Reconstruction of the district road No 1390 K, which is part of a communication line linking the Spa, border crossing points, an investment site in a district of goreliki. (Q113026): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 15:08, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction of the district road No 1390 K, which is part of a communication line linking the Spa, border crossing points, an investment site in a district of goreliki. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,999,786.47 zloty
0 references
4,416,916.93 zloty
0 references
75.0 percent
0 references
2 April 2018
0 references
31 December 2018
0 references
POWIAT GORLICKI
0 references
Celem projektu Powiatu Gorlickiego jest stworzenie ciągu drogowego, umożliwiającego dostęp do projektowanej strefy aktywności gospodarczej w miejscowości Strzeszyn gmina Biecz przez przebudowę drogi powiatowej nr 1390K CiężkowiceTurzaSitnicaStrzeszyn w km 23069 24829 wraz z budową chodnika, ścieżki rowerowej, kanalizacji opadowej, oświetlenia. Dł drogi wynosi 1,760 km. Projekt realizowany będzie w ramach 3 zadań:Zad.1Roboty budowlanePrzebudowa drogi powiatowej 1390K na odcinku o dł. 1,736 km, w tym:Przebudowa nawierzchni drogowej z podbudową, poboczami i zjazdamiBudowa chodnika i ścieżki rowerowejBudowa kanalizacji deszczowejBudowa infrastruktury towarzyszącej roboty wykończenioweZad.2Nadzór inwestorskiZad.3Zarządzanie projektem i promocja źródeł finansowania projektu limitowane koszty pośrednieParametry projekt. DP nr 1390K po przebudowie:dł odcinka1,736km, szer. drogi: 6m, szer. drogi między wiaduktem kolejowym a obiektem mostowym: 7,0mKonstrukcja jezdni bedzie wzmocniona przez wykonanie nakładki z mas mineralno asfaltowych w 3 warstwach: wyrównawcza z betonu asfaltowego gr. 4cm, wiążąca z betonu asfaltowego gr. 6cm, ścieralna z mastyksu grysowego SMA gr. 4cm.Parametry projekt. ciągu pieszego:szer. ciągu pieszego prawostronnego 1,50m punktowo zawężony, nawierzchnia kostka brukowa gr. 6cm, na zjazdach gr. 8cm, ograniczony od strony jezdni krawężnikiem drog. 20x30x100cm, z drugie obrzeżem trawnikowym 8x30x100cm, odsłonięcie krawężnika od ścieku 12cm na zjazdach krawężnik obniżony na wys. 6cm względem ścieku dwurzędowegoParametry projekt. ciągu pieszorowerowego:szer. 3,50m, nawierzchnia kostka brukowa gr. 6cm, na zjazdach gr. 8cm, ograniczony od strony jezdni krawężnikiem drog. 20x30x100cm, z drugiej obrzeżem trawnikowym 8x30x100cm, odsłonięcie krawężnika od ścieku 14cm na zjazdach krawężnik obniżony na wys. 6cmZastosowano rozwiązania podnoszące bezpieczeństwo uczestników ruchu opisane w pkt.Q (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.03-12-1114/17
0 references