Q101695 (Q101695): Difference between revisions
Jump to navigation
Jump to search
(Removed claims) |
(Changed an Item) |
||||||||||
Property / financed by | |||||||||||
Property / financed by: European Union / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Property / intervention field | |||||||||||
Property / intervention field: Other reconstructed or improved road (motorway, national, regional or local) / rank | |||||||||||
Normal rank | |||||||||||
Property / coordinate location | |||||||||||
51°45'25.9"N, 19°18'29.5"E
| |||||||||||
Property / coordinate location: 51°45'25.9"N, 19°18'29.5"E / rank | |||||||||||
Normal rank |
Revision as of 16:36, 31 January 2020
Project in Poland financed by DG Regio
Language | Label | Description | Also known as |
---|---|---|---|
English | No label defined |
Project in Poland financed by DG Regio |
Statements
8,912,217.41 zloty
0 references
11,589,904.43 zloty
0 references
2,781,577.0631999997 Euro
0.24 Euro
13 January 2020
0 references
85.0 percent
0 references
15 June 2019
0 references
31 December 2019
0 references
WOJEWÓDZTWO ŁÓDZKIE
0 references
Zakres przedmiotowego Projektu polegającego na rozbudowie drogi wojewódzkiejNr710na odcinku od km 10+036 do km 10+543, obejmuje:rozbudowę drogi wojewódzkiej,rozbudowę skrzyżowania DW 710 z DP Nr 3302E (ul. Klonową) iDGNr108210E(ul.Bechcice) wKonst.Łódzkim na skrzyżowanie typu rondo"małe",rozbudowa drogi powiatowejNr3302E i gminnejNr108210E,rozbiórkę i budowę chodników,rozbiórkę i budowę zjazdów,budowę ścieżki rowerowej z dopuszczeniem ruchu pieszych,budowę zatoki autobusowej,budowę peronu tramwajowego,odcinkową przebudowę torowiska linii tramwajowej jednotorowej,likwidację, budowę i przebudowę rowów otwartych,budowę kanalizacji deszczowej,rozbiórkę przepustu,rozbudowę oświetlenia drogowego, budowę przyłączy do sygnalizacji świetlnej,budowę sygnalizacji świetlnej wraz z przyłączeniem do sieci energetycznej,przebudowę sieci elektroenerget., teletech., wodociągowej i światłowodowej.Uszczegółowienie zakresu projekzakresu projektu znajduje się w studium wykonalności. Realizacja rozbudowy DWspowoduje zdecydowaną poprawę bezp. ruchu pieszych i osób niepełnosprawnych poprzez odseparowanie ruchu pieszego od samochodowego (chodniki), oznakowanie pionowe i poziome drogi, zatoka autobusowa, peron tramwajowy. Wydatki związane z przebudową sieci uzbrojenia terenu kolidującą z inwestycją dla całego Projektu, ujęte są w kategorii kosztów Przebudowa infrastruktury technicznej kolidującej z inwestycją. Celem realizacji Projektu jest: poprawa warunków technicznych, przepustowości i bezpieczeństwa ruchu kołowego (tranzytowego i lokalnego) i pieszego, dostosowanie nośności drogi do wymagań obowiązujących przepisów oraz poprawa warunków ekologicznych.Realizacja inwestycji służyć będzie mieszkańcom, którzy w celach zawodowych lub rekreacyjnych korzystają z niej, jak i osobom, przybywającym spoza regionu w celach turystycznych bądź biznesowych. Użytkownikami drogi są także przewoźnicy, kierowcy zawodowi, przedsiębiorcy, turyści przejeżdżający DW 710. (Polish)
0 references
Identifiers
RPLD.03.02.01-10-0003/19
0 references