Q80860 (Q80860): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
Property / financed by | |||||||||||
Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Property / intervention field | |||||||||||
Property / intervention field: Research and innovation activities in private research centres including networking / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||
49°41'19.7"N, 21°45'12.2"E
| |||||||||||
Property / coordinate location: 49°41'19.7"N, 21°45'12.2"E / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||
50°0'25.9"N, 22°0'35.6"E
| |||||||||||
Property / coordinate location: 50°0'25.9"N, 22°0'35.6"E / rank | |||||||||||
Normal rank |
Revision as of 17:09, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
61,250.0 zloty
0 references
107,625.0 zloty
0 references
70.0 percent
0 references
2 January 2017
0 references
31 December 2018
0 references
SYNERGY TECHNOLOGIES SP. Z O.O.
0 references
Numer_referencyjny_programu_pomocowego: SA.42799(2015/X), przeznaczenie_pomocy_publicznej: art. 28 rozporządzenia Komisji nr 651/2014Celem projektu jest umożliwienie skutecznego wdrożenia w przedsiębiorstwie Synergy Technologies Sp. z o.o. [ST] wyników własnych prac badawczo-rozwojowych tj. nowego produktu w postaci uniwersalnych, elektrycznych zintegrowanych zespołów napędowych BLDC [ZZN] (innowacja produktowa o charakterze technologicznym), do 31.12.2107 r. Wnioskodawca wdroży innowację przynajmniej na terenie Rzeczypospolitej Polskiej. W ramach projektu uruchomiona będzie produkcja uniwersalnych elektrycznych ZZN, bazujących na połączeniu nowych, opracowanych w firmie rozwiązań silników BLDC. Dzięki prowadzonym w firmie w latach 2014-2015 pracom B+R udało się opracować rozwiązania, dzięki którym zespół napędowy może pracować w znacznie rozszerzonym zakresie trudnych środowisk pracy (duża wilgotność lub bezpośrednio w wodzie lub innych cieczach, w pyłach, środowisku niebezpiecznym itp.), posiadać b. duża sprawność i niezawodność. Zintegrowanie silnika z równolegle opracowanymi systemami przekładni planetarnych wykorzystujących bezpośrednio elementy konstrukcyjne silnika jako części składowej przekładni, pozwoliło na stworzenie unikalnego zintegrowanego elektrycznego zespołu napędowego o bardzo kompaktowych rozmiarach, wysokiej sprawności i bardzo dużej elastyczności co do doboru optymalnego punktu pracy (obrotów, momentu obrotowego, mocy i napięcia zasilania). Wysoka sprawność zespołu i możliwość stosowania b. dużego zakresu napięć pracy (w tym b. niskich) oraz możliwość elektronicznej kontroli wszystkich parametrów pracy jest szczególnie przydatna w zastosowaniach energooszczędnych oraz tych gdzie szybkość i niezawodność pracy ma podstawowe znacznie, czyli np. w lotnictwie. W ramach projektu zostaną zrealizowane następujące formy wsparcia: -Usługi doradcze w zakresie innowacji - doradztwo, pomoc i szkolenia w zakresie transferu wiedzy -Usługi doradcze (Polish)
0 references
Identifiers
POIR.02.03.01-18-0015/16
0 references