Development in the course of the R & D work on an innovative non-tactile mouse bench of DMC vehicles to 3 500 kg (Q81356): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
label / enlabel / en
 
Development in the course of the R & D work on an innovative non-tactile mouse bench of DMC vehicles to 3 500 kg

Revision as of 07:20, 18 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development in the course of the R & D work on an innovative non-tactile mouse bench of DMC vehicles to 3 500 kg
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    335,750.0 zloty
    0 references
    80,580.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    485,850.0 zloty
    0 references
    116,604.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    28 March 2018
    0 references
    27 November 2018
    0 references
    MOTOBLASK SYLWESTER GANCARZ
    0 references
    Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020W ramach projektu przeprowadzone zostaną badania ukierunkowane na zaprojektowanie i skonstruowanie prototypu innowacyjnej technologii bezdotykowej myjni automatycznej pojazdów DMC do 3500kg. W tym celu zostaną przeprowadzone badania w zakresie - analiza wytrzymałości węzłów mocowania ramienia myjącego przesuwno-obrotowego oraz ramienia myjącego przesuwnego w funkcji ciśnienia strumienia cieczy, ilości dysz myjących i odległości od mytej powierzchni (1), analiza wpływu kształtu i ilości dysz myjących ramienia myjącego przesuwno – obrotowego oraz przesuwnego w funkcji ciśnienia cieczy i odległości od mytej powierzchni na efektywność procesu mycia i maksymalnego pokrycia analizowanego obszaru - opracowanie najbardziej optymalnego rozkładu dysz myjących i kształt ramion myjących (2), określenie ukształtowania kanałów i dysz nadmuchowych systemu osuszania pojazdu skoncentrowanym strumieniem powietrza po ukończeniu mycia - określenie parametrów oraz wydajności zasilania systemu osuszania w powietrze przy uwzględnieniu dostępnych w handlu promieniowych wentylatorów przemysłowych (3), włączenie końcowych użytkowników w proces tworzenia prototypu bezdotykowej myjni automatycznej, w tym w szczególności w zakresie testowania i optymalizacji rozwiązania w celu weryfikacji poprawności funkcjonowania oraz dostosowania do potrzeb grup (4). Dzięki wykorzystaniu innowacyjnej technologii, charakteryzującej się unikalnymi cechami, parametrami i funkcjonalnościami odnoszącymi się do ergonomii działania, obniżenia kosztów realizowanych procesów technologicznych jak również podniesienie jakości i uzyskiwanego efektu finalnej usługi w branży okołomotoryzacyjnej. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.02.03.02-18-0021/17
    0 references