Development of innovative arc-and laser welding technology with their impact on emissions to air and the working environment (Q80143): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Development of innovative arc-and laser welding technology with their impact on emissions to air and the working environment | |||
Revision as of 07:17, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of innovative arc-and laser welding technology with their impact on emissions to air and the working environment |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,361,122.32 zloty
0 references
4,969,457.8 zloty
0 references
67.64 percent
0 references
1 September 2017
0 references
31 August 2020
0 references
SONIMA SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
49°59'33.7"N, 22°10'37.6"E
0 references
Głównym celem projektu jest opracowanie innowacyjnej, w skali min. kraju i Europy, technologii spawania laserowego i łukowego elementu odlewanego z obudową turbiny (manifold) oraz opracowanie technologii spawania laserowego elementów wastegate dla obudów turbin w miejsce spawania elektronowego (EB-welding). Prace badawcze odnosiły się będą zarówno do pozyskania nowej wiedzy z obszaru opracowania optymalnych parametrów procesu, ale również pozwolą na opracowanie metodologii określania wpływu rodzaju stosowanej technologii na wielkość i jakość emisji pyłów i gazów do środowiska pracy, a pośrednio do atmosfery, co (po raz pierwszy w tej dziedzinie przemysłu) umożliwi precyzyjne określenie wielkości emisji z uwzględnieniem takich zmiennych jak rodzaj stosowanej techniki spawania, parametry przebiegu procesu, czy też rodzaj materiału. Do najważniejszych rezultatów projektu zaliczyć należy: 1. Zaproponowanie na rynku zasadniczo zmienionego produktu o następujących przewagach technologicznych: większa żywotność elementu, osiąganie lepszych parametrów pracy turbosprężarki takich jak większe moce silnika, wydłużenie długości życia turbiny, osiągnięcie możliwości pracy w wysokich temperaturach, brak rozszczelnień układu w porównaniu do połączeń śrubowych a co za tym idzie również mniejsze straty cieplne; 2. Wdrożenie nowych rozwiązań technologicznych w zakresie stosowanych technologii spawania, co przełoży się na następujące przewagi: skrócenie czasu montażowego, ograniczenie ilości potencjalnych błędów produkcyjnych, zmniejszenie ilości spawów, czasu realizacji procesu, ograniczenie zużycia energii, emisji itp.; 3. Opracowanie technologii pozwalającej na zastosowanie przemysłowe spawania laserowego w miejsce EB-welding, co pozwoli na istotne ograniczenie kosztów procesu. W celu osiągni (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0210/16
0 references