Q81437 (Q81437): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claim: financed by (P890): European Union (Q1)) |
(Changed an Item) |
||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: European Union / rank | |||
Normal rank | |||
| Property / financed by | |||
| Property / financed by: Directorate-General for Regional and Urban Policy / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 17:09, 8 February 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
272,000.0 zloty
0 references
393,600.0 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 February 2018
0 references
31 July 2019
0 references
ENAMOR SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), pomoc_de_minimis: §42 rozporządzenia Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lipca 2015 r. w sprawie udzielania przez Polską Agencję Rozwoju Przedsiębiorczości pomocy finansowej w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014–2020 Przedsiębiorstwo Enamor Sp. z o.o. prowadzi działalność na m.in. dynamicznie rozwijającym się rynku automatyki morskiej, oferując mu urządzenia, systemy elektroniki i optymalizacji eksploatacji statków. Niniejszy projekt odpowiada na zidentyfikowane potrzeby rynku światowego. Przedmiotem projektu jest opracowanie i zaprototypowanie przez jednostkę badawczą wybraną w procesie zapytania ofertowego - Centrum Innowacji Akademii Morskiej w Szczecinie Sp. z o.o. - usługi B+R na zlecenie Wnioskodawcy, której rezultatem będzie nowy moduł rejestracji i przetwarzania danych pomiarowych oraz znacząco ulepszony system monitorowania zużycia paliwa EFCM. Zgodnie z zapytaniem ofertowym przedmiotem opracowania będą następujące kwestie: - Analiza możliwych aranżacji układu zasilania paliwem silników głównych, pomocniczych, bojlerów i innych odbiorników z uwzględnieniem nowych typów paliw używanych na statkach, - Opracowanie algorytmów korekcji zużycia paliwa na warunki standardowe dla nowych typów paliw, - Opracowanie sposobu pozyskiwania parametrów niezbędnych do realizacji w/w algorytmów, dobór sensorów i parametrów akwizycji sygnałów, - Zdefiniowanie szczegółowych funkcjonalności systemu EFCM, - Opracowanie projektu i prototypu modułu rejestracji i przetwarzania oraz nowej wersji systemu EFCM, - Testy prototypów z udziałem użytkowników końcowych . Realizacja projektu pozwoli Wnioskodawcy zaoferować nowe i znacząco ulepszone produkty na rynku europejskim i światowym. Czas realizacji projektu II 2018 - I 2019. (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.02.03.02-22-0023/17
0 references