Increase in capacity of the Nymburk — Mladá Boleslav line, 1st stavb_1 (Q72131): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Removed claim: EU contribution (P835): 29,177,611.153600004 euro) |
||||||||||||||
| Property / EU contribution | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 29,177,611.153600004 Euro / rank | |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 29,177,611.153600004 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Property / EU contribution: 29,177,611.153600004 Euro / qualifier | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Revision as of 19:49, 22 September 2020
Project in Czech Republic financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | Increase in capacity of the Nymburk — Mladá Boleslav line, 1st stavb_1 |
Project in Czech Republic financed by DG Regio |
Statements
729,440,278.84 Czech koruna
0 references
907,438,970.0 Czech koruna
0 references
36,297,558.800000004 Euro
0.04 Euro
10 January 2020
0 references
80.38 percent
0 references
14 October 2015
0 references
3 November 2016
0 references
3 May 2017
0 references
Správa železniční dopravní cesty, státní organizace
0 references
50°5'20.22"N, 14°25'13.04"E
0 references
50°5'7.01"N, 14°25'23.81"E
0 references
11000
0 references
Železniční trať Nymburk - Mladá Boleslav hl.n. (číslo trati 071, dle číslování jízdních řádů) je součástí celostátní dráhy a slouží osobní i nákladní železniční dopravě. Cílem stavby je zvýšení kapacity jedné z nejvíce zatížených jednokolejných tratí na území ČR. Hlavním smyslem stavby je reagovat především na zvýšenou poptávku po přepravách automobilů, která již v dnešním rozsahu trať z hlediska propustnosti výrazně zatěžuje. (Czech)
0 references
The Nymburk railway line, Mladá Boleslav hl.n. (line number 071, according to the numbering of the timetables) is part of the national rail system and covers both passenger and freight rail services. The aim of the building is to increase the capacity of one of the most heavily burdened single track in the Czech Republic. The main thrust of the construction is to respond in particular to the increased demand for car traffic, which, already today, has a significant transmission burden. (English)
0 references
Identifiers
CZ.04.1.41/0.0/0.0/15_001/0000045
0 references