Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task No 2 VeloMetropolis (EUROVelopolis 4) from m. (Q112836): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task No 2 VeloMetropolis (EUROVelopolis 4) from m. | |||
Revision as of 11:24, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task No 2 VeloMetropolis (EUROVelopolis 4) from m. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,171,750.02 zloty
0 references
6,080,956.19 zloty
0 references
70.31 percent
0 references
24 October 2016
0 references
31 August 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Trasa EuroVelo 4 należy do grupy, będącej główną osią międzynarodowych tras rowerowych. W Małopolsce jako trzon główny przebiega przez malownicze tereny centralnej i wschodniej części województwa, mając przebieg wspólny z WTR, w miejscowości Ostrów łącząc się z trasą Velo Dunajec, a w przyszłości również EV11 kończąc się na granicy województwa, tworząc w ten sposób spójny ciąg komunikacyjny. Przedmiotowy odcinek trasy EV 4 przebiega przez obszar powiatów: wielickiego, bocheńskiego, brzeskiego, tarnowskiego, Miasta Tarnów. Długość odc. Wola Batorska Jodłówka Wałki ok.96,4 km, prędkość projektowa Vp30 kmh. Szerokość od 2m5m, pochylenie niwelety spełnia warunek max 6, dopuszczalne do 15 na odcinkach nie dłuższych niż 250 m, optymalne odwodnienie zachowane poprzez spadki poprzeczne i podłużne. Niewielkie pochylenia i różnice poziomów sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla indywidualnych rowerzystów, rodzin z dziećmi i rowerzystów z przyczepkami czy sakwami. Wzdłuż trasy zlokalizowane zostaną 4 Miejsca Obsługi Rowerzystów. Oznakowanie trasy wykonane zostanie zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni z betonu asfaltowego. Dodatkowo na trasie będzie wybudowana kładka M1 między MokrzyskaBucze w celu przeprowadzenia drogi rowerowej przez szlak migracji ekologicznej oraz kładkę M2 w m. Jodłówka Wałki.Zostanie wykonana stała organizacji ruchu zgodnie z Koncepcją Programową Budowy I Etapu Zintegrowanej Sieci Tras Rowerowych w Województwie Małopolskim z podziałem na zadnia. (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-0084/18
0 references