Construction of the Podtanus bypasses and Niepołomice in the new route of the provincial road 964 together with the merger of the Niepołomice Investment Zone to the international road network — Stage I. (Q112971): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: summary (P836): The project consists of a merger of the Niepołomice Investment Zone with the international road network and national national road DK75 and the redirection of a burdensome provincial road of DW 964 through the construction of a Podtanus ring road, along with a change in the route of Provincial Road No 964 in Niepołomice. The main scope of the project consists of the construction of a Western Bypass road bypass, i.e. the construction of a secti...) |
||
Property / summary | |||
Property / summary: The project consists of a merger of the Niepołomice Investment Zone with the international road network and national national road DK75 and the redirection of a burdensome provincial road of DW 964 through the construction of a Podtanus ring road, along with a change in the route of Provincial Road No 964 in Niepołomice. The main scope of the project consists of the construction of a Western Bypass road bypass, i.e. the construction of a section between the projected A4 motorway node and the Niepołomice Investment Zone. The length of the planned segment is about 2.1 km. As part of the construction work, a new road will be built, the construction of an elevated road will be constructed over 146 m long railway tracks and the construction of two bridges over Bogusław and Podtananka. the new road system will be a Class G on the section from the A4 motorway junction to the newly constructed Podtanus bypass and Z in respect to the existing line. Wimmer, ul. And ul. Kwiatkowskiego. The design speed design will be Vp 60kmh and the expected speed Vp 80kmh, traffic category: min. KR5.The main tasks of the project include: the preparatory and design work of the project shall be carried out in the form of a projectj and exploduj: therefore, it is necessary first to develop a full project documentation; construction of bypass road construction works, land buyouts, supervision; description of adopted infrastructure solutions to increase the safety of traffic operators are included in section Q of the proposal. (English) / rank | |||
Revision as of 14:34, 20 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | Construction of the Podtanus bypasses and Niepołomice in the new route of the provincial road 964 together with the merger of the Niepołomice Investment Zone to the international road network — Stage I. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
34,000,000.0 zloty
0 references
40,000,000.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 April 2018
0 references
30 June 2021
0 references
GMINA NIEPOŁOMICE
0 references
Q2514951 (Deleted Item)
0 references
Przedmiotem projektu jest połączenie Niepołomickiej Strefy Inwestycyjnej z siecią dróg międzynarodowych oraz krajowych droga krajowa DK 75 oraz przekierowanie uciążliwej drogi wojewódzkiej DW 964 przez budowę obwodnicy Podłęża wraz ze zmianą przebiegu drogi wojewódzkiej nr 964 w miejscowości Niepołomice. Podstawowy zakres projektu obejmuje budowę zachodniej obwodnicy Podłęża, tj. budowę odcinka między projektowanym węzłem autostrady A4 a Niepołomicką Strefą Inwestycyjną. Długość planowanego odcinka wynosi ok. 2,1 km. W ramach prac budowlanych zostanie wybudowana nowa droga, zaplanowane jest wykonanie estakady przejście drogi nad torami PKP o długości 146 m oraz budowa dwóch mostów na potoku Bogusława i Podłężanka;Powstały nowy układ drogowy będzie drogą klasy G na odcinku od węzła autostrady A4 przez nowo wybudowaną obwodnicę Podłęża i klasy Z w odniesieniu do istniejącego ciągu ul. Wimmera, ul. Kolejowej i ul. Kwiatkowskiego. Projektowana prędkość projektowa wyniesie Vp 60kmh, a prędkość miarodajna Vp 80kmh, kategoria ruchu: min. KR5.Do głównych zadań projektu należą: prace przygotowawcze i projektowe projekt realizowany jest w formule projektuj i wybuduj: stąd konieczne jest w pierwszej kolejności opracowanie pełnej dokumentacji projektowej; budowa obwodnicy Podłęża roboty budowalne, wykup gruntów, nadzór;Opis przyjętych rozwiązań infrastrukturalnych zwiększających bezpieczeństwo uczestników ruchu zawarto w części Q wniosku (Polish)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0146/18
0 references