Q78462 (Q78462): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Created claim: summary (P836): Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project involves the development of innovative prototypes of light and durable components and structures for the construction of trucks, truc...) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Revision as of 12:50, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
8,835,285.56 zloty
0 references
14,306,538.38 zloty
0 references
61.76 percent
0 references
1 September 2015
0 references
31 December 2018
0 references
BOZAMET SP. Z O.O.
0 references
52°10'37.9"N, 22°9'49.7"E
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. Urz. UE L 187/1 z 26.06.2014). Projekt zakłada opracowanie innowacyjnych prototypów lekkich i trwałych elementów oraz konstrukcji do zabudowy pojazdów ciężarowych, dostawczych, przyczep i naczep. Opracowane zostaną dwie innowacyjne grupy produktów: systemy słupków oraz dachów przesuwnych. Opracowane prototypy będą uwzględniać nowe rozwiązania konstrukcyjne i technologiczne oraz wykorzystanie do produkcji zaawansowanych materiałów kompozytowych i wysokowytrzymałej stali, co pozwoli na zmniejszenie masy przy jednoczesnym zwiększeniu żywotności (trwałości), poziomu bezpieczeństwa oraz efektywności eksploatacji środków transportu. Opracowywane rozwiązania pozwolą spełniać środkom transportu wyostrzone wymagania ekologiczne - w zakresie oszczędności energii, wielkości emisji związków szkodliwych, materiałochłonności produkcji i odzysku surowców w ostatniej fazie cyklu życia. Projekt zakłada realizację procesu projektowania w trzech etapach: stworzenia wirtualnych modeli części, zespołów, podzespołów, sprawdzenia kinematyki i dynamiki ich zachowania, a następnie weryfikacji wytrzymałości konstrukcji rodziny słupków, dachu przesuwnego i wytypowanych węzłów w wirtualnym środowisku. Cyfrowe prototypowanie pozwoli na zmniejszenie nakładów finansowych i czasu związanego z wdrożeniem nowych produktów. Prace konstrukcyjne w cyfrowym środowisku 3D uwzględniać będą technologię produkcji, która bazować będzie na innowacyjnych procesach obróbczych, w tym tłoczenia profili za pomocą pras mechanicznych, łączenia elementów metodą spawania laserowego oraz zabezpieczania antykorozyjnego. (Polish)
0 references
Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. I'm sorry. EU L 187/1 of 26.06.2014). The project involves the development of innovative prototypes of light and durable components and structures for the construction of trucks, trucks, trailers and semi-trailers. Two innovative product groups will be developed: systems of sliding roofs and roofs. The prototypes will take into account new structural and technological solutions and the use of advanced composite materials and high-strength steel to reduce weight while increasing durability, safety and efficiency in the operation of transport modes. The solutions developed will meet stricter environmental requirements – energy saving, emissions of harmful compounds, material intensity of production and recovery of raw materials in the last phase of the life cycle. The project assumes the implementation of the design process in three stages: create virtual models of parts, assemblies, components, check the kinematics and dynamics of their behaviour, and then verify the strength of the structure of the pillar family, sliding roof and selected nodes in a virtual environment. Digital prototyping will reduce the financial outlay and time involved in the implementation of new products. Construction work in a digital 3D environment will take into account production technology, which will be based on innovative machining processes, including profile pressing with mechanical presses, laser welding and corrosion protection. (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0916/15
0 references