Development of an innovative technology for a mineral/emulsion blend/emulsion (MCE +) technology with an increased modulus of firmness using recycled materials to a layer of sub-construction of a vulnerable nature in the road construction (Q94463): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 09:48, 24 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of an innovative technology for a mineral/emulsion blend/emulsion (MCE +) technology with an increased modulus of firmness using recycled materials to a layer of sub-construction of a vulnerable nature in the road construction |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,164,983.8 zloty
0 references
2,536,400.5 zloty
0 references
52.39 percent
0 references
1 July 2018
0 references
30 June 2020
0 references
EUROVIA POLSKA S.A.
0 references
50°51'51.5"N, 16°52'5.5"E
0 references
Przedmiotem projektu są prace B+R zmierzające do opracowania innowacyjnej technologii mieszanek mineralno-cementowo-emulsyjnych (MCE+) o zwiększonym module sztywności z wykorzystaniem materiałów z recyklingu do warstwy podbudowy o podatnym charakterze pracy w konstrukcji drogowej. Celem projektu jest zaprojektowanie oraz wyprodukowanie takiej mieszanki MCE+ z dodatkiem destruktu, która będzie się charakteryzowała odpowiednim poziomem trwałości zmęczeniowej i odporności na spękania. Nowa mieszanka MCE+ pozwoli zminimalizować ryzyko powstawania spękań, przy jednoczesnym uzyskaniu jak najwyższych wartości modułu sztywności odpowiednio do kategorii ruchu. Następnie, wykonane zostaną odcinki testowe dróg z warstwą podbudowy z mieszanki MCE+. Na odcinkach testowych planuje się przeprowadzenie badań zmęczeniowych, które pozwolą na wyznaczenie charakterystyk określających odporność na wczesne spękanie (charakterystyka inicjacji spękań). Odpowiedni poziomu sztywności oraz wymaganą trwałość zmęczeniową w mieszankach MCE+ planuje się osiągnąć poprzez zaprojektowanie i wyprodukowanie nowego rodzaju emulsji asfaltowej wolnorozpadowej z wykorzystaniem asfaltu o większej twardości, dedykowanej do produkcji mieszanki MCE+. Produkcja nowej emulsji będzie wymagała zastosowania odmiennych emulgatorów od klasycznie stosowanych. Im twardszy asfalt – tym trudniejszy proces emulgacji, co wymaga stosowania bardziej zaawansowanych emulgatorów i wprowadzenia odpowiednich technologii zmniejszających ryzyko samoistnego rozpadu emulsji asfaltowej. Nową mieszankę MCE+ wykorzystywać będzie zarówno Eurovia Polska S.A. podczas realizacji robót drogowych, jak i średnie i małe firmy drogowe, które będą chciały zwiększyć swoją przewagę konkurencyjną, oferując roboty drogowe z wykorzystaniem nowej mieszanki MCE+. Pośrednimi odbiorcami będą zarządcy dróg i szerzej całe społeczeństwo, gdyż nowa mieszanka MCE+ pozwoli wydłużyć żywotność drogi i znacząco przyczyni się do poprawy jakości dróg w Po (Polish)
0 references
Identifiers
RPDS.01.02.01-02-0103/17
0 references