Q2708822 (Q2708822): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
(‎Changed an Item: Edited by the materialized bot - inferring region from the coordinates)
Property / contained in NUTS
 
Property / contained in NUTS: Oświęcimski / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:37, 21 May 2021

Project Q2708822 in Poland
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project Q2708822 in Poland

    Statements

    0 references
    0 references
    0 references
    25,467,697.03 zloty
    0 references
    5,661,469.05 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    29,961,996.57 zloty
    0 references
    6,660,551.84 Euro
    0.2223 Euro
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    19 September 2019
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
    0 references
    0 references

    50°4'14.9"N, 19°26'55.0"E
    0 references

    49°59'46.7"N, 19°26'15.7"E
    0 references
    Zakres rzeczowy obejmuje budowę obwodnicy Zatora i Podolsza w ciągu drogi wojewódzkiej nr 781 jako drogi klasy G, jednojezdniowej o 2 pasach ruchu, o długości ok. 3 km oraz wiaduktu nad linią kolejową i trzech obiektów mostowych. Początek obwodnicy stanowi planowane skrzyżowanie z DW 781 rondo zlokalizowane pomiędzy mostem na potoku Łowiczanka a zabudową mieszkaniową wzdłuż DW 781, natomiast koniec obwodnicy umiejscowiony jest na wlocie wybudowanego w latach 20152016 ronda na drodze krajowej nr 44. Gwarantuje to włączenie przedsięwzięcia będącego przedmiotem projektu z systemem dróg krajowych.Charakterystyczne parametry projektowanej obwodnicy: klasa drogi: G prędkość projektowa: 70 kmh kategoria ruchu: KR4 dopuszczalne obciążenia nawierzchni : 115 kNośPrzekrój poprzeczny jezdni głównej: szerokość jezdni: 7,0 m 2 x 3,5 m; przekrój jednojezdniowy, drogowy szerokość poboczy : 1,25 m lub większa, jeśli zachodzi potrzeba lokalizacji urządzeń BRD szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m,Parametry obiektów inżynieryjnych: klasa obciążeń A, klasa drogi w ciągu obiektu: G szerokość jezdni: min. 8,0 m 2 pasy ruchu po 3,5 m każdy oraz obustronne opaski szer. 0,5 m; szerokość obustronnych chodników do obsługi obiektu min. 1,2 mParametry w zakresie geometrii skrzyżowań: skrzyżowanie obwodnicy z drogą wojewódzką nr 781 km 0000 trójwlotowe rondo min. szerokość jezdni ronda: 5,0 m 2,0 m pierścieńCharakterystyczne parametry projektowanego włączenia ul. Zielonej droga podporządkowana do obwodnicy: klasa drogi: L prędkość projektowa: 40 kmh kategoria ruchu: KR3 przekrój 1jezdniowy, drogowy, półulicznyZastosowano ponadstandardowe rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo: grubowarstwowe, chemoutwardzalne oznakowanie poziome; dodatkowe oznakowanie elementami odblaskowymi umieszczonymi w nawierzchni; strukturalne linie krawędziowe; oświetlenie z wykorzystaniem urządzeń energooszczędnych LED. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.01-12-0038/20
    0 references