Creation of the main hub of the Podhale region based on the upgrade of the Nowy Targ railway station (Q113044): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
||
Property / financed by | |||
Property / financed by: European Union / rank | |||
Revision as of 15:09, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Creation of the main hub of the Podhale region based on the upgrade of the Nowy Targ railway station |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,818,149.7 zloty
0 references
4,104,164.13 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 June 2017
0 references
30 November 2019
0 references
GMINA MIASTO NOWY TARG
0 references
Przemiotem projektu jest kompleksowa poprawa infrastruktury podróżnych, zwłaszcza osób podróżujących koleją. W ramach projektu wykonana zostanie przebudowa zniszczonego dworca kolejowego, polegająca na wykonaniu poczekalni, pomieszczenia na kasę biletową, toalet, wyposażeniu pomieszczeń administracyjnych oraz zagospodarowany zostanie teren wokół dworca. Wykonany zostanie obiekt ParkRide 22 miejsc postojowych oraz 2 miejsc dla osób niepełnosprawnych, BikeRide 20 stanowisk oraz przebudowana zostanie główna, a zarazem jedyna droga dojazdowa do dworca kolejowego ul. Kolejowa o długości 500m. Projekt zlokalizowany jest w sąsiedztwie czynnych odcinków linii kolejowych Kraków Zakopane, na których odbywa się ruch pociągów pasażerskich a infrastruktura realizowana w ramach projektu służyć będzie obsłudze tego ruchu. Obiektu utrzymuje swoją pierwotną funkcje budynku stacji dworcowej i nie zmieniana jest jego kubatura. Konstrukcja obiektu projektowana zgodnie z warunkami technicznymi, obliczeniami konstrukcyjnymi oraz wiedzą techniczną, co zapewnia bezpieczeństwo konstrukcji. Projektowane roboty spełniają wymagania przeciwpożarowe konstrukcja murowana, pokrycie niepalne. Projektowane roboty spełniają warunki bezpieczeństwa użytkowania, zastosowanie zabezpieczeń, warunki ochrony środowiska, w tym ochronie czystości powietrza, ochrony przed promieniowaniem jonizującym i polami elektromagnetycznymi, ochrony przed zawilgoceniem i zagrzybieniem, gromadzenia odpadów, selekcjaii utylizacji. Ponadto spełniają warunki oszczędności energii w zakresie izolacyjność cieplnej przegród oraz przed znaczną utratą energii. Wybór przyjętych rozwiązań jest zgodny z najlepszą praktyką w danej dziedzinie oraz przedstawia optymalny stosunek jakości do ceny, nie tylko w zakresie inwestycyjnym ale również eksploatacyjnymPonadto w ramach projektu poniesione zostaną koszty: opracowanie analizy ekonomicznej promocja projektu inspektor nadzoruDokończenie część Q (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.02.04-12-0374/17
0 references