Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task No 1 on WTR odc. Distetanus — Niepołomice (Q112844): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 1,024,265.5968 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
1,024,265.60 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,024,265.60 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,024,265.60 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 1,024,265.60 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 09:08, 24 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of an integrated network of cycle routes in Małopolskie Province — Task No 1 on WTR odc. Distetanus — Niepołomice |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
4,267,773.32 zloty
0 references
6,069,722.06 zloty
0 references
1,456,733.2943999998 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
70.31 percent
0 references
20 December 2017
0 references
30 April 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Wiślana Trasa Rowerowa to trasa z grupy 8 głównych tras Małopolski wchodzących w skład zintegrowanej sieci tras rowerowych Województwa Małopolskiego. Długość całej trasy to około 220 km, natomiast przedmiotowych projekt obejmuje odcinek Wiślanej Trasy Rowerowej o długości ok. 19,56 km zlokalizowany w gminie Niepołomice. Przedmiotowa trasa rowerowa wykorzystuje wały rzeki Wisły jako ekologiczny ciąg komunikacyjny pozbawiony całkowicie ruchu samochodowego, a tym samym zapewniający zdrową rekreację w czystym środowisku. Szerokość trasy wynosząca 2,5 m oraz niewielkie pochylenia niwelety max 6 i prędkość projektowa min. 30 kmh sprawiają, że poruszanie się po przedmiotowej trasie będzie przyjemne i łatwe zarówno dla zwykłych rowerzystów jak i dla rodzin z dziećmi a także rowerzystów z przyczepkami czy sakwami.Na całej długości planowane jest wykonanie oznakowania trasy zgodnie z wytycznymi z Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach oraz zgodnie z Rozporządzeniem Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych oraz z przyjętym logiem Wiślanej Trasy Rowerowej. Ponadto zostanie wybudowane jedno Miejsce Obsługi dla Rowerzystów MOR.Zgodnie z wymaganiami Zamawiającego dla dróg rowerowych zaprojektowano wykonanie nawierzchni twardych. Przez nawierzchnię twardą rozumie się nawierzchnię asfaltową bitumiczną równą, gdzie wysokość progów i uskoków nie powinna przekraczać 1 cm. Na odcinku ok. 300 mb w m. Drwinia zakres robót przewiduje wykonanie nawierzchni bitumicznej na utwardzonej nawierzchni ścieżki rowerowej wykonanej w ramach projektu Budowa zintegrowanej sieci tras rowerowych w Województwie Małopolskim Zadanie nr 1 Wiślana Trasa Rowerowa WTR odcinek 1: Drwinia Niepołomice Szczucin. (Polish)
0 references
The Vistula Rotor is a route from the group of 8 main Małopolskie routes as part of an integrated network of cycle routes of the Malopolska Region. The length of the journey as a whole is approximately 220 km, whereas the project in question covers a section of the Vistula Cycling, which is around the length of the journey. 19.56 km located in the municipality of Niepołomice. The cycle route in question uses the Vistula River as an environmentally free transport chain without motor motion and thus ensures healthy recreation in a clean environment. The path width of 2.5 m, as well as small gradients, of at least 30 kms, make it pleasant and easy to navigate the route in question both for ordinary cyclists and for families with children, as well as for their families with their children, as well as for cyclists or sacarea.At all times, it is planned to implement a route marking in accordance with the guidelines of the Regulation of the Minister for Infrastructure on the specific technical conditions for road signs and signals and road traffic safety equipment and the conditions for their placing on the roads, and in accordance with the Regulation of the Minister of Infrastructure and the Interior and Administration on road signs and signals, and the commonly accepted Vistula Cycling Portal. In addition, one service will be built for Cyclists MOR.According to the requirements of the Contracting Authority for bicycle roads, hard pavements have been designed. A hard pavement is understood to mean a bituminous road surface, where the height of the thresholds and steps should not exceed 1 cm. Over the section ca. 300 mb in m. Drwinia the scope of the works includes the realisation of a bituminous surface on the paved pavement of the cycle path made by the construction of an integrated network of cycle routes within Małopolskie Task No 1, Wiślana Trasa Rowowa WTR, section 1: Drwinia Niepołomice Szczucin. (English)
0 references
Identifiers
RPMP.06.01.05-12-1124/17
0 references