Connecting hub in Googolis. (Q114850): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 660,770.4504 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
660,770.45 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 660,770.45 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 660,770.45 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 660,770.45 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 10:09, 24 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Connecting hub in Googolis. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,753,210.21 zloty
0 references
3,239,070.84 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
12 March 2015
0 references
30 November 2018
0 references
GMINA GOGOLIN
0 references
Przedmiotem projektu jest utworzenie Centrum Przesiadkowego w Gogolinie. Będzie to kompleksowe rozwiązanie na rzecz alternatyw dla transportu samochodowego i rozwoju ruchu pieszego i rowerowego. Przedsięwzięcie polega na przebudowie, rozbudowie i nadbudowie budynku dworca kolejowego z niezbędną wewnętrzną infrastrukturą techniczną oraz zagospodarowaniem terenu, położoną przy linii kolejowej nr E30, jednej z głównych trakcji komunikacyjnych w regionie. Projektowany budynek dworca kolejowego będzie skupiał w trzech częściach kilka funkcji.Przede wszystkim budynek będzie służył osobom podróżującym liniami kolejowymi PKP oraz korzystającym z usług PKS, umożliwiając wygodne miejsce przesiadki, przechowalnię bagażu,kupno biletu oraz zintegrowaną informację pasażerską. Przy Centrum Przesiadkowym powstanie 1 zatoka autobusowa, parking dla taksówek, 1 obiekt „parkuj i jedź” z 37 miejscami postojowymi oraz 1 obiekt „Bike&Ride” z 66 miejscami dla rowerów i motorowerów. Obiekt uwzględnia istniejącą infrastrukturę transportową, w celu ułatwienia swobodnego dojazdu na rowerze, m.in. z Krapkowic, zostanie utworzone bezpośrednie połączenie Centrum Przesiadkowego ze ścieżką rowerową na terenie Krapkowic, w tym celu wybudowana zostanie droga rowerowa o długości:0,064km, oraz wyznaczona ścieżka rowerowa o długości: 4,26km. Zaprojektowano również chodniki, place utwardzone, śmietnik, zieleń rekreacyjną, elementy małej infrastruktury, kiosk. Dzięki realizacji projektu powstanie 1 obiekt dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, w projekcie zastosowano racjonalne usprawnienia dla osób z niepełnosprawnościami. W Centrum Przesiadkowym zainstalowany zostanie 1 inteligentny system transportowy, nowoczesny system informacji pasażerskiej integrujący komunikację PKP i PKS, podając informację o aktualnych rozkładach jazdy obu systemów transportowych w jednym miejscu. Ze względu na lokalizację projekt może w sposób istotny oddziaływać na obszar funkcjonalny Aglomeracji Opolskiej. (Polish)
0 references
The project is the setting up of a Neighbours Centre in Googolno. This will be a comprehensive solution for alternatives to car transport and for the development of walking and cycling. The project consists of the reconstruction, extension and superstructure of a railway station with the necessary internal technical infrastructure and the development of a site, located on the E30 railway line, one of the main motor traction units in the region. The projected railway station building will be concentrated in three parts. the building will be used by all passengers travelling by railway lines and using the services of PKS passengers travelling to a convenient location, storing baggage, buying a ticket and providing an integrated passenger information. At the connecting hub there will be 1 bus bays, a car park for taxis, 1 park-and-ride facilities with 37 parking places and 1 facilities for bicycles and mopeds with 66 bike facilities. The site takes account of existing transport infrastructure in order to facilitate cycling, including the Krakowac cycle, and a direct link between the Centre and the bicycle path will be created on the ground, for this purpose, the cycle will be built on długości:0,064km, and a cycle path of length is defined: 4.26 km. Pavements, paved areas, cream, recreational green, small infrastructure elements were also designed. With the project, there will be a 1 facility adapted to the needs of persons with disabilities, and reasonable accommodation for persons with disabilities has been used in the project. In the hub, 1 intelligent transport systems will be installed, a modern passenger information system integrating the communication of PKP and PKS with information on the current schedules of the two transport systems in one place. In view of its location, the project is likely to have a significant effect on the functional area of the Opole agglomeration. (English)
0 references
Identifiers
RPOP.03.01.02-16-0002/16
0 references