Q86011 (Q86011): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 20:08, 8 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
20,485,094.95 zloty
0 references
34,783,830.33 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 January 2016
0 references
31 May 2018
0 references
POMORSKA KOLEJ METROPOLITALNA S.A.
0 references
54°21'41.0"N, 18°37'41.5"E
0 references
54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
0 references
Faza II – Budowa przystanków Gdynia Karwiny i Gdynia Stadion, roboty/usługi planowane do wykonania w ramach POIiŚ 2014 -2020. Na odcinku linii kolejowej nr 201 zostaną wybudowane przystanki Gdynia Karwiny oraz Gdynia Stadion. W wyniku realizowanej inwestycji planowane jest uruchomienie regularnej relacji kolejowej Gdańsk Główny – Port Lotniczy Gdańsk – Gdynia Główna. Powyższe połączenie kolejowe poprowadzone zostanie linią E65 (teren Gdańska), powstającą infrastrukturą PKM (Gdańsk i Gmina Żukowo) oraz linią 201 (Gdańsk i Gdynia). Istniejąca w chwili obecnej infrastruktura kolejowa na linii 201 na odcinku od włączenia infrastruktury PKM do Gdyni Głównej ze względu na degradację techniczną przystanku Gdańsk Osowa oraz brak na terenie Gdyni przystanków zlokalizowanych w miejscach potencjalnych węzłów transportowych (istniejące przystanki z uwagi na ich lokalizację nie gwarantują wygenerowania odpowiednich potoków podróżnych), nie jest dostosowana do potrzeb potencjalnych pasażerów. (Polish)
0 references
Identifiers
POIS.05.02.00-00-0001/15
0 references