Reconstruction of the district road No 1463K Siedlikska-Schiedskato improve access to the investment sites in the municipality of Bobowa. (Q113027): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
Normal rank
 

Revision as of 15:08, 24 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Reconstruction of the district road No 1463K Siedlikska-Schiedskato improve access to the investment sites in the municipality of Bobowa.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    4,123,432.58 zloty
    0 references
    989,623.8192 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,497,910.13 zloty
    0 references
    1,319,498.4312 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.0 percent
    0 references
    1 July 2019
    0 references
    31 December 2020
    0 references
    POWIAT GORLICKI
    0 references
    Celem projektu Powiatu Gorlickiego jest stworzenie systemu transportowego służącego potrzebom rozwoju gospodarczego i spójności przestrzennej powiatu gorlickiego, w tym poprawa dostępności drogowej do realizowanej obecnie, dofinansowanej ze środków RPO WM strefy aktywności gospodarczej w miejscowości Siedliska w gminie Bobowa. Dł odcinka drogi, objętego projektem wynosi wynosi 1,704 km.Projekt realizowany będzie w formule zaprojektuj i wybuduj.Działania podejmowane w projekcie:Zad.1 Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy drogi powiatowej 1463K na odcinku o dł. 1,704km dokumentacja niezbędna do realizacji robót budowlanych. Podstawą realizacji całego zakresu rzeczowego projektu będzie decyzja ZRID.Zad.2Roboty budowlanePrzebudowa drogi powiatowej 1463K na odcinku o dł. 1,76km, w tym:przebudowa nawierzchni drogowej z podbudową i poboczami oraz zatokami autobusowymibudowa chodników i zjazdówbudowa kanalizacji deszczowejbudowa infrastruktury towarzyszącej i elementów bezpieczeństwa ruchuZad.3Nadzór inwestorskiZad.4Zarządzanie projektem i promocja źródeł finansowania projektuW wyniku projektu droga dostosowana zostanie do parametrów wymaganych dla dróg posiadających kategorię ruchu KR4Podst. parametry:dr. klasy Z, dł odcinka 1704m, szer. jezdni 6,0m, dopuszczalny nacisk na oś 100kN, nawierzchnia bitumiczna, odwodnienie do kanalizacji opadowej i rowów odwadniających, pobocza szer. 1,0m z z kruszyw naturalnychlewostronne 742m, prawostronne 700mchodniki z kostki betonowej na podbudowie, szer.2,0m prawostronny dł. 856m, lewostronny dł. 855mzjazdyz kostki betonowej na podbudowie, pow. 785m2zatoki autobusowe3 szt. z wiatami przystankowymi3 szt., pas dotykowej nawierzchni dla osób niedowidzącychniewidomych, nawierzchnia ze zwiększoną odpornością na koleinowanie2 przepusty dł ok. 25,0m ,elementy bezpieczeństwa ruchupoziome i pionowe oznakowanie oraz hybrydowe oświetlenie przejść dla pieszych szerszy opis w pkt. Q (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMP.07.01.03-12-1116/17
    0 references