Q78636 (Q78636): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
Normal rank
 

Revision as of 16:11, 8 February 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    1,233,385.0 zloty
    0 references
    296,012.39999999997 Euro
    13 January 2020
    0 references
    1,583,050.0 zloty
    0 references
    379,932.0 Euro
    13 January 2020
    0 references
    77.91 percent
    0 references
    1 August 2018
    0 references
    31 January 2020
    0 references
    TMA AUTOMATION SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
    0 references

    54°30'13.7"N, 18°27'46.1"E
    0 references
    Technologia etykietowania w formie (IML) zdobywa rosnącą popularność. Pociąga to za sobą wzrost popytu na roboty do technologii IML - obsługujące wtryskarki. Wnioskodawca dostrzega duży potencjał tego rynku. Opracowany przez niego kilka lat temu robot boczny IML dobrze się sprzedaje, ale nie wyróżnia się pod względem wydajności (szybkości działania). Zdobycie znaczącej pozycji międzynarodowej wśród producentów robotów do technologii IML wymaga wprowadzenia istotnej zmiany technologicznej, polegającej na zastąpieniu klasycznego napędu servo z przekładniami i pasami napędowymi - niezawodnym i bezobsługowym magnetycznym napędem liniowym. Pełne wykorzystanie potencjału, jaki ten rodzaj napędu stwarza, wymaga opracowania innowacyjnego systemu sterowania i zasilania silnika liniowego oraz pokonania szeregu wyzwań technologicznych. W toku prac badawczo-rozwojowych Wnioskodawca przewiduje stworzenie prototypu ultraszybkiego robota bocznego IML, który będzie się wyróżniał następującymi cechami: - ultraszybkie wykonywanie operacji roboczych, - wysoka efektywność energetyczna układu zasilająco-sterującego, - precyzja pozycjonowania ramienia roboczego i powtarzalność trajektorii, - wysoka bezawaryjność robota i wydłużony resurs jego układu napędowego, - zoptymalizowana masa i gabaryt, - zaawansowany autotuning, - układ zasilania wielostanowiskowych oraz wieloosiowych napędów linowych. Cechy te zostaną osiągnięte przy utrzymaniu konkurencyjnego poziomu cenowego. Sukces w realizacji projektu B+R pozwoli Wnioskodawcy na zajęcie pozycji lidera technologicznego na międzynarodowym rynku robotów bocznych do technologii IML. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    POIR.01.01.01-00-1177/17
    0 references