Reconstruction with the extension of the provincial road No 265 from the region of Kujawski — Gostyn from km 0 + 003 km 19 + 117 in respect of construction of pedestrian/cycle routes (Q98297): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 752,220.5016 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
752,220.50 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 752,220.50 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 752,220.50 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 752,220.50 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 21:49, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Reconstruction with the extension of the provincial road No 265 from the region of Kujawski — Gostyn from km 0 + 003 km 19 + 117 in respect of construction of pedestrian/cycle routes |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
3,134,252.09 zloty
0 references
3,687,355.4 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2017
0 references
30 September 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO KUJAWSKO-POMORSKIE
0 references
W ramach przedmiotowego projektu planowa jest budowa ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż drogi wojewódzkiej nr 265 Brześć Kujawski – Gostynin od km 0+003 do km 19+117, na obszarze następujących gmin: Brześć Kujawski od km 1+556 do km 4+151, Włocławek od km 4+151 do km 12+036 (z wyłączeniem odcinka Autostrady A1), Kowal od km 12+036 do km 17+784 oraz miasto Kowal od km 17+784 do km 19+104 (z wyłączeniem odcinka drogi DK 91). Inwestycja zakłada budowę 2,5 m ciągu pieszo-rowerowego na całym odcinku rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 265. Ciąg pieszo-rowerowy zlokalizowany będzie za rowem drogowym, przy krawężniku, oddzielony od jedni pasem zieleni i pochylony poprzecznie i=2% w kierunku jezdni. Pomiędzy krawędzią ciągu pieszo-rowerowego, a krawędzią przylegających skarp rowów i nasypów zastosuję się opaskę gruntową szerokości 0,50m. Dodatkowo w miejscach przejść dla pieszych nawierzchnia ciągu pieszo-rowerowego zostanie zaniżona do poziomu +2cm od krawędzi jezdni. Poza przejściami, gdzie ciąg pieszo-rowerowy przylega do jezdni, będzie on wniesiony 12 cm powyżej jezdni. (Polish)
0 references
In the framework of this project, it is planned to construct a pedestrian/cycle route along the regional road No 265 from the Brzeski Kujawski — Gostyn from km 0 + 003 to km 19 + 117, in the following municipalities: Brest from km 1 + 556 to km 4 + 151, Włocławek from km 4 + 151 to km 12 + 036 (excluding section of motorway A1), Kowal from km 12 + 036 to km 17 + 784 and the city of Kowal from km 17 + 784 to km 19 + 104 (excluding section DK 91). The investment involves the construction of 2.5 m for pedestrians and cyclists throughout the stretch of the regional road 265. The pedestrian cycle will be driven by road, with a kerb, separated from one green belt separated from one green belt and = 2 % in the direction of the road. I have a 0.50 m wide band between the edge of the pedestrian/cycle and the edge adjacent to turbot and embankments. In addition, in places of pedestrian crossings, road surfaces will be lowered to + 2 cm from the road edge. In addition to the passage, where the pedestrian/bicycle line is adjacent to the road, it will be lodged 12 cm above the ground. (English)
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0018/17
0 references