Work on railway line 216 on the section Działdowo — Olsztyn (Q88501): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Work on railway line 216 on the section Działdowo — Olsztyn | |||
Revision as of 08:33, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Work on railway line 216 on the section Działdowo — Olsztyn |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
369,182,256.32 zloty
0 references
536,577,929.59 zloty
0 references
128,778,703.10159999 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
85.0 percent
0 references
18 September 2014
0 references
30 November 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Na Projekt składają się: - Prace infrastrukturalne (w zakresie infrastruktury kolejowej) obejmujące rehabilitację linii kolejowej nr 216 na odcinku od km 1,140 do km 83,594, wraz z pracami na liniach sąsiadujących w obszarze stacji Olsztyn Główny (lk nr 220, 353, 219 o łącznej długości 87,704 km); - Prace dworcowe (w zakresie infrastruktury dworcowej) obejmujące budowę dworców w Nidzicy, Olsztynie Zachodnim i Olsztynie Głównym oraz przebudowę dworca kolejowego w Olsztynku. Projekt jest zlokalizowany w województwie warmińsko-mazurskim, w powiatach działdowskim, nidzickim, olsztyńskim i mieście Olsztyn. Analizowany odcinek linii kolejowej nr 216 posiada status linii znaczenia państwowego. Cały odcinek linii nr 216 jest jednotorowy, zelektryfikowany, nie wchodzi w skład korytarzy transeuropejskich, nie jest objęty umowami AGC i AGTC oraz nie należy do sieci TEN-T. W zakresie prac infrastrukturalnych, Projekt zakłada wykonanie robót budowlanych polegających m.in. na: • kompleksowej wymianie nawierzchni kolejowej i uzyskanie dopuszczalnego nacisku osi do 221 kN; • budowie 3 nowych i przebudowie 13 peronów; • budowie, przebudowie, lub pracach rehabilitacyjnych na obiektach inżynieryjnych; • pracach na przejazdach kolejowych związanych m.in. z wymianą nawierzchni przejazdów i korektą niwelety; • wymianie sieci trakcyjnej na odcinku Działdowo – Nidzica; • dostosowaniu istniejących urządzeń srk do wymagań Projektu. W zakresie prac dworcowych, Projekt zakłada budowę dworców w Nidzicy i Olsztynie Głównym oraz przebudowę dworca kolejowego w Olsztynku wraz z budową parkingów Park&Ride i zagospodarowaniem terenu. Dworzec Olsztyn Zachodni został już zrealizowany i odebrany do użytkowania. (Polish)
0 references
Identifiers
POPW.03.01.00-00-0008/17
0 references