Q109422 (Q109422): Difference between revisions

From EU Knowledge Graph
Jump to navigation Jump to search
(‎Removed claims)
(‎Changed an Item)
Property / financed by
 
Property / financed by: European Union / rank
 
Normal rank
Property / intervention field
 
Property / intervention field: Secondary road links to TEN-T road network and nodes (new build) / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
51°9'30.6"N, 21°38'56.4"E
Latitude51.158513
Longitude21.6490099
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 51°9'30.6"N, 21°38'56.4"E / rank
 
Normal rank
Property / coordinate location
 
51°8'6.0"N, 21°45'55.4"E
Latitude51.1349963
Longitude21.765376
Precision0.0001
Globehttp://www.wikidata.org/entity/Q2
Property / coordinate location: 51°8'6.0"N, 21°45'55.4"E / rank
 
Normal rank

Revision as of 16:41, 31 January 2020

Project in Poland financed by DG Regio
Language Label Description Also known as
English
No label defined
Project in Poland financed by DG Regio

    Statements

    0 references
    30,873,864.24 zloty
    0 references
    7,409,727.417599999 Euro
    13 January 2020
    0 references
    54,515,056.75 zloty
    0 references
    13,083,613.62 Euro
    13 January 2020
    0 references
    80.0 percent
    0 references
    23 June 2015
    0 references
    30 November 2018
    0 references
    WOJEWÓDZTWO MAZOWIECKIE
    0 references

    51°9'30.6"N, 21°38'56.4"E
    0 references

    51°8'6.0"N, 21°45'55.4"E
    0 references
    Przedmiotem inwestycji stanowiącej projekt jest budowa drogi wojewódzkiej nr 747 w nowym przebiegu trasy na odcinku o długości 8 239 m, przebiegającym od skrzyżowania z drogą krajową nr 79 wraz ze skrzyżowaniem w m. Lipsko do drogi wojewódzkiej nr 754 (od km 29+451,00 do km 37+690,00). Dzięki nowemu wytyczeniu drogi ruch drogowy zostanie wyprowadzony poza tereny zabudowane, wzrośnie standard techniczny drogi oraz poprawi się dojazd do nowo wybudowanego mostu na Wiśle w Kamieniu, łączący południową część województwa mazowieckiego z województwem lubelskim, gdzie w dalszym przebiegu DW747 łączyć się będzie z budowaną obecnie drogą ekspresową S19 (zachodnia obwodnica Lublina). Podstawowym celem projektu jest zrównoważony i inteligentny rozwój Mazowsza zwiększający spójność społeczną i terytorialną regionu przy wykorzystaniu potencjału mazowieckiego rynku pracy. Realizacja inwestycji budowy drogi wojewódzkiej nr 747 na wskazanym odcinku przyczyni się poprawy spójności komunikacyjnej i przestrzennej w tym poprawy dostępności komunikacyjnej wewnętrznej oraz zewnętrznej województwa mazowieckiego. Oznacza to szybsze i bezpieczniejsze powiązania między ośrodkami regionalnymi w województwie. Beneficjentami ostatecznymi inwestycji będą przede wszystkim mieszkańcy południowej części województwa mazowieckiego (w szczególności powiatu lipskiego oraz powiatu radomskiego). Konieczność realizacji projektu wynikła z faktu, iż obecny stan i przebieg DW nr 747 powoduje wiele niekorzystnych dla powiatu lipskiego i jego mieszkańców konsekwencji. Jedną z głównych niedogodności jest przebiegający przez tereny zabudowane ruch tranzytowy prowadzący do nowo wybudowanego mostu na Wiśle. Ponadto istniejący stan nawierzchni, poboczy i chodników jest średni lub zły, co wpływa na większe ryzyko wypadków drogowych oraz powoduje większe zużycie pojazdów. (Polish)
    0 references

    Identifiers

    RPMA.07.01.00-14-6078/16
    0 references