New generation of butadiene rubbers (Q77726): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item: Label in wikidata changed) |
||
label / en | label / en | ||
New generation of butadiene rubbers |
Revision as of 07:04, 18 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | New generation of butadiene rubbers |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
28,880,484.8 zloty
0 references
72,201,212.0 zloty
0 references
40.0 percent
0 references
1 October 2017
0 references
30 June 2020
0 references
SYNTHOS SPÓŁKA AKCYJNA
0 references
Celem Projektu jest opracowanie i przygotowanie do wdrożenia innowacyjnego w skali światowej funkcjonalizowanego kauczuku butadienowego (BR). Innowacyjność Projektu polega na użyciu w procesie polimeryzacji specjalnie zaprojektowanego związku funkcyjnego, zdolnego do tworzenia wiązań kowalencyjnych z napełniaczem mieszanki wulkanizacyjnej (krzemionką). Związek funkcyjny został opracowany w ramach własnych prac badawczych w Synthos SA i jest przedmiotem dwóch zgłoszeń patentowych w EUP. Jego zdolność do poprawy interakcji polimer – napełniacz została zweryfikowana badaniami aplikacyjnymi w skali laboratoryjnej. W ramach Projektu przewiduje się budowę instalacji demonstracyjnej do otrzymywania związku funkcyjnego o wydajności 250 t/rok (Zad. 1). W ramach Zad. 2-3, przy wykorzystaniu instalacji demonstracyjnej, opracowany zostanie kauczuk butadienowy o niskiej zawartości struktury izomerycznej. W Zad. 4, w oparciu o dane procesowe zgromadzone w Zad. 1-3, a także przy użyciu związku funkcyjnego pochodzącego z instalacji demonstracyjnej służącej do jego syntezy, zostaną przeprowadzone testy otrzymywania modyfikowanych kauczuków butadienowych w skali przemysłowej. Kauczuki otrzymane na skali półtechnicznej oraz technicznej zostaną poddane pełnej walidacji w laboratorium wewnętrznym oraz u potencjalnych odbiorców. Nowy BR będzie wykorzystywany do produkcji opon, co pozwoli znacząco poprawić ich parametry użytkowe - zmniejszone zużycie paliwa, większą przyczepność do nawierzchni mokrych oraz wydłużony czas użytkowania, co bezpośrednio przełoży się na ekonomikę i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki podwyższonej temperaturze zeszklenia w stosunku do kauczuków butadienowych wytwarzanych w procesie polimeryzacji koordynacyjnej, nowy kauczuk będzie miał zastosowanie również w oponach wyczynowych. SA.41471(2015/X)Przeznaczenie pomocy art. 2KE nr 651/2014 z dnia17czerwca2014 r. uznające rodzaje pomocy za zgodne w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu Dz.Urz.UEL187/1 (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0145/17
0 references