Q2718677 (Q2718677): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Created a new Item)
 
(‎Changed label, description and/or aliases in en)
description / endescription / en
Project 0.5731413187363695 in Poland
Project Q2718677 in Poland

Revision as of 23:13, 21 May 2021

Project Q2718677 in Poland
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q2718677 in Poland

    Statements

    0 references
    2,669,000.0 zloty
    0 references
    593,318.7 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    3,140,000.0 zloty
    0 references
    698,022.0 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 September 2020
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    KOMUNIKACJA MIEJSKA W KOŁOBRZEGU SPÓŁKA Z O.O.
    0 references
    0 references
    W wyniku realizacji projektu wnioskodawca zakupi 2 nowe autobusy z napędem hybrydowym. Wybór tego napędu wynika zarówno z rachunku ekonomicznego jak i potrzeb związanych z ekologią. Zapewnia on połączenie technologii tradycyjnego silnika diesla z silnikami elektrycznymi. Realizacja projektu przyczyni się do poprawy jakości świadczonych usług w zakresie transportu publicznego. Dzięki zakupowi nowoczesnych autobusów ryzyko awarii znacznie się zmniejszy co wpłynie znacząco na większą punktualność oraz zmniejszenie ilości odwołanych kursów. Nowe autobusy to również niższe koszty eksploatacji. Dzięki napędom hybrydowym znacznie spadnie zużycie paliwa a co za tym idzie, nastąpi redukcja emisji CO2, zmniejszenie zawartości szkodliwych cząstek NOx w spalinach, zmniejszenie ilości cząstek stałych w spalinach oraz mniejszy hałas na zewnątrz i wewnątrz pojazdu. Nowy tabor to większy komfort podróży dla pasażerów - wymiana starych wyeksploatowanych autobusów na nowe znacznie zmniejszy średnią wieku pojazdów posiadanych przez wnioskodawcę. Taki stan rzeczy bez wątpienia przyczyni się do ugruntowania wizerunku Komunikacji Miejskiej w Kołobrzegu jako dbającego o środowisko i godnego zaufania przewoźnika. Biorąc pod uwagę powyższe zwiększy się również atrakcyjność transportu publicznego dla mieszkańców i turystów jako alternatywa dla samochodów osobowych. Przyczyni się to do większej ilości podróżnych oraz do ograniczenia ilości podróżujących samochodami osobowymi. Dzięki temu ruch samochodów osobowych powinien ulec ograniczeniu. Wymiana starego taboru na nowy przyczyni się bezpośrednio do zmniejszenia emisji CO2. Skuteczna realizacja projektu przyczyni się do poprawy dostępności komunikacyjnej na obszarze oddziaływania projektu tym samym ugruntuje wizerunek Kołobrzegu jako Gminy przyjaznej dla inwestorów i turystów. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPZP.02.03.00-32-0002/20
    0 references