Work on railway line No 7 Warsaw — Dorohusk — Dorohusk — Otwock — Dęblin — Lublin, stage I (Q85988): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
label / enlabel / en
 
Work on railway line No 7 Warsaw — Dorohusk — Dorohusk — Otwock — Dęblin — Lublin, stage I

Revision as of 07:49, 18 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Work on railway line No 7 Warsaw — Dorohusk — Dorohusk — Otwock — Dęblin — Lublin, stage I
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    2,892,673,904.16 zloty
    0 references
    694,241,736.9984 Euro
    13 January 2020
    0 references
    4,287,690,568.59 zloty
    0 references
    1,029,045,736.4616 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    20 November 2015
    0 references
    31 December 2021
    0 references
    PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
    0 references

    51°8'3.1"N, 22°26'18.6"E
    0 references

    51°25'7.3"N, 22°4'13.1"E
    0 references

    51°39'43.9"N, 22°0'22.3"E
    0 references

    51°53'59.3"N, 21°36'27.7"E
    0 references

    52°4'22.1"N, 21°21'29.9"E
    0 references
    Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 7 na odcinku Otwock – Lublin (od km 26,050 do km 175,850), wraz z pracami na linii objazdowej nr 30 na odcinku Łuków – Parczew i przygotowaniem dokumentacji projektowej dla odcinka Warszawa Wschodnia – Otwock. W ramach realizacji inwestycji przewiduje się: przebudowę torowisk (dobudowę drugiego toru na odc. Otwock-Pilawa, złagodzenie łuków), modernizację, przebudowę oraz budowę nowych obiektów inżynieryjnych: mostów, wiaduktów, przepustów, przejść dla pieszych, wymianę sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem (na sterowane komputerowo), budowę przejść dla zwierząt, przebudowę peronów i ich wyposażenia, budowę układu sterowania ruchem, budowę ekranów akustycznych, odnowienie systemu odwodnienia linii kolejowej. Dodatkowo w celu zapewnienia trasy objazdowej dla pociągów w trakcie modernizacji linii kolejowej nr 7 zaplanowano do realizacji prace projektowo-budowlane na linii kolejowej nr 30 Łuków-Lublin Północny na odcinku Łuków-Parczew. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIS.05.01.00-00-0010/16
    0 references