laiku un uzlabot ceļu drenāžas sistēmu. Projekta rezultāts galvenokārt ir 6,708 km II klases ceļa rekonstrukcija un modernizācija un 6,708 km ceļu satiksmes ietaupījums uz II un III klases ceļiem, kas 2024. pārskata gadā izteikts EUR 119762 apmērā. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ceļš II/545 savieno Prešovas grāfistes apdzīvotās vietas un Bardejovas rajona pilsētu, un Slovākijas teritoriālās attīstības koncepcijas ietvaros tā dēvētā Šariša attīstības ass Prešova — Bardejova — Polijas Republikas robeža. Attiecīgo maršrutu izmanto arī kā saikni starp Prešovas reģiona rūpniecības un kultūras centriem. Autoceļa II/545 mērķis ir savienot blakus esošās pilsētas un augsti attīstītus un blīvi apdzīvotus ciematus Prešovas pašpārvaldes reģiona ziemeļu daļā ar ceļu I/18 un D1 automaģistrāļu tīklu. Projekta mērķis ir modernizēt un paaugstināt ceļa II/545 drošības parametrus posmos, kas atrodas Kapušany, Fulianka, Tulčík un Demjata pašvaldību kadastrālajā teritorijā. Ceļa II/545 izbūve posmā no 0,000–9,619 km (rekonstruētā ceļa kopējais garums 6 708 km), 6 tilta objektu un 11 caurlaides rekonstrukcija, aizsargsliežu nomaiņa un pievienošana, transporta drošības apakšsistēmu ieviešana. Ierosinātās rekonstrukcijas mērķis ir palielināt ceļu satiksmes drošību un plūstamību, palielināt satiksmes dalībnieku satiksmes komfortu, pagarināt attiecīgo būvobjektu kalpošanas laiku un uzlabot ceļu drenāžas sistēmu. Projekta rezultāts galvenokārt ir 6,708 km II klases ceļa rekonstrukcija un modernizācija un 6,708 km ceļu satiksmes ietaupījums uz II un III klases ceļiem, kas 2024. pārskata gadā izteikts EUR 119762 apmērā. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Nascann Bóthar II/545 aonaid lonnaíochta bhaile contae Prešov agus baile ceantair Bardejov agus faoi chuimsiú choincheap fhorbairt chríochach na Slóvaice, is é an ais Forbartha Šariš Prešov — Bardejov — teorainn Phoblacht na Polainne é. Úsáidtear an bealach atá i gceist freisin mar nasc idir ionaid thionsclaíocha agus chultúrtha Réigiún Féinrialaithe Prešov. Nascann Bóthar II/545 bailte cóngaracha agus sráidbhailte an-fhorbartha agus dlúthdhaonra sa chuid thuaidh de réigiún féinrialaithe Prešov le bóthar I/18 agus gréasán mótarbhealaigh D1. Is é ábhar an tionscadail ná nuachóiriú agus méadú a dhéanamh ar pharaiméadair sábháilteachta bhóithre II/545 i gcodanna atá lonnaithe i gcríoch chadastrach bardais Kapušany, Fulianka, Tulčík agus Demjata. Tógáil an bhóthair II/545 sa chuid ó km 0,000-9.619 (fad iomlán an bhóthair atógtha 6.708 km), atógáil 6 réad droichid agus 11 pas, athsholáthar agus cur leis ráillí cosanta, fochórais iompair sábháilteachta a chur chun feidhme. Is é is aidhm don atógáil atá beartaithe sábháilteacht agus so-athraitheacht na tráchta ar bhóithre a mhéadú, compord na n-úsáideoirí bóthair a mhéadú, saol na rudaí tógála lena mbaineann a leathnú agus feabhas a chur ar an gcóras draenála bóithre. Is é toradh an tionscadail den chuid is mó ná atógáil agus nuachóiriú 6.708 km de bhóthar aicme II agus 6.708 km de choigilteas tráchta bóthair ar bhóithre Aicme II agus Aicme III, arna sloinneadh ag EUR 119762 don bhliain tagartha 2024. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Nascann Bóthar II/545 aonaid lonnaíochta bhaile contae Prešov agus baile ceantair Bardejov agus faoi chuimsiú choincheap fhorbairt chríochach na Slóvaice, is é an ais Forbartha Šariš Prešov — Bardejov — teorainn Phoblacht na Polainne é. Úsáidtear an bealach atá i gceist freisin mar nasc idir ionaid thionsclaíocha agus chultúrtha Réigiún Féinrialaithe Prešov. Nascann Bóthar II/545 bailte cóngaracha agus sráidbhailte an-fhorbartha agus dlúthdhaonra sa chuid thuaidh de réigiún féinrialaithe Prešov le bóthar I/18 agus gréasán mótarbhealaigh D1. Is é ábhar an tionscadail ná nuachóiriú agus méadú a dhéanamh ar pharaiméadair sábháilteachta bhóithre II/545 i gcodanna atá lonnaithe i gcríoch chadastrach bardais Kapušany, Fulianka, Tulčík agus Demjata. Tógáil an bhóthair II/545 sa chuid ó km 0,000-9.619 (fad iomlán an bhóthair atógtha 6.708 km), atógáil 6 réad droichid agus 11 pas, athsholáthar agus cur leis ráillí cosanta, fochórais iompair sábháilteachta a chur chun feidhme. Is é is aidhm don atógáil atá beartaithe sábháilteacht agus so-athraitheacht na tráchta ar bhóithre a mhéadú, compord na n-úsáideoirí bóthair a mhéadú, saol na rudaí tógála lena mbaineann a leathnú agus feabhas a chur ar an gcóras draenála bóithre. Is é toradh an tionscadail den chuid is mó ná atógáil agus nuachóiriú 6.708 km de bhóthar aicme II agus 6.708 km de choigilteas tráchta bóthair ar bhóithre Aicme II agus Aicme III, arna sloinneadh ag EUR 119762 don bhliain tagartha 2024. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Nascann Bóthar II/545 aonaid lonnaíochta bhaile contae Prešov agus baile ceantair Bardejov agus faoi chuimsiú choincheap fhorbairt chríochach na Slóvaice, is é an ais Forbartha Šariš Prešov — Bardejov — teorainn Phoblacht na Polainne é. Úsáidtear an bealach atá i gceist freisin mar nasc idir ionaid thionsclaíocha agus chultúrtha Réigiún Féinrialaithe Prešov. Nascann Bóthar II/545 bailte cóngaracha agus sráidbhailte an-fhorbartha agus dlúthdhaonra sa chuid thuaidh de réigiún féinrialaithe Prešov le bóthar I/18 agus gréasán mótarbhealaigh D1. Is é ábhar an tionscadail ná nuachóiriú agus méadú a dhéanamh ar pharaiméadair sábháilteachta bhóithre II/545 i gcodanna atá lonnaithe i gcríoch chadastrach bardais Kapušany, Fulianka, Tulčík agus Demjata. Tógáil an bhóthair II/545 sa chuid ó km 0,000-9.619 (fad iomlán an bhóthair atógtha 6.708 km), atógáil 6 réad droichid agus 11 pas, athsholáthar agus cur leis ráillí cosanta, fochórais iompair sábháilteachta a chur chun feidhme. Is é is aidhm don atógáil atá beartaithe sábháilteacht agus so-athraitheacht na tráchta ar bhóithre a mhéadú, compord na n-úsáideoirí bóthair a mhéadú, saol na rudaí tógála lena mbaineann a leathnú agus feabhas a chur ar an gcóras draenála bóithre. Is é toradh an tionscadail den chuid is mó ná atógáil agus nuachóiriú 6.708 km de bhóthar aicme II agus 6.708 km de choigilteas tráchta bóthair ar bhóithre Aicme II agus Aicme III, arna sloinneadh ag EUR 119762 don bhliain tagartha 2024. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Cesta II/545 povezuje naselbine občine Prešov in okrožnega mesta Bardejov ter v okviru koncepta teritorialnega razvoja Slovaške tvori tako imenovano razvojno os Šariš Prešov – Bardejov – meja Republike Poljske. Zadevna pot se uporablja tudi kot povezava med industrijskimi in kulturnimi središči samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 je namenjena povezovanju sosednjih mest ter visoko razvitih in gosto poseljenih vasi na severnem delu samoupravne regije Prešov s cesto I/18 in avtocestnim omrežjem D1. Predmet projekta je posodobitev in povečanje varnostnih parametrov ceste II/545 na odsekih na katastrskem ozemlju občin Kapušany, Fulianka, Tulčík in Demjata. Gradnja ceste II/545 na odseku od km 0,000–9,619 (skupna dolžina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objektov mostov in 11 prelazov, zamenjava in dodajanje varovalnih tirnic, izvedba varnostnih prometnih podsistemov. Cilj predlagane obnove je povečati varnost in pretočnost cestnega prometa, povečati udobje uporabnikov cest v prometu, podaljšati življenjsko dobo zadevnih gradbenih objektov in izboljšati sistem odvodnjavanja cest. Rezultat projekta je predvsem obnova in posodobitev 6,708 km cest razreda II in 6 708 km prihranka v cestnem prometu na cestah razreda II in razreda III, izraženih v višini 119 762 EUR za referenčno leto 2024. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Cesta II/545 povezuje naselbine občine Prešov in okrožnega mesta Bardejov ter v okviru koncepta teritorialnega razvoja Slovaške tvori tako imenovano razvojno os Šariš Prešov – Bardejov – meja Republike Poljske. Zadevna pot se uporablja tudi kot povezava med industrijskimi in kulturnimi središči samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 je namenjena povezovanju sosednjih mest ter visoko razvitih in gosto poseljenih vasi na severnem delu samoupravne regije Prešov s cesto I/18 in avtocestnim omrežjem D1. Predmet projekta je posodobitev in povečanje varnostnih parametrov ceste II/545 na odsekih na katastrskem ozemlju občin Kapušany, Fulianka, Tulčík in Demjata. Gradnja ceste II/545 na odseku od km 0,000–9,619 (skupna dolžina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objektov mostov in 11 prelazov, zamenjava in dodajanje varovalnih tirnic, izvedba varnostnih prometnih podsistemov. Cilj predlagane obnove je povečati varnost in pretočnost cestnega prometa, povečati udobje uporabnikov cest v prometu, podaljšati življenjsko dobo zadevnih gradbenih objektov in izboljšati sistem odvodnjavanja cest. Rezultat projekta je predvsem obnova in posodobitev 6,708 km cest razreda II in 6 708 km prihranka v cestnem prometu na cestah razreda II in razreda III, izraženih v višini 119 762 EUR za referenčno leto 2024. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Cesta II/545 povezuje naselbine občine Prešov in okrožnega mesta Bardejov ter v okviru koncepta teritorialnega razvoja Slovaške tvori tako imenovano razvojno os Šariš Prešov – Bardejov – meja Republike Poljske. Zadevna pot se uporablja tudi kot povezava med industrijskimi in kulturnimi središči samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 je namenjena povezovanju sosednjih mest ter visoko razvitih in gosto poseljenih vasi na severnem delu samoupravne regije Prešov s cesto I/18 in avtocestnim omrežjem D1. Predmet projekta je posodobitev in povečanje varnostnih parametrov ceste II/545 na odsekih na katastrskem ozemlju občin Kapušany, Fulianka, Tulčík in Demjata. Gradnja ceste II/545 na odseku od km 0,000–9,619 (skupna dolžina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objektov mostov in 11 prelazov, zamenjava in dodajanje varovalnih tirnic, izvedba varnostnih prometnih podsistemov. Cilj predlagane obnove je povečati varnost in pretočnost cestnega prometa, povečati udobje uporabnikov cest v prometu, podaljšati življenjsko dobo zadevnih gradbenih objektov in izboljšati sistem odvodnjavanja cest. Rezultat projekta je predvsem obnova in posodobitev 6,708 km cest razreda II in 6 708 km prihranka v cestnem prometu na cestah razreda II in razreda III, izraženih v višini 119 762 EUR za referenčno leto 2024. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Път II/545 свързва селищните единици на областния град Прешов и областния град Бардейов и в рамките на концепцията за териториално развитие на Словакия формира т.нар. ос „Шариш развитие“ Прешов — Бардейов — граница на Република Полша. Въпросният маршрут се използва и като връзка между промишлените и културните центрове на самоуправляващия се регион Прешов. Път II/545 служи за свързване на съседни градове и силно развити и гъсто населени села в северната част на самоуправляващия се регион Прешов с път I/18 и автомагистралата D1. Предметът на проекта е да се модернизират и увеличат параметрите за безопасност на път II/545 в участъци, разположени на кадастралната територия на общините Капушани, Фулианка, Тулчик и Демята. Изграждане на път II/545 в участъка от км 0,000—9619 (обща дължина на реконструирания път 6 708 км), реконструкция на 6 мостови обекта и 11 прохода, подмяна и добавяне на парапети, изграждане на подсистеми за безопасен транспорт. Целта на предложената реконструкция е да се повиши безопасността и плавността на движението по пътищата, да се повиши комфортът на участниците в движението по пътищата, да се удължи животът на съответните строителни обекти и да се подобри системата за отводняване на пътищата. Резултатът от проекта е главно реконструкцията и модернизацията на 6708 км път клас II и 6708 км намаление на пътното движение по пътища от клас II и клас III, изразено на 119 762 EUR за референтната 2024 г. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Път II/545 свързва селищните единици на областния град Прешов и областния град Бардейов и в рамките на концепцията за териториално развитие на Словакия формира т.нар. ос „Шариш развитие“ Прешов — Бардейов — граница на Република Полша. Въпросният маршрут се използва и като връзка между промишлените и културните центрове на самоуправляващия се регион Прешов. Път II/545 служи за свързване на съседни градове и силно развити и гъсто населени села в северната част на самоуправляващия се регион Прешов с път I/18 и автомагистралата D1. Предметът на проекта е да се модернизират и увеличат параметрите за безопасност на път II/545 в участъци, разположени на кадастралната територия на общините Капушани, Фулианка, Тулчик и Демята. Изграждане на път II/545 в участъка от км 0,000—9619 (обща дължина на реконструирания път 6 708 км), реконструкция на 6 мостови обекта и 11 прохода, подмяна и добавяне на парапети, изграждане на подсистеми за безопасен транспорт. Целта на предложената реконструкция е да се повиши безопасността и плавността на движението по пътищата, да се повиши комфортът на участниците в движението по пътищата, да се удължи животът на съответните строителни обекти и да се подобри системата за отводняване на пътищата. Резултатът от проекта е главно реконструкцията и модернизацията на 6708 км път клас II и 6708 км намаление на пътното движение по пътища от клас II и клас III, изразено на 119 762 EUR за референтната 2024 г. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Път II/545 свързва селищните единици на областния град Прешов и областния град Бардейов и в рамките на концепцията за териториално развитие на Словакия формира т.нар. ос „Шариш развитие“ Прешов — Бардейов — граница на Република Полша. Въпросният маршрут се използва и като връзка между промишлените и културните центрове на самоуправляващия се регион Прешов. Път II/545 служи за свързване на съседни градове и силно развити и гъсто населени села в северната част на самоуправляващия се регион Прешов с път I/18 и автомагистралата D1. Предметът на проекта е да се модернизират и увеличат параметрите за безопасност на път II/545 в участъци, разположени на кадастралната територия на общините Капушани, Фулианка, Тулчик и Демята. Изграждане на път II/545 в участъка от км 0,000—9619 (обща дължина на реконструирания път 6 708 км), реконструкция на 6 мостови обекта и 11 прохода, подмяна и добавяне на парапети, изграждане на подсистеми за безопасен транспорт. Целта на предложената реконструкция е да се повиши безопасността и плавността на движението по пътищата, да се повиши комфортът на участниците в движението по пътищата, да се удължи животът на съответните строителни обекти и да се подобри системата за отводняване на пътищата. Резултатът от проекта е главно реконструкцията и модернизацията на 6708 км път клас II и 6708 км намаление на пътното движение по пътища от клас II и клас III, изразено на 119 762 EUR за референтната 2024 г. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Road II/545 tgħaqqad l-unitajiet ta’ insedjament tal-belt tal-kontea ta’ Prešov u l-belt distrettwali ta’ Bardejov u fil-qafas tal-kunċett ta’ żvilupp territorjali tas-Slovakkja tifforma l-hekk imsejjaħ Šariš Development axis Prešov — Bardejov — il-fruntiera tar-Repubblika tal-Polonja. Ir-rotta inkwistjoni tintuża wkoll bħala rabta bejn iċ-ċentri industrijali u kulturali tar-Reġjun Awtonomu ta’ Prešov. It-Triq II/545 isservi biex tgħaqqad bliet maġenb xulxin u rħula żviluppati ħafna u b’popolazzjoni densa fil-parti tat-Tramuntana tar-reġjun awtonomu ta’ Prešov mat-triq I/18 u n-netwerk tal-awtostrada D1. Is-suġġett tal-proġett huwa li jimmodernizza u jżid il-parametri tas-sikurezza tat-triq II/545 f’sezzjonijiet li jinsabu fit-territorju katastali tal-muniċipalitajiet ta’ Kapušany, Fulianka, Tulčík u Demjata. Il-kostruzzjoni tat-triq II/545 fis-sezzjoni minn km 0.000–9.619 (it-tul totali tat-triq mibnija mill-ġdid 6.708 km), ir-rikostruzzjoni ta’ 6 oġġetti ta’ pontijiet u 11-il pass, is-sostituzzjoni u ż-żieda ta’ guardrails, l-implimentazzjoni ta’ sottosistemi tat-trasport tas-sikurezza. L-għan tar-rikostruzzjoni proposta huwa li jiżdiedu s-sikurezza u l-fluwidità tat-traffiku fit-toroq, li tiżdied il-kumdità tat-traffiku tal-utenti tat-toroq, li tiġi estiża l-ħajja tal-oġġetti tal-bini kkonċernati u li tittejjeb is-sistema tad-drenaġġ tat-toroq. Ir-riżultat tal-proġett huwa prinċipalment ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ 6.708 km ta’ triq tal-klassi II u 6.708 km ta’ ffrankar tat-traffiku fit-toroq tal-Klassi II u tal-Klassi III, espressi bħala EUR 119762 għas-sena ta’ referenza 2024. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Road II/545 tgħaqqad l-unitajiet ta’ insedjament tal-belt tal-kontea ta’ Prešov u l-belt distrettwali ta’ Bardejov u fil-qafas tal-kunċett ta’ żvilupp territorjali tas-Slovakkja tifforma l-hekk imsejjaħ Šariš Development axis Prešov — Bardejov — il-fruntiera tar-Repubblika tal-Polonja. Ir-rotta inkwistjoni tintuża wkoll bħala rabta bejn iċ-ċentri industrijali u kulturali tar-Reġjun Awtonomu ta’ Prešov. It-Triq II/545 isservi biex tgħaqqad bliet maġenb xulxin u rħula żviluppati ħafna u b’popolazzjoni densa fil-parti tat-Tramuntana tar-reġjun awtonomu ta’ Prešov mat-triq I/18 u n-netwerk tal-awtostrada D1. Is-suġġett tal-proġett huwa li jimmodernizza u jżid il-parametri tas-sikurezza tat-triq II/545 f’sezzjonijiet li jinsabu fit-territorju katastali tal-muniċipalitajiet ta’ Kapušany, Fulianka, Tulčík u Demjata. Il-kostruzzjoni tat-triq II/545 fis-sezzjoni minn km 0.000–9.619 (it-tul totali tat-triq mibnija mill-ġdid 6.708 km), ir-rikostruzzjoni ta’ 6 oġġetti ta’ pontijiet u 11-il pass, is-sostituzzjoni u ż-żieda ta’ guardrails, l-implimentazzjoni ta’ sottosistemi tat-trasport tas-sikurezza. L-għan tar-rikostruzzjoni proposta huwa li jiżdiedu s-sikurezza u l-fluwidità tat-traffiku fit-toroq, li tiżdied il-kumdità tat-traffiku tal-utenti tat-toroq, li tiġi estiża l-ħajja tal-oġġetti tal-bini kkonċernati u li tittejjeb is-sistema tad-drenaġġ tat-toroq. Ir-riżultat tal-proġett huwa prinċipalment ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ 6.708 km ta’ triq tal-klassi II u 6.708 km ta’ ffrankar tat-traffiku fit-toroq tal-Klassi II u tal-Klassi III, espressi bħala EUR 119762 għas-sena ta’ referenza 2024. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Road II/545 tgħaqqad l-unitajiet ta’ insedjament tal-belt tal-kontea ta’ Prešov u l-belt distrettwali ta’ Bardejov u fil-qafas tal-kunċett ta’ żvilupp territorjali tas-Slovakkja tifforma l-hekk imsejjaħ Šariš Development axis Prešov — Bardejov — il-fruntiera tar-Repubblika tal-Polonja. Ir-rotta inkwistjoni tintuża wkoll bħala rabta bejn iċ-ċentri industrijali u kulturali tar-Reġjun Awtonomu ta’ Prešov. It-Triq II/545 isservi biex tgħaqqad bliet maġenb xulxin u rħula żviluppati ħafna u b’popolazzjoni densa fil-parti tat-Tramuntana tar-reġjun awtonomu ta’ Prešov mat-triq I/18 u n-netwerk tal-awtostrada D1. Is-suġġett tal-proġett huwa li jimmodernizza u jżid il-parametri tas-sikurezza tat-triq II/545 f’sezzjonijiet li jinsabu fit-territorju katastali tal-muniċipalitajiet ta’ Kapušany, Fulianka, Tulčík u Demjata. Il-kostruzzjoni tat-triq II/545 fis-sezzjoni minn km 0.000–9.619 (it-tul totali tat-triq mibnija mill-ġdid 6.708 km), ir-rikostruzzjoni ta’ 6 oġġetti ta’ pontijiet u 11-il pass, is-sostituzzjoni u ż-żieda ta’ guardrails, l-implimentazzjoni ta’ sottosistemi tat-trasport tas-sikurezza. L-għan tar-rikostruzzjoni proposta huwa li jiżdiedu s-sikurezza u l-fluwidità tat-traffiku fit-toroq, li tiżdied il-kumdità tat-traffiku tal-utenti tat-toroq, li tiġi estiża l-ħajja tal-oġġetti tal-bini kkonċernati u li tittejjeb is-sistema tad-drenaġġ tat-toroq. Ir-riżultat tal-proġett huwa prinċipalment ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ 6.708 km ta’ triq tal-klassi II u 6.708 km ta’ ffrankar tat-traffiku fit-toroq tal-Klassi II u tal-Klassi III, espressi bħala EUR 119762 għas-sena ta’ referenza 2024. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A estrada II/545 liga as unidades de assentamento da cidade distrital de Prešov e a cidade distrital de Bardejov e, no âmbito do conceito de desenvolvimento territorial da Eslováquia, forma o chamado eixo de desenvolvimento Šariš Prešov — Bardejov — fronteira da República da Polónia. O itinerário em questão é igualmente utilizado como ligação entre os centros industriais e culturais da região de Prešov. A estrada II/545 serve para ligar cidades adjacentes e aldeias altamente desenvolvidas e densamente povoadas na parte norte da região autónoma de Prešov à estrada I/18 e à rede de autoestradas D1. O projeto visa modernizar e aumentar os parâmetros de segurança da estrada II/545 em troços situados no território cadastral dos municípios de Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. A construção da estrada II/545 no troço a partir do km 0,000-9,619 (comprimento total da estrada reconstruída 6,708 km), reconstrução de 6 objetos de ponte e 11 passagens, substituição e adição de corrimãos, implementação de subsistemas de transporte de segurança. O objetivo da reconstrução proposta é aumentar a segurança e a fluidez do tráfego rodoviário, aumentar o conforto do tráfego dos utentes da estrada, prolongar a vida útil dos objetos de construção em causa e melhorar o sistema de drenagem rodoviária. O resultado do projeto é principalmente a reconstrução e modernização de 6,708 km de estradas de classe II e 6,708 km de economias de tráfego rodoviário nas estradas de classe II e III, expressos em 119 762 EUR para o ano de referência de 2024. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: A estrada II/545 liga as unidades de assentamento da cidade distrital de Prešov e a cidade distrital de Bardejov e, no âmbito do conceito de desenvolvimento territorial da Eslováquia, forma o chamado eixo de desenvolvimento Šariš Prešov — Bardejov — fronteira da República da Polónia. O itinerário em questão é igualmente utilizado como ligação entre os centros industriais e culturais da região de Prešov. A estrada II/545 serve para ligar cidades adjacentes e aldeias altamente desenvolvidas e densamente povoadas na parte norte da região autónoma de Prešov à estrada I/18 e à rede de autoestradas D1. O projeto visa modernizar e aumentar os parâmetros de segurança da estrada II/545 em troços situados no território cadastral dos municípios de Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. A construção da estrada II/545 no troço a partir do km 0,000-9,619 (comprimento total da estrada reconstruída 6,708 km), reconstrução de 6 objetos de ponte e 11 passagens, substituição e adição de corrimãos, implementação de subsistemas de transporte de segurança. O objetivo da reconstrução proposta é aumentar a segurança e a fluidez do tráfego rodoviário, aumentar o conforto do tráfego dos utentes da estrada, prolongar a vida útil dos objetos de construção em causa e melhorar o sistema de drenagem rodoviária. O resultado do projeto é principalmente a reconstrução e modernização de 6,708 km de estradas de classe II e 6,708 km de economias de tráfego rodoviário nas estradas de classe II e III, expressos em 119 762 EUR para o ano de referência de 2024. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A estrada II/545 liga as unidades de assentamento da cidade distrital de Prešov e a cidade distrital de Bardejov e, no âmbito do conceito de desenvolvimento territorial da Eslováquia, forma o chamado eixo de desenvolvimento Šariš Prešov — Bardejov — fronteira da República da Polónia. O itinerário em questão é igualmente utilizado como ligação entre os centros industriais e culturais da região de Prešov. A estrada II/545 serve para ligar cidades adjacentes e aldeias altamente desenvolvidas e densamente povoadas na parte norte da região autónoma de Prešov à estrada I/18 e à rede de autoestradas D1. O projeto visa modernizar e aumentar os parâmetros de segurança da estrada II/545 em troços situados no território cadastral dos municípios de Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. A construção da estrada II/545 no troço a partir do km 0,000-9,619 (comprimento total da estrada reconstruída 6,708 km), reconstrução de 6 objetos de ponte e 11 passagens, substituição e adição de corrimãos, implementação de subsistemas de transporte de segurança. O objetivo da reconstrução proposta é aumentar a segurança e a fluidez do tráfego rodoviário, aumentar o conforto do tráfego dos utentes da estrada, prolongar a vida útil dos objetos de construção em causa e melhorar o sistema de drenagem rodoviária. O resultado do projeto é principalmente a reconstrução e modernização de 6,708 km de estradas de classe II e 6,708 km de economias de tráfego rodoviário nas estradas de classe II e III, expressos em 119 762 EUR para o ano de referência de 2024. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vej II/545 forbinder bosættelsesenhederne i amtsbyen Prešov og bydelen Bardejov og udgør inden for rammerne af Slovakiets territoriale udvikling den såkaldte Šariš-udviklingsakse Prešov — Bardejov — Republikken Polens grænse. Den pågældende rute anvendes også som forbindelse mellem industri- og kulturcentrene i den selvstyrende region Prešov. Vej II/545 har til formål at forbinde tilstødende byer og højtudviklede og tætbefolkede landsbyer i den nordlige del af den selvstyrende region Prešov med vejen I/18 og motorvejsnettet D1. Formålet med projektet er at modernisere og øge sikkerhedsparametrene for vej II/545 på strækninger i matrikelområdet i kommunerne Kapušany, Fulianka, Tulčík og Demjata. Anlæg af vej II/545 på strækningen fra km 0,000-9,619 (den samlede længde af den ombyggede vej 6,708 km), ombygning af 6 broobjekter og 11 passerer, udskiftning og tilføjelse af gelændere, implementering af sikkerhedstransportdelsystemer. Formålet med den foreslåede rekonstruktion er at øge sikkerheden og smidigheden i vejtrafikken, at øge trafikanternes trafikkomfort, at forlænge levetiden for de pågældende byggegenstande og at forbedre afløbssystemet. Resultatet af projektet er hovedsagelig genopbygning og modernisering af 6 708 km klasse II-vej og 6 708 km vejbesparelser på klasse II- og klasse III-veje, udtrykt til 119 762 EUR for referenceåret 2024. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vej II/545 forbinder bosættelsesenhederne i amtsbyen Prešov og bydelen Bardejov og udgør inden for rammerne af Slovakiets territoriale udvikling den såkaldte Šariš-udviklingsakse Prešov — Bardejov — Republikken Polens grænse. Den pågældende rute anvendes også som forbindelse mellem industri- og kulturcentrene i den selvstyrende region Prešov. Vej II/545 har til formål at forbinde tilstødende byer og højtudviklede og tætbefolkede landsbyer i den nordlige del af den selvstyrende region Prešov med vejen I/18 og motorvejsnettet D1. Formålet med projektet er at modernisere og øge sikkerhedsparametrene for vej II/545 på strækninger i matrikelområdet i kommunerne Kapušany, Fulianka, Tulčík og Demjata. Anlæg af vej II/545 på strækningen fra km 0,000-9,619 (den samlede længde af den ombyggede vej 6,708 km), ombygning af 6 broobjekter og 11 passerer, udskiftning og tilføjelse af gelændere, implementering af sikkerhedstransportdelsystemer. Formålet med den foreslåede rekonstruktion er at øge sikkerheden og smidigheden i vejtrafikken, at øge trafikanternes trafikkomfort, at forlænge levetiden for de pågældende byggegenstande og at forbedre afløbssystemet. Resultatet af projektet er hovedsagelig genopbygning og modernisering af 6 708 km klasse II-vej og 6 708 km vejbesparelser på klasse II- og klasse III-veje, udtrykt til 119 762 EUR for referenceåret 2024. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vej II/545 forbinder bosættelsesenhederne i amtsbyen Prešov og bydelen Bardejov og udgør inden for rammerne af Slovakiets territoriale udvikling den såkaldte Šariš-udviklingsakse Prešov — Bardejov — Republikken Polens grænse. Den pågældende rute anvendes også som forbindelse mellem industri- og kulturcentrene i den selvstyrende region Prešov. Vej II/545 har til formål at forbinde tilstødende byer og højtudviklede og tætbefolkede landsbyer i den nordlige del af den selvstyrende region Prešov med vejen I/18 og motorvejsnettet D1. Formålet med projektet er at modernisere og øge sikkerhedsparametrene for vej II/545 på strækninger i matrikelområdet i kommunerne Kapušany, Fulianka, Tulčík og Demjata. Anlæg af vej II/545 på strækningen fra km 0,000-9,619 (den samlede længde af den ombyggede vej 6,708 km), ombygning af 6 broobjekter og 11 passerer, udskiftning og tilføjelse af gelændere, implementering af sikkerhedstransportdelsystemer. Formålet med den foreslåede rekonstruktion er at øge sikkerheden og smidigheden i vejtrafikken, at øge trafikanternes trafikkomfort, at forlænge levetiden for de pågældende byggegenstande og at forbedre afløbssystemet. Resultatet af projektet er hovedsagelig genopbygning og modernisering af 6 708 km klasse II-vej og 6 708 km vejbesparelser på klasse II- og klasse III-veje, udtrykt til 119 762 EUR for referenceåret 2024. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Drumul II/545 leagă unitățile de așezări din orașul comitat Prešov și orașul districtual Bardejov și, în cadrul conceptului de dezvoltare teritorială a Slovaciei, formează așa-numita axă de dezvoltare Šariš Prešov – Bardejov – frontiera Republicii Polone. Ruta în cauză este, de asemenea, utilizată ca o legătură între centrele industriale și culturale ale regiunii autonome Prešov. Drumul II/545 servește la conectarea orașelor adiacente și a satelor foarte dezvoltate și dens populate din partea de nord a regiunii autonome Prešov cu drumul I/18 și cu rețeaua de autostrăzi D1. Obiectul proiectului este modernizarea și creșterea parametrilor de siguranță ai drumului II/545 pe tronsoanele situate pe teritoriul cadastral al comunelor Kapušany, Fulianka, Tulčík și Demjata. Construcția drumului II/545 în tronsonul de la km 0.000-9,619 (lungimea totală a drumului reconstruit 6,708 km), reconstrucția a 6 obiecte de pod și 11 treceri, înlocuirea și adăugarea de balustrade, implementarea subsistemelor de transport de siguranță. Scopul reconstrucției propuse este de a spori siguranța și fluiditatea traficului rutier, de a spori confortul în trafic al participanților la trafic, de a prelungi durata de viață a obiectelor de construcție în cauză și de a îmbunătăți sistemul de drenaj rutier. Rezultatul proiectului este, în principal, reconstrucția și modernizarea a 6 708 km de drum din clasa II și a 6,708 km de economii de trafic rutier pe drumurile din clasele II și III, exprimate la 119 762 EUR pentru anul de referință 2024. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Drumul II/545 leagă unitățile de așezări din orașul comitat Prešov și orașul districtual Bardejov și, în cadrul conceptului de dezvoltare teritorială a Slovaciei, formează așa-numita axă de dezvoltare Šariš Prešov – Bardejov – frontiera Republicii Polone. Ruta în cauză este, de asemenea, utilizată ca o legătură între centrele industriale și culturale ale regiunii autonome Prešov. Drumul II/545 servește la conectarea orașelor adiacente și a satelor foarte dezvoltate și dens populate din partea de nord a regiunii autonome Prešov cu drumul I/18 și cu rețeaua de autostrăzi D1. Obiectul proiectului este modernizarea și creșterea parametrilor de siguranță ai drumului II/545 pe tronsoanele situate pe teritoriul cadastral al comunelor Kapušany, Fulianka, Tulčík și Demjata. Construcția drumului II/545 în tronsonul de la km 0.000-9,619 (lungimea totală a drumului reconstruit 6,708 km), reconstrucția a 6 obiecte de pod și 11 treceri, înlocuirea și adăugarea de balustrade, implementarea subsistemelor de transport de siguranță. Scopul reconstrucției propuse este de a spori siguranța și fluiditatea traficului rutier, de a spori confortul în trafic al participanților la trafic, de a prelungi durata de viață a obiectelor de construcție în cauză și de a îmbunătăți sistemul de drenaj rutier. Rezultatul proiectului este, în principal, reconstrucția și modernizarea a 6 708 km de drum din clasa II și a 6,708 km de economii de trafic rutier pe drumurile din clasele II și III, exprimate la 119 762 EUR pentru anul de referință 2024. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Drumul II/545 leagă unitățile de așezări din orașul comitat Prešov și orașul districtual Bardejov și, în cadrul conceptului de dezvoltare teritorială a Slovaciei, formează așa-numita axă de dezvoltare Šariš Prešov – Bardejov – frontiera Republicii Polone. Ruta în cauză este, de asemenea, utilizată ca o legătură între centrele industriale și culturale ale regiunii autonome Prešov. Drumul II/545 servește la conectarea orașelor adiacente și a satelor foarte dezvoltate și dens populate din partea de nord a regiunii autonome Prešov cu drumul I/18 și cu rețeaua de autostrăzi D1. Obiectul proiectului este modernizarea și creșterea parametrilor de siguranță ai drumului II/545 pe tronsoanele situate pe teritoriul cadastral al comunelor Kapušany, Fulianka, Tulčík și Demjata. Construcția drumului II/545 în tronsonul de la km 0.000-9,619 (lungimea totală a drumului reconstruit 6,708 km), reconstrucția a 6 obiecte de pod și 11 treceri, înlocuirea și adăugarea de balustrade, implementarea subsistemelor de transport de siguranță. Scopul reconstrucției propuse este de a spori siguranța și fluiditatea traficului rutier, de a spori confortul în trafic al participanților la trafic, de a prelungi durata de viață a obiectelor de construcție în cauză și de a îmbunătăți sistemul de drenaj rutier. Rezultatul proiectului este, în principal, reconstrucția și modernizarea a 6 708 km de drum din clasa II și a 6,708 km de economii de trafic rutier pe drumurile din clasele II și III, exprimate la 119 762 EUR pentru anul de referință 2024. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Väg II/545 förbinder bosättningsenheterna i distriktsstaden Prešov och distriktsstaden Bardejov och inom ramen för begreppet territoriell utveckling i Slovakien utgör den så kallade Šariš utvecklingsaxeln Prešov – Bardejov – gränsen till Republiken Polen. Den aktuella rutten används också som förbindelselänk mellan industri- och kulturcentrumen i regionen Prešovs självstyrande region. Väg II/545 förbinder närliggande städer och högutvecklade och tätbefolkade byar i den norra delen av Prešovs självstyrande region med väg I/18 och motorvägsnätet D1. Syftet med projektet är att modernisera och öka säkerhetsparametrarna för väg II/545 i sträckor belägna i kommunerna Kapušany, Fulianka, Tulčík och Demjata. Byggandet av väg II/545 i sträckan från km 0,000–9.619 (den rekonstruerade vägens totala längd 6,708 km), ombyggnad av 6 broobjekt och 11 passager, utbyte och tillägg av skyddsräcken, införande av delsystem för säkerhetstransporter. Syftet med den föreslagna ombyggnaden är att öka trafiksäkerheten och trafikflödet, öka trafikanternas trafikkomfort, förlänga livslängden för de berörda byggnadsobjekten och förbättra vägdräneringssystemet. Resultatet av projektet är främst ombyggnad och modernisering av 6,708 km vägklass II och 6,708 km vägbesparing på vägar i klass II och klass III, uttryckta till 119 762 EUR för referensåret 2024. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Väg II/545 förbinder bosättningsenheterna i distriktsstaden Prešov och distriktsstaden Bardejov och inom ramen för begreppet territoriell utveckling i Slovakien utgör den så kallade Šariš utvecklingsaxeln Prešov – Bardejov – gränsen till Republiken Polen. Den aktuella rutten används också som förbindelselänk mellan industri- och kulturcentrumen i regionen Prešovs självstyrande region. Väg II/545 förbinder närliggande städer och högutvecklade och tätbefolkade byar i den norra delen av Prešovs självstyrande region med väg I/18 och motorvägsnätet D1. Syftet med projektet är att modernisera och öka säkerhetsparametrarna för väg II/545 i sträckor belägna i kommunerna Kapušany, Fulianka, Tulčík och Demjata. Byggandet av väg II/545 i sträckan från km 0,000–9.619 (den rekonstruerade vägens totala längd 6,708 km), ombyggnad av 6 broobjekt och 11 passager, utbyte och tillägg av skyddsräcken, införande av delsystem för säkerhetstransporter. Syftet med den föreslagna ombyggnaden är att öka trafiksäkerheten och trafikflödet, öka trafikanternas trafikkomfort, förlänga livslängden för de berörda byggnadsobjekten och förbättra vägdräneringssystemet. Resultatet av projektet är främst ombyggnad och modernisering av 6,708 km vägklass II och 6,708 km vägbesparing på vägar i klass II och klass III, uttryckta till 119 762 EUR för referensåret 2024. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Väg II/545 förbinder bosättningsenheterna i distriktsstaden Prešov och distriktsstaden Bardejov och inom ramen för begreppet territoriell utveckling i Slovakien utgör den så kallade Šariš utvecklingsaxeln Prešov – Bardejov – gränsen till Republiken Polen. Den aktuella rutten används också som förbindelselänk mellan industri- och kulturcentrumen i regionen Prešovs självstyrande region. Väg II/545 förbinder närliggande städer och högutvecklade och tätbefolkade byar i den norra delen av Prešovs självstyrande region med väg I/18 och motorvägsnätet D1. Syftet med projektet är att modernisera och öka säkerhetsparametrarna för väg II/545 i sträckor belägna i kommunerna Kapušany, Fulianka, Tulčík och Demjata. Byggandet av väg II/545 i sträckan från km 0,000–9.619 (den rekonstruerade vägens totala längd 6,708 km), ombyggnad av 6 broobjekt och 11 passager, utbyte och tillägg av skyddsräcken, införande av delsystem för säkerhetstransporter. Syftet med den föreslagna ombyggnaden är att öka trafiksäkerheten och trafikflödet, öka trafikanternas trafikkomfort, förlänga livslängden för de berörda byggnadsobjekten och förbättra vägdräneringssystemet. Resultatet av projektet är främst ombyggnad och modernisering av 6,708 km vägklass II och 6,708 km vägbesparing på vägar i klass II och klass III, uttryckta till 119 762 EUR för referensåret 2024. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 4 August 2022
| |||||||||||||||
Latest revision as of 18:11, 7 March 2024
Project Q3100751 in Slovakia
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Upgrading of road II/545 in the section Kapu any – Demjata, improving mobility in the Pre ov district |
Project Q3100751 in Slovakia |
Statements
4,262,389.08 Euro
0 references
5,014,575.39 Euro
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2016
0 references
1 April 2021
0 references
Prešovský samosprávny kraj
0 references
48°59'9.60"N, 21°15'8.14"E
0 references
Cesta II/545 spája sídelné útvary krajského mesta Prešov a okresného mesta Bardejov a v rámci Koncepcie územného rozvoja Slovenska tvorí tzv. šarišskú rozvojovú os Prešov - Bardejov - hranica Poľská republika. Predmetná cesta je zároveň využívaná ako spojnica priemyselných a kultúrnych centier Prešovského samosprávneho kraja. Cesta II/545 slúži k napojeniu priľahlých miest a silne rozvinutých a husto osídlených obcí v severnej časti Prešovského samosprávneho kraja na cestu I/18 a diaľničnú sieť D1. Predmetom projektu je modernizácia a zvýšenie bezpečnostných parametrov cesty II/545 v úsekoch nachádzajúcich sa v katastrálnom území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. V rámci stavby je riešená stavebná úprava cesty II/545 v úseku od km 0,000 - 9,619 (celková dĺžka rekonštruovanej komunikácie 6,708 km), rekonštrukcia 6 mostných objektov a 11 priepustov, výmena a doplnenie zvodidiel, realizácia bezpečnostných dopravných subsystémov. Cieľom navrhovanej rekonštrukcie je zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky, zvýšenie dopravného komfortu užívateľov komunikácie, predĺženie životnosti dotknutých stavebných objektov a zlepšenie systému odvodnenia komunikácie. Výsledkom projektu je najmä rekonštrukcia a modernizácia cesty II. triedy v dĺžke 6,708 km a Úspora času v cestnej doprave na cestách II. a III. triedy vyjadrená v hodnote 119 762 EUR pri referenčnom roku 2024. (Slovak)
0 references
Road II/545 connects the settlement units of the county town of Prešov and the district town of Bardejov and within the framework of the concept of territorial development of Slovakia forms the so-called Šariš Development axis Prešov – Bardejov – border of the Republic of Poland. The route in question is also used as a link between the industrial and cultural centres of the Prešov Self-Governing Region. Road II/545 serves to connect adjacent towns and highly developed and densely populated villages in the northern part of the Prešov self-governing region to the I/18 road and the D1 motorway network. The subject of the project is to modernise and increase the safety parameters of road II/545 in sections located in the cadastral territory of the municipalities of Kapušany, Fulianka, Tulčík and Demjata. The construction of the road II/545 in the section from km 0,000-9.619 (total length of the reconstructed road 6,708 km), reconstruction of 6 bridge objects and 11 passes, replacement and addition of guardrails, implementation of safety transport subsystems. The aim of the proposed reconstruction is to increase the safety and fluidity of road traffic, to increase the traffic comfort of road users, to extend the life of the building objects concerned and to improve the road drainage system. The result of the project is mainly the reconstruction and modernisation of 6,708 km of class II road and 6,708 km of road traffic savings on Class II and Class III roads, expressed at EUR 119762 for the reference year 2024. (English)
28 September 2021
0.9407566738153256
0 references
La route II/545 relie les unités de peuplement de la ville de Prešov et de la ville de district de Bardejov et, dans le cadre du concept de développement territorial de la Slovaquie, forme l’axe de développement de Šariš Prešov — Bardejov — frontière de la République de Pologne. L’itinéraire en question est également utilisé comme lien entre les centres industriels et culturels de la région autonome de Prešov. La route II/545 permet de relier les villes adjacentes et les villages très développés et densément peuplés de la partie nord de la région autonome de Prešov à la route I/18 et au réseau autoroutier D1. L’objet du projet est de moderniser et d’augmenter les paramètres de sécurité de la route II/545 dans les tronçons situés sur le territoire cadastral des municipalités de Kapušany, Fulianka, Tulčík et Demjata. La construction de la route II/545 dans le tronçon du km 0,000-9.619 (longueur totale de la route reconstruite 6,708 km), la reconstruction de 6 objets de pont et 11 passes, le remplacement et l’ajout de garde-corps, la mise en place de sous-systèmes de transport de sécurité. L’objectif de la reconstruction proposée est d’accroître la sécurité et la fluidité de la circulation routière, d’accroître le confort de circulation des usagers de la route, d’allonger la durée de vie des objets de construction concernés et d’améliorer le système de drainage des routes. Le résultat du projet est principalement la reconstruction et la modernisation de 6,708 km de routes de classe II et de 6,708 km d’économies de circulation routière sur les routes de classe II et III, exprimées à 119 762 EUR pour l’année de référence 2024. (French)
27 November 2021
0 references
Straße II/545 verbindet die Siedlungseinheiten der Kreisstadt Prešov und der Kreisstadt Bardejov und bildet im Rahmen des Konzepts der territorialen Entwicklung der Slowakei die sogenannte Šariš Entwicklungsachse Prešov – Bardejov – Grenze der Republik Polen. Die betreffende Route wird auch als Bindeglied zwischen den Industrie- und Kulturzentren der Selbstverwaltungsregion Prešov genutzt. Die Straße II/545 verbindet benachbarte Städte und hochentwickelte und dicht besiedelte Dörfer im nördlichen Teil der Selbstverwaltungsregion Prešov mit der Straße I/18 und dem Autobahnnetz D1. Gegenstand des Projekts ist die Modernisierung und Erhöhung der Sicherheitsparameter der Straße II/545 in Abschnitten im Katastergebiet der Gemeinden Kapušany, Fulianka, Tulčík und Demjata. Der Bau der Straße II/545 im Abschnitt von km 0,000-9,619 (Gesamtlänge der rekonstruierten Straße 6,708 km), Rekonstruktion von 6 Brückenobjekten und 11 Pässen, Ersatz und Hinzufügung von Geländer, Implementierung von Sicherheits-Transport-Teilsystemen. Ziel des vorgeschlagenen Wiederaufbaus ist es, die Sicherheit und Fluidität des Straßenverkehrs zu erhöhen, den Verkehrskomfort der Verkehrsteilnehmer zu erhöhen, die Lebensdauer der betreffenden Gebäudeobjekte zu verlängern und das Straßenentwässerungssystem zu verbessern. Das Ergebnis des Projekts ist vor allem der Wiederaufbau und die Modernisierung von 6,708 km Straßen der Klasse II und 6,708 km Straßeneinsparungen im Straßenverkehr auf den Straßen der Klassen II und III, ausgedrückt in Höhe von 119 762 EUR für das Bezugsjahr 2024. (German)
29 November 2021
0 references
Weg II/545 verbindt de nederzettingen van de provinciestad Prešov en de districtsstad Bardejov en vormt binnen het kader van het concept van territoriale ontwikkeling van Slowakije de zogenaamde Šariš-ontwikkelingsas Prešov — Bardejov — grens van de Republiek Polen. De betrokken route wordt ook gebruikt als verbinding tussen de industriële en culturele centra van de autonome regio Prešov. Weg II/545 dient om aangrenzende steden en hoog ontwikkelde en dichtbevolkte dorpen in het noordelijke deel van het zelfbestuur van Prešov te verbinden met de I/18-weg en het D1-wegennet. Het project betreft de modernisering en verbetering van de veiligheidsparameters van weg II/545 in delen van het kadastrale grondgebied van de gemeenten Kapušany, Fulianka, Tulčík en Demjata. De aanleg van weg II/545 in het traject van km 0,000-9.619 (totale lengte van de gereconstrueerde weg 6,708 km), wederopbouw van 6 brugobjecten en 11 passen, vervanging en toevoeging van vangrails, implementatie van subsystemen voor veiligheidsvervoer. Het doel van de voorgestelde reconstructie is de veiligheid en de doorstroming van het wegverkeer te vergroten, het verkeerscomfort van de weggebruikers te vergroten, de levensduur van de betrokken bouwobjecten te verlengen en het wegafvoersysteem te verbeteren. Het resultaat van het project is voornamelijk de wederopbouw en modernisering van 6,708 km weg klasse II en 6,708 km aan verkeersbesparingen op de wegen van de klassen II en III, uitgedrukt in 119 762 EUR voor het referentiejaar 2024. (Dutch)
4 December 2021
0 references
La strada II/545 collega le unità abitative della città della contea di Prešov e la città distrettuale di Bardejov e nel quadro del concetto di sviluppo territoriale della Slovacchia forma il cosiddetto asse di sviluppo Šariš Prešov — Bardejov — confine della Repubblica di Polonia. Il percorso in questione è utilizzato anche come collegamento tra i centri industriali e culturali della regione autonoma di Prešov. La strada II/545 serve a collegare città adiacenti e villaggi altamente sviluppati e densamente popolati nella parte settentrionale della regione autonoma di Prešov con la strada I/18 e la rete autostradale D1. Oggetto del progetto è modernizzare e aumentare i parametri di sicurezza della strada II/545 nei tratti situati nel territorio catastale dei comuni di Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. La costruzione della strada II/545 nel tratto dal km 0.000-9.619 (lunghezza totale della strada ricostruita 6,708 km), la ricostruzione di 6 oggetti di ponte e 11 passi, la sostituzione e l'aggiunta di parapetti, realizzazione di sottosistemi di trasporto di sicurezza. L'obiettivo della ricostruzione proposta è aumentare la sicurezza e la fluidità del traffico stradale, aumentare il comfort del traffico degli utenti della strada, prolungare la vita degli oggetti da costruzione interessati e migliorare il sistema di drenaggio stradale. Il risultato del progetto è principalmente la ricostruzione e l'ammodernamento di 6,708 km di strada di classe II e di 6,708 km di risparmio stradale su strade di classe II e III, espressi in 119 762 EUR per l'anno di riferimento 2024. (Italian)
11 January 2022
0 references
La carretera II/545 conecta las unidades de asentamiento de la ciudad del condado de Prešov y la ciudad de distrito de Bardejov y en el marco del concepto de desarrollo territorial de Eslovaquia forma el denominado eje de desarrollo de Šariš Prešov — Bardejov — frontera de la República de Polonia. La ruta en cuestión también se utiliza como enlace entre los centros industriales y culturales de la Región Autónoma de Prešov. La carretera II/545 sirve para conectar ciudades adyacentes y pueblos altamente desarrollados y densamente poblados en la parte norte de la región autónoma de Prešov con la carretera I/18 y la red de autopistas D1. El objeto del proyecto es modernizar y aumentar los parámetros de seguridad de la carretera II/545 en tramos situados en el territorio catastral de los municipios de Kapušany, Fulianka, Tulčík y Demjata. Construcción de la carretera II/545 en el tramo de km 0.000-9.619 (longitud total de la carretera reconstruida 6,708 km), reconstrucción de 6 objetos puente y 11 pases, sustitución y adición de barandillas, implantación de subsistemas de transporte de seguridad. El objetivo de la reconstrucción propuesta es aumentar la seguridad y la fluidez del tráfico por carretera, aumentar el confort de los usuarios de la carretera, prolongar la vida útil de los objetos de construcción en cuestión y mejorar el sistema de drenaje de carreteras. El resultado del proyecto es principalmente la reconstrucción y modernización de 6,708 km de carretera de clase II y 6,708 km de ahorro de tráfico en las carreteras de las clases II y III, expresados en 119 762 EUR para el año de referencia 2024. (Spanish)
13 January 2022
0 references
Tee II/545 ühendab Prešovi maakonnalinna ja Bardejovi linna asustusüksusi ning moodustab Slovakkia territoriaalse arengu kontseptsiooni raames nn Šariši arengutelje Prešov – Bardejov – Poola Vabariigi piiri. Kõnealust liini kasutatakse ka Prešovi omavalitsuspiirkonna tööstus- ja kultuurikeskuste vahelise ühendusena. Maantee II/545 eesmärk on ühendada piirnevad linnad ning Prešovi omavalitsuspiirkonna põhjaosas kõrgelt arenenud ja tihedalt asustatud külad maanteega I/18 ja kiirteega D1. Projekti eesmärk on ajakohastada ja parandada maantee II/545 ohutusparameetreid Kapušany, Fulianka, Tulčíki ja Demjata omavalitsusüksuste katastriterritooriumil asuvates lõikudes. Tee II/545 ehitamine teelõigule 0,000–9,619 km (rekonstrueeritud tee kogupikkus 6,708 km), kuue sillaobjekti ja 11 läbisõidu rekonstrueerimine, kaitsepuude asendamine ja lisamine, ohutustranspordi alamsüsteemide rakendamine. Kavandatud rekonstrueerimise eesmärk on suurendada maanteeliikluse ohutust ja sujuvust, suurendada liiklejate liiklusmugavust, pikendada asjaomaste ehitusobjektide eluiga ja parandada tee äravoolusüsteemi. Projekti tulemus on peamiselt 6 708 km II klassi tee rekonstrueerimine ja moderniseerimine ning 6 708 km suurune maanteeliikluse kokkuhoid II ja III klassi teedel, mis on võrdlusaastal 2024. aastal 119762 eurot. (Estonian)
4 August 2022
0 references
Kelias Nr. II/545 sujungia Prešovo apskrities miesto ir Bardejovo rajono gyvenvietes, o Slovakijos teritorinės plėtros koncepcijos kontekste sudaro vadinamąją Šariš plėtros ašį Prešovas – Bardejovas – Lenkijos Respublikos siena. Šis maršrutas taip pat naudojamas kaip ryšys tarp Prešovo savivaldos regiono pramonės ir kultūros centrų. Kelias Nr. II/545 skirtas sujungti gretimus miestus ir labai išvystytus bei tankiai apgyvendintus kaimus šiaurinėje Prešovo regiono dalyje su keliu I/18 ir D1 greitkeliu. Projekto tikslas – modernizuoti ir padidinti kelio II/545 saugumo parametrus Kapušany, Fuliankos, Tulčiko ir Demjatos savivaldybių kadastrinėje teritorijoje esančiose atkarpose. Kelio II/545 tiesimas ruože nuo 0.000–9,619 km (bendras rekonstruoto kelio ilgis 6 708 km), 6 tilto objektų ir 11 perėjimų rekonstrukcija, apsauginių turėklų pakeitimas ir papildymas, saugaus transporto posistemių įgyvendinimas. Siūlomos rekonstrukcijos tikslas – padidinti kelių eismo saugumą ir sklandumą, padidinti eismo dalyvių patogumą, prailginti atitinkamų statybos objektų eksploatavimo laiką ir pagerinti kelių drenažo sistemą. Projekto rezultatas – 6 708 km II klasės kelio ir 6 708 km kelių eismo sutaupymo II ir III klasių keliuose rekonstravimas ir modernizavimas, išreikštas 119 762 EUR 2024 ataskaitiniais metais. (Lithuanian)
4 August 2022
0 references
Cesta II/545 povezuje naseljene jedinice županijskog grada Prešova i općinskog grada Bardejova, a u okviru koncepta teritorijalnog razvoja Slovačke tvori tzv. Šariš Razvojnu os Prešov – Bardejov – granicu Republike Poljske. Predmetna ruta koristi se i kao poveznica između industrijskih i kulturnih središta samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 služi za povezivanje susjednih gradova i visoko razvijenih i gusto naseljenih sela u sjevernom dijelu Prešovskog samoupravnog područja s cestom I/18 i mrežom autocesta D1. Predmet projekta je modernizacija i povećanje sigurnosnih parametara ceste II/545 u dionicama koje se nalaze na katastarskom području općina Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Izgradnja ceste II/545 u dionici od km 0.000 – 9,619 (ukupna duljina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objekata mosta i 11 prolaza, zamjena i dodavanje zaštitnih ograda, implementacija sigurnosnih prometnih podsustava. Cilj je predložene rekonstrukcije povećati sigurnost i protočnost cestovnog prometa, povećati prometnu udobnost sudionika u prometu, produljiti životni vijek predmetnih građevinskih objekata i poboljšati sustav odvodnje cesta. Rezultat projekta uglavnom je obnova i modernizacija 6 708 km ceste II. razreda i 6 708 km uštede cestovnog prometa na cestama razreda II. i III., izraženo na 119 762 EUR za referentnu godinu 2024. (Croatian)
4 August 2022
0 references
Η οδός II/545 συνδέει τις οικιστικές μονάδες της κομητείας Prešov και της επαρχιακής πόλης Bardejov και στο πλαίσιο της έννοιας της εδαφικής ανάπτυξης της Σλοβακίας σχηματίζεται ο λεγόμενος άξονας ανάπτυξης Šariš Prešov — Bardejov — σύνορα της Δημοκρατίας της Πολωνίας. Η εν λόγω διαδρομή χρησιμοποιείται επίσης ως σύνδεσμος μεταξύ των βιομηχανικών και πολιτιστικών κέντρων της αυτοδιοικούμενης περιφέρειας Prešov. Η οδός II/545 χρησιμεύει για τη σύνδεση γειτονικών πόλεων και ιδιαίτερα ανεπτυγμένων και πυκνοκατοικημένων χωριών στο βόρειο τμήμα της αυτοδιοικούμενης περιοχής Prešov με την οδό I/18 και το δίκτυο αυτοκινητοδρόμων D1. Αντικείμενο του έργου είναι ο εκσυγχρονισμός και η αύξηση των παραμέτρων ασφάλειας της οδού II/545 σε τμήματα που βρίσκονται στο κτηματολόγιο των δήμων Kapušany, Fulianka, Tulčík και Demjata. Την κατασκευή της οδού ΙΙ/545 στο τμήμα από το χιλιόμετρο 0.000-9.619 (συνολικό μήκος της ανακατασκευασμένης οδού 6,708 χλμ), την ανακατασκευή 6 αντικειμένων γέφυρας και 11 περασμάτων, την αντικατάσταση και προσθήκη προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, την υλοποίηση υποσυστημάτων ασφαλείας μεταφορών. Στόχος της προτεινόμενης ανακατασκευής είναι η αύξηση της ασφάλειας και της ρευστότητας της οδικής κυκλοφορίας, η αύξηση της οδικής άνεσης των χρηστών του οδικού δικτύου, η παράταση της διάρκειας ζωής των σχετικών οικοδομικών αντικειμένων και η βελτίωση του συστήματος αποστράγγισης των οδών. Το αποτέλεσμα του έργου είναι κυρίως η ανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός 6.708 χιλιομέτρων οδών κλάσης ΙΙ και 6.708 χλμ. εξοικονόμησης της οδικής κυκλοφορίας στις οδούς κλάσης ΙΙ και ΙΙΙ, εκφρασμένες σε 119 762 EUR για το έτος αναφοράς 2024. (Greek)
4 August 2022
0 references
Tie II/545 yhdistää Prešovin kreivikunnan ja Bardejovin piirikunnan siirtokunnat, ja Slovakian aluekehityksen käsitteen puitteissa muodostaa niin sanotun Šarišin kehityslinjan Prešov – Bardejov – Puolan tasavallan raja. Kyseistä reittiä käytetään myös Prešovin itsehallintoalueen teollisuus- ja kulttuurikeskusten välisenä yhdyssiteenä. Tietä II/545 käytetään yhdistämään Prešovin itsehallintoalueen pohjoisosassa sijaitsevia vierekkäisiä kaupunkeja ja pitkälle kehittyneitä ja tiheästi asuttuja kyliä I/18-tien ja D1-moottoritieverkon välille. Hankkeen tarkoituksena on nykyaikaistaa ja parantaa tien II/545 turvallisuusparametreja Kapušanyn, Fuliankan, Tulčíkin ja Demjatan kuntien maarekisterialueella sijaitsevilla osilla. Tien II/545 rakentaminen osuudelle, jonka pituus on 0,000–9,619 km (rekonstruoidun tien kokonaispituus 6 708 km), kuuden sillan kohteen ja 11 kulkutien kunnostaminen, suojakateiden korvaaminen ja lisääminen, liikenteen turvallisuusosajärjestelmien käyttöönotto. Ehdotetun jälleenrakennuksen tavoitteena on lisätä tieliikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta, lisätä tienkäyttäjien liikennemukavuutta, pidentää kyseisten rakennuskohteiden käyttöikää ja parantaa maanteiden kuivatusjärjestelmää. Hankkeen tuloksena on pääasiassa luokan II maantien 6 708 km ja II- ja III-luokan teiden 6 708 kilometrin säästöt, jotka ovat 119762 euroa viitevuonna 2024. (Finnish)
4 August 2022
0 references
Droga II/545 łączy jednostki osadnicze miasta Prešov i miasta powiatowego Bardejov i w ramach koncepcji rozwoju terytorialnego Słowacji tworzy tzw. oś rozwoju Šariša Prešov – Bardejov – granica Rzeczypospolitej Polskiej. Trasa ta jest również wykorzystywana jako połączenie między ośrodkami przemysłowymi i kulturalnymi Samorządowego Regionu Preszowskiego. Droga II/545 służy do połączenia sąsiednich miast z wysoce rozwiniętymi i gęsto zaludnionymi wioskami w północnej części regionu samorządowego Prešov do drogi I/18 i sieci autostrad D1. Przedmiotem projektu jest modernizacja i zwiększenie parametrów bezpieczeństwa drogi II/545 na odcinkach znajdujących się na terenie katastralnym gmin Kapušany, Fulianka, Tulčík i Demjata. Budowa drogi II/545 na odcinku od km 0.000-9,619 (całkowita długość przebudowanej drogi 6,708 km), przebudowa 6 obiektów mostowych i 11 przejazdów, wymiana i dobudowanie poręczy, wdrożenie podsystemów transportu bezpieczeństwa. Celem proponowanej przebudowy jest zwiększenie bezpieczeństwa i płynności ruchu drogowego, zwiększenie komfortu ruchu drogowego użytkowników dróg, wydłużenie żywotności obiektów budowlanych oraz poprawa systemu odwadniania dróg. Rezultatem projektu jest przede wszystkim przebudowa i modernizacja 6 708 km drogi klasy II oraz 6 708 km oszczędności ruchu drogowego na drogach klasy II i III, wyrażonych na 119 762 EUR za rok referencyjny 2024. (Polish)
4 August 2022
0 references
A II/545. sz. út köti össze Prešov megye településegységeit és Bardejov kerületi városát, Szlovákia területfejlesztési koncepciójának keretében pedig a Lengyel Köztársaság határát képező Prešov – Bardejov közötti ún. Šariš Fejlesztési tengelyt. A szóban forgó útvonalat a Prešovi Önkormányzati Terület ipari és kulturális központjai közötti kapcsolatként is használják. A II/545. sz. út a Prešov önkormányzatának északi részén található szomszédos városok, valamint a magasan fejlett és sűrűn lakott falvak összekötésére szolgál az I/18-as úttal és a D1-es autópálya-hálózattal. A projekt tárgya a II/545. számú út biztonsági paramétereinek korszerűsítése és növelése Kapušany, Fulianka, Tulčík és Demjata települések kataszteri területén található szakaszokon. A II/545 út megépítése a 0.000–9,619 km-es szakaszon (a felújított út teljes hossza 6 708 km), 6 híd és 11 átjáró felújítása, védőkorlátok cseréje és kiegészítése, biztonsági közlekedési alrendszerek megvalósítása. A javasolt újjáépítés célja a közúti közlekedés biztonságának és folyamatosságának növelése, az úthasználók közlekedés kényelmének növelése, az érintett épületobjektumok élettartamának meghosszabbítása és az útelvezető rendszer javítása. A projekt eredménye elsősorban a II. osztályú út 6 708 km-ének, a II. és III. osztályú közutakon pedig 6 708 km közúti közlekedés megtakarításának az újjáépítése és korszerűsítése, a 2024-es referenciaévre 119 762 EUR-ban kifejezve. (Hungarian)
4 August 2022
0 references
Silnice II/545 spojuje osídlení města Prešov a okresního města Bardejov a v rámci koncepce územního rozvoje Slovenska tvoří tzv. Šariš Rozvojová osa Prešov – Bardejov – hranice Polské republiky. Dotčená trasa je rovněž využívána jako vazba mezi průmyslovými a kulturními centry samosprávného kraje Prešov. Silnice II/545 slouží k propojení přilehlých měst a vysoce rozvinutých a hustě obydlených vesnic v severní části samořídícího regionu Prešov se silnicí I/18 a dálniční sítí D1. Předmětem projektu je modernizace a zvýšení bezpečnostních parametrů silnice II/545 v úsecích na katastrálním území obcí Kapušany, Fulianka, Tulčík a Demjata. Výstavba silnice II/545 v úseku od km 0,000–9,619 (celková délka zrekonstruované silnice 6,708 km), rekonstrukce 6 mostních objektů a 11 průsmyků, výměna a doplnění zábradlí, realizace podsystémů bezpečnosti dopravy. Cílem navrhované rekonstrukce je zvýšit bezpečnost a plynulost silničního provozu, zvýšit dopravní komfort účastníků silničního provozu, prodloužit životnost dotčených stavebních objektů a zlepšit odvodňovací systém. Výsledkem projektu je především rekonstrukce a modernizace 6 708 km silnic třídy II a 6 708 km úspor silničního provozu na silnicích II. a III. třídy, vyjádřená na 119 762 EUR za referenční rok 2024. (Czech)
4 August 2022
0 references
Ceļš II/545 savieno Prešovas grāfistes apdzīvotās vietas un Bardejovas rajona pilsētu, un Slovākijas teritoriālās attīstības koncepcijas ietvaros tā dēvētā Šariša attīstības ass Prešova — Bardejova — Polijas Republikas robeža. Attiecīgo maršrutu izmanto arī kā saikni starp Prešovas reģiona rūpniecības un kultūras centriem. Autoceļa II/545 mērķis ir savienot blakus esošās pilsētas un augsti attīstītus un blīvi apdzīvotus ciematus Prešovas pašpārvaldes reģiona ziemeļu daļā ar ceļu I/18 un D1 automaģistrāļu tīklu. Projekta mērķis ir modernizēt un paaugstināt ceļa II/545 drošības parametrus posmos, kas atrodas Kapušany, Fulianka, Tulčík un Demjata pašvaldību kadastrālajā teritorijā. Ceļa II/545 izbūve posmā no 0,000–9,619 km (rekonstruētā ceļa kopējais garums 6 708 km), 6 tilta objektu un 11 caurlaides rekonstrukcija, aizsargsliežu nomaiņa un pievienošana, transporta drošības apakšsistēmu ieviešana. Ierosinātās rekonstrukcijas mērķis ir palielināt ceļu satiksmes drošību un plūstamību, palielināt satiksmes dalībnieku satiksmes komfortu, pagarināt attiecīgo būvobjektu kalpošanas laiku un uzlabot ceļu drenāžas sistēmu. Projekta rezultāts galvenokārt ir 6,708 km II klases ceļa rekonstrukcija un modernizācija un 6,708 km ceļu satiksmes ietaupījums uz II un III klases ceļiem, kas 2024. pārskata gadā izteikts EUR 119762 apmērā. (Latvian)
4 August 2022
0 references
Nascann Bóthar II/545 aonaid lonnaíochta bhaile contae Prešov agus baile ceantair Bardejov agus faoi chuimsiú choincheap fhorbairt chríochach na Slóvaice, is é an ais Forbartha Šariš Prešov — Bardejov — teorainn Phoblacht na Polainne é. Úsáidtear an bealach atá i gceist freisin mar nasc idir ionaid thionsclaíocha agus chultúrtha Réigiún Féinrialaithe Prešov. Nascann Bóthar II/545 bailte cóngaracha agus sráidbhailte an-fhorbartha agus dlúthdhaonra sa chuid thuaidh de réigiún féinrialaithe Prešov le bóthar I/18 agus gréasán mótarbhealaigh D1. Is é ábhar an tionscadail ná nuachóiriú agus méadú a dhéanamh ar pharaiméadair sábháilteachta bhóithre II/545 i gcodanna atá lonnaithe i gcríoch chadastrach bardais Kapušany, Fulianka, Tulčík agus Demjata. Tógáil an bhóthair II/545 sa chuid ó km 0,000-9.619 (fad iomlán an bhóthair atógtha 6.708 km), atógáil 6 réad droichid agus 11 pas, athsholáthar agus cur leis ráillí cosanta, fochórais iompair sábháilteachta a chur chun feidhme. Is é is aidhm don atógáil atá beartaithe sábháilteacht agus so-athraitheacht na tráchta ar bhóithre a mhéadú, compord na n-úsáideoirí bóthair a mhéadú, saol na rudaí tógála lena mbaineann a leathnú agus feabhas a chur ar an gcóras draenála bóithre. Is é toradh an tionscadail den chuid is mó ná atógáil agus nuachóiriú 6.708 km de bhóthar aicme II agus 6.708 km de choigilteas tráchta bóthair ar bhóithre Aicme II agus Aicme III, arna sloinneadh ag EUR 119762 don bhliain tagartha 2024. (Irish)
4 August 2022
0 references
Cesta II/545 povezuje naselbine občine Prešov in okrožnega mesta Bardejov ter v okviru koncepta teritorialnega razvoja Slovaške tvori tako imenovano razvojno os Šariš Prešov – Bardejov – meja Republike Poljske. Zadevna pot se uporablja tudi kot povezava med industrijskimi in kulturnimi središči samoupravne regije Prešov. Cesta II/545 je namenjena povezovanju sosednjih mest ter visoko razvitih in gosto poseljenih vasi na severnem delu samoupravne regije Prešov s cesto I/18 in avtocestnim omrežjem D1. Predmet projekta je posodobitev in povečanje varnostnih parametrov ceste II/545 na odsekih na katastrskem ozemlju občin Kapušany, Fulianka, Tulčík in Demjata. Gradnja ceste II/545 na odseku od km 0,000–9,619 (skupna dolžina obnovljene ceste 6,708 km), rekonstrukcija 6 objektov mostov in 11 prelazov, zamenjava in dodajanje varovalnih tirnic, izvedba varnostnih prometnih podsistemov. Cilj predlagane obnove je povečati varnost in pretočnost cestnega prometa, povečati udobje uporabnikov cest v prometu, podaljšati življenjsko dobo zadevnih gradbenih objektov in izboljšati sistem odvodnjavanja cest. Rezultat projekta je predvsem obnova in posodobitev 6,708 km cest razreda II in 6 708 km prihranka v cestnem prometu na cestah razreda II in razreda III, izraženih v višini 119 762 EUR za referenčno leto 2024. (Slovenian)
4 August 2022
0 references
Път II/545 свързва селищните единици на областния град Прешов и областния град Бардейов и в рамките на концепцията за териториално развитие на Словакия формира т.нар. ос „Шариш развитие“ Прешов — Бардейов — граница на Република Полша. Въпросният маршрут се използва и като връзка между промишлените и културните центрове на самоуправляващия се регион Прешов. Път II/545 служи за свързване на съседни градове и силно развити и гъсто населени села в северната част на самоуправляващия се регион Прешов с път I/18 и автомагистралата D1. Предметът на проекта е да се модернизират и увеличат параметрите за безопасност на път II/545 в участъци, разположени на кадастралната територия на общините Капушани, Фулианка, Тулчик и Демята. Изграждане на път II/545 в участъка от км 0,000—9619 (обща дължина на реконструирания път 6 708 км), реконструкция на 6 мостови обекта и 11 прохода, подмяна и добавяне на парапети, изграждане на подсистеми за безопасен транспорт. Целта на предложената реконструкция е да се повиши безопасността и плавността на движението по пътищата, да се повиши комфортът на участниците в движението по пътищата, да се удължи животът на съответните строителни обекти и да се подобри системата за отводняване на пътищата. Резултатът от проекта е главно реконструкцията и модернизацията на 6708 км път клас II и 6708 км намаление на пътното движение по пътища от клас II и клас III, изразено на 119 762 EUR за референтната 2024 г. (Bulgarian)
4 August 2022
0 references
Road II/545 tgħaqqad l-unitajiet ta’ insedjament tal-belt tal-kontea ta’ Prešov u l-belt distrettwali ta’ Bardejov u fil-qafas tal-kunċett ta’ żvilupp territorjali tas-Slovakkja tifforma l-hekk imsejjaħ Šariš Development axis Prešov — Bardejov — il-fruntiera tar-Repubblika tal-Polonja. Ir-rotta inkwistjoni tintuża wkoll bħala rabta bejn iċ-ċentri industrijali u kulturali tar-Reġjun Awtonomu ta’ Prešov. It-Triq II/545 isservi biex tgħaqqad bliet maġenb xulxin u rħula żviluppati ħafna u b’popolazzjoni densa fil-parti tat-Tramuntana tar-reġjun awtonomu ta’ Prešov mat-triq I/18 u n-netwerk tal-awtostrada D1. Is-suġġett tal-proġett huwa li jimmodernizza u jżid il-parametri tas-sikurezza tat-triq II/545 f’sezzjonijiet li jinsabu fit-territorju katastali tal-muniċipalitajiet ta’ Kapušany, Fulianka, Tulčík u Demjata. Il-kostruzzjoni tat-triq II/545 fis-sezzjoni minn km 0.000–9.619 (it-tul totali tat-triq mibnija mill-ġdid 6.708 km), ir-rikostruzzjoni ta’ 6 oġġetti ta’ pontijiet u 11-il pass, is-sostituzzjoni u ż-żieda ta’ guardrails, l-implimentazzjoni ta’ sottosistemi tat-trasport tas-sikurezza. L-għan tar-rikostruzzjoni proposta huwa li jiżdiedu s-sikurezza u l-fluwidità tat-traffiku fit-toroq, li tiżdied il-kumdità tat-traffiku tal-utenti tat-toroq, li tiġi estiża l-ħajja tal-oġġetti tal-bini kkonċernati u li tittejjeb is-sistema tad-drenaġġ tat-toroq. Ir-riżultat tal-proġett huwa prinċipalment ir-rikostruzzjoni u l-modernizzazzjoni ta’ 6.708 km ta’ triq tal-klassi II u 6.708 km ta’ ffrankar tat-traffiku fit-toroq tal-Klassi II u tal-Klassi III, espressi bħala EUR 119762 għas-sena ta’ referenza 2024. (Maltese)
4 August 2022
0 references
A estrada II/545 liga as unidades de assentamento da cidade distrital de Prešov e a cidade distrital de Bardejov e, no âmbito do conceito de desenvolvimento territorial da Eslováquia, forma o chamado eixo de desenvolvimento Šariš Prešov — Bardejov — fronteira da República da Polónia. O itinerário em questão é igualmente utilizado como ligação entre os centros industriais e culturais da região de Prešov. A estrada II/545 serve para ligar cidades adjacentes e aldeias altamente desenvolvidas e densamente povoadas na parte norte da região autónoma de Prešov à estrada I/18 e à rede de autoestradas D1. O projeto visa modernizar e aumentar os parâmetros de segurança da estrada II/545 em troços situados no território cadastral dos municípios de Kapušany, Fulianka, Tulčík e Demjata. A construção da estrada II/545 no troço a partir do km 0,000-9,619 (comprimento total da estrada reconstruída 6,708 km), reconstrução de 6 objetos de ponte e 11 passagens, substituição e adição de corrimãos, implementação de subsistemas de transporte de segurança. O objetivo da reconstrução proposta é aumentar a segurança e a fluidez do tráfego rodoviário, aumentar o conforto do tráfego dos utentes da estrada, prolongar a vida útil dos objetos de construção em causa e melhorar o sistema de drenagem rodoviária. O resultado do projeto é principalmente a reconstrução e modernização de 6,708 km de estradas de classe II e 6,708 km de economias de tráfego rodoviário nas estradas de classe II e III, expressos em 119 762 EUR para o ano de referência de 2024. (Portuguese)
4 August 2022
0 references
Vej II/545 forbinder bosættelsesenhederne i amtsbyen Prešov og bydelen Bardejov og udgør inden for rammerne af Slovakiets territoriale udvikling den såkaldte Šariš-udviklingsakse Prešov — Bardejov — Republikken Polens grænse. Den pågældende rute anvendes også som forbindelse mellem industri- og kulturcentrene i den selvstyrende region Prešov. Vej II/545 har til formål at forbinde tilstødende byer og højtudviklede og tætbefolkede landsbyer i den nordlige del af den selvstyrende region Prešov med vejen I/18 og motorvejsnettet D1. Formålet med projektet er at modernisere og øge sikkerhedsparametrene for vej II/545 på strækninger i matrikelområdet i kommunerne Kapušany, Fulianka, Tulčík og Demjata. Anlæg af vej II/545 på strækningen fra km 0,000-9,619 (den samlede længde af den ombyggede vej 6,708 km), ombygning af 6 broobjekter og 11 passerer, udskiftning og tilføjelse af gelændere, implementering af sikkerhedstransportdelsystemer. Formålet med den foreslåede rekonstruktion er at øge sikkerheden og smidigheden i vejtrafikken, at øge trafikanternes trafikkomfort, at forlænge levetiden for de pågældende byggegenstande og at forbedre afløbssystemet. Resultatet af projektet er hovedsagelig genopbygning og modernisering af 6 708 km klasse II-vej og 6 708 km vejbesparelser på klasse II- og klasse III-veje, udtrykt til 119 762 EUR for referenceåret 2024. (Danish)
4 August 2022
0 references
Drumul II/545 leagă unitățile de așezări din orașul comitat Prešov și orașul districtual Bardejov și, în cadrul conceptului de dezvoltare teritorială a Slovaciei, formează așa-numita axă de dezvoltare Šariš Prešov – Bardejov – frontiera Republicii Polone. Ruta în cauză este, de asemenea, utilizată ca o legătură între centrele industriale și culturale ale regiunii autonome Prešov. Drumul II/545 servește la conectarea orașelor adiacente și a satelor foarte dezvoltate și dens populate din partea de nord a regiunii autonome Prešov cu drumul I/18 și cu rețeaua de autostrăzi D1. Obiectul proiectului este modernizarea și creșterea parametrilor de siguranță ai drumului II/545 pe tronsoanele situate pe teritoriul cadastral al comunelor Kapušany, Fulianka, Tulčík și Demjata. Construcția drumului II/545 în tronsonul de la km 0.000-9,619 (lungimea totală a drumului reconstruit 6,708 km), reconstrucția a 6 obiecte de pod și 11 treceri, înlocuirea și adăugarea de balustrade, implementarea subsistemelor de transport de siguranță. Scopul reconstrucției propuse este de a spori siguranța și fluiditatea traficului rutier, de a spori confortul în trafic al participanților la trafic, de a prelungi durata de viață a obiectelor de construcție în cauză și de a îmbunătăți sistemul de drenaj rutier. Rezultatul proiectului este, în principal, reconstrucția și modernizarea a 6 708 km de drum din clasa II și a 6,708 km de economii de trafic rutier pe drumurile din clasele II și III, exprimate la 119 762 EUR pentru anul de referință 2024. (Romanian)
4 August 2022
0 references
Väg II/545 förbinder bosättningsenheterna i distriktsstaden Prešov och distriktsstaden Bardejov och inom ramen för begreppet territoriell utveckling i Slovakien utgör den så kallade Šariš utvecklingsaxeln Prešov – Bardejov – gränsen till Republiken Polen. Den aktuella rutten används också som förbindelselänk mellan industri- och kulturcentrumen i regionen Prešovs självstyrande region. Väg II/545 förbinder närliggande städer och högutvecklade och tätbefolkade byar i den norra delen av Prešovs självstyrande region med väg I/18 och motorvägsnätet D1. Syftet med projektet är att modernisera och öka säkerhetsparametrarna för väg II/545 i sträckor belägna i kommunerna Kapušany, Fulianka, Tulčík och Demjata. Byggandet av väg II/545 i sträckan från km 0,000–9.619 (den rekonstruerade vägens totala längd 6,708 km), ombyggnad av 6 broobjekt och 11 passager, utbyte och tillägg av skyddsräcken, införande av delsystem för säkerhetstransporter. Syftet med den föreslagna ombyggnaden är att öka trafiksäkerheten och trafikflödet, öka trafikanternas trafikkomfort, förlänga livslängden för de berörda byggnadsobjekten och förbättra vägdräneringssystemet. Resultatet av projektet är främst ombyggnad och modernisering av 6,708 km vägklass II och 6,708 km vägbesparing på vägar i klass II och klass III, uttryckta till 119 762 EUR för referensåret 2024. (Swedish)
4 August 2022
0 references
Identifiers
302011F198
0 references