Q95743 (Q95743): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): The object of the project is construction works, including renovations, connected with the creation of four walking-bike lines in Głogów. The investment will reduce individual motorised traffic in the city centre and will be implemented on 4 Głogów settlements: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Silesia (ul. K. The Righteous and St. Queen Jadwiga), Paulinów and Sunny (from ul. Defenders of Peace/ul. Rainbow to St. She’s a sloppy one. The project...) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
||
label / en | label / en | ||
Revision as of 22:49, 15 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,296,148.98 zloty
0 references
1,640,694.91 zloty
0 references
79.0 percent
0 references
29 April 2016
0 references
8 November 2017
0 references
GMINA MIEJSKA GŁOGÓW
0 references
Przedmiotem projektu są roboty budowlane, w tym remontowe, związane z utworzeniem czterech ciągów pieszo-rowerowych w Głogowie. Inwestycja umożliwi ograniczenie indywidualnego ruchu zmotoryzowanego w centrum miasta i będzie realizowana na 4 głogowskich osiedlach: Kopernika (ul. Keplera),Piastów Śląskich (ul. K. Sprawiedliwego i ul. Królowej Jadwigi), Paulinów i Słonecznym (od ul. Obrońców Pokoju/ul. Tęczowa do ul. Spadzistej). Projekt przewiduje też montaż stojaków na rowery przy ul. Keplera, budowę linii kablowej oświetlenia na os. Paulinów, w pobliżu ul. Tęczowej oraz wydzielenie miejsc przeznaczonych na odpoczynek przy. ul.Tęczowek(ławki,kosze na śmieci). Zdecydowano się na wykonanie ciągów rowerowych z kostki betonowej bezfazowej oraz nawierzchni z betonowych płyt. Zaletami tych nawierzchni są trwałość, przepuszczalność, odporność na temperaturę i inne czynniki atmosferyczne oraz niskie koszty demontażu i wymiany. Rozwiązanie to w pełni spełniające założenia projektu, generujące najniższe koszty oraz ograniczające negatywne oddziaływanie na środowisko. W wyniku realizacji projektu nastąpi całkowite odseparowanie ruchu samochodowego, pieszego i rowerowego. Inwestycja w całości przyczyni się do poprawy spójności komunikacyjnej poprzez połączenie istniejących dróg rowerowych z tymi przewidzianymi do budowy w ramach projektu.Planowane do budowy ciągi rowerowe (dł. wybudowanych dróg dla rowerów: 2,48 km), są bowiem w całości elementami łączącymi istniejącą sieć rowerową. Brak obwodnicy miasta powoduje znaczne obciążenie ulic, głównie przez ruch tranzytowy i tym samym zanieczyszczenie powietrza. Budowa nowych ciagów rowerowych na terenie miasta i umożliwienie mieszkańcom korzystania z alternatywnego środka komunikacji jakim jest rower, wpłynie na zmniejszenie liczby mieszkańców korzystających z samochodów osobowych, przyczyniając się tym samym do odciążenia ulic z ruchu pojazdów mechanicznych. (Polish)
0 references
The object of the project is construction works, including renovations, connected with the creation of four walking-bike lines in Głogów. The investment will reduce individual motorised traffic in the city centre and will be implemented on 4 Głogów settlements: Kopernica (ul. Kepler), Piasts of Silesia (ul. K. The Righteous and St. Queen Jadwiga), Paulinów and Sunny (from ul. Defenders of Peace/ul. Rainbow to St. She’s a sloppy one. The project also provides for the installation of bicycle stands on a street. Kepler, construction of cable line lighting on a wasp. Paulinów, near St. Rainbow and the separation of places for rest at Tęczowek Street (gulls, garbage baskets). It was decided to make bicycle lines made of a phaseless concrete cube and paved with concrete slabs. The advantages of these surfaces are durability, permeability, temperature resistance and other atmospheric factors, as well as low dismantling and replacement costs. It is a solution that fully meets the project’s objectives, generates the lowest costs and reduces the negative impact on the environment. The project will result in a complete separation of motor, pedestrian and cycling traffic. The investment in its entirety will contribute to improving transport coherence by linking existing bicycle roads with those planned for construction in the framework of the project. 2.48 km), because they are all elements connecting the existing bicycle network. The lack of the city bypass causes heavy traffic, mainly through transit traffic and air pollution. The construction of new cycle tractors in the city and allowing residents to use alternative means of transport, such as bicycles, will reduce the number of residents using passenger cars, thus helping to relieve the traffic of motor vehicles. (English)
15 October 2020
0 references
Identifiers
RPDS.03.04.01-02-0003/16
0 references