Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II (Q85984): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 2 languages: Changing unique label-description pair) |
||
| description / en | description / en | ||
Project in Poland | Project Q85984 in Poland | ||
| description / pl | description / pl | ||
Projekt w Polsce | Projekt Q85984 w Polsce | ||
Revision as of 05:42, 29 October 2020
Project Q85984 in Poland
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Modernisation of the Warsaw – Łódź railway line, stage II, Lot A – section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice), phase II |
Project Q85984 in Poland |
Statements
76,457,343.83 zloty
0 references
89,949,816.28 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
5 October 2015
0 references
31 May 2022
0 references
PKP POLSKIE LINIE KOLEJOWE S.A.
0 references
Q2515024 (Deleted Item)
0 references
51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E
0 references
52°2'50.6"N, 20°38'51.0"E
0 references
52°2'53.9"N, 20°46'54.5"E
0 references
52°14'1.3"N, 21°4'17.0"E
0 references
Przedmiotem projektu jest modernizacja linii kolejowej nr 1 Warszawa – Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350. Celem głównym projektu jest skrócenie czasu podróży na odcinku linii nr 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) od km 3,900 do km 61,350, co osiągnięte zostanie poprzez przebudowę linii kolejowej i dostosowanie parametrów geometrii torów oraz wyposażenia linii do prędkości 160 km/h dla pociągów pasażerskich oraz 120 km/h dla pociągów towarowych o maksymalnym nacisku 22,5 t/oś. Realizacja projektu została podzielona na dwie fazy: • FAZA I - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2007-2013. • FAZA II - roboty/usługi planowane do wykonania w perspektywie UE 2014-2020 Odcinek objęty Projektem położony jest na obszarze dwóch województw: mazowieckiego i łódzkiego, w obrębie których krzyżują się główne samochodowe i kolejowe ciągi komunikacyjne kraju. Linia kolejowa nr 1 objęta II etapem modernizacji – Lot A przebiega przez powiaty: warszawski, pruszkowski, grodziski, skierniewicki. (Polish)
0 references
The subject of the project is the modernisation of the railway line No. 1 Warszawa – Łódź on the section Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350. The main objective of the project is to reduce travel time on the section of line No. 1 Warszawa Zachodnia – Miedniewice (Skierniewice) from km 3.900 to km 61.350, which will be achieved by rebuilding the railway line and adjusting the parameters of track geometry and equipping the lines to a speed of 160 km/h for passenger trains and 120 km/h for freight trains with a maximum pressure of 22.5 t/axle. The project was divided into two phases: • FAZA I – works/services planned for the EU 2007-2013 perspective. • FAZA II – works/services planned to be carried out in the perspective of the EU 2014-2020 The section covered by the Project is located in the area of two voivodships: Mazowiecki and Łódzkie, within which the main motorways and railways of the country intersect. Railway line No 1 covered by the second stage of modernisation – Lot A runs through powiats: Warsaw, Prussian, Grodziski, Skierniewicki. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIS.05.01.00-00-0005/15
0 references