Purchase of 10 urban low-floor electric buses along with the construction of electric bus charging station in Szczecinek (Q137539): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed label, description and/or aliases in pt) |
||||||||||||||
| (31 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
Purchase of 10 urban low-floor electric buses with the construction of | Purchase of 10 urban low-floor electric buses along with the construction of electric bus charging station in Szczecinek | ||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
Achat de 10 bus électriques urbains à plancher bas avec la construction d’une station de recharge d’autobus électriques à Szczecinek | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
Kauf von 10 städtischen Niederflur-Elektrobussen mit dem Bau einer Ladestation für Elektrobusse in Szczecinek | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
Aankoop van 10 stedelijke elektrische bussen met lage vloer met de bouw van elektrische bussen oplaadstation in Szczecinek | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
Acquisto di 10 autobus elettrici urbani a pianale ribassato con la costruzione di una stazione di ricarica per autobus elettrici a Szczecinek | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
Compra de 10 autobuses eléctricos urbanos de piso bajo con la construcción de la estación de carga de autobuses eléctricos en Szczecinek | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
Køb af 10 elektriske bybusser med lavt gulv med opførelse af elbusser i Szczecinek | |||||||||||||||
| label / el | label / el | ||||||||||||||
Αγορά 10 αστικών χαμηλού ορόφου ηλεκτρικών λεωφορείων με την κατασκευή σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών λεωφορείων στο Szczecinek | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
Kupnja 10 gradskih niskopodnih električnih autobusa s izgradnjom stanice za punjenje električnih autobusa u Szczecineku | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
Achiziționarea a 10 autobuze electrice urbane cu podea joasă cu construcția unei stații de încărcare a autobuzelor electrice în Szczecinek | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
Nákup 10 mestských nízkopodlažných elektrických autobusov s výstavbou nabíjacej stanice elektrických autobusov v Štetínku | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
Xiri ta’ 10 karozzi tal-linja elettriċi urbani b’art baxxa bil-kostruzzjoni ta’ stazzjon tal-iċċarġjar tal-karozzi tal-linja elettriċi f’Szczecinek | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
Aquisição de 10 autocarros elétricos urbanos de piso rebaixado, juntamente com a construção de uma estação de carregamento de autocarros elétricos em Szczecinek | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
Osto 10 kaupunkien matalalattia sähköbusseja rakentamalla sähköbussien latausasema Szczecinek | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
Nakup 10 mestnih nizkonadstropnih električnih avtobusov z izgradnjo polnilnice električnih avtobusov v Szczecineku | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
Nákup 10 městských nízkopodlažních elektrických autobusů s výstavbou dobíjecí stanice pro elektrické autobusy ve Szczecinku | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
10 miesto žemagrindių elektrinių autobusų pirkimas su elektra varomų autobusų įkrovimo stoties statyba Ščecineke | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
10 pilsētas zemās grīdas elektrisko autobusu iegāde ar elektroautobusu uzlādes stacijas būvniecību Ščecinekā | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
Закупуване на 10 градски нискоетажни електрически автобуса с изграждането на зарядна станция за електрически автобуси в Шчечинек | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
10 városi alacsonypadlós elektromos busz vásárlása a szczecineki elektromos busz töltőállomás megépítésével | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
Ceannach busanna leictreacha uirbeacha íseal-urláir le tógáil stáisiún luchtaithe busanna leictreacha i Szczecinek | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
Köp av 10 låggolvsbussar i tätort med laddstation för elbussar i Szczecinek | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
Szczecinekis elektribusside laadimisjaama ehitamisega 10 linna madala põrandaga elektribussi ostmine | |||||||||||||||
| description / en | description / en | ||||||||||||||
Project in Poland | Project Q137539 in Poland | ||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt w Polsce | Projekt Q137539 w Polsce | ||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q137539 в Полша | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q137539 u Poljskoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q137539 Lengyelországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q137539 v Polsku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q137539 i Polen | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q137539 in Polen | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q137539 Poolas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q137539 Puolassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q137539 en Pologne | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q137539 in Polen | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q137539 στην Πολωνία | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q137539 sa Pholainn | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q137539 in Polonia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q137539 Polijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q137539 Lenkijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q137539 fil-Polonja | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q137539 na Polônia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q137539 în Polonia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q137539 v Poľsku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q137539 na Poljskem | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q137539 en Polonia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q137539 i Polen | |||||||||||||||
| Property / EU contribution | Property / EU contribution | ||||||||||||||
| 3,705,974.42 Euro
| ||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 24,123,990.0 zloty / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 5,789,757.6 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 5,789,757.6 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 5,789,757.6 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczecinek / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Szczecinek / qualifier | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
As a result of the project, 10 units of new single-member electric buses will be purchased. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow to withdraw from the fleet of KM sp. z o.o. in Szczecinek buses which currently meet only Euro II and IV emission standards, whose average age exceeds a dozen years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the operated and non-green rolling stock will increase the share of zero-emission buses in Szczecinek public transport up to 34 % of the Company’s fleet. Given that KM in Szczecinek has already purchased 7 vehicles of low-carbon buses with Euro V standard within RPO WZ 2007-2013, the state of ownership of non-emission and low-emission buses by the Company will increase to more than 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in Szczecinek City and Szczecinek Municipality will meet the low-carbon standards. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: As a result of the project, 10 units of new single-member electric buses will be purchased. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow to withdraw from the fleet of KM sp. z o.o. in Szczecinek buses which currently meet only Euro II and IV emission standards, whose average age exceeds a dozen years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the operated and non-green rolling stock will increase the share of zero-emission buses in Szczecinek public transport up to 34 % of the Company’s fleet. Given that KM in Szczecinek has already purchased 7 vehicles of low-carbon buses with Euro V standard within RPO WZ 2007-2013, the state of ownership of non-emission and low-emission buses by the Company will increase to more than 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in Szczecinek City and Szczecinek Municipality will meet the low-carbon standards. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: As a result of the project, 10 units of new single-member electric buses will be purchased. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow to withdraw from the fleet of KM sp. z o.o. in Szczecinek buses which currently meet only Euro II and IV emission standards, whose average age exceeds a dozen years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the operated and non-green rolling stock will increase the share of zero-emission buses in Szczecinek public transport up to 34 % of the Company’s fleet. Given that KM in Szczecinek has already purchased 7 vehicles of low-carbon buses with Euro V standard within RPO WZ 2007-2013, the state of ownership of non-emission and low-emission buses by the Company will increase to more than 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in Szczecinek City and Szczecinek Municipality will meet the low-carbon standards. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 21 October 2020
| |||||||||||||||
| Property / summary: As a result of the project, 10 units of new single-member electric buses will be purchased. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow to withdraw from the fleet of KM sp. z o.o. in Szczecinek buses which currently meet only Euro II and IV emission standards, whose average age exceeds a dozen years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the operated and non-green rolling stock will increase the share of zero-emission buses in Szczecinek public transport up to 34 % of the Company’s fleet. Given that KM in Szczecinek has already purchased 7 vehicles of low-carbon buses with Euro V standard within RPO WZ 2007-2013, the state of ownership of non-emission and low-emission buses by the Company will increase to more than 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in Szczecinek City and Szczecinek Municipality will meet the low-carbon standards. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3977732153741878
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
À la suite du projet, 10 unités de nouveaux autobus électriques à un seul membre seront achetées. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra de retirer de la flotte d’autobus KM sp. z o.o. répondant actuellement aux normes d’émission Euro II et IV, dont l’âge moyen dépasse plusieurs années, et leur état technique génère non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus à émissions nulles dans les transports publics de Szczecinka à 34 % de l’ensemble de la flotte de la Société. Alors que KM à Szczecinek a déjà acheté 7 unités d’autobus à faibles émissions avec la norme de combustion Euro V dans le cadre des mesures ROP WZ 2007-2013, la propriété d’autobus non et à faibles émissions augmentera à plus de 50 %. Ainsi, d’ici la fin de l’année 2018, chaque bus utilisé pour gérer les transports en commun dans la ville de Szczecinek et dans la municipalité de Szczecinek répondra aux normes de faible intensité de carbone. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: À la suite du projet, 10 unités de nouveaux autobus électriques à un seul membre seront achetées. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra de retirer de la flotte d’autobus KM sp. z o.o. répondant actuellement aux normes d’émission Euro II et IV, dont l’âge moyen dépasse plusieurs années, et leur état technique génère non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus à émissions nulles dans les transports publics de Szczecinka à 34 % de l’ensemble de la flotte de la Société. Alors que KM à Szczecinek a déjà acheté 7 unités d’autobus à faibles émissions avec la norme de combustion Euro V dans le cadre des mesures ROP WZ 2007-2013, la propriété d’autobus non et à faibles émissions augmentera à plus de 50 %. Ainsi, d’ici la fin de l’année 2018, chaque bus utilisé pour gérer les transports en commun dans la ville de Szczecinek et dans la municipalité de Szczecinek répondra aux normes de faible intensité de carbone. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: À la suite du projet, 10 unités de nouveaux autobus électriques à un seul membre seront achetées. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra de retirer de la flotte d’autobus KM sp. z o.o. répondant actuellement aux normes d’émission Euro II et IV, dont l’âge moyen dépasse plusieurs années, et leur état technique génère non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus à émissions nulles dans les transports publics de Szczecinka à 34 % de l’ensemble de la flotte de la Société. Alors que KM à Szczecinek a déjà acheté 7 unités d’autobus à faibles émissions avec la norme de combustion Euro V dans le cadre des mesures ROP WZ 2007-2013, la propriété d’autobus non et à faibles émissions augmentera à plus de 50 %. Ainsi, d’ici la fin de l’année 2018, chaque bus utilisé pour gérer les transports en commun dans la ville de Szczecinek et dans la municipalité de Szczecinek répondra aux normes de faible intensité de carbone. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Als Ergebnis des Projekts werden 10 Einheiten neuer elektrischer Ein-Mitglieder-Busse erworben. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Das neue Fahrzeug wird es ermöglichen, aus der Flotte von KM sp. z o.o. Bussen zu ziehen, die derzeit nur die Emissionsnormen Euro II und IV erfüllen, deren Durchschnittsalter mehrere Jahre überschreitet, und ihr technischer Zustand nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten verursacht, sondern vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen führt. Der Austausch von Teilen des ausgebeuteten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil emissionsfreier Busse im öffentlichen Verkehr von Szczecinka auf 34 % der gesamten Flotte des Unternehmens erhöhen. Während KM in Szczecinek im Rahmen der Maßnahmen ROP WZ 2007-2013 bereits sieben emissionsarme Busse mit dem Euro-V-Verbrennungsstandard erworben hat, wird der Besitz von emissionsfreien und emissionsarmen Bussen auf mehr als 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der für den öffentlichen Verkehr in der Stadt Szczecinek und in der Gemeinde Szczecinek verwendet wird, die Standards der kohlenstoffarmen Wirtschaft erfüllen. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Als Ergebnis des Projekts werden 10 Einheiten neuer elektrischer Ein-Mitglieder-Busse erworben. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Das neue Fahrzeug wird es ermöglichen, aus der Flotte von KM sp. z o.o. Bussen zu ziehen, die derzeit nur die Emissionsnormen Euro II und IV erfüllen, deren Durchschnittsalter mehrere Jahre überschreitet, und ihr technischer Zustand nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten verursacht, sondern vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen führt. Der Austausch von Teilen des ausgebeuteten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil emissionsfreier Busse im öffentlichen Verkehr von Szczecinka auf 34 % der gesamten Flotte des Unternehmens erhöhen. Während KM in Szczecinek im Rahmen der Maßnahmen ROP WZ 2007-2013 bereits sieben emissionsarme Busse mit dem Euro-V-Verbrennungsstandard erworben hat, wird der Besitz von emissionsfreien und emissionsarmen Bussen auf mehr als 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der für den öffentlichen Verkehr in der Stadt Szczecinek und in der Gemeinde Szczecinek verwendet wird, die Standards der kohlenstoffarmen Wirtschaft erfüllen. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Als Ergebnis des Projekts werden 10 Einheiten neuer elektrischer Ein-Mitglieder-Busse erworben. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Das neue Fahrzeug wird es ermöglichen, aus der Flotte von KM sp. z o.o. Bussen zu ziehen, die derzeit nur die Emissionsnormen Euro II und IV erfüllen, deren Durchschnittsalter mehrere Jahre überschreitet, und ihr technischer Zustand nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten verursacht, sondern vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen führt. Der Austausch von Teilen des ausgebeuteten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil emissionsfreier Busse im öffentlichen Verkehr von Szczecinka auf 34 % der gesamten Flotte des Unternehmens erhöhen. Während KM in Szczecinek im Rahmen der Maßnahmen ROP WZ 2007-2013 bereits sieben emissionsarme Busse mit dem Euro-V-Verbrennungsstandard erworben hat, wird der Besitz von emissionsfreien und emissionsarmen Bussen auf mehr als 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der für den öffentlichen Verkehr in der Stadt Szczecinek und in der Gemeinde Szczecinek verwendet wird, die Standards der kohlenstoffarmen Wirtschaft erfüllen. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Als gevolg van het project zullen 10 eenheden van nieuwe elektrische eenpersoonsbussen worden gekocht. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken om zich terug te trekken uit de vloot van KM sp. z o.o. bussen die momenteel alleen voldoen aan de Euro II- en IV-emissienormen, waarvan de gemiddelde leeftijd meerdere jaren overschrijdt, en de technische toestand ervan leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel van emissievrije bussen in het openbaar vervoer van Szczecinka verhogen tot 34 % van de volledige vloot van het bedrijf. Terwijl KM in Szczecinek in het kader van de maatregelen van de ROP WZ 2007-2013 al zeven emissiearme bussen met de Euro V-verbrandingsnorm heeft gekocht, zal het eigendom van niet- en emissiearme bussen toenemen tot meer dan 50 %. Tegen het einde van 2018 zal elke tweede bus die wordt gebruikt voor het vervoer van het openbaar vervoer in de stad Szczecinek en in de gemeente Szczecinek voldoen aan de normen van een lage CO2-uitstoot. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Als gevolg van het project zullen 10 eenheden van nieuwe elektrische eenpersoonsbussen worden gekocht. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken om zich terug te trekken uit de vloot van KM sp. z o.o. bussen die momenteel alleen voldoen aan de Euro II- en IV-emissienormen, waarvan de gemiddelde leeftijd meerdere jaren overschrijdt, en de technische toestand ervan leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel van emissievrije bussen in het openbaar vervoer van Szczecinka verhogen tot 34 % van de volledige vloot van het bedrijf. Terwijl KM in Szczecinek in het kader van de maatregelen van de ROP WZ 2007-2013 al zeven emissiearme bussen met de Euro V-verbrandingsnorm heeft gekocht, zal het eigendom van niet- en emissiearme bussen toenemen tot meer dan 50 %. Tegen het einde van 2018 zal elke tweede bus die wordt gebruikt voor het vervoer van het openbaar vervoer in de stad Szczecinek en in de gemeente Szczecinek voldoen aan de normen van een lage CO2-uitstoot. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Als gevolg van het project zullen 10 eenheden van nieuwe elektrische eenpersoonsbussen worden gekocht. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken om zich terug te trekken uit de vloot van KM sp. z o.o. bussen die momenteel alleen voldoen aan de Euro II- en IV-emissienormen, waarvan de gemiddelde leeftijd meerdere jaren overschrijdt, en de technische toestand ervan leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel van emissievrije bussen in het openbaar vervoer van Szczecinka verhogen tot 34 % van de volledige vloot van het bedrijf. Terwijl KM in Szczecinek in het kader van de maatregelen van de ROP WZ 2007-2013 al zeven emissiearme bussen met de Euro V-verbrandingsnorm heeft gekocht, zal het eigendom van niet- en emissiearme bussen toenemen tot meer dan 50 %. Tegen het einde van 2018 zal elke tweede bus die wordt gebruikt voor het vervoer van het openbaar vervoer in de stad Szczecinek en in de gemeente Szczecinek voldoen aan de normen van een lage CO2-uitstoot. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 17 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Come risultato del progetto, saranno acquistate 10 unità di nuovi autobus elettrici monomembri. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirarsi dalla flotta di autobus KM sp. z o.o. che attualmente soddisfano solo gli standard di emissione Euro II e IV, la cui età media supera diversi anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma porta soprattutto a emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus a emissioni zero nei trasporti pubblici di Szczecinka al 34 % dell'intera flotta dell'azienda. Mentre KM a Szczecinek ha già acquistato 7 unità di autobus a basse emissioni con lo standard di combustione Euro V nell'ambito delle misure ROP WZ 2007-2013, la proprietà della società di autobus a basse e non emissioni aumenterà a oltre il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, ogni secondo autobus utilizzato per gestire i trasporti pubblici nella città di Szczecinek e nel comune di Szczecinek soddisferà gli standard di basse emissioni di carbonio. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Come risultato del progetto, saranno acquistate 10 unità di nuovi autobus elettrici monomembri. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirarsi dalla flotta di autobus KM sp. z o.o. che attualmente soddisfano solo gli standard di emissione Euro II e IV, la cui età media supera diversi anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma porta soprattutto a emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus a emissioni zero nei trasporti pubblici di Szczecinka al 34 % dell'intera flotta dell'azienda. Mentre KM a Szczecinek ha già acquistato 7 unità di autobus a basse emissioni con lo standard di combustione Euro V nell'ambito delle misure ROP WZ 2007-2013, la proprietà della società di autobus a basse e non emissioni aumenterà a oltre il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, ogni secondo autobus utilizzato per gestire i trasporti pubblici nella città di Szczecinek e nel comune di Szczecinek soddisferà gli standard di basse emissioni di carbonio. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Come risultato del progetto, saranno acquistate 10 unità di nuovi autobus elettrici monomembri. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirarsi dalla flotta di autobus KM sp. z o.o. che attualmente soddisfano solo gli standard di emissione Euro II e IV, la cui età media supera diversi anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma porta soprattutto a emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus a emissioni zero nei trasporti pubblici di Szczecinka al 34 % dell'intera flotta dell'azienda. Mentre KM a Szczecinek ha già acquistato 7 unità di autobus a basse emissioni con lo standard di combustione Euro V nell'ambito delle misure ROP WZ 2007-2013, la proprietà della società di autobus a basse e non emissioni aumenterà a oltre il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, ogni secondo autobus utilizzato per gestire i trasporti pubblici nella città di Szczecinek e nel comune di Szczecinek soddisferà gli standard di basse emissioni di carbonio. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Como resultado del proyecto, se comprarán 10 unidades de nuevos autobuses eléctricos de un solo miembro. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota de autobuses KM sp. z o.o. que actualmente solo cumplen con las normas de emisiones Euro II y IV, cuya edad media supera varios años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y explotación, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará el porcentaje de autobuses de cero emisiones en el transporte público de Szczecinka al 34 % de toda la flota de la compañía. Mientras que KM en Szczecinek ya ha comprado 7 unidades de autobuses de bajas emisiones con la norma de combustión Euro V como parte de las medidas ROP WZ 2007-2013, la propiedad de autobuses no y de bajas emisiones de la compañía aumentará a más del 50 %. Así, a finales de 2018, cada segundo autobús utilizado para manejar el transporte público en la Ciudad de Szczecinek y en el Municipio de Szczecinek cumplirá con los estándares de baja emisión de carbono. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Como resultado del proyecto, se comprarán 10 unidades de nuevos autobuses eléctricos de un solo miembro. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota de autobuses KM sp. z o.o. que actualmente solo cumplen con las normas de emisiones Euro II y IV, cuya edad media supera varios años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y explotación, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará el porcentaje de autobuses de cero emisiones en el transporte público de Szczecinka al 34 % de toda la flota de la compañía. Mientras que KM en Szczecinek ya ha comprado 7 unidades de autobuses de bajas emisiones con la norma de combustión Euro V como parte de las medidas ROP WZ 2007-2013, la propiedad de autobuses no y de bajas emisiones de la compañía aumentará a más del 50 %. Así, a finales de 2018, cada segundo autobús utilizado para manejar el transporte público en la Ciudad de Szczecinek y en el Municipio de Szczecinek cumplirá con los estándares de baja emisión de carbono. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Como resultado del proyecto, se comprarán 10 unidades de nuevos autobuses eléctricos de un solo miembro. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota de autobuses KM sp. z o.o. que actualmente solo cumplen con las normas de emisiones Euro II y IV, cuya edad media supera varios años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y explotación, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará el porcentaje de autobuses de cero emisiones en el transporte público de Szczecinka al 34 % de toda la flota de la compañía. Mientras que KM en Szczecinek ya ha comprado 7 unidades de autobuses de bajas emisiones con la norma de combustión Euro V como parte de las medidas ROP WZ 2007-2013, la propiedad de autobuses no y de bajas emisiones de la compañía aumentará a más del 50 %. Así, a finales de 2018, cada segundo autobús utilizado para manejar el transporte público en la Ciudad de Szczecinek y en el Municipio de Szczecinek cumplirá con los estándares de baja emisión de carbono. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 19 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Som et resultat af projektet vil der blive købt 10 enheder nye elektriske single-medlemsbusser. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække sig ud af flåden af KM sp. z o.o. busser, der i øjeblikket kun opfylder Euro II- og IV-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder overstiger flere år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af nulemissionsbusser i Szczecinkas offentlige transport til 34 % af selskabets samlede flåde. Mens KM i Szczecinek allerede har købt 7 enheder lavemissionsbusser med Euro V-forbrændingsstandarden som led i ROP WZ 2007-2013-foranstaltningerne, vil selskabets ejerskab af ikke- og lavemissionsbusser stige til mere end 50 %. Ved udgangen af 2018 vil hver anden bus, der anvendes til at håndtere offentlig transport i byen Szczecinek og i Szczecinek kommune, opfylde standarderne for kulstoffattig. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Som et resultat af projektet vil der blive købt 10 enheder nye elektriske single-medlemsbusser. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække sig ud af flåden af KM sp. z o.o. busser, der i øjeblikket kun opfylder Euro II- og IV-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder overstiger flere år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af nulemissionsbusser i Szczecinkas offentlige transport til 34 % af selskabets samlede flåde. Mens KM i Szczecinek allerede har købt 7 enheder lavemissionsbusser med Euro V-forbrændingsstandarden som led i ROP WZ 2007-2013-foranstaltningerne, vil selskabets ejerskab af ikke- og lavemissionsbusser stige til mere end 50 %. Ved udgangen af 2018 vil hver anden bus, der anvendes til at håndtere offentlig transport i byen Szczecinek og i Szczecinek kommune, opfylde standarderne for kulstoffattig. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Som et resultat af projektet vil der blive købt 10 enheder nye elektriske single-medlemsbusser. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække sig ud af flåden af KM sp. z o.o. busser, der i øjeblikket kun opfylder Euro II- og IV-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder overstiger flere år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af nulemissionsbusser i Szczecinkas offentlige transport til 34 % af selskabets samlede flåde. Mens KM i Szczecinek allerede har købt 7 enheder lavemissionsbusser med Euro V-forbrændingsstandarden som led i ROP WZ 2007-2013-foranstaltningerne, vil selskabets ejerskab af ikke- og lavemissionsbusser stige til mere end 50 %. Ved udgangen af 2018 vil hver anden bus, der anvendes til at håndtere offentlig transport i byen Szczecinek og i Szczecinek kommune, opfylde standarderne for kulstoffattig. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 10 μονάδες νέων ηλεκτρικών μονομελών λεωφορείων. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων KM sp. z o.o. που πληρούν επί του παρόντος μόνο τα πρότυπα εκπομπών Euro II και IV, η μέση ηλικία των οποίων υπερβαίνει τα αρκετά έτη, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στις δημόσιες συγκοινωνίες της Szczecinka στο 34 % του συνολικού στόλου της εταιρείας. Ενώ η KM στο Szczecinek έχει ήδη αγοράσει 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών εκπομπών με το πρότυπο καύσης Euro V στο πλαίσιο των μέτρων ROP WZ 2007-2013, η κυριότητα λεωφορείων μη και χαμηλών εκπομπών από την εταιρεία θα αυξηθεί σε περισσότερο από 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε δεύτερο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη Szczecinek και στον δήμο του Szczecinek θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 10 μονάδες νέων ηλεκτρικών μονομελών λεωφορείων. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων KM sp. z o.o. που πληρούν επί του παρόντος μόνο τα πρότυπα εκπομπών Euro II και IV, η μέση ηλικία των οποίων υπερβαίνει τα αρκετά έτη, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στις δημόσιες συγκοινωνίες της Szczecinka στο 34 % του συνολικού στόλου της εταιρείας. Ενώ η KM στο Szczecinek έχει ήδη αγοράσει 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών εκπομπών με το πρότυπο καύσης Euro V στο πλαίσιο των μέτρων ROP WZ 2007-2013, η κυριότητα λεωφορείων μη και χαμηλών εκπομπών από την εταιρεία θα αυξηθεί σε περισσότερο από 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε δεύτερο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη Szczecinek και στον δήμο του Szczecinek θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 10 μονάδες νέων ηλεκτρικών μονομελών λεωφορείων. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων KM sp. z o.o. που πληρούν επί του παρόντος μόνο τα πρότυπα εκπομπών Euro II και IV, η μέση ηλικία των οποίων υπερβαίνει τα αρκετά έτη, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στις δημόσιες συγκοινωνίες της Szczecinka στο 34 % του συνολικού στόλου της εταιρείας. Ενώ η KM στο Szczecinek έχει ήδη αγοράσει 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών εκπομπών με το πρότυπο καύσης Euro V στο πλαίσιο των μέτρων ROP WZ 2007-2013, η κυριότητα λεωφορείων μη και χαμηλών εκπομπών από την εταιρεία θα αυξηθεί σε περισσότερο από 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε δεύτερο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη Szczecinek και στον δήμο του Szczecinek θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. (Greek) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kao rezultat projekta, kupit će se 10 jedinica novih električnih jednočlanih autobusa. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje iz voznog parka KM sp. z o.o. autobusi koji trenutačno zadovoljavaju samo emisijske standarde Euro II i IV, čija prosječna starost prelazi nekoliko godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjena dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će udio autobusa s nultim emisijama u javnom prijevozu Szczecinke na 34 % cjelokupnog voznog parka tvrtke. Dok je KM u Szczecineku već kupila 7 jedinica autobusa s niskim emisijama sa standardom izgaranja Euro V u okviru mjera ROP WZ 2007 – 2013., vlasništvo nad autobusima bez i s niskim emisijama povećat će se na više od 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus kojim se upravlja javnim prijevozom u gradu Szczecineku i u općini Szczecinek zadovoljiti standarde niskog ugljika. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kao rezultat projekta, kupit će se 10 jedinica novih električnih jednočlanih autobusa. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje iz voznog parka KM sp. z o.o. autobusi koji trenutačno zadovoljavaju samo emisijske standarde Euro II i IV, čija prosječna starost prelazi nekoliko godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjena dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će udio autobusa s nultim emisijama u javnom prijevozu Szczecinke na 34 % cjelokupnog voznog parka tvrtke. Dok je KM u Szczecineku već kupila 7 jedinica autobusa s niskim emisijama sa standardom izgaranja Euro V u okviru mjera ROP WZ 2007 – 2013., vlasništvo nad autobusima bez i s niskim emisijama povećat će se na više od 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus kojim se upravlja javnim prijevozom u gradu Szczecineku i u općini Szczecinek zadovoljiti standarde niskog ugljika. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kao rezultat projekta, kupit će se 10 jedinica novih električnih jednočlanih autobusa. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje iz voznog parka KM sp. z o.o. autobusi koji trenutačno zadovoljavaju samo emisijske standarde Euro II i IV, čija prosječna starost prelazi nekoliko godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjena dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će udio autobusa s nultim emisijama u javnom prijevozu Szczecinke na 34 % cjelokupnog voznog parka tvrtke. Dok je KM u Szczecineku već kupila 7 jedinica autobusa s niskim emisijama sa standardom izgaranja Euro V u okviru mjera ROP WZ 2007 – 2013., vlasništvo nad autobusima bez i s niskim emisijama povećat će se na više od 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus kojim se upravlja javnim prijevozom u gradu Szczecineku i u općini Szczecinek zadovoljiti standarde niskog ugljika. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 10 unități de autobuze electrice cu un singur membru. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea din flota de autobuze KM sp. z o.o. care îndeplinesc în prezent doar standardele de emisii Euro II și IV, a căror vârstă medie depășește câțiva ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea unor părți din materialul rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu emisii zero în transportul public din Szczecinka la 34 % din întreaga flotă a companiei. În timp ce KM din Szczecinek a achiziționat deja 7 unități de autobuze cu emisii scăzute cu standardul de ardere Euro V ca parte a măsurilor ROP WZ 2007-2013, proprietatea companiei asupra autobuzelor cu emisii scăzute și non-emisii va crește la peste 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, fiecare al doilea autobuz utilizat pentru transportul public în orașul Szczecinek și în municipiul Szczecinek va îndeplini standardele de emisii reduse de carbon. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 10 unități de autobuze electrice cu un singur membru. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea din flota de autobuze KM sp. z o.o. care îndeplinesc în prezent doar standardele de emisii Euro II și IV, a căror vârstă medie depășește câțiva ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea unor părți din materialul rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu emisii zero în transportul public din Szczecinka la 34 % din întreaga flotă a companiei. În timp ce KM din Szczecinek a achiziționat deja 7 unități de autobuze cu emisii scăzute cu standardul de ardere Euro V ca parte a măsurilor ROP WZ 2007-2013, proprietatea companiei asupra autobuzelor cu emisii scăzute și non-emisii va crește la peste 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, fiecare al doilea autobuz utilizat pentru transportul public în orașul Szczecinek și în municipiul Szczecinek va îndeplini standardele de emisii reduse de carbon. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 10 unități de autobuze electrice cu un singur membru. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea din flota de autobuze KM sp. z o.o. care îndeplinesc în prezent doar standardele de emisii Euro II și IV, a căror vârstă medie depășește câțiva ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea unor părți din materialul rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu emisii zero în transportul public din Szczecinka la 34 % din întreaga flotă a companiei. În timp ce KM din Szczecinek a achiziționat deja 7 unități de autobuze cu emisii scăzute cu standardul de ardere Euro V ca parte a măsurilor ROP WZ 2007-2013, proprietatea companiei asupra autobuzelor cu emisii scăzute și non-emisii va crește la peste 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, fiecare al doilea autobuz utilizat pentru transportul public în orașul Szczecinek și în municipiul Szczecinek va îndeplini standardele de emisii reduse de carbon. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
V dôsledku projektu bude zakúpených 10 kusov nových elektrických jednočlenných autobusov. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia vystúpiť z vozového parku autobusov KM sp. z o.o., ktoré v súčasnosti spĺňajú len emisné normy Euro II a IV, ktorých priemerný vek presahuje niekoľko rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s nulovými emisiami vo verejnej doprave spoločnosti Szczecinka na 34 % celého vozového parku spoločnosti. Zatiaľ čo spoločnosť KM v Štetínku už kúpila 7 kusov nízkoemisných autobusov so spaľovacím štandardom Euro V v rámci opatrení ROP WZ 2007 – 2013, vlastníctvo neemisných a nízkoemisných autobusov sa zvýši na viac ako 50 %. Preto do konca roka 2018 každý druhý autobus využívaný na prevádzku verejnej dopravy v meste Štetínek a v obci Štetínek bude spĺňať normy nízkouhlíkovosti. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: V dôsledku projektu bude zakúpených 10 kusov nových elektrických jednočlenných autobusov. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia vystúpiť z vozového parku autobusov KM sp. z o.o., ktoré v súčasnosti spĺňajú len emisné normy Euro II a IV, ktorých priemerný vek presahuje niekoľko rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s nulovými emisiami vo verejnej doprave spoločnosti Szczecinka na 34 % celého vozového parku spoločnosti. Zatiaľ čo spoločnosť KM v Štetínku už kúpila 7 kusov nízkoemisných autobusov so spaľovacím štandardom Euro V v rámci opatrení ROP WZ 2007 – 2013, vlastníctvo neemisných a nízkoemisných autobusov sa zvýši na viac ako 50 %. Preto do konca roka 2018 každý druhý autobus využívaný na prevádzku verejnej dopravy v meste Štetínek a v obci Štetínek bude spĺňať normy nízkouhlíkovosti. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: V dôsledku projektu bude zakúpených 10 kusov nových elektrických jednočlenných autobusov. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia vystúpiť z vozového parku autobusov KM sp. z o.o., ktoré v súčasnosti spĺňajú len emisné normy Euro II a IV, ktorých priemerný vek presahuje niekoľko rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s nulovými emisiami vo verejnej doprave spoločnosti Szczecinka na 34 % celého vozového parku spoločnosti. Zatiaľ čo spoločnosť KM v Štetínku už kúpila 7 kusov nízkoemisných autobusov so spaľovacím štandardom Euro V v rámci opatrení ROP WZ 2007 – 2013, vlastníctvo neemisných a nízkoemisných autobusov sa zvýši na viac ako 50 %. Preto do konca roka 2018 každý druhý autobus využívaný na prevádzku verejnej dopravy v meste Štetínek a v obci Štetínek bude spĺňať normy nízkouhlíkovosti. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 10 unitajiet ta’ karozzi tal-linja elettriċi b’membru wieħed ġodda. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta tal-karozzi tal-linja KM sp. z o.o. li bħalissa jissodisfaw biss l-istandards tal-emissjonijiet Euro II u IV, li l-età medja tagħhom taqbeż diversi snin, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet fit-trasport pubbliku ta’ Szczecinka għal 34 % tal-flotta kollha tal-Kumpanija. Filwaqt li KM fi Szczecinek diġà xtrat 7 unitajiet ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi bl-istandard tal-kombustjoni Euro V bħala parti mill-miżuri ROP WZ 2007–2013, is-sjieda tal-Kumpanija ta’ karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet u b’emissjonijiet baxxi se tiżdied għal aktar minn 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja li tintuża biex timmaniġġja t-trasport pubbliku fil-Belt ta’ Szczecinek u fil-Muniċipalità ta’ Szczecinek se tissodisfa l-istandards ta’ livell baxx ta’ karbonju. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 10 unitajiet ta’ karozzi tal-linja elettriċi b’membru wieħed ġodda. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta tal-karozzi tal-linja KM sp. z o.o. li bħalissa jissodisfaw biss l-istandards tal-emissjonijiet Euro II u IV, li l-età medja tagħhom taqbeż diversi snin, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet fit-trasport pubbliku ta’ Szczecinka għal 34 % tal-flotta kollha tal-Kumpanija. Filwaqt li KM fi Szczecinek diġà xtrat 7 unitajiet ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi bl-istandard tal-kombustjoni Euro V bħala parti mill-miżuri ROP WZ 2007–2013, is-sjieda tal-Kumpanija ta’ karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet u b’emissjonijiet baxxi se tiżdied għal aktar minn 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja li tintuża biex timmaniġġja t-trasport pubbliku fil-Belt ta’ Szczecinek u fil-Muniċipalità ta’ Szczecinek se tissodisfa l-istandards ta’ livell baxx ta’ karbonju. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 10 unitajiet ta’ karozzi tal-linja elettriċi b’membru wieħed ġodda. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta tal-karozzi tal-linja KM sp. z o.o. li bħalissa jissodisfaw biss l-istandards tal-emissjonijiet Euro II u IV, li l-età medja tagħhom taqbeż diversi snin, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet fit-trasport pubbliku ta’ Szczecinka għal 34 % tal-flotta kollha tal-Kumpanija. Filwaqt li KM fi Szczecinek diġà xtrat 7 unitajiet ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi bl-istandard tal-kombustjoni Euro V bħala parti mill-miżuri ROP WZ 2007–2013, is-sjieda tal-Kumpanija ta’ karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet u b’emissjonijiet baxxi se tiżdied għal aktar minn 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja li tintuża biex timmaniġġja t-trasport pubbliku fil-Belt ta’ Szczecinek u fil-Muniċipalità ta’ Szczecinek se tissodisfa l-istandards ta’ livell baxx ta’ karbonju. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Como resultado do projeto, serão adquiridas 10 unidades de novos autocarros elétricos com um único membro. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá retirar-se da frota da KM sp. z o.o. em autocarros Szczecinek que atualmente cumprem apenas as normas de emissão Euro II e IV, cuja idade média excede uma dúzia de anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e funcionamento, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante explorado e não ecológico aumentará a percentagem de autocarros com nível nulo de emissões nos transportes públicos de Szczecinek até 34 % da frota da empresa. Dado que a KM em Szczecinek já adquiriu 7 veículos de autocarros hipocarbónicos com a norma Euro V na RPO WZ 2007-2013, o estado de propriedade dos autocarros sem emissões e com baixas emissões pela empresa aumentará para mais de 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para transportes públicos na cidade de Szczecinek e no município de Szczecinek cumprirão as normas de baixo teor de carbono. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: Como resultado do projeto, serão adquiridas 10 unidades de novos autocarros elétricos com um único membro. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá retirar-se da frota da KM sp. z o.o. em autocarros Szczecinek que atualmente cumprem apenas as normas de emissão Euro II e IV, cuja idade média excede uma dúzia de anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e funcionamento, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante explorado e não ecológico aumentará a percentagem de autocarros com nível nulo de emissões nos transportes públicos de Szczecinek até 34 % da frota da empresa. Dado que a KM em Szczecinek já adquiriu 7 veículos de autocarros hipocarbónicos com a norma Euro V na RPO WZ 2007-2013, o estado de propriedade dos autocarros sem emissões e com baixas emissões pela empresa aumentará para mais de 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para transportes públicos na cidade de Szczecinek e no município de Szczecinek cumprirão as normas de baixo teor de carbono. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Como resultado do projeto, serão adquiridas 10 unidades de novos autocarros elétricos com um único membro. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá retirar-se da frota da KM sp. z o.o. em autocarros Szczecinek que atualmente cumprem apenas as normas de emissão Euro II e IV, cuja idade média excede uma dúzia de anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e funcionamento, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante explorado e não ecológico aumentará a percentagem de autocarros com nível nulo de emissões nos transportes públicos de Szczecinek até 34 % da frota da empresa. Dado que a KM em Szczecinek já adquiriu 7 veículos de autocarros hipocarbónicos com a norma Euro V na RPO WZ 2007-2013, o estado de propriedade dos autocarros sem emissões e com baixas emissões pela empresa aumentará para mais de 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para transportes públicos na cidade de Szczecinek e no município de Szczecinek cumprirão as normas de baixo teor de carbono. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Hankkeen tuloksena hankitaan 10 yksikköä uusia sähkökäyttöisiä yhdenmiehen linja-autoja. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta KM sp. z o.o. -linja-autot, jotka täyttävät tällä hetkellä vain Euro II- ja IV -päästönormit, joiden keski-ikä ylittää useita vuosia ja joiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, aiheuttavat ennen kaikkea merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän kaluston osien korvaaminen kasvattaa päästöttömien linja-autojen osuutta Szczecinkan julkisessa liikenteessä 34 prosenttiin yhtiön koko kalustosta. Szczecinekissä sijaitseva KM on jo ostanut seitsemän Euro V -polttostandardin mukaista vähäpäästöistä linja-autoa osana ROP WZ 2007–2013 -toimenpiteitä, kun taas muiden kuin vähäpäästöisten ja vähäpäästöisten linja-autojen omistus kasvaa yli 50 prosenttiin. Näin ollen vuoden 2018 loppuun mennessä Szczecinekin kaupungin ja Szczecinekin kunnan joukkoliikenteen hoitamiseen käytetty joka toinen bussi täyttää vähähiilisyyden vaatimukset. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tuloksena hankitaan 10 yksikköä uusia sähkökäyttöisiä yhdenmiehen linja-autoja. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta KM sp. z o.o. -linja-autot, jotka täyttävät tällä hetkellä vain Euro II- ja IV -päästönormit, joiden keski-ikä ylittää useita vuosia ja joiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, aiheuttavat ennen kaikkea merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän kaluston osien korvaaminen kasvattaa päästöttömien linja-autojen osuutta Szczecinkan julkisessa liikenteessä 34 prosenttiin yhtiön koko kalustosta. Szczecinekissä sijaitseva KM on jo ostanut seitsemän Euro V -polttostandardin mukaista vähäpäästöistä linja-autoa osana ROP WZ 2007–2013 -toimenpiteitä, kun taas muiden kuin vähäpäästöisten ja vähäpäästöisten linja-autojen omistus kasvaa yli 50 prosenttiin. Näin ollen vuoden 2018 loppuun mennessä Szczecinekin kaupungin ja Szczecinekin kunnan joukkoliikenteen hoitamiseen käytetty joka toinen bussi täyttää vähähiilisyyden vaatimukset. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Hankkeen tuloksena hankitaan 10 yksikköä uusia sähkökäyttöisiä yhdenmiehen linja-autoja. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta KM sp. z o.o. -linja-autot, jotka täyttävät tällä hetkellä vain Euro II- ja IV -päästönormit, joiden keski-ikä ylittää useita vuosia ja joiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, aiheuttavat ennen kaikkea merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän kaluston osien korvaaminen kasvattaa päästöttömien linja-autojen osuutta Szczecinkan julkisessa liikenteessä 34 prosenttiin yhtiön koko kalustosta. Szczecinekissä sijaitseva KM on jo ostanut seitsemän Euro V -polttostandardin mukaista vähäpäästöistä linja-autoa osana ROP WZ 2007–2013 -toimenpiteitä, kun taas muiden kuin vähäpäästöisten ja vähäpäästöisten linja-autojen omistus kasvaa yli 50 prosenttiin. Näin ollen vuoden 2018 loppuun mennessä Szczecinekin kaupungin ja Szczecinekin kunnan joukkoliikenteen hoitamiseen käytetty joka toinen bussi täyttää vähähiilisyyden vaatimukset. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Kot rezultat projekta bo kupljenih 10 enot električnih enočlanskih avtobusov. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik iz voznega parka avtobusov KM sp. z o.o., ki trenutno izpolnjujejo le emisijske standarde Euro II in IV, katerih povprečna starost presega več let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanega in nezelenega železniškega voznega parka bo povečala delež brezemisijskih avtobusov v javnem prevozu Szczecinke na 34 % celotnega voznega parka družbe. Medtem ko je KM v Szczecineku že kupil 7 enot nizkoemisijskih avtobusov s standardom zgorevanja Euro V v okviru ukrepov ROP WZ 2007–2013, se bo lastništvo neemisijskih in nizkoemisijskih avtobusov povečalo na več kot 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drugi avtobus, ki se bo uporabljal za opravljanje javnega prevoza v mestu Szczecinek in v občini Szczecinek, izpolnjeval standarde nizkoogljičnosti. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Kot rezultat projekta bo kupljenih 10 enot električnih enočlanskih avtobusov. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik iz voznega parka avtobusov KM sp. z o.o., ki trenutno izpolnjujejo le emisijske standarde Euro II in IV, katerih povprečna starost presega več let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanega in nezelenega železniškega voznega parka bo povečala delež brezemisijskih avtobusov v javnem prevozu Szczecinke na 34 % celotnega voznega parka družbe. Medtem ko je KM v Szczecineku že kupil 7 enot nizkoemisijskih avtobusov s standardom zgorevanja Euro V v okviru ukrepov ROP WZ 2007–2013, se bo lastništvo neemisijskih in nizkoemisijskih avtobusov povečalo na več kot 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drugi avtobus, ki se bo uporabljal za opravljanje javnega prevoza v mestu Szczecinek in v občini Szczecinek, izpolnjeval standarde nizkoogljičnosti. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Kot rezultat projekta bo kupljenih 10 enot električnih enočlanskih avtobusov. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik iz voznega parka avtobusov KM sp. z o.o., ki trenutno izpolnjujejo le emisijske standarde Euro II in IV, katerih povprečna starost presega več let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanega in nezelenega železniškega voznega parka bo povečala delež brezemisijskih avtobusov v javnem prevozu Szczecinke na 34 % celotnega voznega parka družbe. Medtem ko je KM v Szczecineku že kupil 7 enot nizkoemisijskih avtobusov s standardom zgorevanja Euro V v okviru ukrepov ROP WZ 2007–2013, se bo lastništvo neemisijskih in nizkoemisijskih avtobusov povečalo na več kot 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drugi avtobus, ki se bo uporabljal za opravljanje javnega prevoza v mestu Szczecinek in v občini Szczecinek, izpolnjeval standarde nizkoogljičnosti. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
V důsledku projektu bude zakoupeno 10 jednotek nových elektrických jednočlenných autobusů. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní vystoupit z vozového parku autobusů KM sp. z o.o., které v současné době splňují pouze emisní normy Euro II a IV, jejichž průměrná stáří přesahuje několik let, a jejich technický stav vede nejen k vysokým nákladům na údržbu a provoz, ale především k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s nulovými emisemi ve veřejné dopravě Štětínek na 34 % celého vozového parku společnosti. Zatímco společnost KM ve Szczecinek již v rámci opatření ROP WZ 2007–2013 nakoupila 7 jednotek nízkoemisních autobusů se spalovací normou Euro V, zvýší se vlastnictví neemisních a nízkoemisních autobusů na více než 50 %. Do konce roku 2018 tak každý druhý autobus používaný k řízení veřejné dopravy ve městě Szczecinek a v obci Szczecinek splní standardy nízkouhlíkovosti. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: V důsledku projektu bude zakoupeno 10 jednotek nových elektrických jednočlenných autobusů. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní vystoupit z vozového parku autobusů KM sp. z o.o., které v současné době splňují pouze emisní normy Euro II a IV, jejichž průměrná stáří přesahuje několik let, a jejich technický stav vede nejen k vysokým nákladům na údržbu a provoz, ale především k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s nulovými emisemi ve veřejné dopravě Štětínek na 34 % celého vozového parku společnosti. Zatímco společnost KM ve Szczecinek již v rámci opatření ROP WZ 2007–2013 nakoupila 7 jednotek nízkoemisních autobusů se spalovací normou Euro V, zvýší se vlastnictví neemisních a nízkoemisních autobusů na více než 50 %. Do konce roku 2018 tak každý druhý autobus používaný k řízení veřejné dopravy ve městě Szczecinek a v obci Szczecinek splní standardy nízkouhlíkovosti. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: V důsledku projektu bude zakoupeno 10 jednotek nových elektrických jednočlenných autobusů. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní vystoupit z vozového parku autobusů KM sp. z o.o., které v současné době splňují pouze emisní normy Euro II a IV, jejichž průměrná stáří přesahuje několik let, a jejich technický stav vede nejen k vysokým nákladům na údržbu a provoz, ale především k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s nulovými emisemi ve veřejné dopravě Štětínek na 34 % celého vozového parku společnosti. Zatímco společnost KM ve Szczecinek již v rámci opatření ROP WZ 2007–2013 nakoupila 7 jednotek nízkoemisních autobusů se spalovací normou Euro V, zvýší se vlastnictví neemisních a nízkoemisních autobusů na více než 50 %. Do konce roku 2018 tak každý druhý autobus používaný k řízení veřejné dopravy ve městě Szczecinek a v obci Szczecinek splní standardy nízkouhlíkovosti. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Įgyvendinus projektą, bus nupirkta 10 naujų elektrinių viennarių autobusų vienetų. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis pasitraukti iš KM sp. z o.o. autobusų parko, kuris šiuo metu atitinka tik Euro II ir IV išmetamųjų teršalų standartus, kurių vidutinis amžius viršija kelerius metus, o jų techninė būklė ne tik lemia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Eksploatuojamų ir nežaliųjų riedmenų dalių pakeitimas padidins netaršių autobusų dalį Ščecinkos viešajame transporte iki 34 proc. viso bendrovės parko. Nors KM Ščecineke jau įsigijo 7 mažataršių autobusų vienetus su Euro V degimo standartu pagal ROP WZ 2007–2013 m. priemones, Bendrovės nuosavybė neteršiantiems ir mažataršes autobusus išaugs daugiau nei 50 %. Taigi iki 2018 m. pabaigos kas antras autobusas, naudojamas visuomeniniam transportui Ščecineko mieste ir Ščecineko savivaldybėje, atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Įgyvendinus projektą, bus nupirkta 10 naujų elektrinių viennarių autobusų vienetų. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis pasitraukti iš KM sp. z o.o. autobusų parko, kuris šiuo metu atitinka tik Euro II ir IV išmetamųjų teršalų standartus, kurių vidutinis amžius viršija kelerius metus, o jų techninė būklė ne tik lemia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Eksploatuojamų ir nežaliųjų riedmenų dalių pakeitimas padidins netaršių autobusų dalį Ščecinkos viešajame transporte iki 34 proc. viso bendrovės parko. Nors KM Ščecineke jau įsigijo 7 mažataršių autobusų vienetus su Euro V degimo standartu pagal ROP WZ 2007–2013 m. priemones, Bendrovės nuosavybė neteršiantiems ir mažataršes autobusus išaugs daugiau nei 50 %. Taigi iki 2018 m. pabaigos kas antras autobusas, naudojamas visuomeniniam transportui Ščecineko mieste ir Ščecineko savivaldybėje, atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Įgyvendinus projektą, bus nupirkta 10 naujų elektrinių viennarių autobusų vienetų. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis pasitraukti iš KM sp. z o.o. autobusų parko, kuris šiuo metu atitinka tik Euro II ir IV išmetamųjų teršalų standartus, kurių vidutinis amžius viršija kelerius metus, o jų techninė būklė ne tik lemia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Eksploatuojamų ir nežaliųjų riedmenų dalių pakeitimas padidins netaršių autobusų dalį Ščecinkos viešajame transporte iki 34 proc. viso bendrovės parko. Nors KM Ščecineke jau įsigijo 7 mažataršių autobusų vienetus su Euro V degimo standartu pagal ROP WZ 2007–2013 m. priemones, Bendrovės nuosavybė neteršiantiems ir mažataršes autobusus išaugs daugiau nei 50 %. Taigi iki 2018 m. pabaigos kas antras autobusas, naudojamas visuomeniniam transportui Ščecineko mieste ir Ščecineko savivaldybėje, atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekta rezultātā tiks iegādātas 10 jaunu viena dalībnieka elektrisko autobusu vienības. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izstāties no KM sp. z o.o. autobusu parka, kas pašlaik atbilst tikai Euro II un IV emisiju standartiem, kuru vidējais vecums pārsniedz vairākus gadus, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās bezemisiju autobusu īpatsvaru Ščecinkas sabiedriskajā transportā līdz 34 % no visa Uzņēmuma autoparka. Lai gan KM Ščecinekā jau ir iegādājies 7 mazemisiju autobusu vienības ar Euro V sadedzināšanas standartu kā daļu no ROP WZ 2007–2013 pasākumiem, uzņēmuma īpašumtiesības uz bezemisiju autobusiem un mazemisiju autobusiem palielināsies līdz vairāk nekā 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām katrs otrais autobuss, ko izmanto sabiedriskā transporta apkalpošanai Ščecinekas pilsētā un Ščecinekas pašvaldībā, atbildīs zema oglekļa satura standartiem. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta rezultātā tiks iegādātas 10 jaunu viena dalībnieka elektrisko autobusu vienības. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izstāties no KM sp. z o.o. autobusu parka, kas pašlaik atbilst tikai Euro II un IV emisiju standartiem, kuru vidējais vecums pārsniedz vairākus gadus, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās bezemisiju autobusu īpatsvaru Ščecinkas sabiedriskajā transportā līdz 34 % no visa Uzņēmuma autoparka. Lai gan KM Ščecinekā jau ir iegādājies 7 mazemisiju autobusu vienības ar Euro V sadedzināšanas standartu kā daļu no ROP WZ 2007–2013 pasākumiem, uzņēmuma īpašumtiesības uz bezemisiju autobusiem un mazemisiju autobusiem palielināsies līdz vairāk nekā 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām katrs otrais autobuss, ko izmanto sabiedriskā transporta apkalpošanai Ščecinekas pilsētā un Ščecinekas pašvaldībā, atbildīs zema oglekļa satura standartiem. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekta rezultātā tiks iegādātas 10 jaunu viena dalībnieka elektrisko autobusu vienības. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izstāties no KM sp. z o.o. autobusu parka, kas pašlaik atbilst tikai Euro II un IV emisiju standartiem, kuru vidējais vecums pārsniedz vairākus gadus, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās bezemisiju autobusu īpatsvaru Ščecinkas sabiedriskajā transportā līdz 34 % no visa Uzņēmuma autoparka. Lai gan KM Ščecinekā jau ir iegādājies 7 mazemisiju autobusu vienības ar Euro V sadedzināšanas standartu kā daļu no ROP WZ 2007–2013 pasākumiem, uzņēmuma īpašumtiesības uz bezemisiju autobusiem un mazemisiju autobusiem palielināsies līdz vairāk nekā 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām katrs otrais autobuss, ko izmanto sabiedriskā transporta apkalpošanai Ščecinekas pilsētā un Ščecinekas pašvaldībā, atbildīs zema oglekļa satura standartiem. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
В резултат на проекта ще бъдат закупени 10 единици нови електрически едночленни автобуси. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи да се изтегли от автомобилния парк на KM sp. z o.o. автобуси, които понастоящем отговарят само на стандартите за емисии Евро II и IV, чиято средна възраст надвишава няколко години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с нулеви емисии в обществения транспорт на Szczecinka до 34 % от целия автопарк на компанията. Докато KM в Шчечинек вече е закупил 7 броя автобуси с ниски емисии съгласно стандарта за горене Euro V като част от мерките на ROP WZ за периода 2007—2013 г., собствеността на дружеството върху автобуси без и с ниски емисии ще нарасне до повече от 50 %. Така до края на 2018 г. всеки втори автобус, използван за обслужване на обществения транспорт в град Шчечинек и в община Шчечинек, ще отговаря на стандартите за нисковъглеродност. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: В резултат на проекта ще бъдат закупени 10 единици нови електрически едночленни автобуси. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи да се изтегли от автомобилния парк на KM sp. z o.o. автобуси, които понастоящем отговарят само на стандартите за емисии Евро II и IV, чиято средна възраст надвишава няколко години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с нулеви емисии в обществения транспорт на Szczecinka до 34 % от целия автопарк на компанията. Докато KM в Шчечинек вече е закупил 7 броя автобуси с ниски емисии съгласно стандарта за горене Euro V като част от мерките на ROP WZ за периода 2007—2013 г., собствеността на дружеството върху автобуси без и с ниски емисии ще нарасне до повече от 50 %. Така до края на 2018 г. всеки втори автобус, използван за обслужване на обществения транспорт в град Шчечинек и в община Шчечинек, ще отговаря на стандартите за нисковъглеродност. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: В резултат на проекта ще бъдат закупени 10 единици нови електрически едночленни автобуси. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи да се изтегли от автомобилния парк на KM sp. z o.o. автобуси, които понастоящем отговарят само на стандартите за емисии Евро II и IV, чиято средна възраст надвишава няколко години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с нулеви емисии в обществения транспорт на Szczecinka до 34 % от целия автопарк на компанията. Докато KM в Шчечинек вече е закупил 7 броя автобуси с ниски емисии съгласно стандарта за горене Euro V като част от мерките на ROP WZ за периода 2007—2013 г., собствеността на дружеството върху автобуси без и с ниски емисии ще нарасне до повече от 50 %. Така до края на 2018 г. всеки втори автобус, използван за обслужване на обществения транспорт в град Шчечинек и в община Шчечинек, ще отговаря на стандартите за нисковъглеродност. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
A projekt eredményeként 10 darab egytagú elektromos buszt vásárolnak. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi, hogy a jelenleg csak az Euro II és IV kibocsátási előírásoknak megfelelő KM sp. z o.o. buszokat kivonják a flottából, amelyek átlagéletkora meghaladja a több évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a Szczecinka tömegközlekedésében a kibocsátásmentes buszok részarányát a vállalat teljes flottájának 34%-ára növeli. Míg a KM a szczecineki ROP WZ 2007–2013 keretében már 7 darab Euro V égési szabványú alacsony kibocsátású buszt vásárolt, a vállalat nem és alacsony kibocsátású buszok tulajdonjoga több mint 50%-ra nő. Így 2018 végére Szczecinek városában és Szczecinek önkormányzatában minden második tömegközlekedési busz megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátású szabványoknak. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt eredményeként 10 darab egytagú elektromos buszt vásárolnak. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi, hogy a jelenleg csak az Euro II és IV kibocsátási előírásoknak megfelelő KM sp. z o.o. buszokat kivonják a flottából, amelyek átlagéletkora meghaladja a több évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a Szczecinka tömegközlekedésében a kibocsátásmentes buszok részarányát a vállalat teljes flottájának 34%-ára növeli. Míg a KM a szczecineki ROP WZ 2007–2013 keretében már 7 darab Euro V égési szabványú alacsony kibocsátású buszt vásárolt, a vállalat nem és alacsony kibocsátású buszok tulajdonjoga több mint 50%-ra nő. Így 2018 végére Szczecinek városában és Szczecinek önkormányzatában minden második tömegközlekedési busz megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátású szabványoknak. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: A projekt eredményeként 10 darab egytagú elektromos buszt vásárolnak. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi, hogy a jelenleg csak az Euro II és IV kibocsátási előírásoknak megfelelő KM sp. z o.o. buszokat kivonják a flottából, amelyek átlagéletkora meghaladja a több évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a Szczecinka tömegközlekedésében a kibocsátásmentes buszok részarányát a vállalat teljes flottájának 34%-ára növeli. Míg a KM a szczecineki ROP WZ 2007–2013 keretében már 7 darab Euro V égési szabványú alacsony kibocsátású buszt vásárolt, a vállalat nem és alacsony kibocsátású buszok tulajdonjoga több mint 50%-ra nő. Így 2018 végére Szczecinek városában és Szczecinek önkormányzatában minden második tömegközlekedési busz megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátású szabványoknak. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar aonaid 10 de bhusanna nua aonbhaill leictreacha. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Leis an rothstoc nua, beifear in ann tarraingt siar ón bhflít KM sp. z o.o. nach gcomhlíonann ach caighdeáin astaíochta Euro II agus IV faoi láthair, ar mó a meánaois ná roinnt blianta, agus ní hamháin go gcruthaíonn a riocht teicniúil costais arda chothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Le hathsholáthar codanna den rothstoc a shaothraítear agus neamhghlas, méadófar sciar na mbusanna astaíochtaí nialasacha in iompar poiblí Szczecinka go 34 % de chabhlach iomlán na Cuideachta. De bhrí gur cheannaigh KM in Szczecinek 7 aonad de bhusanna astaíochtaí ísle cheana féin leis an gcaighdeán dócháin Euro V mar chuid de bhearta ROP WZ 2007-2013, méadóidh úinéireacht na Cuideachta ar bhusanna neamh-astaíochta agus ar bhusanna astaíochtaí ísle go dtí níos mó ná 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach dara bus a úsáidtear chun iompar poiblí a láimhseáil i gCathair Szczecinek agus i Bardas Szczecinek caighdeáin ísealcharbóin. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar aonaid 10 de bhusanna nua aonbhaill leictreacha. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Leis an rothstoc nua, beifear in ann tarraingt siar ón bhflít KM sp. z o.o. nach gcomhlíonann ach caighdeáin astaíochta Euro II agus IV faoi láthair, ar mó a meánaois ná roinnt blianta, agus ní hamháin go gcruthaíonn a riocht teicniúil costais arda chothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Le hathsholáthar codanna den rothstoc a shaothraítear agus neamhghlas, méadófar sciar na mbusanna astaíochtaí nialasacha in iompar poiblí Szczecinka go 34 % de chabhlach iomlán na Cuideachta. De bhrí gur cheannaigh KM in Szczecinek 7 aonad de bhusanna astaíochtaí ísle cheana féin leis an gcaighdeán dócháin Euro V mar chuid de bhearta ROP WZ 2007-2013, méadóidh úinéireacht na Cuideachta ar bhusanna neamh-astaíochta agus ar bhusanna astaíochtaí ísle go dtí níos mó ná 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach dara bus a úsáidtear chun iompar poiblí a láimhseáil i gCathair Szczecinek agus i Bardas Szczecinek caighdeáin ísealcharbóin. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar aonaid 10 de bhusanna nua aonbhaill leictreacha. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Leis an rothstoc nua, beifear in ann tarraingt siar ón bhflít KM sp. z o.o. nach gcomhlíonann ach caighdeáin astaíochta Euro II agus IV faoi láthair, ar mó a meánaois ná roinnt blianta, agus ní hamháin go gcruthaíonn a riocht teicniúil costais arda chothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Le hathsholáthar codanna den rothstoc a shaothraítear agus neamhghlas, méadófar sciar na mbusanna astaíochtaí nialasacha in iompar poiblí Szczecinka go 34 % de chabhlach iomlán na Cuideachta. De bhrí gur cheannaigh KM in Szczecinek 7 aonad de bhusanna astaíochtaí ísle cheana féin leis an gcaighdeán dócháin Euro V mar chuid de bhearta ROP WZ 2007-2013, méadóidh úinéireacht na Cuideachta ar bhusanna neamh-astaíochta agus ar bhusanna astaíochtaí ísle go dtí níos mó ná 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach dara bus a úsáidtear chun iompar poiblí a láimhseáil i gCathair Szczecinek agus i Bardas Szczecinek caighdeáin ísealcharbóin. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Som ett resultat av projektet kommer 10 enheter nya elektriska enmedlemsbussar att köpas. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka KM sp. z o.o. bussar som för närvarande endast uppfyller utsläppsnormerna för Euro II och IV, vars genomsnittliga ålder överstiger flera år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen utsläppsfria bussar i Szczecinkas kollektivtrafik till 34 % av företagets hela flotta. Medan KM i Szczecinek redan har köpt 7 utsläppssnåla bussar med Euro V-förbränningsstandarden som en del av ROP WZ 2007–2013-åtgärder, kommer företagets ägande av icke- och utsläppssnåla bussar att öka till mer än 50 %. I slutet av 2018 kommer alltså varannan buss som används för att hantera kollektivtrafiken i staden Szczecinek och i kommunen Szczecinek att uppfylla kraven på låga koldioxidutsläpp. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Som ett resultat av projektet kommer 10 enheter nya elektriska enmedlemsbussar att köpas. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka KM sp. z o.o. bussar som för närvarande endast uppfyller utsläppsnormerna för Euro II och IV, vars genomsnittliga ålder överstiger flera år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen utsläppsfria bussar i Szczecinkas kollektivtrafik till 34 % av företagets hela flotta. Medan KM i Szczecinek redan har köpt 7 utsläppssnåla bussar med Euro V-förbränningsstandarden som en del av ROP WZ 2007–2013-åtgärder, kommer företagets ägande av icke- och utsläppssnåla bussar att öka till mer än 50 %. I slutet av 2018 kommer alltså varannan buss som används för att hantera kollektivtrafiken i staden Szczecinek och i kommunen Szczecinek att uppfylla kraven på låga koldioxidutsläpp. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Som ett resultat av projektet kommer 10 enheter nya elektriska enmedlemsbussar att köpas. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka KM sp. z o.o. bussar som för närvarande endast uppfyller utsläppsnormerna för Euro II och IV, vars genomsnittliga ålder överstiger flera år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen utsläppsfria bussar i Szczecinkas kollektivtrafik till 34 % av företagets hela flotta. Medan KM i Szczecinek redan har köpt 7 utsläppssnåla bussar med Euro V-förbränningsstandarden som en del av ROP WZ 2007–2013-åtgärder, kommer företagets ägande av icke- och utsläppssnåla bussar att öka till mer än 50 %. I slutet av 2018 kommer alltså varannan buss som används för att hantera kollektivtrafiken i staden Szczecinek och i kommunen Szczecinek att uppfylla kraven på låga koldioxidutsläpp. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Projekti tulemusena ostetakse 10 uut üheliikmelist elektribussi. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab väljuda KM sp. z o.o. bussipargist, mis vastab praegu ainult Euro II ja IV heitenormidele, mille keskmine vanus ületab mitu aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab heitevabade busside osakaalu Szczecinka ühistranspordis 34 %-ni ettevõtte kogu sõidukipargist. Kui Szczecinekis asuv KM on ROP WZ 2007–2013 meetmete raames juba ostnud Euro V põlemisstandardiga 7 ühikut vähese heitega busse, suureneb ettevõtte osalus mitte- ja vähese heitega bussides rohkem kui 50 %ni. Seega vastab 2018. aasta lõpuks iga teine buss, mida kasutatakse ühistranspordis Szczecineki linnas ja Szczecineki omavalitsuses, vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti tulemusena ostetakse 10 uut üheliikmelist elektribussi. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab väljuda KM sp. z o.o. bussipargist, mis vastab praegu ainult Euro II ja IV heitenormidele, mille keskmine vanus ületab mitu aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab heitevabade busside osakaalu Szczecinka ühistranspordis 34 %-ni ettevõtte kogu sõidukipargist. Kui Szczecinekis asuv KM on ROP WZ 2007–2013 meetmete raames juba ostnud Euro V põlemisstandardiga 7 ühikut vähese heitega busse, suureneb ettevõtte osalus mitte- ja vähese heitega bussides rohkem kui 50 %ni. Seega vastab 2018. aasta lõpuks iga teine buss, mida kasutatakse ühistranspordis Szczecineki linnas ja Szczecineki omavalitsuses, vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Projekti tulemusena ostetakse 10 uut üheliikmelist elektribussi. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab väljuda KM sp. z o.o. bussipargist, mis vastab praegu ainult Euro II ja IV heitenormidele, mille keskmine vanus ületab mitu aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab heitevabade busside osakaalu Szczecinka ühistranspordis 34 %-ni ettevõtte kogu sõidukipargist. Kui Szczecinekis asuv KM on ROP WZ 2007–2013 meetmete raames juba ostnud Euro V põlemisstandardiga 7 ühikut vähese heitega busse, suureneb ettevõtte osalus mitte- ja vähese heitega bussides rohkem kui 50 %ni. Seega vastab 2018. aasta lõpuks iga teine buss, mida kasutatakse ühistranspordis Szczecineki linnas ja Szczecineki omavalitsuses, vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 3 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Zachodniomorskie Voivodeship - ERDF/ESF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2540758 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
19,613,000.0 zloty
| |||||||||||||||
| Property / budget: 19,613,000.0 zloty / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
4,359,969.9 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,359,969.9 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 4,359,969.9 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 4,359,969.9 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
| Property / location (string) | |||||||||||||||
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: szczecinecki | |||||||||||||||
| Property / location (string): WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: szczecinecki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / priority axis | |||||||||||||||
| Property / priority axis: LOW-CARBON ECONOMY / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
85.0 percent
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 85.0 percent / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location | |||||||||||||||
53°44'15.50"N, 16°33'34.56"E
| |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°44'15.50"N, 16°33'34.56"E / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / coordinate location: 53°44'15.50"N, 16°33'34.56"E / qualifier | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Szczecinecko-pyrzycki / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Multiple Thematic Objective / qualifier | |||||||||||||||
| Property / thematic objective | |||||||||||||||
| Property / thematic objective: Low-carbon economy / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / date of last update | |||||||||||||||
13 December 2023
| |||||||||||||||
| Property / date of last update: 13 December 2023 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 18:30, 9 October 2024
Project Q137539 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Purchase of 10 urban low-floor electric buses along with the construction of electric bus charging station in Szczecinek |
Project Q137539 in Poland |
Statements
16,671,050.0 zloty
0 references
19,613,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
29 November 2017
0 references
27 December 2018
0 references
KOMUNIKACJA MIEJSKA SP. Z O.O.
0 references
W wyniku realizacji projektu zakupione zostanie 10 sztuk fabrycznie nowych autobusów jednoczłonowych o napędzie elektrycznym. Pojazdy będą klimatyzowane, niskopodłogowe, przystosowane dla osób niepełnosprawnych ruchowo. Nowy tabor pozwoli wycofać z floty KM sp. z o.o. w Szczecinku autobusy spełniające obecnie jedynie normy emisji spalin Euro II i IV, których średnia wieku przekracza kilkanaście lat, a ich stan techniczny nie tylko generuje wysokie koszty utrzymania i eksploatacji, ale przede wszystkim prowadzi do znaczącej emisji spalin i zanieczyszczeń. Efektem wymiany części wyeksploatowanego i nie ekologicznego taboru będzie zwiększenie udziału autobusów bezemisyjnych w komunikacji miejskiej Szczecinka aż do 34% całej floty Spółki. Mając na uwadze, że KM w Szczecinku zakupiła już w ramach środków RPO WZ 2007-2013, 7 sztuk niskoemisyjnych autobusów z normą spalania Euro V, stan posiadania autobusów bez i niskoemisyjnych przez Spółkę zwiększy się do ponad 50%. Tym samym, do końca 2018 roku, co drugi autobus używany do obsługi transportu publicznego w Mieście Szczecinek i w Gminie Szczecinek będzie spełniał normy niskoemisyjności. (Polish)
0 references
As a result of the project, 10 units of new single-member electric buses will be purchased. Vehicles will be air conditioned, low-floor, adapted for people with mobility disabilities. The new rolling stock will allow to withdraw from the fleet of KM sp. z o.o. in Szczecinek buses which currently meet only Euro II and IV emission standards, whose average age exceeds a dozen years, and their technical condition not only generates high maintenance and operating costs, but above all leads to significant emissions of exhaust gases and pollutants. The result of the replacement of parts of the operated and non-green rolling stock will increase the share of zero-emission buses in Szczecinek public transport up to 34 % of the Company’s fleet. Given that KM in Szczecinek has already purchased 7 vehicles of low-carbon buses with Euro V standard within RPO WZ 2007-2013, the state of ownership of non-emission and low-emission buses by the Company will increase to more than 50 %. Thus, by the end of 2018, every other bus used for public transport in Szczecinek City and Szczecinek Municipality will meet the low-carbon standards. (English)
21 October 2020
0.3977732153741878
0 references
À la suite du projet, 10 unités de nouveaux autobus électriques à un seul membre seront achetées. Les véhicules seront climatisés, à plancher bas, adaptés aux personnes handicapées. Le nouveau matériel roulant permettra de retirer de la flotte d’autobus KM sp. z o.o. répondant actuellement aux normes d’émission Euro II et IV, dont l’âge moyen dépasse plusieurs années, et leur état technique génère non seulement des coûts d’entretien et d’exploitation élevés, mais surtout des émissions importantes de gaz d’échappement et de polluants. Le remplacement de pièces du matériel roulant exploité et non vert augmentera la part des autobus à émissions nulles dans les transports publics de Szczecinka à 34 % de l’ensemble de la flotte de la Société. Alors que KM à Szczecinek a déjà acheté 7 unités d’autobus à faibles émissions avec la norme de combustion Euro V dans le cadre des mesures ROP WZ 2007-2013, la propriété d’autobus non et à faibles émissions augmentera à plus de 50 %. Ainsi, d’ici la fin de l’année 2018, chaque bus utilisé pour gérer les transports en commun dans la ville de Szczecinek et dans la municipalité de Szczecinek répondra aux normes de faible intensité de carbone. (French)
2 December 2021
0 references
Als Ergebnis des Projekts werden 10 Einheiten neuer elektrischer Ein-Mitglieder-Busse erworben. Die Fahrzeuge werden klimatisiert sein, Niederflur, für Menschen mit Behinderungen angepasst. Das neue Fahrzeug wird es ermöglichen, aus der Flotte von KM sp. z o.o. Bussen zu ziehen, die derzeit nur die Emissionsnormen Euro II und IV erfüllen, deren Durchschnittsalter mehrere Jahre überschreitet, und ihr technischer Zustand nicht nur hohe Wartungs- und Betriebskosten verursacht, sondern vor allem zu erheblichen Emissionen von Abgasen und Schadstoffen führt. Der Austausch von Teilen des ausgebeuteten und nicht grünen Rollmaterials wird den Anteil emissionsfreier Busse im öffentlichen Verkehr von Szczecinka auf 34 % der gesamten Flotte des Unternehmens erhöhen. Während KM in Szczecinek im Rahmen der Maßnahmen ROP WZ 2007-2013 bereits sieben emissionsarme Busse mit dem Euro-V-Verbrennungsstandard erworben hat, wird der Besitz von emissionsfreien und emissionsarmen Bussen auf mehr als 50 % steigen. So wird bis Ende 2018 jeder zweite Bus, der für den öffentlichen Verkehr in der Stadt Szczecinek und in der Gemeinde Szczecinek verwendet wird, die Standards der kohlenstoffarmen Wirtschaft erfüllen. (German)
13 December 2021
0 references
Als gevolg van het project zullen 10 eenheden van nieuwe elektrische eenpersoonsbussen worden gekocht. Voertuigen zullen worden voorzien van airconditioning, lage vloer, aangepast voor mensen met een handicap. Het nieuwe rollend materieel zal het mogelijk maken om zich terug te trekken uit de vloot van KM sp. z o.o. bussen die momenteel alleen voldoen aan de Euro II- en IV-emissienormen, waarvan de gemiddelde leeftijd meerdere jaren overschrijdt, en de technische toestand ervan leidt niet alleen tot hoge onderhouds- en exploitatiekosten, maar vooral tot aanzienlijke emissies van uitlaatgassen en verontreinigende stoffen. De vervanging van delen van het geëxploiteerde en niet-groene rollend materieel zal het aandeel van emissievrije bussen in het openbaar vervoer van Szczecinka verhogen tot 34 % van de volledige vloot van het bedrijf. Terwijl KM in Szczecinek in het kader van de maatregelen van de ROP WZ 2007-2013 al zeven emissiearme bussen met de Euro V-verbrandingsnorm heeft gekocht, zal het eigendom van niet- en emissiearme bussen toenemen tot meer dan 50 %. Tegen het einde van 2018 zal elke tweede bus die wordt gebruikt voor het vervoer van het openbaar vervoer in de stad Szczecinek en in de gemeente Szczecinek voldoen aan de normen van een lage CO2-uitstoot. (Dutch)
17 December 2021
0 references
Come risultato del progetto, saranno acquistate 10 unità di nuovi autobus elettrici monomembri. I veicoli saranno climatizzati, a pavimento ribassato, adattati alle persone con disabilità. Il nuovo materiale rotabile consentirà di ritirarsi dalla flotta di autobus KM sp. z o.o. che attualmente soddisfano solo gli standard di emissione Euro II e IV, la cui età media supera diversi anni, e la loro condizione tecnica non solo genera elevati costi di manutenzione e di esercizio, ma porta soprattutto a emissioni significative di gas di scarico e inquinanti. La sostituzione di parti del materiale rotabile sfruttato e non verde aumenterà la quota di autobus a emissioni zero nei trasporti pubblici di Szczecinka al 34 % dell'intera flotta dell'azienda. Mentre KM a Szczecinek ha già acquistato 7 unità di autobus a basse emissioni con lo standard di combustione Euro V nell'ambito delle misure ROP WZ 2007-2013, la proprietà della società di autobus a basse e non emissioni aumenterà a oltre il 50 %. Pertanto, entro la fine del 2018, ogni secondo autobus utilizzato per gestire i trasporti pubblici nella città di Szczecinek e nel comune di Szczecinek soddisferà gli standard di basse emissioni di carbonio. (Italian)
15 January 2022
0 references
Como resultado del proyecto, se comprarán 10 unidades de nuevos autobuses eléctricos de un solo miembro. Los vehículos estarán climatizados, de planta baja, adaptados para personas con discapacidad. El nuevo material rodante permitirá retirar de la flota de autobuses KM sp. z o.o. que actualmente solo cumplen con las normas de emisiones Euro II y IV, cuya edad media supera varios años, y su condición técnica no solo genera altos costes de mantenimiento y explotación, sino que, sobre todo, conduce a emisiones significativas de gases de escape y contaminantes. La sustitución de partes del material rodante explotado y no verde aumentará el porcentaje de autobuses de cero emisiones en el transporte público de Szczecinka al 34 % de toda la flota de la compañía. Mientras que KM en Szczecinek ya ha comprado 7 unidades de autobuses de bajas emisiones con la norma de combustión Euro V como parte de las medidas ROP WZ 2007-2013, la propiedad de autobuses no y de bajas emisiones de la compañía aumentará a más del 50 %. Así, a finales de 2018, cada segundo autobús utilizado para manejar el transporte público en la Ciudad de Szczecinek y en el Municipio de Szczecinek cumplirá con los estándares de baja emisión de carbono. (Spanish)
19 January 2022
0 references
Som et resultat af projektet vil der blive købt 10 enheder nye elektriske single-medlemsbusser. Køretøjerne vil være airconditionerede, lave gulve, der er tilpasset personer med handicap. Det nye rullende materiel vil gøre det muligt at trække sig ud af flåden af KM sp. z o.o. busser, der i øjeblikket kun opfylder Euro II- og IV-emissionsstandarderne, hvis gennemsnitsalder overstiger flere år, og deres tekniske tilstand medfører ikke blot høje vedligeholdelses- og driftsomkostninger, men fører frem for alt til betydelige emissioner af udstødningsgasser og forurenende stoffer. Udskiftningen af dele af det udnyttede og ikke-grønne rullende materiel vil øge andelen af nulemissionsbusser i Szczecinkas offentlige transport til 34 % af selskabets samlede flåde. Mens KM i Szczecinek allerede har købt 7 enheder lavemissionsbusser med Euro V-forbrændingsstandarden som led i ROP WZ 2007-2013-foranstaltningerne, vil selskabets ejerskab af ikke- og lavemissionsbusser stige til mere end 50 %. Ved udgangen af 2018 vil hver anden bus, der anvendes til at håndtere offentlig transport i byen Szczecinek og i Szczecinek kommune, opfylde standarderne for kulstoffattig. (Danish)
3 July 2022
0 references
Ως αποτέλεσμα του έργου, θα αγοραστούν 10 μονάδες νέων ηλεκτρικών μονομελών λεωφορείων. Τα οχήματα θα είναι κλιματιζόμενα, χαμηλού ορόφου, προσαρμοσμένα για άτομα με αναπηρία. Το νέο τροχαίο υλικό θα επιτρέψει την απόσυρση από τον στόλο των λεωφορείων KM sp. z o.o. που πληρούν επί του παρόντος μόνο τα πρότυπα εκπομπών Euro II και IV, η μέση ηλικία των οποίων υπερβαίνει τα αρκετά έτη, και η τεχνική τους κατάσταση όχι μόνο προκαλεί υψηλό κόστος συντήρησης και λειτουργίας, αλλά κυρίως οδηγεί σε σημαντικές εκπομπές καυσαερίων και ρύπων. Η αντικατάσταση τμημάτων του εκμεταλλευόμενου και μη πράσινου τροχαίου υλικού θα αυξήσει το μερίδιο των λεωφορείων μηδενικών εκπομπών στις δημόσιες συγκοινωνίες της Szczecinka στο 34 % του συνολικού στόλου της εταιρείας. Ενώ η KM στο Szczecinek έχει ήδη αγοράσει 7 μονάδες λεωφορείων χαμηλών εκπομπών με το πρότυπο καύσης Euro V στο πλαίσιο των μέτρων ROP WZ 2007-2013, η κυριότητα λεωφορείων μη και χαμηλών εκπομπών από την εταιρεία θα αυξηθεί σε περισσότερο από 50 %. Έτσι, μέχρι το τέλος του 2018, κάθε δεύτερο λεωφορείο που χρησιμοποιείται για τη διαχείριση των δημόσιων συγκοινωνιών στην πόλη Szczecinek και στον δήμο του Szczecinek θα πληροί τα πρότυπα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. (Greek)
3 July 2022
0 references
Kao rezultat projekta, kupit će se 10 jedinica novih električnih jednočlanih autobusa. Vozila će biti klimatizirana, niskopodna, prilagođena osobama s invaliditetom. Nova željeznička vozila omogućit će povlačenje iz voznog parka KM sp. z o.o. autobusi koji trenutačno zadovoljavaju samo emisijske standarde Euro II i IV, čija prosječna starost prelazi nekoliko godina, a njihovo tehničko stanje ne samo da stvara visoke troškove održavanja i rada, već prije svega dovodi do značajnih emisija ispušnih plinova i onečišćujućih tvari. Zamjena dijelova iskorištenih i nezelenih željezničkih vozila povećat će udio autobusa s nultim emisijama u javnom prijevozu Szczecinke na 34 % cjelokupnog voznog parka tvrtke. Dok je KM u Szczecineku već kupila 7 jedinica autobusa s niskim emisijama sa standardom izgaranja Euro V u okviru mjera ROP WZ 2007 – 2013., vlasništvo nad autobusima bez i s niskim emisijama povećat će se na više od 50 %. Tako će do kraja 2018. svaki drugi autobus kojim se upravlja javnim prijevozom u gradu Szczecineku i u općini Szczecinek zadovoljiti standarde niskog ugljika. (Croatian)
3 July 2022
0 references
Ca urmare a proiectului, vor fi achiziționate 10 unități de autobuze electrice cu un singur membru. Vehiculele vor fi dotate cu aer condiționat, cu podea joasă, adaptate pentru persoanele cu handicap. Noul material rulant va permite retragerea din flota de autobuze KM sp. z o.o. care îndeplinesc în prezent doar standardele de emisii Euro II și IV, a căror vârstă medie depășește câțiva ani, iar starea lor tehnică nu numai că generează costuri ridicate de întreținere și exploatare, ci, mai presus de toate, conduce la emisii semnificative de gaze de eșapament și poluanți. Înlocuirea unor părți din materialul rulant exploatat și neecologic va crește ponderea autobuzelor cu emisii zero în transportul public din Szczecinka la 34 % din întreaga flotă a companiei. În timp ce KM din Szczecinek a achiziționat deja 7 unități de autobuze cu emisii scăzute cu standardul de ardere Euro V ca parte a măsurilor ROP WZ 2007-2013, proprietatea companiei asupra autobuzelor cu emisii scăzute și non-emisii va crește la peste 50 %. Astfel, până la sfârșitul anului 2018, fiecare al doilea autobuz utilizat pentru transportul public în orașul Szczecinek și în municipiul Szczecinek va îndeplini standardele de emisii reduse de carbon. (Romanian)
3 July 2022
0 references
V dôsledku projektu bude zakúpených 10 kusov nových elektrických jednočlenných autobusov. Vozidlá budú klimatizované, nízkopodlažné, prispôsobené pre osoby so zdravotným postihnutím. Nové železničné koľajové vozidlá umožnia vystúpiť z vozového parku autobusov KM sp. z o.o., ktoré v súčasnosti spĺňajú len emisné normy Euro II a IV, ktorých priemerný vek presahuje niekoľko rokov, a ich technický stav spôsobuje nielen vysoké náklady na údržbu a prevádzku, ale predovšetkým vedie k značným emisiám výfukových plynov a znečisťujúcich látok. Výmena častí využívaných a neekologických železničných koľajových vozidiel zvýši podiel autobusov s nulovými emisiami vo verejnej doprave spoločnosti Szczecinka na 34 % celého vozového parku spoločnosti. Zatiaľ čo spoločnosť KM v Štetínku už kúpila 7 kusov nízkoemisných autobusov so spaľovacím štandardom Euro V v rámci opatrení ROP WZ 2007 – 2013, vlastníctvo neemisných a nízkoemisných autobusov sa zvýši na viac ako 50 %. Preto do konca roka 2018 každý druhý autobus využívaný na prevádzku verejnej dopravy v meste Štetínek a v obci Štetínek bude spĺňať normy nízkouhlíkovosti. (Slovak)
3 July 2022
0 references
Bħala riżultat tal-proġett, se jinxtraw 10 unitajiet ta’ karozzi tal-linja elettriċi b’membru wieħed ġodda. Il-vetturi se jkunu bl-arja kundizzjonata, b’art baxxa, adattati għall-persuni b’diżabilità. Il-vetturi ferrovjarji l-ġodda se jippermettu l-irtirar mill-flotta tal-karozzi tal-linja KM sp. z o.o. li bħalissa jissodisfaw biss l-istandards tal-emissjonijiet Euro II u IV, li l-età medja tagħhom taqbeż diversi snin, u l-kundizzjoni teknika tagħhom mhux biss tiġġenera spejjeż għoljin ta’ manutenzjoni u tħaddim, iżda fuq kollox twassal għal emissjonijiet sinifikanti ta’ gassijiet tal-egżost u sustanzi li jniġġsu. Is-sostituzzjoni ta’ partijiet tal-vetturi ferrovjarji sfruttati u mhux ekoloġiċi se żżid is-sehem tal-karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet fit-trasport pubbliku ta’ Szczecinka għal 34 % tal-flotta kollha tal-Kumpanija. Filwaqt li KM fi Szczecinek diġà xtrat 7 unitajiet ta’ karozzi tal-linja b’emissjonijiet baxxi bl-istandard tal-kombustjoni Euro V bħala parti mill-miżuri ROP WZ 2007–2013, is-sjieda tal-Kumpanija ta’ karozzi tal-linja mingħajr emissjonijiet u b’emissjonijiet baxxi se tiżdied għal aktar minn 50 %. Għalhekk, sa tmiem l-2018, kull karozza tal-linja li tintuża biex timmaniġġja t-trasport pubbliku fil-Belt ta’ Szczecinek u fil-Muniċipalità ta’ Szczecinek se tissodisfa l-istandards ta’ livell baxx ta’ karbonju. (Maltese)
3 July 2022
0 references
Como resultado do projeto, serão adquiridas 10 unidades de novos autocarros elétricos com um único membro. Os veículos serão equipados com ar condicionado, piso rebaixado e adaptados para pessoas com deficiências de mobilidade. O novo material circulante permitirá retirar-se da frota da KM sp. z o.o. em autocarros Szczecinek que atualmente cumprem apenas as normas de emissão Euro II e IV, cuja idade média excede uma dúzia de anos, e o seu estado técnico não só gera elevados custos de manutenção e funcionamento, como, acima de tudo, conduz a emissões significativas de gases de escape e poluentes. O resultado da substituição de partes do material circulante explorado e não ecológico aumentará a percentagem de autocarros com nível nulo de emissões nos transportes públicos de Szczecinek até 34 % da frota da empresa. Dado que a KM em Szczecinek já adquiriu 7 veículos de autocarros hipocarbónicos com a norma Euro V na RPO WZ 2007-2013, o estado de propriedade dos autocarros sem emissões e com baixas emissões pela empresa aumentará para mais de 50 %. Assim, até ao final de 2018, todos os outros autocarros utilizados para transportes públicos na cidade de Szczecinek e no município de Szczecinek cumprirão as normas de baixo teor de carbono. (Portuguese)
3 July 2022
0 references
Hankkeen tuloksena hankitaan 10 yksikköä uusia sähkökäyttöisiä yhdenmiehen linja-autoja. Ajoneuvot ovat ilmastoituja, matalalattiaisia ja mukautettuja vammaisille. Uuden liikkuvan kaluston ansiosta KM sp. z o.o. -linja-autot, jotka täyttävät tällä hetkellä vain Euro II- ja IV -päästönormit, joiden keski-ikä ylittää useita vuosia ja joiden tekninen kunto aiheuttaa korkeita huolto- ja käyttökustannuksia, aiheuttavat ennen kaikkea merkittäviä pakokaasu- ja epäpuhtauspäästöjä. Hyödynnetyn ja muun kuin vihreän kaluston osien korvaaminen kasvattaa päästöttömien linja-autojen osuutta Szczecinkan julkisessa liikenteessä 34 prosenttiin yhtiön koko kalustosta. Szczecinekissä sijaitseva KM on jo ostanut seitsemän Euro V -polttostandardin mukaista vähäpäästöistä linja-autoa osana ROP WZ 2007–2013 -toimenpiteitä, kun taas muiden kuin vähäpäästöisten ja vähäpäästöisten linja-autojen omistus kasvaa yli 50 prosenttiin. Näin ollen vuoden 2018 loppuun mennessä Szczecinekin kaupungin ja Szczecinekin kunnan joukkoliikenteen hoitamiseen käytetty joka toinen bussi täyttää vähähiilisyyden vaatimukset. (Finnish)
3 July 2022
0 references
Kot rezultat projekta bo kupljenih 10 enot električnih enočlanskih avtobusov. Vozila bodo klimatizirana, nizkonadstropna, prilagojena invalidom. Novi železniški vozni park bo omogočil umik iz voznega parka avtobusov KM sp. z o.o., ki trenutno izpolnjujejo le emisijske standarde Euro II in IV, katerih povprečna starost presega več let, njihovo tehnično stanje pa ne povzroča le visokih stroškov vzdrževanja in obratovanja, temveč predvsem povzroča znatne emisije izpušnih plinov in onesnaževal. Zamenjava delov izkoriščanega in nezelenega železniškega voznega parka bo povečala delež brezemisijskih avtobusov v javnem prevozu Szczecinke na 34 % celotnega voznega parka družbe. Medtem ko je KM v Szczecineku že kupil 7 enot nizkoemisijskih avtobusov s standardom zgorevanja Euro V v okviru ukrepov ROP WZ 2007–2013, se bo lastništvo neemisijskih in nizkoemisijskih avtobusov povečalo na več kot 50 %. Tako bo do konca leta 2018 vsak drugi avtobus, ki se bo uporabljal za opravljanje javnega prevoza v mestu Szczecinek in v občini Szczecinek, izpolnjeval standarde nizkoogljičnosti. (Slovenian)
3 July 2022
0 references
V důsledku projektu bude zakoupeno 10 jednotek nových elektrických jednočlenných autobusů. Vozidla budou klimatizovaná, nízkopodlažní, přizpůsobená pro osoby se zdravotním postižením. Nová kolejová vozidla umožní vystoupit z vozového parku autobusů KM sp. z o.o., které v současné době splňují pouze emisní normy Euro II a IV, jejichž průměrná stáří přesahuje několik let, a jejich technický stav vede nejen k vysokým nákladům na údržbu a provoz, ale především k významným emisím výfukových plynů a znečišťujících látek. Výměna částí využívaných a nezelených kolejových vozidel zvýší podíl autobusů s nulovými emisemi ve veřejné dopravě Štětínek na 34 % celého vozového parku společnosti. Zatímco společnost KM ve Szczecinek již v rámci opatření ROP WZ 2007–2013 nakoupila 7 jednotek nízkoemisních autobusů se spalovací normou Euro V, zvýší se vlastnictví neemisních a nízkoemisních autobusů na více než 50 %. Do konce roku 2018 tak každý druhý autobus používaný k řízení veřejné dopravy ve městě Szczecinek a v obci Szczecinek splní standardy nízkouhlíkovosti. (Czech)
3 July 2022
0 references
Įgyvendinus projektą, bus nupirkta 10 naujų elektrinių viennarių autobusų vienetų. Transporto priemonės bus oro kondicionieriai, žemagrindės, pritaikytos neįgaliesiems. Nauji riedmenys leis pasitraukti iš KM sp. z o.o. autobusų parko, kuris šiuo metu atitinka tik Euro II ir IV išmetamųjų teršalų standartus, kurių vidutinis amžius viršija kelerius metus, o jų techninė būklė ne tik lemia dideles techninės priežiūros ir eksploatavimo išlaidas, bet visų pirma lemia didelį išmetamųjų dujų ir teršalų kiekį. Eksploatuojamų ir nežaliųjų riedmenų dalių pakeitimas padidins netaršių autobusų dalį Ščecinkos viešajame transporte iki 34 proc. viso bendrovės parko. Nors KM Ščecineke jau įsigijo 7 mažataršių autobusų vienetus su Euro V degimo standartu pagal ROP WZ 2007–2013 m. priemones, Bendrovės nuosavybė neteršiantiems ir mažataršes autobusus išaugs daugiau nei 50 %. Taigi iki 2018 m. pabaigos kas antras autobusas, naudojamas visuomeniniam transportui Ščecineko mieste ir Ščecineko savivaldybėje, atitiks mažo anglies dioksido kiekio standartus. (Lithuanian)
3 July 2022
0 references
Projekta rezultātā tiks iegādātas 10 jaunu viena dalībnieka elektrisko autobusu vienības. Transportlīdzekļi būs aprīkoti ar gaisa kondicionēšanu, zemu grīdu, pielāgoti cilvēkiem ar invaliditāti. Jaunais ritošais sastāvs ļaus izstāties no KM sp. z o.o. autobusu parka, kas pašlaik atbilst tikai Euro II un IV emisiju standartiem, kuru vidējais vecums pārsniedz vairākus gadus, un to tehniskais stāvoklis ne tikai rada augstas uzturēšanas un ekspluatācijas izmaksas, bet galvenokārt rada ievērojamas izplūdes gāzu un piesārņotāju emisijas. Ekspluatētā un nezaļā ritošā sastāva daļu nomaiņa palielinās bezemisiju autobusu īpatsvaru Ščecinkas sabiedriskajā transportā līdz 34 % no visa Uzņēmuma autoparka. Lai gan KM Ščecinekā jau ir iegādājies 7 mazemisiju autobusu vienības ar Euro V sadedzināšanas standartu kā daļu no ROP WZ 2007–2013 pasākumiem, uzņēmuma īpašumtiesības uz bezemisiju autobusiem un mazemisiju autobusiem palielināsies līdz vairāk nekā 50 %. Tādējādi līdz 2018. gada beigām katrs otrais autobuss, ko izmanto sabiedriskā transporta apkalpošanai Ščecinekas pilsētā un Ščecinekas pašvaldībā, atbildīs zema oglekļa satura standartiem. (Latvian)
3 July 2022
0 references
В резултат на проекта ще бъдат закупени 10 единици нови електрически едночленни автобуси. Превозните средства ще бъдат климатизирани, нископодови, адаптирани за хора с увреждания. Новият подвижен състав ще позволи да се изтегли от автомобилния парк на KM sp. z o.o. автобуси, които понастоящем отговарят само на стандартите за емисии Евро II и IV, чиято средна възраст надвишава няколко години, а техническото им състояние не само води до високи разходи за поддръжка и експлоатация, но преди всичко води до значителни емисии на отработени газове и замърсители. Замяната на части от експлоатирания и незеления подвижен състав ще увеличи дела на автобусите с нулеви емисии в обществения транспорт на Szczecinka до 34 % от целия автопарк на компанията. Докато KM в Шчечинек вече е закупил 7 броя автобуси с ниски емисии съгласно стандарта за горене Euro V като част от мерките на ROP WZ за периода 2007—2013 г., собствеността на дружеството върху автобуси без и с ниски емисии ще нарасне до повече от 50 %. Така до края на 2018 г. всеки втори автобус, използван за обслужване на обществения транспорт в град Шчечинек и в община Шчечинек, ще отговаря на стандартите за нисковъглеродност. (Bulgarian)
3 July 2022
0 references
A projekt eredményeként 10 darab egytagú elektromos buszt vásárolnak. A járművek légkondicionáltak, alacsonypadlósak lesznek, és a fogyatékkal élők igényeihez igazodnak. Az új gördülőállomány lehetővé teszi, hogy a jelenleg csak az Euro II és IV kibocsátási előírásoknak megfelelő KM sp. z o.o. buszokat kivonják a flottából, amelyek átlagéletkora meghaladja a több évet, és műszaki állapotuk nemcsak magas karbantartási és üzemeltetési költségeket eredményez, hanem mindenekelőtt a kipufogógázok és szennyező anyagok jelentős kibocsátásához vezet. A hasznosított és nem zöld járművek alkatrészeinek cseréje a Szczecinka tömegközlekedésében a kibocsátásmentes buszok részarányát a vállalat teljes flottájának 34%-ára növeli. Míg a KM a szczecineki ROP WZ 2007–2013 keretében már 7 darab Euro V égési szabványú alacsony kibocsátású buszt vásárolt, a vállalat nem és alacsony kibocsátású buszok tulajdonjoga több mint 50%-ra nő. Így 2018 végére Szczecinek városában és Szczecinek önkormányzatában minden második tömegközlekedési busz megfelel az alacsony szén-dioxid-kibocsátású szabványoknak. (Hungarian)
3 July 2022
0 references
Mar thoradh ar an tionscadal, ceannófar aonaid 10 de bhusanna nua aonbhaill leictreacha. Beidh feithiclí aerchóirithe, ar urlár íseal, curtha in oiriúint do dhaoine faoi mhíchumas. Leis an rothstoc nua, beifear in ann tarraingt siar ón bhflít KM sp. z o.o. nach gcomhlíonann ach caighdeáin astaíochta Euro II agus IV faoi láthair, ar mó a meánaois ná roinnt blianta, agus ní hamháin go gcruthaíonn a riocht teicniúil costais arda chothabhála agus oibriúcháin, ach thar aon ní eile is cúis le hastaíochtaí suntasacha gás sceite agus truailleán. Le hathsholáthar codanna den rothstoc a shaothraítear agus neamhghlas, méadófar sciar na mbusanna astaíochtaí nialasacha in iompar poiblí Szczecinka go 34 % de chabhlach iomlán na Cuideachta. De bhrí gur cheannaigh KM in Szczecinek 7 aonad de bhusanna astaíochtaí ísle cheana féin leis an gcaighdeán dócháin Euro V mar chuid de bhearta ROP WZ 2007-2013, méadóidh úinéireacht na Cuideachta ar bhusanna neamh-astaíochta agus ar bhusanna astaíochtaí ísle go dtí níos mó ná 50 %. Dá bhrí sin, faoi dheireadh 2018, comhlíonfaidh gach dara bus a úsáidtear chun iompar poiblí a láimhseáil i gCathair Szczecinek agus i Bardas Szczecinek caighdeáin ísealcharbóin. (Irish)
3 July 2022
0 references
Som ett resultat av projektet kommer 10 enheter nya elektriska enmedlemsbussar att köpas. Fordon kommer att vara luftkonditionerade, låggolv, anpassade för personer med funktionshinder. Den nya rullande materielen kommer att göra det möjligt att dra tillbaka KM sp. z o.o. bussar som för närvarande endast uppfyller utsläppsnormerna för Euro II och IV, vars genomsnittliga ålder överstiger flera år, och deras tekniska skick leder inte bara till höga underhålls- och driftskostnader, utan framför allt leder till betydande utsläpp av avgaser och föroreningar. Utbytet av delar av den utnyttjade och icke-gröna rullande materielen kommer att öka andelen utsläppsfria bussar i Szczecinkas kollektivtrafik till 34 % av företagets hela flotta. Medan KM i Szczecinek redan har köpt 7 utsläppssnåla bussar med Euro V-förbränningsstandarden som en del av ROP WZ 2007–2013-åtgärder, kommer företagets ägande av icke- och utsläppssnåla bussar att öka till mer än 50 %. I slutet av 2018 kommer alltså varannan buss som används för att hantera kollektivtrafiken i staden Szczecinek och i kommunen Szczecinek att uppfylla kraven på låga koldioxidutsläpp. (Swedish)
3 July 2022
0 references
Projekti tulemusena ostetakse 10 uut üheliikmelist elektribussi. Sõidukid on konditsioneeritud, madala põrandaga, kohandatud puuetega inimestele. Uus veerem võimaldab väljuda KM sp. z o.o. bussipargist, mis vastab praegu ainult Euro II ja IV heitenormidele, mille keskmine vanus ületab mitu aastat, ning nende tehniline seisukord ei tekita mitte ainult suuri hooldus- ja käitamiskulusid, vaid põhjustab eelkõige märkimisväärseid heitgaaside ja saasteainete heitkoguseid. Ekspluateeritava ja mitterohelise veeremi osade asendamine suurendab heitevabade busside osakaalu Szczecinka ühistranspordis 34 %-ni ettevõtte kogu sõidukipargist. Kui Szczecinekis asuv KM on ROP WZ 2007–2013 meetmete raames juba ostnud Euro V põlemisstandardiga 7 ühikut vähese heitega busse, suureneb ettevõtte osalus mitte- ja vähese heitega bussides rohkem kui 50 %ni. Seega vastab 2018. aasta lõpuks iga teine buss, mida kasutatakse ühistranspordis Szczecineki linnas ja Szczecineki omavalitsuses, vähese CO2-heitega standarditele. (Estonian)
3 July 2022
0 references
WOJ.: ZACHODNIOPOMORSKIE, POW.: szczecinecki
0 references
13 December 2023
0 references
Identifiers
RPZP.02.01.00-32-0012/16
0 references