Construction of cycling infrastructure in the Zielona Góra Municipal Functional Area — Municipality of Sulechów. Phase: Cigacice — Kalsk (Q100372): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: EU contribution (P835): 2,368,984.0056 euro) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,368,984.0056 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,368,984.0056 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 2,368,984.0056 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 21:31, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Construction of cycling infrastructure in the Zielona Góra Municipal Functional Area — Municipality of Sulechów. Phase: Cigacice — Kalsk |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
9,870,766.69 zloty
0 references
11,612,666.75 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
30 June 2016
0 references
31 December 2019
0 references
GMINA SULECHÓW
0 references
52°5'7.8"N, 15°37'33.2"E
0 references
Przedmiotem projektu jest budowa ścieżki rowerowej o łącznej długości 11,96 km. Przedmiotowy projekt będzie realizowany w województwie lubuskim, w powiecie zielonogórskim, w gminie miejsko – wiejskiej Sulechów oraz wsiach: Nowy Świat, Brzezie k. Sulechowa oraz Kalska. Celem głównym projektu jest ograniczenie niskiej emisji zanieczyszczeń powietrza na obszarze Gminy Sulechów i obszarze MOF Zielona Góra pochodzących z transportu zmechanizowanego poprzez rozwinięcie infrastruktury rowerowej. Cel jest zgodny ze Strategią ZIT MOF Zielona Góra poprzez realizację celów szczegółowych: Zmniejszenie wykorzystania indywidualnego transportu zmechanizowanego, Poprawa poziomu bezpieczeństwa mieszkańców oraz turystów na obszarze projektu, Rozbudowa infrastruktury rowerowej, stanowiącej alternatywę dla powszechnego korzystania z transportu zmechanizowanego, Zapewnienie spójności i ciągłości ścieżek rowerowych, Zapewnienie połączeń ścieżek rowerowych umożliwiających dostępność komunikacyjną na obszarze gminy, obniżenie poziomu niskiej emisji pochodzącej z ruchu samochodów osobowych i środków transportu miejskiego, rozbudowa jednolitego systemu ścieżek rowerowych, zwiększenie atrakcyjności przestrzeni publicznej i rekreacyjnej, ograniczenie występowania „wąskich gardeł” w sieci komunikacyjnej MOF ZG W ramach przedsięwzięcia planuje się przeprowadzenie szeregu działań do prawidłowej realizacji inwestycji. Do tych działań należą: Przygotowanie projektu - opracowanie dokumentacji projektowo-budowlanej, opracowanie studium wykonalności; Budowa infrastruktury rowerowej - Etap I – budowa na odcinku Kalsk – Sulechów ul. Żwirki i Wigóry, Etap II – budowa na odcinku Nowy Świat – Sulechów ul. Warszawska, budowa na odcinku Sulechów ul. Warszawska – Sulechów ul. Żwirki i Wigóry; Promocja projektu. Zakłada się szacowany roczny spadek emisji gazów cieplarnianych - 5,75 tony równoważnika CO2/rok. Obliczony wg. wzoru zamieszczonego w Studium Wykonalności na str. 21. [...] (Polish)
0 references
The project involves the construction of a cycle path of 11.96 km in total. The project will be implemented in the region of Lubuskie, in the county of Zielonogórskim, in the municipality of mijsko — rural Sulechów rural community and villages: Nowy Świat, Brzezie. Sulechowa and Kalka. The main purpose of the project is to reduce the low emissions of air pollutants in the area of the municipality of Sulechów and the area of the Green Góra MOF from mechanised transport by developing the cycle infrastructure. The objective is in line with the ITI strategy of the “Green Góra” through the implementation of the specific objectives: Reducing the use of individual mechanised transport, improving the safety of residents and tourists in the area of the project, developing cycling infrastructure as an alternative to the widespread use of mechanised transport, ensuring the consistency and continuity of cycle paths, ensuring a combination of cycle paths enabling accessibility in the area of the municipality, reducing the low emissions of passenger cars and urban transport, developing a uniform cycle of cycle paths, increasing the attractiveness of the public space and recreational space, reducing the existence of bottlenecks in the communication network of MOF ZG. These activities include: Project preparation — development of project and construction documentation, development of a feasibility study; Construction of cycling infrastructure — Stage I — construction on the section Kalsk — Sulereared ul. Żwirki and Wiupfront, Stage II — construction on the Nowy Świat — Sulereared ul. Warsaw, construction on the section of Sulereared, ul. Warszawska — Sulechów ul. Żwiki and Wiki; Project promotion. An estimated annual drop in greenhouse gas emissions of 5,75 tonnes of equivalent CO2/rok is assumed. As calculated in the formula of the Feasibility Study for str. 21. [...] (English)
0 references
Identifiers
RPLB.03.03.03-08-0002/18
0 references