Improvement of the communication infrastructure between the Pilski OSI unit and the municipality of Szydłowo (Q134871): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
(Removed claim: budget (P474): 945,440.1216 euro) |
||||||||||||||
| Property / budget | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 945,440.1216 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / budget: 945,440.1216 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / budget: 945,440.1216 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 04:13, 25 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Improvement of the communication infrastructure between the Pilski OSI unit and the municipality of Szydłowo |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,348,433.76 zloty
0 references
3,939,333.84 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 March 2018
0 references
31 December 2019
0 references
GMINA SZYDŁOWO
0 references
Przedmiotem projektu jest wdrożenie rozwiązań niskoemisyjnych w transporcie poprzez budowę dróg rowerowych i montaż energooszczędnego oświetlenia. Projekt będzie realizowany w województwie wielkopolskim, powiecie pilskim, gminie Szydłowo i Piła. Dotychczas opracowano dokumentację techniczną i aplikacyjną oraz uzyskano prawo do dysponowania nieruchomościami na cele budowlane oraz pozyskano decyzje zezwalające na realizację projektu. Roboty budowlane nie zostały rozpoczęte. Projekt stanowi samodzielną jednostkę analizy i obejmuje wszystkie zadania niezbędne do zapewnienia funkcjonalności i operacyjności infrastruktury zaraz po zakończeniu zakresu rzeczowego. Dla uruchomienia produktów projektu nie jest wymagana realizacja dodatkowych zadań inwestycyjnych. Zakres rzeczowy: Zadanie 1. Wybudowanie ciągu pieszo-rowerowego na odcinku Dobrzyca – Piła, Zadanie 2. Wybudowanie ciągu pieszo-rowerowego na odcinku Cyk – Dolaszewo, Zadanie 3. Budowa efektywnego energetycznie oświetlenia ulicznego w gminie Szydłowo, Zadanie 4. Promocja projektu. Uzasadnieniem dla wyboru technologii jest jej zgodność z polskimi i europejskimi normami oraz korzystny stosunek jakości do ceny. Przyjęte rozwiązania umożliwią zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych pochodzących z transportu. W ramach projektu zaplanowano także kampanię informacyjno-promocyjną, której celem będzie promocja ekologicznego i energooszczędnego transportu i korzystanie z niskoemisyjnych środków transportu. Projekt jest zgodny z PGN dla Gminy Szydłowo i PGN dla Gminy Piła. Projekt jest realizowany w partnerstwie. Wnioskodawcą i Liderem projektu jest Gmina Szydłowo. Partnerem jest Gmina Piła. Projekt realizowany metodą PCM w formie partycypacyjnej. Odpowiedzialność: Gmina Szydłowo. Projekt nie jest projektem dużym i nie jest objęty pomocą publiczną. Wskaźniki: Długość wspartej infrastruktury rowerowej 7,36 km; Liczba akcji i kampanii informacyjno-promocyjnych 1,00 szt.; Liczba nowych/ zmodernizowanych punktów świetlnych 153 szt (Polish)
0 references
The project aims to implement low-emission solutions in transport by building bicycle paths and installing energy-efficient lighting. The project will be implemented in the region of Wielkopolskie, the county of Piła, the municipality of Szydłowo and Piła. The technical and application documentation has been developed so far and the right to dispose of real estate for construction purposes has been obtained and the decisions authorising the project have been obtained. The works have not started. The project is an independent unit of analysis and includes all the tasks necessary to ensure the functionality and operability of the infrastructure as soon as the material scope ends. No additional investment tasks are required for the launch of the products of the project. Material scope: Target 1. Building a pedestrian and cycling cycle from Dobrzyca — Piła, Zadanie 2. Construction of a pedestrian/cycling line on the section Cyk — Dolazewo, Zadanie 3. Construction of energy efficient street lighting in the municipality of Szydlovo, Zadanie 4. Project promotion. The rationale for the choice of technology is its compatibility with Polish and European standards and a favourable price/price ratio. The solutions adopted will make it possible to reduce greenhouse gas emissions from transport. The project also foresees an information and promotion campaign to promote green and energy efficient transport and use low-emission means of transport. The project is in line with the PGN for the Municipality of Szydlovo and PGN for the Municipality of Piła. The project is implemented in partnership. The applicant and Leader of the project are the Municipality of Szydłowo. The partner is the Municipality of Piła. PCM project in participative form. Responsibility: Municipality of Szydłowo. The project is not a large project and is not covered by State aid. Indicators: Length of cycle supported infrastructure 7.36 km; Number of actions and information and promotion campaigns 1,00; Number of new/upgraded light points 153 (English)
0 references
Identifiers
RPWP.03.03.01-30-0001/17
0 references