Implementation of a universal multi-task platform on an unmanned aircraft — development of a control system, a navigation system and a structure (Q122722): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
label / enlabel / en
 
Implementation of a universal multi-task platform on an unmanned aircraft — development of a control system, a navigation system and a structure

Revision as of 12:20, 18 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Implementation of a universal multi-task platform on an unmanned aircraft — development of a control system, a navigation system and a structure
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,635,572.4 zloty
    0 references
    632,537.3759999999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    4,423,435.2 zloty
    0 references
    1,061,624.448 Euro
    13 January 2020
    0 references
    71.73 percent
    0 references
    1 June 2018
    0 references
    30 June 2020
    0 references
    AVATION INFOTIC SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
    0 references
    Celem projektu jest wprowadzenie na rynek innowacyjnego w skali świata bezzałogowego statku powietrznego, wyróżniającego się nowym kształtem i unikalnymi właściwościami, wykonanego z nanokompozytów kadłuba, o nazwie własnej UAV ZPL1. W tym celu konieczne jest przeprowadzenie prac B+R zmierzających do opracowania dedykowanych: - systemu sterowania i nawigacji z autopilotem, - systemu łączności, - specjalnej konstrukcji. Prace będą miały na celu utworzenie dedykowanego oprogramowania sterującego i zapewniającego współpracę ze specjalistycznymi urządzeniami peryferyjnymi oraz modyfikację opracowanej konstrukcji BSP z nanokompozytów w oparciu o badania materiałowe. Nowy BSP, w przeciwieństwie do stosowanych obecnie konstrukcji, nie będzie ani wirnikowcem ani płatowcem. Będzie miał postać latającego skrzydła, łączącego w sobie funkcje i zalety obu dostępnych dziś typów dronów. Poprawie ulegnie bezpieczeństwo jego użytkowania oraz m.in. nośność (ładowność) jednostki. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPSL.01.02.00-24-062B/17
    0 references