Q85838 (Q85838): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / financed by
 
Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank
 
Normal rank

Revision as of 19:57, 8 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    401,836,649.58 zloty
    0 references
    96,440,795.89919999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    899,333,010.76 zloty
    0 references
    215,839,922.5824 Euro
    13 January 2020
    0 references
    85.0 percent
    0 references
    1 January 2014
    0 references
    30 June 2019
    0 references
    GENERALNA DYREKCJA DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD
    0 references

    51°20'8.9"N, 21°11'31.9"E
    0 references
    Projekt ma na celu budowę obwodnicy Radomia w ciągu drogi ekspresowej S7 zlokalizowanej w sieci kompleksowej TEN-T o łącznej długości 24,65 km. Początek obwodnicy Radomia (projektowany km 0+000,00) znajduje się w km 456+670,00 istniejącej drogi krajowej nr 7, na równinnym terenie gminy Jedlińsk w powiecie radomskim. Projektowana trasa nie wykorzystuje istniejącej drogi, z którą łączy się poprzez węzeł „Radom Północ”, lecz łukiem skręca w kierunku południowym omijając od zachodu miejscowość Jedlińsk oraz kompleks stawów rybnych. Droga na długim odcinku, przebiega przez tereny rolnicze oraz łąki i pastwiska występujące w dolinie rz. Radomki. Następnie trasa prowadzi przez lekko wznoszący się teren gminy Zakrzew oraz Wolanów, a poprzez węzeł „Radom Zachód” (skrzyżowanie z projektowaną drogą wojewódzką nr 740) i węzeł „Wolanów” (skrzyżowanie z drogą krajową nr 12) zapewnia skomunikowanie inwestycji z istniejącą i planowaną siecią drogową. Na dalszym odcinku trasa biegnie w kierunku południowo- zachodnim, aż do ponownego włączenia się w istniejącą drogę krajową nr 7 poprzez zaplanowany węzeł „Radom Południe”. Koniec inwestycji zlokalizowany jest w projektowanym km 24+650,00. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIS.03.01.00-00-0017/16
    0 references