Development of provincial road No 240 by building a cycle road along the Bladowo section — Tuchola (Q98288): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: EU contribution (P835): 183,784.656 euro) |
(Changed an Item: Fixing rounding issue) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
183,784.66 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 183,784.66 Euro / rank | |||||||||||||||
Preferred rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 183,784.66 Euro / qualifier | |||||||||||||||
exchange rate to Euro: 0.24 Euro
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 183,784.66 Euro / qualifier | |||||||||||||||
point in time: 13 January 2020
| |||||||||||||||
Revision as of 21:13, 23 September 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Development of provincial road No 240 by building a cycle road along the Bladowo section — Tuchola |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
765,769.4 zloty
0 references
2,041,265.92 zloty
0 references
37.51 percent
0 references
1 January 2018
0 references
31 December 2018
0 references
GMINA TUCHOLA
0 references
Przedmiotowy projekt dotyczy rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 240 poprzez budowę drogi rowerowej na od cinku Bladowo - Tuchola. Inwestycja wpisuje się w typ projektów przewidzianych do dofinansowania w ramach Działania 3.4 Zrównoważona mobilność miejska i promowanie strategii niskoemisyjnych, schemat: budowa i przebudowa ścieżek rowerowych w ramach polityki terytorialnej. Projekt jest odpowiedzią na zidentyfikowane w nim problemy i potrzeby, w tym problem główny: niska atrakcyjność i niewystarczająca dostępność usług t ransportu publicznego, w tym rowerowego na terenie gminy Tuchola. Działania zaplanowane przez Wniosko dawcę przyczynią się do zwiększenia dostępności do ścieżek rowerowych na terenie gminy Tuchola, podnies ienia spójności i ciągłości systemu ścieżek rowerowych na obszarze realizacji projektu, zwiększenia potencja łu turystyczno-rekreacyjnego gminy Tuchola oraz zmniejszenia emisji CO2 z sektora transportowego i tym s amym poprawy jakości środowiska naturalnego. W szerszej skali rezultatami realizacji inwestycji będzie zmn iejszenie natężenia ruchu pojazdów samochodowych na drogach, ograniczenie ilości wypadków z udziałem r owerzystów, a także poprawa jakości życia mieszkańców. Cele projektu są zgodne z celami Osi Priorytetowej 3 Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020, w tym z c elem szczegółowym: zwiększone wykorzystanie transportu publicznego w miastach i ich obszarach funkcjon alnych. (Polish)
0 references
The project in question concerns the extension of provincial road No 240 by building a cycle road from cink Blade to Tuchola. The investment shall be included in the type of projects foreseen for funding under Measure 3.4 Sustainable urban mobility and promotion of low-emission strategies, diagram: construction and reconstruction of cycle paths in territorial policy. The project responds to the problems and needs identified therein, including the main problem: the low attractiveness and availability of public services, including bicycles, in the territory of the municipality of Tuchola. The actions planned by the donor will lead to an increase in the availability of cycle paths in the territory of the municipality of Tuchola, of the coherence and continuity of the cycle track system in the area of project implementation, of the increase of the tourist and recreational life of the municipality of Tuchola, and of the reduction of CO2 emissions from the transport sector and of the improvement of the quality of the environment. On the wider scale, the results of the investments will be reduced on the road, reducing road traffic, reducing the number of accidents involving the operator, and improving the quality of life of residents. The objectives of the project are in line with the objectives of Priority Axis 3 of the Kujawsko-Pomorskie Regional Operational Programme for the period 2014-2020, including the specific objective: increased use of public transport in cities and their functional areas. (English)
0 references
Identifiers
RPKP.03.04.00-04-0010/17
0 references