Cycle route Chrenová II stage, Tr. A. Hlinka Long Street (Q3100825): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
Tag: Replaced
(‎Added qualifier: readability score (P590521): 0.7708660689381633)
 
(21 intermediate revisions by 2 users not shown)
label / sklabel / sk
Cyklotrasa Chrenová II. etapa, Tr. A. Hlinku Dlhá ulica
Cyklotrasa Chrenová II. etapa, Tr. A. Hlinku – Dlhá ulica
label / enlabel / en
 
Cycle route Chrenová II stage, Tr. A. Hlinka Long Street
label / frlabel / fr
 
Itinéraire cyclable Chrenová II stage, Tr. A. Hlinka — Long street
label / delabel / de
 
Radweg Chrenová II Etappe, Tr. A. Hlinka – Lange Straße
label / nllabel / nl
 
Fietsroute Chrenová II etappe, Tr. A. Hlinka — Lange straat
label / itlabel / it
 
Pista ciclabile Chrenová II tappa, Tr. A. Hlinka — Strada lunga
label / eslabel / es
 
Ciclo Ruta Chrenová II etapa, Tr. A. Hlinka — Calle larga
label / etlabel / et
 
Tsükli marsruut Chrenová II etapp, Tr. A. Hlinka Long Street
label / ltlabel / lt
 
Dviračių maršrutas Chrenovį II etapas, Tr. A. Hlinka Long Street
label / hrlabel / hr
 
Biciklistička ruta Chrenová II faza, Tr. A. Hlinka Long Street
label / ellabel / el
 
Διαδρομή κύκλου Chrenová II στάδιο, Tr. A. Hlinka Long Street
label / filabel / fi
 
Pyöräilyreitti Chrenová II vaihe, Tr. A. Hlinka Long Street
label / pllabel / pl
 
Trasa rowerowa Chrenová II etap, Tr. A. Hlinka Long Street
label / hulabel / hu
 
Kerékpárút Chrenová II szakasz, Tr. A. Hlinka Long Street
label / cslabel / cs
 
Cyklostezka Chrenová II. etapa, Tr. A. Hlinka Long Street
label / lvlabel / lv
 
Velomaršruts Chrenová II posms, Tr. A. Hlinka Long Street
label / galabel / ga
 
Bealach rothaíochta Chrenová II stáitse, Tr. A. Hlinka Long Street
label / sllabel / sl
 
Kolesarska pot Chrenová II, Tr. A. Hlinka Long Street
label / bglabel / bg
 
Велосипеден маршрут Chrenová II етап, Tr. A. Hlinka Long Street
label / mtlabel / mt
 
Ir-rotta taċ-ċiklu l-istadju ta’ Chrenová II, Tr. A. Hlinka Long Street
label / ptlabel / pt
 
Ciclovia Chrenová II estágio, Tr. A. Hlinka Long Street
label / dalabel / da
 
Cykelrute Chrenová II etape, Tr. A. Hlinka Long Street
label / rolabel / ro
 
Traseul ciclismului Chrenová II, Tr. A. Hlinka Long Street
label / svlabel / sv
 
Cykelväg Chrenová II scenen, Tr. A. Hlinka Long Street
description / bgdescription / bg
 
Проект Q3100825 в Словакия
description / hrdescription / hr
 
Projekt Q3100825 u Slovačkoj
description / hudescription / hu
 
Projekt Q3100825 Szlovákiában
description / csdescription / cs
 
Projekt Q3100825 na Slovensku
description / dadescription / da
 
Projekt Q3100825 i Slovakiet
description / nldescription / nl
 
Project Q3100825 in Slowakije
description / etdescription / et
 
Projekt Q3100825 Slovakkias
description / fidescription / fi
 
Projekti Q3100825 Slovakiassa
description / frdescription / fr
 
Projet Q3100825 en Slovaquie
description / dedescription / de
 
Projekt Q3100825 in der Slowakei
description / eldescription / el
 
Έργο Q3100825 στη Σλοβακία
description / gadescription / ga
 
Tionscadal Q3100825 sa tSlóvaic
description / itdescription / it
 
Progetto Q3100825 in Slovacchia
description / lvdescription / lv
 
Projekts Q3100825 Slovākijā
description / ltdescription / lt
 
Projektas Q3100825 Slovakijoje
description / mtdescription / mt
 
Proġett Q3100825 fis-Slovakkja
description / pldescription / pl
 
Projekt Q3100825 na Słowacji
description / ptdescription / pt
 
Projeto Q3100825 na Eslováquia
description / rodescription / ro
 
Proiectul Q3100825 în Slovacia
description / skdescription / sk
 
Projekt Q3100825 na Slovensku
description / sldescription / sl
 
Projekt Q3100825 na Slovaškem
description / esdescription / es
 
Proyecto Q3100825 en Eslovaquia
description / svdescription / sv
 
Projekt Q3100825 i Slovakien
Property / contained in Local Administrative Unit
 
Property / contained in Local Administrative Unit: Hurbanovo / rank
 
Normal rank
Property / instance of
 
Property / instance of: Kohesio project / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / country
 
Property / country: Slovakia / rank
 
Normal rank
Property / budget
 
311,064.3 Euro
Amount311,064.3 Euro
UnitEuro
Property / budget: 311,064.3 Euro / rank
 
Normal rank
Property / EU contribution
 
264,404.66 Euro
Amount264,404.66 Euro
UnitEuro
Property / EU contribution: 264,404.66 Euro / rank
 
Normal rank
Property / start time
 
1 July 2015
Timestamp+2015-07-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / start time: 1 July 2015 / rank
 
Normal rank
Property / end time
 
1 March 2019
Timestamp+2019-03-01T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / end time: 1 March 2019 / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Cycle tracks and footpaths / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
47°52'23.52"N, 18°10'58.76"E
Latitude47.873202
Longitude18.182986
Precision1.0E-5
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 47°52'23.52"N, 18°10'58.76"E / rank
 
Normal rank
Property / fund
 
Property / fund: European Regional Development Fund / rank
 
Normal rank
Property / programme
 
Property / programme: Integrated Regional Programme - SK - ERDF / rank
 
Normal rank
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Nitra Region / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary
 
Property / beneficiary: Q3120129 / rank
 
Normal rank
Property / beneficiary name (string)
 
Mesto Nitra
Property / beneficiary name (string): Mesto Nitra / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
Mesto Nitra má v pláne vybudovať sieť cyklotrás s následnou prepojiteľnosťou. Úsek trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinku – Dlhá o dĺžke 2163,5 m má prepájať úsek Chrenová I. etapa a cyklotrasu Nitra – Vráble. Plánovaný cyklopruh bude súmerne s chodníkom pre chodcov. Vybudovaný bude chodník na Dlhej ulici a prechod pre chodcov a cyklistov na ulici Andrea Hlinku ktorý bude nadväzovať na trasu na Dlhej ulici. Cyklopruhy oddelené od komunikácie pre motorové vozidlá budú bezpečné pre účastníkov. Projekt zabezpečí prepojenie cyklotrás a umožní cestovanie za zamestnaním, športom, alebo rekreáciou za pomoci využitia nemotorovej formy dopravy. Vďaka týmto opatreniam bude možnosť využitia cyklistickej dopravy ako plnohodnotný spôsob prepravy v rámci mobility v mestách a mestských oblastiach a vytvoriť ľahko dostupnú a cenovo výhodnú alternatívu k mestskej autobusovej doprave. (Slovak)
Property / summary: Mesto Nitra má v pláne vybudovať sieť cyklotrás s následnou prepojiteľnosťou. Úsek trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinku – Dlhá o dĺžke 2163,5 m má prepájať úsek Chrenová I. etapa a cyklotrasu Nitra – Vráble. Plánovaný cyklopruh bude súmerne s chodníkom pre chodcov. Vybudovaný bude chodník na Dlhej ulici a prechod pre chodcov a cyklistov na ulici Andrea Hlinku ktorý bude nadväzovať na trasu na Dlhej ulici. Cyklopruhy oddelené od komunikácie pre motorové vozidlá budú bezpečné pre účastníkov. Projekt zabezpečí prepojenie cyklotrás a umožní cestovanie za zamestnaním, športom, alebo rekreáciou za pomoci využitia nemotorovej formy dopravy. Vďaka týmto opatreniam bude možnosť využitia cyklistickej dopravy ako plnohodnotný spôsob prepravy v rámci mobility v mestách a mestských oblastiach a vytvoriť ľahko dostupnú a cenovo výhodnú alternatívu k mestskej autobusovej doprave. (Slovak) / rank
 
Normal rank
Property / summary
 
The city of Nitra plans to build a network of cycle paths with subsequent connectivity. Section of the route Chrenová II. stage Tr. Andrea Hlinka – Long with a length of 2163.5 m is to connect the section Chrenová I. stage and the cycle path Nitra – Vráble. The planned cycle lane will be symmetrical with pedestrian path. There will be a trail on Long Street and a crossing for pedestrians and cyclists on Andrea Hlinka Street, which will follow the route on Long Street. Cycle laps separated from road for motor vehicles will be safe for participants. The project will ensure the interconnection of cycling routes and allow travelling for work, sports or recreation using non-motorised forms of transport. Thanks to these measures, the possibility of using cycling as a fully-fledged mode of transport for mobility in cities and urban areas will create an easily accessible and cost-effective alternative to urban bus transport. (English)
Property / summary: The city of Nitra plans to build a network of cycle paths with subsequent connectivity. Section of the route Chrenová II. stage Tr. Andrea Hlinka – Long with a length of 2163.5 m is to connect the section Chrenová I. stage and the cycle path Nitra – Vráble. The planned cycle lane will be symmetrical with pedestrian path. There will be a trail on Long Street and a crossing for pedestrians and cyclists on Andrea Hlinka Street, which will follow the route on Long Street. Cycle laps separated from road for motor vehicles will be safe for participants. The project will ensure the interconnection of cycling routes and allow travelling for work, sports or recreation using non-motorised forms of transport. Thanks to these measures, the possibility of using cycling as a fully-fledged mode of transport for mobility in cities and urban areas will create an easily accessible and cost-effective alternative to urban bus transport. (English) / rank
 
Normal rank
Property / summary: The city of Nitra plans to build a network of cycle paths with subsequent connectivity. Section of the route Chrenová II. stage Tr. Andrea Hlinka – Long with a length of 2163.5 m is to connect the section Chrenová I. stage and the cycle path Nitra – Vráble. The planned cycle lane will be symmetrical with pedestrian path. There will be a trail on Long Street and a crossing for pedestrians and cyclists on Andrea Hlinka Street, which will follow the route on Long Street. Cycle laps separated from road for motor vehicles will be safe for participants. The project will ensure the interconnection of cycling routes and allow travelling for work, sports or recreation using non-motorised forms of transport. Thanks to these measures, the possibility of using cycling as a fully-fledged mode of transport for mobility in cities and urban areas will create an easily accessible and cost-effective alternative to urban bus transport. (English) / qualifier
 
point in time: 28 September 2021
Timestamp+2021-09-28T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary: The city of Nitra plans to build a network of cycle paths with subsequent connectivity. Section of the route Chrenová II. stage Tr. Andrea Hlinka – Long with a length of 2163.5 m is to connect the section Chrenová I. stage and the cycle path Nitra – Vráble. The planned cycle lane will be symmetrical with pedestrian path. There will be a trail on Long Street and a crossing for pedestrians and cyclists on Andrea Hlinka Street, which will follow the route on Long Street. Cycle laps separated from road for motor vehicles will be safe for participants. The project will ensure the interconnection of cycling routes and allow travelling for work, sports or recreation using non-motorised forms of transport. Thanks to these measures, the possibility of using cycling as a fully-fledged mode of transport for mobility in cities and urban areas will create an easily accessible and cost-effective alternative to urban bus transport. (English) / qualifier
 
readability score: 0.7708660689381633
Amount0.7708660689381633
Unit1
Property / summary
 
La ville de Nitra prévoit de construire un réseau de pistes cyclables avec une connectivité ultérieure. Tronçon de la route Chrenová II. étape Tr. Andrea Hlinka — Longue d’une longueur de 2 163,5 m est de relier la section Chrenová I. étape et la piste cyclable Nitra — Vráble. La voie cyclable prévue sera symétrique avec la voie piétonne. Il y aura un sentier sur la rue Long et un passage à niveau pour les piétons et les cyclistes sur la rue Andrea Hlinka, qui suivra la route sur Long Street. Les tours de cycle séparés de la route pour les véhicules à moteur seront sécuritaires pour les participants. Le projet assurera l’interconnexion des itinéraires cyclables et permettra de voyager pour le travail, le sport ou les loisirs en utilisant des moyens de transport non motorisés. Grâce à ces mesures, la possibilité d’utiliser le vélo comme mode de transport à part entière pour la mobilité dans les villes et les zones urbaines créera une alternative facilement accessible et rentable au transport urbain par autobus. (French)
Property / summary: La ville de Nitra prévoit de construire un réseau de pistes cyclables avec une connectivité ultérieure. Tronçon de la route Chrenová II. étape Tr. Andrea Hlinka — Longue d’une longueur de 2 163,5 m est de relier la section Chrenová I. étape et la piste cyclable Nitra — Vráble. La voie cyclable prévue sera symétrique avec la voie piétonne. Il y aura un sentier sur la rue Long et un passage à niveau pour les piétons et les cyclistes sur la rue Andrea Hlinka, qui suivra la route sur Long Street. Les tours de cycle séparés de la route pour les véhicules à moteur seront sécuritaires pour les participants. Le projet assurera l’interconnexion des itinéraires cyclables et permettra de voyager pour le travail, le sport ou les loisirs en utilisant des moyens de transport non motorisés. Grâce à ces mesures, la possibilité d’utiliser le vélo comme mode de transport à part entière pour la mobilité dans les villes et les zones urbaines créera une alternative facilement accessible et rentable au transport urbain par autobus. (French) / rank
 
Normal rank
Property / summary: La ville de Nitra prévoit de construire un réseau de pistes cyclables avec une connectivité ultérieure. Tronçon de la route Chrenová II. étape Tr. Andrea Hlinka — Longue d’une longueur de 2 163,5 m est de relier la section Chrenová I. étape et la piste cyclable Nitra — Vráble. La voie cyclable prévue sera symétrique avec la voie piétonne. Il y aura un sentier sur la rue Long et un passage à niveau pour les piétons et les cyclistes sur la rue Andrea Hlinka, qui suivra la route sur Long Street. Les tours de cycle séparés de la route pour les véhicules à moteur seront sécuritaires pour les participants. Le projet assurera l’interconnexion des itinéraires cyclables et permettra de voyager pour le travail, le sport ou les loisirs en utilisant des moyens de transport non motorisés. Grâce à ces mesures, la possibilité d’utiliser le vélo comme mode de transport à part entière pour la mobilité dans les villes et les zones urbaines créera une alternative facilement accessible et rentable au transport urbain par autobus. (French) / qualifier
 
point in time: 27 November 2021
Timestamp+2021-11-27T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Die Stadt Nitra plant, ein Netz von Radwegen mit anschließender Konnektivität aufzubauen. Abschnitt der Strecke Chrenová II. Etappe Tr. Andrea Hlinka – Lang mit einer Länge von 2 163,5 m ist der Abschnitt Chrenová I. Etappe und der Radweg Nitra – Vráble zu verbinden. Die geplante Radspur wird symmetrisch mit Fußgängerweg sein. Es gibt einen Weg auf der Long Street und eine Kreuzung für Fußgänger und Radfahrer in der Andrea Hlinka Street, die der Route auf der Long Street folgen wird. Radrunden, die von der Straße für Kraftfahrzeuge getrennt sind, sind für die Teilnehmer sicher. Das Projekt wird die Verbindung von Radwegen gewährleisten und Reisen für Arbeit, Sport oder Erholung mit nicht motorisierten Verkehrsmitteln ermöglichen. Dank dieser Maßnahmen wird die Möglichkeit, Radfahren als vollwertiges Verkehrsmittel für die Mobilität in Städten und städtischen Gebieten zu nutzen, eine leicht zugängliche und kostengünstige Alternative zum städtischen Busverkehr schaffen. (German)
Property / summary: Die Stadt Nitra plant, ein Netz von Radwegen mit anschließender Konnektivität aufzubauen. Abschnitt der Strecke Chrenová II. Etappe Tr. Andrea Hlinka – Lang mit einer Länge von 2 163,5 m ist der Abschnitt Chrenová I. Etappe und der Radweg Nitra – Vráble zu verbinden. Die geplante Radspur wird symmetrisch mit Fußgängerweg sein. Es gibt einen Weg auf der Long Street und eine Kreuzung für Fußgänger und Radfahrer in der Andrea Hlinka Street, die der Route auf der Long Street folgen wird. Radrunden, die von der Straße für Kraftfahrzeuge getrennt sind, sind für die Teilnehmer sicher. Das Projekt wird die Verbindung von Radwegen gewährleisten und Reisen für Arbeit, Sport oder Erholung mit nicht motorisierten Verkehrsmitteln ermöglichen. Dank dieser Maßnahmen wird die Möglichkeit, Radfahren als vollwertiges Verkehrsmittel für die Mobilität in Städten und städtischen Gebieten zu nutzen, eine leicht zugängliche und kostengünstige Alternative zum städtischen Busverkehr schaffen. (German) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Die Stadt Nitra plant, ein Netz von Radwegen mit anschließender Konnektivität aufzubauen. Abschnitt der Strecke Chrenová II. Etappe Tr. Andrea Hlinka – Lang mit einer Länge von 2 163,5 m ist der Abschnitt Chrenová I. Etappe und der Radweg Nitra – Vráble zu verbinden. Die geplante Radspur wird symmetrisch mit Fußgängerweg sein. Es gibt einen Weg auf der Long Street und eine Kreuzung für Fußgänger und Radfahrer in der Andrea Hlinka Street, die der Route auf der Long Street folgen wird. Radrunden, die von der Straße für Kraftfahrzeuge getrennt sind, sind für die Teilnehmer sicher. Das Projekt wird die Verbindung von Radwegen gewährleisten und Reisen für Arbeit, Sport oder Erholung mit nicht motorisierten Verkehrsmitteln ermöglichen. Dank dieser Maßnahmen wird die Möglichkeit, Radfahren als vollwertiges Verkehrsmittel für die Mobilität in Städten und städtischen Gebieten zu nutzen, eine leicht zugängliche und kostengünstige Alternative zum städtischen Busverkehr schaffen. (German) / qualifier
 
point in time: 29 November 2021
Timestamp+2021-11-29T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
De stad Nitra is van plan om een netwerk van fietspaden te bouwen met daarop volgende connectiviteit. Traject Chrenová II. etappe Tr. Andrea Hlinka — Lang met een lengte van 2 163,5 m is het verbinden van het traject Chrenová I. met het fietspad Nitra — Vráble. De geplande fietsbaan zal symmetrisch zijn met voetgangerspad. Er is een pad op Long Street en een kruising voor voetgangers en fietsers op Andrea Hlinka Street, die de route op Long Street zal volgen. Fietsrondes gescheiden van de weg voor motorvoertuigen zijn veilig voor deelnemers. Het project zal zorgen voor de koppeling van fietsroutes en reizen voor werk, sport of recreatie met gebruikmaking van niet-gemotoriseerde vormen van vervoer. Dankzij deze maatregelen zal de mogelijkheid om fietsen als volwaardige vervoerswijze voor mobiliteit in steden en stedelijke gebieden te gebruiken, een gemakkelijk toegankelijk en kosteneffectief alternatief voor stadsbusvervoer opleveren. (Dutch)
Property / summary: De stad Nitra is van plan om een netwerk van fietspaden te bouwen met daarop volgende connectiviteit. Traject Chrenová II. etappe Tr. Andrea Hlinka — Lang met een lengte van 2 163,5 m is het verbinden van het traject Chrenová I. met het fietspad Nitra — Vráble. De geplande fietsbaan zal symmetrisch zijn met voetgangerspad. Er is een pad op Long Street en een kruising voor voetgangers en fietsers op Andrea Hlinka Street, die de route op Long Street zal volgen. Fietsrondes gescheiden van de weg voor motorvoertuigen zijn veilig voor deelnemers. Het project zal zorgen voor de koppeling van fietsroutes en reizen voor werk, sport of recreatie met gebruikmaking van niet-gemotoriseerde vormen van vervoer. Dankzij deze maatregelen zal de mogelijkheid om fietsen als volwaardige vervoerswijze voor mobiliteit in steden en stedelijke gebieden te gebruiken, een gemakkelijk toegankelijk en kosteneffectief alternatief voor stadsbusvervoer opleveren. (Dutch) / rank
 
Normal rank
Property / summary: De stad Nitra is van plan om een netwerk van fietspaden te bouwen met daarop volgende connectiviteit. Traject Chrenová II. etappe Tr. Andrea Hlinka — Lang met een lengte van 2 163,5 m is het verbinden van het traject Chrenová I. met het fietspad Nitra — Vráble. De geplande fietsbaan zal symmetrisch zijn met voetgangerspad. Er is een pad op Long Street en een kruising voor voetgangers en fietsers op Andrea Hlinka Street, die de route op Long Street zal volgen. Fietsrondes gescheiden van de weg voor motorvoertuigen zijn veilig voor deelnemers. Het project zal zorgen voor de koppeling van fietsroutes en reizen voor werk, sport of recreatie met gebruikmaking van niet-gemotoriseerde vormen van vervoer. Dankzij deze maatregelen zal de mogelijkheid om fietsen als volwaardige vervoerswijze voor mobiliteit in steden en stedelijke gebieden te gebruiken, een gemakkelijk toegankelijk en kosteneffectief alternatief voor stadsbusvervoer opleveren. (Dutch) / qualifier
 
point in time: 4 December 2021
Timestamp+2021-12-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
La città di Nitra prevede di costruire una rete di piste ciclabili con successiva connettività. Tratto del percorso Chrenová II. tappa Tr. Andrea Hlinka — Lungo con una lunghezza di 2 163,5 m è quello di collegare la sezione Chrenová I. tappa e la pista ciclabile Nitra — Vráble. La pista ciclabile prevista sarà simmetrica con il percorso pedonale. Ci sarà un sentiero su Long Street e un incrocio per pedoni e ciclisti su Andrea Hlinka Street, che seguirà il percorso su Long Street. I giri ciclabili separati dalla strada per i veicoli a motore saranno sicuri per i partecipanti. Il progetto garantirà l'interconnessione delle piste ciclabili e consentirà di viaggiare per lavoro, sport o ricreazione utilizzando forme di trasporto non motorizzate. Grazie a queste misure, la possibilità di utilizzare la bicicletta come modalità di trasporto a pieno titolo per la mobilità nelle città e nelle aree urbane creerà un'alternativa facilmente accessibile ed economicamente vantaggiosa al trasporto urbano mediante autobus. (Italian)
Property / summary: La città di Nitra prevede di costruire una rete di piste ciclabili con successiva connettività. Tratto del percorso Chrenová II. tappa Tr. Andrea Hlinka — Lungo con una lunghezza di 2 163,5 m è quello di collegare la sezione Chrenová I. tappa e la pista ciclabile Nitra — Vráble. La pista ciclabile prevista sarà simmetrica con il percorso pedonale. Ci sarà un sentiero su Long Street e un incrocio per pedoni e ciclisti su Andrea Hlinka Street, che seguirà il percorso su Long Street. I giri ciclabili separati dalla strada per i veicoli a motore saranno sicuri per i partecipanti. Il progetto garantirà l'interconnessione delle piste ciclabili e consentirà di viaggiare per lavoro, sport o ricreazione utilizzando forme di trasporto non motorizzate. Grazie a queste misure, la possibilità di utilizzare la bicicletta come modalità di trasporto a pieno titolo per la mobilità nelle città e nelle aree urbane creerà un'alternativa facilmente accessibile ed economicamente vantaggiosa al trasporto urbano mediante autobus. (Italian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: La città di Nitra prevede di costruire una rete di piste ciclabili con successiva connettività. Tratto del percorso Chrenová II. tappa Tr. Andrea Hlinka — Lungo con una lunghezza di 2 163,5 m è quello di collegare la sezione Chrenová I. tappa e la pista ciclabile Nitra — Vráble. La pista ciclabile prevista sarà simmetrica con il percorso pedonale. Ci sarà un sentiero su Long Street e un incrocio per pedoni e ciclisti su Andrea Hlinka Street, che seguirà il percorso su Long Street. I giri ciclabili separati dalla strada per i veicoli a motore saranno sicuri per i partecipanti. Il progetto garantirà l'interconnessione delle piste ciclabili e consentirà di viaggiare per lavoro, sport o ricreazione utilizzando forme di trasporto non motorizzate. Grazie a queste misure, la possibilità di utilizzare la bicicletta come modalità di trasporto a pieno titolo per la mobilità nelle città e nelle aree urbane creerà un'alternativa facilmente accessibile ed economicamente vantaggiosa al trasporto urbano mediante autobus. (Italian) / qualifier
 
point in time: 11 January 2022
Timestamp+2022-01-11T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
La ciudad de Nitra planea construir una red de carriles bici con conectividad posterior. Tramo de la ruta Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka — Largo con una longitud de 2 163,5 m es conectar el tramo Chrenová I. etapa y el carril bici Nitra — Vráble. El carril bici previsto será simétrico con sendero peatonal. Habrá un sendero en Long Street y un cruce para peatones y ciclistas en la calle Andrea Hlinka, que seguirá la ruta en Long Street. Las vueltas de ciclo separadas de la carretera para vehículos de motor serán seguras para los participantes. El proyecto garantizará la interconexión de las rutas ciclistas y permitirá viajar por el trabajo, el deporte o la recreación utilizando formas de transporte no motorizadas. Gracias a estas medidas, la posibilidad de utilizar la bicicleta como modo de transporte de pleno derecho para la movilidad en ciudades y zonas urbanas creará una alternativa fácilmente accesible y rentable al transporte urbano en autobús. (Spanish)
Property / summary: La ciudad de Nitra planea construir una red de carriles bici con conectividad posterior. Tramo de la ruta Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka — Largo con una longitud de 2 163,5 m es conectar el tramo Chrenová I. etapa y el carril bici Nitra — Vráble. El carril bici previsto será simétrico con sendero peatonal. Habrá un sendero en Long Street y un cruce para peatones y ciclistas en la calle Andrea Hlinka, que seguirá la ruta en Long Street. Las vueltas de ciclo separadas de la carretera para vehículos de motor serán seguras para los participantes. El proyecto garantizará la interconexión de las rutas ciclistas y permitirá viajar por el trabajo, el deporte o la recreación utilizando formas de transporte no motorizadas. Gracias a estas medidas, la posibilidad de utilizar la bicicleta como modo de transporte de pleno derecho para la movilidad en ciudades y zonas urbanas creará una alternativa fácilmente accesible y rentable al transporte urbano en autobús. (Spanish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: La ciudad de Nitra planea construir una red de carriles bici con conectividad posterior. Tramo de la ruta Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka — Largo con una longitud de 2 163,5 m es conectar el tramo Chrenová I. etapa y el carril bici Nitra — Vráble. El carril bici previsto será simétrico con sendero peatonal. Habrá un sendero en Long Street y un cruce para peatones y ciclistas en la calle Andrea Hlinka, que seguirá la ruta en Long Street. Las vueltas de ciclo separadas de la carretera para vehículos de motor serán seguras para los participantes. El proyecto garantizará la interconexión de las rutas ciclistas y permitirá viajar por el trabajo, el deporte o la recreación utilizando formas de transporte no motorizadas. Gracias a estas medidas, la posibilidad de utilizar la bicicleta como modo de transporte de pleno derecho para la movilidad en ciudades y zonas urbanas creará una alternativa fácilmente accesible y rentable al transporte urbano en autobús. (Spanish) / qualifier
 
point in time: 13 January 2022
Timestamp+2022-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Nitra linn kavatseb ehitada jalgrattateede võrgustiku koos järgneva ühenduvusega. Liini Chrenová II etapp Tr. Andrea Hlinka – pikk, mille pikkus on 2 163,5 m, on ühendada lõik Chrenová I etapp ja tsükliteed Nitra – Vráble. Planeeritud jalgrattarada on jalakäijate teega sümmeetriline. Long Streetil on rada ning Andrea Hlinka tänaval jalakäijate ja jalgratturite ristmik, mis järgib Long Streeti teed. Mootorsõidukitel on maanteest eraldatud jalgrattaringid osalejatele ohutud. Projekt tagab jalgrattateede omavahelise ühendamise ning võimaldab reisida töö-, spordi- või vaba aja veetmise eesmärgil, kasutades mootorita transpordiliike. Tänu nendele meetmetele loob võimalus kasutada jalgrattasõitu linnades ja linnapiirkondades liikumiseks täiemahulise transpordiliigina kergesti kättesaadava ja kulutõhusa alternatiivi linnasisesele bussitranspordile. (Estonian)
Property / summary: Nitra linn kavatseb ehitada jalgrattateede võrgustiku koos järgneva ühenduvusega. Liini Chrenová II etapp Tr. Andrea Hlinka – pikk, mille pikkus on 2 163,5 m, on ühendada lõik Chrenová I etapp ja tsükliteed Nitra – Vráble. Planeeritud jalgrattarada on jalakäijate teega sümmeetriline. Long Streetil on rada ning Andrea Hlinka tänaval jalakäijate ja jalgratturite ristmik, mis järgib Long Streeti teed. Mootorsõidukitel on maanteest eraldatud jalgrattaringid osalejatele ohutud. Projekt tagab jalgrattateede omavahelise ühendamise ning võimaldab reisida töö-, spordi- või vaba aja veetmise eesmärgil, kasutades mootorita transpordiliike. Tänu nendele meetmetele loob võimalus kasutada jalgrattasõitu linnades ja linnapiirkondades liikumiseks täiemahulise transpordiliigina kergesti kättesaadava ja kulutõhusa alternatiivi linnasisesele bussitranspordile. (Estonian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Nitra linn kavatseb ehitada jalgrattateede võrgustiku koos järgneva ühenduvusega. Liini Chrenová II etapp Tr. Andrea Hlinka – pikk, mille pikkus on 2 163,5 m, on ühendada lõik Chrenová I etapp ja tsükliteed Nitra – Vráble. Planeeritud jalgrattarada on jalakäijate teega sümmeetriline. Long Streetil on rada ning Andrea Hlinka tänaval jalakäijate ja jalgratturite ristmik, mis järgib Long Streeti teed. Mootorsõidukitel on maanteest eraldatud jalgrattaringid osalejatele ohutud. Projekt tagab jalgrattateede omavahelise ühendamise ning võimaldab reisida töö-, spordi- või vaba aja veetmise eesmärgil, kasutades mootorita transpordiliike. Tänu nendele meetmetele loob võimalus kasutada jalgrattasõitu linnades ja linnapiirkondades liikumiseks täiemahulise transpordiliigina kergesti kättesaadava ja kulutõhusa alternatiivi linnasisesele bussitranspordile. (Estonian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Nitros miestas planuoja sukurti dviračių takų tinklą su tolesniu ryšiu. Ruožas maršrutu Chrenovį II. etapas Tr. Andrea Hlinka – Ilgas su 2 163,5 m ilgio yra sujungti ruožą Chrenovį I. etapas ir dviračių takas Nitra – Vrįble. Planuojama dviračių juosta bus simetriška su pėsčiųjų taku. Long gatvėje bus takas ir pėsčiųjų ir dviratininkų pervaža Andrea Hlinka gatvėje, kuri seks maršrutu Long Street. Dviračių ratai, atskirti nuo kelio variklinėms transporto priemonėms, bus saugūs dalyviams. Projektas užtikrins dviračių maršrutų sujungimą ir leis keliauti darbui, sportui ar poilsiui nemotorizuotomis transporto priemonėmis. Taikant šias priemones, galimybė naudotis dviračiais kaip visaverte transporto rūšimi, skirta judumui miestuose ir miestuose, taps lengvai prieinama ir ekonomiškai efektyvia miesto autobusų transporto alternatyva. (Lithuanian)
Property / summary: Nitros miestas planuoja sukurti dviračių takų tinklą su tolesniu ryšiu. Ruožas maršrutu Chrenovį II. etapas Tr. Andrea Hlinka – Ilgas su 2 163,5 m ilgio yra sujungti ruožą Chrenovį I. etapas ir dviračių takas Nitra – Vrįble. Planuojama dviračių juosta bus simetriška su pėsčiųjų taku. Long gatvėje bus takas ir pėsčiųjų ir dviratininkų pervaža Andrea Hlinka gatvėje, kuri seks maršrutu Long Street. Dviračių ratai, atskirti nuo kelio variklinėms transporto priemonėms, bus saugūs dalyviams. Projektas užtikrins dviračių maršrutų sujungimą ir leis keliauti darbui, sportui ar poilsiui nemotorizuotomis transporto priemonėmis. Taikant šias priemones, galimybė naudotis dviračiais kaip visaverte transporto rūšimi, skirta judumui miestuose ir miestuose, taps lengvai prieinama ir ekonomiškai efektyvia miesto autobusų transporto alternatyva. (Lithuanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Nitros miestas planuoja sukurti dviračių takų tinklą su tolesniu ryšiu. Ruožas maršrutu Chrenovį II. etapas Tr. Andrea Hlinka – Ilgas su 2 163,5 m ilgio yra sujungti ruožą Chrenovį I. etapas ir dviračių takas Nitra – Vrįble. Planuojama dviračių juosta bus simetriška su pėsčiųjų taku. Long gatvėje bus takas ir pėsčiųjų ir dviratininkų pervaža Andrea Hlinka gatvėje, kuri seks maršrutu Long Street. Dviračių ratai, atskirti nuo kelio variklinėms transporto priemonėms, bus saugūs dalyviams. Projektas užtikrins dviračių maršrutų sujungimą ir leis keliauti darbui, sportui ar poilsiui nemotorizuotomis transporto priemonėmis. Taikant šias priemones, galimybė naudotis dviračiais kaip visaverte transporto rūšimi, skirta judumui miestuose ir miestuose, taps lengvai prieinama ir ekonomiškai efektyvia miesto autobusų transporto alternatyva. (Lithuanian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Grad Nitra planira izgraditi mrežu biciklističkih staza s naknadnom povezanošću. Dionica rute Chrenová II. faza Tr. Andrea Hlinka – Duga dužina 2 163,5 m je povezivanje dionice Chrenová I. pozornice i biciklističke staze Nitra – Vráble. Planirana biciklistička traka bit će simetrična s pješačkom stazom. Bit će staza na Long Streetu i prijelaz za pješake i bicikliste na ulici Andrea Hlinka, koja će slijediti rutu na Long Streetu. Biciklistički krugovi odvojeni od ceste za motorna vozila bit će sigurni za sudionike. Projektom će se osigurati međusobna povezanost biciklističkih ruta i omogućiti putovanje radi posla, sporta ili rekreacije korištenjem nemotoriziranih oblika prijevoza. Zahvaljujući tim mjerama, mogućnost korištenja bicikla kao punopravnog načina prijevoza za mobilnost u gradovima i urbanim područjima stvorit će lako dostupnu i troškovno učinkovitu alternativu gradskom autobusnom prijevozu. (Croatian)
Property / summary: Grad Nitra planira izgraditi mrežu biciklističkih staza s naknadnom povezanošću. Dionica rute Chrenová II. faza Tr. Andrea Hlinka – Duga dužina 2 163,5 m je povezivanje dionice Chrenová I. pozornice i biciklističke staze Nitra – Vráble. Planirana biciklistička traka bit će simetrična s pješačkom stazom. Bit će staza na Long Streetu i prijelaz za pješake i bicikliste na ulici Andrea Hlinka, koja će slijediti rutu na Long Streetu. Biciklistički krugovi odvojeni od ceste za motorna vozila bit će sigurni za sudionike. Projektom će se osigurati međusobna povezanost biciklističkih ruta i omogućiti putovanje radi posla, sporta ili rekreacije korištenjem nemotoriziranih oblika prijevoza. Zahvaljujući tim mjerama, mogućnost korištenja bicikla kao punopravnog načina prijevoza za mobilnost u gradovima i urbanim područjima stvorit će lako dostupnu i troškovno učinkovitu alternativu gradskom autobusnom prijevozu. (Croatian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Grad Nitra planira izgraditi mrežu biciklističkih staza s naknadnom povezanošću. Dionica rute Chrenová II. faza Tr. Andrea Hlinka – Duga dužina 2 163,5 m je povezivanje dionice Chrenová I. pozornice i biciklističke staze Nitra – Vráble. Planirana biciklistička traka bit će simetrična s pješačkom stazom. Bit će staza na Long Streetu i prijelaz za pješake i bicikliste na ulici Andrea Hlinka, koja će slijediti rutu na Long Streetu. Biciklistički krugovi odvojeni od ceste za motorna vozila bit će sigurni za sudionike. Projektom će se osigurati međusobna povezanost biciklističkih ruta i omogućiti putovanje radi posla, sporta ili rekreacije korištenjem nemotoriziranih oblika prijevoza. Zahvaljujući tim mjerama, mogućnost korištenja bicikla kao punopravnog načina prijevoza za mobilnost u gradovima i urbanim područjima stvorit će lako dostupnu i troškovno učinkovitu alternativu gradskom autobusnom prijevozu. (Croatian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Η πόλη της Nitra σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων με επακόλουθη συνδεσιμότητα. Τμήμα της διαδρομής Chrenová II. στάδιο Tr. Andrea Hlinka — Μακριά με μήκος 2 163,5 m είναι να συνδέσει το τμήμα Chrenová I. στάδιο και το μονοπάτι κύκλου Nitra — Vráble. Η προγραμματισμένη ποδηλατοδρομική λωρίδα θα είναι συμμετρική με την πεζοπορία. Θα υπάρχει ένα μονοπάτι στην Long Street και ένα πέρασμα για πεζούς και ποδηλάτες στην οδό Andrea Hlinka, η οποία θα ακολουθήσει τη διαδρομή στην Long Street. Οι γύροι ποδηλάτου που διαχωρίζονται από το δρόμο για μηχανοκίνητα οχήματα θα είναι ασφαλείς για τους συμμετέχοντες. Το έργο θα εξασφαλίσει τη διασύνδεση των ποδηλατικών διαδρομών και θα επιτρέψει τα ταξίδια για εργασία, αθλητισμό ή αναψυχή με τη χρήση μη μηχανοκίνητων μεταφορικών μέσων. Χάρη στα μέτρα αυτά, η δυνατότητα χρήσης του ποδηλάτου ως ολοκληρωμένου τρόπου μεταφοράς για την κινητικότητα στις πόλεις και τις αστικές περιοχές θα δημιουργήσει μια εύκολα προσβάσιμη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση έναντι των αστικών μεταφορών με λεωφορεία. (Greek)
Property / summary: Η πόλη της Nitra σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων με επακόλουθη συνδεσιμότητα. Τμήμα της διαδρομής Chrenová II. στάδιο Tr. Andrea Hlinka — Μακριά με μήκος 2 163,5 m είναι να συνδέσει το τμήμα Chrenová I. στάδιο και το μονοπάτι κύκλου Nitra — Vráble. Η προγραμματισμένη ποδηλατοδρομική λωρίδα θα είναι συμμετρική με την πεζοπορία. Θα υπάρχει ένα μονοπάτι στην Long Street και ένα πέρασμα για πεζούς και ποδηλάτες στην οδό Andrea Hlinka, η οποία θα ακολουθήσει τη διαδρομή στην Long Street. Οι γύροι ποδηλάτου που διαχωρίζονται από το δρόμο για μηχανοκίνητα οχήματα θα είναι ασφαλείς για τους συμμετέχοντες. Το έργο θα εξασφαλίσει τη διασύνδεση των ποδηλατικών διαδρομών και θα επιτρέψει τα ταξίδια για εργασία, αθλητισμό ή αναψυχή με τη χρήση μη μηχανοκίνητων μεταφορικών μέσων. Χάρη στα μέτρα αυτά, η δυνατότητα χρήσης του ποδηλάτου ως ολοκληρωμένου τρόπου μεταφοράς για την κινητικότητα στις πόλεις και τις αστικές περιοχές θα δημιουργήσει μια εύκολα προσβάσιμη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση έναντι των αστικών μεταφορών με λεωφορεία. (Greek) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Η πόλη της Nitra σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων με επακόλουθη συνδεσιμότητα. Τμήμα της διαδρομής Chrenová II. στάδιο Tr. Andrea Hlinka — Μακριά με μήκος 2 163,5 m είναι να συνδέσει το τμήμα Chrenová I. στάδιο και το μονοπάτι κύκλου Nitra — Vráble. Η προγραμματισμένη ποδηλατοδρομική λωρίδα θα είναι συμμετρική με την πεζοπορία. Θα υπάρχει ένα μονοπάτι στην Long Street και ένα πέρασμα για πεζούς και ποδηλάτες στην οδό Andrea Hlinka, η οποία θα ακολουθήσει τη διαδρομή στην Long Street. Οι γύροι ποδηλάτου που διαχωρίζονται από το δρόμο για μηχανοκίνητα οχήματα θα είναι ασφαλείς για τους συμμετέχοντες. Το έργο θα εξασφαλίσει τη διασύνδεση των ποδηλατικών διαδρομών και θα επιτρέψει τα ταξίδια για εργασία, αθλητισμό ή αναψυχή με τη χρήση μη μηχανοκίνητων μεταφορικών μέσων. Χάρη στα μέτρα αυτά, η δυνατότητα χρήσης του ποδηλάτου ως ολοκληρωμένου τρόπου μεταφοράς για την κινητικότητα στις πόλεις και τις αστικές περιοχές θα δημιουργήσει μια εύκολα προσβάσιμη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση έναντι των αστικών μεταφορών με λεωφορεία. (Greek) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Nitran kaupunki aikoo rakentaa pyöräteiden verkoston, jossa on myöhemmin yhteyksiä. Osuudella Chrenová II. vaihe Tr. Andrea Hlinka – Pitkä pituus 2 163,5 m on yhdistää osa Chrenová I. vaiheessa ja pyörätie Nitra – Vráble. Suunniteltu pyörätie on symmetrinen jalankulkijoiden polku. On polku Long Street ja risteys jalankulkijoille ja pyöräilijöille Andrea Hlinka Street, joka seuraa reittiä Long Street. Moottoriajoneuvojen tiestä erotetut pyöräkierrokset ovat turvallisia osallistujille. Hankkeella varmistetaan pyöräilyreittien yhteenliittäminen ja mahdollistetaan työ-, urheilu- tai vapaa-ajan matkustaminen moottorittomilla liikennemuodoilla. Näiden toimenpiteiden ansiosta mahdollisuus käyttää pyöräilyä täysimittaisena liikennemuotona kaupunki- ja kaupunkialueilla luo helposti saatavilla olevan ja kustannustehokkaan vaihtoehdon kaupunkiliikenteen linja-autoliikenteelle. (Finnish)
Property / summary: Nitran kaupunki aikoo rakentaa pyöräteiden verkoston, jossa on myöhemmin yhteyksiä. Osuudella Chrenová II. vaihe Tr. Andrea Hlinka – Pitkä pituus 2 163,5 m on yhdistää osa Chrenová I. vaiheessa ja pyörätie Nitra – Vráble. Suunniteltu pyörätie on symmetrinen jalankulkijoiden polku. On polku Long Street ja risteys jalankulkijoille ja pyöräilijöille Andrea Hlinka Street, joka seuraa reittiä Long Street. Moottoriajoneuvojen tiestä erotetut pyöräkierrokset ovat turvallisia osallistujille. Hankkeella varmistetaan pyöräilyreittien yhteenliittäminen ja mahdollistetaan työ-, urheilu- tai vapaa-ajan matkustaminen moottorittomilla liikennemuodoilla. Näiden toimenpiteiden ansiosta mahdollisuus käyttää pyöräilyä täysimittaisena liikennemuotona kaupunki- ja kaupunkialueilla luo helposti saatavilla olevan ja kustannustehokkaan vaihtoehdon kaupunkiliikenteen linja-autoliikenteelle. (Finnish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Nitran kaupunki aikoo rakentaa pyöräteiden verkoston, jossa on myöhemmin yhteyksiä. Osuudella Chrenová II. vaihe Tr. Andrea Hlinka – Pitkä pituus 2 163,5 m on yhdistää osa Chrenová I. vaiheessa ja pyörätie Nitra – Vráble. Suunniteltu pyörätie on symmetrinen jalankulkijoiden polku. On polku Long Street ja risteys jalankulkijoille ja pyöräilijöille Andrea Hlinka Street, joka seuraa reittiä Long Street. Moottoriajoneuvojen tiestä erotetut pyöräkierrokset ovat turvallisia osallistujille. Hankkeella varmistetaan pyöräilyreittien yhteenliittäminen ja mahdollistetaan työ-, urheilu- tai vapaa-ajan matkustaminen moottorittomilla liikennemuodoilla. Näiden toimenpiteiden ansiosta mahdollisuus käyttää pyöräilyä täysimittaisena liikennemuotona kaupunki- ja kaupunkialueilla luo helposti saatavilla olevan ja kustannustehokkaan vaihtoehdon kaupunkiliikenteen linja-autoliikenteelle. (Finnish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Miasto Nitra planuje zbudować sieć ścieżek rowerowych z późniejszymi połączeniami. Odcinek trasy Chrenová II. scena Tr. Andrea Hlinka – Długość o długości 2 163,5 m ma połączyć odcinek Chrenová I. etap i ścieżkę rowerową Nitra – Vráble. Planowana trasa rowerowa będzie symetryczna ze ścieżką dla pieszych. Na Long Street będzie szlak i przejście dla pieszych i rowerzystów na ulicy Andrea Hlinka, która będzie podążać trasą na Long Street. Okrążenia rowerowe oddzielone od drogi dla pojazdów silnikowych będą bezpieczne dla uczestników. Projekt zapewni połączenie tras rowerowych i umożliwi podróżowanie w celach zawodowych, sportowych lub rekreacyjnych z wykorzystaniem niezmotoryzowanych środków transportu. Dzięki tym środkom możliwość wykorzystania roweru jako pełnoprawnego środka transportu do celów mobilności w miastach i na obszarach miejskich stworzy łatwo dostępną i opłacalną alternatywę dla miejskiego transportu autobusowego. (Polish)
Property / summary: Miasto Nitra planuje zbudować sieć ścieżek rowerowych z późniejszymi połączeniami. Odcinek trasy Chrenová II. scena Tr. Andrea Hlinka – Długość o długości 2 163,5 m ma połączyć odcinek Chrenová I. etap i ścieżkę rowerową Nitra – Vráble. Planowana trasa rowerowa będzie symetryczna ze ścieżką dla pieszych. Na Long Street będzie szlak i przejście dla pieszych i rowerzystów na ulicy Andrea Hlinka, która będzie podążać trasą na Long Street. Okrążenia rowerowe oddzielone od drogi dla pojazdów silnikowych będą bezpieczne dla uczestników. Projekt zapewni połączenie tras rowerowych i umożliwi podróżowanie w celach zawodowych, sportowych lub rekreacyjnych z wykorzystaniem niezmotoryzowanych środków transportu. Dzięki tym środkom możliwość wykorzystania roweru jako pełnoprawnego środka transportu do celów mobilności w miastach i na obszarach miejskich stworzy łatwo dostępną i opłacalną alternatywę dla miejskiego transportu autobusowego. (Polish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Miasto Nitra planuje zbudować sieć ścieżek rowerowych z późniejszymi połączeniami. Odcinek trasy Chrenová II. scena Tr. Andrea Hlinka – Długość o długości 2 163,5 m ma połączyć odcinek Chrenová I. etap i ścieżkę rowerową Nitra – Vráble. Planowana trasa rowerowa będzie symetryczna ze ścieżką dla pieszych. Na Long Street będzie szlak i przejście dla pieszych i rowerzystów na ulicy Andrea Hlinka, która będzie podążać trasą na Long Street. Okrążenia rowerowe oddzielone od drogi dla pojazdów silnikowych będą bezpieczne dla uczestników. Projekt zapewni połączenie tras rowerowych i umożliwi podróżowanie w celach zawodowych, sportowych lub rekreacyjnych z wykorzystaniem niezmotoryzowanych środków transportu. Dzięki tym środkom możliwość wykorzystania roweru jako pełnoprawnego środka transportu do celów mobilności w miastach i na obszarach miejskich stworzy łatwo dostępną i opłacalną alternatywę dla miejskiego transportu autobusowego. (Polish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Nyitra városa kerékpárút-hálózatot tervez kiépíteni a későbbi összeköttetésekkel. A Chrenová II. szakasz Tr. Andrea Hlinka – Hosszú, 2 163,5 m hosszú szakasz a Chrenová I. szakaszt és a Nyitra – Vráble kerékpárútot köti össze. A tervezett kerékpársáv szimmetrikus lesz a gyalogos útvonallal. Lesz egy ösvény a Long Streeten és egy átkelő gyalogosok és kerékpárosok számára az Andrea Hlinka utcában, amely követi az útvonalat a Long Streeten. A gépjárművek útjától elválasztott ciklusok biztonságosak lesznek a résztvevők számára. A projekt biztosítja a kerékpárútvonalak összekapcsolását, és lehetővé teszi a nem motorizált közlekedési formákkal történő munka-, sport- vagy szabadidős utazást. Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően az a lehetőség, hogy a kerékpárt teljes értékű közlekedési módként használják a városi és városi mobilitásban, könnyen hozzáférhető és költséghatékony alternatívát teremt a városi autóbuszos közlekedéssel szemben. (Hungarian)
Property / summary: Nyitra városa kerékpárút-hálózatot tervez kiépíteni a későbbi összeköttetésekkel. A Chrenová II. szakasz Tr. Andrea Hlinka – Hosszú, 2 163,5 m hosszú szakasz a Chrenová I. szakaszt és a Nyitra – Vráble kerékpárútot köti össze. A tervezett kerékpársáv szimmetrikus lesz a gyalogos útvonallal. Lesz egy ösvény a Long Streeten és egy átkelő gyalogosok és kerékpárosok számára az Andrea Hlinka utcában, amely követi az útvonalat a Long Streeten. A gépjárművek útjától elválasztott ciklusok biztonságosak lesznek a résztvevők számára. A projekt biztosítja a kerékpárútvonalak összekapcsolását, és lehetővé teszi a nem motorizált közlekedési formákkal történő munka-, sport- vagy szabadidős utazást. Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően az a lehetőség, hogy a kerékpárt teljes értékű közlekedési módként használják a városi és városi mobilitásban, könnyen hozzáférhető és költséghatékony alternatívát teremt a városi autóbuszos közlekedéssel szemben. (Hungarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Nyitra városa kerékpárút-hálózatot tervez kiépíteni a későbbi összeköttetésekkel. A Chrenová II. szakasz Tr. Andrea Hlinka – Hosszú, 2 163,5 m hosszú szakasz a Chrenová I. szakaszt és a Nyitra – Vráble kerékpárútot köti össze. A tervezett kerékpársáv szimmetrikus lesz a gyalogos útvonallal. Lesz egy ösvény a Long Streeten és egy átkelő gyalogosok és kerékpárosok számára az Andrea Hlinka utcában, amely követi az útvonalat a Long Streeten. A gépjárművek útjától elválasztott ciklusok biztonságosak lesznek a résztvevők számára. A projekt biztosítja a kerékpárútvonalak összekapcsolását, és lehetővé teszi a nem motorizált közlekedési formákkal történő munka-, sport- vagy szabadidős utazást. Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően az a lehetőség, hogy a kerékpárt teljes értékű közlekedési módként használják a városi és városi mobilitásban, könnyen hozzáférhető és költséghatékony alternatívát teremt a városi autóbuszos közlekedéssel szemben. (Hungarian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Město Nitra plánuje vybudovat síť cyklostezek s následnou konektivitou. Úsekem trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Dlouhá o délce 2 163,5 m je propojení úseku Chrenová I. a cyklostezky Nitra – Vráble. Plánovaný jízdní pruh bude symetrický s pěší stezkou. Na Long Street bude stezka a přejezd pro chodce a cyklisty po ulici Andrea Hlinka, která bude sledovat trasu na Long Street. Jízdní kola oddělená od silnice pro motorová vozidla budou pro účastníky bezpečná. Projekt zajistí propojení cyklistických tras a umožní cestování za prací, sportem nebo rekreací s využitím nemotorizovaných forem dopravy. Díky těmto opatřením vytvoří možnost využití cyklistiky jako plnohodnotného způsobu dopravy pro mobilitu ve městech a městských oblastech snadno dostupnou a nákladově efektivní alternativu k městské autobusové dopravě. (Czech)
Property / summary: Město Nitra plánuje vybudovat síť cyklostezek s následnou konektivitou. Úsekem trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Dlouhá o délce 2 163,5 m je propojení úseku Chrenová I. a cyklostezky Nitra – Vráble. Plánovaný jízdní pruh bude symetrický s pěší stezkou. Na Long Street bude stezka a přejezd pro chodce a cyklisty po ulici Andrea Hlinka, která bude sledovat trasu na Long Street. Jízdní kola oddělená od silnice pro motorová vozidla budou pro účastníky bezpečná. Projekt zajistí propojení cyklistických tras a umožní cestování za prací, sportem nebo rekreací s využitím nemotorizovaných forem dopravy. Díky těmto opatřením vytvoří možnost využití cyklistiky jako plnohodnotného způsobu dopravy pro mobilitu ve městech a městských oblastech snadno dostupnou a nákladově efektivní alternativu k městské autobusové dopravě. (Czech) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Město Nitra plánuje vybudovat síť cyklostezek s následnou konektivitou. Úsekem trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Dlouhá o délce 2 163,5 m je propojení úseku Chrenová I. a cyklostezky Nitra – Vráble. Plánovaný jízdní pruh bude symetrický s pěší stezkou. Na Long Street bude stezka a přejezd pro chodce a cyklisty po ulici Andrea Hlinka, která bude sledovat trasu na Long Street. Jízdní kola oddělená od silnice pro motorová vozidla budou pro účastníky bezpečná. Projekt zajistí propojení cyklistických tras a umožní cestování za prací, sportem nebo rekreací s využitím nemotorizovaných forem dopravy. Díky těmto opatřením vytvoří možnost využití cyklistiky jako plnohodnotného způsobu dopravy pro mobilitu ve městech a městských oblastech snadno dostupnou a nákladově efektivní alternativu k městské autobusové dopravě. (Czech) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Nitras pilsēta plāno izveidot veloceliņu tīklu ar sekojošu savienojamību. Posms maršrutā Chrenová II. posms Tr. Andrea Hlinka — Gars ar garumu 2 163,5 m ir savienot posmu Chrenová I. posms un cikla ceļš Nitra — Vráble. Plānotā cikla josla būs simetriska ar gājēju ceļu. Garajā ielā būs taka un gājēju un riteņbraucēju krustojums Andrea Hlinka ielā, kas sekos garo ielu. Motocikla apļi, kas atdalīti no ceļa mehāniskajiem transportlīdzekļiem, būs droši dalībniekiem. Projekts nodrošinās velosipēdu maršrutu savstarpēju savienošanu un ļaus ceļot darba, sporta vai atpūtas nolūkos, izmantojot nemotorizētus transporta veidus. Pateicoties šiem pasākumiem, iespēja izmantot velosipēdu kā pilnvērtīgu transporta veidu mobilitātei pilsētās un pilsētu teritorijās radīs viegli pieejamu un rentablu alternatīvu pilsētas autobusu transportam. (Latvian)
Property / summary: Nitras pilsēta plāno izveidot veloceliņu tīklu ar sekojošu savienojamību. Posms maršrutā Chrenová II. posms Tr. Andrea Hlinka — Gars ar garumu 2 163,5 m ir savienot posmu Chrenová I. posms un cikla ceļš Nitra — Vráble. Plānotā cikla josla būs simetriska ar gājēju ceļu. Garajā ielā būs taka un gājēju un riteņbraucēju krustojums Andrea Hlinka ielā, kas sekos garo ielu. Motocikla apļi, kas atdalīti no ceļa mehāniskajiem transportlīdzekļiem, būs droši dalībniekiem. Projekts nodrošinās velosipēdu maršrutu savstarpēju savienošanu un ļaus ceļot darba, sporta vai atpūtas nolūkos, izmantojot nemotorizētus transporta veidus. Pateicoties šiem pasākumiem, iespēja izmantot velosipēdu kā pilnvērtīgu transporta veidu mobilitātei pilsētās un pilsētu teritorijās radīs viegli pieejamu un rentablu alternatīvu pilsētas autobusu transportam. (Latvian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Nitras pilsēta plāno izveidot veloceliņu tīklu ar sekojošu savienojamību. Posms maršrutā Chrenová II. posms Tr. Andrea Hlinka — Gars ar garumu 2 163,5 m ir savienot posmu Chrenová I. posms un cikla ceļš Nitra — Vráble. Plānotā cikla josla būs simetriska ar gājēju ceļu. Garajā ielā būs taka un gājēju un riteņbraucēju krustojums Andrea Hlinka ielā, kas sekos garo ielu. Motocikla apļi, kas atdalīti no ceļa mehāniskajiem transportlīdzekļiem, būs droši dalībniekiem. Projekts nodrošinās velosipēdu maršrutu savstarpēju savienošanu un ļaus ceļot darba, sporta vai atpūtas nolūkos, izmantojot nemotorizētus transporta veidus. Pateicoties šiem pasākumiem, iespēja izmantot velosipēdu kā pilnvērtīgu transporta veidu mobilitātei pilsētās un pilsētu teritorijās radīs viegli pieejamu un rentablu alternatīvu pilsētas autobusu transportam. (Latvian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Tá sé beartaithe ag cathair Nitra líonra cosáin rothaíochta a thógáil le nascacht ina dhiaidh sin. Cuid den bhealach Chrenová II. céim Tr. Andrea Hlinka — Fada le fad 2 163.5 m Is é an t-alt Chrenová I. céim agus cosán rothar Nitra — Vráble a nascadh. Beidh an lána rothaíochta atá beartaithe siméadrach le cosán coisithe. Beidh cosán ar Shráid Fada agus trasbhealach do choisithe agus do rothaithe ar Shráid Andrea Hlinka, a leanfaidh an bealach ar Shráid Fada. Beidh lasca rothaíochta scartha ó bhóthar do mhótarfheithiclí sábháilte do rannpháirtithe. Cinnteoidh an tionscadal idirnascadh na mbealaí rothaíochta agus beifear in ann taisteal le haghaidh oibre, spóirt nó áineasa trí úsáid a bhaint as cineálacha iompair gan inneall. A bhuí leis na bearta sin, leis an bhféidearthacht an rothaíocht a úsáid mar mhodh iompair lánfheidhme le haghaidh soghluaisteachta i gcathracha agus i gceantair uirbeacha, cruthófar rogha mhalartach ar iompar bus uirbeach a bheidh inrochtana go héasca agus éifeachtach ó thaobh costais de. (Irish)
Property / summary: Tá sé beartaithe ag cathair Nitra líonra cosáin rothaíochta a thógáil le nascacht ina dhiaidh sin. Cuid den bhealach Chrenová II. céim Tr. Andrea Hlinka — Fada le fad 2 163.5 m Is é an t-alt Chrenová I. céim agus cosán rothar Nitra — Vráble a nascadh. Beidh an lána rothaíochta atá beartaithe siméadrach le cosán coisithe. Beidh cosán ar Shráid Fada agus trasbhealach do choisithe agus do rothaithe ar Shráid Andrea Hlinka, a leanfaidh an bealach ar Shráid Fada. Beidh lasca rothaíochta scartha ó bhóthar do mhótarfheithiclí sábháilte do rannpháirtithe. Cinnteoidh an tionscadal idirnascadh na mbealaí rothaíochta agus beifear in ann taisteal le haghaidh oibre, spóirt nó áineasa trí úsáid a bhaint as cineálacha iompair gan inneall. A bhuí leis na bearta sin, leis an bhféidearthacht an rothaíocht a úsáid mar mhodh iompair lánfheidhme le haghaidh soghluaisteachta i gcathracha agus i gceantair uirbeacha, cruthófar rogha mhalartach ar iompar bus uirbeach a bheidh inrochtana go héasca agus éifeachtach ó thaobh costais de. (Irish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Tá sé beartaithe ag cathair Nitra líonra cosáin rothaíochta a thógáil le nascacht ina dhiaidh sin. Cuid den bhealach Chrenová II. céim Tr. Andrea Hlinka — Fada le fad 2 163.5 m Is é an t-alt Chrenová I. céim agus cosán rothar Nitra — Vráble a nascadh. Beidh an lána rothaíochta atá beartaithe siméadrach le cosán coisithe. Beidh cosán ar Shráid Fada agus trasbhealach do choisithe agus do rothaithe ar Shráid Andrea Hlinka, a leanfaidh an bealach ar Shráid Fada. Beidh lasca rothaíochta scartha ó bhóthar do mhótarfheithiclí sábháilte do rannpháirtithe. Cinnteoidh an tionscadal idirnascadh na mbealaí rothaíochta agus beifear in ann taisteal le haghaidh oibre, spóirt nó áineasa trí úsáid a bhaint as cineálacha iompair gan inneall. A bhuí leis na bearta sin, leis an bhféidearthacht an rothaíocht a úsáid mar mhodh iompair lánfheidhme le haghaidh soghluaisteachta i gcathracha agus i gceantair uirbeacha, cruthófar rogha mhalartach ar iompar bus uirbeach a bheidh inrochtana go héasca agus éifeachtach ó thaobh costais de. (Irish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Mesto Nitra načrtuje izgradnjo mreže kolesarskih poti z naknadno povezljivostjo. Odsek poti Chrenová II. Stage Tr. Andrea Hlinka – Dolga z dolžino 2 163,5 m je povezati odsek Chrenová I. stopnjo in kolesarsko pot Nitra – Vráble. Načrtovani kolesarski pas bo simetričen s potjo za pešce. Tam bo pot na Long Street in prehod za pešce in kolesarje na ulici Andrea Hlinka, ki bo sledila poti na Long Street. Kolesarski krogi, ločeni od ceste za motorna vozila, bodo za udeležence varni. Projekt bo zagotovil medsebojno povezanost kolesarskih poti in omogočil potovanje zaradi dela, športa ali rekreacije z nemotoriziranimi oblikami prevoza. Zaradi teh ukrepov bo možnost uporabe kolesarjenja kot polnopravnega načina prevoza za mobilnost v mestih in na mestnih območjih ustvarila lahko dostopno in stroškovno učinkovito alternativo mestnemu avtobusnemu prevozu. (Slovenian)
Property / summary: Mesto Nitra načrtuje izgradnjo mreže kolesarskih poti z naknadno povezljivostjo. Odsek poti Chrenová II. Stage Tr. Andrea Hlinka – Dolga z dolžino 2 163,5 m je povezati odsek Chrenová I. stopnjo in kolesarsko pot Nitra – Vráble. Načrtovani kolesarski pas bo simetričen s potjo za pešce. Tam bo pot na Long Street in prehod za pešce in kolesarje na ulici Andrea Hlinka, ki bo sledila poti na Long Street. Kolesarski krogi, ločeni od ceste za motorna vozila, bodo za udeležence varni. Projekt bo zagotovil medsebojno povezanost kolesarskih poti in omogočil potovanje zaradi dela, športa ali rekreacije z nemotoriziranimi oblikami prevoza. Zaradi teh ukrepov bo možnost uporabe kolesarjenja kot polnopravnega načina prevoza za mobilnost v mestih in na mestnih območjih ustvarila lahko dostopno in stroškovno učinkovito alternativo mestnemu avtobusnemu prevozu. (Slovenian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Mesto Nitra načrtuje izgradnjo mreže kolesarskih poti z naknadno povezljivostjo. Odsek poti Chrenová II. Stage Tr. Andrea Hlinka – Dolga z dolžino 2 163,5 m je povezati odsek Chrenová I. stopnjo in kolesarsko pot Nitra – Vráble. Načrtovani kolesarski pas bo simetričen s potjo za pešce. Tam bo pot na Long Street in prehod za pešce in kolesarje na ulici Andrea Hlinka, ki bo sledila poti na Long Street. Kolesarski krogi, ločeni od ceste za motorna vozila, bodo za udeležence varni. Projekt bo zagotovil medsebojno povezanost kolesarskih poti in omogočil potovanje zaradi dela, športa ali rekreacije z nemotoriziranimi oblikami prevoza. Zaradi teh ukrepov bo možnost uporabe kolesarjenja kot polnopravnega načina prevoza za mobilnost v mestih in na mestnih območjih ustvarila lahko dostopno in stroškovno učinkovito alternativo mestnemu avtobusnemu prevozu. (Slovenian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Град Нитра планира да изгради мрежа от велосипедни алеи с последваща свързаност. Участък от трасето Chrenová II етап Tr. Andrea Hlinka — Long с дължина 2 163,5 m е да се свърже участъка Chrenová I. етап и велосипедната пътека Нитра — Vráble. Планираната велосипедна лента ще бъде симетрична с пешеходна пътека. Ще има пътека на Лонг Стрийт и кръстовище за пешеходци и велосипедисти на улица Андреа Хлинка, която ще следва маршрута на Лонг Стрийт. Обиколките за велосипеди, отделени от пътя за моторни превозни средства, ще бъдат безопасни за участниците. Проектът ще гарантира взаимната свързаност на велосипедните маршрути и ще позволи пътуване с цел работа, спорт или отдих, като се използват немоторизирани видове транспорт. Благодарение на тези мерки възможността за използване на велосипеда като пълноценен вид транспорт за мобилност в градовете и градските райони ще създаде лесно достъпна и икономически ефективна алтернатива на градския автобусен транспорт. (Bulgarian)
Property / summary: Град Нитра планира да изгради мрежа от велосипедни алеи с последваща свързаност. Участък от трасето Chrenová II етап Tr. Andrea Hlinka — Long с дължина 2 163,5 m е да се свърже участъка Chrenová I. етап и велосипедната пътека Нитра — Vráble. Планираната велосипедна лента ще бъде симетрична с пешеходна пътека. Ще има пътека на Лонг Стрийт и кръстовище за пешеходци и велосипедисти на улица Андреа Хлинка, която ще следва маршрута на Лонг Стрийт. Обиколките за велосипеди, отделени от пътя за моторни превозни средства, ще бъдат безопасни за участниците. Проектът ще гарантира взаимната свързаност на велосипедните маршрути и ще позволи пътуване с цел работа, спорт или отдих, като се използват немоторизирани видове транспорт. Благодарение на тези мерки възможността за използване на велосипеда като пълноценен вид транспорт за мобилност в градовете и градските райони ще създаде лесно достъпна и икономически ефективна алтернатива на градския автобусен транспорт. (Bulgarian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Град Нитра планира да изгради мрежа от велосипедни алеи с последваща свързаност. Участък от трасето Chrenová II етап Tr. Andrea Hlinka — Long с дължина 2 163,5 m е да се свърже участъка Chrenová I. етап и велосипедната пътека Нитра — Vráble. Планираната велосипедна лента ще бъде симетрична с пешеходна пътека. Ще има пътека на Лонг Стрийт и кръстовище за пешеходци и велосипедисти на улица Андреа Хлинка, която ще следва маршрута на Лонг Стрийт. Обиколките за велосипеди, отделени от пътя за моторни превозни средства, ще бъдат безопасни за участниците. Проектът ще гарантира взаимната свързаност на велосипедните маршрути и ще позволи пътуване с цел работа, спорт или отдих, като се използват немоторизирани видове транспорт. Благодарение на тези мерки възможността за използване на велосипеда като пълноценен вид транспорт за мобилност в градовете и градските райони ще създаде лесно достъпна и икономически ефективна алтернатива на градския автобусен транспорт. (Bulgarian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Il-belt ta’ Nitra qed tippjana li tibni netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti b’konnettività sussegwenti. Sezzjoni tar-rotta Chrenová II. stadju Tr. Andrea Hlinka — Twal b’tul ta’ 2 163.5 m hija li tgħaqqad is-sezzjoni Chrenová I. stadju u l-passaġġ taċ-ċiklu Nitra — Vráble. Il-korsija ppjanata għaċ-ċikli se tkun simetrika mal-passaġġ pedonali. Se jkun hemm mogħdija fuq Long Street u qsim għall-persuni mexjin u ċiklisti fi Triq Andrea Hlinka, li se ssegwi r-rotta fuq Long Street. Id-dawriet tar-roti separati mit-triq għall-vetturi bil-mutur se jkunu sikuri għall-parteċipanti. Il-proġett se jiżgura l-interkonnessjoni tar-rotot taċ-ċikliżmu u jippermetti l-ivvjaġġar għal xogħol, sport jew rikreazzjoni bl-użu ta’ forom ta’ trasport mhux motorizzati. Bis-saħħa ta’ dawn il-miżuri, il-possibbiltà li ċ-ċikliżmu jintuża bħala mezz ta’ trasport komplut għall-mobbiltà fil-bliet u fiż-żoni urbani se toħloq alternattiva faċilment aċċessibbli u kosteffettiva għat-trasport urban bil-karozzi tal-linja. (Maltese)
Property / summary: Il-belt ta’ Nitra qed tippjana li tibni netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti b’konnettività sussegwenti. Sezzjoni tar-rotta Chrenová II. stadju Tr. Andrea Hlinka — Twal b’tul ta’ 2 163.5 m hija li tgħaqqad is-sezzjoni Chrenová I. stadju u l-passaġġ taċ-ċiklu Nitra — Vráble. Il-korsija ppjanata għaċ-ċikli se tkun simetrika mal-passaġġ pedonali. Se jkun hemm mogħdija fuq Long Street u qsim għall-persuni mexjin u ċiklisti fi Triq Andrea Hlinka, li se ssegwi r-rotta fuq Long Street. Id-dawriet tar-roti separati mit-triq għall-vetturi bil-mutur se jkunu sikuri għall-parteċipanti. Il-proġett se jiżgura l-interkonnessjoni tar-rotot taċ-ċikliżmu u jippermetti l-ivvjaġġar għal xogħol, sport jew rikreazzjoni bl-użu ta’ forom ta’ trasport mhux motorizzati. Bis-saħħa ta’ dawn il-miżuri, il-possibbiltà li ċ-ċikliżmu jintuża bħala mezz ta’ trasport komplut għall-mobbiltà fil-bliet u fiż-żoni urbani se toħloq alternattiva faċilment aċċessibbli u kosteffettiva għat-trasport urban bil-karozzi tal-linja. (Maltese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Il-belt ta’ Nitra qed tippjana li tibni netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti b’konnettività sussegwenti. Sezzjoni tar-rotta Chrenová II. stadju Tr. Andrea Hlinka — Twal b’tul ta’ 2 163.5 m hija li tgħaqqad is-sezzjoni Chrenová I. stadju u l-passaġġ taċ-ċiklu Nitra — Vráble. Il-korsija ppjanata għaċ-ċikli se tkun simetrika mal-passaġġ pedonali. Se jkun hemm mogħdija fuq Long Street u qsim għall-persuni mexjin u ċiklisti fi Triq Andrea Hlinka, li se ssegwi r-rotta fuq Long Street. Id-dawriet tar-roti separati mit-triq għall-vetturi bil-mutur se jkunu sikuri għall-parteċipanti. Il-proġett se jiżgura l-interkonnessjoni tar-rotot taċ-ċikliżmu u jippermetti l-ivvjaġġar għal xogħol, sport jew rikreazzjoni bl-użu ta’ forom ta’ trasport mhux motorizzati. Bis-saħħa ta’ dawn il-miżuri, il-possibbiltà li ċ-ċikliżmu jintuża bħala mezz ta’ trasport komplut għall-mobbiltà fil-bliet u fiż-żoni urbani se toħloq alternattiva faċilment aċċessibbli u kosteffettiva għat-trasport urban bil-karozzi tal-linja. (Maltese) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
A cidade de Nitra planeja construir uma rede de ciclovias com conectividade subsequente. Secção da rota Chrenová II. estágio Tr. Andrea Hlinka — Longa com um comprimento de 2 163,5 m é conectar a secção Chrenová I. estágio e ciclovia Nitra — Vráble. A faixa de ciclo planejada será simétrica com o caminho pedonal. Haverá uma trilha em Long Street e uma travessia para peões e ciclistas na Andrea Hlinka Street, que seguirá a rota em Long Street. As voltas de bicicleta separadas da estrada para veículos a motor serão seguras para os participantes. O projeto assegurará a interconexão das rotas ciclísticas e permitirá viajar para trabalho, desporto ou recreação através de meios de transporte não motorizados. Graças a estas medidas, a possibilidade de utilizar a bicicleta como um verdadeiro modo de transporte para a mobilidade nas cidades e nas zonas urbanas criará uma alternativa facilmente acessível e eficaz em termos de custos ao transporte urbano por autocarro. (Portuguese)
Property / summary: A cidade de Nitra planeja construir uma rede de ciclovias com conectividade subsequente. Secção da rota Chrenová II. estágio Tr. Andrea Hlinka — Longa com um comprimento de 2 163,5 m é conectar a secção Chrenová I. estágio e ciclovia Nitra — Vráble. A faixa de ciclo planejada será simétrica com o caminho pedonal. Haverá uma trilha em Long Street e uma travessia para peões e ciclistas na Andrea Hlinka Street, que seguirá a rota em Long Street. As voltas de bicicleta separadas da estrada para veículos a motor serão seguras para os participantes. O projeto assegurará a interconexão das rotas ciclísticas e permitirá viajar para trabalho, desporto ou recreação através de meios de transporte não motorizados. Graças a estas medidas, a possibilidade de utilizar a bicicleta como um verdadeiro modo de transporte para a mobilidade nas cidades e nas zonas urbanas criará uma alternativa facilmente acessível e eficaz em termos de custos ao transporte urbano por autocarro. (Portuguese) / rank
 
Normal rank
Property / summary: A cidade de Nitra planeja construir uma rede de ciclovias com conectividade subsequente. Secção da rota Chrenová II. estágio Tr. Andrea Hlinka — Longa com um comprimento de 2 163,5 m é conectar a secção Chrenová I. estágio e ciclovia Nitra — Vráble. A faixa de ciclo planejada será simétrica com o caminho pedonal. Haverá uma trilha em Long Street e uma travessia para peões e ciclistas na Andrea Hlinka Street, que seguirá a rota em Long Street. As voltas de bicicleta separadas da estrada para veículos a motor serão seguras para os participantes. O projeto assegurará a interconexão das rotas ciclísticas e permitirá viajar para trabalho, desporto ou recreação através de meios de transporte não motorizados. Graças a estas medidas, a possibilidade de utilizar a bicicleta como um verdadeiro modo de transporte para a mobilidade nas cidades e nas zonas urbanas criará uma alternativa facilmente acessível e eficaz em termos de custos ao transporte urbano por autocarro. (Portuguese) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Byen Nitra planlægger at bygge et netværk af cykelstier med efterfølgende tilslutningsmuligheder. Afsnit af ruten Chrenová II. etape Tr. Andrea Hlinka — lang med en længde på 2 163,5 m er at forbinde afsnittet Chrenová I. etape og cykelstien Nitra — Vráble. Den planlagte cykelbane vil være symmetrisk med fodgængersti. Der vil være en sti på Long Street og en passage for fodgængere og cyklister på Andrea Hlinka Street, som vil følge ruten på Long Street. Cyklister, der er adskilt fra vejene for motorkøretøjer, vil være sikre for deltagerne. Projektet vil sikre sammenkobling af cykelruter og give mulighed for at rejse med henblik på arbejde, sport eller rekreation ved hjælp af ikke-motoriserede transportformer. Takket være disse foranstaltninger vil muligheden for at anvende cykling som en fuldt udbygget transportform for mobilitet i byer og byområder skabe et lettilgængeligt og omkostningseffektivt alternativ til bybustransport. (Danish)
Property / summary: Byen Nitra planlægger at bygge et netværk af cykelstier med efterfølgende tilslutningsmuligheder. Afsnit af ruten Chrenová II. etape Tr. Andrea Hlinka — lang med en længde på 2 163,5 m er at forbinde afsnittet Chrenová I. etape og cykelstien Nitra — Vráble. Den planlagte cykelbane vil være symmetrisk med fodgængersti. Der vil være en sti på Long Street og en passage for fodgængere og cyklister på Andrea Hlinka Street, som vil følge ruten på Long Street. Cyklister, der er adskilt fra vejene for motorkøretøjer, vil være sikre for deltagerne. Projektet vil sikre sammenkobling af cykelruter og give mulighed for at rejse med henblik på arbejde, sport eller rekreation ved hjælp af ikke-motoriserede transportformer. Takket være disse foranstaltninger vil muligheden for at anvende cykling som en fuldt udbygget transportform for mobilitet i byer og byområder skabe et lettilgængeligt og omkostningseffektivt alternativ til bybustransport. (Danish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Byen Nitra planlægger at bygge et netværk af cykelstier med efterfølgende tilslutningsmuligheder. Afsnit af ruten Chrenová II. etape Tr. Andrea Hlinka — lang med en længde på 2 163,5 m er at forbinde afsnittet Chrenová I. etape og cykelstien Nitra — Vráble. Den planlagte cykelbane vil være symmetrisk med fodgængersti. Der vil være en sti på Long Street og en passage for fodgængere og cyklister på Andrea Hlinka Street, som vil følge ruten på Long Street. Cyklister, der er adskilt fra vejene for motorkøretøjer, vil være sikre for deltagerne. Projektet vil sikre sammenkobling af cykelruter og give mulighed for at rejse med henblik på arbejde, sport eller rekreation ved hjælp af ikke-motoriserede transportformer. Takket være disse foranstaltninger vil muligheden for at anvende cykling som en fuldt udbygget transportform for mobilitet i byer og byområder skabe et lettilgængeligt og omkostningseffektivt alternativ til bybustransport. (Danish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Orașul Nitra intenționează să construiască o rețea de piste de biciclete cu conectivitate ulterioară. Secțiunea traseului Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Lungă cu o lungime de 2 163,5 m este de a conecta secțiunea Chrenová I. etapa și traseul de biciclete Nitra – Vráble. Banda planificată pentru biciclete va fi simetrică cu calea pietonală. Va exista o potecă pe Long Street și o trecere pentru pietoni și bicicliști pe strada Andrea Hlinka, care va urma traseul de pe Long Street. Tururile de biciclete separate de drum pentru autovehicule vor fi sigure pentru participanți. Proiectul va asigura interconectarea rutelor de ciclism și va permite deplasarea în scopuri profesionale, sportive sau recreative prin mijloace de transport nemotorizate. Datorită acestor măsuri, posibilitatea de a utiliza ciclismul ca mod de transport de sine stătător pentru mobilitate în orașe și în zonele urbane va crea o alternativă ușor accesibilă și rentabilă la transportul urban cu autobuzul. (Romanian)
Property / summary: Orașul Nitra intenționează să construiască o rețea de piste de biciclete cu conectivitate ulterioară. Secțiunea traseului Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Lungă cu o lungime de 2 163,5 m este de a conecta secțiunea Chrenová I. etapa și traseul de biciclete Nitra – Vráble. Banda planificată pentru biciclete va fi simetrică cu calea pietonală. Va exista o potecă pe Long Street și o trecere pentru pietoni și bicicliști pe strada Andrea Hlinka, care va urma traseul de pe Long Street. Tururile de biciclete separate de drum pentru autovehicule vor fi sigure pentru participanți. Proiectul va asigura interconectarea rutelor de ciclism și va permite deplasarea în scopuri profesionale, sportive sau recreative prin mijloace de transport nemotorizate. Datorită acestor măsuri, posibilitatea de a utiliza ciclismul ca mod de transport de sine stătător pentru mobilitate în orașe și în zonele urbane va crea o alternativă ușor accesibilă și rentabilă la transportul urban cu autobuzul. (Romanian) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Orașul Nitra intenționează să construiască o rețea de piste de biciclete cu conectivitate ulterioară. Secțiunea traseului Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Lungă cu o lungime de 2 163,5 m este de a conecta secțiunea Chrenová I. etapa și traseul de biciclete Nitra – Vráble. Banda planificată pentru biciclete va fi simetrică cu calea pietonală. Va exista o potecă pe Long Street și o trecere pentru pietoni și bicicliști pe strada Andrea Hlinka, care va urma traseul de pe Long Street. Tururile de biciclete separate de drum pentru autovehicule vor fi sigure pentru participanți. Proiectul va asigura interconectarea rutelor de ciclism și va permite deplasarea în scopuri profesionale, sportive sau recreative prin mijloace de transport nemotorizate. Datorită acestor măsuri, posibilitatea de a utiliza ciclismul ca mod de transport de sine stătător pentru mobilitate în orașe și în zonele urbane va crea o alternativă ușor accesibilă și rentabilă la transportul urban cu autobuzul. (Romanian) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / summary
 
Staden Nitra planerar att bygga ett nätverk av cykelvägar med efterföljande anslutningar. Avsnitt av vägen Chrenová II. etapp Tr. Andrea Hlinka – Lång med en längd på 2 163,5 m är att ansluta avsnittet Chrenová I. scenen och cykelvägen Nitra – Vráble. Den planerade cykelfilen kommer att vara symmetrisk med gångvägen. Det kommer att finnas en stig på Long Street och en korsning för fotgängare och cyklister på Andrea Hlinka Street, som kommer att följa vägen på Long Street. Cykelvarv åtskilda från väg för motorfordon kommer att vara säkra för deltagarna. Projektet kommer att säkerställa sammankopplingen av cykelleder och möjliggöra resor för arbete, sport eller rekreation med icke-motoriserade transportsätt. Tack vare dessa åtgärder kommer möjligheten att använda cykling som ett fullfjädrat transportsätt för rörlighet i städer och stadsområden att skapa ett lättillgängligt och kostnadseffektivt alternativ till stadsbusstransporter. (Swedish)
Property / summary: Staden Nitra planerar att bygga ett nätverk av cykelvägar med efterföljande anslutningar. Avsnitt av vägen Chrenová II. etapp Tr. Andrea Hlinka – Lång med en längd på 2 163,5 m är att ansluta avsnittet Chrenová I. scenen och cykelvägen Nitra – Vráble. Den planerade cykelfilen kommer att vara symmetrisk med gångvägen. Det kommer att finnas en stig på Long Street och en korsning för fotgängare och cyklister på Andrea Hlinka Street, som kommer att följa vägen på Long Street. Cykelvarv åtskilda från väg för motorfordon kommer att vara säkra för deltagarna. Projektet kommer att säkerställa sammankopplingen av cykelleder och möjliggöra resor för arbete, sport eller rekreation med icke-motoriserade transportsätt. Tack vare dessa åtgärder kommer möjligheten att använda cykling som ett fullfjädrat transportsätt för rörlighet i städer och stadsområden att skapa ett lättillgängligt och kostnadseffektivt alternativ till stadsbusstransporter. (Swedish) / rank
 
Normal rank
Property / summary: Staden Nitra planerar att bygga ett nätverk av cykelvägar med efterföljande anslutningar. Avsnitt av vägen Chrenová II. etapp Tr. Andrea Hlinka – Lång med en längd på 2 163,5 m är att ansluta avsnittet Chrenová I. scenen och cykelvägen Nitra – Vráble. Den planerade cykelfilen kommer att vara symmetrisk med gångvägen. Det kommer att finnas en stig på Long Street och en korsning för fotgängare och cyklister på Andrea Hlinka Street, som kommer att följa vägen på Long Street. Cykelvarv åtskilda från väg för motorfordon kommer att vara säkra för deltagarna. Projektet kommer att säkerställa sammankopplingen av cykelleder och möjliggöra resor för arbete, sport eller rekreation med icke-motoriserade transportsätt. Tack vare dessa åtgärder kommer möjligheten att använda cykling som ett fullfjädrat transportsätt för rörlighet i städer och stadsområden att skapa ett lättillgängligt och kostnadseffektivt alternativ till stadsbusstransporter. (Swedish) / qualifier
 
point in time: 4 August 2022
Timestamp+2022-08-04T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0
Property / co-financing rate
 
85.0 percent
Amount85.0 percent
Unitpercent
Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank
 
Normal rank

Latest revision as of 13:45, 20 March 2024

Project Q3100825 in Slovakia
Language Label Description Also known as
English
Cycle route Chrenová II stage, Tr. A. Hlinka Long Street
Project Q3100825 in Slovakia

    Statements

    country
    Slovakia
    0 references
    EU contribution
    264,404.66 Euro
    0 references
    budget
    311,064.3 Euro
    0 references
    co-financing rate
    85.0 percent
    0 references
    start time
    1 July 2015
    0 references
    end time
    1 March 2019
    0 references
    beneficiary name (string)
    Mesto Nitra
    0 references
    beneficiary
    Q3120129
    0 references
    coordinate location

    47°52'23.52"N, 18°10'58.76"E
    0 references
    summary
    Mesto Nitra má v pláne vybudovať sieť cyklotrás s následnou prepojiteľnosťou. Úsek trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinku – Dlhá o dĺžke 2163,5 m má prepájať úsek Chrenová I. etapa a cyklotrasu Nitra – Vráble. Plánovaný cyklopruh bude súmerne s chodníkom pre chodcov. Vybudovaný bude chodník na Dlhej ulici a prechod pre chodcov a cyklistov na ulici Andrea Hlinku ktorý bude nadväzovať na trasu na Dlhej ulici. Cyklopruhy oddelené od komunikácie pre motorové vozidlá budú bezpečné pre účastníkov. Projekt zabezpečí prepojenie cyklotrás a umožní cestovanie za zamestnaním, športom, alebo rekreáciou za pomoci využitia nemotorovej formy dopravy. Vďaka týmto opatreniam bude možnosť využitia cyklistickej dopravy ako plnohodnotný spôsob prepravy v rámci mobility v mestách a mestských oblastiach a vytvoriť ľahko dostupnú a cenovo výhodnú alternatívu k mestskej autobusovej doprave. (Slovak)
    0 references
    The city of Nitra plans to build a network of cycle paths with subsequent connectivity. Section of the route Chrenová II. stage Tr. Andrea Hlinka – Long with a length of 2163.5 m is to connect the section Chrenová I. stage and the cycle path Nitra – Vráble. The planned cycle lane will be symmetrical with pedestrian path. There will be a trail on Long Street and a crossing for pedestrians and cyclists on Andrea Hlinka Street, which will follow the route on Long Street. Cycle laps separated from road for motor vehicles will be safe for participants. The project will ensure the interconnection of cycling routes and allow travelling for work, sports or recreation using non-motorised forms of transport. Thanks to these measures, the possibility of using cycling as a fully-fledged mode of transport for mobility in cities and urban areas will create an easily accessible and cost-effective alternative to urban bus transport. (English)
    point in time
    28 September 2021
    readability score
    0.7708660689381633
    0 references
    La ville de Nitra prévoit de construire un réseau de pistes cyclables avec une connectivité ultérieure. Tronçon de la route Chrenová II. étape Tr. Andrea Hlinka — Longue d’une longueur de 2 163,5 m est de relier la section Chrenová I. étape et la piste cyclable Nitra — Vráble. La voie cyclable prévue sera symétrique avec la voie piétonne. Il y aura un sentier sur la rue Long et un passage à niveau pour les piétons et les cyclistes sur la rue Andrea Hlinka, qui suivra la route sur Long Street. Les tours de cycle séparés de la route pour les véhicules à moteur seront sécuritaires pour les participants. Le projet assurera l’interconnexion des itinéraires cyclables et permettra de voyager pour le travail, le sport ou les loisirs en utilisant des moyens de transport non motorisés. Grâce à ces mesures, la possibilité d’utiliser le vélo comme mode de transport à part entière pour la mobilité dans les villes et les zones urbaines créera une alternative facilement accessible et rentable au transport urbain par autobus. (French)
    point in time
    27 November 2021
    0 references
    Die Stadt Nitra plant, ein Netz von Radwegen mit anschließender Konnektivität aufzubauen. Abschnitt der Strecke Chrenová II. Etappe Tr. Andrea Hlinka – Lang mit einer Länge von 2 163,5 m ist der Abschnitt Chrenová I. Etappe und der Radweg Nitra – Vráble zu verbinden. Die geplante Radspur wird symmetrisch mit Fußgängerweg sein. Es gibt einen Weg auf der Long Street und eine Kreuzung für Fußgänger und Radfahrer in der Andrea Hlinka Street, die der Route auf der Long Street folgen wird. Radrunden, die von der Straße für Kraftfahrzeuge getrennt sind, sind für die Teilnehmer sicher. Das Projekt wird die Verbindung von Radwegen gewährleisten und Reisen für Arbeit, Sport oder Erholung mit nicht motorisierten Verkehrsmitteln ermöglichen. Dank dieser Maßnahmen wird die Möglichkeit, Radfahren als vollwertiges Verkehrsmittel für die Mobilität in Städten und städtischen Gebieten zu nutzen, eine leicht zugängliche und kostengünstige Alternative zum städtischen Busverkehr schaffen. (German)
    point in time
    29 November 2021
    0 references
    De stad Nitra is van plan om een netwerk van fietspaden te bouwen met daarop volgende connectiviteit. Traject Chrenová II. etappe Tr. Andrea Hlinka — Lang met een lengte van 2 163,5 m is het verbinden van het traject Chrenová I. met het fietspad Nitra — Vráble. De geplande fietsbaan zal symmetrisch zijn met voetgangerspad. Er is een pad op Long Street en een kruising voor voetgangers en fietsers op Andrea Hlinka Street, die de route op Long Street zal volgen. Fietsrondes gescheiden van de weg voor motorvoertuigen zijn veilig voor deelnemers. Het project zal zorgen voor de koppeling van fietsroutes en reizen voor werk, sport of recreatie met gebruikmaking van niet-gemotoriseerde vormen van vervoer. Dankzij deze maatregelen zal de mogelijkheid om fietsen als volwaardige vervoerswijze voor mobiliteit in steden en stedelijke gebieden te gebruiken, een gemakkelijk toegankelijk en kosteneffectief alternatief voor stadsbusvervoer opleveren. (Dutch)
    point in time
    4 December 2021
    0 references
    La città di Nitra prevede di costruire una rete di piste ciclabili con successiva connettività. Tratto del percorso Chrenová II. tappa Tr. Andrea Hlinka — Lungo con una lunghezza di 2 163,5 m è quello di collegare la sezione Chrenová I. tappa e la pista ciclabile Nitra — Vráble. La pista ciclabile prevista sarà simmetrica con il percorso pedonale. Ci sarà un sentiero su Long Street e un incrocio per pedoni e ciclisti su Andrea Hlinka Street, che seguirà il percorso su Long Street. I giri ciclabili separati dalla strada per i veicoli a motore saranno sicuri per i partecipanti. Il progetto garantirà l'interconnessione delle piste ciclabili e consentirà di viaggiare per lavoro, sport o ricreazione utilizzando forme di trasporto non motorizzate. Grazie a queste misure, la possibilità di utilizzare la bicicletta come modalità di trasporto a pieno titolo per la mobilità nelle città e nelle aree urbane creerà un'alternativa facilmente accessibile ed economicamente vantaggiosa al trasporto urbano mediante autobus. (Italian)
    point in time
    11 January 2022
    0 references
    La ciudad de Nitra planea construir una red de carriles bici con conectividad posterior. Tramo de la ruta Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka — Largo con una longitud de 2 163,5 m es conectar el tramo Chrenová I. etapa y el carril bici Nitra — Vráble. El carril bici previsto será simétrico con sendero peatonal. Habrá un sendero en Long Street y un cruce para peatones y ciclistas en la calle Andrea Hlinka, que seguirá la ruta en Long Street. Las vueltas de ciclo separadas de la carretera para vehículos de motor serán seguras para los participantes. El proyecto garantizará la interconexión de las rutas ciclistas y permitirá viajar por el trabajo, el deporte o la recreación utilizando formas de transporte no motorizadas. Gracias a estas medidas, la posibilidad de utilizar la bicicleta como modo de transporte de pleno derecho para la movilidad en ciudades y zonas urbanas creará una alternativa fácilmente accesible y rentable al transporte urbano en autobús. (Spanish)
    point in time
    13 January 2022
    0 references
    Nitra linn kavatseb ehitada jalgrattateede võrgustiku koos järgneva ühenduvusega. Liini Chrenová II etapp Tr. Andrea Hlinka – pikk, mille pikkus on 2 163,5 m, on ühendada lõik Chrenová I etapp ja tsükliteed Nitra – Vráble. Planeeritud jalgrattarada on jalakäijate teega sümmeetriline. Long Streetil on rada ning Andrea Hlinka tänaval jalakäijate ja jalgratturite ristmik, mis järgib Long Streeti teed. Mootorsõidukitel on maanteest eraldatud jalgrattaringid osalejatele ohutud. Projekt tagab jalgrattateede omavahelise ühendamise ning võimaldab reisida töö-, spordi- või vaba aja veetmise eesmärgil, kasutades mootorita transpordiliike. Tänu nendele meetmetele loob võimalus kasutada jalgrattasõitu linnades ja linnapiirkondades liikumiseks täiemahulise transpordiliigina kergesti kättesaadava ja kulutõhusa alternatiivi linnasisesele bussitranspordile. (Estonian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Nitros miestas planuoja sukurti dviračių takų tinklą su tolesniu ryšiu. Ruožas maršrutu Chrenovį II. etapas Tr. Andrea Hlinka – Ilgas su 2 163,5 m ilgio yra sujungti ruožą Chrenovį I. etapas ir dviračių takas Nitra – Vrįble. Planuojama dviračių juosta bus simetriška su pėsčiųjų taku. Long gatvėje bus takas ir pėsčiųjų ir dviratininkų pervaža Andrea Hlinka gatvėje, kuri seks maršrutu Long Street. Dviračių ratai, atskirti nuo kelio variklinėms transporto priemonėms, bus saugūs dalyviams. Projektas užtikrins dviračių maršrutų sujungimą ir leis keliauti darbui, sportui ar poilsiui nemotorizuotomis transporto priemonėmis. Taikant šias priemones, galimybė naudotis dviračiais kaip visaverte transporto rūšimi, skirta judumui miestuose ir miestuose, taps lengvai prieinama ir ekonomiškai efektyvia miesto autobusų transporto alternatyva. (Lithuanian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Grad Nitra planira izgraditi mrežu biciklističkih staza s naknadnom povezanošću. Dionica rute Chrenová II. faza Tr. Andrea Hlinka – Duga dužina 2 163,5 m je povezivanje dionice Chrenová I. pozornice i biciklističke staze Nitra – Vráble. Planirana biciklistička traka bit će simetrična s pješačkom stazom. Bit će staza na Long Streetu i prijelaz za pješake i bicikliste na ulici Andrea Hlinka, koja će slijediti rutu na Long Streetu. Biciklistički krugovi odvojeni od ceste za motorna vozila bit će sigurni za sudionike. Projektom će se osigurati međusobna povezanost biciklističkih ruta i omogućiti putovanje radi posla, sporta ili rekreacije korištenjem nemotoriziranih oblika prijevoza. Zahvaljujući tim mjerama, mogućnost korištenja bicikla kao punopravnog načina prijevoza za mobilnost u gradovima i urbanim područjima stvorit će lako dostupnu i troškovno učinkovitu alternativu gradskom autobusnom prijevozu. (Croatian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Η πόλη της Nitra σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα δίκτυο ποδηλατοδρόμων με επακόλουθη συνδεσιμότητα. Τμήμα της διαδρομής Chrenová II. στάδιο Tr. Andrea Hlinka — Μακριά με μήκος 2 163,5 m είναι να συνδέσει το τμήμα Chrenová I. στάδιο και το μονοπάτι κύκλου Nitra — Vráble. Η προγραμματισμένη ποδηλατοδρομική λωρίδα θα είναι συμμετρική με την πεζοπορία. Θα υπάρχει ένα μονοπάτι στην Long Street και ένα πέρασμα για πεζούς και ποδηλάτες στην οδό Andrea Hlinka, η οποία θα ακολουθήσει τη διαδρομή στην Long Street. Οι γύροι ποδηλάτου που διαχωρίζονται από το δρόμο για μηχανοκίνητα οχήματα θα είναι ασφαλείς για τους συμμετέχοντες. Το έργο θα εξασφαλίσει τη διασύνδεση των ποδηλατικών διαδρομών και θα επιτρέψει τα ταξίδια για εργασία, αθλητισμό ή αναψυχή με τη χρήση μη μηχανοκίνητων μεταφορικών μέσων. Χάρη στα μέτρα αυτά, η δυνατότητα χρήσης του ποδηλάτου ως ολοκληρωμένου τρόπου μεταφοράς για την κινητικότητα στις πόλεις και τις αστικές περιοχές θα δημιουργήσει μια εύκολα προσβάσιμη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση έναντι των αστικών μεταφορών με λεωφορεία. (Greek)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Nitran kaupunki aikoo rakentaa pyöräteiden verkoston, jossa on myöhemmin yhteyksiä. Osuudella Chrenová II. vaihe Tr. Andrea Hlinka – Pitkä pituus 2 163,5 m on yhdistää osa Chrenová I. vaiheessa ja pyörätie Nitra – Vráble. Suunniteltu pyörätie on symmetrinen jalankulkijoiden polku. On polku Long Street ja risteys jalankulkijoille ja pyöräilijöille Andrea Hlinka Street, joka seuraa reittiä Long Street. Moottoriajoneuvojen tiestä erotetut pyöräkierrokset ovat turvallisia osallistujille. Hankkeella varmistetaan pyöräilyreittien yhteenliittäminen ja mahdollistetaan työ-, urheilu- tai vapaa-ajan matkustaminen moottorittomilla liikennemuodoilla. Näiden toimenpiteiden ansiosta mahdollisuus käyttää pyöräilyä täysimittaisena liikennemuotona kaupunki- ja kaupunkialueilla luo helposti saatavilla olevan ja kustannustehokkaan vaihtoehdon kaupunkiliikenteen linja-autoliikenteelle. (Finnish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Miasto Nitra planuje zbudować sieć ścieżek rowerowych z późniejszymi połączeniami. Odcinek trasy Chrenová II. scena Tr. Andrea Hlinka – Długość o długości 2 163,5 m ma połączyć odcinek Chrenová I. etap i ścieżkę rowerową Nitra – Vráble. Planowana trasa rowerowa będzie symetryczna ze ścieżką dla pieszych. Na Long Street będzie szlak i przejście dla pieszych i rowerzystów na ulicy Andrea Hlinka, która będzie podążać trasą na Long Street. Okrążenia rowerowe oddzielone od drogi dla pojazdów silnikowych będą bezpieczne dla uczestników. Projekt zapewni połączenie tras rowerowych i umożliwi podróżowanie w celach zawodowych, sportowych lub rekreacyjnych z wykorzystaniem niezmotoryzowanych środków transportu. Dzięki tym środkom możliwość wykorzystania roweru jako pełnoprawnego środka transportu do celów mobilności w miastach i na obszarach miejskich stworzy łatwo dostępną i opłacalną alternatywę dla miejskiego transportu autobusowego. (Polish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Nyitra városa kerékpárút-hálózatot tervez kiépíteni a későbbi összeköttetésekkel. A Chrenová II. szakasz Tr. Andrea Hlinka – Hosszú, 2 163,5 m hosszú szakasz a Chrenová I. szakaszt és a Nyitra – Vráble kerékpárútot köti össze. A tervezett kerékpársáv szimmetrikus lesz a gyalogos útvonallal. Lesz egy ösvény a Long Streeten és egy átkelő gyalogosok és kerékpárosok számára az Andrea Hlinka utcában, amely követi az útvonalat a Long Streeten. A gépjárművek útjától elválasztott ciklusok biztonságosak lesznek a résztvevők számára. A projekt biztosítja a kerékpárútvonalak összekapcsolását, és lehetővé teszi a nem motorizált közlekedési formákkal történő munka-, sport- vagy szabadidős utazást. Ezeknek az intézkedéseknek köszönhetően az a lehetőség, hogy a kerékpárt teljes értékű közlekedési módként használják a városi és városi mobilitásban, könnyen hozzáférhető és költséghatékony alternatívát teremt a városi autóbuszos közlekedéssel szemben. (Hungarian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Město Nitra plánuje vybudovat síť cyklostezek s následnou konektivitou. Úsekem trasy Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Dlouhá o délce 2 163,5 m je propojení úseku Chrenová I. a cyklostezky Nitra – Vráble. Plánovaný jízdní pruh bude symetrický s pěší stezkou. Na Long Street bude stezka a přejezd pro chodce a cyklisty po ulici Andrea Hlinka, která bude sledovat trasu na Long Street. Jízdní kola oddělená od silnice pro motorová vozidla budou pro účastníky bezpečná. Projekt zajistí propojení cyklistických tras a umožní cestování za prací, sportem nebo rekreací s využitím nemotorizovaných forem dopravy. Díky těmto opatřením vytvoří možnost využití cyklistiky jako plnohodnotného způsobu dopravy pro mobilitu ve městech a městských oblastech snadno dostupnou a nákladově efektivní alternativu k městské autobusové dopravě. (Czech)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Nitras pilsēta plāno izveidot veloceliņu tīklu ar sekojošu savienojamību. Posms maršrutā Chrenová II. posms Tr. Andrea Hlinka — Gars ar garumu 2 163,5 m ir savienot posmu Chrenová I. posms un cikla ceļš Nitra — Vráble. Plānotā cikla josla būs simetriska ar gājēju ceļu. Garajā ielā būs taka un gājēju un riteņbraucēju krustojums Andrea Hlinka ielā, kas sekos garo ielu. Motocikla apļi, kas atdalīti no ceļa mehāniskajiem transportlīdzekļiem, būs droši dalībniekiem. Projekts nodrošinās velosipēdu maršrutu savstarpēju savienošanu un ļaus ceļot darba, sporta vai atpūtas nolūkos, izmantojot nemotorizētus transporta veidus. Pateicoties šiem pasākumiem, iespēja izmantot velosipēdu kā pilnvērtīgu transporta veidu mobilitātei pilsētās un pilsētu teritorijās radīs viegli pieejamu un rentablu alternatīvu pilsētas autobusu transportam. (Latvian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Tá sé beartaithe ag cathair Nitra líonra cosáin rothaíochta a thógáil le nascacht ina dhiaidh sin. Cuid den bhealach Chrenová II. céim Tr. Andrea Hlinka — Fada le fad 2 163.5 m Is é an t-alt Chrenová I. céim agus cosán rothar Nitra — Vráble a nascadh. Beidh an lána rothaíochta atá beartaithe siméadrach le cosán coisithe. Beidh cosán ar Shráid Fada agus trasbhealach do choisithe agus do rothaithe ar Shráid Andrea Hlinka, a leanfaidh an bealach ar Shráid Fada. Beidh lasca rothaíochta scartha ó bhóthar do mhótarfheithiclí sábháilte do rannpháirtithe. Cinnteoidh an tionscadal idirnascadh na mbealaí rothaíochta agus beifear in ann taisteal le haghaidh oibre, spóirt nó áineasa trí úsáid a bhaint as cineálacha iompair gan inneall. A bhuí leis na bearta sin, leis an bhféidearthacht an rothaíocht a úsáid mar mhodh iompair lánfheidhme le haghaidh soghluaisteachta i gcathracha agus i gceantair uirbeacha, cruthófar rogha mhalartach ar iompar bus uirbeach a bheidh inrochtana go héasca agus éifeachtach ó thaobh costais de. (Irish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Mesto Nitra načrtuje izgradnjo mreže kolesarskih poti z naknadno povezljivostjo. Odsek poti Chrenová II. Stage Tr. Andrea Hlinka – Dolga z dolžino 2 163,5 m je povezati odsek Chrenová I. stopnjo in kolesarsko pot Nitra – Vráble. Načrtovani kolesarski pas bo simetričen s potjo za pešce. Tam bo pot na Long Street in prehod za pešce in kolesarje na ulici Andrea Hlinka, ki bo sledila poti na Long Street. Kolesarski krogi, ločeni od ceste za motorna vozila, bodo za udeležence varni. Projekt bo zagotovil medsebojno povezanost kolesarskih poti in omogočil potovanje zaradi dela, športa ali rekreacije z nemotoriziranimi oblikami prevoza. Zaradi teh ukrepov bo možnost uporabe kolesarjenja kot polnopravnega načina prevoza za mobilnost v mestih in na mestnih območjih ustvarila lahko dostopno in stroškovno učinkovito alternativo mestnemu avtobusnemu prevozu. (Slovenian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Град Нитра планира да изгради мрежа от велосипедни алеи с последваща свързаност. Участък от трасето Chrenová II етап Tr. Andrea Hlinka — Long с дължина 2 163,5 m е да се свърже участъка Chrenová I. етап и велосипедната пътека Нитра — Vráble. Планираната велосипедна лента ще бъде симетрична с пешеходна пътека. Ще има пътека на Лонг Стрийт и кръстовище за пешеходци и велосипедисти на улица Андреа Хлинка, която ще следва маршрута на Лонг Стрийт. Обиколките за велосипеди, отделени от пътя за моторни превозни средства, ще бъдат безопасни за участниците. Проектът ще гарантира взаимната свързаност на велосипедните маршрути и ще позволи пътуване с цел работа, спорт или отдих, като се използват немоторизирани видове транспорт. Благодарение на тези мерки възможността за използване на велосипеда като пълноценен вид транспорт за мобилност в градовете и градските райони ще създаде лесно достъпна и икономически ефективна алтернатива на градския автобусен транспорт. (Bulgarian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Il-belt ta’ Nitra qed tippjana li tibni netwerk ta’ mogħdijiet għar-roti b’konnettività sussegwenti. Sezzjoni tar-rotta Chrenová II. stadju Tr. Andrea Hlinka — Twal b’tul ta’ 2 163.5 m hija li tgħaqqad is-sezzjoni Chrenová I. stadju u l-passaġġ taċ-ċiklu Nitra — Vráble. Il-korsija ppjanata għaċ-ċikli se tkun simetrika mal-passaġġ pedonali. Se jkun hemm mogħdija fuq Long Street u qsim għall-persuni mexjin u ċiklisti fi Triq Andrea Hlinka, li se ssegwi r-rotta fuq Long Street. Id-dawriet tar-roti separati mit-triq għall-vetturi bil-mutur se jkunu sikuri għall-parteċipanti. Il-proġett se jiżgura l-interkonnessjoni tar-rotot taċ-ċikliżmu u jippermetti l-ivvjaġġar għal xogħol, sport jew rikreazzjoni bl-użu ta’ forom ta’ trasport mhux motorizzati. Bis-saħħa ta’ dawn il-miżuri, il-possibbiltà li ċ-ċikliżmu jintuża bħala mezz ta’ trasport komplut għall-mobbiltà fil-bliet u fiż-żoni urbani se toħloq alternattiva faċilment aċċessibbli u kosteffettiva għat-trasport urban bil-karozzi tal-linja. (Maltese)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    A cidade de Nitra planeja construir uma rede de ciclovias com conectividade subsequente. Secção da rota Chrenová II. estágio Tr. Andrea Hlinka — Longa com um comprimento de 2 163,5 m é conectar a secção Chrenová I. estágio e ciclovia Nitra — Vráble. A faixa de ciclo planejada será simétrica com o caminho pedonal. Haverá uma trilha em Long Street e uma travessia para peões e ciclistas na Andrea Hlinka Street, que seguirá a rota em Long Street. As voltas de bicicleta separadas da estrada para veículos a motor serão seguras para os participantes. O projeto assegurará a interconexão das rotas ciclísticas e permitirá viajar para trabalho, desporto ou recreação através de meios de transporte não motorizados. Graças a estas medidas, a possibilidade de utilizar a bicicleta como um verdadeiro modo de transporte para a mobilidade nas cidades e nas zonas urbanas criará uma alternativa facilmente acessível e eficaz em termos de custos ao transporte urbano por autocarro. (Portuguese)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Byen Nitra planlægger at bygge et netværk af cykelstier med efterfølgende tilslutningsmuligheder. Afsnit af ruten Chrenová II. etape Tr. Andrea Hlinka — lang med en længde på 2 163,5 m er at forbinde afsnittet Chrenová I. etape og cykelstien Nitra — Vráble. Den planlagte cykelbane vil være symmetrisk med fodgængersti. Der vil være en sti på Long Street og en passage for fodgængere og cyklister på Andrea Hlinka Street, som vil følge ruten på Long Street. Cyklister, der er adskilt fra vejene for motorkøretøjer, vil være sikre for deltagerne. Projektet vil sikre sammenkobling af cykelruter og give mulighed for at rejse med henblik på arbejde, sport eller rekreation ved hjælp af ikke-motoriserede transportformer. Takket være disse foranstaltninger vil muligheden for at anvende cykling som en fuldt udbygget transportform for mobilitet i byer og byområder skabe et lettilgængeligt og omkostningseffektivt alternativ til bybustransport. (Danish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Orașul Nitra intenționează să construiască o rețea de piste de biciclete cu conectivitate ulterioară. Secțiunea traseului Chrenová II. etapa Tr. Andrea Hlinka – Lungă cu o lungime de 2 163,5 m este de a conecta secțiunea Chrenová I. etapa și traseul de biciclete Nitra – Vráble. Banda planificată pentru biciclete va fi simetrică cu calea pietonală. Va exista o potecă pe Long Street și o trecere pentru pietoni și bicicliști pe strada Andrea Hlinka, care va urma traseul de pe Long Street. Tururile de biciclete separate de drum pentru autovehicule vor fi sigure pentru participanți. Proiectul va asigura interconectarea rutelor de ciclism și va permite deplasarea în scopuri profesionale, sportive sau recreative prin mijloace de transport nemotorizate. Datorită acestor măsuri, posibilitatea de a utiliza ciclismul ca mod de transport de sine stătător pentru mobilitate în orașe și în zonele urbane va crea o alternativă ușor accesibilă și rentabilă la transportul urban cu autobuzul. (Romanian)
    point in time
    4 August 2022
    0 references
    Staden Nitra planerar att bygga ett nätverk av cykelvägar med efterföljande anslutningar. Avsnitt av vägen Chrenová II. etapp Tr. Andrea Hlinka – Lång med en längd på 2 163,5 m är att ansluta avsnittet Chrenová I. scenen och cykelvägen Nitra – Vráble. Den planerade cykelfilen kommer att vara symmetrisk med gångvägen. Det kommer att finnas en stig på Long Street och en korsning för fotgängare och cyklister på Andrea Hlinka Street, som kommer att följa vägen på Long Street. Cykelvarv åtskilda från väg för motorfordon kommer att vara säkra för deltagarna. Projektet kommer att säkerställa sammankopplingen av cykelleder och möjliggöra resor för arbete, sport eller rekreation med icke-motoriserade transportsätt. Tack vare dessa åtgärder kommer möjligheten att använda cykling som ett fullfjädrat transportsätt för rörlighet i städer och stadsområden att skapa ett lättillgängligt och kostnadseffektivt alternativ till stadsbusstransporter. (Swedish)
    point in time
    4 August 2022
    0 references

    Identifiers

    Slovakian Kohesio ID
    302011F984
    0 references
     
    Retrieved from "https://linkedopendata.eu/w/index.php?title=Item:Q3100825&oldid=41048179"