Construction of the urban cycle transport system in Grudziądz — stage II. (Q98303): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: EU contribution (P835): 494,470.95359999995 euro) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 494,470.95359999995 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 494,470.95359999995 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 494,470.95359999995 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 21:49, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of the urban cycle transport system in Grudziądz — stage II. |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,060,295.64 zloty
0 references
2,423,877.23 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 October 2015
0 references
31 October 2020
0 references
GMINA-MIASTO GRUDZIĄDZ
0 references
Przedmiotowy projekt dotyczy budowy ścieżki rowerowej wzdłuż ulicy Szosa Toruńska na terenie miasta Grudziądza. Budżet projektu obejmuje: wykonanie dokumentacji projektowej, opracowanie wniosku o dofinansowanie, opracowanie studium wykonalności, roboty budowlane, nadzór inwestorski oraz koszty pośrednie rozliczane ryczałtem. Inwestycja wpisuje się w typ projektów przewidzianych do dofinansowania w ramach Działania 3.4 Zrównoważona mobilność miejska i promowanie strategii niskoemisyjnych, Schemat: Budowa i przebudowa ścieżek rowerowych w ramach polityki terytorialnej. Projekt jest odpowiedzią na zidentyfikowane w nim problemy i potrzeby, w tym problem główny: niewystarczająca dostępność usług transportu publicznego, w tym rowerowego na terenie miasta Grudziądza.Celem głównym realizacji projektu jest rozwój efektywnych form transportu niezmotoryzowanego na terenie miasta Grudziądza.Działania zaplanowane przez Wnioskodawcę przyczynią się do zmniejszenia natężenia ruchu pojazdów samochodowych, ograniczenia emisji CO2 z sektora transportowego, poprawy jakości środowiska naturalnego, poprawy poziomu bezpieczeństwa uczestników ruchu drogowego, zwiększenia potencjału turystyczno-rekreacyjnego miasta oraz integracji systemu transportu publicznego z komunikacją pieszą i rowerową. Rozwój systemu ścieżek rowerowych jest ważnym aspektem w zakresie integracji komunikacyjnej przyczyniającej się do zwiększania dostępności komunikacyjnej miasta Grudziądza,powiatu grudziądzkiego oraz całego województwa kujawsko-pomorskiego. Prowadzenie spójnej polityki komunikacyjnej wpłynie na poprawę konkurencyjności lokalnej gospodarki, wzrost mobilności mieszkańców całego obszaru funkcjonalnego, co przełoży się na wzrost aktywności zawodowej oraz rozwój lokalnej przedsiębiorczości. Rezultaty uzyskane w projekcie, w sposób bezpośredni wpisują się w realizację celów określonych w SZOOP RPO WK-P na lata 2014-2020 dla Osi Priorytetowej 3 Efektywność energetyczna i gospodarka niskoemisyjna w regionie. (Polish)
0 references
The project concerns the construction of a cycle path along the street in the town of Grudziądz city. The budget of the project consists of: implementation of project documentation, preparation of applications for funding, development of a feasibility study, construction work, investor supervision and indirect costs charged on a flat rate basis. The investment shall be in line with the type of projects foreseen for funding under Measure 3.4 Sustainable urban mobility and promotion of low-carbon strategies, Schemat: Construction and reconstruction of cycle paths in territorial policy. The project responds to the problems and needs identified therein, including the main problem: the main implementation of the project is the development of efficient non-motorised modes of transport within the city of Grudziądz. the actions planned by the Applicant will help to reduce the circulation of motor vehicles, reduce CO2 emissions from the transport sector, improve the quality of the environment, improve the safety of road users, increase tourism and leisure capacity of the city and integrate the public transport system with walking and cycling. The development of a bicycle system is an important aspect in the area of communication integration, contributing to increasing the communication accessibility of the city of Grudziądz, of the Grudziądz district and of the entire Kujawsko-Pomorskie region. A coherent communication policy will improve the competitiveness of the local economy, increase the mobility of the inhabitants of the whole functional area, which will translate into labour market participation and the development of local entrepreneurship. The results obtained in the project are directly relevant to the achievement of the objectives of the 2014-2020 ROP PP for Regional Priority Axes 3 Energy Efficiency and Low Carbon Economy in the Region. (English)
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0023/18
0 references