Q2718022 (Q2718022): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Poznański / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 02:04, 22 May 2021
Project Q2718022 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2718022 in Poland |
Statements
66,411,826.81 zloty
0 references
78,131,560.97 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
25 July 2016
0 references
30 June 2022
0 references
MIASTO POZNAŃ
0 references
52°24'2.5"N, 16°55'10.9"E
0 references
52°20'9.6"N, 16°48'29.2"E
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego (ZWP) "Grunwaldzka", umożliwiającego dogodną zmianę środka transportu z indywidualnego (samochodu) na publiczny zbiorowy: autobus, kolej, rower, zlokalizowanego w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku kolejowego Poznań-Junikowo przy ul. Grunwaldzkiej. Projekt obejmuje budowę lub przebudowę:-wiaduktu kolejowego nad ul. Grunwaldzką, kładki dla pieszych, schodów i windy-kołowych dróg dojazdowych do ZWP wraz z przebudową skrzyżowań i instalacją (na przebudowanych skrzyżowaniach w ciągu ul. Grunwaldzkiej) nowych sygnalizacji świetlnych realizujących priorytet dla komunikacji autobusowej-ciągów rowerowych lub rowerowo-pieszych (wzdłuż ul. Wołczyńska,Grunwaldzka i Kminkowa) oraz pieszych-parkingów Pamp;R i Bamp;R oraz kilkunastu tzw. dedykowanych miejsc postojowych-energooszczędnego oświetlenia-przystanków autobusowych i kolejowo-autobusowych-odwodnienia obiektu-kolizyjnej infrastruktury towarzyszącej-systemu zarządzania parkingiem i montaż elementów systemu informacji pasażerskiej-wyposażenia węzła tj. budynku poczekalni wraz z sanitariatem oraz elementów małej architekturyProjekt dedykowany jest mieszkańcom gmin ościennych dla których miasto Poznań stanowi cel podróży oraz mieszkańcom obszarów peryferyjnych miasta chcących kontynuować podróż do jego centrum.Cel projektu na poziomie produktów realizowany jest przez następujące wskaźniki:Liczba wybudowanych zintegrowanych węzłów przesiadkowych-1 szt.Liczba wybudowanych obiektów Pamp;R-1 szt.Liczba miejsc postojowych w wybudowanych obiektach Pamp;R-190 szt.Liczba miejsc postojowych dla osób niepełnospr, w wybudowanych obiektach Pamp;R-4 szt.Liczba wybudowanych obiektów Bamp;R-1 szt.Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach Bamp;R-104 szt.Liczba zainstalowanych inteligentnych systemów transportowych-1 szt.Długość wspartej infrastruktury rowerowej-0,635 kmLiczba akcji i kampanii informacyjno-promocyjnych-2 sztLiczba nowych/ zmodernizowanych punktó (Polish)
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.03-30-0001/19
0 references