Green nanotechnology for automotive radiators with innovative performance (Q78910): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Green nanotechnology for automotive radiators with innovative performance | |||
Revision as of 07:12, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Green nanotechnology for automotive radiators with innovative performance |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,294,802.06 zloty
0 references
6,466,422.4 zloty
0 references
50.95 percent
0 references
1 March 2018
0 references
31 May 2020
0 references
BORYSZEW SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
52°14'12.1"N, 20°15'25.6"E
0 references
Projekt polega na opracowaniu nowej receptury i technologii produkcji zupełnie nowego płynu i koncentratu płynu chłodniczego do silników spalinowych, obecnie nie występującego na rynku. Innowacyjność projektu polega na zastosowaniu nanododatków zwiększających przewodność i pojemność cieplną. Zastosowane dodatki w postaci jedno- i wielościennych nanorurek węglowych i nanocząstek wybranych metali (miedzi i srebra) i/lub ich tlenków podniosą współczynnik przewodności cieplnej o 5-20% w stosunku do płynów nie posiadających nanododatków, bez istotnych zmian oporów przepływu. Zastosowanie nanopłynów o większej pojemności cieplnej wpływać będzie na poprawę sprawności układu chłodzenia. Prace będą dotyczyły także metody wprowadzania nanocząstek, gwarantującej stabilność nanopłynu (nanofluidu). Założenia projektu zostaną zrealizowane także poprzez opracowanie nowej bazy płynu, bardziej odpornej na degradację termiczną niż sam glikol propylenowy. Zastosowana zostanie trójskładnikowa mieszanina bazowa składająca się z glikoli propylenowych (MPG, PDO), pochodzących ze źródeł odnawialnych oraz gliceryny będącej produktem ubocznym w innym procesie technologicznym, dostosowanej do wymagań norm dla surowców płynów chłodniczych do silników spalinowych. Wnioskodawca opracuje pakiet inhibitorów korozji w technologii OAT, dzięki czemu czas eksploatacji medium zostanie wydłużony z 3 na 5 lat przy zapewnieniu maksymalnej ochrony antykorozyjnej. Wszystkie składniki płynu powinny gwarantować bezpieczeństwo finalnej kompozycji dla człowieka i środowiska. Opracowana w skali laboratoryjnej metodologia zostanie przeniesiona do skali 1/4–technicznej, a następnie do skali produkcyjnej. Efektem finalnym będzie gotowa do wdrożenia technologia produkcji nowego płynu i koncentratu płynu chłodnicz (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.02.00-00-0031/17
0 references