Extension of the DW 973 Żabno — Kozłów (Q112975): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 8,086,905.1608 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
8,086,905.16 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 8,086,905.16 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 8,086,905.16 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 8,086,905.16 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 08:58, 24 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Extension of the DW 973 Żabno — Kozłów |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
33,695,438.17 zloty
0 references
39,641,692.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
28 June 2019
0 references
31 December 2021
0 references
WOJEWÓDZTWO MAŁOPOLSKIE
0 references
Przedmiotem Projektu jest zamierzenie polegające na : opracowaniu dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID z klauzulą natychmiastowej wykonalności lub zgody właściwego organu na prowadzenie robót oraz wszelkich innych decyzji administracyjnych, uzgodnień i opinii niezbędnych do zrealizowania zadania inwestycyjnego w oparciu o obowiązujące przepisy, wykonaniu robót budowlanych wraz z niezbędną infrastrukturą towarzyszącą w oparciu o dokumentację projektową wykonaną przez Wykonawcę robót, obejmujących Rozbudowę DW 973 na odcinku Żabno Żelichów, jako drogi klasy G, jednojezdniowej, 2pasowej, na długości około 11,6 km. Zgodnie z opracowanym Programem FunkcjonalnoUżytkowym wartość wskaźnika produktu wynosi 11,56 km. Z uwagi na fakt, iż projekt realizowany jest w systemie zaprojektuj i wybuduj dokładna wartość wskaźnika rezultatu będzie znana po opracowaniu dokumentacji technicznej, zatem w pkt. C.3.4 przyjęto, iż długość rozbudowanej drogi wyniesie około 11,6 km.Charakterystyczne parametry projektowanej drogi: klasa drogi: G kategoria ruchu: KR4 dopuszczalne obciążenia nawierzchni : 115 kNoś przekrój poprzeczny jezdni głównej: szerokość jezdni 7,0 m jednak nie mniejsza niż w stanie istniejącym dopuszcza się na terenie zabudowy szerokość jezdni 6,5 m zgodnie z Dz. U. Nr 43 poz. 124 z 2016 r. przekrój jednojezdniowy, drogowy, uliczny lub półuliczny szerokość poboczy: 1,25 m lub większa, jeśli zajdzie potrzeba lokalizacji urządzeń BRD szerokość chodników: przy jezdni 2,0 m, odsuniętych od jezdni 1,5 m, optymalne pochylenie skarp i przeciwskarp rowów trapezowych: 1:1,5; szerokość dna rowu trapezowego: min. 0,40 m.Ciąg dalszy w punkcie Q. Analizy specyficzne. (Polish)
0 references
The aim of the project is to: the preparation of project documentation, together with a decision of the ZRID with the clause of immediate enforceability and/or approval of the competent authority to carry out works and any other administrative decisions, arrangements and opinions required to complete the investment task on the basis of the applicable provisions, the execution of the works, together with the necessary accompanying infrastructure, based on the documentation of the works by the contractor, including the extension of the DW 973, on the Żabno Żelichów section, as a class G, single-carriageway, 2lane, over a length of approximately 11.6 km. According to the Programme for Operation, the value of the product indicator is 11.56 km. In view of the fact that the project is being carried out in a project, the exact value of the result indicator will be known once the technical documentation has been compiled and thus in point C.3.4 has been assumed to have an extended length of approximately 11.6 km.descriptors for the design of the road: road class: G traffic category: KR4 pavement load limit: 115 kNaxis cross-section of the main road: however, the width of a roadway of 7.0 m may not be less than in the existing condition at the premises of a road width of 6.5 m in accordance with Journal of Laws No 43, item 124 of 2016, single-carriageway, road, street or semi-tight side width: 1.25 m or more, if the BRD equipment needs to be located: at a carriageway of 2.0 m, moving from a carriageway 1.5 m, an optimal slope for turbot and anti-complaints: 1: 1,5; width of bottom groove: min. 0.40 m.Continued in paragraph Q.Specific Analysis. (English)
0 references
Identifiers
RPMP.07.01.01-12-0232/18
0 references