Reinforcing Lublin’s communication links in the ring system. Extension of the provincial road No 836 Bychawa — stems from km 8 + 590 to km 17 + 205 with a window of 8.615 km and a reconstruction of km 21 + 100 at km 25 + 978 km 4.878 km long. (Q105791): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Revision as of 13:40, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reinforcing Lublin’s communication links in the ring system. Extension of the provincial road No 836 Bychawa — stems from km 8 + 590 to km 17 + 205 with a window of 8.615 km and a reconstruction of km 21 + 100 at km 25 + 978 km 4.878 km long. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
45,942,645.53 zloty
0 references
54,907,653.45 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
20 February 2017
0 references
23 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO LUBELSKIE
0 references
Przedmiotowy projekt polega na rozbudowie drogi wojewódzkiej Nr 836 Bychawa - Kębłów na odcinku od km 8+590 do km 17+205 o długości ok.8,615 km oraz przebudowie na odcinku od km 21+100 do km 25+978 o długości ok.4,878 km, poprzez rozbudowę i przebudowę istniejącej drogi wojewódzkiej, wzrost jej nośności, poprawę dostępności do dróg znajdujących się w sieci TEN-T (DK-17). Jednocześnie realizacja inwestycji zapewni poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego, poprzez budowę chodników, przejść dla pieszych, oświetlenia, zatok autobusowych itp., poprawę ochrony środowiska, poprzez budowę przejść dla zwierząt, kanalizacji deszczowej, czy urządzeń odwadniających. Głównym celem przedsięwzięcia jest zwiększenie zewnętrznej i wewnątrzregionalnej dostępności komunikacyjnej Lubelskiego Obszaru Metropolitalnego poprzez wzmocnienie połączeń komunikacyjnych Lublina w układzie pierścieniowym. Realizowana inwestycja będzie miała więc korzystny wpływ na wszystkie grupy użytkowników korzyst. z drogi: uczestników ruchu tranzytowego, lokalnych mieszkańców, inwestorów oraz turystów. W wyniku realizacji projektu nastąpi poprawa bezp. ruchu użytkown. drogi, skrócenie czasu przejazdu do miejsc docelowych podróżnych. Umożliwi poruszanie się ciężkich pojazdów samochodowych, co służyć będzie rozwojowi gospodarczemu przyległych miejscowości i gmin. Realizacja projektu zwiększy mobilność regionalna poprzez łączenie węzłów drugorzędnych i trzeciorzędnych z infrastrukturą TEN-T. Droga wojewódzka nr 836 łączy się bezpośrednio z drogą krajową Nr 17 będą w sieci TEN-T, co wpływa na wzmocnienie i domykanie połączeń w kierunku Lublina, Krasnegostawu, Zamościa oraz Chełma. Planowane wskaźniki produktu: Całkowita długość przebudowanych lub zmodernizowanych drg (CI14) - 13,48 km; Długość przebudowanych dróg wojewódzkich - 13,48 km, Liczba wybudowanych/zmodernizowanych urządzeń ochrony środowiska - 12 szt, Liczba wybudowanych/zmodernizowanych urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego - 20 szt. (Polish)
0 references
Identifiers
RPLU.08.01.00-06-0001/18
0 references