PROTECTION (Q2777505): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en: Setting new description) |
(Set a claim value: summary (P836): O antigo Diolkos no istmo de Corinto, um importante monumento da antiguidade grega, é o primeiro esforço sistemático para transportar carga e navios do Golfo de Salónica para o Golfo de Corinto e vice-versa. Para o efeito, no século VI a.C. e provavelmente durante Periandros, foi construída desde a praia de Schinounda até ao extremo ocidental do canal atual, entre a cidade moderna de Corinto e Loutraki, uma estrada de paralelepípedos com sulcos, que...) |
||||||||||||||
| (16 intermediate revisions by 2 users not shown) | |||||||||||||||
| label / en | label / en | ||||||||||||||
PROTECTION | |||||||||||||||
| label / fr | label / fr | ||||||||||||||
PROTECTION | |||||||||||||||
| label / de | label / de | ||||||||||||||
SCHUTZ | |||||||||||||||
| label / nl | label / nl | ||||||||||||||
BESCHERMING | |||||||||||||||
| label / it | label / it | ||||||||||||||
PROTEZIONE | |||||||||||||||
| label / es | label / es | ||||||||||||||
PROTECCIÓN | |||||||||||||||
| label / et | label / et | ||||||||||||||
KAITSE | |||||||||||||||
| label / lt | label / lt | ||||||||||||||
APSAUGA | |||||||||||||||
| label / hr | label / hr | ||||||||||||||
ZAŠTITA | |||||||||||||||
| label / sk | label / sk | ||||||||||||||
OCHRANA | |||||||||||||||
| label / fi | label / fi | ||||||||||||||
SUOJELU | |||||||||||||||
| label / pl | label / pl | ||||||||||||||
OCHRONA | |||||||||||||||
| label / hu | label / hu | ||||||||||||||
VÉDELEM | |||||||||||||||
| label / cs | label / cs | ||||||||||||||
OCHRANA | |||||||||||||||
| label / lv | label / lv | ||||||||||||||
AIZSARDZĪBA | |||||||||||||||
| label / ga | label / ga | ||||||||||||||
COSAINT | |||||||||||||||
| label / sl | label / sl | ||||||||||||||
ZAŠČITA | |||||||||||||||
| label / bg | label / bg | ||||||||||||||
ЗАЩИТА | |||||||||||||||
| label / mt | label / mt | ||||||||||||||
PROTEZZJONI | |||||||||||||||
| label / pt | label / pt | ||||||||||||||
PROTEÇÃO | |||||||||||||||
| label / da | label / da | ||||||||||||||
BESKYTTELSE | |||||||||||||||
| label / ro | label / ro | ||||||||||||||
PROTECȚIE | |||||||||||||||
| label / sv | label / sv | ||||||||||||||
SKYDD | |||||||||||||||
| description / bg | description / bg | ||||||||||||||
Проект Q2777505 в Гърция | |||||||||||||||
| description / hr | description / hr | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 u Grčkoj | |||||||||||||||
| description / hu | description / hu | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 Görögországban | |||||||||||||||
| description / cs | description / cs | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 v Řecku | |||||||||||||||
| description / da | description / da | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 i Grækenland | |||||||||||||||
| description / nl | description / nl | ||||||||||||||
Project Q2777505 in Griekenland | |||||||||||||||
| description / et | description / et | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 Kreekas | |||||||||||||||
| description / fi | description / fi | ||||||||||||||
Projekti Q2777505 Kreikassa | |||||||||||||||
| description / fr | description / fr | ||||||||||||||
Projet Q2777505 en Grèce | |||||||||||||||
| description / de | description / de | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 in Griechenland | |||||||||||||||
| description / el | description / el | ||||||||||||||
Έργο Q2777505 στην Ελλάδα | |||||||||||||||
| description / ga | description / ga | ||||||||||||||
Tionscadal Q2777505 sa Ghréig | |||||||||||||||
| description / it | description / it | ||||||||||||||
Progetto Q2777505 in Grecia | |||||||||||||||
| description / lv | description / lv | ||||||||||||||
Projekts Q2777505 Grieķijā | |||||||||||||||
| description / lt | description / lt | ||||||||||||||
Projektas Q2777505 Graikijoje | |||||||||||||||
| description / mt | description / mt | ||||||||||||||
Proġett Q2777505 fil-Greċja | |||||||||||||||
| description / pl | description / pl | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 w Grecji | |||||||||||||||
| description / pt | description / pt | ||||||||||||||
Projeto Q2777505 na Grécia | |||||||||||||||
| description / ro | description / ro | ||||||||||||||
Proiectul Q2777505 în Grecia | |||||||||||||||
| description / sk | description / sk | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 v Grécku | |||||||||||||||
| description / sl | description / sl | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 v Grčiji | |||||||||||||||
| description / es | description / es | ||||||||||||||
Proyecto Q2777505 en Grecia | |||||||||||||||
| description / sv | description / sv | ||||||||||||||
Projekt Q2777505 i Grekland | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Greece / rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,010,300.0 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / co-financing rate | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / co-financing rate: 80.0 percent / rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / start time: 27 September 2019 / rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / end time: 26 September 2021 / rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ΕΦΟΡΕΙΑ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ (ΑΡΧ. ΚΟΡΙΝΘΟΣ) / rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο Αρχαίος Δίολκος στον Ισθμό της Κορίνθου, ένα σημαντικότατο μνημείο της ελληνικής αρχαιότητας, αποτελεί την πρώτη συστηματική προσπάθεια μεταφοράς εμπορευμάτων και πλοίων από το Σαρωνικό προς τον Κορινθιακό Κόλπο και αντιστρόφως. Για το σκοπό αυτό τον 6ο αιώνα π.Χ. και πιθανότατα επί Περιάνδρου κατασκευάστηκε από την παραλία του Σχοινούντα μέχρι το δυτικό πέρας του σημερινού καναλιού, μεταξύ της σύγχρονης πόλης της Κορίνθου και του Λουτρακίου, λιθόστρωτος δρόμος με αυλακιές, που χρησίμευαν για την κύλιση των τροχοφόρων επί των οποίων μεταφέρονταν τα πλοία. Στο πλαίσιο του παρόντος έργου, τα ορατά τμήματα του Διόλκου προς την πλευρά της Πελοποννήσου θα συντηρηθούν, θα στερεωθούν και θα αναδειχθούν ώστε να είναι επισκέψιμα από το ευρύ κοινό. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί θαλάσσιο φράγμα κατά μήκος του Διόλκου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η φθορά του μνημείου από τη διαβρωτική δράση της θάλασσας. (Greek) / rank | |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Protection, development and promotion of public cultural and heritage assets / rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Pelonnesus - ERDF/ESF / rank | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit | |||||||||||||||
| Property / contained in Local Administrative Unit: Commune of Kaltezes / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / instance of | |||||||||||||||
| Property / instance of: Kohesio project / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / financed by | |||||||||||||||
| Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / country | |||||||||||||||
| Property / country: Greece / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
3,010,300.0 Euro
| |||||||||||||||
| Property / budget: 3,010,300.0 Euro / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / start time | |||||||||||||||
27 September 2019
| |||||||||||||||
| Property / start time: 27 September 2019 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / end time | |||||||||||||||
26 September 2021
| |||||||||||||||
| Property / end time: 26 September 2021 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string) | |||||||||||||||
ΕΦΟΡΕΙΑ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ (ΑΡΧ. ΚΟΡΙΝΘΟΣ) | |||||||||||||||
| Property / beneficiary name (string): ΕΦΟΡΕΙΑ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ (ΑΡΧ. ΚΟΡΙΝΘΟΣ) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Ο Αρχαίος Δίολκος στον Ισθμό της Κορίνθου, ένα σημαντικότατο μνημείο της ελληνικής αρχαιότητας, αποτελεί την πρώτη συστηματική προσπάθεια μεταφοράς εμπορευμάτων και πλοίων από το Σαρωνικό προς τον Κορινθιακό Κόλπο και αντιστρόφως. Για το σκοπό αυτό τον 6ο αιώνα π.Χ. και πιθανότατα επί Περιάνδρου κατασκευάστηκε από την παραλία του Σχοινούντα μέχρι το δυτικό πέρας του σημερινού καναλιού, μεταξύ της σύγχρονης πόλης της Κορίνθου και του Λουτρακίου, λιθόστρωτος δρόμος με αυλακιές, που χρησίμευαν για την κύλιση των τροχοφόρων επί των οποίων μεταφέρονταν τα πλοία. Στο πλαίσιο του παρόντος έργου, τα ορατά τμήματα του Διόλκου προς την πλευρά της Πελοποννήσου θα συντηρηθούν, θα στερεωθούν και θα αναδειχθούν ώστε να είναι επισκέψιμα από το ευρύ κοινό. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί θαλάσσιο φράγμα κατά μήκος του Διόλκου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η φθορά του μνημείου από τη διαβρωτική δράση της θάλασσας. (Greek) | |||||||||||||||
| Property / summary: Ο Αρχαίος Δίολκος στον Ισθμό της Κορίνθου, ένα σημαντικότατο μνημείο της ελληνικής αρχαιότητας, αποτελεί την πρώτη συστηματική προσπάθεια μεταφοράς εμπορευμάτων και πλοίων από το Σαρωνικό προς τον Κορινθιακό Κόλπο και αντιστρόφως. Για το σκοπό αυτό τον 6ο αιώνα π.Χ. και πιθανότατα επί Περιάνδρου κατασκευάστηκε από την παραλία του Σχοινούντα μέχρι το δυτικό πέρας του σημερινού καναλιού, μεταξύ της σύγχρονης πόλης της Κορίνθου και του Λουτρακίου, λιθόστρωτος δρόμος με αυλακιές, που χρησίμευαν για την κύλιση των τροχοφόρων επί των οποίων μεταφέρονταν τα πλοία. Στο πλαίσιο του παρόντος έργου, τα ορατά τμήματα του Διόλκου προς την πλευρά της Πελοποννήσου θα συντηρηθούν, θα στερεωθούν και θα αναδειχθούν ώστε να είναι επισκέψιμα από το ευρύ κοινό. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί θαλάσσιο φράγμα κατά μήκος του Διόλκου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η φθορά του μνημείου από τη διαβρωτική δράση της θάλασσας. (Greek) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
The Ancient Diolkos in the Isthmus of Corinth, a major monument of Greek antiquity, is the first systematic effort to transport cargo and ships from the Saronic Gulf to the Corinthian Gulf and vice versa. For this purpose in the 6th century B.C. and probably during Periandros was built from the beach of Schinounda to the western end of today’s canal, between the modern city of Corinth and Loutraki, a cobbled road with grooves, which served to scroll the wheeled vehicles on which the ships were carried. In the context of this project, the visible parts of Diolko to the Peloponnese side will be maintained, fixed and highlighted in order to be visited by the general public. At the same time, a sea barrier will be created along Diolkos, in order to minimise the deterioration of the monument by the corrosive action of the sea. (English) | |||||||||||||||
| Property / summary: The Ancient Diolkos in the Isthmus of Corinth, a major monument of Greek antiquity, is the first systematic effort to transport cargo and ships from the Saronic Gulf to the Corinthian Gulf and vice versa. For this purpose in the 6th century B.C. and probably during Periandros was built from the beach of Schinounda to the western end of today’s canal, between the modern city of Corinth and Loutraki, a cobbled road with grooves, which served to scroll the wheeled vehicles on which the ships were carried. In the context of this project, the visible parts of Diolko to the Peloponnese side will be maintained, fixed and highlighted in order to be visited by the general public. At the same time, a sea barrier will be created along Diolkos, in order to minimise the deterioration of the monument by the corrosive action of the sea. (English) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: The Ancient Diolkos in the Isthmus of Corinth, a major monument of Greek antiquity, is the first systematic effort to transport cargo and ships from the Saronic Gulf to the Corinthian Gulf and vice versa. For this purpose in the 6th century B.C. and probably during Periandros was built from the beach of Schinounda to the western end of today’s canal, between the modern city of Corinth and Loutraki, a cobbled road with grooves, which served to scroll the wheeled vehicles on which the ships were carried. In the context of this project, the visible parts of Diolko to the Peloponnese side will be maintained, fixed and highlighted in order to be visited by the general public. At the same time, a sea barrier will be created along Diolkos, in order to minimise the deterioration of the monument by the corrosive action of the sea. (English) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 2 July 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary: The Ancient Diolkos in the Isthmus of Corinth, a major monument of Greek antiquity, is the first systematic effort to transport cargo and ships from the Saronic Gulf to the Corinthian Gulf and vice versa. For this purpose in the 6th century B.C. and probably during Periandros was built from the beach of Schinounda to the western end of today’s canal, between the modern city of Corinth and Loutraki, a cobbled road with grooves, which served to scroll the wheeled vehicles on which the ships were carried. In the context of this project, the visible parts of Diolko to the Peloponnese side will be maintained, fixed and highlighted in order to be visited by the general public. At the same time, a sea barrier will be created along Diolkos, in order to minimise the deterioration of the monument by the corrosive action of the sea. (English) / qualifier | |||||||||||||||
readability score: 0.3692654442364664
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L’ancien Diolkos sur l’Isthme de Corinthe, un monument important de l’Antiquité grecque, est la première tentative systématique de transport de marchandises et de navires du golfe Saronique au golfe de Corinthe et vice versa. À cette fin, au VIe siècle av. J.-C. et probablement pendant Periandros, il a été construit de la plage de Schininda jusqu’à l’extrémité ouest du canal actuel, entre la ville moderne de Corinthe et Loutraki, une route pavée avec des rainures, qui ont été utilisés pour le roulement des roues sur lesquelles les navires ont été transportés. Dans le cadre de ce projet, les parties visibles de Diolkos du côté du Péloponnèse seront conservées, fixées et exposées pour être visitées par le grand public. Dans le même temps, un barrage marin sera créé le long de Diolkos, afin de minimiser la détérioration du monument par l’action corrosive de la mer. (French) | |||||||||||||||
| Property / summary: L’ancien Diolkos sur l’Isthme de Corinthe, un monument important de l’Antiquité grecque, est la première tentative systématique de transport de marchandises et de navires du golfe Saronique au golfe de Corinthe et vice versa. À cette fin, au VIe siècle av. J.-C. et probablement pendant Periandros, il a été construit de la plage de Schininda jusqu’à l’extrémité ouest du canal actuel, entre la ville moderne de Corinthe et Loutraki, une route pavée avec des rainures, qui ont été utilisés pour le roulement des roues sur lesquelles les navires ont été transportés. Dans le cadre de ce projet, les parties visibles de Diolkos du côté du Péloponnèse seront conservées, fixées et exposées pour être visitées par le grand public. Dans le même temps, un barrage marin sera créé le long de Diolkos, afin de minimiser la détérioration du monument par l’action corrosive de la mer. (French) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L’ancien Diolkos sur l’Isthme de Corinthe, un monument important de l’Antiquité grecque, est la première tentative systématique de transport de marchandises et de navires du golfe Saronique au golfe de Corinthe et vice versa. À cette fin, au VIe siècle av. J.-C. et probablement pendant Periandros, il a été construit de la plage de Schininda jusqu’à l’extrémité ouest du canal actuel, entre la ville moderne de Corinthe et Loutraki, une route pavée avec des rainures, qui ont été utilisés pour le roulement des roues sur lesquelles les navires ont été transportés. Dans le cadre de ce projet, les parties visibles de Diolkos du côté du Péloponnèse seront conservées, fixées et exposées pour être visitées par le grand public. Dans le même temps, un barrage marin sera créé le long de Diolkos, afin de minimiser la détérioration du monument par l’action corrosive de la mer. (French) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 29 November 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Das antike Diolkos auf dem Isthmus von Korinth, ein wichtiges Denkmal der griechischen Antike, ist der erste systematische Versuch, Waren und Schiffe vom Saronischen Golf zum Korinthischen Golf zu transportieren und umgekehrt. Zu diesem Zweck wurde es im 6. Jahrhundert v. Chr. und wahrscheinlich während Periandros vom Strand von Schininda bis zum westlichen Ende des aktuellen Kanals gebaut, zwischen der modernen Stadt Corinth und Loutraki, einer gepflasterten Straße mit Grooven, die zum Rollen der Radfahrer, auf denen die Schiffe transportiert wurden, verwendet wurden. Im Rahmen dieses Projekts werden die sichtbaren Teile von Diolkos auf der Peloponnes Seite erhalten, fixiert und von der breiten Öffentlichkeit besucht werden. Gleichzeitig wird entlang von Diolkos ein Meeresdamm geschaffen werden, um die Verschlechterung des Denkmals durch die korrosive Wirkung des Meeres zu minimieren. (German) | |||||||||||||||
| Property / summary: Das antike Diolkos auf dem Isthmus von Korinth, ein wichtiges Denkmal der griechischen Antike, ist der erste systematische Versuch, Waren und Schiffe vom Saronischen Golf zum Korinthischen Golf zu transportieren und umgekehrt. Zu diesem Zweck wurde es im 6. Jahrhundert v. Chr. und wahrscheinlich während Periandros vom Strand von Schininda bis zum westlichen Ende des aktuellen Kanals gebaut, zwischen der modernen Stadt Corinth und Loutraki, einer gepflasterten Straße mit Grooven, die zum Rollen der Radfahrer, auf denen die Schiffe transportiert wurden, verwendet wurden. Im Rahmen dieses Projekts werden die sichtbaren Teile von Diolkos auf der Peloponnes Seite erhalten, fixiert und von der breiten Öffentlichkeit besucht werden. Gleichzeitig wird entlang von Diolkos ein Meeresdamm geschaffen werden, um die Verschlechterung des Denkmals durch die korrosive Wirkung des Meeres zu minimieren. (German) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Das antike Diolkos auf dem Isthmus von Korinth, ein wichtiges Denkmal der griechischen Antike, ist der erste systematische Versuch, Waren und Schiffe vom Saronischen Golf zum Korinthischen Golf zu transportieren und umgekehrt. Zu diesem Zweck wurde es im 6. Jahrhundert v. Chr. und wahrscheinlich während Periandros vom Strand von Schininda bis zum westlichen Ende des aktuellen Kanals gebaut, zwischen der modernen Stadt Corinth und Loutraki, einer gepflasterten Straße mit Grooven, die zum Rollen der Radfahrer, auf denen die Schiffe transportiert wurden, verwendet wurden. Im Rahmen dieses Projekts werden die sichtbaren Teile von Diolkos auf der Peloponnes Seite erhalten, fixiert und von der breiten Öffentlichkeit besucht werden. Gleichzeitig wird entlang von Diolkos ein Meeresdamm geschaffen werden, um die Verschlechterung des Denkmals durch die korrosive Wirkung des Meeres zu minimieren. (German) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 5 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Het oude Diolkos op de Isthmus van Korinthe, een belangrijk monument van de Griekse oudheid, is de eerste systematische poging om goederen en schepen te vervoeren van de Saronische Golf naar de Golf van Korinthe en vice versa. Voor dit doel in de 6e eeuw voor Christus en waarschijnlijk tijdens Periandros, werd het gebouwd van het strand van Schininda tot het westelijke einde van het huidige kanaal, tussen de moderne stad Korinthe en Loutraki, een geplaveide weg met groeven, die werden gebruikt voor het rollen van de wielren waarop de schepen werden vervoerd. In het kader van dit project worden de zichtbare delen van Diolkos aan de Peloponnesos kant bewaard, gefixeerd en tentoongesteld om door het grote publiek te worden bezocht. Tegelijkertijd zal langs Diolkos een zeedam worden aangelegd om de achteruitgang van het monument door de corrosieve werking van de zee tot een minimum te beperken. (Dutch) | |||||||||||||||
| Property / summary: Het oude Diolkos op de Isthmus van Korinthe, een belangrijk monument van de Griekse oudheid, is de eerste systematische poging om goederen en schepen te vervoeren van de Saronische Golf naar de Golf van Korinthe en vice versa. Voor dit doel in de 6e eeuw voor Christus en waarschijnlijk tijdens Periandros, werd het gebouwd van het strand van Schininda tot het westelijke einde van het huidige kanaal, tussen de moderne stad Korinthe en Loutraki, een geplaveide weg met groeven, die werden gebruikt voor het rollen van de wielren waarop de schepen werden vervoerd. In het kader van dit project worden de zichtbare delen van Diolkos aan de Peloponnesos kant bewaard, gefixeerd en tentoongesteld om door het grote publiek te worden bezocht. Tegelijkertijd zal langs Diolkos een zeedam worden aangelegd om de achteruitgang van het monument door de corrosieve werking van de zee tot een minimum te beperken. (Dutch) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Het oude Diolkos op de Isthmus van Korinthe, een belangrijk monument van de Griekse oudheid, is de eerste systematische poging om goederen en schepen te vervoeren van de Saronische Golf naar de Golf van Korinthe en vice versa. Voor dit doel in de 6e eeuw voor Christus en waarschijnlijk tijdens Periandros, werd het gebouwd van het strand van Schininda tot het westelijke einde van het huidige kanaal, tussen de moderne stad Korinthe en Loutraki, een geplaveide weg met groeven, die werden gebruikt voor het rollen van de wielren waarop de schepen werden vervoerd. In het kader van dit project worden de zichtbare delen van Diolkos aan de Peloponnesos kant bewaard, gefixeerd en tentoongesteld om door het grote publiek te worden bezocht. Tegelijkertijd zal langs Diolkos een zeedam worden aangelegd om de achteruitgang van het monument door de corrosieve werking van de zee tot een minimum te beperken. (Dutch) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 16 December 2021
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Antico Diolkos sull'istmo di Corinto, un importante monumento dell'antichità greca, è il primo tentativo sistematico di trasportare merci e navi dal Golfo Saronico al Golfo di Corinto e viceversa. Per questo scopo nel VI secolo a.C. e probabilmente durante Periandros, fu costruito dalla spiaggia di Schininda fino all'estremità occidentale del canale attuale, tra la moderna città di Corinto e Loutraki, una strada acciottolata con scanalature, che venivano utilizzate per il rotolamento delle ruote su cui le navi venivano trasportate. Nell'ambito di questo progetto, le parti visibili di Diolkos sul versante del Peloponneso saranno conservate, fisse e visualizzate per essere visitate dal grande pubblico. Allo stesso tempo, una diga di mare sarà creata lungo Diolkos, al fine di ridurre al minimo il deterioramento del monumento per l'azione corrosiva del mare. (Italian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Antico Diolkos sull'istmo di Corinto, un importante monumento dell'antichità greca, è il primo tentativo sistematico di trasportare merci e navi dal Golfo Saronico al Golfo di Corinto e viceversa. Per questo scopo nel VI secolo a.C. e probabilmente durante Periandros, fu costruito dalla spiaggia di Schininda fino all'estremità occidentale del canale attuale, tra la moderna città di Corinto e Loutraki, una strada acciottolata con scanalature, che venivano utilizzate per il rotolamento delle ruote su cui le navi venivano trasportate. Nell'ambito di questo progetto, le parti visibili di Diolkos sul versante del Peloponneso saranno conservate, fisse e visualizzate per essere visitate dal grande pubblico. Allo stesso tempo, una diga di mare sarà creata lungo Diolkos, al fine di ridurre al minimo il deterioramento del monumento per l'azione corrosiva del mare. (Italian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Antico Diolkos sull'istmo di Corinto, un importante monumento dell'antichità greca, è il primo tentativo sistematico di trasportare merci e navi dal Golfo Saronico al Golfo di Corinto e viceversa. Per questo scopo nel VI secolo a.C. e probabilmente durante Periandros, fu costruito dalla spiaggia di Schininda fino all'estremità occidentale del canale attuale, tra la moderna città di Corinto e Loutraki, una strada acciottolata con scanalature, che venivano utilizzate per il rotolamento delle ruote su cui le navi venivano trasportate. Nell'ambito di questo progetto, le parti visibili di Diolkos sul versante del Peloponneso saranno conservate, fisse e visualizzate per essere visitate dal grande pubblico. Allo stesso tempo, una diga di mare sarà creata lungo Diolkos, al fine di ridurre al minimo il deterioramento del monumento per l'azione corrosiva del mare. (Italian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
El antiguo Diolkos en el Istmo de Corinto, un importante monumento de la antigüedad griega, es el primer intento sistemático de transportar mercancías y barcos desde el Golfo Sarónico hasta el Golfo de Corinto y viceversa. Para ello, en el siglo VI a. C. y probablemente durante los Periandros, fue construido desde la playa de Schininda hasta el extremo occidental del canal actual, entre la ciudad moderna de Corinto y Loutraki, un camino empedrado con ranuras, que se utilizaban para el rodaje de los camioneros en los que se transportaban los barcos. En el contexto de este proyecto, las partes visibles de Diolkos en el lado del Peloponeso se conservarán, fijarán y exhibirán para ser visitadas por el público en general. Al mismo tiempo, se creará una presa marina a lo largo de Diolkos, con el fin de minimizar el deterioro del monumento por la acción corrosiva del mar. (Spanish) | |||||||||||||||
| Property / summary: El antiguo Diolkos en el Istmo de Corinto, un importante monumento de la antigüedad griega, es el primer intento sistemático de transportar mercancías y barcos desde el Golfo Sarónico hasta el Golfo de Corinto y viceversa. Para ello, en el siglo VI a. C. y probablemente durante los Periandros, fue construido desde la playa de Schininda hasta el extremo occidental del canal actual, entre la ciudad moderna de Corinto y Loutraki, un camino empedrado con ranuras, que se utilizaban para el rodaje de los camioneros en los que se transportaban los barcos. En el contexto de este proyecto, las partes visibles de Diolkos en el lado del Peloponeso se conservarán, fijarán y exhibirán para ser visitadas por el público en general. Al mismo tiempo, se creará una presa marina a lo largo de Diolkos, con el fin de minimizar el deterioro del monumento por la acción corrosiva del mar. (Spanish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: El antiguo Diolkos en el Istmo de Corinto, un importante monumento de la antigüedad griega, es el primer intento sistemático de transportar mercancías y barcos desde el Golfo Sarónico hasta el Golfo de Corinto y viceversa. Para ello, en el siglo VI a. C. y probablemente durante los Periandros, fue construido desde la playa de Schininda hasta el extremo occidental del canal actual, entre la ciudad moderna de Corinto y Loutraki, un camino empedrado con ranuras, que se utilizaban para el rodaje de los camioneros en los que se transportaban los barcos. En el contexto de este proyecto, las partes visibles de Diolkos en el lado del Peloponeso se conservarán, fijarán y exhibirán para ser visitadas por el público en general. Al mismo tiempo, se creará una presa marina a lo largo de Diolkos, con el fin de minimizar el deterioro del monumento por la acción corrosiva del mar. (Spanish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 15 January 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Vana Diolkos Korintose Isthmuses, mis on Kreeka antiikaja suur mälestis, on esimene süstemaatiline jõupingutus kauba ja laevade transportimiseks Saroonia lahest Korintose lahele ja vastupidi. Sel eesmärgil ehitati 6. sajandil eKr ja tõenäoliselt ka Periandrose ajal Schinounda rannast tänapäeva kanali lääneotsa, kaasaegse Corinthi linna ja Loutraki vahel, soontega kootud tee, mis keerles ratastega sõidukeid, millel laevu veeti. Selle projekti raames säilitatakse, fikseeritakse ja tõstetakse esile Diolko nähtavad osad Peloponnesose poolele, et neid saaks külastada üldsus. Samal ajal luuakse Diolkose ääres meretõke, et vähendada mälestise halvenemist mere söövitava toime tõttu. (Estonian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Vana Diolkos Korintose Isthmuses, mis on Kreeka antiikaja suur mälestis, on esimene süstemaatiline jõupingutus kauba ja laevade transportimiseks Saroonia lahest Korintose lahele ja vastupidi. Sel eesmärgil ehitati 6. sajandil eKr ja tõenäoliselt ka Periandrose ajal Schinounda rannast tänapäeva kanali lääneotsa, kaasaegse Corinthi linna ja Loutraki vahel, soontega kootud tee, mis keerles ratastega sõidukeid, millel laevu veeti. Selle projekti raames säilitatakse, fikseeritakse ja tõstetakse esile Diolko nähtavad osad Peloponnesose poolele, et neid saaks külastada üldsus. Samal ajal luuakse Diolkose ääres meretõke, et vähendada mälestise halvenemist mere söövitava toime tõttu. (Estonian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Vana Diolkos Korintose Isthmuses, mis on Kreeka antiikaja suur mälestis, on esimene süstemaatiline jõupingutus kauba ja laevade transportimiseks Saroonia lahest Korintose lahele ja vastupidi. Sel eesmärgil ehitati 6. sajandil eKr ja tõenäoliselt ka Periandrose ajal Schinounda rannast tänapäeva kanali lääneotsa, kaasaegse Corinthi linna ja Loutraki vahel, soontega kootud tee, mis keerles ratastega sõidukeid, millel laevu veeti. Selle projekti raames säilitatakse, fikseeritakse ja tõstetakse esile Diolko nähtavad osad Peloponnesose poolele, et neid saaks külastada üldsus. Samal ajal luuakse Diolkose ääres meretõke, et vähendada mälestise halvenemist mere söövitava toime tõttu. (Estonian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Senovės Diolkos Korinto saloje, pagrindinis Graikijos senovės paminklas, yra pirmosios sistemingos pastangos transportuoti krovinius ir laivus iš Saronijos įlankos į Korintijos įlanką ir atvirkščiai. Šiuo tikslu 6 a. pr. Kr. ir tikriausiai per Periandrosą buvo pastatytas nuo Schinounda paplūdimio iki vakarinio šiandienos kanalo galo, tarp šiuolaikinio Corinth ir Loutraki miesto, akmeninis kelias su grioveliais, kuris tarnavo slinkti ratines transporto priemones, kuriomis buvo gabenami laivai. Įgyvendinant šį projektą, matomos Diolko dalys Peloponeso pusėje bus išlaikytos, fiksuotos ir paryškintos, kad jas aplankytų plačioji visuomenė. Tuo pačiu metu palei Diolkos bus sukurta jūros užtvara, siekiant sumažinti paminklo pablogėjimą ėsdinančiu jūros veiksmu. (Lithuanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Senovės Diolkos Korinto saloje, pagrindinis Graikijos senovės paminklas, yra pirmosios sistemingos pastangos transportuoti krovinius ir laivus iš Saronijos įlankos į Korintijos įlanką ir atvirkščiai. Šiuo tikslu 6 a. pr. Kr. ir tikriausiai per Periandrosą buvo pastatytas nuo Schinounda paplūdimio iki vakarinio šiandienos kanalo galo, tarp šiuolaikinio Corinth ir Loutraki miesto, akmeninis kelias su grioveliais, kuris tarnavo slinkti ratines transporto priemones, kuriomis buvo gabenami laivai. Įgyvendinant šį projektą, matomos Diolko dalys Peloponeso pusėje bus išlaikytos, fiksuotos ir paryškintos, kad jas aplankytų plačioji visuomenė. Tuo pačiu metu palei Diolkos bus sukurta jūros užtvara, siekiant sumažinti paminklo pablogėjimą ėsdinančiu jūros veiksmu. (Lithuanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Senovės Diolkos Korinto saloje, pagrindinis Graikijos senovės paminklas, yra pirmosios sistemingos pastangos transportuoti krovinius ir laivus iš Saronijos įlankos į Korintijos įlanką ir atvirkščiai. Šiuo tikslu 6 a. pr. Kr. ir tikriausiai per Periandrosą buvo pastatytas nuo Schinounda paplūdimio iki vakarinio šiandienos kanalo galo, tarp šiuolaikinio Corinth ir Loutraki miesto, akmeninis kelias su grioveliais, kuris tarnavo slinkti ratines transporto priemones, kuriomis buvo gabenami laivai. Įgyvendinant šį projektą, matomos Diolko dalys Peloponeso pusėje bus išlaikytos, fiksuotos ir paryškintos, kad jas aplankytų plačioji visuomenė. Tuo pačiu metu palei Diolkos bus sukurta jūros užtvara, siekiant sumažinti paminklo pablogėjimą ėsdinančiu jūros veiksmu. (Lithuanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Drevni Diolkos u Isthmusu u Korintu, glavni spomenik grčke antike, prvi je sustavni napor za prijevoz tereta i brodova od Saronskog zaljeva do Korintskog zaljeva i obrnuto. U tu svrhu u 6. stoljeću prije Krista i vjerojatno tijekom Periandros je izgrađen od plaže Schinounda do zapadnog kraja današnjeg kanala, između modernog grada Corinth i Loutraki, kamene ceste s utorima, koji je služio za pomicanje vozila na kotačima na kojima su se prevozili brodovi. U kontekstu ovog projekta održavat će se, fiksirati i istaknuti vidljivi dijelovi Diolka na strani Peloponeza kako bi ih posjetila šira javnost. Istodobno će se uz Diolkos stvoriti morska barijera kako bi se na najmanju moguću mjeru svelo propadanje spomenika korozivnom djelovanju mora. (Croatian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Drevni Diolkos u Isthmusu u Korintu, glavni spomenik grčke antike, prvi je sustavni napor za prijevoz tereta i brodova od Saronskog zaljeva do Korintskog zaljeva i obrnuto. U tu svrhu u 6. stoljeću prije Krista i vjerojatno tijekom Periandros je izgrađen od plaže Schinounda do zapadnog kraja današnjeg kanala, između modernog grada Corinth i Loutraki, kamene ceste s utorima, koji je služio za pomicanje vozila na kotačima na kojima su se prevozili brodovi. U kontekstu ovog projekta održavat će se, fiksirati i istaknuti vidljivi dijelovi Diolka na strani Peloponeza kako bi ih posjetila šira javnost. Istodobno će se uz Diolkos stvoriti morska barijera kako bi se na najmanju moguću mjeru svelo propadanje spomenika korozivnom djelovanju mora. (Croatian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Drevni Diolkos u Isthmusu u Korintu, glavni spomenik grčke antike, prvi je sustavni napor za prijevoz tereta i brodova od Saronskog zaljeva do Korintskog zaljeva i obrnuto. U tu svrhu u 6. stoljeću prije Krista i vjerojatno tijekom Periandros je izgrađen od plaže Schinounda do zapadnog kraja današnjeg kanala, između modernog grada Corinth i Loutraki, kamene ceste s utorima, koji je služio za pomicanje vozila na kotačima na kojima su se prevozili brodovi. U kontekstu ovog projekta održavat će se, fiksirati i istaknuti vidljivi dijelovi Diolka na strani Peloponeza kako bi ih posjetila šira javnost. Istodobno će se uz Diolkos stvoriti morska barijera kako bi se na najmanju moguću mjeru svelo propadanje spomenika korozivnom djelovanju mora. (Croatian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Staroveké Diolkos na ostrove Korinth, hlavná pamiatka gréckej staroveku, je prvou systematickou snahou o prepravu nákladu a lodí zo Saronicského zálivu do Korinthského zálivu a naopak. Na tento účel bola v 6. storočí pred naším letopočtom a pravdepodobne počas Periandros postavená z pláže Schinounda na západný koniec dnešného kanála, medzi moderným mestom Corinth a Loutraki, dláždenou cestou s drážkami, ktorá slúžila na posúvanie kolesových vozidiel, na ktorých boli lode prepravované. V súvislosti s týmto projektom budú viditeľné časti mesta Diolko na Peloponézskej strane zachované, pevné a zvýraznené, aby ich mohla navštíviť široká verejnosť. Zároveň sa vytvorí morská bariéra pozdĺž Diolkosu, aby sa minimalizovalo poškodenie pamiatky korozívnym pôsobením mora. (Slovak) | |||||||||||||||
| Property / summary: Staroveké Diolkos na ostrove Korinth, hlavná pamiatka gréckej staroveku, je prvou systematickou snahou o prepravu nákladu a lodí zo Saronicského zálivu do Korinthského zálivu a naopak. Na tento účel bola v 6. storočí pred naším letopočtom a pravdepodobne počas Periandros postavená z pláže Schinounda na západný koniec dnešného kanála, medzi moderným mestom Corinth a Loutraki, dláždenou cestou s drážkami, ktorá slúžila na posúvanie kolesových vozidiel, na ktorých boli lode prepravované. V súvislosti s týmto projektom budú viditeľné časti mesta Diolko na Peloponézskej strane zachované, pevné a zvýraznené, aby ich mohla navštíviť široká verejnosť. Zároveň sa vytvorí morská bariéra pozdĺž Diolkosu, aby sa minimalizovalo poškodenie pamiatky korozívnym pôsobením mora. (Slovak) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Staroveké Diolkos na ostrove Korinth, hlavná pamiatka gréckej staroveku, je prvou systematickou snahou o prepravu nákladu a lodí zo Saronicského zálivu do Korinthského zálivu a naopak. Na tento účel bola v 6. storočí pred naším letopočtom a pravdepodobne počas Periandros postavená z pláže Schinounda na západný koniec dnešného kanála, medzi moderným mestom Corinth a Loutraki, dláždenou cestou s drážkami, ktorá slúžila na posúvanie kolesových vozidiel, na ktorých boli lode prepravované. V súvislosti s týmto projektom budú viditeľné časti mesta Diolko na Peloponézskej strane zachované, pevné a zvýraznené, aby ich mohla navštíviť široká verejnosť. Zároveň sa vytvorí morská bariéra pozdĺž Diolkosu, aby sa minimalizovalo poškodenie pamiatky korozívnym pôsobením mora. (Slovak) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Antiikin Diolkos Korintin Isthmus, merkittävä muistomerkki Kreikan antiikin, on ensimmäinen järjestelmällinen yritys kuljettaa lastia ja aluksia Saroninlahdelta Korinthianlahdelle ja päinvastoin. Tätä tarkoitusta varten 6. vuosisadalla eKr. ja luultavasti Periandrosin aikana rakennettiin Schinoundan rannalta tämän päivän kanavan länsipäähän, Corinthin kaupungin ja Loutrakin välillä, mukulakivitie urilla, joka palveli vierittämään pyörillä varustettuja ajoneuvoja, joilla alukset kuljetettiin. Hankkeen yhteydessä säilytetään, vahvistetaan ja korostetaan Diolkon näkyviä osia Peloponnesoksen puolelle, jotta yleisö voi vierailla siellä. Samaan aikaan Diolkosin varrelle luodaan merimuuri, jotta voidaan minimoida muistomerkin heikentyminen meren syövyttävällä toiminnalla. (Finnish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Antiikin Diolkos Korintin Isthmus, merkittävä muistomerkki Kreikan antiikin, on ensimmäinen järjestelmällinen yritys kuljettaa lastia ja aluksia Saroninlahdelta Korinthianlahdelle ja päinvastoin. Tätä tarkoitusta varten 6. vuosisadalla eKr. ja luultavasti Periandrosin aikana rakennettiin Schinoundan rannalta tämän päivän kanavan länsipäähän, Corinthin kaupungin ja Loutrakin välillä, mukulakivitie urilla, joka palveli vierittämään pyörillä varustettuja ajoneuvoja, joilla alukset kuljetettiin. Hankkeen yhteydessä säilytetään, vahvistetaan ja korostetaan Diolkon näkyviä osia Peloponnesoksen puolelle, jotta yleisö voi vierailla siellä. Samaan aikaan Diolkosin varrelle luodaan merimuuri, jotta voidaan minimoida muistomerkin heikentyminen meren syövyttävällä toiminnalla. (Finnish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Antiikin Diolkos Korintin Isthmus, merkittävä muistomerkki Kreikan antiikin, on ensimmäinen järjestelmällinen yritys kuljettaa lastia ja aluksia Saroninlahdelta Korinthianlahdelle ja päinvastoin. Tätä tarkoitusta varten 6. vuosisadalla eKr. ja luultavasti Periandrosin aikana rakennettiin Schinoundan rannalta tämän päivän kanavan länsipäähän, Corinthin kaupungin ja Loutrakin välillä, mukulakivitie urilla, joka palveli vierittämään pyörillä varustettuja ajoneuvoja, joilla alukset kuljetettiin. Hankkeen yhteydessä säilytetään, vahvistetaan ja korostetaan Diolkon näkyviä osia Peloponnesoksen puolelle, jotta yleisö voi vierailla siellä. Samaan aikaan Diolkosin varrelle luodaan merimuuri, jotta voidaan minimoida muistomerkin heikentyminen meren syövyttävällä toiminnalla. (Finnish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Starożytny Diolkos w Isthmus of Corinth, główny pomnik starożytności greckiej, jest pierwszym systematycznym wysiłkiem transportu ładunków i statków z Zatoki Saronicznej do Zatoki Koryntskiej i odwrotnie. W tym celu w VI wieku pne i prawdopodobnie podczas Periandros został zbudowany z plaży Schinounda do zachodniego końca dzisiejszego kanału, między nowoczesnym miastem Koryntu i Loutraki, brukowana droga z rowkami, który służył do przewijania pojazdów kołowych, na których statki były przewożone. W kontekście tego projektu widoczne części Diolko po stronie Peloponezu zostaną utrzymane, naprawione i wyróżnione, aby mogły być odwiedzane przez ogół społeczeństwa. Jednocześnie wzdłuż Diolkos powstanie bariera morska, aby zminimalizować pogarszanie się pomnika przez żrące działanie morza. (Polish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Starożytny Diolkos w Isthmus of Corinth, główny pomnik starożytności greckiej, jest pierwszym systematycznym wysiłkiem transportu ładunków i statków z Zatoki Saronicznej do Zatoki Koryntskiej i odwrotnie. W tym celu w VI wieku pne i prawdopodobnie podczas Periandros został zbudowany z plaży Schinounda do zachodniego końca dzisiejszego kanału, między nowoczesnym miastem Koryntu i Loutraki, brukowana droga z rowkami, który służył do przewijania pojazdów kołowych, na których statki były przewożone. W kontekście tego projektu widoczne części Diolko po stronie Peloponezu zostaną utrzymane, naprawione i wyróżnione, aby mogły być odwiedzane przez ogół społeczeństwa. Jednocześnie wzdłuż Diolkos powstanie bariera morska, aby zminimalizować pogarszanie się pomnika przez żrące działanie morza. (Polish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Starożytny Diolkos w Isthmus of Corinth, główny pomnik starożytności greckiej, jest pierwszym systematycznym wysiłkiem transportu ładunków i statków z Zatoki Saronicznej do Zatoki Koryntskiej i odwrotnie. W tym celu w VI wieku pne i prawdopodobnie podczas Periandros został zbudowany z plaży Schinounda do zachodniego końca dzisiejszego kanału, między nowoczesnym miastem Koryntu i Loutraki, brukowana droga z rowkami, który służył do przewijania pojazdów kołowych, na których statki były przewożone. W kontekście tego projektu widoczne części Diolko po stronie Peloponezu zostaną utrzymane, naprawione i wyróżnione, aby mogły być odwiedzane przez ogół społeczeństwa. Jednocześnie wzdłuż Diolkos powstanie bariera morska, aby zminimalizować pogarszanie się pomnika przez żrące działanie morza. (Polish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Az ókori Diolkosz Korintuszban, a görög ókor egyik fő emlékműve, az első módszeres teher- és hajószállítás a Szalonikus-öbölből a Korintiai-öbölbe és fordítva. Erre a célra a Kr.e. 6. században és valószínűleg a Periandros alatt épültek Schinounda strandjától a mai csatorna nyugati végéig, a modern Corinth és Loutraki között, egy barázdákkal teli macskaköves út, amely arra szolgált, hogy görgesse a kerekes járműveket, amelyeken a hajókat szállították. E projekt keretében a Diolko Peloponnészoszi oldalon látható részeit fenntartják, rögzítik és kiemelik annak érdekében, hogy a nagyközönség meglátogathassa őket. Ugyanakkor egy tengeri gátat hoznak létre a Diolkos mentén annak érdekében, hogy minimalizálják az emlékmű romlását a tenger maró hatása miatt. (Hungarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Az ókori Diolkosz Korintuszban, a görög ókor egyik fő emlékműve, az első módszeres teher- és hajószállítás a Szalonikus-öbölből a Korintiai-öbölbe és fordítva. Erre a célra a Kr.e. 6. században és valószínűleg a Periandros alatt épültek Schinounda strandjától a mai csatorna nyugati végéig, a modern Corinth és Loutraki között, egy barázdákkal teli macskaköves út, amely arra szolgált, hogy görgesse a kerekes járműveket, amelyeken a hajókat szállították. E projekt keretében a Diolko Peloponnészoszi oldalon látható részeit fenntartják, rögzítik és kiemelik annak érdekében, hogy a nagyközönség meglátogathassa őket. Ugyanakkor egy tengeri gátat hoznak létre a Diolkos mentén annak érdekében, hogy minimalizálják az emlékmű romlását a tenger maró hatása miatt. (Hungarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Az ókori Diolkosz Korintuszban, a görög ókor egyik fő emlékműve, az első módszeres teher- és hajószállítás a Szalonikus-öbölből a Korintiai-öbölbe és fordítva. Erre a célra a Kr.e. 6. században és valószínűleg a Periandros alatt épültek Schinounda strandjától a mai csatorna nyugati végéig, a modern Corinth és Loutraki között, egy barázdákkal teli macskaköves út, amely arra szolgált, hogy görgesse a kerekes járműveket, amelyeken a hajókat szállították. E projekt keretében a Diolko Peloponnészoszi oldalon látható részeit fenntartják, rögzítik és kiemelik annak érdekében, hogy a nagyközönség meglátogathassa őket. Ugyanakkor egy tengeri gátat hoznak létre a Diolkos mentén annak érdekében, hogy minimalizálják az emlékmű romlását a tenger maró hatása miatt. (Hungarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Starověký Diolkos v Korintském Ismusu, hlavní památník řeckého starověku, je prvním systematickým úsilím o přepravu nákladu a lodí ze Saronského zálivu do Korintského zálivu a naopak. Za tímto účelem byla v 6. století př. n. l. a pravděpodobně během Periandros postavena od pláže Schinounda k západnímu konci dnešního kanálu, mezi moderním městem Corinth a Loutraki, dlážděnou silnici, která sloužila k posouvání kolových vozidel, na kterých byly lodě přepravovány. V souvislosti s tímto projektem budou viditelné části Diolka na Peloponésskou stranu zachovány, pevně a zvýrazněny, aby je mohla široká veřejnost navštívit. Zároveň bude podél Diolkosu vytvořena mořská bariéra, aby se minimalizovalo zhoršení pomníku žíravým působením moře. (Czech) | |||||||||||||||
| Property / summary: Starověký Diolkos v Korintském Ismusu, hlavní památník řeckého starověku, je prvním systematickým úsilím o přepravu nákladu a lodí ze Saronského zálivu do Korintského zálivu a naopak. Za tímto účelem byla v 6. století př. n. l. a pravděpodobně během Periandros postavena od pláže Schinounda k západnímu konci dnešního kanálu, mezi moderním městem Corinth a Loutraki, dlážděnou silnici, která sloužila k posouvání kolových vozidel, na kterých byly lodě přepravovány. V souvislosti s tímto projektem budou viditelné části Diolka na Peloponésskou stranu zachovány, pevně a zvýrazněny, aby je mohla široká veřejnost navštívit. Zároveň bude podél Diolkosu vytvořena mořská bariéra, aby se minimalizovalo zhoršení pomníku žíravým působením moře. (Czech) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Starověký Diolkos v Korintském Ismusu, hlavní památník řeckého starověku, je prvním systematickým úsilím o přepravu nákladu a lodí ze Saronského zálivu do Korintského zálivu a naopak. Za tímto účelem byla v 6. století př. n. l. a pravděpodobně během Periandros postavena od pláže Schinounda k západnímu konci dnešního kanálu, mezi moderním městem Corinth a Loutraki, dlážděnou silnici, která sloužila k posouvání kolových vozidel, na kterých byly lodě přepravovány. V souvislosti s tímto projektem budou viditelné části Diolka na Peloponésskou stranu zachovány, pevně a zvýrazněny, aby je mohla široká veřejnost navštívit. Zároveň bude podél Diolkosu vytvořena mořská bariéra, aby se minimalizovalo zhoršení pomníku žíravým působením moře. (Czech) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Senais Diolkos Korintas Isthmusā, galvenais grieķu senatnes piemineklis, ir pirmais sistemātiskais darbs, lai transportētu kravas un kuģus no Saronas līča uz Korintijas līci un otrādi. Šim nolūkam 6. gadsimtā pirms mūsu ēras un, iespējams, Periandros laikā tika uzcelta no Šinoundas pludmales līdz mūsdienu kanāla rietumu galam, starp mūsdienu pilsētu Korintu un Loutraki, bruģētu ceļu ar rievām, kas kalpoja ritināšanai riteņu transportlīdzekļiem, uz kuriem tika pārvadāti kuģi. Saistībā ar šo projektu Diolko redzamās daļas Peloponēsas pusē tiks saglabātas, nostiprinātas un izceltas, lai tās apmeklētu plaša sabiedrība. Tajā pašā laikā gar Diolkos tiks izveidota jūras barjera, lai līdz minimumam samazinātu pieminekļa pasliktināšanos, ko izraisa jūras korozīvā darbība. (Latvian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Senais Diolkos Korintas Isthmusā, galvenais grieķu senatnes piemineklis, ir pirmais sistemātiskais darbs, lai transportētu kravas un kuģus no Saronas līča uz Korintijas līci un otrādi. Šim nolūkam 6. gadsimtā pirms mūsu ēras un, iespējams, Periandros laikā tika uzcelta no Šinoundas pludmales līdz mūsdienu kanāla rietumu galam, starp mūsdienu pilsētu Korintu un Loutraki, bruģētu ceļu ar rievām, kas kalpoja ritināšanai riteņu transportlīdzekļiem, uz kuriem tika pārvadāti kuģi. Saistībā ar šo projektu Diolko redzamās daļas Peloponēsas pusē tiks saglabātas, nostiprinātas un izceltas, lai tās apmeklētu plaša sabiedrība. Tajā pašā laikā gar Diolkos tiks izveidota jūras barjera, lai līdz minimumam samazinātu pieminekļa pasliktināšanos, ko izraisa jūras korozīvā darbība. (Latvian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Senais Diolkos Korintas Isthmusā, galvenais grieķu senatnes piemineklis, ir pirmais sistemātiskais darbs, lai transportētu kravas un kuģus no Saronas līča uz Korintijas līci un otrādi. Šim nolūkam 6. gadsimtā pirms mūsu ēras un, iespējams, Periandros laikā tika uzcelta no Šinoundas pludmales līdz mūsdienu kanāla rietumu galam, starp mūsdienu pilsētu Korintu un Loutraki, bruģētu ceļu ar rievām, kas kalpoja ritināšanai riteņu transportlīdzekļiem, uz kuriem tika pārvadāti kuģi. Saistībā ar šo projektu Diolko redzamās daļas Peloponēsas pusē tiks saglabātas, nostiprinātas un izceltas, lai tās apmeklētu plaša sabiedrība. Tajā pašā laikā gar Diolkos tiks izveidota jūras barjera, lai līdz minimumam samazinātu pieminekļa pasliktināšanos, ko izraisa jūras korozīvā darbība. (Latvian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Is é an Diolkos Ársa in Isthmus Corinth, séadchomhartha mór de sheaniarsmaí na Gréige, an chéad iarracht chórasach chun lasta agus longa a iompar ó Mhurascaill Saronic go Murascaill na Coirintigh agus vice versa. Chun na críche sin sa 6ú haois R.C. agus is dócha le linn Periandros tógadh ó thrá Schinounda go dtí an taobh thiar de chanáil an lae inniu, idir an chathair nua-aimseartha Corinth agus Loutraki, bóthar cobbled le grooves, a sheirbheáil chun scrollaigh na feithiclí rothaí ar a raibh na longa á n-iompar. I gcomhthéacs an tionscadail seo, déanfar na codanna infheicthe de Diolko ar thaobh Peloponnese a chothabháil, a shocrú agus a aibhsiú chun go dtabharfaidh an pobal i gcoitinne cuairt orthu. Ag an am céanna, cruthófar bacainn farraige feadh Diolkos, chun meathlú an tséadchomhartha a íoslaghdú trí ghníomh creimneach na farraige. (Irish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an Diolkos Ársa in Isthmus Corinth, séadchomhartha mór de sheaniarsmaí na Gréige, an chéad iarracht chórasach chun lasta agus longa a iompar ó Mhurascaill Saronic go Murascaill na Coirintigh agus vice versa. Chun na críche sin sa 6ú haois R.C. agus is dócha le linn Periandros tógadh ó thrá Schinounda go dtí an taobh thiar de chanáil an lae inniu, idir an chathair nua-aimseartha Corinth agus Loutraki, bóthar cobbled le grooves, a sheirbheáil chun scrollaigh na feithiclí rothaí ar a raibh na longa á n-iompar. I gcomhthéacs an tionscadail seo, déanfar na codanna infheicthe de Diolko ar thaobh Peloponnese a chothabháil, a shocrú agus a aibhsiú chun go dtabharfaidh an pobal i gcoitinne cuairt orthu. Ag an am céanna, cruthófar bacainn farraige feadh Diolkos, chun meathlú an tséadchomhartha a íoslaghdú trí ghníomh creimneach na farraige. (Irish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Is é an Diolkos Ársa in Isthmus Corinth, séadchomhartha mór de sheaniarsmaí na Gréige, an chéad iarracht chórasach chun lasta agus longa a iompar ó Mhurascaill Saronic go Murascaill na Coirintigh agus vice versa. Chun na críche sin sa 6ú haois R.C. agus is dócha le linn Periandros tógadh ó thrá Schinounda go dtí an taobh thiar de chanáil an lae inniu, idir an chathair nua-aimseartha Corinth agus Loutraki, bóthar cobbled le grooves, a sheirbheáil chun scrollaigh na feithiclí rothaí ar a raibh na longa á n-iompar. I gcomhthéacs an tionscadail seo, déanfar na codanna infheicthe de Diolko ar thaobh Peloponnese a chothabháil, a shocrú agus a aibhsiú chun go dtabharfaidh an pobal i gcoitinne cuairt orthu. Ag an am céanna, cruthófar bacainn farraige feadh Diolkos, chun meathlú an tséadchomhartha a íoslaghdú trí ghníomh creimneach na farraige. (Irish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Starodavni Diolkos v Korintski ožini, glavni spomenik grške antike, je prvi sistematični napor za prevoz tovora in ladij iz Saronskega zaliva v Korintski zaliv in obratno. V ta namen je bila v 6. stoletju pr. n. št. in verjetno v Periandrosu zgrajena od plaže Schinounda do zahodnega konca današnjega kanala, med sodobnim mestom Korint in Loutraki, tlakovano cesto z utori, ki je služila za pomikanje kolesnih vozil, na katerih so bile ladje. V okviru tega projekta bodo vidni deli Diolka na Peloponeški strani ohranjeni, fiksni in poudarjeni, da jih bo lahko obiskala širša javnost. Hkrati bo ob Diolkosu ustvarjena morska pregrada, da se zmanjša poslabšanje spomenika s korozivnim delovanjem morja. (Slovenian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Starodavni Diolkos v Korintski ožini, glavni spomenik grške antike, je prvi sistematični napor za prevoz tovora in ladij iz Saronskega zaliva v Korintski zaliv in obratno. V ta namen je bila v 6. stoletju pr. n. št. in verjetno v Periandrosu zgrajena od plaže Schinounda do zahodnega konca današnjega kanala, med sodobnim mestom Korint in Loutraki, tlakovano cesto z utori, ki je služila za pomikanje kolesnih vozil, na katerih so bile ladje. V okviru tega projekta bodo vidni deli Diolka na Peloponeški strani ohranjeni, fiksni in poudarjeni, da jih bo lahko obiskala širša javnost. Hkrati bo ob Diolkosu ustvarjena morska pregrada, da se zmanjša poslabšanje spomenika s korozivnim delovanjem morja. (Slovenian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Starodavni Diolkos v Korintski ožini, glavni spomenik grške antike, je prvi sistematični napor za prevoz tovora in ladij iz Saronskega zaliva v Korintski zaliv in obratno. V ta namen je bila v 6. stoletju pr. n. št. in verjetno v Periandrosu zgrajena od plaže Schinounda do zahodnega konca današnjega kanala, med sodobnim mestom Korint in Loutraki, tlakovano cesto z utori, ki je služila za pomikanje kolesnih vozil, na katerih so bile ladje. V okviru tega projekta bodo vidni deli Diolka na Peloponeški strani ohranjeni, fiksni in poudarjeni, da jih bo lahko obiskala širša javnost. Hkrati bo ob Diolkosu ustvarjena morska pregrada, da se zmanjša poslabšanje spomenika s korozivnim delovanjem morja. (Slovenian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Древният Диолкос в Коринтския провлак, основен паметник на гръцката античност, е първото системно усилие за транспортиране на товари и кораби от Сароническия залив до Коринтския залив и обратно. За тази цел през 6 век пр.н.е. и вероятно по време на Периандрос е построен от плажа на Шинунда до западния край на днешния канал, между съвременния град Коринт и Лутраки, калдъръмен път с жлебове, който служи за превъртане на колесните превозни средства, по които са превозвани корабите. В контекста на този проект видимите части на Диолко от страна на Пелопонес ще бъдат запазени, фиксирани и подчертани, за да бъдат посетени от широката общественост. В същото време по протежение на Диолкос ще бъде създадена морска бариера, за да се сведе до минимум влошаването на паметника от корозионното действие на морето. (Bulgarian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Древният Диолкос в Коринтския провлак, основен паметник на гръцката античност, е първото системно усилие за транспортиране на товари и кораби от Сароническия залив до Коринтския залив и обратно. За тази цел през 6 век пр.н.е. и вероятно по време на Периандрос е построен от плажа на Шинунда до западния край на днешния канал, между съвременния град Коринт и Лутраки, калдъръмен път с жлебове, който служи за превъртане на колесните превозни средства, по които са превозвани корабите. В контекста на този проект видимите части на Диолко от страна на Пелопонес ще бъдат запазени, фиксирани и подчертани, за да бъдат посетени от широката общественост. В същото време по протежение на Диолкос ще бъде създадена морска бариера, за да се сведе до минимум влошаването на паметника от корозионното действие на морето. (Bulgarian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Древният Диолкос в Коринтския провлак, основен паметник на гръцката античност, е първото системно усилие за транспортиране на товари и кораби от Сароническия залив до Коринтския залив и обратно. За тази цел през 6 век пр.н.е. и вероятно по време на Периандрос е построен от плажа на Шинунда до западния край на днешния канал, между съвременния град Коринт и Лутраки, калдъръмен път с жлебове, който служи за превъртане на колесните превозни средства, по които са превозвани корабите. В контекста на този проект видимите части на Диолко от страна на Пелопонес ще бъдат запазени, фиксирани и подчертани, за да бъдат посетени от широката общественост. В същото време по протежение на Диолкос ще бъде създадена морска бариера, за да се сведе до минимум влошаването на паметника от корозионното действие на морето. (Bulgarian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
L-Ancient Diolkos fl-Isthmus ta’ Korintu, monument ewlieni tal-antikità Griega, huwa l-ewwel sforz sistematiku għat-trasport tal-merkanzija u l-vapuri mill-Golf Saronika għall-Golf ta’ Korintu u viċi versa. Għal dan il-għan fis-seklu 6 QK u probabbilment matul Periandros inbniet mill-bajja ta ‘Schiinounda sa l-aħħar tal-punent tal-kanal tal-lum, bejn il-belt moderna ta’ Corinth u Loutraki, triq cobbled ma skanalaturi, li servew biex iscroll-vetturi bir-roti li fuqhom kienu jinġarru l-vapuri. Fil-kuntest ta’ dan il-proġett, il-partijiet viżibbli ta’ Diolko għan-naħa ta’ Peloponnese ser jinżammu, jiġu ffissati u enfasizzati sabiex il-pubbliku ġenerali jkun jista’ jżurhom. Fl-istess ħin, se jinħoloq barriera tal-baħar tul Diolkos, sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun id-deterjorament tal-monument bl-azzjoni korrużiva tal-baħar. (Maltese) | |||||||||||||||
| Property / summary: L-Ancient Diolkos fl-Isthmus ta’ Korintu, monument ewlieni tal-antikità Griega, huwa l-ewwel sforz sistematiku għat-trasport tal-merkanzija u l-vapuri mill-Golf Saronika għall-Golf ta’ Korintu u viċi versa. Għal dan il-għan fis-seklu 6 QK u probabbilment matul Periandros inbniet mill-bajja ta ‘Schiinounda sa l-aħħar tal-punent tal-kanal tal-lum, bejn il-belt moderna ta’ Corinth u Loutraki, triq cobbled ma skanalaturi, li servew biex iscroll-vetturi bir-roti li fuqhom kienu jinġarru l-vapuri. Fil-kuntest ta’ dan il-proġett, il-partijiet viżibbli ta’ Diolko għan-naħa ta’ Peloponnese ser jinżammu, jiġu ffissati u enfasizzati sabiex il-pubbliku ġenerali jkun jista’ jżurhom. Fl-istess ħin, se jinħoloq barriera tal-baħar tul Diolkos, sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun id-deterjorament tal-monument bl-azzjoni korrużiva tal-baħar. (Maltese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: L-Ancient Diolkos fl-Isthmus ta’ Korintu, monument ewlieni tal-antikità Griega, huwa l-ewwel sforz sistematiku għat-trasport tal-merkanzija u l-vapuri mill-Golf Saronika għall-Golf ta’ Korintu u viċi versa. Għal dan il-għan fis-seklu 6 QK u probabbilment matul Periandros inbniet mill-bajja ta ‘Schiinounda sa l-aħħar tal-punent tal-kanal tal-lum, bejn il-belt moderna ta’ Corinth u Loutraki, triq cobbled ma skanalaturi, li servew biex iscroll-vetturi bir-roti li fuqhom kienu jinġarru l-vapuri. Fil-kuntest ta’ dan il-proġett, il-partijiet viżibbli ta’ Diolko għan-naħa ta’ Peloponnese ser jinżammu, jiġu ffissati u enfasizzati sabiex il-pubbliku ġenerali jkun jista’ jżurhom. Fl-istess ħin, se jinħoloq barriera tal-baħar tul Diolkos, sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun id-deterjorament tal-monument bl-azzjoni korrużiva tal-baħar. (Maltese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
O antigo Diolkos no istmo de Corinto, um importante monumento da antiguidade grega, é o primeiro esforço sistemático para transportar carga e navios do Golfo de Salónica para o Golfo de Corinto e vice-versa. Para o efeito, no século VI a.C. e provavelmente durante Periandros, foi construída desde a praia de Schinounda até ao extremo ocidental do canal atual, entre a cidade moderna de Corinto e Loutraki, uma estrada de paralelepípedos com sulcos, que servia para deslocar os veículos com rodas em que os navios eram transportados. No contexto deste projeto, as partes visíveis de Diolko para o lado do Peloponeso serão mantidas, fixadas e destacadas, a fim de serem visitadas pelo público em geral. Ao mesmo tempo, será criada uma barreira marítima ao longo de Diolkos, a fim de minimizar a deterioração do monumento pela ação corrosiva do mar. (Portuguese) | |||||||||||||||
| Property / summary: O antigo Diolkos no istmo de Corinto, um importante monumento da antiguidade grega, é o primeiro esforço sistemático para transportar carga e navios do Golfo de Salónica para o Golfo de Corinto e vice-versa. Para o efeito, no século VI a.C. e provavelmente durante Periandros, foi construída desde a praia de Schinounda até ao extremo ocidental do canal atual, entre a cidade moderna de Corinto e Loutraki, uma estrada de paralelepípedos com sulcos, que servia para deslocar os veículos com rodas em que os navios eram transportados. No contexto deste projeto, as partes visíveis de Diolko para o lado do Peloponeso serão mantidas, fixadas e destacadas, a fim de serem visitadas pelo público em geral. Ao mesmo tempo, será criada uma barreira marítima ao longo de Diolkos, a fim de minimizar a deterioração do monumento pela ação corrosiva do mar. (Portuguese) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: O antigo Diolkos no istmo de Corinto, um importante monumento da antiguidade grega, é o primeiro esforço sistemático para transportar carga e navios do Golfo de Salónica para o Golfo de Corinto e vice-versa. Para o efeito, no século VI a.C. e provavelmente durante Periandros, foi construída desde a praia de Schinounda até ao extremo ocidental do canal atual, entre a cidade moderna de Corinto e Loutraki, uma estrada de paralelepípedos com sulcos, que servia para deslocar os veículos com rodas em que os navios eram transportados. No contexto deste projeto, as partes visíveis de Diolko para o lado do Peloponeso serão mantidas, fixadas e destacadas, a fim de serem visitadas pelo público em geral. Ao mesmo tempo, será criada uma barreira marítima ao longo de Diolkos, a fim de minimizar a deterioração do monumento pela ação corrosiva do mar. (Portuguese) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Den antikke Diolkos i Isthmus af Korinth, et stort monument af græsk antikken, er den første systematiske indsats for at transportere fragt og skibe fra den Saroniske Golf til Den Korintiske Golf og omvendt. Til dette formål i det 6. århundrede f.Kr. og sandsynligvis under Periandros blev bygget fra stranden i Schinounda til den vestlige ende af dagens kanal, mellem den moderne by Corinth og Loutraki, en brostensbelagt vej med riller, som tjente til at rulle de hjulkøretøjer, som skibene blev transporteret på. I forbindelse med dette projekt vil de synlige dele af Diolko til Peloponnes-siden blive vedligeholdt, fastsat og fremhævet for at blive besøgt af den brede offentlighed. Samtidig vil der blive skabt en havbarriere langs Diolkos for at minimere forringelsen af monumentet ved havets ætsende virkning. (Danish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Den antikke Diolkos i Isthmus af Korinth, et stort monument af græsk antikken, er den første systematiske indsats for at transportere fragt og skibe fra den Saroniske Golf til Den Korintiske Golf og omvendt. Til dette formål i det 6. århundrede f.Kr. og sandsynligvis under Periandros blev bygget fra stranden i Schinounda til den vestlige ende af dagens kanal, mellem den moderne by Corinth og Loutraki, en brostensbelagt vej med riller, som tjente til at rulle de hjulkøretøjer, som skibene blev transporteret på. I forbindelse med dette projekt vil de synlige dele af Diolko til Peloponnes-siden blive vedligeholdt, fastsat og fremhævet for at blive besøgt af den brede offentlighed. Samtidig vil der blive skabt en havbarriere langs Diolkos for at minimere forringelsen af monumentet ved havets ætsende virkning. (Danish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Den antikke Diolkos i Isthmus af Korinth, et stort monument af græsk antikken, er den første systematiske indsats for at transportere fragt og skibe fra den Saroniske Golf til Den Korintiske Golf og omvendt. Til dette formål i det 6. århundrede f.Kr. og sandsynligvis under Periandros blev bygget fra stranden i Schinounda til den vestlige ende af dagens kanal, mellem den moderne by Corinth og Loutraki, en brostensbelagt vej med riller, som tjente til at rulle de hjulkøretøjer, som skibene blev transporteret på. I forbindelse med dette projekt vil de synlige dele af Diolko til Peloponnes-siden blive vedligeholdt, fastsat og fremhævet for at blive besøgt af den brede offentlighed. Samtidig vil der blive skabt en havbarriere langs Diolkos for at minimere forringelsen af monumentet ved havets ætsende virkning. (Danish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Diolkos antic din Istmul Corintului, un monument major al antichității grecești, este primul efort sistematic de a transporta mărfuri și nave din Golful Saronic până în Golful Corinth și viceversa. În acest scop, în secolul al VI-lea î.Hr. și probabil în timpul Periandros a fost construit de la plaja Schinounda la capătul vestic al canalului de astăzi, între orașul modern Corint și Loutraki, un drum pietruite cu caneluri, care a servit pentru a derula vehiculele cu roți pe care au fost transportate navele. În contextul acestui proiect, părțile vizibile ale Diolko către Peloponez vor fi menținute, fixe și evidențiate pentru a fi vizitate de publicul larg. În același timp, va fi creată o barieră maritimă de-a lungul Diolkos, pentru a reduce la minimum deteriorarea monumentului prin acțiunea corozivă a mării. (Romanian) | |||||||||||||||
| Property / summary: Diolkos antic din Istmul Corintului, un monument major al antichității grecești, este primul efort sistematic de a transporta mărfuri și nave din Golful Saronic până în Golful Corinth și viceversa. În acest scop, în secolul al VI-lea î.Hr. și probabil în timpul Periandros a fost construit de la plaja Schinounda la capătul vestic al canalului de astăzi, între orașul modern Corint și Loutraki, un drum pietruite cu caneluri, care a servit pentru a derula vehiculele cu roți pe care au fost transportate navele. În contextul acestui proiect, părțile vizibile ale Diolko către Peloponez vor fi menținute, fixe și evidențiate pentru a fi vizitate de publicul larg. În același timp, va fi creată o barieră maritimă de-a lungul Diolkos, pentru a reduce la minimum deteriorarea monumentului prin acțiunea corozivă a mării. (Romanian) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Diolkos antic din Istmul Corintului, un monument major al antichității grecești, este primul efort sistematic de a transporta mărfuri și nave din Golful Saronic până în Golful Corinth și viceversa. În acest scop, în secolul al VI-lea î.Hr. și probabil în timpul Periandros a fost construit de la plaja Schinounda la capătul vestic al canalului de astăzi, între orașul modern Corint și Loutraki, un drum pietruite cu caneluri, care a servit pentru a derula vehiculele cu roți pe care au fost transportate navele. În contextul acestui proiect, părțile vizibile ale Diolko către Peloponez vor fi menținute, fixe și evidențiate pentru a fi vizitate de publicul larg. În același timp, va fi creată o barieră maritimă de-a lungul Diolkos, pentru a reduce la minimum deteriorarea monumentului prin acțiunea corozivă a mării. (Romanian) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / summary | |||||||||||||||
Det antika Diolkos i Korinths isthmus, ett stort monument över den grekiska antiken, är det första systematiska försöket att transportera last och fartyg från den saroniska viken till Korintiska viken och vice versa. För detta ändamål i 500-talet f.Kr. och förmodligen under Periandros byggdes från stranden i Schinounda till den västra änden av dagens kanal, mellan den moderna staden Corinth och Loutraki, en kullerstensväg med spår, som tjänade till att rulla de hjulförsedda fordon på vilka fartygen transporterades. Inom ramen för detta projekt kommer de synliga delarna av Diolko till Peloponnesossidan att bibehållas, fastställas och lyftas fram för att kunna besökas av allmänheten. Samtidigt kommer en havsbarriär att skapas längs Diolkos, för att minimera försämringen av monumentet genom den frätande verkan av havet. (Swedish) | |||||||||||||||
| Property / summary: Det antika Diolkos i Korinths isthmus, ett stort monument över den grekiska antiken, är det första systematiska försöket att transportera last och fartyg från den saroniska viken till Korintiska viken och vice versa. För detta ändamål i 500-talet f.Kr. och förmodligen under Periandros byggdes från stranden i Schinounda till den västra änden av dagens kanal, mellan den moderna staden Corinth och Loutraki, en kullerstensväg med spår, som tjänade till att rulla de hjulförsedda fordon på vilka fartygen transporterades. Inom ramen för detta projekt kommer de synliga delarna av Diolko till Peloponnesossidan att bibehållas, fastställas och lyftas fram för att kunna besökas av allmänheten. Samtidigt kommer en havsbarriär att skapas längs Diolkos, för att minimera försämringen av monumentet genom den frätande verkan av havet. (Swedish) / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / summary: Det antika Diolkos i Korinths isthmus, ett stort monument över den grekiska antiken, är det första systematiska försöket att transportera last och fartyg från den saroniska viken till Korintiska viken och vice versa. För detta ändamål i 500-talet f.Kr. och förmodligen under Periandros byggdes från stranden i Schinounda till den västra änden av dagens kanal, mellan den moderna staden Corinth och Loutraki, en kullerstensväg med spår, som tjänade till att rulla de hjulförsedda fordon på vilka fartygen transporterades. Inom ramen för detta projekt kommer de synliga delarna av Diolko till Peloponnesossidan att bibehållas, fastställas och lyftas fram för att kunna besökas av allmänheten. Samtidigt kommer en havsbarriär att skapas längs Diolkos, för att minimera försämringen av monumentet genom den frätande verkan av havet. (Swedish) / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 28 July 2022
| |||||||||||||||
| Property / intervention field | |||||||||||||||
| Property / intervention field: Protection, development and promotion of public cultural and heritage assets / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS | |||||||||||||||
| Property / contained in NUTS: Πελοπόννησος / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / fund | |||||||||||||||
| Property / fund: European Regional Development Fund / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / programme | |||||||||||||||
| Property / programme: Pelonnesus - ERDF/ESF / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
| Property / beneficiary | |||||||||||||||
| Property / beneficiary: Q2831283 / rank | |||||||||||||||
Normal rank | |||||||||||||||
Latest revision as of 08:29, 10 October 2024
Project Q2777505 in Greece
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | PROTECTION |
Project Q2777505 in Greece |
Statements
3,010,300.0 Euro
0 references
27 September 2019
0 references
26 September 2021
0 references
ΕΦΟΡΕΙΑ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ (ΑΡΧ. ΚΟΡΙΝΘΟΣ)
0 references
37°19'52.07"N, 22°20'54.35"E
0 references
Ο Αρχαίος Δίολκος στον Ισθμό της Κορίνθου, ένα σημαντικότατο μνημείο της ελληνικής αρχαιότητας, αποτελεί την πρώτη συστηματική προσπάθεια μεταφοράς εμπορευμάτων και πλοίων από το Σαρωνικό προς τον Κορινθιακό Κόλπο και αντιστρόφως. Για το σκοπό αυτό τον 6ο αιώνα π.Χ. και πιθανότατα επί Περιάνδρου κατασκευάστηκε από την παραλία του Σχοινούντα μέχρι το δυτικό πέρας του σημερινού καναλιού, μεταξύ της σύγχρονης πόλης της Κορίνθου και του Λουτρακίου, λιθόστρωτος δρόμος με αυλακιές, που χρησίμευαν για την κύλιση των τροχοφόρων επί των οποίων μεταφέρονταν τα πλοία. Στο πλαίσιο του παρόντος έργου, τα ορατά τμήματα του Διόλκου προς την πλευρά της Πελοποννήσου θα συντηρηθούν, θα στερεωθούν και θα αναδειχθούν ώστε να είναι επισκέψιμα από το ευρύ κοινό. Παράλληλα, θα δημιουργηθεί θαλάσσιο φράγμα κατά μήκος του Διόλκου, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η φθορά του μνημείου από τη διαβρωτική δράση της θάλασσας. (Greek)
0 references
The Ancient Diolkos in the Isthmus of Corinth, a major monument of Greek antiquity, is the first systematic effort to transport cargo and ships from the Saronic Gulf to the Corinthian Gulf and vice versa. For this purpose in the 6th century B.C. and probably during Periandros was built from the beach of Schinounda to the western end of today’s canal, between the modern city of Corinth and Loutraki, a cobbled road with grooves, which served to scroll the wheeled vehicles on which the ships were carried. In the context of this project, the visible parts of Diolko to the Peloponnese side will be maintained, fixed and highlighted in order to be visited by the general public. At the same time, a sea barrier will be created along Diolkos, in order to minimise the deterioration of the monument by the corrosive action of the sea. (English)
2 July 2021
0.3692654442364664
0 references
L’ancien Diolkos sur l’Isthme de Corinthe, un monument important de l’Antiquité grecque, est la première tentative systématique de transport de marchandises et de navires du golfe Saronique au golfe de Corinthe et vice versa. À cette fin, au VIe siècle av. J.-C. et probablement pendant Periandros, il a été construit de la plage de Schininda jusqu’à l’extrémité ouest du canal actuel, entre la ville moderne de Corinthe et Loutraki, une route pavée avec des rainures, qui ont été utilisés pour le roulement des roues sur lesquelles les navires ont été transportés. Dans le cadre de ce projet, les parties visibles de Diolkos du côté du Péloponnèse seront conservées, fixées et exposées pour être visitées par le grand public. Dans le même temps, un barrage marin sera créé le long de Diolkos, afin de minimiser la détérioration du monument par l’action corrosive de la mer. (French)
29 November 2021
0 references
Das antike Diolkos auf dem Isthmus von Korinth, ein wichtiges Denkmal der griechischen Antike, ist der erste systematische Versuch, Waren und Schiffe vom Saronischen Golf zum Korinthischen Golf zu transportieren und umgekehrt. Zu diesem Zweck wurde es im 6. Jahrhundert v. Chr. und wahrscheinlich während Periandros vom Strand von Schininda bis zum westlichen Ende des aktuellen Kanals gebaut, zwischen der modernen Stadt Corinth und Loutraki, einer gepflasterten Straße mit Grooven, die zum Rollen der Radfahrer, auf denen die Schiffe transportiert wurden, verwendet wurden. Im Rahmen dieses Projekts werden die sichtbaren Teile von Diolkos auf der Peloponnes Seite erhalten, fixiert und von der breiten Öffentlichkeit besucht werden. Gleichzeitig wird entlang von Diolkos ein Meeresdamm geschaffen werden, um die Verschlechterung des Denkmals durch die korrosive Wirkung des Meeres zu minimieren. (German)
5 December 2021
0 references
Het oude Diolkos op de Isthmus van Korinthe, een belangrijk monument van de Griekse oudheid, is de eerste systematische poging om goederen en schepen te vervoeren van de Saronische Golf naar de Golf van Korinthe en vice versa. Voor dit doel in de 6e eeuw voor Christus en waarschijnlijk tijdens Periandros, werd het gebouwd van het strand van Schininda tot het westelijke einde van het huidige kanaal, tussen de moderne stad Korinthe en Loutraki, een geplaveide weg met groeven, die werden gebruikt voor het rollen van de wielren waarop de schepen werden vervoerd. In het kader van dit project worden de zichtbare delen van Diolkos aan de Peloponnesos kant bewaard, gefixeerd en tentoongesteld om door het grote publiek te worden bezocht. Tegelijkertijd zal langs Diolkos een zeedam worden aangelegd om de achteruitgang van het monument door de corrosieve werking van de zee tot een minimum te beperken. (Dutch)
16 December 2021
0 references
Antico Diolkos sull'istmo di Corinto, un importante monumento dell'antichità greca, è il primo tentativo sistematico di trasportare merci e navi dal Golfo Saronico al Golfo di Corinto e viceversa. Per questo scopo nel VI secolo a.C. e probabilmente durante Periandros, fu costruito dalla spiaggia di Schininda fino all'estremità occidentale del canale attuale, tra la moderna città di Corinto e Loutraki, una strada acciottolata con scanalature, che venivano utilizzate per il rotolamento delle ruote su cui le navi venivano trasportate. Nell'ambito di questo progetto, le parti visibili di Diolkos sul versante del Peloponneso saranno conservate, fisse e visualizzate per essere visitate dal grande pubblico. Allo stesso tempo, una diga di mare sarà creata lungo Diolkos, al fine di ridurre al minimo il deterioramento del monumento per l'azione corrosiva del mare. (Italian)
15 January 2022
0 references
El antiguo Diolkos en el Istmo de Corinto, un importante monumento de la antigüedad griega, es el primer intento sistemático de transportar mercancías y barcos desde el Golfo Sarónico hasta el Golfo de Corinto y viceversa. Para ello, en el siglo VI a. C. y probablemente durante los Periandros, fue construido desde la playa de Schininda hasta el extremo occidental del canal actual, entre la ciudad moderna de Corinto y Loutraki, un camino empedrado con ranuras, que se utilizaban para el rodaje de los camioneros en los que se transportaban los barcos. En el contexto de este proyecto, las partes visibles de Diolkos en el lado del Peloponeso se conservarán, fijarán y exhibirán para ser visitadas por el público en general. Al mismo tiempo, se creará una presa marina a lo largo de Diolkos, con el fin de minimizar el deterioro del monumento por la acción corrosiva del mar. (Spanish)
15 January 2022
0 references
Vana Diolkos Korintose Isthmuses, mis on Kreeka antiikaja suur mälestis, on esimene süstemaatiline jõupingutus kauba ja laevade transportimiseks Saroonia lahest Korintose lahele ja vastupidi. Sel eesmärgil ehitati 6. sajandil eKr ja tõenäoliselt ka Periandrose ajal Schinounda rannast tänapäeva kanali lääneotsa, kaasaegse Corinthi linna ja Loutraki vahel, soontega kootud tee, mis keerles ratastega sõidukeid, millel laevu veeti. Selle projekti raames säilitatakse, fikseeritakse ja tõstetakse esile Diolko nähtavad osad Peloponnesose poolele, et neid saaks külastada üldsus. Samal ajal luuakse Diolkose ääres meretõke, et vähendada mälestise halvenemist mere söövitava toime tõttu. (Estonian)
28 July 2022
0 references
Senovės Diolkos Korinto saloje, pagrindinis Graikijos senovės paminklas, yra pirmosios sistemingos pastangos transportuoti krovinius ir laivus iš Saronijos įlankos į Korintijos įlanką ir atvirkščiai. Šiuo tikslu 6 a. pr. Kr. ir tikriausiai per Periandrosą buvo pastatytas nuo Schinounda paplūdimio iki vakarinio šiandienos kanalo galo, tarp šiuolaikinio Corinth ir Loutraki miesto, akmeninis kelias su grioveliais, kuris tarnavo slinkti ratines transporto priemones, kuriomis buvo gabenami laivai. Įgyvendinant šį projektą, matomos Diolko dalys Peloponeso pusėje bus išlaikytos, fiksuotos ir paryškintos, kad jas aplankytų plačioji visuomenė. Tuo pačiu metu palei Diolkos bus sukurta jūros užtvara, siekiant sumažinti paminklo pablogėjimą ėsdinančiu jūros veiksmu. (Lithuanian)
28 July 2022
0 references
Drevni Diolkos u Isthmusu u Korintu, glavni spomenik grčke antike, prvi je sustavni napor za prijevoz tereta i brodova od Saronskog zaljeva do Korintskog zaljeva i obrnuto. U tu svrhu u 6. stoljeću prije Krista i vjerojatno tijekom Periandros je izgrađen od plaže Schinounda do zapadnog kraja današnjeg kanala, između modernog grada Corinth i Loutraki, kamene ceste s utorima, koji je služio za pomicanje vozila na kotačima na kojima su se prevozili brodovi. U kontekstu ovog projekta održavat će se, fiksirati i istaknuti vidljivi dijelovi Diolka na strani Peloponeza kako bi ih posjetila šira javnost. Istodobno će se uz Diolkos stvoriti morska barijera kako bi se na najmanju moguću mjeru svelo propadanje spomenika korozivnom djelovanju mora. (Croatian)
28 July 2022
0 references
Staroveké Diolkos na ostrove Korinth, hlavná pamiatka gréckej staroveku, je prvou systematickou snahou o prepravu nákladu a lodí zo Saronicského zálivu do Korinthského zálivu a naopak. Na tento účel bola v 6. storočí pred naším letopočtom a pravdepodobne počas Periandros postavená z pláže Schinounda na západný koniec dnešného kanála, medzi moderným mestom Corinth a Loutraki, dláždenou cestou s drážkami, ktorá slúžila na posúvanie kolesových vozidiel, na ktorých boli lode prepravované. V súvislosti s týmto projektom budú viditeľné časti mesta Diolko na Peloponézskej strane zachované, pevné a zvýraznené, aby ich mohla navštíviť široká verejnosť. Zároveň sa vytvorí morská bariéra pozdĺž Diolkosu, aby sa minimalizovalo poškodenie pamiatky korozívnym pôsobením mora. (Slovak)
28 July 2022
0 references
Antiikin Diolkos Korintin Isthmus, merkittävä muistomerkki Kreikan antiikin, on ensimmäinen järjestelmällinen yritys kuljettaa lastia ja aluksia Saroninlahdelta Korinthianlahdelle ja päinvastoin. Tätä tarkoitusta varten 6. vuosisadalla eKr. ja luultavasti Periandrosin aikana rakennettiin Schinoundan rannalta tämän päivän kanavan länsipäähän, Corinthin kaupungin ja Loutrakin välillä, mukulakivitie urilla, joka palveli vierittämään pyörillä varustettuja ajoneuvoja, joilla alukset kuljetettiin. Hankkeen yhteydessä säilytetään, vahvistetaan ja korostetaan Diolkon näkyviä osia Peloponnesoksen puolelle, jotta yleisö voi vierailla siellä. Samaan aikaan Diolkosin varrelle luodaan merimuuri, jotta voidaan minimoida muistomerkin heikentyminen meren syövyttävällä toiminnalla. (Finnish)
28 July 2022
0 references
Starożytny Diolkos w Isthmus of Corinth, główny pomnik starożytności greckiej, jest pierwszym systematycznym wysiłkiem transportu ładunków i statków z Zatoki Saronicznej do Zatoki Koryntskiej i odwrotnie. W tym celu w VI wieku pne i prawdopodobnie podczas Periandros został zbudowany z plaży Schinounda do zachodniego końca dzisiejszego kanału, między nowoczesnym miastem Koryntu i Loutraki, brukowana droga z rowkami, który służył do przewijania pojazdów kołowych, na których statki były przewożone. W kontekście tego projektu widoczne części Diolko po stronie Peloponezu zostaną utrzymane, naprawione i wyróżnione, aby mogły być odwiedzane przez ogół społeczeństwa. Jednocześnie wzdłuż Diolkos powstanie bariera morska, aby zminimalizować pogarszanie się pomnika przez żrące działanie morza. (Polish)
28 July 2022
0 references
Az ókori Diolkosz Korintuszban, a görög ókor egyik fő emlékműve, az első módszeres teher- és hajószállítás a Szalonikus-öbölből a Korintiai-öbölbe és fordítva. Erre a célra a Kr.e. 6. században és valószínűleg a Periandros alatt épültek Schinounda strandjától a mai csatorna nyugati végéig, a modern Corinth és Loutraki között, egy barázdákkal teli macskaköves út, amely arra szolgált, hogy görgesse a kerekes járműveket, amelyeken a hajókat szállították. E projekt keretében a Diolko Peloponnészoszi oldalon látható részeit fenntartják, rögzítik és kiemelik annak érdekében, hogy a nagyközönség meglátogathassa őket. Ugyanakkor egy tengeri gátat hoznak létre a Diolkos mentén annak érdekében, hogy minimalizálják az emlékmű romlását a tenger maró hatása miatt. (Hungarian)
28 July 2022
0 references
Starověký Diolkos v Korintském Ismusu, hlavní památník řeckého starověku, je prvním systematickým úsilím o přepravu nákladu a lodí ze Saronského zálivu do Korintského zálivu a naopak. Za tímto účelem byla v 6. století př. n. l. a pravděpodobně během Periandros postavena od pláže Schinounda k západnímu konci dnešního kanálu, mezi moderním městem Corinth a Loutraki, dlážděnou silnici, která sloužila k posouvání kolových vozidel, na kterých byly lodě přepravovány. V souvislosti s tímto projektem budou viditelné části Diolka na Peloponésskou stranu zachovány, pevně a zvýrazněny, aby je mohla široká veřejnost navštívit. Zároveň bude podél Diolkosu vytvořena mořská bariéra, aby se minimalizovalo zhoršení pomníku žíravým působením moře. (Czech)
28 July 2022
0 references
Senais Diolkos Korintas Isthmusā, galvenais grieķu senatnes piemineklis, ir pirmais sistemātiskais darbs, lai transportētu kravas un kuģus no Saronas līča uz Korintijas līci un otrādi. Šim nolūkam 6. gadsimtā pirms mūsu ēras un, iespējams, Periandros laikā tika uzcelta no Šinoundas pludmales līdz mūsdienu kanāla rietumu galam, starp mūsdienu pilsētu Korintu un Loutraki, bruģētu ceļu ar rievām, kas kalpoja ritināšanai riteņu transportlīdzekļiem, uz kuriem tika pārvadāti kuģi. Saistībā ar šo projektu Diolko redzamās daļas Peloponēsas pusē tiks saglabātas, nostiprinātas un izceltas, lai tās apmeklētu plaša sabiedrība. Tajā pašā laikā gar Diolkos tiks izveidota jūras barjera, lai līdz minimumam samazinātu pieminekļa pasliktināšanos, ko izraisa jūras korozīvā darbība. (Latvian)
28 July 2022
0 references
Is é an Diolkos Ársa in Isthmus Corinth, séadchomhartha mór de sheaniarsmaí na Gréige, an chéad iarracht chórasach chun lasta agus longa a iompar ó Mhurascaill Saronic go Murascaill na Coirintigh agus vice versa. Chun na críche sin sa 6ú haois R.C. agus is dócha le linn Periandros tógadh ó thrá Schinounda go dtí an taobh thiar de chanáil an lae inniu, idir an chathair nua-aimseartha Corinth agus Loutraki, bóthar cobbled le grooves, a sheirbheáil chun scrollaigh na feithiclí rothaí ar a raibh na longa á n-iompar. I gcomhthéacs an tionscadail seo, déanfar na codanna infheicthe de Diolko ar thaobh Peloponnese a chothabháil, a shocrú agus a aibhsiú chun go dtabharfaidh an pobal i gcoitinne cuairt orthu. Ag an am céanna, cruthófar bacainn farraige feadh Diolkos, chun meathlú an tséadchomhartha a íoslaghdú trí ghníomh creimneach na farraige. (Irish)
28 July 2022
0 references
Starodavni Diolkos v Korintski ožini, glavni spomenik grške antike, je prvi sistematični napor za prevoz tovora in ladij iz Saronskega zaliva v Korintski zaliv in obratno. V ta namen je bila v 6. stoletju pr. n. št. in verjetno v Periandrosu zgrajena od plaže Schinounda do zahodnega konca današnjega kanala, med sodobnim mestom Korint in Loutraki, tlakovano cesto z utori, ki je služila za pomikanje kolesnih vozil, na katerih so bile ladje. V okviru tega projekta bodo vidni deli Diolka na Peloponeški strani ohranjeni, fiksni in poudarjeni, da jih bo lahko obiskala širša javnost. Hkrati bo ob Diolkosu ustvarjena morska pregrada, da se zmanjša poslabšanje spomenika s korozivnim delovanjem morja. (Slovenian)
28 July 2022
0 references
Древният Диолкос в Коринтския провлак, основен паметник на гръцката античност, е първото системно усилие за транспортиране на товари и кораби от Сароническия залив до Коринтския залив и обратно. За тази цел през 6 век пр.н.е. и вероятно по време на Периандрос е построен от плажа на Шинунда до западния край на днешния канал, между съвременния град Коринт и Лутраки, калдъръмен път с жлебове, който служи за превъртане на колесните превозни средства, по които са превозвани корабите. В контекста на този проект видимите части на Диолко от страна на Пелопонес ще бъдат запазени, фиксирани и подчертани, за да бъдат посетени от широката общественост. В същото време по протежение на Диолкос ще бъде създадена морска бариера, за да се сведе до минимум влошаването на паметника от корозионното действие на морето. (Bulgarian)
28 July 2022
0 references
L-Ancient Diolkos fl-Isthmus ta’ Korintu, monument ewlieni tal-antikità Griega, huwa l-ewwel sforz sistematiku għat-trasport tal-merkanzija u l-vapuri mill-Golf Saronika għall-Golf ta’ Korintu u viċi versa. Għal dan il-għan fis-seklu 6 QK u probabbilment matul Periandros inbniet mill-bajja ta ‘Schiinounda sa l-aħħar tal-punent tal-kanal tal-lum, bejn il-belt moderna ta’ Corinth u Loutraki, triq cobbled ma skanalaturi, li servew biex iscroll-vetturi bir-roti li fuqhom kienu jinġarru l-vapuri. Fil-kuntest ta’ dan il-proġett, il-partijiet viżibbli ta’ Diolko għan-naħa ta’ Peloponnese ser jinżammu, jiġu ffissati u enfasizzati sabiex il-pubbliku ġenerali jkun jista’ jżurhom. Fl-istess ħin, se jinħoloq barriera tal-baħar tul Diolkos, sabiex jitnaqqas kemm jista’ jkun id-deterjorament tal-monument bl-azzjoni korrużiva tal-baħar. (Maltese)
28 July 2022
0 references
O antigo Diolkos no istmo de Corinto, um importante monumento da antiguidade grega, é o primeiro esforço sistemático para transportar carga e navios do Golfo de Salónica para o Golfo de Corinto e vice-versa. Para o efeito, no século VI a.C. e provavelmente durante Periandros, foi construída desde a praia de Schinounda até ao extremo ocidental do canal atual, entre a cidade moderna de Corinto e Loutraki, uma estrada de paralelepípedos com sulcos, que servia para deslocar os veículos com rodas em que os navios eram transportados. No contexto deste projeto, as partes visíveis de Diolko para o lado do Peloponeso serão mantidas, fixadas e destacadas, a fim de serem visitadas pelo público em geral. Ao mesmo tempo, será criada uma barreira marítima ao longo de Diolkos, a fim de minimizar a deterioração do monumento pela ação corrosiva do mar. (Portuguese)
28 July 2022
0 references
Den antikke Diolkos i Isthmus af Korinth, et stort monument af græsk antikken, er den første systematiske indsats for at transportere fragt og skibe fra den Saroniske Golf til Den Korintiske Golf og omvendt. Til dette formål i det 6. århundrede f.Kr. og sandsynligvis under Periandros blev bygget fra stranden i Schinounda til den vestlige ende af dagens kanal, mellem den moderne by Corinth og Loutraki, en brostensbelagt vej med riller, som tjente til at rulle de hjulkøretøjer, som skibene blev transporteret på. I forbindelse med dette projekt vil de synlige dele af Diolko til Peloponnes-siden blive vedligeholdt, fastsat og fremhævet for at blive besøgt af den brede offentlighed. Samtidig vil der blive skabt en havbarriere langs Diolkos for at minimere forringelsen af monumentet ved havets ætsende virkning. (Danish)
28 July 2022
0 references
Diolkos antic din Istmul Corintului, un monument major al antichității grecești, este primul efort sistematic de a transporta mărfuri și nave din Golful Saronic până în Golful Corinth și viceversa. În acest scop, în secolul al VI-lea î.Hr. și probabil în timpul Periandros a fost construit de la plaja Schinounda la capătul vestic al canalului de astăzi, între orașul modern Corint și Loutraki, un drum pietruite cu caneluri, care a servit pentru a derula vehiculele cu roți pe care au fost transportate navele. În contextul acestui proiect, părțile vizibile ale Diolko către Peloponez vor fi menținute, fixe și evidențiate pentru a fi vizitate de publicul larg. În același timp, va fi creată o barieră maritimă de-a lungul Diolkos, pentru a reduce la minimum deteriorarea monumentului prin acțiunea corozivă a mării. (Romanian)
28 July 2022
0 references
Det antika Diolkos i Korinths isthmus, ett stort monument över den grekiska antiken, är det första systematiska försöket att transportera last och fartyg från den saroniska viken till Korintiska viken och vice versa. För detta ändamål i 500-talet f.Kr. och förmodligen under Periandros byggdes från stranden i Schinounda till den västra änden av dagens kanal, mellan den moderna staden Corinth och Loutraki, en kullerstensväg med spår, som tjänade till att rulla de hjulförsedda fordon på vilka fartygen transporterades. Inom ramen för detta projekt kommer de synliga delarna av Diolko till Peloponnesossidan att bibehållas, fastställas och lyftas fram för att kunna besökas av allmänheten. Samtidigt kommer en havsbarriär att skapas längs Diolkos, för att minimera försämringen av monumentet genom den frätande verkan av havet. (Swedish)
28 July 2022
0 references
Identifiers
5.034.532
0 references