Q2687907 (Q2687907): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in en) |
(Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Szczeciński / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 16:56, 21 May 2021
Project Q2687907 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project Q2687907 in Poland |
Statements
4,923,405.0 zloty
0 references
10,940,900.0 zloty
0 references
45.0 percent
0 references
1 May 2020
0 references
30 November 2021
0 references
"STARMET" M. BUSZKO, K. PARNOWSKI SPÓŁKA JAWNA
0 references
53°18'32.4"N, 15°1'53.8"E
0 references
SA 42799(2015/X) Projekt ma na celu wdrożenie własnej innowacji procesowej w postaci nowej technologii recyklingu miedzi z kabli samochodowych metodą na sucho, pozwalająca na uzyskanie najwyżej klasy czystości granulatu. Technologia jest efektem własnych prac B+R i została zgłoszona do opatentowania. Celem procesu recyklingu kabli miedzianych jest odzyskanie miedzi poprzez oddzielenie jej od osłonek kabli i innych materiałów znajdujących się w złomie kabli miedzianych. Innowacje opracowane przez Wnioskodawcę modyfikują proces recyklingu kabli metodą na sucho w taki sposób, aby umożliwić uzyskanie najwyższej jakości produktu, którego frakcje gatunkowe będą doskonale odseparowane. Co więcej, aż 82% wagowo uzyskanych frakcji metali nieżelaznych stanowić będzie frakcja miedzi czystej (99,9%). O innowacyjności świadczy również fakt, że surowiec produkcyjny to niskiej jakości materiał wsadowy w postaci kabli z wtyczkami i kabli z wiązek samochodowych, pochodzących z demontażu pojazdów (1 t kabli samochodowych zawiera ok 54% metali nieżelaznych). Projekt obejmuje budowę zakładu produkcyjnego o pow. 1382 m2 i prace ziemne na placu o powierzchni 4800 m2 (obejmujące przygotowanie placu pod budowę zakładu produkcyjnego (hali) oraz przygotowanie placu magazynowego do składowania materiału wsadowego (kabla)), a także zakup maszyn i urządzeń umożliwiających wdrożenie technologii opisanej we wniosku. Na bazie danych historycznych w zakresie pojazdów wycofanych z eksploatacji prognozuje się, że w kolejnych latach będzie ich ok 600-850 tys. szt. rocznie. Przyjmując 850 tys., to przy szacowanej masie jednej wiązki przewodów około 30 kg, daje to rocznie 25,5 tys. t/rok. Otwiera to ogromne pole dla wdrażania technologii związanych z recyklingiem miedzi z kabli samochodowych, stąd realizacja projektu znajduje uzasadnienie zarówno ekonomiczne, jak i środowiskowe. nadanie uprawnień (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.03.02.01-32-0007/19
0 references