Integrated System Support Capacity PSPS-01 (Q78640): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claim: budget (P474): 1,308,138.408 euro)
(‎Changed an Item: Fixing rounding issue)
Property / budget
 
1,308,138.41 Euro
Amount1,308,138.41 Euro
UnitEuro
Property / budget: 1,308,138.41 Euro / rank
 
Preferred rank
Property / budget: 1,308,138.41 Euro / qualifier
 
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
Amount0.24 Euro
UnitEuro
Property / budget: 1,308,138.41 Euro / qualifier
 
point in time: 13 January 2020
Timestamp+2020-01-13T00:00:00Z
Timezone+00:00
CalendarGregorian
Precision1 day
Before0
After0

Revision as of 00:23, 25 September 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
Integrated System Support Capacity PSPS-01
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    4,124,470.8 zloty
    0 references
    989,872.99 Euro
    13 January 2020
    0 references
    5,450,576.7 zloty
    0 references
    1,308,138.41 Euro
    13 January 2020
    0 references
    75.67 percent
    0 references
    1 March 2019
    0 references
    28 February 2022
    0 references
    PILC SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references
    0 references

    50°0'25.9"N, 22°0'35.6"E
    0 references
    Spadochroniarstwo jest jedną z dziedzin lotnictwa, w których ujawnia się znaczna liczbę wypadków spowodowanych tzw. czynnikiem ludzkim. Znikome wykorzystanie w procesie szkolenia metod symulacji lotu oraz systemów rejestracji przekładają się na luki w bezpieczeństwie wykonywania skoków, co potwierdza coroczna ilość zdarzeń lotniczych z udziałem spadochronów zarejestrowanych przez PKBWL. Cel projektu: opracowanie Zintegrowanego Systemu Wspomagania Procesu Szkolenia Spadochronowego PSSP-01 umożliwiającego: - precyzyjne symulacje skoków spadochronowych, w tym wybranych sytuacji krytycznych, umożliwiające naukę prawidłowych nawyków i procedur bezpieczeństwa, - rejestrację parametrów lotu oraz parametrów zdarzeń krytycznych (tzw. „czarna skrzynka”), - zapewnienie dwukierunkowej transmisji pomiędzy skoczkiem, a instruktorem, którego zastosowanie ma umożliwić poprawę bezpieczeństwa skoków spadochronowych. Celem prac badawczych jest opracowanie: - metod pozyskania danych o zachowaniu skoczka podczas skoku oraz transmisji umożliwiających ocenę stanu skoczka, weryfikację procesu szkolenia oraz wspomaganie podejmowania decyzji w czasie rzeczywistym, - modelu matematycznego opartego o analizę danych zarejestrowanych podczas skoków terenowych, odwzorowującego zachowanie miękkopłatów (również w nietypowych stanach lotu: przeciągnięcie czaszy, rozerwanie czaszy, splątanie linek sterowych), - symulatora VR umożliwiającego wierne odwzorowanie skoku spadochronowego, właściwości dynamicznych spadochronu w fazie lotu z otwartą czaszą także w nietypowych stanach lotu, - metod komunikacji pomiędzy instruktorem i skoczkiem w czasie skoku; a zostanie on osiągnięty w wyniku realizacji prac badawczo-rozwojowych zaplanowanych w projekcie – vide cz. IV wniosku. Jego realizacja przyczyni się do rozw (Polish)
    0 references
    Falling security is one of the aviation areas where a significant number of accidents caused by the so-called human factor are revealed.The poor use of flight simulation training methods and registration systems in the process of flight simulation training is translated into gaps in the safety of jumps, which is confirmed by an annual number of aviation events with the involvement of GDPs registered by the PKBWM.Project objective:development of an Integrated System.— precise simulations of parachutists, including selected critical situations, allowing for sound behaviour and security procedures, — registration of flight parameters and critical events (so called:& bdnQuo; black box & core;) — ensuring two-way transmission between the Step and the instructor, the purpose of which is to improve the safety of parachutists.The aim of the research is to:— methods of collection of travel behaviour data and transmissions to assess the state of the ankle, the verification of the training process and support for real-time decision making, — a mathematical model based on the analysis of data recorded during field trips, reproducing the retention behaviour (including in abnormal flight states:scarring, slapping, entanglement of the steering apparatus), — VR simulator giving a faithful representation of the parachute travel, dynamic behaviour of dynamic parachutes at flight stage with open caps also in abnormal flight conditions, — methods of communication between an instructor and a step within the time of travel;this will be achieved as a result of the implementation of research and development (R & D) planned in the & pressing project;videIV of the proposal.It will contribute to the implementation of the (English)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-1181/18
    0 references