Development of an electric vehicle powered by a smart energy management system (Q80223): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
(‎Changed an Item: Label in wikidata changed)
label / enlabel / en
 
Development of an electric vehicle powered by a smart energy management system

Revision as of 07:15, 18 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Development of an electric vehicle powered by a smart energy management system
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    4,496,869.48 zloty
    0 references
    1,079,248.6752000002 Euro
    13 January 2020
    0 references
    6,663,530.45 zloty
    0 references
    1,599,247.308 Euro
    13 January 2020
    0 references
    67.48 percent
    0 references
    1 June 2017
    0 references
    28 November 2019
    0 references
    FSE FABRYKA SAMOCHODÓW ELEKTRYCZNYCH SP. Z O.O.
    0 references

    49°48'43.6"N, 19°1'45.1"E
    0 references
    Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku związanych z rozwiązaniami ekologicznego transportu w przestrzeni zurbanizowanej, wnioskodawcy przeprowadzą badania nad stworzeniem kompleksowej oferty pojazdów do transportu towarów (LCV - light commercial vehicle) z napędem elektrycznym, dedykowanych dla klientów instytucjonalnych, przedsiębiorstw oraz małych firm transportowych. W ramach projektu zostaną przeprowadzone badania nad kluczowymi komponentami pojazdów z napędem elektrycznym decydującymi o funkcjonalnościach tych pojazdów: a) Przebadanie laboratoryjne nowych napędów elektrycznych dedykowanych dla prototypowych pojazdów EV, z zastosowaniem wysokosprawnych silników synchronicznych z magnesami trwałymi, b) Opracowanie algorytmu oprogramowania ECU/EMS (Engine Control Unit/ Energy Management system) umożliwiającego wykorzystanie innowacyjnych możliwości LCV: • aktywnego sterowania poziomem hamowania regeneracyjnego w pojeździe elektrycznym, • współpracą pojazdu (baterii) z systemem elektroenergetycznym tj. praca w systemie jako układ aktywnej wymiany energii (bufor dla systemów fotowoltaicznych, źródło energii dla systemów UPS itp.). c) Opracowania narzędzi wspierania użytkownika pojazdu przez rozwiązanie informatyczne wraz z aplikacją mobilną komunikującej się z ECU, d) Przygotowanie rozwiązań zwiększających możliwości zastosowania i wykorzystania biznesowego pojazdów elektrycznych: • możliwość wykorzystania energii zawartej w baterii do współpracy z siecią elektryczną, • ładowanie indukcyjne, • możliwość wykorzystania energii słonecznej do zasilana podzespołów pojazdu. e) Przeprowadzenie testów w warunkach laboratoryjnych kluczowych bloków i modułów prototypów pojazdów (dla każdego z model aut) w oparciu o opracowanie metody i procedury pomiarowe. f) Testy prototypów pojazdów w warunkach zbliżonych do warunków operacyjnych. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.02.00-00-0308/16
    0 references