Development of a multi-centre line shaft for cultivation, cultivation and care (Q81230): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
label / en | label / en | ||
Development of a multi-centre line shaft for cultivation, cultivation and care |
Revision as of 07:18, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Development of a multi-centre line shaft for cultivation, cultivation and care |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
278,600.0 zloty
0 references
489,540.0 zloty
0 references
70.0 percent
0 references
1 May 2017
0 references
31 October 2018
0 references
BOMET SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ SPÓŁKA KOMANDYTOWA
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020Przedmiotem projektu jest wykonanie usług badawczo-rozwojowych polegających na opracowaniu nowego innowacyjnego produktu w postaci wielozadaniowego wału zębatego przeznaczonego do zabiegów uprawowych, uprawowo-siewnych i pielęgnacyjnych będącego rezultatem projektu. Przedmiotowy wał będzie posiadać innowacyjne funkcjonalności w skali polskiego rynku maszyn rolniczych i uniwersalne zastosowanie wynikające z możliwości zawieszania na przednim lub tylnym TUZ ciągnika i przeznaczenia do różnych zabiegów: doprawiania gleby przed ciągnikiem współpracującym z agregatem uprawowym lub uprawowo-siewnym (1-sekcyjny), doprawiania gleby podczas orki wykonywanej pługiem obracalnym (2-sekcyjny), niszczenia skorupy glebowej lub przedsiewnego doprawiania gleby w oddzielnym zabiegu (3-sekcyjny). Nowy wał, zależnie od przeznaczenia, będzie mieć możliwość pracy w wersji 1, 2 lub 3-sekcyjnej, przy czym szerokość robocza sekcji środkowej będzie wynosić 3 m, a szerokość sekcji bocznych będzie dostosowana do szerokości roboczej pługów 3, 4 i 5-skibowych. Sekcje boczne wału będą składane hydraulicznie do transportu tak, aby w położeniu transportowym położone były w płaszczyźnie poziomej, a szerokość transportowa nie przekraczała 3 m. Innowacyjność nowego produktu w postaci wielozadaniowego wału, odróżniająca go od wyrobów konkurencyjnych, będzie wynikać między innymi z odmiennego od dotychczasowych rozwiązania konstrukcji sekcji roboczych wału i systemu pracy podczas doprawiania orki wykonywanej pługiem obracalnym. Nowy wał będzie charakteryzować się odmienną od standardowych wałów pierścieniowych konstrukcją sekcji roboczych i odmiennym od standardowych wałów wahadłowych (wychylnych) sposobem (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-14-0012/17
0 references