Construction of cycling infrastructure, as an alternative to motor vehicle communication between the towns of Paskław and Sowa in the municipality of Paskław, and the construction of efficient lighting. (Q134882): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
label / enlabel / en
 
Construction of cycling infrastructure, as an alternative to motor vehicle communication between the towns of Paskław and Sowa in the municipality of Paskław, and the construction of efficient lighting.

Revision as of 13:36, 18 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Construction of cycling infrastructure, as an alternative to motor vehicle communication between the towns of Paskław and Sowa in the municipality of Paskław, and the construction of efficient lighting.
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,409,877.5 zloty
    0 references
    578,370.6 Euro
    13 January 2020
    0 references
    2,835,150.0 zloty
    0 references
    680,436.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    30 November 2016
    0 references
    1 March 2018
    0 references
    GMINA PAKOSŁAW
    0 references
    Projekt będzie realizowany w Gminie Pakoslaw, w powiecie rawickim, w województwie wielkopolskim. Bezpośrednim beneficjentem bedzie Gmina Pakosław, finalnymi beneficjentami będą mieszkańcy gminy Pakosław, w szczególności miejscowości Sowy, w dalszej kolejności mieszkańcy powiatu rawickiego. Projekt ma na celu wsparcie niskoemisyjnego oświetlenia drogowego poprzez rozbudowę oraz wymianę istniejącego oświetlenia sodowego na efektywne energetycznie oświetlenie typu LED. Jednakowo ważnym elementem projektu jest budowa infrastruktury rowerowej (ścieżki pieszo - rowerowej) wraz z punktami mobilnymi (obiektami Bamp;R). Oświetlenie drogowe wybudowane zostanie na odcinku ok 2,0 km. Ścieżka pieszo - rowerowa wykonana zostanie na odcinku ok 2,83 km. Przewidywana szerokość ścieżki pieszo - rowerowej wyniesie od 2,5 do 3,0 metrów. Projekt zostanie wsparty kampanią informacyjno-promocyjną nakierowaną na promocję niezmotoryzowanego transportu indywidualnego. Wskaźniki produktu:Długość wybudowanych dróg dla rowerów – 2,83 km (2018 r.),Liczba wybudowanych obiektów „Bikeamp;Ride” – 2 (2018 r.),Liczba stanowisk postojowych w wybudowanych obiektach „Bikeamp;Ride” - 20 szt. (2018 r.),Liczba akcji i kampanii informacyjno - promocyjnych - 1 szt. (2018 r.),Liczba nowych/ zmodernizowanych punktów świetlnych - 56 szt. (2017 r.).Projekt realizowany jest w firmule Zaprojektuj i Wybuduj, bez udziału Partnera. Wszystkie wydatki mają charakter kwalifikowany. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPWP.03.03.01-30-0005/16
    0 references