Measures to increase traffic capacity on DN 1 – Prahova Valley, Comarnic – Predeal road sector (Q3099252): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: modifying co-finance rate with the percentage)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(27 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
 
Mesures visant à accroître la capacité de trafic sur DN 1 — vallée de Prahova, Comarnic — secteur routier de prédeal
label / delabel / de
 
Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrskapazität auf DN 1 – Prahova Valley, Comarnic – Predeal Road Sector
label / nllabel / nl
 
Maatregelen ter vergroting van de verkeerscapaciteit op DN 1 — Prahovavallei, Comarnic — Predeal wegsector
label / itlabel / it
 
Misure per aumentare la capacità di traffico sulla DN 1 — Prahova Valley, Comarnic — Settore stradale predeale
label / eslabel / es
 
Medidas para aumentar la capacidad de tráfico en DN 1 — Valle de Prahova, Comarnic — Sector vial previo
label / etlabel / et
 
Meetmed liiklusmahu suurendamiseks DN 1 – Prahova org, Comarnic – Predeal Road sector
label / ltlabel / lt
 
Priemonės eismo pajėgumui didinti DN 1-Prahovos slėnyje, Komarnijoje – Predeal kelių sektoriuje
label / hrlabel / hr
 
Mjere za povećanje prometnog kapaciteta u DN 1 – Dolina Prahova, Comarnic – Predealni cestovni sektor
label / ellabel / el
 
Μέτρα για την αύξηση της μεταφορικής ικανότητας στην DN 1 — Prahova Valley, Comarnic — Predeal road sector
label / sklabel / sk
 
Opatrenia na zvýšenie dopravnej kapacity na DN 1 – údolie Prahova, Comarnic – Predeal road sector
label / filabel / fi
 
Toimenpiteet liikennekapasiteetin lisäämiseksi DN 1 – Prahova Valley, Comarnic – Predeal road sector
label / pllabel / pl
 
Środki mające na celu zwiększenie przepustowości ruchu w DN 1 – Dolina Prahova, Comarnic – Predeal Road Sector
label / hulabel / hu
 
A DN 1 – Prahova-völgy, Comarnic – Predeál közúti ágazat forgalmi kapacitásának növelésére irányuló intézkedések
label / cslabel / cs
 
Opatření ke zvýšení dopravní kapacity v DN 1 – Prahova Valley, Comarnic – Predeal road sector
label / lvlabel / lv
 
Pasākumi satiksmes jaudas palielināšanai DN 1 — Prahova Valley, Comarnic — Predeal road sector
label / galabel / ga
 
Bearta chun acmhainn tráchta a mhéadú ar DN 1 — Gleann Prahova, Comarnic — Earnáil na mbóithre Réamhshocraithe
label / sllabel / sl
 
Ukrepi za povečanje prometne zmogljivosti na DN 1 – dolina Prahova, Komarnica – Predealni cestni sektor
label / bglabel / bg
 
Мерки за увеличаване на капацитета на движението по DN 1 — Долината на Прахова, Комарник — сектор „Предварителен пътен транспорт“
label / mtlabel / mt
 
Miżuri biex tiżdied il-kapaċità tat-traffiku fuq DN 1 — Prahova Valley, Comarnic — Is-settur tat-toroq predeali
label / ptlabel / pt
 
Medidas para aumentar a capacidade de tráfego na DN 1 – Vale do Prahova, Comarnic – Setor rodoviário predeal
label / dalabel / da
 
Foranstaltninger til forøgelse af trafikkapaciteten på DN 1 — Prahova Valley, Comarnic — Predeal road sector
label / svlabel / sv
 
Åtgärder för att öka trafikkapaciteten på DN 1 – Prahovadalen, Comarnic – Predeal road sector
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3099252 в Румъния
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3099252 u Rumunjskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3099252 Romániában
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3099252 v Rumunsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3099252 i Rumænien
description / nldescription / nl
 
Project Q3099252 in Roemenië
description / etdescription / et
 
Projekt Q3099252 Rumeenias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3099252 Romaniassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3099252 en Roumanie
description / dedescription / de
 
Projekt Q3099252 in Rumänien
description / eldescription / el
 
Έργο Q3099252 στη Ρουμανία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3099252 sa Rómáin
description / itdescription / it
 
Progetto Q3099252 in Romania
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3099252 Rumānijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3099252 Rumunijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3099252 fir-Rumanija
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3099252 w Rumunii
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3099252 na Romênia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3099252 în România
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3099252 v Rumunsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3099252 v Romuniji
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3099252 en Rumania
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3099252 i Rumänien
Property / EU contribution
2,629,998.54 Romanian Leu
Amount2,629,998.54 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
 
Property / EU contribution: 2,629,998.54 Romanian Leu / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
525,999.708 Euro
Amount525,999.708 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 525,999.708 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 525,999.708 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 525,999.708 Euro / qualifier
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / budget
3,094,115.91 Romanian Leu
Amount3,094,115.91 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
 
Property / budget: 3,094,115.91 Romanian Leu / rank
Normal rank
 
Property / budget
618,823.182 Euro
Amount618,823.182 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 618,823.182 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / budget: 618,823.182 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2 Euro
Amount0.2 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 618,823.182 Euro / qualifier
point in time: 13 September 2021
Timestamp+2021-09-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time
31 July 2022
Timestamp+2022-07-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 31 July 2022 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The general objective of the project is to increase the economic efficiency of the transport network in Romania. The specific operational objective is to bring improvements in travel speed between Comarnic and Predeal, by decongesting traffic on the existing route (DN1), thus also improving connectivity at regional level. The present project envisages the elaboration of the Feasibility Study and the Technical Implementation Project for 6 Investment Objectives along the National Road DN1 – Valea Prahovei in the Comarnic – Predeal area, as follows: • Objective 1: Arrangement of underground/overground pedestrian passage – Central Square in Comarnic intersection DN 1 with str. Ghiosesti and arrangement of the underground/superterran pedestrian passage Comarnic Mayor’s Office; • Objective 2: Arrangement of underground/overground pedestrian passage – intersection DN1 with Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Cable car (Busteni) and Str. Panduri (Predeal); • Objective 3: Road crossing at the intersection of DN1 and Str. Prahova (Azuga); • Objective 4: Road crossing at the intersection of DN1 with DN73A (Predeal) – Objective 4; • Objective 5: Road crossing at the intersection of DN1 with the Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Objective 6: Road crossing at the intersection of DN1 with Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). The implementation of this project – the design phase to identify measures to increase traffic capacity on DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector contributes to the result indicator 2S81 – Grant application submitted for analysis and approval to MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (English) / qualifier
 
readability score: 0.8377036489371961
Amount0.8377036489371961
Unit1
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere / rank
Normal rank
 
Property / co-financing rate
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
Normal rank
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Oras Comarnic / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport en Roumanie. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement entre Comarnic et Predeal, en décongestionnant le trafic sur la route existante (DN1), améliorant ainsi également la connectivité au niveau régional. Le présent projet prévoit l’élaboration de l’étude de faisabilité et du projet de mise en œuvre technique pour 6 objectifs d’investissement le long de la route nationale DN1 — Valea Prahovei dans la zone Comarnic — Predeal, comme suit: • Objectif 1: Disposition du passage pédestre/terrain piétonnier — Place centrale à Comarnic intersection DN 1 avec str. Ghiosesti et aménagement du passage piétonnier souterrain/superterran Bureau du maire de Comarnic; • Objectif 2: Disposition du passage pour piétons souterrains/terrains — intersection DN1 avec Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Téléphérique (Busteni) et Str. Panduri (Predeal); • Objectif 3: Franchissement routier à l’intersection de DN1 et Str. Prahova (Azuga); Objectif 4: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec la DN73A (Predeal) — Objectif 4; • Objectif 5: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard de la République (Sinaia Sud); • Objectif 6: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard Ferdinand (Sinaia Nord). La mise en œuvre de ce projet — phase de conception visant à identifier les mesures visant à accroître la capacité de trafic sur le secteur routier DN 1 — Vallée de Prahova — Comarnic — Predeal — contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de subvention soumise pour analyse et approbation à MA LIOP/Organisme intermédiaire de transport. (French)
Property / summary: L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport en Roumanie. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement entre Comarnic et Predeal, en décongestionnant le trafic sur la route existante (DN1), améliorant ainsi également la connectivité au niveau régional. Le présent projet prévoit l’élaboration de l’étude de faisabilité et du projet de mise en œuvre technique pour 6 objectifs d’investissement le long de la route nationale DN1 — Valea Prahovei dans la zone Comarnic — Predeal, comme suit: • Objectif 1: Disposition du passage pédestre/terrain piétonnier — Place centrale à Comarnic intersection DN 1 avec str. Ghiosesti et aménagement du passage piétonnier souterrain/superterran Bureau du maire de Comarnic; • Objectif 2: Disposition du passage pour piétons souterrains/terrains — intersection DN1 avec Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Téléphérique (Busteni) et Str. Panduri (Predeal); • Objectif 3: Franchissement routier à l’intersection de DN1 et Str. Prahova (Azuga); Objectif 4: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec la DN73A (Predeal) — Objectif 4; • Objectif 5: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard de la République (Sinaia Sud); • Objectif 6: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard Ferdinand (Sinaia Nord). La mise en œuvre de ce projet — phase de conception visant à identifier les mesures visant à accroître la capacité de trafic sur le secteur routier DN 1 — Vallée de Prahova — Comarnic — Predeal — contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de subvention soumise pour analyse et approbation à MA LIOP/Organisme intermédiaire de transport. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport en Roumanie. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement entre Comarnic et Predeal, en décongestionnant le trafic sur la route existante (DN1), améliorant ainsi également la connectivité au niveau régional. Le présent projet prévoit l’élaboration de l’étude de faisabilité et du projet de mise en œuvre technique pour 6 objectifs d’investissement le long de la route nationale DN1 — Valea Prahovei dans la zone Comarnic — Predeal, comme suit: • Objectif 1: Disposition du passage pédestre/terrain piétonnier — Place centrale à Comarnic intersection DN 1 avec str. Ghiosesti et aménagement du passage piétonnier souterrain/superterran Bureau du maire de Comarnic; • Objectif 2: Disposition du passage pour piétons souterrains/terrains — intersection DN1 avec Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Téléphérique (Busteni) et Str. Panduri (Predeal); • Objectif 3: Franchissement routier à l’intersection de DN1 et Str. Prahova (Azuga); Objectif 4: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec la DN73A (Predeal) — Objectif 4; • Objectif 5: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard de la République (Sinaia Sud); • Objectif 6: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard Ferdinand (Sinaia Nord). La mise en œuvre de ce projet — phase de conception visant à identifier les mesures visant à accroître la capacité de trafic sur le secteur routier DN 1 — Vallée de Prahova — Comarnic — Predeal — contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de subvention soumise pour analyse et approbation à MA LIOP/Organisme intermédiaire de transport. (French) / qualifier
 
point in time: 27 November 2021
Timestamp+2021-11-27T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zwischen Comarnic und Predeal zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (DN1) entlastet wird, wodurch auch die Anbindung auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des Projekts zur technischen Durchführung von 6 Investitionszielen entlang der Nationalstraße DN1 – Valea Prahovei im Gebiet Comarnic – Predeal vor, wie folgt vor: • Ziel 1: Anordnung der unterirdischen/überirdischen Fußgängerzone – Zentraler Platz in Comarnic Kreuzung DN 1 mit Str. Ghiosesti und Anordnung der unterirdischen/superterranen Fußgängerzone Comarnic Mayor’s Office; • Ziel 2: Anordnung des unterirdischen/überirdischen Fußgängerwegs – Kreuzung DN1 mit Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Seilbahn (Busteni) und Str. Panduri (Predeal); • Ziel 3: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 und Str. Prahova (Azuga); • Ziel 4: Straßenübergang an der Kreuzung von DN1 mit DN73A (Predeal) – Ziel 4; • Ziel 5: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 mit dem Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Ziel 6: Straßenüberquerung an der Kreuzung von DN1 mit Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Die Durchführung dieses Projekts – die Planungsphase zur Ermittlung von Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrskapazität auf DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal Road Sector trägt zum Ergebnisindikator 2S81 bei – Zuschussantrag zur Analyse und Genehmigung von MA LIOP/Zwischenstelle für Verkehr. (German)
Property / summary: Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zwischen Comarnic und Predeal zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (DN1) entlastet wird, wodurch auch die Anbindung auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des Projekts zur technischen Durchführung von 6 Investitionszielen entlang der Nationalstraße DN1 – Valea Prahovei im Gebiet Comarnic – Predeal vor, wie folgt vor: • Ziel 1: Anordnung der unterirdischen/überirdischen Fußgängerzone – Zentraler Platz in Comarnic Kreuzung DN 1 mit Str. Ghiosesti und Anordnung der unterirdischen/superterranen Fußgängerzone Comarnic Mayor’s Office; • Ziel 2: Anordnung des unterirdischen/überirdischen Fußgängerwegs – Kreuzung DN1 mit Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Seilbahn (Busteni) und Str. Panduri (Predeal); • Ziel 3: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 und Str. Prahova (Azuga); • Ziel 4: Straßenübergang an der Kreuzung von DN1 mit DN73A (Predeal) – Ziel 4; • Ziel 5: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 mit dem Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Ziel 6: Straßenüberquerung an der Kreuzung von DN1 mit Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Die Durchführung dieses Projekts – die Planungsphase zur Ermittlung von Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrskapazität auf DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal Road Sector trägt zum Ergebnisindikator 2S81 bei – Zuschussantrag zur Analyse und Genehmigung von MA LIOP/Zwischenstelle für Verkehr. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zwischen Comarnic und Predeal zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (DN1) entlastet wird, wodurch auch die Anbindung auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des Projekts zur technischen Durchführung von 6 Investitionszielen entlang der Nationalstraße DN1 – Valea Prahovei im Gebiet Comarnic – Predeal vor, wie folgt vor: • Ziel 1: Anordnung der unterirdischen/überirdischen Fußgängerzone – Zentraler Platz in Comarnic Kreuzung DN 1 mit Str. Ghiosesti und Anordnung der unterirdischen/superterranen Fußgängerzone Comarnic Mayor’s Office; • Ziel 2: Anordnung des unterirdischen/überirdischen Fußgängerwegs – Kreuzung DN1 mit Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Seilbahn (Busteni) und Str. Panduri (Predeal); • Ziel 3: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 und Str. Prahova (Azuga); • Ziel 4: Straßenübergang an der Kreuzung von DN1 mit DN73A (Predeal) – Ziel 4; • Ziel 5: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 mit dem Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Ziel 6: Straßenüberquerung an der Kreuzung von DN1 mit Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Die Durchführung dieses Projekts – die Planungsphase zur Ermittlung von Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrskapazität auf DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal Road Sector trägt zum Ergebnisindikator 2S81 bei – Zuschussantrag zur Analyse und Genehmigung von MA LIOP/Zwischenstelle für Verkehr. (German) / qualifier
 
point in time: 1 December 2021
Timestamp+2021-12-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid tussen Comarnic en Predeal te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (DN1) te decongesteren, waardoor ook de connectiviteit op regionaal niveau wordt verbeterd. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische uitvoeringsproject voor 6 investeringsdoelstellingen langs de nationale weg DN1 — Valea Prahovei in het gebied Comarnic — Predeal, als volgt: • Doelstelling 1: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — Central Square in Comarnic kruispunt DN 1 met str. Ghiosesti en inrichting van de ondergrondse/superterraanse voetgangersdoorgang Comarnic Mayor’s Office; • Doelstelling 2: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — kruispunt DN1 met Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Kabelbaan (Busteni) en Str. Panduri (Predeal); • Doelstelling 3: Kruising van de weg op het kruispunt van DN1 en Str. Prahova (Azuga); • Doelstelling 4: Wegovering op het snijpunt van DN1 met DN73A (Predeal) — Doelstelling 4; • Doelstelling 5: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met de Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Doelstelling 6: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). De uitvoering van dit project — de ontwerpfase voor het identificeren van maatregelen ter vergroting van de verkeerscapaciteit op DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch)
Property / summary: De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid tussen Comarnic en Predeal te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (DN1) te decongesteren, waardoor ook de connectiviteit op regionaal niveau wordt verbeterd. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische uitvoeringsproject voor 6 investeringsdoelstellingen langs de nationale weg DN1 — Valea Prahovei in het gebied Comarnic — Predeal, als volgt: • Doelstelling 1: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — Central Square in Comarnic kruispunt DN 1 met str. Ghiosesti en inrichting van de ondergrondse/superterraanse voetgangersdoorgang Comarnic Mayor’s Office; • Doelstelling 2: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — kruispunt DN1 met Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Kabelbaan (Busteni) en Str. Panduri (Predeal); • Doelstelling 3: Kruising van de weg op het kruispunt van DN1 en Str. Prahova (Azuga); • Doelstelling 4: Wegovering op het snijpunt van DN1 met DN73A (Predeal) — Doelstelling 4; • Doelstelling 5: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met de Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Doelstelling 6: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). De uitvoering van dit project — de ontwerpfase voor het identificeren van maatregelen ter vergroting van de verkeerscapaciteit op DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid tussen Comarnic en Predeal te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (DN1) te decongesteren, waardoor ook de connectiviteit op regionaal niveau wordt verbeterd. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische uitvoeringsproject voor 6 investeringsdoelstellingen langs de nationale weg DN1 — Valea Prahovei in het gebied Comarnic — Predeal, als volgt: • Doelstelling 1: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — Central Square in Comarnic kruispunt DN 1 met str. Ghiosesti en inrichting van de ondergrondse/superterraanse voetgangersdoorgang Comarnic Mayor’s Office; • Doelstelling 2: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — kruispunt DN1 met Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Kabelbaan (Busteni) en Str. Panduri (Predeal); • Doelstelling 3: Kruising van de weg op het kruispunt van DN1 en Str. Prahova (Azuga); • Doelstelling 4: Wegovering op het snijpunt van DN1 met DN73A (Predeal) — Doelstelling 4; • Doelstelling 5: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met de Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Doelstelling 6: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). De uitvoering van dit project — de ontwerpfase voor het identificeren van maatregelen ter vergroting van de verkeerscapaciteit op DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 6 December 2021
Timestamp+2021-12-06T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio tra Comarnic e Predeal, decongestionando il traffico sulla rotta esistente (DN1), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto di attuazione tecnica per 6 obiettivi di investimento lungo la strada nazionale DN1 — Valea Prahovei nella zona Comarnic — Predeal, come segue: • Obiettivo 1: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/sotterraneo — Piazza Centrale nell'intersezione Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti e sistemazione del passaggio pedonale sotterraneo/superterrano Ufficio Comarnic Mayor; • Obiettivo 2: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/fuoriterra — intersezione DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Funivia (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Obiettivo 3: Incrocio stradale all'incrocio tra DN1 e Str. Prahova (Azuga); • Obiettivo 4: Attraversamento stradale all'incrocio di DN1 con DN73A (Predeal) — Obiettivo 4; • Obiettivo 5: Incrocio stradale all'incrocio di DN1 con il Boulevard Repubblica (Sinaia Sud); • Obiettivo 6: Incrocio stradale all'incrocio del DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L'attuazione di questo progetto — la fase di progettazione per individuare le misure per aumentare la capacità di traffico sul DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione all'AG LIOP/Organismo Intermedio per i Trasporti. (Italian)
Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio tra Comarnic e Predeal, decongestionando il traffico sulla rotta esistente (DN1), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto di attuazione tecnica per 6 obiettivi di investimento lungo la strada nazionale DN1 — Valea Prahovei nella zona Comarnic — Predeal, come segue: • Obiettivo 1: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/sotterraneo — Piazza Centrale nell'intersezione Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti e sistemazione del passaggio pedonale sotterraneo/superterrano Ufficio Comarnic Mayor; • Obiettivo 2: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/fuoriterra — intersezione DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Funivia (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Obiettivo 3: Incrocio stradale all'incrocio tra DN1 e Str. Prahova (Azuga); • Obiettivo 4: Attraversamento stradale all'incrocio di DN1 con DN73A (Predeal) — Obiettivo 4; • Obiettivo 5: Incrocio stradale all'incrocio di DN1 con il Boulevard Repubblica (Sinaia Sud); • Obiettivo 6: Incrocio stradale all'incrocio del DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L'attuazione di questo progetto — la fase di progettazione per individuare le misure per aumentare la capacità di traffico sul DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione all'AG LIOP/Organismo Intermedio per i Trasporti. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio tra Comarnic e Predeal, decongestionando il traffico sulla rotta esistente (DN1), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto di attuazione tecnica per 6 obiettivi di investimento lungo la strada nazionale DN1 — Valea Prahovei nella zona Comarnic — Predeal, come segue: • Obiettivo 1: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/sotterraneo — Piazza Centrale nell'intersezione Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti e sistemazione del passaggio pedonale sotterraneo/superterrano Ufficio Comarnic Mayor; • Obiettivo 2: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/fuoriterra — intersezione DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Funivia (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Obiettivo 3: Incrocio stradale all'incrocio tra DN1 e Str. Prahova (Azuga); • Obiettivo 4: Attraversamento stradale all'incrocio di DN1 con DN73A (Predeal) — Obiettivo 4; • Obiettivo 5: Incrocio stradale all'incrocio di DN1 con il Boulevard Repubblica (Sinaia Sud); • Obiettivo 6: Incrocio stradale all'incrocio del DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L'attuazione di questo progetto — la fase di progettazione per individuare le misure per aumentare la capacità di traffico sul DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione all'AG LIOP/Organismo Intermedio per i Trasporti. (Italian) / qualifier
 
point in time: 12 January 2022
Timestamp+2022-01-12T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento entre Comarnic y Predeal, descongestionando el tráfico en la ruta existente (DN1), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto de ejecución técnica de 6 objetivos de inversión a lo largo de la carretera nacional DN1 — Valea Prahovei en la zona Comarnic — Predeal, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — Plaza Central en la intersección Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti y disposición del paso peatonal subterráneo/superterráneo de la Alcaldía Comarnic; • Objetivo 2: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — intersección DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) y Str. Panduri (Predeal); • Objetivo 3: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 y Str. Prahova (Azuga); • Objetivo 4: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con DN73A (Predeal) — Objetivo 4; • Objetivo 5: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con el Boulevard Republic (Sinaia Sud); • Objetivo 6: Cruce de carretera en la intersección de DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). La ejecución de este proyecto — la fase de diseño para identificar medidas para aumentar la capacidad de tráfico en DN 1 — Valle de Prahova — Comarnic — Sector de carreteras predeal contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish)
Property / summary: El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento entre Comarnic y Predeal, descongestionando el tráfico en la ruta existente (DN1), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto de ejecución técnica de 6 objetivos de inversión a lo largo de la carretera nacional DN1 — Valea Prahovei en la zona Comarnic — Predeal, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — Plaza Central en la intersección Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti y disposición del paso peatonal subterráneo/superterráneo de la Alcaldía Comarnic; • Objetivo 2: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — intersección DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) y Str. Panduri (Predeal); • Objetivo 3: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 y Str. Prahova (Azuga); • Objetivo 4: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con DN73A (Predeal) — Objetivo 4; • Objetivo 5: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con el Boulevard Republic (Sinaia Sud); • Objetivo 6: Cruce de carretera en la intersección de DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). La ejecución de este proyecto — la fase de diseño para identificar medidas para aumentar la capacidad de tráfico en DN 1 — Valle de Prahova — Comarnic — Sector de carreteras predeal contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento entre Comarnic y Predeal, descongestionando el tráfico en la ruta existente (DN1), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto de ejecución técnica de 6 objetivos de inversión a lo largo de la carretera nacional DN1 — Valea Prahovei en la zona Comarnic — Predeal, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — Plaza Central en la intersección Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti y disposición del paso peatonal subterráneo/superterráneo de la Alcaldía Comarnic; • Objetivo 2: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — intersección DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) y Str. Panduri (Predeal); • Objetivo 3: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 y Str. Prahova (Azuga); • Objetivo 4: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con DN73A (Predeal) — Objetivo 4; • Objetivo 5: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con el Boulevard Republic (Sinaia Sud); • Objetivo 6: Cruce de carretera en la intersección de DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). La ejecución de este proyecto — la fase de diseño para identificar medidas para aumentar la capacidad de tráfico en DN 1 — Valle de Prahova — Comarnic — Sector de carreteras predeal contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 13 January 2022
Timestamp+2022-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust Comarnici ja Predeali vahel, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (DN1), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette kuue investeerimiseesmärgi teostatavusuuringu ja tehnilise rakendamise projekti väljatöötamine piki riiklikku maanteed DN1 – Valea Prahovei Comarnic – Predeal piirkonnas: • Eesmärk 1: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – Keskväljak Comarnici ristumiskohas DN 1 silmustega. Ghiosesti ja maa-ala/superterran jalakäijate läbipääsu korraldamine Comarnici linnapea büroos; • Eesmärk 2: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – lõikumispunkt DN1 ja Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Köisauto (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • 3. eesmärk: Maanteeületuskoht DN1 ja Str ristumiskohas. Prahova (Azuga); • Eesmärk nr 4: Maanteeületuskoht DN1 ja DN73A (Predeal) ristumiskohas – eesmärk 4; • Eesmärk 5: Maanteeületuskoht DN1 ja Vabariigi Boulevardi (Sinaia Sud) ristumiskohas; • Eesmärk 6: Maanteeületuskoht DN1 lõikumisel Ferdinand Boulevardiga (Sinaia Nord). Selle projekti rakendamine – kavandamisetapp, mille eesmärk on määrata kindlaks meetmed liiklusmahu suurendamiseks DN 1 – Prahova org – Comarnic – Predeal Road sector, aitab kaasa tulemusnäitajale 2S81 – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetustaotlus. (Estonian)
Property / summary: Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust Comarnici ja Predeali vahel, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (DN1), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette kuue investeerimiseesmärgi teostatavusuuringu ja tehnilise rakendamise projekti väljatöötamine piki riiklikku maanteed DN1 – Valea Prahovei Comarnic – Predeal piirkonnas: • Eesmärk 1: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – Keskväljak Comarnici ristumiskohas DN 1 silmustega. Ghiosesti ja maa-ala/superterran jalakäijate läbipääsu korraldamine Comarnici linnapea büroos; • Eesmärk 2: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – lõikumispunkt DN1 ja Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Köisauto (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • 3. eesmärk: Maanteeületuskoht DN1 ja Str ristumiskohas. Prahova (Azuga); • Eesmärk nr 4: Maanteeületuskoht DN1 ja DN73A (Predeal) ristumiskohas – eesmärk 4; • Eesmärk 5: Maanteeületuskoht DN1 ja Vabariigi Boulevardi (Sinaia Sud) ristumiskohas; • Eesmärk 6: Maanteeületuskoht DN1 lõikumisel Ferdinand Boulevardiga (Sinaia Nord). Selle projekti rakendamine – kavandamisetapp, mille eesmärk on määrata kindlaks meetmed liiklusmahu suurendamiseks DN 1 – Prahova org – Comarnic – Predeal Road sector, aitab kaasa tulemusnäitajale 2S81 – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetustaotlus. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust Comarnici ja Predeali vahel, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (DN1), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette kuue investeerimiseesmärgi teostatavusuuringu ja tehnilise rakendamise projekti väljatöötamine piki riiklikku maanteed DN1 – Valea Prahovei Comarnic – Predeal piirkonnas: • Eesmärk 1: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – Keskväljak Comarnici ristumiskohas DN 1 silmustega. Ghiosesti ja maa-ala/superterran jalakäijate läbipääsu korraldamine Comarnici linnapea büroos; • Eesmärk 2: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – lõikumispunkt DN1 ja Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Köisauto (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • 3. eesmärk: Maanteeületuskoht DN1 ja Str ristumiskohas. Prahova (Azuga); • Eesmärk nr 4: Maanteeületuskoht DN1 ja DN73A (Predeal) ristumiskohas – eesmärk 4; • Eesmärk 5: Maanteeületuskoht DN1 ja Vabariigi Boulevardi (Sinaia Sud) ristumiskohas; • Eesmärk 6: Maanteeületuskoht DN1 lõikumisel Ferdinand Boulevardiga (Sinaia Nord). Selle projekti rakendamine – kavandamisetapp, mille eesmärk on määrata kindlaks meetmed liiklusmahu suurendamiseks DN 1 – Prahova org – Comarnic – Predeal Road sector, aitab kaasa tulemusnäitajale 2S81 – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetustaotlus. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės tarp Comarnic ir Predeal greitį, mažinant eismo spūstis esamame maršrute (DN1), taip pat gerinant susisiekimą regioniniu lygmeniu. Pagal šį projektą numatoma parengti galimybių studiją ir techninio įgyvendinimo projektą, skirtą 6 investiciniams tikslams palei nacionalinį kelią DN1 – Valea Prahovei Komarnic-Predeal srityje: • 1 tikslas: Požeminės/antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – centrinė aikštė Komarnikos sankirtoje DN 1 su g. Ghiosesti ir požeminės/superterrano pėsčiųjų perėjos komarikos mero kabineto išdėstymas; • 2 tikslas: Požeminės ir (arba) antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – DN1 sankirta su g. Lily (Poiana Tapului), g. Lyninis automobilis (Busteni) ir g. Panduri (Predeal); • 3 tikslas: Kelio pervaža DN1 ir Str sankirtoje. Prahova (Azuga); • 4 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su DN73A (Predeal) – 4 tikslas; • 5 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su respublikiniu bulvaru (Sinaja Sud); • 6 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su Ferdinando bulvaru (Sinaja Nord). Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas, skirtas nustatyti priemones, skirtas eismo pajėgumams DN 1-Prahovos slėnyje – Komarnikoje – Predeal kelių sektoriuje padidinti, prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui, pateiktos MA LIOP/tarpinei transporto institucijai, įgyvendinimo. (Lithuanian)
Property / summary: Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės tarp Comarnic ir Predeal greitį, mažinant eismo spūstis esamame maršrute (DN1), taip pat gerinant susisiekimą regioniniu lygmeniu. Pagal šį projektą numatoma parengti galimybių studiją ir techninio įgyvendinimo projektą, skirtą 6 investiciniams tikslams palei nacionalinį kelią DN1 – Valea Prahovei Komarnic-Predeal srityje: • 1 tikslas: Požeminės/antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – centrinė aikštė Komarnikos sankirtoje DN 1 su g. Ghiosesti ir požeminės/superterrano pėsčiųjų perėjos komarikos mero kabineto išdėstymas; • 2 tikslas: Požeminės ir (arba) antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – DN1 sankirta su g. Lily (Poiana Tapului), g. Lyninis automobilis (Busteni) ir g. Panduri (Predeal); • 3 tikslas: Kelio pervaža DN1 ir Str sankirtoje. Prahova (Azuga); • 4 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su DN73A (Predeal) – 4 tikslas; • 5 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su respublikiniu bulvaru (Sinaja Sud); • 6 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su Ferdinando bulvaru (Sinaja Nord). Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas, skirtas nustatyti priemones, skirtas eismo pajėgumams DN 1-Prahovos slėnyje – Komarnikoje – Predeal kelių sektoriuje padidinti, prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui, pateiktos MA LIOP/tarpinei transporto institucijai, įgyvendinimo. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės tarp Comarnic ir Predeal greitį, mažinant eismo spūstis esamame maršrute (DN1), taip pat gerinant susisiekimą regioniniu lygmeniu. Pagal šį projektą numatoma parengti galimybių studiją ir techninio įgyvendinimo projektą, skirtą 6 investiciniams tikslams palei nacionalinį kelią DN1 – Valea Prahovei Komarnic-Predeal srityje: • 1 tikslas: Požeminės/antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – centrinė aikštė Komarnikos sankirtoje DN 1 su g. Ghiosesti ir požeminės/superterrano pėsčiųjų perėjos komarikos mero kabineto išdėstymas; • 2 tikslas: Požeminės ir (arba) antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – DN1 sankirta su g. Lily (Poiana Tapului), g. Lyninis automobilis (Busteni) ir g. Panduri (Predeal); • 3 tikslas: Kelio pervaža DN1 ir Str sankirtoje. Prahova (Azuga); • 4 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su DN73A (Predeal) – 4 tikslas; • 5 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su respublikiniu bulvaru (Sinaja Sud); • 6 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su Ferdinando bulvaru (Sinaja Nord). Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas, skirtas nustatyti priemones, skirtas eismo pajėgumams DN 1-Prahovos slėnyje – Komarnikoje – Predeal kelių sektoriuje padidinti, prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui, pateiktos MA LIOP/tarpinei transporto institucijai, įgyvendinimo. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja između Comarnica i Predeala smanjivanjem prometa na postojećoj ruti (DN1), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i projekta tehničke provedbe za 6 investicijskih ciljeva uz nacionalnu cestu DN1 – Valea Prahovei u području Comarnic – Predeal, kako slijedi: • Cilj 1.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – Središnji trg u Comarnic raskrižju DN 1 sa str. Ghiosesti i uređenje podzemnog/superterranskog pješačkog prolaza Ureda gradonačelnika Comarnica; • Cilj 2.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – raskrižje DN1 sa Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičara (Busteni) i Str. Panduri (Predeal); • Cilj 3.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cilj br. 4: Cestovni prijelaz na sjecištu DN1 s DN73A (Predeal) – Cilj 4.; • Cilj br. 5: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Bulevarom Republike (Sinaia Sud); • Cilj 6.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Boulevardom Ferdinandom (Sinaia Nord). Provedba ovog projekta – faza projektiranja za utvrđivanje mjera za povećanje prometnog kapaciteta na DN 1 – Prahova dolina – Comarnic – Predeal cestovni sektor doprinosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian)
Property / summary: Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja između Comarnica i Predeala smanjivanjem prometa na postojećoj ruti (DN1), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i projekta tehničke provedbe za 6 investicijskih ciljeva uz nacionalnu cestu DN1 – Valea Prahovei u području Comarnic – Predeal, kako slijedi: • Cilj 1.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – Središnji trg u Comarnic raskrižju DN 1 sa str. Ghiosesti i uređenje podzemnog/superterranskog pješačkog prolaza Ureda gradonačelnika Comarnica; • Cilj 2.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – raskrižje DN1 sa Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičara (Busteni) i Str. Panduri (Predeal); • Cilj 3.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cilj br. 4: Cestovni prijelaz na sjecištu DN1 s DN73A (Predeal) – Cilj 4.; • Cilj br. 5: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Bulevarom Republike (Sinaia Sud); • Cilj 6.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Boulevardom Ferdinandom (Sinaia Nord). Provedba ovog projekta – faza projektiranja za utvrđivanje mjera za povećanje prometnog kapaciteta na DN 1 – Prahova dolina – Comarnic – Predeal cestovni sektor doprinosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja između Comarnica i Predeala smanjivanjem prometa na postojećoj ruti (DN1), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i projekta tehničke provedbe za 6 investicijskih ciljeva uz nacionalnu cestu DN1 – Valea Prahovei u području Comarnic – Predeal, kako slijedi: • Cilj 1.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – Središnji trg u Comarnic raskrižju DN 1 sa str. Ghiosesti i uređenje podzemnog/superterranskog pješačkog prolaza Ureda gradonačelnika Comarnica; • Cilj 2.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – raskrižje DN1 sa Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičara (Busteni) i Str. Panduri (Predeal); • Cilj 3.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cilj br. 4: Cestovni prijelaz na sjecištu DN1 s DN73A (Predeal) – Cilj 4.; • Cilj br. 5: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Bulevarom Republike (Sinaia Sud); • Cilj 6.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Boulevardom Ferdinandom (Sinaia Nord). Provedba ovog projekta – faza projektiranja za utvrđivanje mjera za povećanje prometnog kapaciteta na DN 1 – Prahova dolina – Comarnic – Predeal cestovni sektor doprinosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης μεταξύ Comarnic και Predeal, με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (DN1), βελτιώνοντας έτσι τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του Τεχνικού Έργου Εφαρμογής 6 Επενδυτικών Στόχων κατά μήκος της Εθνικής Οδού DN1 — Valea Prahovei στην περιοχή Comarnic — Predeal, ως εξής: • Στόχος 1: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — Κεντρική πλατεία στην Comarnic διασταύρωση DN 1 με στρ. Ghiosesti και διάταξη του υπόγειου/υπερτερανικού πεζού διελεύσεως του Δημάρχου Comarnic· • Στόχος 2: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — διασταύρωση DN1 με Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Τελεφερίκ (Busteni) και Str. Panduri (προκαταλήψεις)· • Στόχος 3: Οδική διάβαση στη διασταύρωση των DN1 και Str. Prahova (Azuga)· • Στόχος 4: Οδική διάβαση στη διασταύρωση του DN1 με DN73A (προκαταρτική) — Στόχος 4· • Στόχος 5: Οδική διέλευση στη διασταύρωση του DN1 με τη Republic Boulevard (Sinaia Sud)· • Στόχος 6: Οδική διέλευση στη διασταύρωση της DN1 με τη λεωφόρο Ferdinand (Sinaia Nord). Η υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού για τον προσδιορισμό μέτρων για την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας στην κοιλάδα Prahova — Comarnic — Predeal road sector συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek)
Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης μεταξύ Comarnic και Predeal, με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (DN1), βελτιώνοντας έτσι τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του Τεχνικού Έργου Εφαρμογής 6 Επενδυτικών Στόχων κατά μήκος της Εθνικής Οδού DN1 — Valea Prahovei στην περιοχή Comarnic — Predeal, ως εξής: • Στόχος 1: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — Κεντρική πλατεία στην Comarnic διασταύρωση DN 1 με στρ. Ghiosesti και διάταξη του υπόγειου/υπερτερανικού πεζού διελεύσεως του Δημάρχου Comarnic· • Στόχος 2: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — διασταύρωση DN1 με Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Τελεφερίκ (Busteni) και Str. Panduri (προκαταλήψεις)· • Στόχος 3: Οδική διάβαση στη διασταύρωση των DN1 και Str. Prahova (Azuga)· • Στόχος 4: Οδική διάβαση στη διασταύρωση του DN1 με DN73A (προκαταρτική) — Στόχος 4· • Στόχος 5: Οδική διέλευση στη διασταύρωση του DN1 με τη Republic Boulevard (Sinaia Sud)· • Στόχος 6: Οδική διέλευση στη διασταύρωση της DN1 με τη λεωφόρο Ferdinand (Sinaia Nord). Η υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού για τον προσδιορισμό μέτρων για την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας στην κοιλάδα Prahova — Comarnic — Predeal road sector συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης μεταξύ Comarnic και Predeal, με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (DN1), βελτιώνοντας έτσι τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του Τεχνικού Έργου Εφαρμογής 6 Επενδυτικών Στόχων κατά μήκος της Εθνικής Οδού DN1 — Valea Prahovei στην περιοχή Comarnic — Predeal, ως εξής: • Στόχος 1: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — Κεντρική πλατεία στην Comarnic διασταύρωση DN 1 με στρ. Ghiosesti και διάταξη του υπόγειου/υπερτερανικού πεζού διελεύσεως του Δημάρχου Comarnic· • Στόχος 2: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — διασταύρωση DN1 με Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Τελεφερίκ (Busteni) και Str. Panduri (προκαταλήψεις)· • Στόχος 3: Οδική διάβαση στη διασταύρωση των DN1 και Str. Prahova (Azuga)· • Στόχος 4: Οδική διάβαση στη διασταύρωση του DN1 με DN73A (προκαταρτική) — Στόχος 4· • Στόχος 5: Οδική διέλευση στη διασταύρωση του DN1 με τη Republic Boulevard (Sinaia Sud)· • Στόχος 6: Οδική διέλευση στη διασταύρωση της DN1 με τη λεωφόρο Ferdinand (Sinaia Nord). Η υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού για τον προσδιορισμό μέτρων για την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας στην κοιλάδα Prahova — Comarnic — Predeal road sector συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie rýchlosti cestovania medzi mestami Comarnic a Predeal odstránením preťaženia dopravy na existujúcej trase (DN1), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. V rámci tohto projektu sa predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a projektu technickej realizácie pre 6 investičných cieľov pozdĺž štátnej cesty DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal: • Cieľ 1: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – Centrálne námestie v Comarnickom križovatke DN 1 so str. Ghiosesti a usporiadanie podzemnej/superterránnej pešej chodby Comarnic Mayor’s Office; • Cieľ 2: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – križovatka DN1 so Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cieľ 3: Cestná križovatka na križovatke DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cieľ 4: Cestná križovatka na križovatke DN1 s DN73A (Predeal) – Cieľ 4; • Cieľ 5: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Republikou Boulevard (Sinaia Sud); • Cieľ 6: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Ferdinandom Boulevardom (Sinaia Nord). Realizácia tohto projektu – fáza návrhu na identifikáciu opatrení na zvýšenie dopravnej kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medziľahlý orgán pre dopravu. (Slovak)
Property / summary: Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie rýchlosti cestovania medzi mestami Comarnic a Predeal odstránením preťaženia dopravy na existujúcej trase (DN1), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. V rámci tohto projektu sa predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a projektu technickej realizácie pre 6 investičných cieľov pozdĺž štátnej cesty DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal: • Cieľ 1: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – Centrálne námestie v Comarnickom križovatke DN 1 so str. Ghiosesti a usporiadanie podzemnej/superterránnej pešej chodby Comarnic Mayor’s Office; • Cieľ 2: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – križovatka DN1 so Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cieľ 3: Cestná križovatka na križovatke DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cieľ 4: Cestná križovatka na križovatke DN1 s DN73A (Predeal) – Cieľ 4; • Cieľ 5: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Republikou Boulevard (Sinaia Sud); • Cieľ 6: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Ferdinandom Boulevardom (Sinaia Nord). Realizácia tohto projektu – fáza návrhu na identifikáciu opatrení na zvýšenie dopravnej kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medziľahlý orgán pre dopravu. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie rýchlosti cestovania medzi mestami Comarnic a Predeal odstránením preťaženia dopravy na existujúcej trase (DN1), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. V rámci tohto projektu sa predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a projektu technickej realizácie pre 6 investičných cieľov pozdĺž štátnej cesty DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal: • Cieľ 1: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – Centrálne námestie v Comarnickom križovatke DN 1 so str. Ghiosesti a usporiadanie podzemnej/superterránnej pešej chodby Comarnic Mayor’s Office; • Cieľ 2: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – križovatka DN1 so Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cieľ 3: Cestná križovatka na križovatke DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cieľ 4: Cestná križovatka na križovatke DN1 s DN73A (Predeal) – Cieľ 4; • Cieľ 5: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Republikou Boulevard (Sinaia Sud); • Cieľ 6: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Ferdinandom Boulevardom (Sinaia Nord). Realizácia tohto projektu – fáza návrhu na identifikáciu opatrení na zvýšenie dopravnej kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medziľahlý orgán pre dopravu. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta Comarnicin ja Predealin välillä vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (DN1) ja parantamalla siten yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja teknistä toteutusta koskeva hanke kuutta investointitavoitetta varten National Road DN1 – Valea Prahovei – Comarnic – Predeal -alueella seuraavasti: • Tavoite 1: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – Keskusaukio Comarnicin risteyksessä DN 1 ja str. Ghiosesti ja maanalaisen/superterralaisen jalankulkutien järjestely Comarnicin pormestarin kansliassa; • Tavoite 2: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – risteys DN1 Str:n kanssa. Lily (Poiana Tapului), Str. Köysirata (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • Tavoite 3: Tienylitys DN1:n ja Str:n risteyksessä. Prahova (Azuga); • Tavoite 4: Tienylitys DN1:n ja DN73A:n risteyksessä – tavoite 4; • Tavoite 5: Tienylitys DN1:n ja Republic Boulevardin (Sinaia Sud) risteyksessä; • Tavoite 6: Tienylitys DN1:n ja Ferdinand Boulevardin (Sinaia Nord) risteyksessä. Tämän hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe, jossa yksilöidään toimenpiteitä liikennekapasiteetin lisäämiseksi DN 1:llä – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector, edistää tulosindikaattoria 2S81 – MA LIOP:lle/liikennealan välittävälle elimelle toimitettua avustushakemusta analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi. (Finnish)
Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta Comarnicin ja Predealin välillä vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (DN1) ja parantamalla siten yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja teknistä toteutusta koskeva hanke kuutta investointitavoitetta varten National Road DN1 – Valea Prahovei – Comarnic – Predeal -alueella seuraavasti: • Tavoite 1: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – Keskusaukio Comarnicin risteyksessä DN 1 ja str. Ghiosesti ja maanalaisen/superterralaisen jalankulkutien järjestely Comarnicin pormestarin kansliassa; • Tavoite 2: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – risteys DN1 Str:n kanssa. Lily (Poiana Tapului), Str. Köysirata (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • Tavoite 3: Tienylitys DN1:n ja Str:n risteyksessä. Prahova (Azuga); • Tavoite 4: Tienylitys DN1:n ja DN73A:n risteyksessä – tavoite 4; • Tavoite 5: Tienylitys DN1:n ja Republic Boulevardin (Sinaia Sud) risteyksessä; • Tavoite 6: Tienylitys DN1:n ja Ferdinand Boulevardin (Sinaia Nord) risteyksessä. Tämän hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe, jossa yksilöidään toimenpiteitä liikennekapasiteetin lisäämiseksi DN 1:llä – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector, edistää tulosindikaattoria 2S81 – MA LIOP:lle/liikennealan välittävälle elimelle toimitettua avustushakemusta analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta Comarnicin ja Predealin välillä vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (DN1) ja parantamalla siten yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja teknistä toteutusta koskeva hanke kuutta investointitavoitetta varten National Road DN1 – Valea Prahovei – Comarnic – Predeal -alueella seuraavasti: • Tavoite 1: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – Keskusaukio Comarnicin risteyksessä DN 1 ja str. Ghiosesti ja maanalaisen/superterralaisen jalankulkutien järjestely Comarnicin pormestarin kansliassa; • Tavoite 2: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – risteys DN1 Str:n kanssa. Lily (Poiana Tapului), Str. Köysirata (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • Tavoite 3: Tienylitys DN1:n ja Str:n risteyksessä. Prahova (Azuga); • Tavoite 4: Tienylitys DN1:n ja DN73A:n risteyksessä – tavoite 4; • Tavoite 5: Tienylitys DN1:n ja Republic Boulevardin (Sinaia Sud) risteyksessä; • Tavoite 6: Tienylitys DN1:n ja Ferdinand Boulevardin (Sinaia Nord) risteyksessä. Tämän hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe, jossa yksilöidään toimenpiteitä liikennekapasiteetin lisäämiseksi DN 1:llä – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector, edistää tulosindikaattoria 2S81 – MA LIOP:lle/liikennealan välittävälle elimelle toimitettua avustushakemusta analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży między Comarnic a Predeal poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (DN1), a tym samym poprawę łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu realizacji technicznej dla 6 celów inwestycyjnych wzdłuż drogi krajowej DN1 – Valea Prahovei na obszarze Comarnic – Predeal, w następujący sposób: • Cel 1: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – Plac Centralny na skrzyżowaniu Comarnic DN 1 z ul. Ghiosesti i aranżacja podziemnego/superterranowego przejścia dla pieszych Comarnic Mayor’s Office; • Cel 2: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – skrzyżowanie DN1 ze Str. Lily (Poiana Tapului), ul. Kolejka linowa (Busteni) i Str. Panduri (predeal); • Cel 3: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cel 4: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z DN73A (Predeal) – Cel 4; • Cel 5: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cel 6: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizacja tego projektu – faza projektowania w celu określenia środków mających na celu zwiększenie przepustowości ruchu w DN 1 – Dolina Prahowa – Comarnic – sektor dróg wstępnych przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o udzielenie dotacji złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish)
Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży między Comarnic a Predeal poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (DN1), a tym samym poprawę łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu realizacji technicznej dla 6 celów inwestycyjnych wzdłuż drogi krajowej DN1 – Valea Prahovei na obszarze Comarnic – Predeal, w następujący sposób: • Cel 1: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – Plac Centralny na skrzyżowaniu Comarnic DN 1 z ul. Ghiosesti i aranżacja podziemnego/superterranowego przejścia dla pieszych Comarnic Mayor’s Office; • Cel 2: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – skrzyżowanie DN1 ze Str. Lily (Poiana Tapului), ul. Kolejka linowa (Busteni) i Str. Panduri (predeal); • Cel 3: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cel 4: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z DN73A (Predeal) – Cel 4; • Cel 5: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cel 6: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizacja tego projektu – faza projektowania w celu określenia środków mających na celu zwiększenie przepustowości ruchu w DN 1 – Dolina Prahowa – Comarnic – sektor dróg wstępnych przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o udzielenie dotacji złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży między Comarnic a Predeal poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (DN1), a tym samym poprawę łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu realizacji technicznej dla 6 celów inwestycyjnych wzdłuż drogi krajowej DN1 – Valea Prahovei na obszarze Comarnic – Predeal, w następujący sposób: • Cel 1: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – Plac Centralny na skrzyżowaniu Comarnic DN 1 z ul. Ghiosesti i aranżacja podziemnego/superterranowego przejścia dla pieszych Comarnic Mayor’s Office; • Cel 2: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – skrzyżowanie DN1 ze Str. Lily (Poiana Tapului), ul. Kolejka linowa (Busteni) i Str. Panduri (predeal); • Cel 3: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cel 4: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z DN73A (Predeal) – Cel 4; • Cel 5: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cel 6: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizacja tego projektu – faza projektowania w celu określenia środków mających na celu zwiększenie przepustowości ruchu w DN 1 – Dolina Prahowa – Comarnic – sektor dróg wstępnych przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o udzielenie dotacji złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés a Comarnic és Predeal közötti utazási sebesség javítása a meglévő útvonal (DN1) forgalmának csökkentése révén, ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki megvalósítási projekt kidolgozását irányozza elő a DN1 nemzeti út mentén – Valea Prahovei a Comarnic – Predeális területen, a következők szerint: • 1. célkitűzés: Föld alatti/felülső gyalogos átjáró elrendezése – Központi tér Comarnic kereszteződés DN 1 str. Ghiosesti és a földalatti/szuperterrán gyalogos átjáró elrendezése Comarnic Polgármesteri Hivatala; • 2. célkitűzés: Föld alatti/föld feletti gyalogos átjáró elrendezése – a DN1 és a Str. kereszteződése. Lily (Poiana Tapului), Str. Felvonó (Busteni) és Str. Panduri (Predeal); • 3. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és az Str kereszteződésénél. Prahova (Azuga); • 4. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a DN73A (Predeal) kereszteződésénél – 4. célkitűzés; • 5. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Republic Boulevard (Sinaia Sud) kereszteződésénél; • 6. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord) kereszteződésénél. E projekt végrehajtása – a DN 1 – Prahova-völgy – Comarnic – Predeális közúti ágazat forgalmi kapacitásának növelését célzó intézkedések meghatározására irányuló tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – Az elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervhez. (Hungarian)
Property / summary: A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés a Comarnic és Predeal közötti utazási sebesség javítása a meglévő útvonal (DN1) forgalmának csökkentése révén, ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki megvalósítási projekt kidolgozását irányozza elő a DN1 nemzeti út mentén – Valea Prahovei a Comarnic – Predeális területen, a következők szerint: • 1. célkitűzés: Föld alatti/felülső gyalogos átjáró elrendezése – Központi tér Comarnic kereszteződés DN 1 str. Ghiosesti és a földalatti/szuperterrán gyalogos átjáró elrendezése Comarnic Polgármesteri Hivatala; • 2. célkitűzés: Föld alatti/föld feletti gyalogos átjáró elrendezése – a DN1 és a Str. kereszteződése. Lily (Poiana Tapului), Str. Felvonó (Busteni) és Str. Panduri (Predeal); • 3. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és az Str kereszteződésénél. Prahova (Azuga); • 4. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a DN73A (Predeal) kereszteződésénél – 4. célkitűzés; • 5. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Republic Boulevard (Sinaia Sud) kereszteződésénél; • 6. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord) kereszteződésénél. E projekt végrehajtása – a DN 1 – Prahova-völgy – Comarnic – Predeális közúti ágazat forgalmi kapacitásának növelését célzó intézkedések meghatározására irányuló tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – Az elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervhez. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés a Comarnic és Predeal közötti utazási sebesség javítása a meglévő útvonal (DN1) forgalmának csökkentése révén, ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki megvalósítási projekt kidolgozását irányozza elő a DN1 nemzeti út mentén – Valea Prahovei a Comarnic – Predeális területen, a következők szerint: • 1. célkitűzés: Föld alatti/felülső gyalogos átjáró elrendezése – Központi tér Comarnic kereszteződés DN 1 str. Ghiosesti és a földalatti/szuperterrán gyalogos átjáró elrendezése Comarnic Polgármesteri Hivatala; • 2. célkitűzés: Föld alatti/föld feletti gyalogos átjáró elrendezése – a DN1 és a Str. kereszteződése. Lily (Poiana Tapului), Str. Felvonó (Busteni) és Str. Panduri (Predeal); • 3. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és az Str kereszteződésénél. Prahova (Azuga); • 4. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a DN73A (Predeal) kereszteződésénél – 4. célkitűzés; • 5. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Republic Boulevard (Sinaia Sud) kereszteződésénél; • 6. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord) kereszteződésénél. E projekt végrehajtása – a DN 1 – Prahova-völgy – Comarnic – Predeális közúti ágazat forgalmi kapacitásának növelését célzó intézkedések meghatározására irányuló tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – Az elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervhez. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost dopravy mezi Comarnicem a Predealem tím, že se sníží přetížení provozu na stávající trase (DN1), a tím se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a projektu technického provádění pro 6 investičních cílů podél vnitrostátní silnice DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal, a to následovně: • Cíl 1: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – centrální náměstí v Komarnické křižovatce DN 1 s str. Ghiosesti a uspořádání podzemní/superterranské chodby pro chodce kanceláře starosty Komarnic; • Cíl 2: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – křižovatka DN1 se Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cíl 3: Silniční přechod na křižovatce DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cíl č. 4: Silniční přechod na křižovatce DN1 s DN73A (Predeal) – Cíl 4; • Cíl 5: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cíl 6: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizace tohoto projektu – fáze návrhu k určení opatření ke zvýšení dopravní kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector přispívá k ukazateli výsledků 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu dopravy. (Czech)
Property / summary: Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost dopravy mezi Comarnicem a Predealem tím, že se sníží přetížení provozu na stávající trase (DN1), a tím se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a projektu technického provádění pro 6 investičních cílů podél vnitrostátní silnice DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal, a to následovně: • Cíl 1: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – centrální náměstí v Komarnické křižovatce DN 1 s str. Ghiosesti a uspořádání podzemní/superterranské chodby pro chodce kanceláře starosty Komarnic; • Cíl 2: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – křižovatka DN1 se Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cíl 3: Silniční přechod na křižovatce DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cíl č. 4: Silniční přechod na křižovatce DN1 s DN73A (Predeal) – Cíl 4; • Cíl 5: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cíl 6: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizace tohoto projektu – fáze návrhu k určení opatření ke zvýšení dopravní kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector přispívá k ukazateli výsledků 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu dopravy. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost dopravy mezi Comarnicem a Predealem tím, že se sníží přetížení provozu na stávající trase (DN1), a tím se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a projektu technického provádění pro 6 investičních cílů podél vnitrostátní silnice DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal, a to následovně: • Cíl 1: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – centrální náměstí v Komarnické křižovatce DN 1 s str. Ghiosesti a uspořádání podzemní/superterranské chodby pro chodce kanceláře starosty Komarnic; • Cíl 2: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – křižovatka DN1 se Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cíl 3: Silniční přechod na křižovatce DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cíl č. 4: Silniční přechod na křižovatce DN1 s DN73A (Predeal) – Cíl 4; • Cíl 5: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cíl 6: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizace tohoto projektu – fáze návrhu k určení opatření ke zvýšení dopravní kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector přispívá k ukazateli výsledků 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu dopravy. (Czech) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot kustības ātrumu starp Comarnic un Predeal, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (DN1), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šis projekts paredz izstrādāt priekšizpēti un tehniskās īstenošanas projektu 6 investīciju mērķiem pa Valsts autoceļu DN1 — Valea Prahovei Komarnikas — Predeal apgabalā: • 1. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju ejas izkārtojums — Centrālais laukums Komarnikas krustojumā DN 1 ar str. Ghiosesti un pazemes/superterrānas gājēju ejas izvietojums Comarnic Mayor’s Office; • 2. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju pārejas izkārtojums — krustojums DN1 ar Str. Lilija (Poiana Tapului), str. Vagoniņš (Busteni) un Str. Panduri (Predeal); • 3. mērķis: Ceļa krustojums DN1 un Str. krustojumā Prahova (Azuga); • 4. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar DN73A (Predeal) — 4. mērķis; • 5. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar Republikas bulvāri (Sinaia Sud); • 6. mērķis: Ceļa krustojums DN1 krustojumā ar Ferdinand bulvāri (Sinaia Nord). Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms, lai noteiktu pasākumus satiksmes kapacitātes palielināšanai DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal Road sector — veicina rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian)
Property / summary: Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot kustības ātrumu starp Comarnic un Predeal, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (DN1), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šis projekts paredz izstrādāt priekšizpēti un tehniskās īstenošanas projektu 6 investīciju mērķiem pa Valsts autoceļu DN1 — Valea Prahovei Komarnikas — Predeal apgabalā: • 1. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju ejas izkārtojums — Centrālais laukums Komarnikas krustojumā DN 1 ar str. Ghiosesti un pazemes/superterrānas gājēju ejas izvietojums Comarnic Mayor’s Office; • 2. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju pārejas izkārtojums — krustojums DN1 ar Str. Lilija (Poiana Tapului), str. Vagoniņš (Busteni) un Str. Panduri (Predeal); • 3. mērķis: Ceļa krustojums DN1 un Str. krustojumā Prahova (Azuga); • 4. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar DN73A (Predeal) — 4. mērķis; • 5. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar Republikas bulvāri (Sinaia Sud); • 6. mērķis: Ceļa krustojums DN1 krustojumā ar Ferdinand bulvāri (Sinaia Nord). Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms, lai noteiktu pasākumus satiksmes kapacitātes palielināšanai DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal Road sector — veicina rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot kustības ātrumu starp Comarnic un Predeal, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (DN1), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šis projekts paredz izstrādāt priekšizpēti un tehniskās īstenošanas projektu 6 investīciju mērķiem pa Valsts autoceļu DN1 — Valea Prahovei Komarnikas — Predeal apgabalā: • 1. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju ejas izkārtojums — Centrālais laukums Komarnikas krustojumā DN 1 ar str. Ghiosesti un pazemes/superterrānas gājēju ejas izvietojums Comarnic Mayor’s Office; • 2. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju pārejas izkārtojums — krustojums DN1 ar Str. Lilija (Poiana Tapului), str. Vagoniņš (Busteni) un Str. Panduri (Predeal); • 3. mērķis: Ceļa krustojums DN1 un Str. krustojumā Prahova (Azuga); • 4. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar DN73A (Predeal) — 4. mērķis; • 5. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar Republikas bulvāri (Sinaia Sud); • 6. mērķis: Ceļa krustojums DN1 krustojumā ar Ferdinand bulvāri (Sinaia Nord). Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms, lai noteiktu pasākumus satiksmes kapacitātes palielināšanai DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal Road sector — veicina rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil idir Comarnic agus Predeal, trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (DN1), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an Tionscadal Cur Chun Feidhme Teicniúil a fhorbairt le haghaidh 6 chuspóir infheistíochta feadh an Bhóthair Náisiúnta DN1 — Valea Prahovei i gceantar Comarnic — Predeal, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — Cearnóg Láir i dtrasghearradh Comarnic DN 1 le str. Ghiosesti agus leagan amach an phasáiste coisithe faoi thalamh/sliocht coisithe uachtaracha Oifig Mhéara Comarnic; • Cuspóir 2: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — crosbhealach DN1 le Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Carr cábla (Busteni) agus Str. Panduri (Predeal); • Cuspóir 3: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 agus Str. Prahova (Azuga); • Cuspóir 4: Trasnú bóthair ag trasnú DN1 le DN73A (Predeal) — Cuspóir 4; • Cuspóir 5: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Poblacht Boulevard (Sinaia Sud); • Cuspóir 6: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Cuireann cur i bhfeidhm an tionscadail seo — an chéim deartha chun bearta a aithint chun acmhainn tráchta a mhéadú ar DN 1 — Gleann Prahova — Comarnic — Earnáil na mbóithre predeal leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas ar dheontas a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig Comhlacht Iompair liop/Idirmheánach MA. (Irish)
Property / summary: Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil idir Comarnic agus Predeal, trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (DN1), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an Tionscadal Cur Chun Feidhme Teicniúil a fhorbairt le haghaidh 6 chuspóir infheistíochta feadh an Bhóthair Náisiúnta DN1 — Valea Prahovei i gceantar Comarnic — Predeal, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — Cearnóg Láir i dtrasghearradh Comarnic DN 1 le str. Ghiosesti agus leagan amach an phasáiste coisithe faoi thalamh/sliocht coisithe uachtaracha Oifig Mhéara Comarnic; • Cuspóir 2: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — crosbhealach DN1 le Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Carr cábla (Busteni) agus Str. Panduri (Predeal); • Cuspóir 3: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 agus Str. Prahova (Azuga); • Cuspóir 4: Trasnú bóthair ag trasnú DN1 le DN73A (Predeal) — Cuspóir 4; • Cuspóir 5: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Poblacht Boulevard (Sinaia Sud); • Cuspóir 6: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Cuireann cur i bhfeidhm an tionscadail seo — an chéim deartha chun bearta a aithint chun acmhainn tráchta a mhéadú ar DN 1 — Gleann Prahova — Comarnic — Earnáil na mbóithre predeal leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas ar dheontas a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig Comhlacht Iompair liop/Idirmheánach MA. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil idir Comarnic agus Predeal, trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (DN1), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an Tionscadal Cur Chun Feidhme Teicniúil a fhorbairt le haghaidh 6 chuspóir infheistíochta feadh an Bhóthair Náisiúnta DN1 — Valea Prahovei i gceantar Comarnic — Predeal, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — Cearnóg Láir i dtrasghearradh Comarnic DN 1 le str. Ghiosesti agus leagan amach an phasáiste coisithe faoi thalamh/sliocht coisithe uachtaracha Oifig Mhéara Comarnic; • Cuspóir 2: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — crosbhealach DN1 le Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Carr cábla (Busteni) agus Str. Panduri (Predeal); • Cuspóir 3: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 agus Str. Prahova (Azuga); • Cuspóir 4: Trasnú bóthair ag trasnú DN1 le DN73A (Predeal) — Cuspóir 4; • Cuspóir 5: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Poblacht Boulevard (Sinaia Sud); • Cuspóir 6: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Cuireann cur i bhfeidhm an tionscadail seo — an chéim deartha chun bearta a aithint chun acmhainn tráchta a mhéadú ar DN 1 — Gleann Prahova — Comarnic — Earnáil na mbóithre predeal leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas ar dheontas a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig Comhlacht Iompair liop/Idirmheánach MA. (Irish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja med Komarnico in Predealom, in sicer z odpravo preobremenitve prometa na obstoječi progi (DN1), s čimer se bo izboljšala tudi povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in projekta tehničnega izvajanja za 6 naložbenih ciljev vzdolž državne ceste DN1 – Valea Prahovei na območju Komarnice – Predeal, kot sledi: • Cilj 1: Ureditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – osrednji trg v Komarnskem križišču DN 1 s str. Ghiosesti in ureditev podzemnega/superterranskega prehoda za pešce, • Cilj 2: Razporeditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – križišče DN1 z Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičnica (Busteni) in Str. Panduri (predeal); • Cilj 3: Cestni prehod na križišču DN1 in Str. Prahova (Azuga); • Cilj 4: Cestni prehod na križišču DN1 z DN73A (Predeal) – Cilj 4; • Cilj 5: Cestni prehod na križišču DN1 z Republiko Boulevard (Sinaia Sud); • Cilj 6: Cestni prehod na križišču DN1 z bulvarjem Ferdinand (Sinaia Nord). Izvajanje tega projekta – faza zasnove za opredelitev ukrepov za povečanje prometne zmogljivosti na DN 1 – dolina Prahova – Komarnica – Predealni cestni sektor prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian)
Property / summary: Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja med Komarnico in Predealom, in sicer z odpravo preobremenitve prometa na obstoječi progi (DN1), s čimer se bo izboljšala tudi povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in projekta tehničnega izvajanja za 6 naložbenih ciljev vzdolž državne ceste DN1 – Valea Prahovei na območju Komarnice – Predeal, kot sledi: • Cilj 1: Ureditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – osrednji trg v Komarnskem križišču DN 1 s str. Ghiosesti in ureditev podzemnega/superterranskega prehoda za pešce, • Cilj 2: Razporeditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – križišče DN1 z Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičnica (Busteni) in Str. Panduri (predeal); • Cilj 3: Cestni prehod na križišču DN1 in Str. Prahova (Azuga); • Cilj 4: Cestni prehod na križišču DN1 z DN73A (Predeal) – Cilj 4; • Cilj 5: Cestni prehod na križišču DN1 z Republiko Boulevard (Sinaia Sud); • Cilj 6: Cestni prehod na križišču DN1 z bulvarjem Ferdinand (Sinaia Nord). Izvajanje tega projekta – faza zasnove za opredelitev ukrepov za povečanje prometne zmogljivosti na DN 1 – dolina Prahova – Komarnica – Predealni cestni sektor prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja med Komarnico in Predealom, in sicer z odpravo preobremenitve prometa na obstoječi progi (DN1), s čimer se bo izboljšala tudi povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in projekta tehničnega izvajanja za 6 naložbenih ciljev vzdolž državne ceste DN1 – Valea Prahovei na območju Komarnice – Predeal, kot sledi: • Cilj 1: Ureditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – osrednji trg v Komarnskem križišču DN 1 s str. Ghiosesti in ureditev podzemnega/superterranskega prehoda za pešce, • Cilj 2: Razporeditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – križišče DN1 z Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičnica (Busteni) in Str. Panduri (predeal); • Cilj 3: Cestni prehod na križišču DN1 in Str. Prahova (Azuga); • Cilj 4: Cestni prehod na križišču DN1 z DN73A (Predeal) – Cilj 4; • Cilj 5: Cestni prehod na križišču DN1 z Republiko Boulevard (Sinaia Sud); • Cilj 6: Cestni prehod na križišču DN1 z bulvarjem Ferdinand (Sinaia Nord). Izvajanje tega projekta – faza zasnove za opredelitev ukrepov za povečanje prometne zmogljivosti na DN 1 – dolina Prahova – Komarnica – Predealni cestni sektor prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигнат подобрения в скоростта на пътуване между Comarnic и Predeal чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (DN1), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. Настоящият проект предвижда разработването на проект за осъществимост и проект за техническо изпълнение за 6 инвестиционни цели по национален път DN1 — Valea Prahovei в района на Комарника — Предварително споразумение, както следва: • Цел 1: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — Централен площад в Комарническо пресичане DN 1 с ул. Ghiosesti и подреждане на подземния/супертерен пешеходен пасаж Comarnic Кметството; • Цел 2: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — пресечна точка DN1 с ул. Лили (Пояна Тапулуи), ул. Лифт (Busteni) и ул. Пандури (Predeal); • Цел 3: Пресичане на път в пресечната точка на DN1 и ул. Прахова (Азуга); • Цел 4: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с DN73A (Predeal) — цел 4; • Цел 5: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с Република Булевард (Sinaia Sud); • Цел 6: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с булевард Ferdinand (Sinaia Nord). Изпълнението на този проект — етапът на проектиране за определяне на мерки за увеличаване на капацитета на трафика по DN 1 — Долината на Прахова — Комарник — Предварителен пътен сектор допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до MA LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian)
Property / summary: Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигнат подобрения в скоростта на пътуване между Comarnic и Predeal чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (DN1), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. Настоящият проект предвижда разработването на проект за осъществимост и проект за техническо изпълнение за 6 инвестиционни цели по национален път DN1 — Valea Prahovei в района на Комарника — Предварително споразумение, както следва: • Цел 1: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — Централен площад в Комарническо пресичане DN 1 с ул. Ghiosesti и подреждане на подземния/супертерен пешеходен пасаж Comarnic Кметството; • Цел 2: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — пресечна точка DN1 с ул. Лили (Пояна Тапулуи), ул. Лифт (Busteni) и ул. Пандури (Predeal); • Цел 3: Пресичане на път в пресечната точка на DN1 и ул. Прахова (Азуга); • Цел 4: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с DN73A (Predeal) — цел 4; • Цел 5: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с Република Булевард (Sinaia Sud); • Цел 6: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с булевард Ferdinand (Sinaia Nord). Изпълнението на този проект — етапът на проектиране за определяне на мерки за увеличаване на капацитета на трафика по DN 1 — Долината на Прахова — Комарник — Предварителен пътен сектор допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до MA LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигнат подобрения в скоростта на пътуване между Comarnic и Predeal чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (DN1), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. Настоящият проект предвижда разработването на проект за осъществимост и проект за техническо изпълнение за 6 инвестиционни цели по национален път DN1 — Valea Prahovei в района на Комарника — Предварително споразумение, както следва: • Цел 1: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — Централен площад в Комарническо пресичане DN 1 с ул. Ghiosesti и подреждане на подземния/супертерен пешеходен пасаж Comarnic Кметството; • Цел 2: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — пресечна точка DN1 с ул. Лили (Пояна Тапулуи), ул. Лифт (Busteni) и ул. Пандури (Predeal); • Цел 3: Пресичане на път в пресечната точка на DN1 и ул. Прахова (Азуга); • Цел 4: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с DN73A (Predeal) — цел 4; • Цел 5: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с Република Булевард (Sinaia Sud); • Цел 6: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с булевард Ferdinand (Sinaia Nord). Изпълнението на този проект — етапът на проектиране за определяне на мерки за увеличаване на капацитета на трафика по DN 1 — Долината на Прахова — Комарник — Предварителен пътен сектор допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до MA LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-objettiv operazzjonali speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar bejn Comarnic u Predeal, billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (DN1), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-Proġett ta’ Implimentazzjoni Teknika għal 6 Objettivi ta’ Investiment tul id-DN1 tat-Triq Nazzjonali — Valea Prahovei fil-qasam Comarnic — Predeal, kif ġej: • Għan 1: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — Pjazza Ċentrali fl-intersezzjoni Comarnika DN 1 bi str. Ghiosesti u l-arranġament tal-Uffiċċju tas-Sindku ta’ Comarnic tal-passaġġ ta’ taħt l-art/superterran; • Għan 2: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — intersezzjoni DN1 ma’ Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Karozza tal-kejbil (Busteni) u Str. Panduri (Predeal); • Għan 3: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni ta’ DN1 u Str. Prahova (Azuga); • Għan 4: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mad-DN73A (Predeali) — l-Objettiv 4; • Għan 5: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mar-Repubblika Boulevard (Sinaia Sud); • Għan 6: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 ma’ Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil biex jiġu identifikati miżuri biex tiżdied il-kapaċità tat-traffiku fuq DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — is-settur tat-toroq Predeali tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għal analiżi u approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese)
Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-objettiv operazzjonali speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar bejn Comarnic u Predeal, billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (DN1), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-Proġett ta’ Implimentazzjoni Teknika għal 6 Objettivi ta’ Investiment tul id-DN1 tat-Triq Nazzjonali — Valea Prahovei fil-qasam Comarnic — Predeal, kif ġej: • Għan 1: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — Pjazza Ċentrali fl-intersezzjoni Comarnika DN 1 bi str. Ghiosesti u l-arranġament tal-Uffiċċju tas-Sindku ta’ Comarnic tal-passaġġ ta’ taħt l-art/superterran; • Għan 2: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — intersezzjoni DN1 ma’ Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Karozza tal-kejbil (Busteni) u Str. Panduri (Predeal); • Għan 3: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni ta’ DN1 u Str. Prahova (Azuga); • Għan 4: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mad-DN73A (Predeali) — l-Objettiv 4; • Għan 5: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mar-Repubblika Boulevard (Sinaia Sud); • Għan 6: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 ma’ Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil biex jiġu identifikati miżuri biex tiżdied il-kapaċità tat-traffiku fuq DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — is-settur tat-toroq Predeali tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għal analiżi u approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-objettiv operazzjonali speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar bejn Comarnic u Predeal, billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (DN1), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-Proġett ta’ Implimentazzjoni Teknika għal 6 Objettivi ta’ Investiment tul id-DN1 tat-Triq Nazzjonali — Valea Prahovei fil-qasam Comarnic — Predeal, kif ġej: • Għan 1: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — Pjazza Ċentrali fl-intersezzjoni Comarnika DN 1 bi str. Ghiosesti u l-arranġament tal-Uffiċċju tas-Sindku ta’ Comarnic tal-passaġġ ta’ taħt l-art/superterran; • Għan 2: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — intersezzjoni DN1 ma’ Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Karozza tal-kejbil (Busteni) u Str. Panduri (Predeal); • Għan 3: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni ta’ DN1 u Str. Prahova (Azuga); • Għan 4: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mad-DN73A (Predeali) — l-Objettiv 4; • Għan 5: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mar-Repubblika Boulevard (Sinaia Sud); • Għan 6: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 ma’ Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil biex jiġu identifikati miżuri biex tiżdied il-kapaċità tat-traffiku fuq DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — is-settur tat-toroq Predeali tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għal analiżi u approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de deslocação entre Comarnic e Predeal, descongestionando o tráfego na rota existente (DN1), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do Projeto de Implementação Técnica para 6 Objetivos de Investimento ao longo da Estrada Nacional DN1 – Valea Prahovei na zona Comarnic – Predeal, do seguinte modo: • Objectivo 1: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – Praça Central na intersecção DN 1 com str. Ghiosesti e disposição da passagem pedonal subterrânea/superterrânea do Gabinete do Presidente da Câmara de Comarnic; • Objectivo 2: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – intersecção DN1 com Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Objectivo 3: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Str. Prahova (Azuga); • Objectivo 4: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a DN73A (Predeal) – Objetivo n.o 4; • Objectivo 5: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Objectivo 6: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com o Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). A execução deste projeto – a fase de conceção para identificar medidas destinadas a aumentar a capacidade de tráfego no setor rodoviário DN 1 – Vale do Prahova – Comarnic – Predeal contribui para o indicador de resultados 2S81 – Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermédio para os Transportes. (Portuguese)
Property / summary: O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de deslocação entre Comarnic e Predeal, descongestionando o tráfego na rota existente (DN1), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do Projeto de Implementação Técnica para 6 Objetivos de Investimento ao longo da Estrada Nacional DN1 – Valea Prahovei na zona Comarnic – Predeal, do seguinte modo: • Objectivo 1: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – Praça Central na intersecção DN 1 com str. Ghiosesti e disposição da passagem pedonal subterrânea/superterrânea do Gabinete do Presidente da Câmara de Comarnic; • Objectivo 2: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – intersecção DN1 com Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Objectivo 3: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Str. Prahova (Azuga); • Objectivo 4: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a DN73A (Predeal) – Objetivo n.o 4; • Objectivo 5: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Objectivo 6: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com o Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). A execução deste projeto – a fase de conceção para identificar medidas destinadas a aumentar a capacidade de tráfego no setor rodoviário DN 1 – Vale do Prahova – Comarnic – Predeal contribui para o indicador de resultados 2S81 – Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermédio para os Transportes. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de deslocação entre Comarnic e Predeal, descongestionando o tráfego na rota existente (DN1), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do Projeto de Implementação Técnica para 6 Objetivos de Investimento ao longo da Estrada Nacional DN1 – Valea Prahovei na zona Comarnic – Predeal, do seguinte modo: • Objectivo 1: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – Praça Central na intersecção DN 1 com str. Ghiosesti e disposição da passagem pedonal subterrânea/superterrânea do Gabinete do Presidente da Câmara de Comarnic; • Objectivo 2: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – intersecção DN1 com Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Objectivo 3: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Str. Prahova (Azuga); • Objectivo 4: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a DN73A (Predeal) – Objetivo n.o 4; • Objectivo 5: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Objectivo 6: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com o Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). A execução deste projeto – a fase de conceção para identificar medidas destinadas a aumentar a capacidade de tráfego no setor rodoviário DN 1 – Vale do Prahova – Comarnic – Predeal contribui para o indicador de resultados 2S81 – Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermédio para os Transportes. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden mellem Comarnic og Predeal ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (DN1) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske gennemførelsesprojekt for 6 investeringsmål langs National Road DN1 — Valea Prahovei i Comarnic-Predeal-området som følger: • Målsætning 1: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — Central Square i Comarnic skæringspunkt DN 1 med str. Ghiosesti og indretning af den underjordiske/superterranske gågade Comarnic Mayor's Office; • Målsætning 2: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — skæringspunkt DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Svævebane (Busteni) og Str. Panduri (Predeal) • Målsætning 3: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Str. Prahova (Azuga); • Målsætning 4: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og DN73A (Predeal) — mål 4 • Mål 5: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Republikken Boulevard (Sinaia Sud) • Mål 6: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Gennemførelsen af dette projekt — projekteringsfasen med henblik på at identificere foranstaltninger til forøgelse af trafikkapaciteten på DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector, bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning, der er indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/mellemorgan for transport. (Danish)
Property / summary: Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden mellem Comarnic og Predeal ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (DN1) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske gennemførelsesprojekt for 6 investeringsmål langs National Road DN1 — Valea Prahovei i Comarnic-Predeal-området som følger: • Målsætning 1: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — Central Square i Comarnic skæringspunkt DN 1 med str. Ghiosesti og indretning af den underjordiske/superterranske gågade Comarnic Mayor's Office; • Målsætning 2: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — skæringspunkt DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Svævebane (Busteni) og Str. Panduri (Predeal) • Målsætning 3: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Str. Prahova (Azuga); • Målsætning 4: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og DN73A (Predeal) — mål 4 • Mål 5: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Republikken Boulevard (Sinaia Sud) • Mål 6: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Gennemførelsen af dette projekt — projekteringsfasen med henblik på at identificere foranstaltninger til forøgelse af trafikkapaciteten på DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector, bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning, der er indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/mellemorgan for transport. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden mellem Comarnic og Predeal ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (DN1) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske gennemførelsesprojekt for 6 investeringsmål langs National Road DN1 — Valea Prahovei i Comarnic-Predeal-området som følger: • Målsætning 1: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — Central Square i Comarnic skæringspunkt DN 1 med str. Ghiosesti og indretning af den underjordiske/superterranske gågade Comarnic Mayor's Office; • Målsætning 2: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — skæringspunkt DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Svævebane (Busteni) og Str. Panduri (Predeal) • Målsætning 3: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Str. Prahova (Azuga); • Målsætning 4: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og DN73A (Predeal) — mål 4 • Mål 5: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Republikken Boulevard (Sinaia Sud) • Mål 6: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Gennemførelsen af dette projekt — projekteringsfasen med henblik på at identificere foranstaltninger til forøgelse af trafikkapaciteten på DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector, bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning, der er indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/mellemorgan for transport. (Danish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten mellan Comarnic och Predeal genom att minska trafikstockningarna på den befintliga rutten (DN1), och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och projektet för tekniskt genomförande för sex investeringsmål längs den nationella vägen DN1 – Valea Prahovei i Comarnic – Predealområdet, enligt följande: • Mål 1: Arrangemang av underjordisk fotgängare passage – Central Square i Comarnic korsning DN 1 med str. Ghiosesti och anordnandet av den underjordiska/superterranska passagen för fotgängare Comarnic Mayor’s Office. • Mål 2: Arrangemang av fotgängare under jord/över mark – korsning DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Linbana (Busteni) och Str. Panduri (predeal). • Mål 3: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Str. Prahova (Azuga), • Mål 4: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och DN73A (predeal) – Mål 4. • Mål 5: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Republiken Boulevard (Sinaia Sud). • Mål 6: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Genomförandet av detta projekt – utformningsfasen för att identifiera åtgärder för att öka trafikkapaciteten på DN 1 – Prahovadalen – Comarnic – Predeal road sector bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan som lämnats in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish)
Property / summary: Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten mellan Comarnic och Predeal genom att minska trafikstockningarna på den befintliga rutten (DN1), och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och projektet för tekniskt genomförande för sex investeringsmål längs den nationella vägen DN1 – Valea Prahovei i Comarnic – Predealområdet, enligt följande: • Mål 1: Arrangemang av underjordisk fotgängare passage – Central Square i Comarnic korsning DN 1 med str. Ghiosesti och anordnandet av den underjordiska/superterranska passagen för fotgängare Comarnic Mayor’s Office. • Mål 2: Arrangemang av fotgängare under jord/över mark – korsning DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Linbana (Busteni) och Str. Panduri (predeal). • Mål 3: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Str. Prahova (Azuga), • Mål 4: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och DN73A (predeal) – Mål 4. • Mål 5: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Republiken Boulevard (Sinaia Sud). • Mål 6: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Genomförandet av detta projekt – utformningsfasen för att identifiera åtgärder för att öka trafikkapaciteten på DN 1 – Prahovadalen – Comarnic – Predeal road sector bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan som lämnats in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten mellan Comarnic och Predeal genom att minska trafikstockningarna på den befintliga rutten (DN1), och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och projektet för tekniskt genomförande för sex investeringsmål längs den nationella vägen DN1 – Valea Prahovei i Comarnic – Predealområdet, enligt följande: • Mål 1: Arrangemang av underjordisk fotgängare passage – Central Square i Comarnic korsning DN 1 med str. Ghiosesti och anordnandet av den underjordiska/superterranska passagen för fotgängare Comarnic Mayor’s Office. • Mål 2: Arrangemang av fotgängare under jord/över mark – korsning DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Linbana (Busteni) och Str. Panduri (predeal). • Mål 3: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Str. Prahova (Azuga), • Mål 4: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och DN73A (predeal) – Mål 4. • Mål 5: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Republiken Boulevard (Sinaia Sud). • Mål 6: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Genomförandet av detta projekt – utformningsfasen för att identifiera åtgärder för att öka trafikkapaciteten på DN 1 – Prahovadalen – Comarnic – Predeal road sector bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan som lämnats in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 3 August 2022
Timestamp+2022-08-03T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / intervention field
 
Property / intervention field: TEN-T motorways and roads — comprehensive network (new build) / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
45°26'40.02"N, 25°34'10.06"E
Latitude45.444454
Longitude25.5694638
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 45°26'40.02"N, 25°34'10.06"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
45°14'34.22"N, 25°38'3.44"E
Latitude45.2428373
Longitude25.6342908
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 45°14'34.22"N, 25°38'3.44"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
45°20'44.38"N, 25°32'52.55"E
Latitude45.3456607
Longitude25.5479283
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 45°20'44.38"N, 25°32'52.55"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
45°30'9.68"N, 25°34'34.18"E
Latitude45.5026879
Longitude25.5761577
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 45°30'9.68"N, 25°34'34.18"E / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Prahova / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Prahova / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Prahova / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Braşov / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
1,851,444.3 Romanian Leu
Amount1,851,444.3 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / budget: 1,851,444.3 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
370,288.86 Euro
Amount370,288.86 Euro
UnitEuro
Property / budget: 370,288.86 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
1,573,727.66 Romanian Leu
Amount1,573,727.66 Romanian Leu
UnitRomanian Leu
Property / EU contribution: 1,573,727.66 Romanian Leu / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
314,745.53 Euro
Amount314,745.53 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 314,745.53 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 December 2023
Timestamp+2023-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 December 2023 / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
5 June 2024
Timestamp+2024-06-05T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 5 June 2024 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 22:30, 9 October 2024

Project Q3099252 in Romania
Language Label Description Also known as
English
Measures to increase traffic capacity on DN 1 – Prahova Valley, Comarnic – Predeal road sector
Project Q3099252 in Romania

    Statements

    contained in NUTS
    Prahova
    0 references
    Prahova
    0 references
    Prahova
    0 references
    Braşov
    0 references
    country
    Romania
    0 references
    EU contribution
    1,573,727.66 Romanian Leu
    0 references
    314,745.53 Euro
    0 references
    budget
    1,851,444.3 Romanian Leu
    0 references
    370,288.86 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 January 2021
    0 references
    end time
    31 December 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    COMPANIA NAŢIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE S.A./Departament Documentatii Obtinere Fonduri Externe
    0 references
    coordinate location

    45°26'40.02"N, 25°34'10.06"E
    0 references

    45°14'34.22"N, 25°38'3.44"E
    0 references

    45°20'44.38"N, 25°32'52.55"E
    0 references

    45°30'9.68"N, 25°34'34.18"E
    0 references
    summary
    Obiectivul general al proiectului este de a spori eficienta economica a retelei de transport din Romania. Obiectivul operational specific este de a aduce imbunatatiri in ceea ce priveste viteza de calatorie intre Comarnic si Predeal, prin descongestionarea traficului pe ruta existenta (DN1), imbunatatind astfel si conectivitatea la nivel regional. Prezentul proiect are in vedere elaborarea Studiului de Fezabilitate si a Proiectului Tehnic de Executie pentru 6 Obiective de investitie aflate de-a lungul drumului national DN1 – Valea Prahovei in zona Comarnic – Predeal, dupa cum urmeaza: • Obiectivul 1: Amenajare pasaj pietonal subteran / suprateran – Piata Centrala din Comarnic intersectie DN 1 cu str. Ghiosesti si amenajare pasaj pietonal subteran / suprateran Primaria Comarnic; • Obiectivul 2: Amenajare pasaj pietonal subteran / suprateran – intersectie DN1 cu Str. Crinului (Poiana Tapului), Str. Telecabinei (Busteni) si Str. Panduri (Predeal); • Obiectivul 3: Realizare pasaj rutier la intersectia DN1 cu Str. Prahovei (Azuga); • Obiectivul 4: Realizare pasaj rutier la intersectia DN1 cu DN73A (Predeal) – Obiectivul 4; • Obiectivul 5: Realizare pasaj rutier la intersectia DN1 cu Bulevardul Republicii (Sinaia Sud); • Obiectivul 6: Realizare Pasaj rutier la intersectia DN1 cu Bulevardul Ferdinand (Sinaia Nord). Realizarea acestui proiect – etapa de proiectare pentru identificarea măsurilor de sporire a capacității de circulație pe DN 1 – Valea Prahovei – sectorul de drum Comarnic – Predeal contribuie la indicatorul de rezultat 2S81 – Cerere de finanțare transmisă, spre analiză și aprobare la AM POIM / Organismul Intermediar pentru Transport. (Romanian)
    0 references
    The general objective of the project is to increase the economic efficiency of the transport network in Romania. The specific operational objective is to bring improvements in travel speed between Comarnic and Predeal, by decongesting traffic on the existing route (DN1), thus also improving connectivity at regional level. The present project envisages the elaboration of the Feasibility Study and the Technical Implementation Project for 6 Investment Objectives along the National Road DN1 – Valea Prahovei in the Comarnic – Predeal area, as follows: • Objective 1: Arrangement of underground/overground pedestrian passage – Central Square in Comarnic intersection DN 1 with str. Ghiosesti and arrangement of the underground/superterran pedestrian passage Comarnic Mayor’s Office; • Objective 2: Arrangement of underground/overground pedestrian passage – intersection DN1 with Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Cable car (Busteni) and Str. Panduri (Predeal); • Objective 3: Road crossing at the intersection of DN1 and Str. Prahova (Azuga); • Objective 4: Road crossing at the intersection of DN1 with DN73A (Predeal) – Objective 4; • Objective 5: Road crossing at the intersection of DN1 with the Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Objective 6: Road crossing at the intersection of DN1 with Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). The implementation of this project – the design phase to identify measures to increase traffic capacity on DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector contributes to the result indicator 2S81 – Grant application submitted for analysis and approval to MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (English)
    point in time
    16 September 2021
    readability score
    0.8377036489371961
    0 references
    L’objectif général du projet est d’accroître l’efficacité économique du réseau de transport en Roumanie. L’objectif opérationnel spécifique est d’améliorer la vitesse de déplacement entre Comarnic et Predeal, en décongestionnant le trafic sur la route existante (DN1), améliorant ainsi également la connectivité au niveau régional. Le présent projet prévoit l’élaboration de l’étude de faisabilité et du projet de mise en œuvre technique pour 6 objectifs d’investissement le long de la route nationale DN1 — Valea Prahovei dans la zone Comarnic — Predeal, comme suit: • Objectif 1: Disposition du passage pédestre/terrain piétonnier — Place centrale à Comarnic intersection DN 1 avec str. Ghiosesti et aménagement du passage piétonnier souterrain/superterran Bureau du maire de Comarnic; • Objectif 2: Disposition du passage pour piétons souterrains/terrains — intersection DN1 avec Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Téléphérique (Busteni) et Str. Panduri (Predeal); • Objectif 3: Franchissement routier à l’intersection de DN1 et Str. Prahova (Azuga); Objectif 4: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec la DN73A (Predeal) — Objectif 4; • Objectif 5: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard de la République (Sinaia Sud); • Objectif 6: Franchissement routier à l’intersection de la DN1 avec le boulevard Ferdinand (Sinaia Nord). La mise en œuvre de ce projet — phase de conception visant à identifier les mesures visant à accroître la capacité de trafic sur le secteur routier DN 1 — Vallée de Prahova — Comarnic — Predeal — contribue à l’indicateur de résultat 2S81 — Demande de subvention soumise pour analyse et approbation à MA LIOP/Organisme intermédiaire de transport. (French)
    point in time
    27 November 2021
    0 references
    Allgemeines Ziel des Projekts ist die Steigerung der wirtschaftlichen Effizienz des Verkehrsnetzes in Rumänien. Das spezifische operationelle Ziel besteht darin, die Reisegeschwindigkeit zwischen Comarnic und Predeal zu verbessern, indem der Verkehr auf der bestehenden Strecke (DN1) entlastet wird, wodurch auch die Anbindung auf regionaler Ebene verbessert wird. Das vorliegende Projekt sieht die Ausarbeitung der Machbarkeitsstudie und des Projekts zur technischen Durchführung von 6 Investitionszielen entlang der Nationalstraße DN1 – Valea Prahovei im Gebiet Comarnic – Predeal vor, wie folgt vor: • Ziel 1: Anordnung der unterirdischen/überirdischen Fußgängerzone – Zentraler Platz in Comarnic Kreuzung DN 1 mit Str. Ghiosesti und Anordnung der unterirdischen/superterranen Fußgängerzone Comarnic Mayor’s Office; • Ziel 2: Anordnung des unterirdischen/überirdischen Fußgängerwegs – Kreuzung DN1 mit Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Seilbahn (Busteni) und Str. Panduri (Predeal); • Ziel 3: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 und Str. Prahova (Azuga); • Ziel 4: Straßenübergang an der Kreuzung von DN1 mit DN73A (Predeal) – Ziel 4; • Ziel 5: Straßenkreuzung an der Kreuzung von DN1 mit dem Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Ziel 6: Straßenüberquerung an der Kreuzung von DN1 mit Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Die Durchführung dieses Projekts – die Planungsphase zur Ermittlung von Maßnahmen zur Erhöhung der Verkehrskapazität auf DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal Road Sector trägt zum Ergebnisindikator 2S81 bei – Zuschussantrag zur Analyse und Genehmigung von MA LIOP/Zwischenstelle für Verkehr. (German)
    point in time
    1 December 2021
    0 references
    De algemene doelstelling van het project is het verbeteren van de economische efficiëntie van het vervoersnetwerk in Roemenië. De specifieke operationele doelstelling is om de reissnelheid tussen Comarnic en Predeal te verbeteren door het verkeer op de bestaande route (DN1) te decongesteren, waardoor ook de connectiviteit op regionaal niveau wordt verbeterd. Het onderhavige project voorziet in de uitwerking van de haalbaarheidsstudie en het technische uitvoeringsproject voor 6 investeringsdoelstellingen langs de nationale weg DN1 — Valea Prahovei in het gebied Comarnic — Predeal, als volgt: • Doelstelling 1: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — Central Square in Comarnic kruispunt DN 1 met str. Ghiosesti en inrichting van de ondergrondse/superterraanse voetgangersdoorgang Comarnic Mayor’s Office; • Doelstelling 2: Opstelling van ondergrondse/overground voetgangersdoorgang — kruispunt DN1 met Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Kabelbaan (Busteni) en Str. Panduri (Predeal); • Doelstelling 3: Kruising van de weg op het kruispunt van DN1 en Str. Prahova (Azuga); • Doelstelling 4: Wegovering op het snijpunt van DN1 met DN73A (Predeal) — Doelstelling 4; • Doelstelling 5: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met de Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Doelstelling 6: Kruising over de weg op het kruispunt van DN1 met Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). De uitvoering van dit project — de ontwerpfase voor het identificeren van maatregelen ter vergroting van de verkeerscapaciteit op DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector draagt bij aan de resultaatindicator 2S81 — Subsidieaanvraag ingediend voor analyse en goedkeuring bij MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Dutch)
    point in time
    6 December 2021
    0 references
    L'obiettivo generale del progetto è aumentare l'efficienza economica della rete di trasporto in Romania. L'obiettivo operativo specifico è migliorare la velocità di viaggio tra Comarnic e Predeal, decongestionando il traffico sulla rotta esistente (DN1), migliorando così anche la connettività a livello regionale. Il presente progetto prevede l'elaborazione dello studio di fattibilità e del progetto di attuazione tecnica per 6 obiettivi di investimento lungo la strada nazionale DN1 — Valea Prahovei nella zona Comarnic — Predeal, come segue: • Obiettivo 1: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/sotterraneo — Piazza Centrale nell'intersezione Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti e sistemazione del passaggio pedonale sotterraneo/superterrano Ufficio Comarnic Mayor; • Obiettivo 2: Disposizione del passaggio pedonale sotterraneo/fuoriterra — intersezione DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Funivia (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Obiettivo 3: Incrocio stradale all'incrocio tra DN1 e Str. Prahova (Azuga); • Obiettivo 4: Attraversamento stradale all'incrocio di DN1 con DN73A (Predeal) — Obiettivo 4; • Obiettivo 5: Incrocio stradale all'incrocio di DN1 con il Boulevard Repubblica (Sinaia Sud); • Obiettivo 6: Incrocio stradale all'incrocio del DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L'attuazione di questo progetto — la fase di progettazione per individuare le misure per aumentare la capacità di traffico sul DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector contribuisce all'indicatore di risultato 2S81 — Domanda di sovvenzione presentata per analisi e approvazione all'AG LIOP/Organismo Intermedio per i Trasporti. (Italian)
    point in time
    12 January 2022
    0 references
    El objetivo general del proyecto es aumentar la eficiencia económica de la red de transporte en Rumanía. El objetivo operativo específico es mejorar la velocidad de desplazamiento entre Comarnic y Predeal, descongestionando el tráfico en la ruta existente (DN1), mejorando así también la conectividad a nivel regional. El presente proyecto prevé la elaboración del estudio de viabilidad y del proyecto de ejecución técnica de 6 objetivos de inversión a lo largo de la carretera nacional DN1 — Valea Prahovei en la zona Comarnic — Predeal, de la siguiente manera: • Objetivo 1: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — Plaza Central en la intersección Comarnic DN 1 con str. Ghiosesti y disposición del paso peatonal subterráneo/superterráneo de la Alcaldía Comarnic; • Objetivo 2: Disposición de paso peatonal subterráneo/overground — intersección DN1 con Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) y Str. Panduri (Predeal); • Objetivo 3: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 y Str. Prahova (Azuga); • Objetivo 4: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con DN73A (Predeal) — Objetivo 4; • Objetivo 5: Cruce de carreteras en la intersección de DN1 con el Boulevard Republic (Sinaia Sud); • Objetivo 6: Cruce de carretera en la intersección de DN1 con Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). La ejecución de este proyecto — la fase de diseño para identificar medidas para aumentar la capacidad de tráfico en DN 1 — Valle de Prahova — Comarnic — Sector de carreteras predeal contribuye al indicador de resultados 2S81 — Solicitud de subvención presentada para su análisis y aprobación a MA LIOP/organismo intermedio de transporte. (Spanish)
    point in time
    13 January 2022
    0 references
    Projekti üldeesmärk on suurendada Rumeenia transpordivõrgu majanduslikku tõhusust. Konkreetne tegevuseesmärk on parandada reisikiirust Comarnici ja Predeali vahel, piirates liiklust olemasoleval marsruudil (DN1), parandades seega ka ühenduvust piirkondlikul tasandil. Käesoleva projektiga nähakse ette kuue investeerimiseesmärgi teostatavusuuringu ja tehnilise rakendamise projekti väljatöötamine piki riiklikku maanteed DN1 – Valea Prahovei Comarnic – Predeal piirkonnas: • Eesmärk 1: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – Keskväljak Comarnici ristumiskohas DN 1 silmustega. Ghiosesti ja maa-ala/superterran jalakäijate läbipääsu korraldamine Comarnici linnapea büroos; • Eesmärk 2: Jalakäijate maa-aluse/maa-aluse läbipääsu paigutus – lõikumispunkt DN1 ja Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Köisauto (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • 3. eesmärk: Maanteeületuskoht DN1 ja Str ristumiskohas. Prahova (Azuga); • Eesmärk nr 4: Maanteeületuskoht DN1 ja DN73A (Predeal) ristumiskohas – eesmärk 4; • Eesmärk 5: Maanteeületuskoht DN1 ja Vabariigi Boulevardi (Sinaia Sud) ristumiskohas; • Eesmärk 6: Maanteeületuskoht DN1 lõikumisel Ferdinand Boulevardiga (Sinaia Nord). Selle projekti rakendamine – kavandamisetapp, mille eesmärk on määrata kindlaks meetmed liiklusmahu suurendamiseks DN 1 – Prahova org – Comarnic – Predeal Road sector, aitab kaasa tulemusnäitajale 2S81 – MA LIOP/transpordi vahendusasutusele analüüsimiseks ja heakskiitmiseks esitatud toetustaotlus. (Estonian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Bendras projekto tikslas – padidinti Rumunijos transporto tinklo ekonominį efektyvumą. Konkretus veiklos tikslas – pagerinti kelionės tarp Comarnic ir Predeal greitį, mažinant eismo spūstis esamame maršrute (DN1), taip pat gerinant susisiekimą regioniniu lygmeniu. Pagal šį projektą numatoma parengti galimybių studiją ir techninio įgyvendinimo projektą, skirtą 6 investiciniams tikslams palei nacionalinį kelią DN1 – Valea Prahovei Komarnic-Predeal srityje: • 1 tikslas: Požeminės/antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – centrinė aikštė Komarnikos sankirtoje DN 1 su g. Ghiosesti ir požeminės/superterrano pėsčiųjų perėjos komarikos mero kabineto išdėstymas; • 2 tikslas: Požeminės ir (arba) antžeminės pėsčiųjų perėjos išdėstymas – DN1 sankirta su g. Lily (Poiana Tapului), g. Lyninis automobilis (Busteni) ir g. Panduri (Predeal); • 3 tikslas: Kelio pervaža DN1 ir Str sankirtoje. Prahova (Azuga); • 4 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su DN73A (Predeal) – 4 tikslas; • 5 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su respublikiniu bulvaru (Sinaja Sud); • 6 tikslas: Kelio pervaža DN1 sankirtoje su Ferdinando bulvaru (Sinaja Nord). Šio projekto įgyvendinimas – projektavimo etapas, skirtas nustatyti priemones, skirtas eismo pajėgumams DN 1-Prahovos slėnyje – Komarnikoje – Predeal kelių sektoriuje padidinti, prisideda prie rezultatų rodiklio 2S81 – Paraiškos, pateiktos analizei ir patvirtinimui, pateiktos MA LIOP/tarpinei transporto institucijai, įgyvendinimo. (Lithuanian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Opći je cilj projekta povećati gospodarsku učinkovitost prometne mreže u Rumunjskoj. Poseban je operativni cilj poboljšati brzinu putovanja između Comarnica i Predeala smanjivanjem prometa na postojećoj ruti (DN1), čime bi se poboljšala i povezanost na regionalnoj razini. Ovim se projektom predviđa izrada Studije izvedivosti i projekta tehničke provedbe za 6 investicijskih ciljeva uz nacionalnu cestu DN1 – Valea Prahovei u području Comarnic – Predeal, kako slijedi: • Cilj 1.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – Središnji trg u Comarnic raskrižju DN 1 sa str. Ghiosesti i uređenje podzemnog/superterranskog pješačkog prolaza Ureda gradonačelnika Comarnica; • Cilj 2.: Uređenje podzemnog/nadzemnog pješačkog prolaza – raskrižje DN1 sa Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičara (Busteni) i Str. Panduri (Predeal); • Cilj 3.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cilj br. 4: Cestovni prijelaz na sjecištu DN1 s DN73A (Predeal) – Cilj 4.; • Cilj br. 5: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Bulevarom Republike (Sinaia Sud); • Cilj 6.: Cestovni prijelaz na raskrižju DN1 s Boulevardom Ferdinandom (Sinaia Nord). Provedba ovog projekta – faza projektiranja za utvrđivanje mjera za povećanje prometnog kapaciteta na DN 1 – Prahova dolina – Comarnic – Predeal cestovni sektor doprinosi pokazatelju rezultata 2S81 – Zahtjev za bespovratna sredstva podnesen na analizu i odobrenje MA LIOP/Posredničkom tijelu za promet. (Croatian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Γενικός στόχος του έργου είναι η αύξηση της οικονομικής αποδοτικότητας του δικτύου μεταφορών στη Ρουμανία. Ο ειδικός επιχειρησιακός στόχος είναι η βελτίωση της ταχύτητας μετακίνησης μεταξύ Comarnic και Predeal, με την αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην υφιστάμενη διαδρομή (DN1), βελτιώνοντας έτσι τη συνδεσιμότητα σε περιφερειακό επίπεδο. Το παρόν έργο προβλέπει την εκπόνηση της Μελέτης Σκοπιμότητας και του Τεχνικού Έργου Εφαρμογής 6 Επενδυτικών Στόχων κατά μήκος της Εθνικής Οδού DN1 — Valea Prahovei στην περιοχή Comarnic — Predeal, ως εξής: • Στόχος 1: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — Κεντρική πλατεία στην Comarnic διασταύρωση DN 1 με στρ. Ghiosesti και διάταξη του υπόγειου/υπερτερανικού πεζού διελεύσεως του Δημάρχου Comarnic· • Στόχος 2: Διάταξη υπόγειας/υπερεδάφους διέλευσης πεζών — διασταύρωση DN1 με Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Τελεφερίκ (Busteni) και Str. Panduri (προκαταλήψεις)· • Στόχος 3: Οδική διάβαση στη διασταύρωση των DN1 και Str. Prahova (Azuga)· • Στόχος 4: Οδική διάβαση στη διασταύρωση του DN1 με DN73A (προκαταρτική) — Στόχος 4· • Στόχος 5: Οδική διέλευση στη διασταύρωση του DN1 με τη Republic Boulevard (Sinaia Sud)· • Στόχος 6: Οδική διέλευση στη διασταύρωση της DN1 με τη λεωφόρο Ferdinand (Sinaia Nord). Η υλοποίηση αυτού του έργου — η φάση σχεδιασμού για τον προσδιορισμό μέτρων για την αύξηση της κυκλοφοριακής ικανότητας στην κοιλάδα Prahova — Comarnic — Predeal road sector συμβάλλει στον δείκτη αποτελεσμάτων 2S81 — Αίτηση επιχορήγησης που υποβάλλεται για ανάλυση και έγκριση στη MA LIOP/Ενδιάμεσο φορέα μεταφορών. (Greek)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Všeobecným cieľom projektu je zvýšiť hospodársku efektívnosť dopravnej siete v Rumunsku. Osobitným operačným cieľom je dosiahnuť zlepšenie rýchlosti cestovania medzi mestami Comarnic a Predeal odstránením preťaženia dopravy na existujúcej trase (DN1), čím sa zlepší aj prepojenosť na regionálnej úrovni. V rámci tohto projektu sa predpokladá vypracovanie štúdie uskutočniteľnosti a projektu technickej realizácie pre 6 investičných cieľov pozdĺž štátnej cesty DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal: • Cieľ 1: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – Centrálne námestie v Comarnickom križovatke DN 1 so str. Ghiosesti a usporiadanie podzemnej/superterránnej pešej chodby Comarnic Mayor’s Office; • Cieľ 2: Usporiadanie podzemnej/nadzemnej chodby pre chodcov – križovatka DN1 so Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cieľ 3: Cestná križovatka na križovatke DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cieľ 4: Cestná križovatka na križovatke DN1 s DN73A (Predeal) – Cieľ 4; • Cieľ 5: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Republikou Boulevard (Sinaia Sud); • Cieľ 6: Cestná križovatka na križovatke DN1 s Ferdinandom Boulevardom (Sinaia Nord). Realizácia tohto projektu – fáza návrhu na identifikáciu opatrení na zvýšenie dopravnej kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector prispieva k ukazovateľu výsledkov 2S81 – Žiadosť o grant predložená na analýzu a schválenie MA LIOP/Medziľahlý orgán pre dopravu. (Slovak)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Hankkeen yleisenä tavoitteena on lisätä Romanian liikenneverkon taloudellista tehokkuutta. Erityisenä toiminnallisena tavoitteena on parantaa matkustusnopeutta Comarnicin ja Predealin välillä vähentämällä liikennettä nykyisellä reitillä (DN1) ja parantamalla siten yhteyksiä alueellisella tasolla. Tässä hankkeessa on tarkoitus laatia toteutettavuustutkimus ja teknistä toteutusta koskeva hanke kuutta investointitavoitetta varten National Road DN1 – Valea Prahovei – Comarnic – Predeal -alueella seuraavasti: • Tavoite 1: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – Keskusaukio Comarnicin risteyksessä DN 1 ja str. Ghiosesti ja maanalaisen/superterralaisen jalankulkutien järjestely Comarnicin pormestarin kansliassa; • Tavoite 2: Maanalaisen ja maanpäällisen jalankulkutien järjestely – risteys DN1 Str:n kanssa. Lily (Poiana Tapului), Str. Köysirata (Busteni) ja Str. Panduri (Predeal); • Tavoite 3: Tienylitys DN1:n ja Str:n risteyksessä. Prahova (Azuga); • Tavoite 4: Tienylitys DN1:n ja DN73A:n risteyksessä – tavoite 4; • Tavoite 5: Tienylitys DN1:n ja Republic Boulevardin (Sinaia Sud) risteyksessä; • Tavoite 6: Tienylitys DN1:n ja Ferdinand Boulevardin (Sinaia Nord) risteyksessä. Tämän hankkeen toteuttaminen – suunnitteluvaihe, jossa yksilöidään toimenpiteitä liikennekapasiteetin lisäämiseksi DN 1:llä – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector, edistää tulosindikaattoria 2S81 – MA LIOP:lle/liikennealan välittävälle elimelle toimitettua avustushakemusta analysoitavaksi ja hyväksyttäväksi. (Finnish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Ogólnym celem projektu jest zwiększenie efektywności ekonomicznej sieci transportowej w Rumunii. Szczegółowym celem operacyjnym jest poprawa prędkości podróży między Comarnic a Predeal poprzez zmniejszenie przeciążenia ruchu na istniejącej trasie (DN1), a tym samym poprawę łączności na szczeblu regionalnym. Niniejszy projekt przewiduje opracowanie studium wykonalności i projektu realizacji technicznej dla 6 celów inwestycyjnych wzdłuż drogi krajowej DN1 – Valea Prahovei na obszarze Comarnic – Predeal, w następujący sposób: • Cel 1: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – Plac Centralny na skrzyżowaniu Comarnic DN 1 z ul. Ghiosesti i aranżacja podziemnego/superterranowego przejścia dla pieszych Comarnic Mayor’s Office; • Cel 2: Układ przejścia dla pieszych podziemnych/naziemnych – skrzyżowanie DN1 ze Str. Lily (Poiana Tapului), ul. Kolejka linowa (Busteni) i Str. Panduri (predeal); • Cel 3: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 i Str. Prahova (Azuga); • Cel 4: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z DN73A (Predeal) – Cel 4; • Cel 5: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cel 6: Przejście drogowe na skrzyżowaniu DN1 z Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizacja tego projektu – faza projektowania w celu określenia środków mających na celu zwiększenie przepustowości ruchu w DN 1 – Dolina Prahowa – Comarnic – sektor dróg wstępnych przyczynia się do osiągnięcia wskaźnika rezultatu 2S81 – wniosek o udzielenie dotacji złożony do analizy i zatwierdzenia do IZ LIOP/Instytucji Pośredniczącej ds. Transportu. (Polish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    A projekt általános célkitűzése a romániai közlekedési hálózat gazdasági hatékonyságának növelése. A konkrét operatív célkitűzés a Comarnic és Predeal közötti utazási sebesség javítása a meglévő útvonal (DN1) forgalmának csökkentése révén, ezáltal javítva a regionális szintű összeköttetéseket is. Ez a projekt a megvalósíthatósági tanulmány és a műszaki megvalósítási projekt kidolgozását irányozza elő a DN1 nemzeti út mentén – Valea Prahovei a Comarnic – Predeális területen, a következők szerint: • 1. célkitűzés: Föld alatti/felülső gyalogos átjáró elrendezése – Központi tér Comarnic kereszteződés DN 1 str. Ghiosesti és a földalatti/szuperterrán gyalogos átjáró elrendezése Comarnic Polgármesteri Hivatala; • 2. célkitűzés: Föld alatti/föld feletti gyalogos átjáró elrendezése – a DN1 és a Str. kereszteződése. Lily (Poiana Tapului), Str. Felvonó (Busteni) és Str. Panduri (Predeal); • 3. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és az Str kereszteződésénél. Prahova (Azuga); • 4. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a DN73A (Predeal) kereszteződésénél – 4. célkitűzés; • 5. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Republic Boulevard (Sinaia Sud) kereszteződésénél; • 6. célkitűzés: Közúti átkelés a DN1 és a Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord) kereszteződésénél. E projekt végrehajtása – a DN 1 – Prahova-völgy – Comarnic – Predeális közúti ágazat forgalmi kapacitásának növelését célzó intézkedések meghatározására irányuló tervezési szakasz hozzájárul a 2S81 eredménymutatóhoz – Az elemzésre és jóváhagyásra benyújtott támogatási kérelem az IH LIOP-hoz/közreműködő közlekedési szervhez. (Hungarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Obecným cílem projektu je zvýšit hospodářskou účinnost dopravní sítě v Rumunsku. Specifickým provozním cílem je zvýšit rychlost dopravy mezi Comarnicem a Predealem tím, že se sníží přetížení provozu na stávající trase (DN1), a tím se rovněž zlepší konektivita na regionální úrovni. Tento projekt předpokládá vypracování studie proveditelnosti a projektu technického provádění pro 6 investičních cílů podél vnitrostátní silnice DN1 – Valea Prahovei v oblasti Comarnic – Predeal, a to následovně: • Cíl 1: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – centrální náměstí v Komarnické křižovatce DN 1 s str. Ghiosesti a uspořádání podzemní/superterranské chodby pro chodce kanceláře starosty Komarnic; • Cíl 2: Uspořádání podzemní/nadzemní chodce – křižovatka DN1 se Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Lanovka (Busteni) a Str. Panduri (Predeal); • Cíl 3: Silniční přechod na křižovatce DN1 a Str. Prahova (Azuga); • Cíl č. 4: Silniční přechod na křižovatce DN1 s DN73A (Predeal) – Cíl 4; • Cíl 5: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Cíl 6: Silniční přechod na křižovatce DN1 s Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Realizace tohoto projektu – fáze návrhu k určení opatření ke zvýšení dopravní kapacity na DN 1 – Prahova Valley – Comarnic – Predeal road sector přispívá k ukazateli výsledků 2S81 – Žádost o grant předložená k analýze a schválení MA LIOP/Zprostředkujícímu subjektu dopravy. (Czech)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Projekta vispārīgais mērķis ir palielināt Rumānijas transporta tīkla ekonomisko efektivitāti. Konkrētais darbības mērķis ir uzlabot kustības ātrumu starp Comarnic un Predeal, samazinot satiksmi esošajā maršrutā (DN1), tādējādi uzlabojot savienojamību reģionālā līmenī. Šis projekts paredz izstrādāt priekšizpēti un tehniskās īstenošanas projektu 6 investīciju mērķiem pa Valsts autoceļu DN1 — Valea Prahovei Komarnikas — Predeal apgabalā: • 1. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju ejas izkārtojums — Centrālais laukums Komarnikas krustojumā DN 1 ar str. Ghiosesti un pazemes/superterrānas gājēju ejas izvietojums Comarnic Mayor’s Office; • 2. mērķis: Pazemes/virszemes gājēju pārejas izkārtojums — krustojums DN1 ar Str. Lilija (Poiana Tapului), str. Vagoniņš (Busteni) un Str. Panduri (Predeal); • 3. mērķis: Ceļa krustojums DN1 un Str. krustojumā Prahova (Azuga); • 4. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar DN73A (Predeal) — 4. mērķis; • 5. mērķis: Ceļu šķērsošana DN1 krustojumā ar Republikas bulvāri (Sinaia Sud); • 6. mērķis: Ceļa krustojums DN1 krustojumā ar Ferdinand bulvāri (Sinaia Nord). Šā projekta īstenošana — projektēšanas posms, lai noteiktu pasākumus satiksmes kapacitātes palielināšanai DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal Road sector — veicina rezultātu rādītāju 2S81 — Dotācijas pieteikums, kas iesniegts analīzei un apstiprināšanai MA LIOP/Transporta starpniekstruktūrai. (Latvian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Is é cuspóir ginearálta an tionscadail éifeachtúlacht eacnamaíoch an ghréasáin iompair sa Rómáin a mhéadú. Is é an cuspóir sonrach oibríochtúil feabhas a chur ar an luas taistil idir Comarnic agus Predeal, trí thrácht a dhíphlódú ar an mbealach atá ann cheana (DN1), rud a chuirfidh feabhas freisin ar nascacht ar an leibhéal réigiúnach. Tá sé beartaithe sa tionscadal seo go ndéanfar an Staidéar Féidearthachta agus an Tionscadal Cur Chun Feidhme Teicniúil a fhorbairt le haghaidh 6 chuspóir infheistíochta feadh an Bhóthair Náisiúnta DN1 — Valea Prahovei i gceantar Comarnic — Predeal, mar seo a leanas: • Cuspóir 1: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — Cearnóg Láir i dtrasghearradh Comarnic DN 1 le str. Ghiosesti agus leagan amach an phasáiste coisithe faoi thalamh/sliocht coisithe uachtaracha Oifig Mhéara Comarnic; • Cuspóir 2: Pasáiste coisithe faoi thalamh/thar thalamh a shocrú — crosbhealach DN1 le Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Carr cábla (Busteni) agus Str. Panduri (Predeal); • Cuspóir 3: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 agus Str. Prahova (Azuga); • Cuspóir 4: Trasnú bóthair ag trasnú DN1 le DN73A (Predeal) — Cuspóir 4; • Cuspóir 5: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Poblacht Boulevard (Sinaia Sud); • Cuspóir 6: Trasnú bóthair ag crosbhealach DN1 le Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Cuireann cur i bhfeidhm an tionscadail seo — an chéim deartha chun bearta a aithint chun acmhainn tráchta a mhéadú ar DN 1 — Gleann Prahova — Comarnic — Earnáil na mbóithre predeal leis an táscaire toraidh 2S81 — Iarratas ar dheontas a cuireadh isteach le haghaidh anailíse agus ceadaithe chuig Comhlacht Iompair liop/Idirmheánach MA. (Irish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Splošni cilj projekta je povečati gospodarsko učinkovitost prometnega omrežja v Romuniji. Posebni operativni cilj je izboljšati hitrost potovanja med Komarnico in Predealom, in sicer z odpravo preobremenitve prometa na obstoječi progi (DN1), s čimer se bo izboljšala tudi povezljivost na regionalni ravni. Ta projekt predvideva pripravo študije izvedljivosti in projekta tehničnega izvajanja za 6 naložbenih ciljev vzdolž državne ceste DN1 – Valea Prahovei na območju Komarnice – Predeal, kot sledi: • Cilj 1: Ureditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – osrednji trg v Komarnskem križišču DN 1 s str. Ghiosesti in ureditev podzemnega/superterranskega prehoda za pešce, • Cilj 2: Razporeditev podzemnega/zemeljskega prehoda za pešce – križišče DN1 z Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Žičnica (Busteni) in Str. Panduri (predeal); • Cilj 3: Cestni prehod na križišču DN1 in Str. Prahova (Azuga); • Cilj 4: Cestni prehod na križišču DN1 z DN73A (Predeal) – Cilj 4; • Cilj 5: Cestni prehod na križišču DN1 z Republiko Boulevard (Sinaia Sud); • Cilj 6: Cestni prehod na križišču DN1 z bulvarjem Ferdinand (Sinaia Nord). Izvajanje tega projekta – faza zasnove za opredelitev ukrepov za povečanje prometne zmogljivosti na DN 1 – dolina Prahova – Komarnica – Predealni cestni sektor prispeva k kazalniku rezultatov 2S81 – vloga za nepovratna sredstva, predložena v analizo in odobritev organu MA LIOP/posredniškemu organu za promet. (Slovenian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Общата цел на проекта е да се повиши икономическата ефективност на транспортната мрежа в Румъния. Конкретната оперативна цел е да се постигнат подобрения в скоростта на пътуване между Comarnic и Predeal чрез намаляване на трафика по съществуващия маршрут (DN1), като по този начин се подобри и свързаността на регионално равнище. Настоящият проект предвижда разработването на проект за осъществимост и проект за техническо изпълнение за 6 инвестиционни цели по национален път DN1 — Valea Prahovei в района на Комарника — Предварително споразумение, както следва: • Цел 1: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — Централен площад в Комарническо пресичане DN 1 с ул. Ghiosesti и подреждане на подземния/супертерен пешеходен пасаж Comarnic Кметството; • Цел 2: Подреждане на подземни/надземни пешеходни проходи — пресечна точка DN1 с ул. Лили (Пояна Тапулуи), ул. Лифт (Busteni) и ул. Пандури (Predeal); • Цел 3: Пресичане на път в пресечната точка на DN1 и ул. Прахова (Азуга); • Цел 4: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с DN73A (Predeal) — цел 4; • Цел 5: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с Република Булевард (Sinaia Sud); • Цел 6: Пътно пресичане на пресечната точка на DN1 с булевард Ferdinand (Sinaia Nord). Изпълнението на този проект — етапът на проектиране за определяне на мерки за увеличаване на капацитета на трафика по DN 1 — Долината на Прахова — Комарник — Предварителен пътен сектор допринася за показателя за резултати 2S81 — Заявление за отпускане на безвъзмездни средства, подадено за анализ и одобрение до MA LIOP/Междинно звено за транспорт. (Bulgarian)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    L-għan ġenerali tal-proġett huwa li tiżdied l-effiċjenza ekonomika tan-netwerk tat-trasport fir-Rumanija. L-objettiv operazzjonali speċifiku huwa li jkun hemm titjib fil-veloċità tal-ivvjaġġar bejn Comarnic u Predeal, billi jiġi dekonġestjonat it-traffiku fuq ir-rotta eżistenti (DN1), u b’hekk tittejjeb ukoll il-konnettività fil-livell reġjonali. Il-proġett preżenti jipprevedi l-elaborazzjoni tal-Istudju ta’ Fattibbiltà u l-Proġett ta’ Implimentazzjoni Teknika għal 6 Objettivi ta’ Investiment tul id-DN1 tat-Triq Nazzjonali — Valea Prahovei fil-qasam Comarnic — Predeal, kif ġej: • Għan 1: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — Pjazza Ċentrali fl-intersezzjoni Comarnika DN 1 bi str. Ghiosesti u l-arranġament tal-Uffiċċju tas-Sindku ta’ Comarnic tal-passaġġ ta’ taħt l-art/superterran; • Għan 2: Arranġament ta’ passaġġ pedonali taħt l-art/fuq l-art — intersezzjoni DN1 ma’ Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Karozza tal-kejbil (Busteni) u Str. Panduri (Predeal); • Għan 3: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni ta’ DN1 u Str. Prahova (Azuga); • Għan 4: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mad-DN73A (Predeali) — l-Objettiv 4; • Għan 5: Il-qsim tat-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 mar-Repubblika Boulevard (Sinaia Sud); • Għan 6: Qsim bit-triq fl-intersezzjoni tad-DN1 ma’ Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). L-implimentazzjoni ta’ dan il-proġett — il-fażi tat-tfassil biex jiġu identifikati miżuri biex tiżdied il-kapaċità tat-traffiku fuq DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — is-settur tat-toroq Predeali tikkontribwixxi għall-indikatur tar-riżultati 2S81 — Applikazzjoni għall-Għotja sottomessa għal analiżi u approvazzjoni lil MA LIOP/Korp Intermedju għat-Trasport. (Maltese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    O objetivo geral do projeto é aumentar a eficiência económica da rede de transportes na Roménia. O objetivo operacional específico consiste em melhorar a velocidade de deslocação entre Comarnic e Predeal, descongestionando o tráfego na rota existente (DN1), melhorando assim também a conectividade a nível regional. O presente projeto prevê a elaboração do Estudo de Viabilidade e do Projeto de Implementação Técnica para 6 Objetivos de Investimento ao longo da Estrada Nacional DN1 – Valea Prahovei na zona Comarnic – Predeal, do seguinte modo: • Objectivo 1: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – Praça Central na intersecção DN 1 com str. Ghiosesti e disposição da passagem pedonal subterrânea/superterrânea do Gabinete do Presidente da Câmara de Comarnic; • Objectivo 2: Arranjo de passagem pedonal subterrânea/superficial – intersecção DN1 com Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Teleférico (Busteni) e Str. Panduri (Predeal); • Objectivo 3: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Str. Prahova (Azuga); • Objectivo 4: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a DN73A (Predeal) – Objetivo n.o 4; • Objectivo 5: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com a Republic Boulevard (Sinaia Sud); • Objectivo 6: Travessia rodoviária na intersecção da DN1 com o Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). A execução deste projeto – a fase de conceção para identificar medidas destinadas a aumentar a capacidade de tráfego no setor rodoviário DN 1 – Vale do Prahova – Comarnic – Predeal contribui para o indicador de resultados 2S81 – Pedido de subvenção apresentado para análise e aprovação ao MA LIOP/Organismo Intermédio para os Transportes. (Portuguese)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Projektets overordnede mål er at øge den økonomiske effektivitet i Rumæniens transportnet. Det specifikke operationelle mål er at forbedre rejsehastigheden mellem Comarnic og Predeal ved at aflaste trafikken på den eksisterende rute (DN1) og dermed også forbedre konnektiviteten på regionalt plan. Formålet med dette projekt er at udarbejde gennemførlighedsundersøgelsen og det tekniske gennemførelsesprojekt for 6 investeringsmål langs National Road DN1 — Valea Prahovei i Comarnic-Predeal-området som følger: • Målsætning 1: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — Central Square i Comarnic skæringspunkt DN 1 med str. Ghiosesti og indretning af den underjordiske/superterranske gågade Comarnic Mayor's Office; • Målsætning 2: Arrangement af underjordisk/overjordisk gågade — skæringspunkt DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Svævebane (Busteni) og Str. Panduri (Predeal) • Målsætning 3: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Str. Prahova (Azuga); • Målsætning 4: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og DN73A (Predeal) — mål 4 • Mål 5: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Republikken Boulevard (Sinaia Sud) • Mål 6: Vejkryds i skæringspunktet mellem DN1 og Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Gennemførelsen af dette projekt — projekteringsfasen med henblik på at identificere foranstaltninger til forøgelse af trafikkapaciteten på DN 1 — Prahova Valley — Comarnic — Predeal road sector, bidrager til resultatindikator 2S81 — Støtteansøgning, der er indsendt til analyse og godkendelse til MA LIOP/mellemorgan for transport. (Danish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    Projektets allmänna mål är att öka den ekonomiska effektiviteten i transportnätet i Rumänien. Det särskilda operativa målet är att förbättra hastigheten mellan Comarnic och Predeal genom att minska trafikstockningarna på den befintliga rutten (DN1), och därigenom förbättra förbindelserna på regional nivå. I detta projekt planeras utarbetandet av genomförbarhetsstudien och projektet för tekniskt genomförande för sex investeringsmål längs den nationella vägen DN1 – Valea Prahovei i Comarnic – Predealområdet, enligt följande: • Mål 1: Arrangemang av underjordisk fotgängare passage – Central Square i Comarnic korsning DN 1 med str. Ghiosesti och anordnandet av den underjordiska/superterranska passagen för fotgängare Comarnic Mayor’s Office. • Mål 2: Arrangemang av fotgängare under jord/över mark – korsning DN1 med Str. Lily (Poiana Tapului), Str. Linbana (Busteni) och Str. Panduri (predeal). • Mål 3: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Str. Prahova (Azuga), • Mål 4: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och DN73A (predeal) – Mål 4. • Mål 5: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Republiken Boulevard (Sinaia Sud). • Mål 6: Vägkorsning i korsningen mellan DN1 och Ferdinand Boulevard (Sinaia Nord). Genomförandet av detta projekt – utformningsfasen för att identifiera åtgärder för att öka trafikkapaciteten på DN 1 – Prahovadalen – Comarnic – Predeal road sector bidrar till resultatindikatorn 2S81 – Bidragsansökan som lämnats in för analys och godkännande till MA LIOP/Intermediate Body for Transport. (Swedish)
    point in time
    3 August 2022
    0 references
    location (string)
    Oraş Predeal, Romania
    0 references
    Oraş Sinaia, Romania
    0 references
    Oraş Comarnic, Romania
    0 references
    Oraş Azuga, Romania
    0 references
    date of last update
    5 June 2024
    0 references

    Identifiers

    Romanian Kohesio ID
    139645
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3099252&oldid=43082528"