Key les – development of a device for reading information encoded in car keys produced after 2010 (Q78075): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: remove_english_label) |
(Changed label, description and/or aliases in 1 language: translated_label) |
||
| label / en | label / en | ||
Key les – development of a device for reading information encoded in car keys produced after 2010 | |||
Revision as of 11:08, 14 October 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Key les – development of a device for reading information encoded in car keys produced after 2010 |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
1,020,708.0 zloty
0 references
1,325,961.0 zloty
0 references
76.98 percent
0 references
1 November 2017
0 references
31 October 2018
0 references
TOMSAD TOMASZ SADOWSKI
0 references
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
0 references
Celem głównym zaproponowanego projektu jest opracowanie prototypu uniwersalnego urządzenia, które umożliwi odczytywanie wszelkich informacji zakodowanych w kluczach samochodowych pojazdów wyprodukowanych po 2010 roku. Wszystkie samochody wyprodukowane po roku 2010 przez koncerny samochodowe na rynek europejski, amerykański i azjatycki wyposażone są w zunifikowane podzespoły elektroniczne tzw. „transpondery”, w których zapisywane są różnego rodzaju informacje dotyczące parametrów oraz historii współpracy klucza z dedykowanym mu pojazdem lub innymi pojazdami, jeżeli tylko taki klucz był wykorzystywany do uruchomienia lub próby uruchomienia innego pojazdu niż pojazd dedykowany (zakupiony razem z danym kluczem). Za pomocą opracowanego urządzenia wnioskodawca chce pozyskiwać z kluczy samochodowych następujące informacje, które w ich pamięciach elektronicznych są zapisywane: - przebieg (stan licznika pojazdu podczas każdej współpracy z kluczem), - numer ID, - numer VIN uruchamianego pojazdu, - licznik uruchomień, - kody skc (kod niezależny od samochodu), - kod psw (losowy kod liczbowy), - informacje techniczne i eksploatacyjne. Do pozyskiwania informacji zapisanych w transponderach kluczy samochodowych wnioskodawca zamierza zastosować najnowocześniejsze algorytmy informatyczne, które są efektem jego dotychczasowych doświadczeń w zakresie diagnostyki samochodowej, prowadzonej w ramach przedsiębiorstwa działalności B + R oraz nawiązanej współpracy z instytucjami naukowo-badawczymi. Zakłada się, że opracowany prototyp urządzenia będzie się charakteryzował autonomiczną pracą opartą na własnych źródłach zasilania oraz kreatywnych algorytmach pozyskiwania informacji i łatwą obsługą (przyjazne menu). Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.41471(2015/X) Przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 25 rozporządzenia KE nr 651/2014 z dnia 17 czerwca 2014 r. uznające niektóre rodzaje pomocy za zgodne z rynkiem wewnętrznym w stosowaniu art. 107 i 108 Traktatu (Dz. U (Polish)
0 references
The main objective of the proposed project is to develop a prototype of a universal device, which will allow to read all information encoded in car keys of vehicles manufactured after 2010. All cars manufactured after 2010 by car companies for the European, American and Asian markets are equipped with unified electronic components. „transponders in which various types of information are stored about the parameters and history of the key’s cooperation with a dedicated vehicle or other vehicles, if only such a key is used to start or attempt to launch a vehicle other than a dedicated vehicle (purchased together with the key). Using the developed device, the applicant wishes to obtain from car keys the following information which is stored in their electronic memory: — mileage (vehicle counter state during each cooperation with the key), – ID number, – VIN number of the vehicle started, – start-up counter, – SKC codes (car-independent code), – psw code (random numeric code), – technical and operational information. To obtain information stored in car keys transponders, the applicant intends to use state-of-the-art IT algorithms, which are the result of his previous experience in automotive diagnostics carried out within the company’s R & D activities and established cooperation with scientific and research institutions. It is assumed that the developed prototype of the device will be characterised by autonomous work based on own power sources and creative algorithms for obtaining information and easy support (friendly menu). Reference number of the aid programme: SA.41471(2015/X) Purpose of public aid: Article 25 of EC Regulation No 651/2014 of 17 June 2014 declaring certain types of aid compatible with the internal market in the application of Articles 107 and 108 of the Treaty (OJ L. U (English)
14 October 2020
0 references
Identifiers
POIR.01.01.01-00-0525/17
0 references