Innovative composite rotors for ultra-light helicopters. (Q78371): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
| label / en | label / en | ||
Innovative composite rotors for ultra-light helicopters. | |||
Revision as of 07:07, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Innovative composite rotors for ultra-light helicopters. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,112,340.0 zloty
0 references
4,132,030.0 zloty
0 references
75.32 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 December 2018
0 references
GYRO-TECH INNOVATION IN AVIATION SP. Z O.O.
0 references
53°32'9.2"N, 18°55'33.6"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie badań przemysłowych i prac rozwojowych zmierzających do opanowania kompleksowego procesu technologicznego tworzenia wirników nośnych do wiropłatów, w szczególności do śmigłowców, a następnie opracowania na jego podstawie komercyjnych wyrobów handlowych. Działanie to jest odpowiedzią firmy na wyraźne zapotrzebowanie rynkowe ze strony odbiorców zagranicznych, w ramach ogólnoświatowego trendu wymiany wirników nośnych w śmigłowcach, z tradycyjnej konstrukcji duraluminiowej lub mieszanej duralowo-kompozytowej na nowoczesne rozwiązania całkowicie kompozytowe, umożliwiające poprawę osiągów konstrukcji oraz wydłużenie okresu eksploatacji. Ponadto wzrastający stale rynek śmigłowców lekkich i ultralekkich generuje podaż na rozwiązania dostępne dla małych producentów. Idea ogólna polega na połączeniu sił dwóch krajowych liderów branżowych: Wnioskodawcy, który posiadają największe w kraju doświadczenie w produkcji wirników autorotacyjnych do wiatrakowców i jest jedynym takim przedsiębiorstwem w kraju, oraz lidera w zakresie branżowych prac badawczo-rozwojowych w lotnictwie, jakim jest Instytut Lotnictwa. Dla osiągnięcia celów projektu przeprowadzone zostaną analizy obliczeniowe z zakresu aerodynamiki CFD i mechaniki lotu, wytrzymałości materiałów MES, badania materiałowe kompozytów, próby technologiczne najnowszych dostępnych włókien zbrojenia kompozytów polimerowych, badania wytrzymałościowe części nasadowych i węzłów. Ponadto, w ramach prac badawczych demonstratorów, wykonane zostanie oprzyrządowanie do technicznej realizacji asortymentu wirników, na które w pierwszej kolejności będzie zapotrzebowanie. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0827/15
0 references