“THE INTEGRATION OF DIFFERENT COLLECTIVE TRANSPORT SYSTEMS BY THE DEVELOPMENT OF INTERCHANGES IN ŁÓDŹ PROVINCE” (Q101676): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Changed an Item) |
(Changed an Item) |
||
| Property / contained in NUTS | |||
| Property / contained in NUTS: Miasto Łódź / rank | |||
Normal rank | |||
Revision as of 07:24, 17 July 2020
Project in Poland financed by DG Regio
| Language | Label | Description | Also known as |
|---|---|---|---|
| English | “THE INTEGRATION OF DIFFERENT COLLECTIVE TRANSPORT SYSTEMS BY THE DEVELOPMENT OF INTERCHANGES IN ŁÓDŹ PROVINCE” |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
2,703,337.21 zloty
0 references
3,180,396.72 zloty
0 references
85.0 percent
0 references
1 October 2017
0 references
31 October 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE
0 references
52°13'19.2"N, 19°23'15.4"E
0 references
51°35'34.8"N, 19°8'0.6"E
0 references
52°6'4.3"N, 19°56'51.0"E
0 references
51°44'40.2"N, 19°49'4.8"E
0 references
51°46'23.2"N, 19°28'42.2"E
0 references
51°39'58.3"N, 19°21'33.5"E
0 references
51°36'6.5"N, 18°44'23.6"E
0 references
51°57'29.2"N, 20°8'41.6"E
0 references
51°35'41.6"N, 18°57'0.4"E
0 references
51°51'19.8"N, 19°23'26.2"E
0 references
Celem projektu „Integracja różnych systemów transportu zbiorowego poprzez rozbudowę węzłów przesiadkowych w województwie łódzkim” jest połączenie m. Łodzi z gminami leżącymi w obszarze aglomeracji łódzkiej skoordynowaną siecią transportową w zakresie niskoemisyjnego transportu miejskiego, integracja podsystemów zbiorowego transportu publicznego tych miast z transportem kolejowym, poprawa sprawności funkcjonowania podróżowania transportem zbiorowym w obszarze aglomeracji. Celem bezpośrednim projektu jest zwiększenie atrakcyjności i konkurencyjności systemu transportu publicznego w miastach województwa łódzkiego będących partnerami projektu, za sprawą podniesienia jego jakości: elastyczności, dostępności i zakresu oferty, integracji multimodalnej między poszczególnymi środkami transportu miejskiego i transportem dowozowym regionalnym–szczególnie kolejowym. W ramach projektu dostarczonych i zamontowanych zostanie 15 parkingów na rowery i 125 stacji rowerowych wraz z rowerami-1002 szt. Wyposażenie parkingu rowerowego, to stojaki rowerowe- co najmniej 6 szt. oraz 1 stacja naprawy rowerów. Infrastruktura stacji rowerowej, to: terminal umożliwiający m.in. autoryzację klienta, wypożyczenie i zwrot roweru oraz stojaki na rowery umożliwiające zapięcie/wypięcie roweru. Lokalizacja parkingów rowerowych:Koluszki-5,Łowicz-1,Łódź–8,Sieradz–1. Lokalizacja stacji rowerowych:Koluszki-22,Kutno–13,Łask–6,Łowicz–12,Łódź–14,Pabianice–14,Sieradz–12,Skierniewice-9, Zduńska Wola–12,Zgierz-11. Stworzony w ramach projektu system roweru publicznego zintegrowany będzie z pozostałymi systemami komunikacji publicznej w miastach i gminach objętych projektem, poprzez tworzenie węzłów przesiadkowych przy głównych stacjach lub przystankach osobowych. Infrastruktura projektu i oprogramowanie służące do obsługi systemu roweru publicznego będą zgodne z koncepcją uniwersalnego projektowania i standardami dotyczącymi dostępności dla osób niepełnosprawnych. (Polish)
0 references
The aim of the project “The integration of the various public transport systems by the development of interchanges in Łódź Province” is to connect m. a boat with the municipalities of the Łódź conurbation, a coordinated transport network in the field of low-emission urban transport, the integration of the public transport subsystems of these cities with rail transport, improving the efficiency of the collective transport in the area of agglomerations. The direct objective of the project is to increase the attractiveness and competitiveness of the public transport system in the cities of Łódzkie as partners of the project, by raising the quality of the project: flexibility, accessibility and the scope of the offer, multi-modal integration between the different urban and regional transport modes in particular. As part of the project delivered and installed, there will be 15 parking areas for bicycles and 125 cycle stations with 1002 erata-. The equipment of a bicycle park is a bicycle foot — at least 6 units and 1 bicycle repair station. The infrastructure of the cycle station is: a terminal which allows, inter alia, a customer’s authorisation, rental and return of a bicycle, and a bicycle stand allowing them to wear a bicycle. Location of bicycle parks: koluszki-5, Łowcz-1, Lódz 8, Sieradza-1. The location of the bicycle station: koluszki-22, Kutno-13, Łask-6, Łowz-12, Lódź-14, Pabianic-14, Sieradz-12, Skimanunvice-9, Zduńska Wola 12, Zgizerz-11. The public bicycle system created by the project will be integrated with other public communication systems in the cities and municipalities covered by the project, through the creation of interchanges at key stations or passenger stops. Project infrastructure and software for the operation of the public bicycle system shall be consistent with the concept of universal design and accessibility standards for persons with disabilities. (English)
0 references
Identifiers
RPLD.03.01.02-10-0005/17
0 references