Development of bicycle infrastructure in Koszalin to reduce traffic in the city centre (Q2718676): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed claim: EU contribution (P835): 604,781.7 euro)
(‎Changed label, description and/or aliases in pt)
 
(17 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / frlabel / fr
 
Développement d’infrastructures cyclables à Koszalin pour réduire le trafic dans le centre-ville
label / delabel / de
 
Ausbau der Fahrradinfrastruktur in Koszalin zur Verringerung des Verkehrs im Stadtzentrum
label / nllabel / nl
 
Ontwikkeling van fietsinfrastructuur in Koszalin om het verkeer in het stadscentrum te verminderen
label / itlabel / it
 
Sviluppo di infrastrutture per biciclette a Koszalin per ridurre il traffico nel centro città
label / eslabel / es
 
Desarrollo de infraestructuras para bicicletas en Koszalin para reducir el tráfico en el centro de la ciudad
label / dalabel / da
 
Udvikling af cykelinfrastruktur i Koszalin for at reducere trafikken i byens centrum
label / ellabel / el
 
Ανάπτυξη υποδομών ποδηλάτων στο Koszalin για τη μείωση της κυκλοφορίας στο κέντρο της πόλης
label / hrlabel / hr
 
Razvoj biciklističke infrastrukture u Koszalinu radi smanjenja prometa u središtu grada
label / rolabel / ro
 
Dezvoltarea infrastructurii pentru biciclete în Koszalin pentru a reduce traficul în centrul orașului
label / sklabel / sk
 
Rozvoj cyklistickej infraštruktúry v Koszaline s cieľom znížiť premávku v centre mesta
label / mtlabel / mt
 
Żvilupp tal-infrastruttura tar-roti f’Koszalin biex jitnaqqas it-traffiku fiċ-ċentru tal-belt
label / ptlabel / pt
 
Desenvolvimento de infraestruturas para bicicletas em Koszalin para reduzir o tráfego no centro da cidade
label / filabel / fi
 
Polkupyöräinfrastruktuurin kehittäminen Koszalinissa kaupungin keskustan liikenteen vähentämiseksi
label / sllabel / sl
 
Razvoj kolesarske infrastrukture v Koszalinu za zmanjšanje prometa v središču mesta
label / cslabel / cs
 
Rozvoj cyklistické infrastruktury v Koszalinu ke snížení provozu v centru města
label / ltlabel / lt
 
Dviračių infrastruktūros plėtra Koszaline, siekiant sumažinti eismą miesto centre
label / lvlabel / lv
 
Velosipēdu infrastruktūras attīstība Koszalinā, lai samazinātu satiksmi pilsētas centrā
label / bglabel / bg
 
Развитие на велосипедната инфраструктура в Кошалин за намаляване на трафика в центъра на града
label / hulabel / hu
 
Kerékpárinfrastruktúra fejlesztése Koszalinban a belvárosi forgalom csökkentése érdekében
label / galabel / ga
 
Bonneagar rothar a fhorbairt i Koszalin chun trácht a laghdú i lár na cathrach
label / svlabel / sv
 
Utveckling av cykelinfrastruktur i Koszalin för att minska trafiken i stadens centrum
label / etlabel / et
 
Jalgrattataristu arendamine Koszalinis, et vähendada liiklust kesklinnas
description / bgdescription / bg
 
Проект Q2718676 в Полша
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q2718676 u Poljskoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q2718676 Lengyelországban
description / csdescription / cs
 
Projekt Q2718676 v Polsku
description / dadescription / da
 
Projekt Q2718676 i Polen
description / nldescription / nl
 
Project Q2718676 in Polen
description / etdescription / et
 
Projekt Q2718676 Poolas
description / fidescription / fi
 
Projekti Q2718676 Puolassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q2718676 en Pologne
description / dedescription / de
 
Projekt Q2718676 in Polen
description / eldescription / el
 
Έργο Q2718676 στην Πολωνία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q2718676 sa Pholainn
description / itdescription / it
 
Progetto Q2718676 in Polonia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q2718676 Polijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q2718676 Lenkijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q2718676 fil-Polonja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q2718676 w Polsce
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q2718676 na Polônia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q2718676 în Polonia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q2718676 v Poľsku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q2718676 na Poljskem
description / esdescription / es
 
Proyecto Q2718676 en Polonia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q2718676 i Polen
Property / EU contribution
2,720,565.44 zloty
Amount2,720,565.44 zloty
Unitzloty
 
Property / EU contribution: 2,720,565.44 zloty / rank
Normal rank
 
Property / EU contribution
604,781.7 Euro
Amount604,781.7 Euro
UnitEuro
 
Property / EU contribution: 604,781.7 Euro / rank
Preferred rank
 
Property / EU contribution: 604,781.7 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2223 Euro
Amount0.2223 Euro
UnitEuro
 
Property / budget
4,009,500.0 zloty
Amount4,009,500.0 zloty
Unitzloty
 
Property / budget: 4,009,500.0 zloty / rank
Normal rank
 
Property / budget
891,311.85 Euro
Amount891,311.85 Euro
UnitEuro
 
Property / budget: 891,311.85 Euro / rank
Normal rank
 
Property / budget: 891,311.85 Euro / qualifier
exchange rate to Euro: 0.2223 Euro
Amount0.2223 Euro
UnitEuro
 
Property / co-financing rate
67.85 percent
Amount67.85 percent
Unitpercent
 
Property / co-financing rate: 67.85 percent / rank
Normal rank
 
Property / coordinate location: 54°12'26.3"N, 16°13'3.0"E / qualifier
 
Property / end time
30 December 2022
Timestamp+2022-12-30T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
 
Property / end time: 30 December 2022 / rank
Normal rank
 
Property / summary: The object of the project will be the implementation of an investment consisting of a total construction of approx. 3.85 km of bicycle roads/bike tracks in the City of Koszalin as part of the following tasks/locations: 1. Straight Street, st. FR. Ashes; planned length of the section: It’s 0.96 km. 2. Krańtsov Street; planned length of the section: 0.65 km, 3. Wojska Polskiego Street – from 4th March to ul. Oak, planned length of the section: 1.15 km, 4. Dzierżęcińska Street – from ul. Oak to the street. Pigeon; planned length of the section: 0.42 km, 5. Housing estate of the European Union – from the park complex to ul. Władysława IV, planned length of the section: 0.63 km, 6. Mazowiecki Street – from ul. Bosmanska Street Mazowiecki, the planned length of the section: 0,04 km. The project fits into project type 1: Construction, reconstruction of facilities/infrastructure system of an integrated public transport system in order to reduce road traffic in city centres, as it provides for the construction of roads for bicycles and walking-bike tracks, which will connect individual districts of towns with hubs, as well as which will be an alternative route for access to city centres for individual transport, in accordance with the Recruitment Regulations. (English) / qualifier
 
readability score: 0.663158289414689
Amount0.663158289414689
Unit1
Property / contained in NUTS: Koszaliński / qualifier
 
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Koszalin / rank
 
Normal rank
Property / contained in Local Administrative Unit: Koszalin / qualifier
 
Property / summary
 
L’objet du projet sera la mise en œuvre de l’investissement consistant en la construction d’un total d’environ. 3,85 km de pistes cyclables et de vélos dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Street Straight, ul. Oh, c’est tout. Cendres; longueur prévue de la section: 0,96 km. 2. Rue Krańcowa; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Rue de l’armée polonaise — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — à partir de ul. Chêne à ul. Le pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — de ul. Bosmanska à ul. Mazowiecki, longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet fait partie du type de projet 1: Construction, reconstruction des installations/infrastructure du système intégré de transport public afin de réduire le trafic routier dans les centres-villes, car elle prévoit la construction de routes pour vélos et itinéraires piétonniers, qui relieront les quartiers des villes aux centres d’échange, et qui constitueront un itinéraire alternatif aux centres-villes pour les transports individuels, conformément aux règles de recrutement. (French)
Property / summary: L’objet du projet sera la mise en œuvre de l’investissement consistant en la construction d’un total d’environ. 3,85 km de pistes cyclables et de vélos dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Street Straight, ul. Oh, c’est tout. Cendres; longueur prévue de la section: 0,96 km. 2. Rue Krańcowa; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Rue de l’armée polonaise — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — à partir de ul. Chêne à ul. Le pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — de ul. Bosmanska à ul. Mazowiecki, longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet fait partie du type de projet 1: Construction, reconstruction des installations/infrastructure du système intégré de transport public afin de réduire le trafic routier dans les centres-villes, car elle prévoit la construction de routes pour vélos et itinéraires piétonniers, qui relieront les quartiers des villes aux centres d’échange, et qui constitueront un itinéraire alternatif aux centres-villes pour les transports individuels, conformément aux règles de recrutement. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: L’objet du projet sera la mise en œuvre de l’investissement consistant en la construction d’un total d’environ. 3,85 km de pistes cyclables et de vélos dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Street Straight, ul. Oh, c’est tout. Cendres; longueur prévue de la section: 0,96 km. 2. Rue Krańcowa; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Rue de l’armée polonaise — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — à partir de ul. Chêne à ul. Le pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — de ul. Bosmanska à ul. Mazowiecki, longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet fait partie du type de projet 1: Construction, reconstruction des installations/infrastructure du système intégré de transport public afin de réduire le trafic routier dans les centres-villes, car elle prévoit la construction de routes pour vélos et itinéraires piétonniers, qui relieront les quartiers des villes aux centres d’échange, et qui constitueront un itinéraire alternatif aux centres-villes pour les transports individuels, conformément aux règles de recrutement. (French) / qualifier
 
point in time: 4 December 2021
Timestamp+2021-12-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Gegenstand des Projekts ist die Durchführung der Investition, die aus dem Bau von insgesamt ca. 3,85 km Radwege und Fahrräder in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straße gerade, ul. Oh, das war’s. Asche; geplante Länge des Abschnitts: 0,96 km. 2. Krańcowa Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3 km. Straße der polnischen Armee – vom 4. März bis zum ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4 km. Straße Dzierżęcińska – von ul. Eiche bis ul. Die Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5 km. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis zum ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Straße – von ul. Bosmanska bis ul. Mazowiecki, geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km entfernt. Das Projekt ist Teil des Projekttyps 1: Bau, Umbau der Einrichtungen/Infrastrukturen des integrierten öffentlichen Verkehrssystems zur Verringerung des Straßenverkehrs in den Stadtzentren, da es den Bau von Straßen für Fahrräder und Fußgängerwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Wechselzentren verbinden werden, sowie eine alternative Route zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Regeln für die Einstellung. (German)
Property / summary: Gegenstand des Projekts ist die Durchführung der Investition, die aus dem Bau von insgesamt ca. 3,85 km Radwege und Fahrräder in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straße gerade, ul. Oh, das war’s. Asche; geplante Länge des Abschnitts: 0,96 km. 2. Krańcowa Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3 km. Straße der polnischen Armee – vom 4. März bis zum ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4 km. Straße Dzierżęcińska – von ul. Eiche bis ul. Die Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5 km. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis zum ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Straße – von ul. Bosmanska bis ul. Mazowiecki, geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km entfernt. Das Projekt ist Teil des Projekttyps 1: Bau, Umbau der Einrichtungen/Infrastrukturen des integrierten öffentlichen Verkehrssystems zur Verringerung des Straßenverkehrs in den Stadtzentren, da es den Bau von Straßen für Fahrräder und Fußgängerwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Wechselzentren verbinden werden, sowie eine alternative Route zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Regeln für die Einstellung. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Gegenstand des Projekts ist die Durchführung der Investition, die aus dem Bau von insgesamt ca. 3,85 km Radwege und Fahrräder in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straße gerade, ul. Oh, das war’s. Asche; geplante Länge des Abschnitts: 0,96 km. 2. Krańcowa Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3 km. Straße der polnischen Armee – vom 4. März bis zum ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4 km. Straße Dzierżęcińska – von ul. Eiche bis ul. Die Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5 km. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis zum ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Straße – von ul. Bosmanska bis ul. Mazowiecki, geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km entfernt. Das Projekt ist Teil des Projekttyps 1: Bau, Umbau der Einrichtungen/Infrastrukturen des integrierten öffentlichen Verkehrssystems zur Verringerung des Straßenverkehrs in den Stadtzentren, da es den Bau von Straßen für Fahrräder und Fußgängerwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Wechselzentren verbinden werden, sowie eine alternative Route zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Regeln für die Einstellung. (German) / qualifier
 
point in time: 16 December 2021
Timestamp+2021-12-16T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Het onderwerp van het project is de uitvoering van de investering bestaande uit de bouw van een totaal van ca. 3,85 km fietswegen/paden en fietsen in Koszalin City als onderdeel van de volgende taken/locatie: 1. Straat recht, ul. Oh, dat is het. As; geplande lengte van de sectie: 0,96 km. 2. Straat Krańcowa; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Straat van het Poolse leger — van 4 maart tot ul. Eik, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straat — vanaf ul. Eik naar ul. De duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonlandgoed van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Bosmanska naar ul. Mazowiecki, geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project maakt deel uit van projecttype 1: Bouw, wederopbouw van de voorzieningen/infrastructuur van het geïntegreerde openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en voetgangersroutes, die afzonderlijke stadsdistricten met uitwisselingscentra zullen verbinden, en die een alternatieve route zullen zijn ten opzichte van de stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de regels voor aanwerving. (Dutch)
Property / summary: Het onderwerp van het project is de uitvoering van de investering bestaande uit de bouw van een totaal van ca. 3,85 km fietswegen/paden en fietsen in Koszalin City als onderdeel van de volgende taken/locatie: 1. Straat recht, ul. Oh, dat is het. As; geplande lengte van de sectie: 0,96 km. 2. Straat Krańcowa; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Straat van het Poolse leger — van 4 maart tot ul. Eik, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straat — vanaf ul. Eik naar ul. De duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonlandgoed van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Bosmanska naar ul. Mazowiecki, geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project maakt deel uit van projecttype 1: Bouw, wederopbouw van de voorzieningen/infrastructuur van het geïntegreerde openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en voetgangersroutes, die afzonderlijke stadsdistricten met uitwisselingscentra zullen verbinden, en die een alternatieve route zullen zijn ten opzichte van de stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de regels voor aanwerving. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Het onderwerp van het project is de uitvoering van de investering bestaande uit de bouw van een totaal van ca. 3,85 km fietswegen/paden en fietsen in Koszalin City als onderdeel van de volgende taken/locatie: 1. Straat recht, ul. Oh, dat is het. As; geplande lengte van de sectie: 0,96 km. 2. Straat Krańcowa; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Straat van het Poolse leger — van 4 maart tot ul. Eik, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straat — vanaf ul. Eik naar ul. De duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonlandgoed van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Bosmanska naar ul. Mazowiecki, geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project maakt deel uit van projecttype 1: Bouw, wederopbouw van de voorzieningen/infrastructuur van het geïntegreerde openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en voetgangersroutes, die afzonderlijke stadsdistricten met uitwisselingscentra zullen verbinden, en die een alternatieve route zullen zijn ten opzichte van de stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de regels voor aanwerving. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 18 December 2021
Timestamp+2021-12-18T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Oggetto del progetto sarà la realizzazione dell'investimento consistente nella costruzione di un totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/percorsi e biciclette nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/ubicazione: 1. Diritto di strada, ul. Oh, è tutto. Ceneri; lunghezza prevista della sezione: 0,96 km. 2. Via Krańcowa; lunghezza prevista della sezione: 0,65 km, 3. Strada dell'esercito polacco — dal 4 marzo a ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Da quercia a ul. Il piccione; lunghezza prevista della sezione: 0,42 km, 5. Immobili residenziali dell'Unione Europea — dal complesso del parco a ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Bosmanska ad ul. Mazowiecki, lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto fa parte del tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione degli impianti/infrastruttura del sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e percorsi pedonali, che collegheranno i singoli quartieri delle città con centri di interscambio, nonché che costituirà un percorso alternativo ai centri urbani per i trasporti individuali, conformemente alle regole di assunzione. (Italian)
Property / summary: Oggetto del progetto sarà la realizzazione dell'investimento consistente nella costruzione di un totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/percorsi e biciclette nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/ubicazione: 1. Diritto di strada, ul. Oh, è tutto. Ceneri; lunghezza prevista della sezione: 0,96 km. 2. Via Krańcowa; lunghezza prevista della sezione: 0,65 km, 3. Strada dell'esercito polacco — dal 4 marzo a ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Da quercia a ul. Il piccione; lunghezza prevista della sezione: 0,42 km, 5. Immobili residenziali dell'Unione Europea — dal complesso del parco a ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Bosmanska ad ul. Mazowiecki, lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto fa parte del tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione degli impianti/infrastruttura del sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e percorsi pedonali, che collegheranno i singoli quartieri delle città con centri di interscambio, nonché che costituirà un percorso alternativo ai centri urbani per i trasporti individuali, conformemente alle regole di assunzione. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Oggetto del progetto sarà la realizzazione dell'investimento consistente nella costruzione di un totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/percorsi e biciclette nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/ubicazione: 1. Diritto di strada, ul. Oh, è tutto. Ceneri; lunghezza prevista della sezione: 0,96 km. 2. Via Krańcowa; lunghezza prevista della sezione: 0,65 km, 3. Strada dell'esercito polacco — dal 4 marzo a ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Da quercia a ul. Il piccione; lunghezza prevista della sezione: 0,42 km, 5. Immobili residenziali dell'Unione Europea — dal complesso del parco a ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Bosmanska ad ul. Mazowiecki, lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto fa parte del tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione degli impianti/infrastruttura del sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e percorsi pedonali, che collegheranno i singoli quartieri delle città con centri di interscambio, nonché che costituirà un percorso alternativo ai centri urbani per i trasporti individuali, conformemente alle regole di assunzione. (Italian) / qualifier
 
point in time: 15 January 2022
Timestamp+2022-01-15T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
El objeto del proyecto será la ejecución de la inversión consistente en la construcción de un total de aprox. 3,85 km de vías para bicicletas y bicicletas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicación: 1. Calle recta, ul. Oh, eso es todo. Las cenizas; longitud prevista de la sección: 0,96 km. 2. Calle Krańcowa; longitud prevista de la sección: 0,65 km, 3. Calle del ejército polaco — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. De roble a ul. La paloma; longitud prevista de la sección: 0,42 km, 5. Urbanización de la Unión Europea — desde el complejo de parques hasta ul. Władysława IV, longitud prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Bosmanska a ul. Mazowiecki, longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto forma parte del tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de las instalaciones/sistema de infraestructura del sistema integrado de transporte público con el fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y rutas peatonales, que conectarán distritos individuales de ciudades con centros de intercambio, así como que será una ruta alternativa a los centros urbanos para el transporte individual, de acuerdo con las normas de contratación. (Spanish)
Property / summary: El objeto del proyecto será la ejecución de la inversión consistente en la construcción de un total de aprox. 3,85 km de vías para bicicletas y bicicletas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicación: 1. Calle recta, ul. Oh, eso es todo. Las cenizas; longitud prevista de la sección: 0,96 km. 2. Calle Krańcowa; longitud prevista de la sección: 0,65 km, 3. Calle del ejército polaco — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. De roble a ul. La paloma; longitud prevista de la sección: 0,42 km, 5. Urbanización de la Unión Europea — desde el complejo de parques hasta ul. Władysława IV, longitud prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Bosmanska a ul. Mazowiecki, longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto forma parte del tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de las instalaciones/sistema de infraestructura del sistema integrado de transporte público con el fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y rutas peatonales, que conectarán distritos individuales de ciudades con centros de intercambio, así como que será una ruta alternativa a los centros urbanos para el transporte individual, de acuerdo con las normas de contratación. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: El objeto del proyecto será la ejecución de la inversión consistente en la construcción de un total de aprox. 3,85 km de vías para bicicletas y bicicletas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicación: 1. Calle recta, ul. Oh, eso es todo. Las cenizas; longitud prevista de la sección: 0,96 km. 2. Calle Krańcowa; longitud prevista de la sección: 0,65 km, 3. Calle del ejército polaco — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. De roble a ul. La paloma; longitud prevista de la sección: 0,42 km, 5. Urbanización de la Unión Europea — desde el complejo de parques hasta ul. Władysława IV, longitud prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Bosmanska a ul. Mazowiecki, longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto forma parte del tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de las instalaciones/sistema de infraestructura del sistema integrado de transporte público con el fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y rutas peatonales, que conectarán distritos individuales de ciudades con centros de intercambio, así como que será una ruta alternativa a los centros urbanos para el transporte individual, de acuerdo con las normas de contratación. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 19 January 2022
Timestamp+2022-01-19T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projektets emne vil være gennemførelsen af investeringen, der består i opførelse af i alt ca. 3,85 km cykelveje/stier og cykler i Koszalin City som en del af følgende opgaver/lokalitet: 1. Street Straight, ul. Åh, det er det. Aske; planlagt længde af sektion: 0,96 km. 2. Hoteller i nærheden af Krańcowa Street planlagt længde af sektion: 0,65 km, 3. Gade i den polske hær — fra 4. marts til ul. Egetræ, sektionslængde: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street — fra ul. Eg til ul. Duen; planlagt længde af sektion: 0,42 km, 5. Boligejendom i Den Europæiske Union — fra parkkomplekset til ul. Władysława IV, planlagt længde af afsnittet: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — fra ul. Bosmanska til ul. Mazowiecki, planlagt længde af afsnittet: 0,04 km. Projektet er en del af projekttype 1: Opførelse, ombygning af det integrerede offentlige transportsystems faciliteter/infrastruktursystem med henblik på at mindske vejtrafikken i bycentrene, da den indeholder bestemmelser om opførelse af veje til cykler og fodgængerruter, som vil forbinde de enkelte bydistrikter med udvekslingscentre, samt som vil være en alternativ rute til bycentrene for individuel transport i overensstemmelse med ansættelsesreglerne. (Danish)
Property / summary: Projektets emne vil være gennemførelsen af investeringen, der består i opførelse af i alt ca. 3,85 km cykelveje/stier og cykler i Koszalin City som en del af følgende opgaver/lokalitet: 1. Street Straight, ul. Åh, det er det. Aske; planlagt længde af sektion: 0,96 km. 2. Hoteller i nærheden af Krańcowa Street planlagt længde af sektion: 0,65 km, 3. Gade i den polske hær — fra 4. marts til ul. Egetræ, sektionslængde: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street — fra ul. Eg til ul. Duen; planlagt længde af sektion: 0,42 km, 5. Boligejendom i Den Europæiske Union — fra parkkomplekset til ul. Władysława IV, planlagt længde af afsnittet: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — fra ul. Bosmanska til ul. Mazowiecki, planlagt længde af afsnittet: 0,04 km. Projektet er en del af projekttype 1: Opførelse, ombygning af det integrerede offentlige transportsystems faciliteter/infrastruktursystem med henblik på at mindske vejtrafikken i bycentrene, da den indeholder bestemmelser om opførelse af veje til cykler og fodgængerruter, som vil forbinde de enkelte bydistrikter med udvekslingscentre, samt som vil være en alternativ rute til bycentrene for individuel transport i overensstemmelse med ansættelsesreglerne. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projektets emne vil være gennemførelsen af investeringen, der består i opførelse af i alt ca. 3,85 km cykelveje/stier og cykler i Koszalin City som en del af følgende opgaver/lokalitet: 1. Street Straight, ul. Åh, det er det. Aske; planlagt længde af sektion: 0,96 km. 2. Hoteller i nærheden af Krańcowa Street planlagt længde af sektion: 0,65 km, 3. Gade i den polske hær — fra 4. marts til ul. Egetræ, sektionslængde: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street — fra ul. Eg til ul. Duen; planlagt længde af sektion: 0,42 km, 5. Boligejendom i Den Europæiske Union — fra parkkomplekset til ul. Władysława IV, planlagt længde af afsnittet: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — fra ul. Bosmanska til ul. Mazowiecki, planlagt længde af afsnittet: 0,04 km. Projektet er en del af projekttype 1: Opførelse, ombygning af det integrerede offentlige transportsystems faciliteter/infrastruktursystem med henblik på at mindske vejtrafikken i bycentrene, da den indeholder bestemmelser om opførelse af veje til cykler og fodgængerruter, som vil forbinde de enkelte bydistrikter med udvekslingscentre, samt som vil være en alternativ rute til bycentrene for individuel transport i overensstemmelse med ansættelsesreglerne. (Danish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Αντικείμενο του έργου θα είναι η υλοποίηση της επένδυσης που συνίσταται στην κατασκευή ενός συνόλου περίπου περίπου. 3,85 χλμ. ποδηλατοδρόμων/μονοπατιών και ποδηλάτων στην πόλη Koszalin στο πλαίσιο των ακόλουθων εργασιών/τοποθεσίας: 1. Οδός Στράιτ, Ουλ. Ω, αυτό ήταν. Τις στάχτες; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,96 χλμ. 2. Οδός Krańcowa· προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,65 χλμ., 3. Οδός του Πολωνικού Στρατού — από τις 4 Μαρτίου έως τον Ουλ. Δρυς, προγραμματισμένο μήκος τμήματος: 1,15 χλμ., 4. Οδός Dzierżęcińska — από την ουλ. Βελανιδιά στο Ουλ. Το περιστέρι; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,42 χλμ., 5. Κατοικία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — από το συγκρότημα πάρκων έως την ουλ. Władysława IV, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,63 χλμ., 6. Οδός Mazowiecki — από την Ουλ. Μποζμάνσκα προς Ουλ. Mazowiecki, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,04 χλμ. Το έργο αποτελεί μέρος του έργου τύπου 1: Κατασκευή, ανακατασκευή των εγκαταστάσεων/σύστημα υποδομής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών με σκοπό τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, καθώς προβλέπει την κατασκευή δρόμων για ποδήλατα και πεζόδρομους, οι οποίοι θα συνδέουν επιμέρους συνοικίες πόλεων με κέντρα ανταλλαγής, καθώς και μια εναλλακτική διαδρομή προς τα κέντρα της πόλης για τις ατομικές μεταφορές, σύμφωνα με τους κανόνες πρόσληψης. (Greek)
Property / summary: Αντικείμενο του έργου θα είναι η υλοποίηση της επένδυσης που συνίσταται στην κατασκευή ενός συνόλου περίπου περίπου. 3,85 χλμ. ποδηλατοδρόμων/μονοπατιών και ποδηλάτων στην πόλη Koszalin στο πλαίσιο των ακόλουθων εργασιών/τοποθεσίας: 1. Οδός Στράιτ, Ουλ. Ω, αυτό ήταν. Τις στάχτες; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,96 χλμ. 2. Οδός Krańcowa· προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,65 χλμ., 3. Οδός του Πολωνικού Στρατού — από τις 4 Μαρτίου έως τον Ουλ. Δρυς, προγραμματισμένο μήκος τμήματος: 1,15 χλμ., 4. Οδός Dzierżęcińska — από την ουλ. Βελανιδιά στο Ουλ. Το περιστέρι; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,42 χλμ., 5. Κατοικία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — από το συγκρότημα πάρκων έως την ουλ. Władysława IV, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,63 χλμ., 6. Οδός Mazowiecki — από την Ουλ. Μποζμάνσκα προς Ουλ. Mazowiecki, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,04 χλμ. Το έργο αποτελεί μέρος του έργου τύπου 1: Κατασκευή, ανακατασκευή των εγκαταστάσεων/σύστημα υποδομής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών με σκοπό τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, καθώς προβλέπει την κατασκευή δρόμων για ποδήλατα και πεζόδρομους, οι οποίοι θα συνδέουν επιμέρους συνοικίες πόλεων με κέντρα ανταλλαγής, καθώς και μια εναλλακτική διαδρομή προς τα κέντρα της πόλης για τις ατομικές μεταφορές, σύμφωνα με τους κανόνες πρόσληψης. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Αντικείμενο του έργου θα είναι η υλοποίηση της επένδυσης που συνίσταται στην κατασκευή ενός συνόλου περίπου περίπου. 3,85 χλμ. ποδηλατοδρόμων/μονοπατιών και ποδηλάτων στην πόλη Koszalin στο πλαίσιο των ακόλουθων εργασιών/τοποθεσίας: 1. Οδός Στράιτ, Ουλ. Ω, αυτό ήταν. Τις στάχτες; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,96 χλμ. 2. Οδός Krańcowa· προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,65 χλμ., 3. Οδός του Πολωνικού Στρατού — από τις 4 Μαρτίου έως τον Ουλ. Δρυς, προγραμματισμένο μήκος τμήματος: 1,15 χλμ., 4. Οδός Dzierżęcińska — από την ουλ. Βελανιδιά στο Ουλ. Το περιστέρι; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,42 χλμ., 5. Κατοικία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — από το συγκρότημα πάρκων έως την ουλ. Władysława IV, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,63 χλμ., 6. Οδός Mazowiecki — από την Ουλ. Μποζμάνσκα προς Ουλ. Mazowiecki, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,04 χλμ. Το έργο αποτελεί μέρος του έργου τύπου 1: Κατασκευή, ανακατασκευή των εγκαταστάσεων/σύστημα υποδομής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών με σκοπό τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, καθώς προβλέπει την κατασκευή δρόμων για ποδήλατα και πεζόδρομους, οι οποίοι θα συνδέουν επιμέρους συνοικίες πόλεων με κέντρα ανταλλαγής, καθώς και μια εναλλακτική διαδρομή προς τα κέντρα της πόλης για τις ατομικές μεταφορές, σύμφωνα με τους κανόνες πρόσληψης. (Greek) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Predmet projekta bit će provedba investicije koja se sastoji od izgradnje ukupno cca. 3,85 km biciklističkih cesta/staza i bicikala u gradu Koszalin u sklopu sljedećih zadataka/lokacije: 1. Ulica ravno, ul. Oh, to je to. Pepeo; planirana duljina odjeljka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; planirana duljina odjeljka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. ožujka do ul. Hrast, planirana duljina dionice: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Od hrasta do ul. Golubovi; planirana duljina odjeljka: 0,42 km, 5. Stambeno imanje Europske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, planirana duljina odjeljka: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – iz ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planirana duljina dijela: 0,04 km. Projekt je dio vrste projekta 1.: Izgradnja, rekonstrukcija objekata/infrastrukturnog sustava integriranog sustava javnog prijevoza kako bi se smanjio cestovni promet u gradskim središtima, budući da se njime predviđa izgradnja cesta za bicikle i pješačke rute, koji će povezati pojedinačne gradske četvrti s međubankovnim centrima, kao i koji će biti alternativni put do gradskih središta za individualni prijevoz, u skladu s pravilima zapošljavanja. (Croatian)
Property / summary: Predmet projekta bit će provedba investicije koja se sastoji od izgradnje ukupno cca. 3,85 km biciklističkih cesta/staza i bicikala u gradu Koszalin u sklopu sljedećih zadataka/lokacije: 1. Ulica ravno, ul. Oh, to je to. Pepeo; planirana duljina odjeljka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; planirana duljina odjeljka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. ožujka do ul. Hrast, planirana duljina dionice: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Od hrasta do ul. Golubovi; planirana duljina odjeljka: 0,42 km, 5. Stambeno imanje Europske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, planirana duljina odjeljka: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – iz ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planirana duljina dijela: 0,04 km. Projekt je dio vrste projekta 1.: Izgradnja, rekonstrukcija objekata/infrastrukturnog sustava integriranog sustava javnog prijevoza kako bi se smanjio cestovni promet u gradskim središtima, budući da se njime predviđa izgradnja cesta za bicikle i pješačke rute, koji će povezati pojedinačne gradske četvrti s međubankovnim centrima, kao i koji će biti alternativni put do gradskih središta za individualni prijevoz, u skladu s pravilima zapošljavanja. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Predmet projekta bit će provedba investicije koja se sastoji od izgradnje ukupno cca. 3,85 km biciklističkih cesta/staza i bicikala u gradu Koszalin u sklopu sljedećih zadataka/lokacije: 1. Ulica ravno, ul. Oh, to je to. Pepeo; planirana duljina odjeljka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; planirana duljina odjeljka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. ožujka do ul. Hrast, planirana duljina dionice: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Od hrasta do ul. Golubovi; planirana duljina odjeljka: 0,42 km, 5. Stambeno imanje Europske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, planirana duljina odjeljka: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – iz ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planirana duljina dijela: 0,04 km. Projekt je dio vrste projekta 1.: Izgradnja, rekonstrukcija objekata/infrastrukturnog sustava integriranog sustava javnog prijevoza kako bi se smanjio cestovni promet u gradskim središtima, budući da se njime predviđa izgradnja cesta za bicikle i pješačke rute, koji će povezati pojedinačne gradske četvrti s međubankovnim centrima, kao i koji će biti alternativni put do gradskih središta za individualni prijevoz, u skladu s pravilima zapošljavanja. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Obiectul proiectului va fi implementarea investiției constând în construirea unui total de cca. 3,85 km de drumuri pentru biciclete/căi și biciclete în orașul Koszalin, ca parte a următoarelor sarcini/locație: 1. Strada dreaptă, ul. Oh, asta e tot. Cenușă; lungimea planificată a secțiunii: 0,96 km. 2. Strada Krańcowa; lungimea planificată a secțiunii: 0,65 km, 3. Strada Armatei Poloneze – din 4 martie până în ul. Stejar, lungimea planificată a secțiunii: 1,15 km, 4. Strada Dzierżęcińska – din ul. Stejarul către ul. Porumbelul; lungimea planificată a secțiunii: 0,42 km, 5. Proprietatea imobiliară a Uniunii Europene – de la complexul parcului la ul. Władysława IV, lungimea planificată a secțiunii: 0,63 km, 6. Strada Mazowiecki – din ul. Bosmanska către ul. Mazowiecki, lungimea planificată a secțiunii: 0,04 km. Proiectul face parte din tipul 1: Construcția, reconstrucția instalațiilor/sistemului de infrastructură al sistemului integrat de transport public în vederea reducerii traficului rutier în centrele orașelor, deoarece prevede construirea de drumuri pentru biciclete și rute pietonale, care vor conecta districtele individuale ale orașelor cu centrele de schimb, precum și care vor constitui o rută alternativă către centrele orașelor pentru transportul individual, în conformitate cu regulile de recrutare. (Romanian)
Property / summary: Obiectul proiectului va fi implementarea investiției constând în construirea unui total de cca. 3,85 km de drumuri pentru biciclete/căi și biciclete în orașul Koszalin, ca parte a următoarelor sarcini/locație: 1. Strada dreaptă, ul. Oh, asta e tot. Cenușă; lungimea planificată a secțiunii: 0,96 km. 2. Strada Krańcowa; lungimea planificată a secțiunii: 0,65 km, 3. Strada Armatei Poloneze – din 4 martie până în ul. Stejar, lungimea planificată a secțiunii: 1,15 km, 4. Strada Dzierżęcińska – din ul. Stejarul către ul. Porumbelul; lungimea planificată a secțiunii: 0,42 km, 5. Proprietatea imobiliară a Uniunii Europene – de la complexul parcului la ul. Władysława IV, lungimea planificată a secțiunii: 0,63 km, 6. Strada Mazowiecki – din ul. Bosmanska către ul. Mazowiecki, lungimea planificată a secțiunii: 0,04 km. Proiectul face parte din tipul 1: Construcția, reconstrucția instalațiilor/sistemului de infrastructură al sistemului integrat de transport public în vederea reducerii traficului rutier în centrele orașelor, deoarece prevede construirea de drumuri pentru biciclete și rute pietonale, care vor conecta districtele individuale ale orașelor cu centrele de schimb, precum și care vor constitui o rută alternativă către centrele orașelor pentru transportul individual, în conformitate cu regulile de recrutare. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Obiectul proiectului va fi implementarea investiției constând în construirea unui total de cca. 3,85 km de drumuri pentru biciclete/căi și biciclete în orașul Koszalin, ca parte a următoarelor sarcini/locație: 1. Strada dreaptă, ul. Oh, asta e tot. Cenușă; lungimea planificată a secțiunii: 0,96 km. 2. Strada Krańcowa; lungimea planificată a secțiunii: 0,65 km, 3. Strada Armatei Poloneze – din 4 martie până în ul. Stejar, lungimea planificată a secțiunii: 1,15 km, 4. Strada Dzierżęcińska – din ul. Stejarul către ul. Porumbelul; lungimea planificată a secțiunii: 0,42 km, 5. Proprietatea imobiliară a Uniunii Europene – de la complexul parcului la ul. Władysława IV, lungimea planificată a secțiunii: 0,63 km, 6. Strada Mazowiecki – din ul. Bosmanska către ul. Mazowiecki, lungimea planificată a secțiunii: 0,04 km. Proiectul face parte din tipul 1: Construcția, reconstrucția instalațiilor/sistemului de infrastructură al sistemului integrat de transport public în vederea reducerii traficului rutier în centrele orașelor, deoarece prevede construirea de drumuri pentru biciclete și rute pietonale, care vor conecta districtele individuale ale orașelor cu centrele de schimb, precum și care vor constitui o rută alternativă către centrele orașelor pentru transportul individual, în conformitate cu regulile de recrutare. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Predmetom projektu bude realizácia investície pozostávajúcej z výstavby celkom cca. 3,85 km cyklistických ciest/cestičiek a bicyklov v Koszaline ako súčasť týchto úloh/miesto: 1. Ulica rovno, ul. Oh, to je všetko. Popol; plánovaná dĺžka úseku: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; plánovaná dĺžka úseku: 0,65 km, 3. Ulica poľskej armády – od 4. marca do ul. Dub, plánovaná dĺžka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – od ul. Dub na ul. Holub; plánovaná dĺžka úseku: 0,42 km, 5. Sídlisko Európskej únie – od parku až po ul. Władysława IV, plánovaná dĺžka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – od ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, plánovaná dĺžka úseku: 0,04 km. Projekt je súčasťou projektu typu 1: Výstavba, rekonštrukcia zariadení/infraštruktúrneho systému integrovaného systému verejnej dopravy s cieľom znížiť cestnú premávku v centrách miest, keďže zabezpečuje výstavbu ciest pre bicykle a pešie trasy, ktoré prepoja jednotlivé okresy miest s výmennými centrami, ako aj alternatívnu trasu k centrám miest pre individuálnu dopravu v súlade s pravidlami náboru. (Slovak)
Property / summary: Predmetom projektu bude realizácia investície pozostávajúcej z výstavby celkom cca. 3,85 km cyklistických ciest/cestičiek a bicyklov v Koszaline ako súčasť týchto úloh/miesto: 1. Ulica rovno, ul. Oh, to je všetko. Popol; plánovaná dĺžka úseku: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; plánovaná dĺžka úseku: 0,65 km, 3. Ulica poľskej armády – od 4. marca do ul. Dub, plánovaná dĺžka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – od ul. Dub na ul. Holub; plánovaná dĺžka úseku: 0,42 km, 5. Sídlisko Európskej únie – od parku až po ul. Władysława IV, plánovaná dĺžka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – od ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, plánovaná dĺžka úseku: 0,04 km. Projekt je súčasťou projektu typu 1: Výstavba, rekonštrukcia zariadení/infraštruktúrneho systému integrovaného systému verejnej dopravy s cieľom znížiť cestnú premávku v centrách miest, keďže zabezpečuje výstavbu ciest pre bicykle a pešie trasy, ktoré prepoja jednotlivé okresy miest s výmennými centrami, ako aj alternatívnu trasu k centrám miest pre individuálnu dopravu v súlade s pravidlami náboru. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Predmetom projektu bude realizácia investície pozostávajúcej z výstavby celkom cca. 3,85 km cyklistických ciest/cestičiek a bicyklov v Koszaline ako súčasť týchto úloh/miesto: 1. Ulica rovno, ul. Oh, to je všetko. Popol; plánovaná dĺžka úseku: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; plánovaná dĺžka úseku: 0,65 km, 3. Ulica poľskej armády – od 4. marca do ul. Dub, plánovaná dĺžka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – od ul. Dub na ul. Holub; plánovaná dĺžka úseku: 0,42 km, 5. Sídlisko Európskej únie – od parku až po ul. Władysława IV, plánovaná dĺžka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – od ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, plánovaná dĺžka úseku: 0,04 km. Projekt je súčasťou projektu typu 1: Výstavba, rekonštrukcia zariadení/infraštruktúrneho systému integrovaného systému verejnej dopravy s cieľom znížiť cestnú premávku v centrách miest, keďže zabezpečuje výstavbu ciest pre bicykle a pešie trasy, ktoré prepoja jednotlivé okresy miest s výmennými centrami, ako aj alternatívnu trasu k centrám miest pre individuálnu dopravu v súlade s pravidlami náboru. (Slovak) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is-suġġett tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni tal-investiment li jikkonsisti fil-bini ta’ total ta’ madwar. 3.85 km ta’ toroq/mogħdijiet għar-roti u roti fil-Belt ta’ Koszalin bħala parti mill-kompiti/post li ġejjin: 1. Triq Straight, ul. OH, li huwa. Irmied; tul ippjanat tat-taqsima: 0.96 km. 2. Triq Krańcowa; tul ippjanat tat-taqsima: 0.65 km, 3. Triq tal-Armata Pollakka — mill-4 ta’ Marzu sa ul. Ballut, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 1.15 km, 4. Triq Dzierżęcińska — minn ul. Ballut għal ul. Il-ħamiem; tul ippjanat tat-taqsima: 0.42 km, 5. Il-proprjetà tad-djar tal-Unjoni Ewropea — mill-kumpless tal-park għal ul. Władysława IV, it-tul ippjanat tat-taqsima: 0.63 km, 6. Triq Mazowiecki — minn ul. Bosmanska għal ul. Mazowiecki, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 0.04 km. Il-proġett huwa parti mit-tip ta’ proġett 1: Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni tal-faċilitajiet/sistema ta’ infrastruttura tas-sistema integrata tat-trasport pubbliku sabiex jitnaqqas it-traffiku fit-toroq fiċ-ċentri tal-bliet, peress li tipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u r-rotot pedonali, li se jgħaqqdu distretti individwali ta’ bliet ma’ ċentri ta’ interkambju, kif ukoll li se tkun rotta alternattiva għaċ-ċentri tal-bliet għat-trasport individwali, skont ir-regoli tar-reklutaġġ. (Maltese)
Property / summary: Is-suġġett tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni tal-investiment li jikkonsisti fil-bini ta’ total ta’ madwar. 3.85 km ta’ toroq/mogħdijiet għar-roti u roti fil-Belt ta’ Koszalin bħala parti mill-kompiti/post li ġejjin: 1. Triq Straight, ul. OH, li huwa. Irmied; tul ippjanat tat-taqsima: 0.96 km. 2. Triq Krańcowa; tul ippjanat tat-taqsima: 0.65 km, 3. Triq tal-Armata Pollakka — mill-4 ta’ Marzu sa ul. Ballut, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 1.15 km, 4. Triq Dzierżęcińska — minn ul. Ballut għal ul. Il-ħamiem; tul ippjanat tat-taqsima: 0.42 km, 5. Il-proprjetà tad-djar tal-Unjoni Ewropea — mill-kumpless tal-park għal ul. Władysława IV, it-tul ippjanat tat-taqsima: 0.63 km, 6. Triq Mazowiecki — minn ul. Bosmanska għal ul. Mazowiecki, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 0.04 km. Il-proġett huwa parti mit-tip ta’ proġett 1: Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni tal-faċilitajiet/sistema ta’ infrastruttura tas-sistema integrata tat-trasport pubbliku sabiex jitnaqqas it-traffiku fit-toroq fiċ-ċentri tal-bliet, peress li tipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u r-rotot pedonali, li se jgħaqqdu distretti individwali ta’ bliet ma’ ċentri ta’ interkambju, kif ukoll li se tkun rotta alternattiva għaċ-ċentri tal-bliet għat-trasport individwali, skont ir-regoli tar-reklutaġġ. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is-suġġett tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni tal-investiment li jikkonsisti fil-bini ta’ total ta’ madwar. 3.85 km ta’ toroq/mogħdijiet għar-roti u roti fil-Belt ta’ Koszalin bħala parti mill-kompiti/post li ġejjin: 1. Triq Straight, ul. OH, li huwa. Irmied; tul ippjanat tat-taqsima: 0.96 km. 2. Triq Krańcowa; tul ippjanat tat-taqsima: 0.65 km, 3. Triq tal-Armata Pollakka — mill-4 ta’ Marzu sa ul. Ballut, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 1.15 km, 4. Triq Dzierżęcińska — minn ul. Ballut għal ul. Il-ħamiem; tul ippjanat tat-taqsima: 0.42 km, 5. Il-proprjetà tad-djar tal-Unjoni Ewropea — mill-kumpless tal-park għal ul. Władysława IV, it-tul ippjanat tat-taqsima: 0.63 km, 6. Triq Mazowiecki — minn ul. Bosmanska għal ul. Mazowiecki, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 0.04 km. Il-proġett huwa parti mit-tip ta’ proġett 1: Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni tal-faċilitajiet/sistema ta’ infrastruttura tas-sistema integrata tat-trasport pubbliku sabiex jitnaqqas it-traffiku fit-toroq fiċ-ċentri tal-bliet, peress li tipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u r-rotot pedonali, li se jgħaqqdu distretti individwali ta’ bliet ma’ ċentri ta’ interkambju, kif ukoll li se tkun rotta alternattiva għaċ-ċentri tal-bliet għat-trasport individwali, skont ir-regoli tar-reklutaġġ. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
O projeto terá por objeto a realização de um investimento que consiste numa construção total de cerca de 3,85 km de ciclovias/vias para bicicletas na cidade de Koszalin, no âmbito das seguintes tarefas/locais: 1. Rua Direita, St. FR. Cinzas; extensão prevista da secção: São 0,96 km. 2. Rua Krańtsov; extensão prevista da secção: 0,65 km, 3. Rua Wojska Polskiego – de 4 de março a ul. Carvalho, comprimento previsto da secção: 1,15 km, 4. Rua Dzierżęcińska – a partir de ul. Carvalho para a rua. Pombo; extensão prevista da secção: 0,42 km, 5. Imóveis da União Europeia – do complexo do parque à ul. Władysława IV, extensão prevista do troço: 0,63 km, 6. Rua Mazowiecki – a partir de ul. Rua Bosmanska Mazowiecki, extensão prevista do troço: 0,04 km. O projeto enquadra-se no tipo de projeto 1: Construção, reconstrução de instalações/sistema de infraestruturas de um sistema integrado de transportes públicos, a fim de reduzir o tráfego rodoviário nos centros das cidades, uma vez que prevê a construção de estradas para bicicletas e vias pedonais para bicicletas, que ligarão os distritos individuais das cidades aos centros, bem como que constituirá um itinerário alternativo de acesso aos centros das cidades para o transporte individual, em conformidade com o Regulamento do Recrutamento. (Portuguese)
Property / summary: O projeto terá por objeto a realização de um investimento que consiste numa construção total de cerca de 3,85 km de ciclovias/vias para bicicletas na cidade de Koszalin, no âmbito das seguintes tarefas/locais: 1. Rua Direita, St. FR. Cinzas; extensão prevista da secção: São 0,96 km. 2. Rua Krańtsov; extensão prevista da secção: 0,65 km, 3. Rua Wojska Polskiego – de 4 de março a ul. Carvalho, comprimento previsto da secção: 1,15 km, 4. Rua Dzierżęcińska – a partir de ul. Carvalho para a rua. Pombo; extensão prevista da secção: 0,42 km, 5. Imóveis da União Europeia – do complexo do parque à ul. Władysława IV, extensão prevista do troço: 0,63 km, 6. Rua Mazowiecki – a partir de ul. Rua Bosmanska Mazowiecki, extensão prevista do troço: 0,04 km. O projeto enquadra-se no tipo de projeto 1: Construção, reconstrução de instalações/sistema de infraestruturas de um sistema integrado de transportes públicos, a fim de reduzir o tráfego rodoviário nos centros das cidades, uma vez que prevê a construção de estradas para bicicletas e vias pedonais para bicicletas, que ligarão os distritos individuais das cidades aos centros, bem como que constituirá um itinerário alternativo de acesso aos centros das cidades para o transporte individual, em conformidade com o Regulamento do Recrutamento. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: O projeto terá por objeto a realização de um investimento que consiste numa construção total de cerca de 3,85 km de ciclovias/vias para bicicletas na cidade de Koszalin, no âmbito das seguintes tarefas/locais: 1. Rua Direita, St. FR. Cinzas; extensão prevista da secção: São 0,96 km. 2. Rua Krańtsov; extensão prevista da secção: 0,65 km, 3. Rua Wojska Polskiego – de 4 de março a ul. Carvalho, comprimento previsto da secção: 1,15 km, 4. Rua Dzierżęcińska – a partir de ul. Carvalho para a rua. Pombo; extensão prevista da secção: 0,42 km, 5. Imóveis da União Europeia – do complexo do parque à ul. Władysława IV, extensão prevista do troço: 0,63 km, 6. Rua Mazowiecki – a partir de ul. Rua Bosmanska Mazowiecki, extensão prevista do troço: 0,04 km. O projeto enquadra-se no tipo de projeto 1: Construção, reconstrução de instalações/sistema de infraestruturas de um sistema integrado de transportes públicos, a fim de reduzir o tráfego rodoviário nos centros das cidades, uma vez que prevê a construção de estradas para bicicletas e vias pedonais para bicicletas, que ligarão os distritos individuais das cidades aos centros, bem como que constituirá um itinerário alternativo de acesso aos centros das cidades para o transporte individual, em conformidade com o Regulamento do Recrutamento. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Hankkeen aiheena on investoinnin toteuttaminen, joka koostuu yhteensä noin n. 3,85 km polkupyöräteitä/polkupyöriä ja polkupyöriä Koszalin Cityssä osana seuraavia tehtäviä/sijaintia: 1. Katu suorana, ul. Siinä kaikki. Tuhkaa; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,96 km. 2. Krańcowa-katu; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,65 km, 3. Puolan armeijan katu – 4. maaliskuuta ul. Tammi, poikkileikkauksen suunniteltu pituus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – kohteesta ul. Tammesta ul. Kyyhkynen; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,42 km, 5. Euroopan unionin asuinkiinteistö – puistokompleksista ul. Władysława IV, osuuden suunniteltu pituus: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – alkaen ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, osuuden suunniteltu pituus: 0,04 km. Hanke on osa projektityyppiä 1: Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän rakentaminen, tilojen/infrastruktuurin rakentaminen tieliikenteen vähentämiseksi kaupunkien keskustoissa, koska siinä säädetään polkupyörien ja jalankulkijoiden teiden rakentamisesta, jotka yhdistävät yksittäiset kaupunkien piirit vaihtokeskuksiin, ja joka on vaihtoehtoinen reitti kaupungin keskustaan yksittäisille kuljetuksille palvelukseenottoa koskevien sääntöjen mukaisesti. (Finnish)
Property / summary: Hankkeen aiheena on investoinnin toteuttaminen, joka koostuu yhteensä noin n. 3,85 km polkupyöräteitä/polkupyöriä ja polkupyöriä Koszalin Cityssä osana seuraavia tehtäviä/sijaintia: 1. Katu suorana, ul. Siinä kaikki. Tuhkaa; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,96 km. 2. Krańcowa-katu; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,65 km, 3. Puolan armeijan katu – 4. maaliskuuta ul. Tammi, poikkileikkauksen suunniteltu pituus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – kohteesta ul. Tammesta ul. Kyyhkynen; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,42 km, 5. Euroopan unionin asuinkiinteistö – puistokompleksista ul. Władysława IV, osuuden suunniteltu pituus: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – alkaen ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, osuuden suunniteltu pituus: 0,04 km. Hanke on osa projektityyppiä 1: Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän rakentaminen, tilojen/infrastruktuurin rakentaminen tieliikenteen vähentämiseksi kaupunkien keskustoissa, koska siinä säädetään polkupyörien ja jalankulkijoiden teiden rakentamisesta, jotka yhdistävät yksittäiset kaupunkien piirit vaihtokeskuksiin, ja joka on vaihtoehtoinen reitti kaupungin keskustaan yksittäisille kuljetuksille palvelukseenottoa koskevien sääntöjen mukaisesti. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Hankkeen aiheena on investoinnin toteuttaminen, joka koostuu yhteensä noin n. 3,85 km polkupyöräteitä/polkupyöriä ja polkupyöriä Koszalin Cityssä osana seuraavia tehtäviä/sijaintia: 1. Katu suorana, ul. Siinä kaikki. Tuhkaa; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,96 km. 2. Krańcowa-katu; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,65 km, 3. Puolan armeijan katu – 4. maaliskuuta ul. Tammi, poikkileikkauksen suunniteltu pituus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – kohteesta ul. Tammesta ul. Kyyhkynen; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,42 km, 5. Euroopan unionin asuinkiinteistö – puistokompleksista ul. Władysława IV, osuuden suunniteltu pituus: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – alkaen ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, osuuden suunniteltu pituus: 0,04 km. Hanke on osa projektityyppiä 1: Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän rakentaminen, tilojen/infrastruktuurin rakentaminen tieliikenteen vähentämiseksi kaupunkien keskustoissa, koska siinä säädetään polkupyörien ja jalankulkijoiden teiden rakentamisesta, jotka yhdistävät yksittäiset kaupunkien piirit vaihtokeskuksiin, ja joka on vaihtoehtoinen reitti kaupungin keskustaan yksittäisille kuljetuksille palvelukseenottoa koskevien sääntöjen mukaisesti. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Predmet projekta bo izvedba naložbe, ki bo sestavljena iz gradnje pribl. 3,85 km kolesarskih cest/potov in koles v Koszalinu kot del naslednjih nalog/lokacije: 1. Ulica naravnost, ul. Oh, to je vse. Pepela; načrtovana dolžina odseka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; načrtovana dolžina odseka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. marca do ul. Hrast, načrtovana dolžina odseka: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Hrast za ul. Golobček; načrtovana dolžina odseka: 0,42 km, 5. Stanovanjsko posestvo Evropske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, načrtovana dolžina odseka: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – iz ul. Bosmanska za ul. Mazowiecki, načrtovana dolžina odseka: 0,04 km. Projekt je del projekta tipa 1: Gradnja, obnova objektov/infrastrukturnega sistema integriranega sistema javnega prevoza z namenom zmanjšanja cestnega prometa v mestnih središčih, saj predvideva gradnjo cest za kolesa in poti za pešce, ki bodo posamezne mestne četrti povezovale s središči izmenjave in bodo v skladu s pravili zaposlovanja alternativa mestnim središčem za individualni prevoz. (Slovenian)
Property / summary: Predmet projekta bo izvedba naložbe, ki bo sestavljena iz gradnje pribl. 3,85 km kolesarskih cest/potov in koles v Koszalinu kot del naslednjih nalog/lokacije: 1. Ulica naravnost, ul. Oh, to je vse. Pepela; načrtovana dolžina odseka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; načrtovana dolžina odseka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. marca do ul. Hrast, načrtovana dolžina odseka: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Hrast za ul. Golobček; načrtovana dolžina odseka: 0,42 km, 5. Stanovanjsko posestvo Evropske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, načrtovana dolžina odseka: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – iz ul. Bosmanska za ul. Mazowiecki, načrtovana dolžina odseka: 0,04 km. Projekt je del projekta tipa 1: Gradnja, obnova objektov/infrastrukturnega sistema integriranega sistema javnega prevoza z namenom zmanjšanja cestnega prometa v mestnih središčih, saj predvideva gradnjo cest za kolesa in poti za pešce, ki bodo posamezne mestne četrti povezovale s središči izmenjave in bodo v skladu s pravili zaposlovanja alternativa mestnim središčem za individualni prevoz. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Predmet projekta bo izvedba naložbe, ki bo sestavljena iz gradnje pribl. 3,85 km kolesarskih cest/potov in koles v Koszalinu kot del naslednjih nalog/lokacije: 1. Ulica naravnost, ul. Oh, to je vse. Pepela; načrtovana dolžina odseka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; načrtovana dolžina odseka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. marca do ul. Hrast, načrtovana dolžina odseka: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Hrast za ul. Golobček; načrtovana dolžina odseka: 0,42 km, 5. Stanovanjsko posestvo Evropske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, načrtovana dolžina odseka: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – iz ul. Bosmanska za ul. Mazowiecki, načrtovana dolžina odseka: 0,04 km. Projekt je del projekta tipa 1: Gradnja, obnova objektov/infrastrukturnega sistema integriranega sistema javnega prevoza z namenom zmanjšanja cestnega prometa v mestnih središčih, saj predvideva gradnjo cest za kolesa in poti za pešce, ki bodo posamezne mestne četrti povezovale s središči izmenjave in bodo v skladu s pravili zaposlovanja alternativa mestnim središčem za individualni prevoz. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Předmětem projektu bude realizace investice spočívající ve výstavbě celkem cca. 3,85 km cyklostezek/stezek a jízdních kol v Koszalin City v rámci následujících úkolů/místa: 1. Ulice přímo, ul. Oh, to je vše. Popel; plánovaná délka úseku: 0,96 km. 2. Ulice Krańcowa; plánovaná délka úseku: 0,65 km, 3. Ulice polské armády – od 4. března do ul. Dub, plánovaná délka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – od ul. Dub na ul. Holuba; plánovaná délka úseku: 0,42 km, 5. Sídliště Evropské unie – od areálu parku až po ul. Władysława IV, plánovaná délka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – od ul. Bosmanska do ul. Mazowiecki, plánovaná délka úseku: 0,04 km. Projekt je součástí projektu typu 1: Výstavba, rekonstrukce zařízení/infrastrukturního systému integrovaného systému veřejné dopravy s cílem snížit silniční provoz v centrech měst, neboť zajišťuje výstavbu silnic pro jízdní kola a pěší trasy, které propojí jednotlivé městské části s výměnnými středisky, jakož i které budou alternativou k střediskům města pro individuální dopravu v souladu s pravidly náboru. (Czech)
Property / summary: Předmětem projektu bude realizace investice spočívající ve výstavbě celkem cca. 3,85 km cyklostezek/stezek a jízdních kol v Koszalin City v rámci následujících úkolů/místa: 1. Ulice přímo, ul. Oh, to je vše. Popel; plánovaná délka úseku: 0,96 km. 2. Ulice Krańcowa; plánovaná délka úseku: 0,65 km, 3. Ulice polské armády – od 4. března do ul. Dub, plánovaná délka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – od ul. Dub na ul. Holuba; plánovaná délka úseku: 0,42 km, 5. Sídliště Evropské unie – od areálu parku až po ul. Władysława IV, plánovaná délka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – od ul. Bosmanska do ul. Mazowiecki, plánovaná délka úseku: 0,04 km. Projekt je součástí projektu typu 1: Výstavba, rekonstrukce zařízení/infrastrukturního systému integrovaného systému veřejné dopravy s cílem snížit silniční provoz v centrech měst, neboť zajišťuje výstavbu silnic pro jízdní kola a pěší trasy, které propojí jednotlivé městské části s výměnnými středisky, jakož i které budou alternativou k střediskům města pro individuální dopravu v souladu s pravidly náboru. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Předmětem projektu bude realizace investice spočívající ve výstavbě celkem cca. 3,85 km cyklostezek/stezek a jízdních kol v Koszalin City v rámci následujících úkolů/místa: 1. Ulice přímo, ul. Oh, to je vše. Popel; plánovaná délka úseku: 0,96 km. 2. Ulice Krańcowa; plánovaná délka úseku: 0,65 km, 3. Ulice polské armády – od 4. března do ul. Dub, plánovaná délka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – od ul. Dub na ul. Holuba; plánovaná délka úseku: 0,42 km, 5. Sídliště Evropské unie – od areálu parku až po ul. Władysława IV, plánovaná délka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – od ul. Bosmanska do ul. Mazowiecki, plánovaná délka úseku: 0,04 km. Projekt je součástí projektu typu 1: Výstavba, rekonstrukce zařízení/infrastrukturního systému integrovaného systému veřejné dopravy s cílem snížit silniční provoz v centrech měst, neboť zajišťuje výstavbu silnic pro jízdní kola a pěší trasy, které propojí jednotlivé městské části s výměnnými středisky, jakož i které budou alternativou k střediskům města pro individuální dopravu v souladu s pravidly náboru. (Czech) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekto objektas bus investicijos, kurią sudarys maždaug 20 % statybos, įgyvendinimas. 3,85 km dviračių kelių/takų ir dviračių mieste Koszalin City, atliekant šias užduotis/vietą: 1. Gatvė tiesi, ul. Tai viskas. Pelenai; planuojamas ruožo ilgis: 0,96 km. 2. Krańcowa gatvė; planuojamas ruožo ilgis: 0,65 km, 3. Lenkijos armijos gatvė – nuo kovo 4 d. iki ul. Ąžuolas, planuojamas sekcijos ilgis: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatvė – nuo ul. Ąžuolas į ul. Balandis; planuojamas ruožo ilgis: 0,42 km, 5. Europos Sąjungos gyvenamasis dvaras – nuo parko komplekso iki ul. Władysława IV, planuojamas ruožo ilgis: 0,63 km, 6. Mazowiecki gatvė – nuo ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planuojamas ruožo ilgis: 0,04 km. Projektas yra 1 projekto tipo dalis: Integruotos viešojo transporto sistemos įrenginių/infrastruktūros sistemos statyba, rekonstrukcija, siekiant sumažinti kelių eismą miestų centruose, nes ji numato dviračių ir pėsčiųjų kelių tiesimą, kuris sujungs atskirus miestų rajonus su mainų centrais, taip pat bus alternatyvus maršrutas į miesto centrus individualiam transportui, laikantis įdarbinimo taisyklių. (Lithuanian)
Property / summary: Projekto objektas bus investicijos, kurią sudarys maždaug 20 % statybos, įgyvendinimas. 3,85 km dviračių kelių/takų ir dviračių mieste Koszalin City, atliekant šias užduotis/vietą: 1. Gatvė tiesi, ul. Tai viskas. Pelenai; planuojamas ruožo ilgis: 0,96 km. 2. Krańcowa gatvė; planuojamas ruožo ilgis: 0,65 km, 3. Lenkijos armijos gatvė – nuo kovo 4 d. iki ul. Ąžuolas, planuojamas sekcijos ilgis: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatvė – nuo ul. Ąžuolas į ul. Balandis; planuojamas ruožo ilgis: 0,42 km, 5. Europos Sąjungos gyvenamasis dvaras – nuo parko komplekso iki ul. Władysława IV, planuojamas ruožo ilgis: 0,63 km, 6. Mazowiecki gatvė – nuo ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planuojamas ruožo ilgis: 0,04 km. Projektas yra 1 projekto tipo dalis: Integruotos viešojo transporto sistemos įrenginių/infrastruktūros sistemos statyba, rekonstrukcija, siekiant sumažinti kelių eismą miestų centruose, nes ji numato dviračių ir pėsčiųjų kelių tiesimą, kuris sujungs atskirus miestų rajonus su mainų centrais, taip pat bus alternatyvus maršrutas į miesto centrus individualiam transportui, laikantis įdarbinimo taisyklių. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekto objektas bus investicijos, kurią sudarys maždaug 20 % statybos, įgyvendinimas. 3,85 km dviračių kelių/takų ir dviračių mieste Koszalin City, atliekant šias užduotis/vietą: 1. Gatvė tiesi, ul. Tai viskas. Pelenai; planuojamas ruožo ilgis: 0,96 km. 2. Krańcowa gatvė; planuojamas ruožo ilgis: 0,65 km, 3. Lenkijos armijos gatvė – nuo kovo 4 d. iki ul. Ąžuolas, planuojamas sekcijos ilgis: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatvė – nuo ul. Ąžuolas į ul. Balandis; planuojamas ruožo ilgis: 0,42 km, 5. Europos Sąjungos gyvenamasis dvaras – nuo parko komplekso iki ul. Władysława IV, planuojamas ruožo ilgis: 0,63 km, 6. Mazowiecki gatvė – nuo ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planuojamas ruožo ilgis: 0,04 km. Projektas yra 1 projekto tipo dalis: Integruotos viešojo transporto sistemos įrenginių/infrastruktūros sistemos statyba, rekonstrukcija, siekiant sumažinti kelių eismą miestų centruose, nes ji numato dviračių ir pėsčiųjų kelių tiesimą, kuris sujungs atskirus miestų rajonus su mainų centrais, taip pat bus alternatyvus maršrutas į miesto centrus individualiam transportui, laikantis įdarbinimo taisyklių. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekta priekšmets būs investīciju īstenošana, kas sastāv no kopapjoma būvniecības. 3,85 km veloceļu/ceļu un velosipēdu Koszalin pilsētā kā daļu no šādiem uzdevumiem/vietas: 1. Iela taisna, ul. AK, tas ir. Pelni; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,96 km. 2. Krańcowa iela; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,65 km, 3. Polijas armijas iela — no 4. marta līdz ul. Ozols, plānotais šķērsgriezuma garums: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska iela — no ul. Ozols līdz ul. Balodis; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,42 km, 5. Nekustamais īpašums Eiropas Savienībā — no parka kompleksa līdz ul. Władysława IV, plānotais posma garums: 0,63 km, 6. Mazowiecki iela — no ul. Bosmanska līdz ul. Mazowiecki, plānotais posma garums: 0,04 km. Projekts ir daļa no 1. projekta veida: Integrētās sabiedriskā transporta sistēmas iekārtu/infrastruktūras sistēmas būvniecība, rekonstrukcija, lai samazinātu ceļu satiksmi pilsētas centros, jo tā paredz velosipēdu un gājēju ceļu ceļu būvniecību, kas savienos atsevišķus pilsētu rajonus ar apmaiņas centriem, kā arī būs alternatīvs ceļš uz pilsētas centriem individuālam transportam saskaņā ar darbā pieņemšanas noteikumiem. (Latvian)
Property / summary: Projekta priekšmets būs investīciju īstenošana, kas sastāv no kopapjoma būvniecības. 3,85 km veloceļu/ceļu un velosipēdu Koszalin pilsētā kā daļu no šādiem uzdevumiem/vietas: 1. Iela taisna, ul. AK, tas ir. Pelni; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,96 km. 2. Krańcowa iela; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,65 km, 3. Polijas armijas iela — no 4. marta līdz ul. Ozols, plānotais šķērsgriezuma garums: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska iela — no ul. Ozols līdz ul. Balodis; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,42 km, 5. Nekustamais īpašums Eiropas Savienībā — no parka kompleksa līdz ul. Władysława IV, plānotais posma garums: 0,63 km, 6. Mazowiecki iela — no ul. Bosmanska līdz ul. Mazowiecki, plānotais posma garums: 0,04 km. Projekts ir daļa no 1. projekta veida: Integrētās sabiedriskā transporta sistēmas iekārtu/infrastruktūras sistēmas būvniecība, rekonstrukcija, lai samazinātu ceļu satiksmi pilsētas centros, jo tā paredz velosipēdu un gājēju ceļu ceļu būvniecību, kas savienos atsevišķus pilsētu rajonus ar apmaiņas centriem, kā arī būs alternatīvs ceļš uz pilsētas centriem individuālam transportam saskaņā ar darbā pieņemšanas noteikumiem. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekta priekšmets būs investīciju īstenošana, kas sastāv no kopapjoma būvniecības. 3,85 km veloceļu/ceļu un velosipēdu Koszalin pilsētā kā daļu no šādiem uzdevumiem/vietas: 1. Iela taisna, ul. AK, tas ir. Pelni; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,96 km. 2. Krańcowa iela; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,65 km, 3. Polijas armijas iela — no 4. marta līdz ul. Ozols, plānotais šķērsgriezuma garums: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska iela — no ul. Ozols līdz ul. Balodis; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,42 km, 5. Nekustamais īpašums Eiropas Savienībā — no parka kompleksa līdz ul. Władysława IV, plānotais posma garums: 0,63 km, 6. Mazowiecki iela — no ul. Bosmanska līdz ul. Mazowiecki, plānotais posma garums: 0,04 km. Projekts ir daļa no 1. projekta veida: Integrētās sabiedriskā transporta sistēmas iekārtu/infrastruktūras sistēmas būvniecība, rekonstrukcija, lai samazinātu ceļu satiksmi pilsētas centros, jo tā paredz velosipēdu un gājēju ceļu ceļu būvniecību, kas savienos atsevišķus pilsētu rajonus ar apmaiņas centriem, kā arī būs alternatīvs ceļš uz pilsētas centriem individuālam transportam saskaņā ar darbā pieņemšanas noteikumiem. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Предмет на проекта ще бъде реализирането на инвестицията, състояща се в изграждане на общо прибл. 3,85 км велосипедни пътища/пътища и велосипеди в град Кошалин като част от следните задачи/местоположение: 1. Улична права, ул. О, това е. Пепел; планирана дължина на участъка: 0,96 км. 2. Улица Кранкова; планирана дължина на участъка: 0,65 км, 3. Улица на полската армия — от 4 март до ул. Дъб, планирана дължина на участъка: 1,15 км, 4. Улица Dzierżęcińska — от ул. От дъб до ул. Гълъбът; планирана дължина на участъка: 0,42 км, 5. Жилищни имоти на Европейския съюз — от парковия комплекс до ул. Władysława IV, планирана дължина на участъка: 0,63 км, 6. Улица Мазовецки — от ул. Босманска до ул. Mazowiecki, планирана дължина на секцията: 0,04 км. Проектът е част от проект тип 1: Изграждане, реконструкция на съоръженията/инфраструктурната система на интегрираната система за обществен транспорт с цел намаляване на движението по пътищата в центровете на градовете, тъй като предвижда изграждането на пътища за велосипеди и пешеходни маршрути, които ще свързват отделните квартали на градовете с обменни центрове, както и които ще бъдат алтернативен маршрут към центровете на града за индивидуален транспорт, в съответствие с правилата за наемане на работа. (Bulgarian)
Property / summary: Предмет на проекта ще бъде реализирането на инвестицията, състояща се в изграждане на общо прибл. 3,85 км велосипедни пътища/пътища и велосипеди в град Кошалин като част от следните задачи/местоположение: 1. Улична права, ул. О, това е. Пепел; планирана дължина на участъка: 0,96 км. 2. Улица Кранкова; планирана дължина на участъка: 0,65 км, 3. Улица на полската армия — от 4 март до ул. Дъб, планирана дължина на участъка: 1,15 км, 4. Улица Dzierżęcińska — от ул. От дъб до ул. Гълъбът; планирана дължина на участъка: 0,42 км, 5. Жилищни имоти на Европейския съюз — от парковия комплекс до ул. Władysława IV, планирана дължина на участъка: 0,63 км, 6. Улица Мазовецки — от ул. Босманска до ул. Mazowiecki, планирана дължина на секцията: 0,04 км. Проектът е част от проект тип 1: Изграждане, реконструкция на съоръженията/инфраструктурната система на интегрираната система за обществен транспорт с цел намаляване на движението по пътищата в центровете на градовете, тъй като предвижда изграждането на пътища за велосипеди и пешеходни маршрути, които ще свързват отделните квартали на градовете с обменни центрове, както и които ще бъдат алтернативен маршрут към центровете на града за индивидуален транспорт, в съответствие с правилата за наемане на работа. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Предмет на проекта ще бъде реализирането на инвестицията, състояща се в изграждане на общо прибл. 3,85 км велосипедни пътища/пътища и велосипеди в град Кошалин като част от следните задачи/местоположение: 1. Улична права, ул. О, това е. Пепел; планирана дължина на участъка: 0,96 км. 2. Улица Кранкова; планирана дължина на участъка: 0,65 км, 3. Улица на полската армия — от 4 март до ул. Дъб, планирана дължина на участъка: 1,15 км, 4. Улица Dzierżęcińska — от ул. От дъб до ул. Гълъбът; планирана дължина на участъка: 0,42 км, 5. Жилищни имоти на Европейския съюз — от парковия комплекс до ул. Władysława IV, планирана дължина на участъка: 0,63 км, 6. Улица Мазовецки — от ул. Босманска до ул. Mazowiecki, планирана дължина на секцията: 0,04 км. Проектът е част от проект тип 1: Изграждане, реконструкция на съоръженията/инфраструктурната система на интегрираната система за обществен транспорт с цел намаляване на движението по пътищата в центровете на градовете, тъй като предвижда изграждането на пътища за велосипеди и пешеходни маршрути, които ще свързват отделните квартали на градовете с обменни центрове, както и които ще бъдат алтернативен маршрут към центровете на града за индивидуален транспорт, в съответствие с правилата за наемане на работа. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A projekt tárgya a beruházás megvalósítása lesz, amely összesen kb. 3,85 km kerékpárút/út és kerékpár Koszalin városában az alábbi feladatok/helyszínek részeként: 1. Utca Egyenes, ul. Ó, ez az. Hamu; a szakasz tervezett hossza: 0,96 km. 2. Krańcowa utca; a szakasz tervezett hossza: 0,65 km, 3. A lengyel hadsereg utcája – március 4-től ul. Tölgy, a szakasz tervezett hossza: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska utca – ul. Tölgy ul. A galamb; a szakasz tervezett hossza: 0,42 km, 5. Az Európai Unió lakótelepe – a parkkomplexumtól az ul. Władysława IV, a szakasz tervezett hossza: 0,63 km, 6. Mazowiecki utca – ul. Bosmanska, ul. Mazowiecki, a szakasz tervezett hossza: 0,04 km. A projekt az 1. típusú projekt része: Az integrált tömegközlekedési rendszer létesítményeinek/infrastruktúra-rendszerének megépítése, átalakítása a városközpontok közúti forgalmának csökkentése érdekében, mivel ez biztosítja a kerékpár- és gyalogosútvonalak építését, amely összeköti a városok egyes kerületeit a csomóponti központokkal, valamint amely alternatív útvonal lesz az egyéni közlekedési központokhoz, a felvételi szabályoknak megfelelően. (Hungarian)
Property / summary: A projekt tárgya a beruházás megvalósítása lesz, amely összesen kb. 3,85 km kerékpárút/út és kerékpár Koszalin városában az alábbi feladatok/helyszínek részeként: 1. Utca Egyenes, ul. Ó, ez az. Hamu; a szakasz tervezett hossza: 0,96 km. 2. Krańcowa utca; a szakasz tervezett hossza: 0,65 km, 3. A lengyel hadsereg utcája – március 4-től ul. Tölgy, a szakasz tervezett hossza: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska utca – ul. Tölgy ul. A galamb; a szakasz tervezett hossza: 0,42 km, 5. Az Európai Unió lakótelepe – a parkkomplexumtól az ul. Władysława IV, a szakasz tervezett hossza: 0,63 km, 6. Mazowiecki utca – ul. Bosmanska, ul. Mazowiecki, a szakasz tervezett hossza: 0,04 km. A projekt az 1. típusú projekt része: Az integrált tömegközlekedési rendszer létesítményeinek/infrastruktúra-rendszerének megépítése, átalakítása a városközpontok közúti forgalmának csökkentése érdekében, mivel ez biztosítja a kerékpár- és gyalogosútvonalak építését, amely összeköti a városok egyes kerületeit a csomóponti központokkal, valamint amely alternatív útvonal lesz az egyéni közlekedési központokhoz, a felvételi szabályoknak megfelelően. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A projekt tárgya a beruházás megvalósítása lesz, amely összesen kb. 3,85 km kerékpárút/út és kerékpár Koszalin városában az alábbi feladatok/helyszínek részeként: 1. Utca Egyenes, ul. Ó, ez az. Hamu; a szakasz tervezett hossza: 0,96 km. 2. Krańcowa utca; a szakasz tervezett hossza: 0,65 km, 3. A lengyel hadsereg utcája – március 4-től ul. Tölgy, a szakasz tervezett hossza: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska utca – ul. Tölgy ul. A galamb; a szakasz tervezett hossza: 0,42 km, 5. Az Európai Unió lakótelepe – a parkkomplexumtól az ul. Władysława IV, a szakasz tervezett hossza: 0,63 km, 6. Mazowiecki utca – ul. Bosmanska, ul. Mazowiecki, a szakasz tervezett hossza: 0,04 km. A projekt az 1. típusú projekt része: Az integrált tömegközlekedési rendszer létesítményeinek/infrastruktúra-rendszerének megépítése, átalakítása a városközpontok közúti forgalmának csökkentése érdekében, mivel ez biztosítja a kerékpár- és gyalogosútvonalak építését, amely összeköti a városok egyes kerületeit a csomóponti központokkal, valamint amely alternatív útvonal lesz az egyéni közlekedési központokhoz, a felvételi szabályoknak megfelelően. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm na hinfheistíochta ina bhfuil thart ar iomlán a thógáil. 3.85 km de bhóithre/de chosáin agus de rothair rothair i gCathair Koszalin mar chuid de na cúraimí/suíomh seo a leanas: 1. Sráide Dhíreach, ul. Ó, tá sé. Luaithreach; fad na rannóige atá beartaithe: 0.96 km. 2. Sráid Krańcowa; fad na rannóige atá beartaithe: 0.65 km, 3. Sráid Arm na Polainne — ón 4 Márta go dtí ul. Darach, fad beartaithe na roinne: 1.15 km, 4. Sráid Dzierżęcińska — ó ul. Dair go ul. An colúr; fad na rannóige atá beartaithe: 0.42 km, 5. Eastát tithíochta an Aontais Eorpaigh — ó choimpléasc na páirce go dtí an ul. Władysława IV, fad beartaithe na roinne: 0.63 km, 6. Sráid Mazowiecki — ó ul. Video comhrá Bosmanska. Mazowiecki, fad pleanáilte na rannóige: 0.04 km. Tá an tionscadal mar chuid de chineál tionscadail 1: Tógáil, atógáil an chórais saoráidí/bhonneagair an chórais chomhtháite iompair phoiblí chun trácht ar bhóithre a laghdú i lár na cathrach, mar go bhforáiltear leis do thógáil bóithre do rothair agus do bhealaí coisithe, a cheanglóidh ceantair aonair cathracha le hionaid idirmhalartaithe, chomh maith le bealach eile chuig lár na cathrach le haghaidh iompair aonair, i gcomhréir leis na rialacha earcaíochta. (Irish)
Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm na hinfheistíochta ina bhfuil thart ar iomlán a thógáil. 3.85 km de bhóithre/de chosáin agus de rothair rothair i gCathair Koszalin mar chuid de na cúraimí/suíomh seo a leanas: 1. Sráide Dhíreach, ul. Ó, tá sé. Luaithreach; fad na rannóige atá beartaithe: 0.96 km. 2. Sráid Krańcowa; fad na rannóige atá beartaithe: 0.65 km, 3. Sráid Arm na Polainne — ón 4 Márta go dtí ul. Darach, fad beartaithe na roinne: 1.15 km, 4. Sráid Dzierżęcińska — ó ul. Dair go ul. An colúr; fad na rannóige atá beartaithe: 0.42 km, 5. Eastát tithíochta an Aontais Eorpaigh — ó choimpléasc na páirce go dtí an ul. Władysława IV, fad beartaithe na roinne: 0.63 km, 6. Sráid Mazowiecki — ó ul. Video comhrá Bosmanska. Mazowiecki, fad pleanáilte na rannóige: 0.04 km. Tá an tionscadal mar chuid de chineál tionscadail 1: Tógáil, atógáil an chórais saoráidí/bhonneagair an chórais chomhtháite iompair phoiblí chun trácht ar bhóithre a laghdú i lár na cathrach, mar go bhforáiltear leis do thógáil bóithre do rothair agus do bhealaí coisithe, a cheanglóidh ceantair aonair cathracha le hionaid idirmhalartaithe, chomh maith le bealach eile chuig lár na cathrach le haghaidh iompair aonair, i gcomhréir leis na rialacha earcaíochta. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm na hinfheistíochta ina bhfuil thart ar iomlán a thógáil. 3.85 km de bhóithre/de chosáin agus de rothair rothair i gCathair Koszalin mar chuid de na cúraimí/suíomh seo a leanas: 1. Sráide Dhíreach, ul. Ó, tá sé. Luaithreach; fad na rannóige atá beartaithe: 0.96 km. 2. Sráid Krańcowa; fad na rannóige atá beartaithe: 0.65 km, 3. Sráid Arm na Polainne — ón 4 Márta go dtí ul. Darach, fad beartaithe na roinne: 1.15 km, 4. Sráid Dzierżęcińska — ó ul. Dair go ul. An colúr; fad na rannóige atá beartaithe: 0.42 km, 5. Eastát tithíochta an Aontais Eorpaigh — ó choimpléasc na páirce go dtí an ul. Władysława IV, fad beartaithe na roinne: 0.63 km, 6. Sráid Mazowiecki — ó ul. Video comhrá Bosmanska. Mazowiecki, fad pleanáilte na rannóige: 0.04 km. Tá an tionscadal mar chuid de chineál tionscadail 1: Tógáil, atógáil an chórais saoráidí/bhonneagair an chórais chomhtháite iompair phoiblí chun trácht ar bhóithre a laghdú i lár na cathrach, mar go bhforáiltear leis do thógáil bóithre do rothair agus do bhealaí coisithe, a cheanglóidh ceantair aonair cathracha le hionaid idirmhalartaithe, chomh maith le bealach eile chuig lár na cathrach le haghaidh iompair aonair, i gcomhréir leis na rialacha earcaíochta. (Irish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Ämnet för projektet kommer att vara genomförandet av investeringen som består i byggandet av totalt ca. 3,85 km cykelvägar och cykelvägar i Koszalin City som en del av följande uppgifter/plats: 1. Street Straight, ul. Åh, det är allt. Aska; planerad längd på avsnittet: 0,96 km. 2. Krańcowa Street, planerad längd på avsnittet: 0,65 km, 3. Den polska arméns gata – från 4 mars till ul. Ek, planerad längd på sektionen: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatan – från ul. Ek till ul. Duva; planerad längd på avsnittet: 0,42 km, 5. Bostäder i Europeiska unionen – från parkkomplexet till ul. Władysława IV, planerad längd för avsnittet: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Street – från ul. Bosmanska till ul. Mazowiecki, planerad längd på sträckan: 0,04 km. Projektet är en del av projekttyp 1: Byggande, återuppbyggnad av anläggningarna/infrastruktursystemet i det integrerade kollektivtrafiksystemet för att minska vägtrafiken i stadskärnorna, eftersom det föreskriver att vägar för cyklar och gångvägar ska byggas, som förbinder enskilda stadsdistrikt med utbytescentrum, samt som kommer att vara en alternativ väg till stadskärnorna för enskilda transporter, i enlighet med rekryteringsreglerna. (Swedish)
Property / summary: Ämnet för projektet kommer att vara genomförandet av investeringen som består i byggandet av totalt ca. 3,85 km cykelvägar och cykelvägar i Koszalin City som en del av följande uppgifter/plats: 1. Street Straight, ul. Åh, det är allt. Aska; planerad längd på avsnittet: 0,96 km. 2. Krańcowa Street, planerad längd på avsnittet: 0,65 km, 3. Den polska arméns gata – från 4 mars till ul. Ek, planerad längd på sektionen: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatan – från ul. Ek till ul. Duva; planerad längd på avsnittet: 0,42 km, 5. Bostäder i Europeiska unionen – från parkkomplexet till ul. Władysława IV, planerad längd för avsnittet: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Street – från ul. Bosmanska till ul. Mazowiecki, planerad längd på sträckan: 0,04 km. Projektet är en del av projekttyp 1: Byggande, återuppbyggnad av anläggningarna/infrastruktursystemet i det integrerade kollektivtrafiksystemet för att minska vägtrafiken i stadskärnorna, eftersom det föreskriver att vägar för cyklar och gångvägar ska byggas, som förbinder enskilda stadsdistrikt med utbytescentrum, samt som kommer att vara en alternativ väg till stadskärnorna för enskilda transporter, i enlighet med rekryteringsreglerna. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Ämnet för projektet kommer att vara genomförandet av investeringen som består i byggandet av totalt ca. 3,85 km cykelvägar och cykelvägar i Koszalin City som en del av följande uppgifter/plats: 1. Street Straight, ul. Åh, det är allt. Aska; planerad längd på avsnittet: 0,96 km. 2. Krańcowa Street, planerad längd på avsnittet: 0,65 km, 3. Den polska arméns gata – från 4 mars till ul. Ek, planerad längd på sektionen: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatan – från ul. Ek till ul. Duva; planerad längd på avsnittet: 0,42 km, 5. Bostäder i Europeiska unionen – från parkkomplexet till ul. Władysława IV, planerad längd för avsnittet: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Street – från ul. Bosmanska till ul. Mazowiecki, planerad längd på sträckan: 0,04 km. Projektet är en del av projekttyp 1: Byggande, återuppbyggnad av anläggningarna/infrastruktursystemet i det integrerade kollektivtrafiksystemet för att minska vägtrafiken i stadskärnorna, eftersom det föreskriver att vägar för cyklar och gångvägar ska byggas, som förbinder enskilda stadsdistrikt med utbytescentrum, samt som kommer att vara en alternativ väg till stadskärnorna för enskilda transporter, i enlighet med rekryteringsreglerna. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Projekti teemaks on investeeringu teostamine, milleks on kokku ca. 3,85 km jalgrattateid/-radasid ja jalgrattaid Koszalini linnas järgmiste ülesannete/asukoha osana: 1. Tänav sirge, ul. Oh, see on kõik. Tuhk; lõigu kavandatud pikkus: 0,96 km. 2. Krańcowa tänav; lõigu kavandatud pikkus: 0,65 km, 3. Poola armee tänav – 4. märtsist kuni ulini. Tamm, lõigu kavandatud pikkus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska tänav – alates ul. Tamme ul. Tuvi; lõigu kavandatud pikkus: 0,42 km, 5. Euroopa Liidu elamurajoon – pargikompleksist kuni ulini. Władysława IV, lõigu kavandatud pikkus: 0,63 km, 6. Mazowiecki tänav – alates ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, lõigu kavandatud pikkus: 0,04 km. Projekt on osa 1. tüüpi projektist: Integreeritud ühistranspordisüsteemi rajatiste/infrastruktuurisüsteemi ehitamine, rekonstrueerimine, et vähendada maanteeliiklust linnakeskustes, kuna sellega nähakse ette jalgrataste ja jalakäijate teede ehitamine, mis ühendavad linnade üksikuid linnaosasid vahetuskeskustega ning mis on alternatiivne marsruut individuaalsete transpordikeskusteni vastavalt värbamiseeskirjadele. (Estonian)
Property / summary: Projekti teemaks on investeeringu teostamine, milleks on kokku ca. 3,85 km jalgrattateid/-radasid ja jalgrattaid Koszalini linnas järgmiste ülesannete/asukoha osana: 1. Tänav sirge, ul. Oh, see on kõik. Tuhk; lõigu kavandatud pikkus: 0,96 km. 2. Krańcowa tänav; lõigu kavandatud pikkus: 0,65 km, 3. Poola armee tänav – 4. märtsist kuni ulini. Tamm, lõigu kavandatud pikkus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska tänav – alates ul. Tamme ul. Tuvi; lõigu kavandatud pikkus: 0,42 km, 5. Euroopa Liidu elamurajoon – pargikompleksist kuni ulini. Władysława IV, lõigu kavandatud pikkus: 0,63 km, 6. Mazowiecki tänav – alates ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, lõigu kavandatud pikkus: 0,04 km. Projekt on osa 1. tüüpi projektist: Integreeritud ühistranspordisüsteemi rajatiste/infrastruktuurisüsteemi ehitamine, rekonstrueerimine, et vähendada maanteeliiklust linnakeskustes, kuna sellega nähakse ette jalgrataste ja jalakäijate teede ehitamine, mis ühendavad linnade üksikuid linnaosasid vahetuskeskustega ning mis on alternatiivne marsruut individuaalsete transpordikeskusteni vastavalt värbamiseeskirjadele. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Projekti teemaks on investeeringu teostamine, milleks on kokku ca. 3,85 km jalgrattateid/-radasid ja jalgrattaid Koszalini linnas järgmiste ülesannete/asukoha osana: 1. Tänav sirge, ul. Oh, see on kõik. Tuhk; lõigu kavandatud pikkus: 0,96 km. 2. Krańcowa tänav; lõigu kavandatud pikkus: 0,65 km, 3. Poola armee tänav – 4. märtsist kuni ulini. Tamm, lõigu kavandatud pikkus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska tänav – alates ul. Tamme ul. Tuvi; lõigu kavandatud pikkus: 0,42 km, 5. Euroopa Liidu elamurajoon – pargikompleksist kuni ulini. Władysława IV, lõigu kavandatud pikkus: 0,63 km, 6. Mazowiecki tänav – alates ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, lõigu kavandatud pikkus: 0,04 km. Projekt on osa 1. tüüpi projektist: Integreeritud ühistranspordisüsteemi rajatiste/infrastruktuurisüsteemi ehitamine, rekonstrueerimine, et vähendada maanteeliiklust linnakeskustes, kuna sellega nähakse ette jalgrataste ja jalakäijate teede ehitamine, mis ühendavad linnade üksikuid linnaosasid vahetuskeskustega ning mis on alternatiivne marsruut individuaalsete transpordikeskusteni vastavalt värbamiseeskirjadele. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 10 July 2022
Timestamp+2022-07-10T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / location (string)
 
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Koszalin
Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Koszalin / rank
 
Normal rank
Property / priority axis
 
Property / priority axis: LOW-CARBON ECONOMY / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
31 December 2023
Timestamp+2023-12-31T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 31 December 2023 / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank
 
Normal rank
Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier
 
Property / thematic objective
 
Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
3,639,631.0 zloty
Amount3,639,631.0 zloty
Unitzloty
Property / budget: 3,639,631.0 zloty / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
873,511.44 Euro
Amount873,511.44 Euro
UnitEuro
Property / budget: 873,511.44 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / EU contribution
 
3,093,686.2 zloty
Amount3,093,686.2 zloty
Unitzloty
Property / EU contribution: 3,093,686.2 zloty / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
742,484.7 Euro
Amount742,484.7 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 742,484.7 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank
Property / date of last update
 
13 December 2023
Timestamp+2023-12-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / date of last update: 13 December 2023 / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 19:52, 10 October 2024

Project Q2718676 in Poland
Language Label Description Also known as
English
Development of bicycle infrastructure in Koszalin to reduce traffic in the city centre
Project Q2718676 in Poland

    Statements

    country
    Poland
    0 references
    EU contribution
    3,093,686.2 zloty
    0 references
    742,484.7 Euro
    0 references
    budget
    3,639,631.0 zloty
    0 references
    873,511.44 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    27 April 2018
    0 references
    end time
    31 December 2023
    0 references
    beneficiary name (string)
    GMINA MIASTO KOSZALIN
    0 references
    beneficiary
    Q2540790
    0 references
    coordinate location

    54°12'26.3"N, 16°13'3.0"E
    inferred from
    location
    0 references
    summary
    Przedmiotem projektu będzie realizacja inwestycji polegająca na budowie łącznie ok. 3,85 km dróg rowerowych/ciągów pieszo-rowerowych na terenie Miasta Koszalina w ramach następujących zadań/lokalizacji: 1. Ulica Prosta, ul. Ks. Popiełuszki; planowana długość odcinka: 0,96 km,. 2. Ulica Krańcowa; planowana długość odcinka: 0,65 km, 3. Ulica Wojska Polskiego - od 4-go Marca do ul. Dębowej, planowana długość odcinka: 1,15 km, 4. Ulica Dzierżęcińska - od ul. Dębowej do ul. Gołębiej; planowana długość odcinka: 0,42 km, 5. Osiedle Unii Europejskiej - od kompleksu parkowego do ul. Władysława IV, planowana długość odcinka: 0,63 km, 6. Ulica Mazowieckiego - od ul. Bosmańskiej do ul. Mazowieckiego, planowana długość odcinka: 0,04 km. Przedsięwzięcie wpisuje się w typ projektu nr 1: Budowa, przebudowa obiektów/systemu infrastruktury zintegrowanego systemu transportu publicznego w celu ograniczenia ruchu drogowego w centrach miast, gdyż przewiduje budowę dróg dla rowerów i ciągów pieszo-rowerowych, które będą łączyć poszczególne dzielnice miast z centrami przesiadkowymi, a także które będą alternatywną trasą dojazdu do centrów miast dla transportu indywidualnego, zgodnie z Regulaminem naboru. (Polish)
    0 references
    The object of the project will be the implementation of an investment consisting of a total construction of approx. 3.85 km of bicycle roads/bike tracks in the City of Koszalin as part of the following tasks/locations: 1. Straight Street, st. FR. Ashes; planned length of the section: It’s 0.96 km. 2. Krańtsov Street; planned length of the section: 0.65 km, 3. Wojska Polskiego Street – from 4th March to ul. Oak, planned length of the section: 1.15 km, 4. Dzierżęcińska Street – from ul. Oak to the street. Pigeon; planned length of the section: 0.42 km, 5. Housing estate of the European Union – from the park complex to ul. Władysława IV, planned length of the section: 0.63 km, 6. Mazowiecki Street – from ul. Bosmanska Street Mazowiecki, the planned length of the section: 0,04 km. The project fits into project type 1: Construction, reconstruction of facilities/infrastructure system of an integrated public transport system in order to reduce road traffic in city centres, as it provides for the construction of roads for bicycles and walking-bike tracks, which will connect individual districts of towns with hubs, as well as which will be an alternative route for access to city centres for individual transport, in accordance with the Recruitment Regulations. (English)
    point in time
    8 July 2021
    readability score
    0.663158289414689
    0 references
    L’objet du projet sera la mise en œuvre de l’investissement consistant en la construction d’un total d’environ. 3,85 km de pistes cyclables et de vélos dans la ville de Koszalin dans le cadre des tâches/emplacements suivants: 1. Street Straight, ul. Oh, c’est tout. Cendres; longueur prévue de la section: 0,96 km. 2. Rue Krańcowa; longueur prévue de la section: 0,65 km, 3. Rue de l’armée polonaise — du 4 mars à ul. Chêne, longueur prévue de la section: 1,15 km, 4. Rue Dzierżęcińska — à partir de ul. Chêne à ul. Le pigeon; longueur prévue de la section: 0,42 km, 5. Lotissement de l’Union européenne — du complexe du parc à ul. Władysława IV, longueur prévue de la section: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — de ul. Bosmanska à ul. Mazowiecki, longueur prévue de la section: 0,04 km. Le projet fait partie du type de projet 1: Construction, reconstruction des installations/infrastructure du système intégré de transport public afin de réduire le trafic routier dans les centres-villes, car elle prévoit la construction de routes pour vélos et itinéraires piétonniers, qui relieront les quartiers des villes aux centres d’échange, et qui constitueront un itinéraire alternatif aux centres-villes pour les transports individuels, conformément aux règles de recrutement. (French)
    point in time
    4 December 2021
    0 references
    Gegenstand des Projekts ist die Durchführung der Investition, die aus dem Bau von insgesamt ca. 3,85 km Radwege und Fahrräder in der Stadt Koszalin im Rahmen der folgenden Aufgaben/Standorte: 1. Straße gerade, ul. Oh, das war’s. Asche; geplante Länge des Abschnitts: 0,96 km. 2. Krańcowa Straße; geplante Länge des Abschnitts: 0,65 km, 3 km. Straße der polnischen Armee – vom 4. März bis zum ul. Eiche, geplante Länge des Abschnitts: 1,15 km, 4 km. Straße Dzierżęcińska – von ul. Eiche bis ul. Die Taube; geplante Länge des Abschnitts: 0,42 km, 5 km. Wohnsiedlung der Europäischen Union – vom Parkkomplex bis zum ul. Władysława IV, geplante Länge des Abschnitts: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Straße – von ul. Bosmanska bis ul. Mazowiecki, geplante Länge des Abschnitts: 0,04 km entfernt. Das Projekt ist Teil des Projekttyps 1: Bau, Umbau der Einrichtungen/Infrastrukturen des integrierten öffentlichen Verkehrssystems zur Verringerung des Straßenverkehrs in den Stadtzentren, da es den Bau von Straßen für Fahrräder und Fußgängerwege vorsieht, die einzelne Stadtteile von Städten mit Wechselzentren verbinden werden, sowie eine alternative Route zu den Stadtzentren für den Individualverkehr gemäß den Regeln für die Einstellung. (German)
    point in time
    16 December 2021
    0 references
    Het onderwerp van het project is de uitvoering van de investering bestaande uit de bouw van een totaal van ca. 3,85 km fietswegen/paden en fietsen in Koszalin City als onderdeel van de volgende taken/locatie: 1. Straat recht, ul. Oh, dat is het. As; geplande lengte van de sectie: 0,96 km. 2. Straat Krańcowa; geplande lengte van de sectie: 0,65 km, 3. Straat van het Poolse leger — van 4 maart tot ul. Eik, geplande lengte van de sectie: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Straat — vanaf ul. Eik naar ul. De duif; geplande lengte van de sectie: 0,42 km, 5. Woonlandgoed van de Europese Unie — van het parkcomplex tot ul. Władysława IV, geplande lengte van de sectie: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — van ul. Bosmanska naar ul. Mazowiecki, geplande lengte van de sectie: 0,04 km. Het project maakt deel uit van projecttype 1: Bouw, wederopbouw van de voorzieningen/infrastructuur van het geïntegreerde openbaar vervoersysteem om het wegverkeer in stadscentra te verminderen, aangezien het voorziet in de aanleg van wegen voor fietsen en voetgangersroutes, die afzonderlijke stadsdistricten met uitwisselingscentra zullen verbinden, en die een alternatieve route zullen zijn ten opzichte van de stadscentra voor individueel vervoer, overeenkomstig de regels voor aanwerving. (Dutch)
    point in time
    18 December 2021
    0 references
    Oggetto del progetto sarà la realizzazione dell'investimento consistente nella costruzione di un totale di ca. 3,85 km di piste ciclabili/percorsi e biciclette nella città di Koszalin nell'ambito dei seguenti compiti/ubicazione: 1. Diritto di strada, ul. Oh, è tutto. Ceneri; lunghezza prevista della sezione: 0,96 km. 2. Via Krańcowa; lunghezza prevista della sezione: 0,65 km, 3. Strada dell'esercito polacco — dal 4 marzo a ul. Quercia, lunghezza prevista della sezione: 1,15 km, 4. Via Dzierżęcińska — da ul. Da quercia a ul. Il piccione; lunghezza prevista della sezione: 0,42 km, 5. Immobili residenziali dell'Unione Europea — dal complesso del parco a ul. Władysława IV, lunghezza prevista della sezione: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — da ul. Bosmanska ad ul. Mazowiecki, lunghezza prevista della sezione: 0,04 km. Il progetto fa parte del tipo di progetto 1: Costruzione, ricostruzione degli impianti/infrastruttura del sistema integrato di trasporto pubblico al fine di ridurre il traffico stradale nei centri urbani, in quanto prevede la costruzione di strade per biciclette e percorsi pedonali, che collegheranno i singoli quartieri delle città con centri di interscambio, nonché che costituirà un percorso alternativo ai centri urbani per i trasporti individuali, conformemente alle regole di assunzione. (Italian)
    point in time
    15 January 2022
    0 references
    El objeto del proyecto será la ejecución de la inversión consistente en la construcción de un total de aprox. 3,85 km de vías para bicicletas y bicicletas en la ciudad de Koszalin como parte de las siguientes tareas/ubicación: 1. Calle recta, ul. Oh, eso es todo. Las cenizas; longitud prevista de la sección: 0,96 km. 2. Calle Krańcowa; longitud prevista de la sección: 0,65 km, 3. Calle del ejército polaco — del 4 de marzo a ul. Roble, longitud prevista de la sección: 1,15 km, 4. Calle Dzierżęcińska — desde ul. De roble a ul. La paloma; longitud prevista de la sección: 0,42 km, 5. Urbanización de la Unión Europea — desde el complejo de parques hasta ul. Władysława IV, longitud prevista de la sección: 0,63 km, 6. Calle Mazowiecki — de ul. Bosmanska a ul. Mazowiecki, longitud prevista de la sección: 0,04 km. El proyecto forma parte del tipo de proyecto 1: Construcción, reconstrucción de las instalaciones/sistema de infraestructura del sistema integrado de transporte público con el fin de reducir el tráfico por carretera en los centros urbanos, ya que prevé la construcción de carreteras para bicicletas y rutas peatonales, que conectarán distritos individuales de ciudades con centros de intercambio, así como que será una ruta alternativa a los centros urbanos para el transporte individual, de acuerdo con las normas de contratación. (Spanish)
    point in time
    19 January 2022
    0 references
    Projektets emne vil være gennemførelsen af investeringen, der består i opførelse af i alt ca. 3,85 km cykelveje/stier og cykler i Koszalin City som en del af følgende opgaver/lokalitet: 1. Street Straight, ul. Åh, det er det. Aske; planlagt længde af sektion: 0,96 km. 2. Hoteller i nærheden af Krańcowa Street planlagt længde af sektion: 0,65 km, 3. Gade i den polske hær — fra 4. marts til ul. Egetræ, sektionslængde: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street — fra ul. Eg til ul. Duen; planlagt længde af sektion: 0,42 km, 5. Boligejendom i Den Europæiske Union — fra parkkomplekset til ul. Władysława IV, planlagt længde af afsnittet: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street — fra ul. Bosmanska til ul. Mazowiecki, planlagt længde af afsnittet: 0,04 km. Projektet er en del af projekttype 1: Opførelse, ombygning af det integrerede offentlige transportsystems faciliteter/infrastruktursystem med henblik på at mindske vejtrafikken i bycentrene, da den indeholder bestemmelser om opførelse af veje til cykler og fodgængerruter, som vil forbinde de enkelte bydistrikter med udvekslingscentre, samt som vil være en alternativ rute til bycentrene for individuel transport i overensstemmelse med ansættelsesreglerne. (Danish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Αντικείμενο του έργου θα είναι η υλοποίηση της επένδυσης που συνίσταται στην κατασκευή ενός συνόλου περίπου περίπου. 3,85 χλμ. ποδηλατοδρόμων/μονοπατιών και ποδηλάτων στην πόλη Koszalin στο πλαίσιο των ακόλουθων εργασιών/τοποθεσίας: 1. Οδός Στράιτ, Ουλ. Ω, αυτό ήταν. Τις στάχτες; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,96 χλμ. 2. Οδός Krańcowa· προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,65 χλμ., 3. Οδός του Πολωνικού Στρατού — από τις 4 Μαρτίου έως τον Ουλ. Δρυς, προγραμματισμένο μήκος τμήματος: 1,15 χλμ., 4. Οδός Dzierżęcińska — από την ουλ. Βελανιδιά στο Ουλ. Το περιστέρι; προγραμματισμένη διάρκεια του τμήματος: 0,42 χλμ., 5. Κατοικία της Ευρωπαϊκής Ένωσης — από το συγκρότημα πάρκων έως την ουλ. Władysława IV, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,63 χλμ., 6. Οδός Mazowiecki — από την Ουλ. Μποζμάνσκα προς Ουλ. Mazowiecki, προγραμματισμένο μήκος του τμήματος: 0,04 χλμ. Το έργο αποτελεί μέρος του έργου τύπου 1: Κατασκευή, ανακατασκευή των εγκαταστάσεων/σύστημα υποδομής του ολοκληρωμένου συστήματος δημόσιων συγκοινωνιών με σκοπό τη μείωση της οδικής κυκλοφορίας στα κέντρα των πόλεων, καθώς προβλέπει την κατασκευή δρόμων για ποδήλατα και πεζόδρομους, οι οποίοι θα συνδέουν επιμέρους συνοικίες πόλεων με κέντρα ανταλλαγής, καθώς και μια εναλλακτική διαδρομή προς τα κέντρα της πόλης για τις ατομικές μεταφορές, σύμφωνα με τους κανόνες πρόσληψης. (Greek)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Predmet projekta bit će provedba investicije koja se sastoji od izgradnje ukupno cca. 3,85 km biciklističkih cesta/staza i bicikala u gradu Koszalin u sklopu sljedećih zadataka/lokacije: 1. Ulica ravno, ul. Oh, to je to. Pepeo; planirana duljina odjeljka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; planirana duljina odjeljka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. ožujka do ul. Hrast, planirana duljina dionice: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Od hrasta do ul. Golubovi; planirana duljina odjeljka: 0,42 km, 5. Stambeno imanje Europske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, planirana duljina odjeljka: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – iz ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planirana duljina dijela: 0,04 km. Projekt je dio vrste projekta 1.: Izgradnja, rekonstrukcija objekata/infrastrukturnog sustava integriranog sustava javnog prijevoza kako bi se smanjio cestovni promet u gradskim središtima, budući da se njime predviđa izgradnja cesta za bicikle i pješačke rute, koji će povezati pojedinačne gradske četvrti s međubankovnim centrima, kao i koji će biti alternativni put do gradskih središta za individualni prijevoz, u skladu s pravilima zapošljavanja. (Croatian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Obiectul proiectului va fi implementarea investiției constând în construirea unui total de cca. 3,85 km de drumuri pentru biciclete/căi și biciclete în orașul Koszalin, ca parte a următoarelor sarcini/locație: 1. Strada dreaptă, ul. Oh, asta e tot. Cenușă; lungimea planificată a secțiunii: 0,96 km. 2. Strada Krańcowa; lungimea planificată a secțiunii: 0,65 km, 3. Strada Armatei Poloneze – din 4 martie până în ul. Stejar, lungimea planificată a secțiunii: 1,15 km, 4. Strada Dzierżęcińska – din ul. Stejarul către ul. Porumbelul; lungimea planificată a secțiunii: 0,42 km, 5. Proprietatea imobiliară a Uniunii Europene – de la complexul parcului la ul. Władysława IV, lungimea planificată a secțiunii: 0,63 km, 6. Strada Mazowiecki – din ul. Bosmanska către ul. Mazowiecki, lungimea planificată a secțiunii: 0,04 km. Proiectul face parte din tipul 1: Construcția, reconstrucția instalațiilor/sistemului de infrastructură al sistemului integrat de transport public în vederea reducerii traficului rutier în centrele orașelor, deoarece prevede construirea de drumuri pentru biciclete și rute pietonale, care vor conecta districtele individuale ale orașelor cu centrele de schimb, precum și care vor constitui o rută alternativă către centrele orașelor pentru transportul individual, în conformitate cu regulile de recrutare. (Romanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Predmetom projektu bude realizácia investície pozostávajúcej z výstavby celkom cca. 3,85 km cyklistických ciest/cestičiek a bicyklov v Koszaline ako súčasť týchto úloh/miesto: 1. Ulica rovno, ul. Oh, to je všetko. Popol; plánovaná dĺžka úseku: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; plánovaná dĺžka úseku: 0,65 km, 3. Ulica poľskej armády – od 4. marca do ul. Dub, plánovaná dĺžka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – od ul. Dub na ul. Holub; plánovaná dĺžka úseku: 0,42 km, 5. Sídlisko Európskej únie – od parku až po ul. Władysława IV, plánovaná dĺžka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki ulica – od ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, plánovaná dĺžka úseku: 0,04 km. Projekt je súčasťou projektu typu 1: Výstavba, rekonštrukcia zariadení/infraštruktúrneho systému integrovaného systému verejnej dopravy s cieľom znížiť cestnú premávku v centrách miest, keďže zabezpečuje výstavbu ciest pre bicykle a pešie trasy, ktoré prepoja jednotlivé okresy miest s výmennými centrami, ako aj alternatívnu trasu k centrám miest pre individuálnu dopravu v súlade s pravidlami náboru. (Slovak)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Is-suġġett tal-proġett se jkun l-implimentazzjoni tal-investiment li jikkonsisti fil-bini ta’ total ta’ madwar. 3.85 km ta’ toroq/mogħdijiet għar-roti u roti fil-Belt ta’ Koszalin bħala parti mill-kompiti/post li ġejjin: 1. Triq Straight, ul. OH, li huwa. Irmied; tul ippjanat tat-taqsima: 0.96 km. 2. Triq Krańcowa; tul ippjanat tat-taqsima: 0.65 km, 3. Triq tal-Armata Pollakka — mill-4 ta’ Marzu sa ul. Ballut, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 1.15 km, 4. Triq Dzierżęcińska — minn ul. Ballut għal ul. Il-ħamiem; tul ippjanat tat-taqsima: 0.42 km, 5. Il-proprjetà tad-djar tal-Unjoni Ewropea — mill-kumpless tal-park għal ul. Władysława IV, it-tul ippjanat tat-taqsima: 0.63 km, 6. Triq Mazowiecki — minn ul. Bosmanska għal ul. Mazowiecki, it-tul ippjanat tas-sezzjoni: 0.04 km. Il-proġett huwa parti mit-tip ta’ proġett 1: Il-kostruzzjoni, ir-rikostruzzjoni tal-faċilitajiet/sistema ta’ infrastruttura tas-sistema integrata tat-trasport pubbliku sabiex jitnaqqas it-traffiku fit-toroq fiċ-ċentri tal-bliet, peress li tipprovdi għall-kostruzzjoni ta’ toroq għar-roti u r-rotot pedonali, li se jgħaqqdu distretti individwali ta’ bliet ma’ ċentri ta’ interkambju, kif ukoll li se tkun rotta alternattiva għaċ-ċentri tal-bliet għat-trasport individwali, skont ir-regoli tar-reklutaġġ. (Maltese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    O projeto terá por objeto a realização de um investimento que consiste numa construção total de cerca de 3,85 km de ciclovias/vias para bicicletas na cidade de Koszalin, no âmbito das seguintes tarefas/locais: 1. Rua Direita, St. FR. Cinzas; extensão prevista da secção: São 0,96 km. 2. Rua Krańtsov; extensão prevista da secção: 0,65 km, 3. Rua Wojska Polskiego – de 4 de março a ul. Carvalho, comprimento previsto da secção: 1,15 km, 4. Rua Dzierżęcińska – a partir de ul. Carvalho para a rua. Pombo; extensão prevista da secção: 0,42 km, 5. Imóveis da União Europeia – do complexo do parque à ul. Władysława IV, extensão prevista do troço: 0,63 km, 6. Rua Mazowiecki – a partir de ul. Rua Bosmanska Mazowiecki, extensão prevista do troço: 0,04 km. O projeto enquadra-se no tipo de projeto 1: Construção, reconstrução de instalações/sistema de infraestruturas de um sistema integrado de transportes públicos, a fim de reduzir o tráfego rodoviário nos centros das cidades, uma vez que prevê a construção de estradas para bicicletas e vias pedonais para bicicletas, que ligarão os distritos individuais das cidades aos centros, bem como que constituirá um itinerário alternativo de acesso aos centros das cidades para o transporte individual, em conformidade com o Regulamento do Recrutamento. (Portuguese)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Hankkeen aiheena on investoinnin toteuttaminen, joka koostuu yhteensä noin n. 3,85 km polkupyöräteitä/polkupyöriä ja polkupyöriä Koszalin Cityssä osana seuraavia tehtäviä/sijaintia: 1. Katu suorana, ul. Siinä kaikki. Tuhkaa; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,96 km. 2. Krańcowa-katu; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,65 km, 3. Puolan armeijan katu – 4. maaliskuuta ul. Tammi, poikkileikkauksen suunniteltu pituus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – kohteesta ul. Tammesta ul. Kyyhkynen; leikkauksen suunniteltu pituus: 0,42 km, 5. Euroopan unionin asuinkiinteistö – puistokompleksista ul. Władysława IV, osuuden suunniteltu pituus: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – alkaen ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, osuuden suunniteltu pituus: 0,04 km. Hanke on osa projektityyppiä 1: Integroidun julkisen liikenteen järjestelmän rakentaminen, tilojen/infrastruktuurin rakentaminen tieliikenteen vähentämiseksi kaupunkien keskustoissa, koska siinä säädetään polkupyörien ja jalankulkijoiden teiden rakentamisesta, jotka yhdistävät yksittäiset kaupunkien piirit vaihtokeskuksiin, ja joka on vaihtoehtoinen reitti kaupungin keskustaan yksittäisille kuljetuksille palvelukseenottoa koskevien sääntöjen mukaisesti. (Finnish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Predmet projekta bo izvedba naložbe, ki bo sestavljena iz gradnje pribl. 3,85 km kolesarskih cest/potov in koles v Koszalinu kot del naslednjih nalog/lokacije: 1. Ulica naravnost, ul. Oh, to je vse. Pepela; načrtovana dolžina odseka: 0,96 km. 2. Ulica Krańcowa; načrtovana dolžina odseka: 0,65 km, 3. Ulica poljske vojske – od 4. marca do ul. Hrast, načrtovana dolžina odseka: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska ulica – iz ul. Hrast za ul. Golobček; načrtovana dolžina odseka: 0,42 km, 5. Stanovanjsko posestvo Evropske unije – od kompleksa parka do ul. Władysława IV, načrtovana dolžina odseka: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – iz ul. Bosmanska za ul. Mazowiecki, načrtovana dolžina odseka: 0,04 km. Projekt je del projekta tipa 1: Gradnja, obnova objektov/infrastrukturnega sistema integriranega sistema javnega prevoza z namenom zmanjšanja cestnega prometa v mestnih središčih, saj predvideva gradnjo cest za kolesa in poti za pešce, ki bodo posamezne mestne četrti povezovale s središči izmenjave in bodo v skladu s pravili zaposlovanja alternativa mestnim središčem za individualni prevoz. (Slovenian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Předmětem projektu bude realizace investice spočívající ve výstavbě celkem cca. 3,85 km cyklostezek/stezek a jízdních kol v Koszalin City v rámci následujících úkolů/místa: 1. Ulice přímo, ul. Oh, to je vše. Popel; plánovaná délka úseku: 0,96 km. 2. Ulice Krańcowa; plánovaná délka úseku: 0,65 km, 3. Ulice polské armády – od 4. března do ul. Dub, plánovaná délka úseku: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska Street – od ul. Dub na ul. Holuba; plánovaná délka úseku: 0,42 km, 5. Sídliště Evropské unie – od areálu parku až po ul. Władysława IV, plánovaná délka úseku: 0,63 km, 6. Mazowiecki Street – od ul. Bosmanska do ul. Mazowiecki, plánovaná délka úseku: 0,04 km. Projekt je součástí projektu typu 1: Výstavba, rekonstrukce zařízení/infrastrukturního systému integrovaného systému veřejné dopravy s cílem snížit silniční provoz v centrech měst, neboť zajišťuje výstavbu silnic pro jízdní kola a pěší trasy, které propojí jednotlivé městské části s výměnnými středisky, jakož i které budou alternativou k střediskům města pro individuální dopravu v souladu s pravidly náboru. (Czech)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekto objektas bus investicijos, kurią sudarys maždaug 20 % statybos, įgyvendinimas. 3,85 km dviračių kelių/takų ir dviračių mieste Koszalin City, atliekant šias užduotis/vietą: 1. Gatvė tiesi, ul. Tai viskas. Pelenai; planuojamas ruožo ilgis: 0,96 km. 2. Krańcowa gatvė; planuojamas ruožo ilgis: 0,65 km, 3. Lenkijos armijos gatvė – nuo kovo 4 d. iki ul. Ąžuolas, planuojamas sekcijos ilgis: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatvė – nuo ul. Ąžuolas į ul. Balandis; planuojamas ruožo ilgis: 0,42 km, 5. Europos Sąjungos gyvenamasis dvaras – nuo parko komplekso iki ul. Władysława IV, planuojamas ruožo ilgis: 0,63 km, 6. Mazowiecki gatvė – nuo ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, planuojamas ruožo ilgis: 0,04 km. Projektas yra 1 projekto tipo dalis: Integruotos viešojo transporto sistemos įrenginių/infrastruktūros sistemos statyba, rekonstrukcija, siekiant sumažinti kelių eismą miestų centruose, nes ji numato dviračių ir pėsčiųjų kelių tiesimą, kuris sujungs atskirus miestų rajonus su mainų centrais, taip pat bus alternatyvus maršrutas į miesto centrus individualiam transportui, laikantis įdarbinimo taisyklių. (Lithuanian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekta priekšmets būs investīciju īstenošana, kas sastāv no kopapjoma būvniecības. 3,85 km veloceļu/ceļu un velosipēdu Koszalin pilsētā kā daļu no šādiem uzdevumiem/vietas: 1. Iela taisna, ul. AK, tas ir. Pelni; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,96 km. 2. Krańcowa iela; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,65 km, 3. Polijas armijas iela — no 4. marta līdz ul. Ozols, plānotais šķērsgriezuma garums: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska iela — no ul. Ozols līdz ul. Balodis; plānotais šķērsgriezuma garums: 0,42 km, 5. Nekustamais īpašums Eiropas Savienībā — no parka kompleksa līdz ul. Władysława IV, plānotais posma garums: 0,63 km, 6. Mazowiecki iela — no ul. Bosmanska līdz ul. Mazowiecki, plānotais posma garums: 0,04 km. Projekts ir daļa no 1. projekta veida: Integrētās sabiedriskā transporta sistēmas iekārtu/infrastruktūras sistēmas būvniecība, rekonstrukcija, lai samazinātu ceļu satiksmi pilsētas centros, jo tā paredz velosipēdu un gājēju ceļu ceļu būvniecību, kas savienos atsevišķus pilsētu rajonus ar apmaiņas centriem, kā arī būs alternatīvs ceļš uz pilsētas centriem individuālam transportam saskaņā ar darbā pieņemšanas noteikumiem. (Latvian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Предмет на проекта ще бъде реализирането на инвестицията, състояща се в изграждане на общо прибл. 3,85 км велосипедни пътища/пътища и велосипеди в град Кошалин като част от следните задачи/местоположение: 1. Улична права, ул. О, това е. Пепел; планирана дължина на участъка: 0,96 км. 2. Улица Кранкова; планирана дължина на участъка: 0,65 км, 3. Улица на полската армия — от 4 март до ул. Дъб, планирана дължина на участъка: 1,15 км, 4. Улица Dzierżęcińska — от ул. От дъб до ул. Гълъбът; планирана дължина на участъка: 0,42 км, 5. Жилищни имоти на Европейския съюз — от парковия комплекс до ул. Władysława IV, планирана дължина на участъка: 0,63 км, 6. Улица Мазовецки — от ул. Босманска до ул. Mazowiecki, планирана дължина на секцията: 0,04 км. Проектът е част от проект тип 1: Изграждане, реконструкция на съоръженията/инфраструктурната система на интегрираната система за обществен транспорт с цел намаляване на движението по пътищата в центровете на градовете, тъй като предвижда изграждането на пътища за велосипеди и пешеходни маршрути, които ще свързват отделните квартали на градовете с обменни центрове, както и които ще бъдат алтернативен маршрут към центровете на града за индивидуален транспорт, в съответствие с правилата за наемане на работа. (Bulgarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    A projekt tárgya a beruházás megvalósítása lesz, amely összesen kb. 3,85 km kerékpárút/út és kerékpár Koszalin városában az alábbi feladatok/helyszínek részeként: 1. Utca Egyenes, ul. Ó, ez az. Hamu; a szakasz tervezett hossza: 0,96 km. 2. Krańcowa utca; a szakasz tervezett hossza: 0,65 km, 3. A lengyel hadsereg utcája – március 4-től ul. Tölgy, a szakasz tervezett hossza: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska utca – ul. Tölgy ul. A galamb; a szakasz tervezett hossza: 0,42 km, 5. Az Európai Unió lakótelepe – a parkkomplexumtól az ul. Władysława IV, a szakasz tervezett hossza: 0,63 km, 6. Mazowiecki utca – ul. Bosmanska, ul. Mazowiecki, a szakasz tervezett hossza: 0,04 km. A projekt az 1. típusú projekt része: Az integrált tömegközlekedési rendszer létesítményeinek/infrastruktúra-rendszerének megépítése, átalakítása a városközpontok közúti forgalmának csökkentése érdekében, mivel ez biztosítja a kerékpár- és gyalogosútvonalak építését, amely összeköti a városok egyes kerületeit a csomóponti központokkal, valamint amely alternatív útvonal lesz az egyéni közlekedési központokhoz, a felvételi szabályoknak megfelelően. (Hungarian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Is é ábhar an tionscadail ná cur i bhfeidhm na hinfheistíochta ina bhfuil thart ar iomlán a thógáil. 3.85 km de bhóithre/de chosáin agus de rothair rothair i gCathair Koszalin mar chuid de na cúraimí/suíomh seo a leanas: 1. Sráide Dhíreach, ul. Ó, tá sé. Luaithreach; fad na rannóige atá beartaithe: 0.96 km. 2. Sráid Krańcowa; fad na rannóige atá beartaithe: 0.65 km, 3. Sráid Arm na Polainne — ón 4 Márta go dtí ul. Darach, fad beartaithe na roinne: 1.15 km, 4. Sráid Dzierżęcińska — ó ul. Dair go ul. An colúr; fad na rannóige atá beartaithe: 0.42 km, 5. Eastát tithíochta an Aontais Eorpaigh — ó choimpléasc na páirce go dtí an ul. Władysława IV, fad beartaithe na roinne: 0.63 km, 6. Sráid Mazowiecki — ó ul. Video comhrá Bosmanska. Mazowiecki, fad pleanáilte na rannóige: 0.04 km. Tá an tionscadal mar chuid de chineál tionscadail 1: Tógáil, atógáil an chórais saoráidí/bhonneagair an chórais chomhtháite iompair phoiblí chun trácht ar bhóithre a laghdú i lár na cathrach, mar go bhforáiltear leis do thógáil bóithre do rothair agus do bhealaí coisithe, a cheanglóidh ceantair aonair cathracha le hionaid idirmhalartaithe, chomh maith le bealach eile chuig lár na cathrach le haghaidh iompair aonair, i gcomhréir leis na rialacha earcaíochta. (Irish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Ämnet för projektet kommer att vara genomförandet av investeringen som består i byggandet av totalt ca. 3,85 km cykelvägar och cykelvägar i Koszalin City som en del av följande uppgifter/plats: 1. Street Straight, ul. Åh, det är allt. Aska; planerad längd på avsnittet: 0,96 km. 2. Krańcowa Street, planerad längd på avsnittet: 0,65 km, 3. Den polska arméns gata – från 4 mars till ul. Ek, planerad längd på sektionen: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska gatan – från ul. Ek till ul. Duva; planerad längd på avsnittet: 0,42 km, 5. Bostäder i Europeiska unionen – från parkkomplexet till ul. Władysława IV, planerad längd för avsnittet: 0,63 km, 6 km. Mazowiecki Street – från ul. Bosmanska till ul. Mazowiecki, planerad längd på sträckan: 0,04 km. Projektet är en del av projekttyp 1: Byggande, återuppbyggnad av anläggningarna/infrastruktursystemet i det integrerade kollektivtrafiksystemet för att minska vägtrafiken i stadskärnorna, eftersom det föreskriver att vägar för cyklar och gångvägar ska byggas, som förbinder enskilda stadsdistrikt med utbytescentrum, samt som kommer att vara en alternativ väg till stadskärnorna för enskilda transporter, i enlighet med rekryteringsreglerna. (Swedish)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    Projekti teemaks on investeeringu teostamine, milleks on kokku ca. 3,85 km jalgrattateid/-radasid ja jalgrattaid Koszalini linnas järgmiste ülesannete/asukoha osana: 1. Tänav sirge, ul. Oh, see on kõik. Tuhk; lõigu kavandatud pikkus: 0,96 km. 2. Krańcowa tänav; lõigu kavandatud pikkus: 0,65 km, 3. Poola armee tänav – 4. märtsist kuni ulini. Tamm, lõigu kavandatud pikkus: 1,15 km, 4. Dzierżęcińska tänav – alates ul. Tamme ul. Tuvi; lõigu kavandatud pikkus: 0,42 km, 5. Euroopa Liidu elamurajoon – pargikompleksist kuni ulini. Władysława IV, lõigu kavandatud pikkus: 0,63 km, 6. Mazowiecki tänav – alates ul. Bosmanska ul. Mazowiecki, lõigu kavandatud pikkus: 0,04 km. Projekt on osa 1. tüüpi projektist: Integreeritud ühistranspordisüsteemi rajatiste/infrastruktuurisüsteemi ehitamine, rekonstrueerimine, et vähendada maanteeliiklust linnakeskustes, kuna sellega nähakse ette jalgrataste ja jalakäijate teede ehitamine, mis ühendavad linnade üksikuid linnaosasid vahetuskeskustega ning mis on alternatiivne marsruut individuaalsete transpordikeskusteni vastavalt värbamiseeskirjadele. (Estonian)
    point in time
    10 July 2022
    0 references
    location (string)
    WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: Koszalin
    0 references
    date of last update
    13 December 2023
    0 references

    Identifiers

    Polish Kohesio ID
    RPZP.02.03.00-32-0002/19
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q2718676&oldid=43495540"